Τον David Bowie τίμησε ο δήμος Παρισίων δίνοντας το όνομα του θρυλικού μουσικού σε ένα δρόμο της πόλης.

Η Rue David Bowie βρίσκεται δίπλα στον σταθμό Austerlitz στο 13ο διαμέρισμα στα νοτιοανατολικά της γαλλικής πρωτεύουσας, σύμφωνα με δήλωση του δημοτικού συμβουλίου του Παρισιού.

Τα επίσημα εγκαίνια έγιναν χθες, Δευτέρα, καθώς αν ζούσε ο Bowie θα γινόταν 77 ετών. 

Ο Bowie πέθανε το 2016 σε ηλικία 69 ετών μετά από μάχη 18 μηνών με τον καρκίνο.

Το BFMTV μίλησε με θαυμαστές του Bowie που είχαν συγκεντρωθεί στα σημερινά αποκαλυπτήρια της πινακίδας.

«Είχα δάκρυα στα μάτια μου μόλις τώρα… για μένα που είμαι θαυμάστρια του για πάνω από 30 χρόνια είναι πραγματικά συγκινητικό», είπε η Karine. «Κρίμα που δεν υπάρχουν σπίτια εδώ και δεν μπορούμε να ζήσουμε στην οδό David Bowie… Θέλω ένα σπίτι στην οδό David Bowie».

Ο Jean, ένας δημοσιογράφος που είπε ότι ήξερε καλά τον Bowie, είπε στο BFMTV ότι ο καλλιτέχνης ένιωθε μια σύνδεση με το Παρίσι. «Είναι μια πόλη που του άρεσε πολύ, είναι μια πόλη με μουσεία, είναι μια πόλη με νυχτερινά κέντρα, είναι ό,τι αγαπούσε», είπε ο Jean.

«Ήταν κάποιος που του άρεσε να δουλεύει πάνω του, που γνώριζε όλους τους Γάλλους συγγραφείς, τους φιλοσόφους και όλα αυτά. Έτσι ένιωθε πολύ σαν στο σπίτι του στο Παρίσι».

Το δημαρχείο του 13ου διαμερίσματος φιλοξενεί επίσης μια έκθεση τέχνης αφιερωμένη στον Bowie από τις 4 έως τις 13 Ιανουαρίου, η οποία «σχεδιάστηκε από τον φωτογράφο Geoff MacCormack και τον ζωγράφο George Underwood, παιδικούς φίλους του καλλιτέχνη», σύμφωνα με την ανακοίνωση.

Θα πρέπει να τονίσουμε την καταλυτική στάση του βουλευτή μας του Λάκη του Βασιλειάδη που με δικές του ενέργειες καταφέραμε να εντάξουμε τα δρομολόγια μέχρι την Έδεσσα και στο επίπεδο κυκλοφορίας,αλλά και στο επίπεδο επιλογής προσωπικού».

Αυτά αναφέρει on camera ο προϊστάμενος του σιδηροδρομικού σταθμού Έδεσσας σε δηλώσεις του σε τοπικό κανάλι.

Το βίντεο ανέβασε στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης η Κατερίνα Νοτοπούλου καταγγέλλοντας πελατειακές πρακτικές από πλευράς Ν.Δ. και κυβέρνησης.

Η βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ σχολιάζει σχετικά: «έναν χρόνο μετά την τραγωδία των Τεμπών το κομματικό ρουσφέτι στον ΟΣΕ «ζει και βασιλεύει», σύμφωνα με on camera δήλωση του Προϊσταμένου του σταθμού Εδεσσας, ο οποίος ευχαριστεί ονομαστικά τοπικό γαλάζιο βουλευτή για την "καταλυτική του παρέμβαση.... για τα δρομολόγια μέχρι την Έδεσσα και στο επίπεδο κυκλοφορίας αλλά και στο επίπεδο της επιλογής προσωπικού"! Αμετανόητοι και επικίνδυνοι συνεχίζουν τις παλαιοκομματικές πρακτικές τους σε βάρος της ασφάλειας των μεταφορών, των μετακινήσεων και του επιβατικού κοινού».

...όταν η Κρήτη ανταμώνει με το Βορρά!

Ο Γιώργος και ο Νίκος Στρατάκης μας υποδέχονται με μεγάλη χαρά την Παρασκευή, 19 Ιανουαρίου στο Block 33, στη Θεσσαλονίκη, για μια μοναδική μουσική βραδιά! 

Πιστοί σε ό,τι, με ειλικρίνεια, αγαπούν να κάνουν χρόνια τώρα χωρίς κανέναν ενδοιασμό, πορεύονται ακούραστα, δημιουργικά και μας παρασύρουν μέσα από τις μουσικές τους ανησυχίες και τις ιδέες τους, σε ένα δικό τους ξεχωριστό μουσικό μονοπάτι. Συνεχίζουν να αφήνουν το δικό τους πολύτιμο χνάρι στο καλλιτεχνικό γίγνεσθαι ενώ παράλληλα αβίαστα παραμένουν συνδεδεμένοι με τις ρίζες τους, με μια βαθύτερη και ιδιαίτερη ατομική και συλλογική δύναμη. Για το Γιώργο και το Νίκο Στρατάκη, η παράδοση είναι μια ενεργητική και όχι στάσιμη διαδικασία, μία εκ φύσεως δυναμική μεταβίβαση ψυχοσυναισθηματικού φορτίου από γενιά σε γενιά.

Τραγούδια αγάπης, έρωτα, αλληγορίες και ιστορίες βγαλµένες από τη ζωή µας, αφηγούνται τραγουδώντας σε κάθε συναυλία- γιορτή που οργανώνουν. Η διάθεση κορυφώνεται σε λίγα λεπτά μέσα από το χορό και την ενέργειά τους ενώ το πρόγραµµα απευθύνεται σε κάθε άνθρωπο που εκτιµά την καλή µουσική.

Official teaser: ΕΔΩ

Παρασκευή 19 Ιανουαρίου

BLOCK33

26^ης Οκτωβρίου, Θεσσαλονίκη   

Ώρα έναρξης: 22.00

Ώρα προσέλευσης: 21.00

Τηλέφωνα Κρατήσεων 6949 809824 & 2310 533533

Προπώληση εισιτηρίων: Viva.gr, Viva Spots, Σάρωθρον (Κατούνη 17/ 231 053 8282)

https://www.more.com/music/giorgos-nikos-stratakis-block33/

Εισιτήρια καθήμενων: 20 ευρώ - Μετά την αγορά των εισιτηρίων, απαραίτητη η τηλεφωνική κράτηση

Πρώτο ποτό τραπέζι: 10 ευρώ/Δεύτερο ποτό 8 ευρώ

Απλή φιάλη: 80 ευρώ

Σπέσιαλ φιάλη: 100 ευρώ

Φιάλη κρασί 2 ατόμων: 30, 35, 40 ευρώ

Εισιτήρια ορθίων: 15 ευρώ

Τιμές μπαρ

8 ευρώ το ποτό

5 ευρώ η μπύρα

Χρήστος Κάτσικας

Καλούμε όλους τους συναδέλφους σε συγκέντρωση στον Πειραιά– που είναι το επίκεντρο των διώξεων – στο Δημοτικό Θέατρο, την Παρασκευή 12/01/2024 στις 13.30"

Το παραπάνω κάλεσμα απευθύνουν 8 εκπαιδευτικά σωματεία (4 ΕΛΜΕ και 4 Σύλλογοι Εκπαιδευτικών ΠΕ) διεκδικώντας: Να αρθούν τώρα όλες οι διώξεις εκπαιδευτικών σε Πειραιά, Αθήνα, Θεσσαλονίκη και αλλού!

Οι συνδικαλιστικές διώξεις και η παραπομπή στο πειθαρχικό, ασκούνται σε 7 εκπαιδευτικούς με την απίστευτη κατηγορία της «ανάρμοστης συμπεριφοράς εκτός υπηρεσίας» γιατί απλά συμμετείχαν σε κινητοποιήσεις. Δύο εκπαιδευτικοί γιατί διαδήλωναν στις 6/12/2020 (πορεία με αφορμή τα 12 χρόνια από την δολοφονία του Γρηγορόπουλου), ενώ υπήρξε απαγόρευση διαδηλώσεων (κόβιντ), 4 εκπαιδευτικοί γιατί συμμετείχαν σε κινητοποίηση της ΕΛΜΕ Πειραιά, την ημέρα του διαγωνισμού PISA και ενημέρωσαν τους εκπαιδευτικούς του σχολείου για το δικαίωμα που είχαν να κάνουν στάση εργασίας, 1 δάσκαλος στην Θεσσαλονίκη γιατί συμμετείχε στις κινητοποιήσεις ενάντια στους πλειστηριασμούς κατοικιών. Ενώ με την απίστευτη κατηγορία για «κακόβουλη κριτική κατά της κυβέρνησης», έχουν κατατεθεί 2 διώξεις, πάλι στον Πειραιά, γιατί εκπαιδευτικοί-συνδικαλιστές έκαναν κριτική στην πολιτική της κυβέρνησης στο διαδίκτυο.

Μπορεί στη βιομηχανία διώξεων να πρωταγωνιστεί ο ΔΔΕ Πειραιά, όμως οι απειλές και οι ΕΔΕ ενάντια στην συνδικαλιστική δράση σε Αθήνα, Θεσσαλονίκη, Θεσσαλία, Ρέθυμνο, δείχνει ότι η προσπάθεια περιορισμού της συνδικαλιστικής δράσης είναι κεντρική κυβερνητική επιλογή. Δεν είναι άσχετη και με τους νόμους που περιορίζουν το δικαίωμα στην συνδικαλιστική δράση στον ιδιωτικό τομέα.

Ο φάκελος του πειθαρχικού που αφορά τους εκπαιδευτικούς που κινητοποιήθηκαν στον Πειραιά ενάντια στον διαγωνισμό PISA δείχνει ότι έχουμε έως και ποινικοποίηση ανακοινώσεων παρατάξεων και εξόφθαλμες προσπάθειες σκευωρίας και κατασκευής ενόχων, που αποδεικνύουν ότι κινδυνεύουμε να γυρίσουμε 70 χρόνια πίσω, όταν δρούσε το συνδικαλιστικό της ασφάλειας!

Η ανακοίνωση των εκπαιδευτικών φορέων​

Να αρθούν τώρα όλες οι διώξεις εκπαιδευτικών σε Πειραιά, Αθήνα, Θεσσαλονίκη και αλλού!

Η αγωνιστική απάντηση του κλάδου φραγμός στον αυταρχισμό, την τρομοκρατία και τις διώξεις!

Είναι πλέον φανερό ότι το υπουργείο θέλει τους διωκόμενους συναδέλφους ως όμηρους, μπροστά στις κινητοποιήσεις που θα γίνουν το επόμενο διάστημα ενάντια στην υποβάθμιση της δημόσιας εκπαίδευσης αλλά και ενόψει των "επισκέψεων" των αξιολογητών.

Θέλουν να εξοντώσουν οικονομικά τους συναδέλφους με την απειλή της αργίας!

Τα σωματεία έχουν πρώτο και κύριο καθήκον να προστατεύουν τα μέλη τους από τις απειλές και τις στημένες επιθέσεις της διοίκησης, που στόχο έχουν τον εκφοβισμό τους.

Γι' αυτό ως εκπαιδευτικοί θα αγωνιστούμε, μαζί με τον λαό:

- για το δημοκρατικό δικαίωμα στην συνδικαλιστική, πολιτική και κοινωνική δράση.

- για το δικαίωμα να αγωνιζόμαστε για δημόσιο σχολείο χωρίς ταξικούς φραγμούς και κατηγοριοποιήσεις, με εκπαιδευτικούς με δικαιώματα και αξιοπρέπεια!

ΕΛΜΕ: Ε'  Αθήνας, Α' Δυτικής Αττικής (Ελευσίνα), Άνω Λιοσίων-Ζεφυρίου-Φυλής, Καλλιθέας-Ν. Σμύρνης-Μοσχάτου, Ρεθύμνου

ΣΥΛΛΟΓΟΙ ΠΡΩΤΟΒΑΘΜΙΑΣ: Αριστοτέλης, Αιγάλεω, Ηρώ Κωνσταντοπούλου, Κ. Σωτηρίου.

ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ ΜΑΛΟΥΚΟΣ
                                                  TERRA  INCOGNITA
                                                   ΕΚΘΕΣΗ ΤΑΞΙΔΙΩΤΙΚΗΣ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑΣ

                                            Τεχνόπολη Δήμου Αθηναίων   
                                                                 (Αίθουσα: Νέοι Φούρνοι)                                                                 
Τετάρτη 24 Ιαν 2024 – Κυριακή 25 Φεβ 2024.   Ώρες: 10:00 πμ  - 10:00 μμ, Καθημερινά
                                               Έναρξη: 24 Ιαν 2024, στις 7:30 μμ
                                                          ΕΙΣΟΔΟΣ ΕΛΕΥΘΕΡΗ

                                                
Ο Αθανάσιος Μαλούκος παρουσιάζει μια μεγάλη ατομική έκθεση Tαξιδιωτικής Φωτογραφίας, με θέματα από χώρες όπως η Ινδονησία, η Παπούα Νέα Γουινέα, η Αιθιοπία, το Μεξικό, η ΛΔ του Κονγκό, το Βιετνάμ, αλλά και μέρη όπως το Σαχέλ, η Σιβηρία, ή τα Ιμαλάια.

Απομακρυσμένες φυλές, ανεξερεύνητες θρησκείες, άγνωστες τελετουργίες, πολιτισμοί που εξαφανίζονται ή εντυπωσιακά γεγονότα, καταγεγραμμένα για πρώτη φορά με έναν μοναδικό καλλιτεχνικό τρόπο.          

   
                                                          “Terra Incognita”;  
                                                          “Αγνωστα Μέρη”;

Η έκθεση προσκαλεί τον θεατή σε ένα ταξίδι ανακάλυψης των άγνωστων πτυχών της ανθρώπινης έκφρασης, προσφέροντας μια ματιά στις ζωές ανθρώπων με διαφορετικό υπόβαθρο, παραδόσεις και πεποιθήσεις, ακόμη και στα πιο απομακρυσμένα μέρη του πλανήτη.

Ο Αθανάσιος Μαλούκος, πέρα από Πολιτικός Μηχανικός και ακούραστος ταξιδευτής, είναι και ένας εξειδικευμένος αφηγητής,  που με τις εικόνες του ξεπερνά την επιφάνεια, για να προσφέρει μια πλούσια και καθηλωτική οπτική εμπειρία του απίστευτου πλούτου των πολιτιστικών και θρησκευτικών πρακτικών που απαντώνται σε όλο τον κόσμο. 
Το έργο του, μέσα από πλούσιες υφές, ζωντανά χρώματα και δυναμικές συνθέσεις, παρουσιάζει το πολυσύνθετο μωσαϊκό του ανθρώπινου πολιτισμού, πέρα απο σύνορα, διακρίσεις, προκαταλήψεις και στερεότυπα.

Στην έκθεση παρουσιάζονται για πρώτη φορά 100 περίπου φωτογραφίες μεγάλων διαστάσεων με μουσειακής ποιότητας εκτυπώσεις.

Η περιγραφή κάθε φωτογραφίας γίνεται συγχρόνως στην Ελληνική και την Αγγλική γλώσσα.
Η έκθεση είναι ανοιχτή καθημερινά από τις 10:00 π.μ. έως τις 10:00 μ.μ. 
Υπάρχει η δυνατότητα οργανωμένων πρωινών σχολικών επισκέψεων, μετά απο συνεννόηση.
Η είσοδος είναι ελεύθερη για όλους.

Η Πρεσβεία του Μεξικού και το Προξενείο της Ακτής Ελεφαντοστού παρέχουν την ευγενική τους αιγίδα.

Ο Αθανάσιος Μαλούκος γεννήθηκε στην Λαμία όπου και πέρασε τα μαθητικά του χρόνια.
Σπούδασε Πολιτικός Μηχανικός στο Εθνικό Μετσόβειο Πολυτεχνείο με υποτροφίες.
Έκτοτε ζει και εργάζεται στην Λαμία όπου έχει και την ιδιοκτησία των κινηματογράφων «cinepolis Γαλαξίας».
Σπούδασε στο τμήμα Ανθρωπολογίας των Θρησκειών του πανεπιστημίου UCLA.

Απο νεαρή ηλικία άρχισε να ταξιδεύει, αποτυπώνοντας φωτογραφικά τις ταξιδιωτικές του εμπειρίες. Σύντομα όμως ξεκίνησε την αδιάκοπη εξερεύνηση σε απομακρυσμένες γωνιές του κόσμου, παρακινούμενος απο την έμφυτη περιέργεια για το τι κρύβεται στα "άγνωστα" μέρη του πλανήτη μας...

Οπλισμένος με ακόρεστη δίψα για περιπλάνηση και πάθος για την αποτύπωση της ουσίας των διαφορετικών πολιτισμών και των ανθρώπινων εμπειριών, καταγράφει μέσα απο τον φακό του όχι μόνο την καθημερινή ζωή των ανθρώπων, αλλά και το πώς εκφράζονται μέσα απο τα έθιμα, τα τελετουργικά και τις θρησκείες τους.
   
Πέρα από τη λάμψη των εντυπωσιακών εικόνων του, κρύβεται ένας τρόπος ζωής με αφοσίωση, προσαρμοστικότητα και ανθεκτικότητα, καθώς ξεπερνά τα γλωσσικά εμπόδια, τις απρόβλεπτες συνθήκες και τα άγνωστες τοπικές συνήθειες για να φέρει τις εμπειρίες του πιο κοντά σε όσους βλέπουν το έργο του.

Το φωτογραφικό του αρχείο είναι ένα οπτικό μωσαϊκό άγνωστων πολιτισμών, απόμακρων φυλών, εντυπωσιακών τελετουργιών και καθημερινών δραστηριοτήτων, που προσφέρει στους θεατές μια βαθιά ματιά στις πολλές πτυχές του ανθρώπινου πνεύματος.

Ένα μικρό απάνθισμα του φωτογραφικού αυτού αρχείου εκτίθεται στην έκθεση “Terra Incognita” που καλύπτει μία περίοδο τουλάχιστον είκοσι ετών. 

Πολλές από αυτές τις φωτογραφίες έχουν βραβευτεί στους πιό αναγνωρισμένους διεθνείς διαγωνισμούς φωτογραφίας, έχουν δημοσιευτεί σε βιβλία και περιοδικά και έχουν επαινεθεί από πολλούς κριτικούς και μελετητές, υπογραμμίζοντας την οικουμενική και ανθρωπολογική τους σημασία. 

Μερικά από αυτά τα βραβεία είναι: 
⦁    1η θέση, Χρυσό Μετάλλιο, Chromatic Awards, travel, 2023
⦁    1η θέση, International Photography Awards, travel 2012
⦁    1η θέση, International Photography Awards, special 2012
⦁    “Best New Talent of the Year”, Prix de la Photographie de Paris 2022
⦁    Portraiture Photographer of the Year, Prix de la Photographie de Paris 2022
⦁    Χρυσό Μετάλλιο, Prix de la Photographie Paris, culture 2022
⦁    Χρυσό Μετάλλιο, Chromatic Awards, people 2020
⦁    Χρυσό Μετάλλιο, Chromatic Awards, culture 2021
⦁    Χρυσό Μετάλλιο, Chromatic Awards, travel 2022
⦁    Χρυσό Μετάλλιο, neutral Density Awards, culture 2021
⦁    Χρυσό Μετάλλιο, Prix de la Photographie Paris, culture 2023
⦁    2η θέση, Prix de la Photographie de Paris portraiture 2023
⦁    Χάλκινο Μετάλλιο, Prix de la Photographie Paris, people 2022 
⦁    1η θέση, International Photography Awards, culture 2022
⦁    3η θέση, International Photography Awards, culture 2022
⦁    Best picture in a portfolio, Travel Photographer of the Year 2022
⦁    Judge’s Choice, Travel Photographer of the Year 2020
⦁    “Discovery of the Year” Finalist, International Photography Awards 2012
⦁    Πολυάριθμες εύφημες μνείες: FAP Awards, IPA Awards, ND Awards, Olympic Photo Awards, Master’s Cup, etc.

Μερικές δημοσιεύσεις έχουν γίνει στα:
⦁    Forbes Magazine
⦁    National Geographic
⦁    World Press
⦁    Der Spiegel
⦁    The Atlantic
⦁    Publico
⦁    AllaboutPhoto.com
⦁    Sanal Sergi
⦁    Capture Magazine
⦁    Vivre de la Photo

                                             
                                              Instagram:  a.maloukos

Απόστολος Λυκεσάς

Τρία σχολεία για παιδιά ΑμεΑ κλείνουν στη Θεσσαλονίκη στη μέση της σχολικής χρονιάς και τα παιδιά διαμοιράζονται (!) σε άγνωστα για την ώρα σχολεία διότι ο Δήμος Πυλαίας-Χορτιάτη και το υπουργείο Παιδείας ολιγώρησαν για 15 και πλέον έτη στην εξεύρεση λύσης! Κι έπρεπε να υπάρξει η εισαγγελική παρέμβαση -ύστερα από τρεις μηνύσεις γονέων- για να κινητοποιηθεί ο δήμος, χωρίς να δίνει όμως λύση στο στεγαστικό, αλλά κλείνοντας τα σχολεία να προσπαθεί να αποφύγει τις ευθύνες στην πιθανότητα σοβαρού ατυχήματος.

Τρία σχολεία -το 2ο ΕΕΕΕΚ Πυλαίας-Χορτιάτη, το Ειδικό Δημοτικό Σχολείο και το Ειδικό Νηπιαγωγείο Θεσσαλονίκης για παιδιά με αυτισμό- είναι μια από τις πλέον ξεχωριστές «αμαρτωλές» και ντροπιαστικές καταστάσεις στον χώρο της εκπαίδευσης στη Θεσσαλονίκη. Στην «Εφ.Συν.» είχαμε αναφερθεί στην υπόθεση πριν από λίγους μήνες με αφορμή άλλη μεγάλη υπόθεση για τα άτομα με ειδικές ανάγκες (6.10.23, «Εξακόσια παιδιά ΑμεΑ χωρίς μετακίνηση στα σχολεία»). Εκεί καταγράφαμε πόσο… πρωτοποριακό είναι το κτίριο που βαφτίστηκε «σχολείο» για 80 παιδιά, αφού στο ίδιο κτίριο λειτουργούν βιοτεχνία και αποθήκη του Δήμου Θεσσαλονίκης.

Τρεις μηνύσεις κατέθεσαν οι γονείς διότι, όπως μας έλεγε τότε ο Μιχάλης Τσιραντωνάκης, πρόεδρος του Συλλόγου Γονέων του Ειδικού Δημοτικού για παιδιά με αυτισμό, «μας πληγώνει και μας εξοργίζει να ακούμε από τον δήμαρχο Πυλαίας-Χορτιάτη, Ιγνάτιο Καϊτεζίδη, ότι όλα τα σχολεία στον δήμο του είναι ασφαλή, ενώ φοιτούν παιδιά με αναπηρίες μέσα σε έναν εν ενεργεία βιομηχανικό χώρο με βιοτεχνία, αποθήκες, φορτηγά, εργάτες και διάφορα μηχανήματα». Οι μηνύσεις έκαναν, φαίνεται, τη δουλειά που δεν έκαναν αυτοί που έπρεπε. Διότι εστάλησαν ανεξάρτητοι πραγματογνώμονες να εξετάσουν τον χώρο και αν αληθεύουν τα καταγγελλόμενα. Τι λέει η έκθεσή τους δεν το γνωρίζουμε, μάθαμε όμως πράγματα και θαύματα από την έκθεση αυτοψίας της Πολεοδομίας του Δήμου Πυλαίας-Χορτιάτη, η οποία έσπευσε επιτέλους ύστερα από χρόνια για να διαπιστώσει τι συμβαίνει.

Και τι διαπίστωσε σε δύο διαφορετικές μάλιστα ημερομηνίες (11/7 και 5/12/2023); Μεταξύ πολλών άλλων, ότι υπάρχει: α) «αλλαγή χρήσης βιοτεχνικού χώρου που εν μέρει χρησιμοποιείται ως Ειδικό Δημοτικό Σχολείο για παιδιά με αυτισμό […] άνευ αδείας κατά παράβαση άρθρου 81 παρ. 1Ν.4495/17», και β) «κατασκευή χώρου με χρήση σχολείου που προβλέπεται μεν στην οικοδομική άδεια ως βιομηχανικός χώρος, αλλά κατασκευάστηκε με μεταλλικό σκελετό αντί σκυροδέματος και με επικλινή αντί οριζόντια στέγη και με τοίχους από πάνελ…»! Για να μην μπλέκουμε με άλλες λεπτομέρειες, οι παραβάσεις και αυθαιρεσίες είναι τέτοιου μεγέθους που ο δήμος ρίχνει τώρα πρόστιμο ύψους 1.171.710 ευρώ (!) ανά έτος αν δεν γκρεμιστούν οι αυθαιρεσίες, αν γκρεμιστούν το πρόστιμο είναι 500 ευρώ. Ομως, αν γκρεμιστούν δεν θα υπάρχει ο χώρος του… σχολείου. Γι’ αυτό το «σχολείο» ο δήμος πλήρωνε ενοίκιο άγνωστο ποσό, πληροφορίες το θέλουν να είναι σχεδόν 10.000 ευρώ, οπότε, όπως διερωτάται ο κ. Τσιραντωνάκης, «γιατί τα προηγούμενα χρόνια δεν είχε ελέγξει η Πολεοδομία το κτίριο;».

Κατόπιν αυτών των εξελίξεων ο δήμαρχος κ. Καϊτεζίδης έστειλε στις 10/11/2023 κατεπείγουσα επιστολή στον υπουργό Παιδείας Κυριάκο Πιερρακάκη και τους συναρμόδιους, εκθέτοντας το ιστορικό, τις κινήσεις του δήμου για να βρεθεί λύση, τις συσκέψεις με αρμόδιους της εκπαίδευσης αλλά και το αδιέξοδο στο οποίο βρίσκεται καθώς «ένα ακατάλληλο και επικίνδυνο μη αδειοδοτημένο κτίριο δεν μπορεί να στεγάζει εκπαιδευτικές ανάγκες παιδιών και μάλιστα ΑμεΑ». Θυμίζει ακόμη και τις ερωτήσεις στη Βουλή (από ΣΥΡΙΖΑ και ΚΚΕ) και ζητά να βρεθεί λύση, αλλιώς στις 8/1/2024 θα έκλεινε τα σχολεία.

Λύση, όπως γνωρίζουμε, δεν βρέθηκε, ούτε γνωρίζουμε τι και αν απάντησε έστω ο κ. Πιερρακάκης ή ακολούθησε τον δρόμο της κ. Κεραμέως που είχε δηλώσει πως «ο ρόλος του υπουργείου είναι “επιτελικός” και η ευθύνη για τη στέγαση των σχολείων βαραίνει αποκλειστικά τον δήμο».

Τελικά ο δήμος μετέθεσε το κλείσιμο των σχολείων για τις 19/2/2024, αλλά οι αντιδράσεις δεν μετατέθηκαν καθόλου. Σήμερα ο Σύλλογος Ειδικού Εκπαιδευτικού και Βοηθητικού Προσωπικού Κεντρικής Μακεδονίας έχει κηρύξει τρίωρη στάση εργασίας και μαζί με την Ενωση Συλλόγων Γονέων Δήμου Πυλαίας-Χορτιάτη θα πραγματοποιήσουν παράσταση διαμαρτυρίας στις 11.30 π.μ. στο κτίριο όπου στεγάζονται τα τρία σχολεία, στην οδό 17ης Νοεμβρίου 83, στην Πυλαία, ώστε να δοθεί άμεσα λύση στο ζήτημα.

Οι Αγωνιστικές Κινήσεις Εκπαιδευτικών με ανακοίνωσή τους καταγγέλλουν το κλείσιμο των σχολείων και τη μεταφορά των παιδιών σε διαφορετικά σχολεία, ενώ τονίζουν χαρακτηριστικά πως «δεν είναι τυχαίο, άλλωστε, ότι από την αρχή της σχολικής χρονιάς μέχρι την προηγούμενη εβδομάδα δεν είχαν ναυλωθεί σχολικά λεωφορεία για δεκάδες μαθητές ειδικών σχολείων στον νομό της Θεσσαλονίκης».

Πηγή: efsyn.gr

Project ΜΕΔΟΥΣΑ
της Ειρήνης Καπελώνη

Χώρος Τέχνης Ηχόδρασης 

ΠΡΕΜΙΕΡΑ 25 Ιανουαρίου  στις 21:00

ΚΡΑΤΗΣΕΙΣ: https://www.ticketmaster.gr/showEventInformation.html?idEvent=2006462

Η ΠΑΡΑΣΤΑΣΗ ΕΙΝΑΙ ΚΑΤΑΛΛΗΛΗ ΓΙΑ ΑΝΩ ΤΩΝ 16 ΕΤΩΝ

ΟΧΙ ΑΛΛΕΣ ΚΡΑΥΓΕΣ ΣΤΗ ΣΙΩΠΗ
 
Η θεατρική παράσταση «Project ΜΕΔΟΥΣΑ» έκανε την τιμητική της πρεμιέρα στο θέατρο Ροές στις 25 Νοεμβρίου. Η συγκεκριμένη ημερομηνία δεν ήταν τυχαία, όπως και η ιστορία που πραγματεύεται η παράστασή μας. Λόγω της μεγάλης επιτυχίας αποφασίσαμε να την μεταφέρουμε στον χώρο μας ώστε να δώσουμε την ευκαιρία να την δουν όσοι περισσότεροι μπορούν.

Πρόκειται για  μία αληθινή μαρτυρία για τη βία που υπέστη μια γυναίκα και η κόρη της από τον σύζυγό της. Βέβαια η μαρτυρία είναι της κόρης μιας και η γυναίκα δεν έζησε να τη διηγηθεί. Όπως καταλαβαίνετε πρόκειται για γυναικοκτονία. Με τη διαφορά ότι για πρώτη φορά βλέπουμε την ιστορία από τη μεριά του θύτη και όχι του θύματος. Ο γυναικοκτόνος από το κελί της φυλακής μας παρουσιάζει τα γεγονότα και τους λόγους που τον οδήγησαν σε αυτή την αποτρόπαια πράξη. Ένας άνθρωπος με την πατριαρχεία, το φασισμό και το ρατσισμό βαθιά οριζόμενα στις πεποιθήσεις του. Ένα σκληρό ντοκουμέντο με ηχογραφημένη την κατάθεση της κόρης, η οποία κακοποιήθηκε από τον δράστη και πατέρα της, όχι μόνο ψυχολογικά ή σωματικά αλλά και σεξουαλικά. Τα πιο απόκρυφα μυστικά της κοινωνίας, μας αποκαλύπτουν την τραγική πραγματικότητα που ζούμε δεκάδες χρόνια τώρα και δυστυχώς είναι ακόμα δίπλα μας, στη πόρτα του γείτονα μας, στο σπίτι μας.

Μέρος του εισιτήριου θα διατεθεί στον Ξενώνα Κακοποιημένης Γυναίκας και Παιδιού, ως δωρεά. 

Σκηνοθεσία: Καπελώνη Ειρήνη
Βοηθός : Μάριος Τσουμάρης 
Φωτογραφίες : Απόστολος Δελάλης 
Φωνή : Κωνσταντίνος Βάρελης 
Μουσικοί επί σκηνής : Αντώνης Κακοσούρης & Σταύρος Παργινός
Επικοινωνία : Αντζυ Νομικού 
Παραγωγή : ΑΜΚΕ ΗΧΟΔΡΑΣΗ 

Ερμηνεύει : Γιάννης Ντάσιος

Μέρα & ώρα : Πέμπτη & Παρασκευή στις 21:00
Η παράσταση δεν θα πραγματοποιηθεί τις ημερομηνίες 2 &  9/2 καθώς και την 1 /3
Τιμές εισιτηρίων : Γενική είσοδος 12 ευρώ & Μειωμένη 10 ευρώ 
Διάρκεια παράστασης : 70’χωρίς διάλειμμα

Προπώληση εισιτηρίων από 10 ευρώ στο  : https://www.ticketmaster.gr/showEventInformation.html?idEvent=2006462

Χώρος Τέχνης Ηχόδρασης 
Γενναίου Κολοκοτρώνη 12-Κουκάκι | τηλ : 6940739441

Τουρκικό αρματαγωγό «ξεφόρτωσε» βαρύ οπλισμό, όπως αυτοκινούμενα πυροβόλα, στο κατεχόμενο λιμάνι της Αμμοχώστου στην Κύπρο, στις 29 Δεκεμβρίου 2023, όπως αποκάλυψε ο Κύπριος δημοσιογράφος Γιάννος Χαραλαμπίδης στην εφημερίδα «Σημερινή».

Δημοσιεύοντας δορυφορικές εικόνες, ο Κύπριος δημοσιογράφος αποκαλύπτει ότι η Τουρκία έστειλε δεκάδες αυτοκινούμενα πυροβόλα των 155 χιλιοστών τύπου Firtina στο κατεχόμενο λιμάνι της Αμμοχώστου, δείχνοντας τις προθέσεις της στο Κυπριακό, την ώρα που ο Γενικός Γραμματές του ΟΗΕ διόρισε την κυρία María Angela Holguín Cuéllar ως νέα Προσωπικής Απεσταλμένης του Γενικού Γραμματέα των Ηνωμένων Εθνών για την Κύπρο.

Όπως αναφέρει ο κ.Χαρλαμπίδης, «μια μοίρα ρυμουλκούμενων πυροβόλων των 155 χιλιοστών (18 στο σύνολο) βρίσκονται πλέον στο Κέντρο Εκπαιδεύσεως του Καράολου στην Αμμόχωστο, όπου εδρεύει το Τέταρτο Τουρκοκυπριακό Σύνταγμα».

Το βεληνεκές των τουρκικών πυροβόλων φτάνει τα 40 χιλιόμετρα, «κλειδώνοντας» την ελεύθερη επαρχία της Αμμοχώστου.

Ανάμεσα στον υπόλοιπο βαρύ οπλισμό, η Τουρκία διαθέτει 77 πυροβόλα στο κυπριακό έδαφος. Όπως αναφέρει χαρακτηριστικά ο Κύπριος δημοσιογράφος, τα τουρκικά όπλα έχουν «την φωλιά τους» στο Κιόνελι, όπου βρίσκεται ο κύριος όγκος του πυροβολικού των κατοχικών δυνάμεων. Περιλαμβάνει αυτοκινούμενα πυροβόλα 155 χιλιοστών, ρυμουλκούμενα πυροβόλα 203 χιλιοστών και πολλαπλούς εκτοξευτές πυραύλων. Στην Κυθρέα εδρεύουν άλλες δυο μοίρες πυροβολικού.

Επίσης, στο Δίκωμο έχουν μεταφερθεί από άλλες περιοχές 13 ρυμουλκούμενα πυροβόλα Μ114 αμερικάνικα των 155 χιλιοστών. Τέλος, στα κατεχόμενα κυπριακά εδάφη, οι Τούρκοι έχουν αυξήσει τις αποθήκες πυρομαχικών από 15 σε 31.

Πηγή: ΣΗΜΕΡΙΝΗ / Φωτογραφία Wikimedia Commons

«BERLIN THE MUSICAL»

της Ναταλία Ήλια

 

Στο ΘΕΑΤΡΟ 2510

 

Παράταση Παραστάσεων μέχρι 10 Μαρτίου

 

Η Μουσικοθεατρική παράσταση «BERLIN THE MUSICAL» σε σκηνοθεσία της Ναταλία Ήλια, 

συνεχίζει την επιτυχία της παίρνοντας παράταση παραστάσεων μέχρι τέλος Φεβρουαρίου. 

Για 8 ακόμα παραστάσεις στο ΘΕΑΤΡΟ 2510.

 

 

Η ομάδα Ε.ΠΑ.Φ.Η. με αρωγό τη ζωντανή μουσική, τα τραγούδια και τους στίχους,  

διηγείται  την ιστορία μιας ομάδας καλλιτεχνών με φόντο την κοινωνικοπολιτική αναταραχή 

και το φημισμένο τείχος του Βερολίνου στην Γερμανία του 1960

 

 

Οι καλλιτέχνες του ιστορικού καμπαρέ BERLIN στο Ανατολικό Βερολίνο, προσπαθούν να επιβιώσουν μέσα στην  

ζοφερή πραγματικότητα  που δημιούργησε το τείχος και χώρισε οικογένειες, φίλους, συντρόφους.

 

 

Με μόνο τους στόχο την ελευθερία οργανώνουν αποδράσεις, συμμετέχουν σε πορείες διαμαρτυρίας ενώ παράλληλα

 οι σειρήνες του στρατού αντηχούν και  ο αριθμός των δολοφονημένων κρατουμένων της Στάζι αυξάνεται.

 

 

Θα καταφέρουν άραγε να δουν το τείχος να γκρεμίζεται; 

Και αν ναι, ο ελεύθερος κόσμος που ονειρεύονται, θα είναι όντως τόσο ελεύθερος όσο νομίζουν;

 

Ταυτότητα παράστασης:

 

Σενάριο/Σκηνοθεσία: Ναταλία Ήλια

Στίχοι/Μουσική: Αλέξανδρος Πενταράς

Παίζουν: Βασίλης Γκιόκας, Δέσποινα Ζενεμπίση, Ναταλία Ήλια, Δημήτρης Μιχελής, Κατερίνα Πέτσα  

Πιάνο: Νίκος Ζενεμπίσης

Ακορντεόν: Αλέξανδρος Πενταράς

Ενορχήστρωση: Νίκος Ζενεμπίσης, Αλέξανδρος Πενταράς

Χορογραφίες: Κατερίνα Πέτσα

Σκηνικά/Φωτισμοί: Αλέξανδρος Πενταράς

Κουστούμια: Ναταλία Ηλία

Φωτογραφίες: Χρήστος Κυρίτσης

Σχεδιασμός Αφίσας: Νίκος Σταύρου

Επικοινωνία/Δημόσιες σχέσεις: Ελευθερία Σακαρέλη

 

Ημ/νίες Παραστάσεων:

Από Κυριακή 7/1/24 - 10/3/24

Κάθε Κυριακή στις 18.30

Διάρκεια: 90’

 

Τιμές Εισιτηρίων: Κανονικό 10€, Μειωμένο, Ανέργων, Ατέλεια: 8€

 

ΘΕΑΤΡΟ 2510: Θεμιστοκλέους 52, Εξάρχεια

Τηλέφωνα κρατήσεων: 6946849817, 6955445130

 

https://www.facebook.com/groups/1000801517793821

https://www.facebook.com/groups/160315452935307

https://www.instagram.com/theater2510/

Μαρία Λιλιοπούλου

Σημαντικά αυξημένα είναι τα πρόστιμα και οι αποζημιώσεις που ορίζει ο νέος Κανονισμός για τα Δικαιώματα Επιβατών στα οδικά μέσα δημόσιας μεταφοράς (λεωφορεία, τρόλεϊ) και στα μέσα σταθερής τροχιάς (Μετρό, Τραμ), σύμφωνα με την απόφαση που υπέγραψε η υφυπουργός Μεταφορών, Χριστίνα Αλεξοπούλου και δημοσιεύτηκε την Τρίτη στην Εφημερίδα της Κυβέρνησης.

Ωστόσο, ο δρόμος που έχει να διανύσει η χώρα μας προκειμένου να φτάσει σε υποδομές (οχήματα, στάσεις, κλπ) τα επίπεδα άλλων χωρών ως προς την ανεμπόδιστη κίνηση του συνόλου των πολιτών είναι ακόμα μακρύς, όπως άλλωστε καταδεικνύει και μια απλή μετακίνηση με τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς.

Αυστηρά πρόστιμα για την ανεμπόδιστη μετακίνηση των ΑμΕΑ

Έτσι, μπορεί ο νέος κανονισμός που τροποποιεί τον παλαιότερο του 2015 να πολλαπλασιάζει τα πρόστιμα, ωστόσο 8 χρόνια μετά το πρώτο κείμενο, το οποίο αλλάζει, διατηρείται και στον νέο κανονισμό ακέραια η αναφορά για τις περιπτώσεις που οι μεταφορείς μπορούν να αρνηθούν την έκδοση εισιτήριου ή την επιβίβαση ΑμΕΑ εξαιτίας ελλιπών ή προβληματικών υποδομών.

Συγκεκριμένα, ενώ αναφέρεται ρητά ότι κάθε πολίτης, και ιδιαίτερα τα άτομα με αναπηρία ή άτομα με μειωμένη κινητικότητα, δικαιούνται να επιβιβαστούν και να κάνουν χρήση, χωρίς καμία άμεση ή έμμεση διάκριση, των δημόσιων οδικών μέσων μεταφοράς (Λεωφορεία, Τρόλεϊ) και μέσων σταθερής τροχιάς (Μετρό και Τραμ), συμπληρώνονται τα εξής: «Κατ’ εξαίρεση- και προκειμένου οι μεταφορείς να συμμορφωθούν προς τις ισχύουσες απαιτήσεις ασφαλείας που ορίζει το διεθνές, ενωσιακό ή εθνικό δίκαιο και τις απαιτήσεις υγείας και ασφαλείας που ορίζουν οι αρμόδιες αρχές ή στις περιπτώσεις όπου ο σχεδιασμός του οχήματος ή η υποδομή, συμπεριλαμβανομένων των στάσεων λεωφορείων και των τερματικών σταθμών ή χώρων αφετηρίας, καθιστά αδύνατη την επιβίβαση, αποβίβαση ή μεταφορά του ατόμου με αναπηρία ή με μειωμένη κινητικότητα κατά τρόπο ασφαλή και λειτουργικά εφικτό- επιτρέπεται να αρνούνται να δεχθούν κράτηση, να εκδώσουν ή να παράσχουν κατ’ άλλο τρόπο εισιτήριο σε, ή να επιβιβάσουν άτομα λόγω αναπηρίας ή μειωμένης κινητικότητας».

Το νέο πλαίσιο, πάντως, είναι αυστηρότερο αναφορικά με τα πρόστιμα, καθώς ορίζει μεταξύ άλλων ότι:

• Για την άρνηση επιβίβασης, κράτησης, έκδοσης, παροχής εισιτηρίου σε ΑμεΑ η αποζημίωση αυξάνεται από τα 30€ στα 200€.
• Για τη μη έγκαιρη και εκτός προθεσμιών απάντηση σε αναφορά – καταγγελία πολίτη για παραβίαση δικαιωμάτων η αποζημίωση αυξάνεται από 30€ σε 100€.
• Το διοικητικό πρόστιμο σε περίπτωση μη καταβολής αποζημίωσης για απώλεια – φθορές σε αναπηρικό αμαξίδιο ή άλλα βοηθήματα αυξάνεται από 2.000€ σε 2.500€.

Γενικότερα στους μεταφορείς που παραβαίνουν τις διατάξεις του Κανονισμού Δικαιωμάτων επιβάλλονται διοικητικά πρόστιμα το ύψος των οποίων κυμαίνεται από 150 έως 3.000 ευρώ και εισπράττονται υπέρ Δημοσίου, σύμφωνα με τις διατάξεις περί εισπράξεως δημοσίων εσόδων.

Στον νέο κανονισμό αναφέρεται επίσης ρητά η θέσπιση υποχρέωσης των επιβατών για μη άσκοπη, μη κακή χρήση και μη πρόκληση φθορών στον εξοπλισμό του αυτόματου συστήματος συλλογής κομίστρου και σεβασμού των κανόνων ορθής διέλευσης από της πύλες εισόδου – εξόδου των σταθμών των μέσων σταθερής τροχιάς.

Παράλληλα προβλέπεται για πρώτη φορά η δυνατότητα μεταφοράς ηλεκτρικού πατινιού (e-scooter) και θεσπίζεται μέγιστος αριθμός βρεφικών, παιδικών καροτσιών, ποδηλάτων, ηλεκτροκίνητων πατινιών (e-scooters) και καροτσιών λαϊκής στα λεωφορεία.

Επιπλέον ορίζεται η διαδικασία αντικατάστασης της ATH.ENA Card σε περίπτωση απώλειας, κλοπής ή δυσλειτουργίας της προσωποποιημένης κάρτας. Συγκεκριμένα προβλέπεται η δυνατότητα αντικατάστασης και μεταφοράς του υπολοίπου της κάρτας, σε οποιοδήποτε εκδοτήριο του συστήματος ΟΑΣΑ, με τη χρήση του προσωπικού κωδικού ασφαλείας (pin) που απαιτείται για την αρχική έκδοση της κάρτας.

Τα υπόλοιπα προϊόντα κομίστρου, όπως υπόλοιπος χρόνος, χρηματική αξία, που υπάρχουν αποθηκευμένα στην παλιά κάρτα, μεταφέρονται στην νέα σύμφωνα με συγκεκριμένους κανόνες.

Στην ανώνυμη ηλεκτρονική κάρτα του ΟΑΣΑ και στο ηλεκτρονικό εισιτήριο, δεν αποθηκεύονται τα προσωπικά στοιχεία του κατόχου και σε περίπτωση απώλειας ή κλοπής, δεν αντικαθίσταται.

Τι προβλέπεται για τις μετακινήσεις με βρεφικά καρότσια

Για την ασφαλή μετακίνηση των παιδιών με τη χρήση βρεφικού/παιδικού καροτσιού στην περίπτωση των αστικών τακτικών γραμμών με οδικά μέσα (Λεωφορεία), συνίσταται ο συνοδός να χρησιμοποιεί τις μεσαίες θύρες για την επιβίβαση και την αποβίβαση. Εάν το καρότσι δεν μπορεί να μεταφερθεί διπλωμένο, ορίζεται μέγιστος αριθμός ενός ανοικτού παιδικού καροτσιού ανά όχημα ή δύο για αρθρωτά λεωφορεία και τρόλεϊ και μόνον εφόσον ο οδηγός κρίνει ότι η πληρότητα του οχήματος το επιτρέπει.

Μετακίνηση με ζώα

Η μεταφορά μικρών ζώων συντροφιάς με οδικά μέσα και μέσα σταθερής τροχιάς (Μετρό, Τραμ) επιτρέπεται, με ευθύνη του επιβάτη και κατά την κρίση του οδηγού ανάλογα με τις συνθήκες πληρότητας του οχήματος/ συρμού και την ασφάλεια των επιβατών (με εξαίρεση τους σκύλους βοηθείας), εφόσον:

• Είναι τοποθετημένα σε ασφαλές κλουβί μεταφοράς, κλειστού τύπου διαστάσεων έως 70εκ. x 40εκ. x 50εκ. για την περίπτωση των τακτικών αστικών γραμμών ή σε ασφαλές κλουβί μεταφοράς, κλειστού τύπου διαστάσεων έως 50εκ. x 40εκ. x 35εκ. για την περίπτωση των υπεραστικών τακτικών καθώς και των έκτακτων γραμμών και συνοδεύονται από τον ιδιοκτήτη ή κάτοχό τους.
• Ο ιδιοκτήτης ή κάτοχος του ζώου φέρει το ατομικό βιβλιάριο υγείας- διαβατήριο του ζώου και βρίσκεται κοντά του μεριμνώντας για τη μη πρόκληση τραυματισμού ή όχλησης άλλων επιβατών.
• Τα τοποθετούν στους ελεύθερους χώρους των οχημάτων/συρμών, εκτός των διαδρόμων, των σημείων εισόδου- εξόδου των επιβατών και επικύρωσης των εισιτηρίων.
• Στην περίπτωση τακτικών υπεραστικών ή διεθνών, γραμμών καθώς και έκτακτων γραμμών, μεταφέρονται υποχρεωτικά εντός του χώρου των επιβατών και πάντως σε καμία απολύτως περίπτωση στο χώρο αποσκευών.

Ειδικά για τους σκύλους βοηθείας ή όσους βρίσκονται στη διαδικασία εκπαίδευσης γι΄αυτό το σκοπό, ορίζεται ότι μεταφέρονται χωρίς κλουβί μεταφοράς και χωρίς φίμωτρο, εφόσον φέρουν λουρί χειρισμού, ανεξάρτητα από το μέγεθός τους. Ο χρήστης ή εκπαιδευτής, κατά περίπτωση, του σκύλου βοηθείας μεριμνά για τη διατήρηση της καθαριότητας του οχήματος/συρμού και για την ανεμπόδιστη διέλευση και κίνηση των υπόλοιπων επιβατών εντός του οχήματος/συρμού.

Μεταφορά ποδηλάτου

Στις τακτικές αστικές γραμμές με οδικά μέσα και μέσα σταθερής τροχιάς (Μετρό, Τραμ) επιτρέπεται, με ευθύνη του επιβάτη και κατά την κρίση του οδηγού ανάλογα με τις συνθήκες πληρότητας του οχήματος/συρμού και την ασφάλεια των επιβατών, η μεταφορά ποδηλάτων, ως εξής:

• Στα λεωφορεία επιτρέπεται, αποκλειστικά, η μεταφορά αναδιπλούμενων (σπαστών) ποδηλάτων μεγέθους έως 20’’ εντός ειδικής αποθηκευτικής τσάντας μεταφοράς/χειραποσκευής (μέγιστων διαστάσεων 33 x 66 x 80εκατ., με ιμάντες ασφάλισης) από όπου δεν εξέχουν μηχανικά μέρη τους.
• Στο Μετρό και το Τραμ επιτρέπεται η μεταφορά και συμβατικών ποδηλάτων, έως δύο ανά συρμό. Οι ποδηλατιστές, κατά τη μετακίνησή τους στις αποβάθρες και γενικότερα σε όλους τους χώρους των σταθμών, κυκλοφορούν πεζοί, δεν χρησιμοποιούν τις κυλιόμενες σκάλες, αλλά μπορούν να κάνουν χρήση των ανελκυστήρων. Η είσοδος στο συρμό γίνεται από την τελευταία θύρα. Εάν οι συνθήκες μεταφοράς εντός του οχήματος/ συρμού δεν το επιτρέπουν, ο οδηγός μπορεί να αρνηθεί την επιβίβαση ενός επιβάτη με ποδήλατο.
• Κατά τις ημέρες και ώρες διεξαγωγής αθλητικών και άλλων εκδηλώσεων που λαμβάνουν χώρα πλησίον των γραμμών του Μετρό, του Ηλεκτρικού Σιδηρόδρομου και του Τραμ δεν επιτρέπεται η μεταφορά ποδηλάτων λόγω της μεγάλης επιβατικής κίνησης στους συρμούς και τις αποβάθρες.

Μεταφορά ηλεκτρικού πατινιού (E-SCOOTER)

Στις τακτικές αστικές γραμμές με οδικά μέσα και μέσα σταθερής τροχιάς επιτρέπεται, με ευθύνη του επιβάτη, η μεταφορά Ελαφρού Προσωπικού Ηλεκτρικού Οχήματος (Ε.Π.Η.Ο.) πατινιού (e- scooter), ως εξής:

• Στα λεωφορεία επιτρέπεται η μεταφορά αποκλειστικά αναδιπλούμενων (σπαστών) πατινιών εντός ειδικής αποθηκευτικής τσάντας μεταφοράς/χειραποσκευής (μέγιστων διαστάσεων 110x50x20εκατ., με ιμάντες ασφάλισης από όπου δεν εξέχουν μηχανικά μέρη τους.
• Στο Μετρό και το Τραμ επιτρέπεται η μεταφορά αναδιπλούμενων (σπαστών) πατινιών έως δύο ανά συρμό. Οι χρήστες των εν λόγω πατινιών, κατά τη μετακίνησή τους στις αποβάθρες και γενικότερα σε όλους τους χώρους των σταθμών, κυκλοφορούν πεζοί, δεν χρησιμοποιούν τις κυλιόμενες κλίμακες των σταθμών, μπορούν ωστόσο να κάνουν χρήση των ανελκυστήρων. Η είσοδος αυτών στο συρμό γίνεται από την τελευταία θύρα.
• Εάν οι συνθήκες μεταφοράς εντός του οχήματος/ συρμού δεν το επιτρέπουν, ο οδηγός μπορεί να αρνηθεί την επιβίβαση ενός επιβάτη με πατίνι., ενώ τις ημέρες και ώρες διεξαγωγής αθλητικών και άλλων εκδηλώσεων που λαμβάνουν χώρα πλησίον των γραμμών του Μετρό και του Τραμ δεν επιτρέπεται η μεταφορά πατινιών λόγω της μεγάλης επιβατικής κίνησης στους συρμούς και τις αποβάθρες. 

Σε ό,τι αφορά τα καρότσια της λαικής, στα λεωφορεία, ο μέγιστος επιτρεπόμενος αριθμός μεταφερόμενων «καροτσιών λαϊκής» είναι δύο για τα κανονικά και αρθρωτά λεωφορεία και τα τρόλεϊ και ένα για τα MIDI λεωφορεία.

Πηγή: ethnos.gr