Στις 28 Φεβρουαρίου 2023 δημοσιεύθηκε μια έρευνα της Greenpeace, με τίτλο «Unchecked, unregulatedandanaccountable: whoarethehungerprofitees?», η οποία, μέσω της ανάλυσης των κερδών 20 κολοσσών εταιριών γεωργικών προϊόντων, αποκάλυψε ότι αυτή η ανεξέλεγκτη αύξηση των κερδών τους προέρχεται από την εκμετάλλευση κρίσεων, και κυρίως του πολέμου στην Ουκρανία και της πανδημίας του κορονοϊού.
Οι 20 αυτές εταιρίες λιπασμάτων, γαλακτοκομικών, κρέατος και σιτηρών εξασφάλισαν για τους μετόχους τους 53,5 δισεκατομμύρια δολάρια, την στιγμή που 230 εκατομμύρια άνθρωποι παγκοσμίως παραμένουν ευάλωτοι, βιώνοντας τις συνέπειες των κρίσεων των τελευταίων δύο ετών.
Τα ευρήματα της έρευνας έδειξαν ότι οι μεγάλες αυτές εταιρίες, προκειμένου να αποκομίσουν περισσότερα κέρδη και να αυξήσουν τον έλεγχο τους στην παγκόσμια αγορά, σε περιόδους τεράστιων κρίσεων, εκμεταλλεύτηκαν εκατομμύρια ανθρώπους, βυθίζοντάς τους στην πείνα.
Η έρευνα της Greenpeace καταδεικνύει επίσης την έλλειψη διαφάνειας σχετικά με τα αποθέματα σιτηρών και τις πραγματικές ποσότητες αυτών, ιδιαίτερα μετά την εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία, γεγονός που αποτέλεσε καθοριστικό παράγοντα για την αύξηση της ανεξέλεγκτης κερδοσκοπίας αυτών των εταιριών.
Η Έλενα Δανάλη, υπεύθυνη εκστρατείας για την βιώσιμη γεωργία στο ελληνικό γραφείο της Greenpeace, δήλωσε ότι «τέσσερις μόνο εταιρίες, η Archer-Daniels Midland, η Cargill, η Bunge και η Dreyfus ελέγχουν περισσότερο από το 70% του παγκοσμίου εμπορίου σιτηρών, όμως δεν έχουν καμία υποχρέωση να αποκαλύψουν όσα γνωρίζουν για τις παγκόσμιες αγορές, ούτε για τα δικά τους αποθέματα σιτηρών».
Η κ. Δαλάνη επισήμανε ότι οι εταιρίες αυτές προσπαθούν επί της ουσίας να «εκτοπίσουν» τους παραγωγούς μικρής κλίμακας, προκειμένου ακόμη περισσότερος κόσμος να τους έχει ανάγκη, υπογραμμίζοντας ότι οι κυβερνήσεις οφείλουν να λάβουν μέτρα για να περιορίσουν την δραστηριότητα τους, η οποία πρόκειται για εκμετάλλευση, τη στιγμή που η παγκόσμια κοινότητα βιώνει τεράστια επισιτιστική κρίση.
«Χρειαζόμαστε πολιτικές που να ρυθμίζουν και να περιορίζουν τον έλεγχο των πολυεθνικών στο παγκόσμιο διατροφικό σύστημα, ειδάλλως οι ανισότητες που βλέπουμε τώρα θα γίνουν ακόμα πιο έντονες», τονίζει.
Η επιτροπή που διοικεί το μοναστήρι του Αγίου Παντελεήμονα στην Τήλο βάζει εμπόδια στην ανέγερση νέου σχολικού κτιρίου, έργο όμως που είναι άκρως απαραίτητο. Σιγή ιχθύος από το Οικουμενικό Πατριαρχείο αν και κλήθηκε να πάρει θέση.
Το Γυμνάσιο και το Λύκειο στο υπέροχο νησί της Τήλου (γυμνάσιο με λυκειακές τάξεις επί το ορθότερον) λειτουργεί από το 1997 σε προκάτ κτίριο στο Μεγάλο Χωριό.
Η επιλογή του προκάτ εκείνη την εποχή, επί θητείας του εμβληματικού δημάρχου Τάσου Αλειφέρη, κρίθηκε επιβεβλημένη έτσι ώστε να στεγαστεί γρήγορα και χωρίς πολλά χρήματα το σχολείο, πράγμα που έγινε με τη βοήθεια, μετά από τηλεμαραθώνιο του τηλεοπτικού σταθμού ΣΚΑΙ και συναυλία του Γιώργου Νταλάρα.
Οπως όμως γίνεται αντιληπτό, ένα προκάτ κτίριο του 1997 όχι μόνο δεν μπορεί να καλύψει τις σύγχρονες εκπαιδευτικές ανάγκες αλλά παρουσιάζει και συγκεκριμένα προβλήματα που εγκυμονούν σημαντικούς κινδύνους για την ασφάλεια των μαθητριών και των μαθητών (και φυσικά του εκπαιδευτικού προσωπικού).
Παράδειγμα: Πριν από τέσσερα χρόνια πέρασαν νερά βροχής στις ηλεκτρολογικές εγκαταστάσεις οι οποίες, λόγω του γεγονότος αυτού, πήραν φωτιά. Αν δεν είχαν επέμβει άμεσα και με επιτυχία οι καθηγητές (που δεν έχουν βέβαια αρμοδιότητα) ίσως να είχαμε θρηνήσει θύματα. Αλλωστε, το υλικό από το οποίο είναι κατασκευασμένο το προκάτ κτίριο είναι εξαιρετικά εύφλεκτο.
Τα προβλήματα και οι απειλές για την ακεραιότητα καθηγητών και μαθητών δεν έχουν να κάνουν μόνο με μία πιθανή πυρκαγιά αλλά και με το νερό αυτό καθ’ αυτό. Μετά από κάθε βροχή πολλοί από τους χώρους μετατρέπονται γρήγορα σε λίμνες και χρειάζονται συχνά… ασκήσεις ισορροπίας για να κρατηθούν άπαντες όρθιοι.
Κοντολογίς, η Τήλος χρειάζεται νέο σχολικό κτίριο που θα στεγάσει το γυμνάσιο και τις λυκειακές τάξεις της. Αλλά κάπου εδώ αρχίζουν τα προβλήματα.
Η διαμάχη με την εκκλησία
Ο χώρος στον οποίο θα οικοδομηθεί (αν και εφόσον) το νέο σχολείο έχει ήδη επιλεχθεί και περιλαμβάνει και το χώρο που βρίσκεται τώρα το προκάτ. Πρόκειται για συνολική έκταση 10 στρεμμάτων που έχει παραχωρηθεί στο Δήμο από την εκκλησιαστική επιτροπή της ιεράς μονής του Αγίου Παντελεήμονα Τήλου το 1997.
Όπως ενημερώνει το tilosnews.eu, ο Δήμος, με την έναρξη του νέου ΕΣΠΑ, κατέθεσε ολοκληρωμένη πρόταση προς την Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου, για την κατασκευή νέου σύγχρονου σχολικού κτιρίου, σύμφωνα με τις προδιαγραφές που ορίζει το αρμόδιο υπουργείο (1600 τμ), σχέδιο που εγκρίθηκε από τον Περιφερειάρχη Νοτίου Αιγαίου, Γιώργο Χατζημάρκο.
Εν συνεχεία, ο Δήμος προχώρησε στον σχεδιασμό τοπικού ρυμοτομικού (σχεδιασμός της έκτασης των 10 στρεμμάτων – δηλαδή τι πρόκειται να φτιαχτεί ακριβώς μέσα σε αυτήν την έκταση), το οποίο είναι απαραίτητη προϋπόθεση για την συνέχιση του έργου καθώς και της γεωλογικής μελέτης καταλληλότητας του εδάφους στην έκταση αυτή.
Πρόκειται για ένα έργο το οποίο θα δώσει νέα πνοή στο νησί αφού εκτός από το σχολείο έχει προγραμματιστεί να οικοδομηθούν κλειστό γυμναστήριο, ανοιχτό αμφιθέατρο για τις πολιτιστικές δραστηριότητες και γήπεδο ποδοσφαίρου τύπου 5Χ5. Ένα πλήρες εκπαιδευτικό και αθλητικό πάρκο δηλαδή. Μόνο η μελέτη του έργου κοστολογείται τέλος στις 250.000 ευρώ.
Χωρίς όμως να υπάρχει προηγούμενη προειδοποίηση, η εκκλησιαστική επιτροπή του Αγίου Παντελεήμονα χώρισε την έκταση σε τρία κομμάτια και την ενέγραψε στο εθνικό κτηματολόγιο μέσα στο 2021.
Το γεγονός προκάλεσε έντονες προστριβές καθώς σε μικρότερη έκταση ο προγραμματισμός του Δήμου δυσχεραίνεται σημαντικά. Προτάθηκαν στην εκκλησιαστική επιτροπή μία σειρά από επιλογές όπως η συντήρηση ναών και τακτοποίηση υποχρεώσεων της επιτροπής ως αντισταθμιστικά έργα, ακόμα και η αγορά της έκτασης. Ολες όμως, όπως αναφέρουν οι πληροφορίες, απορρίφθηκαν!
Επιπρόσθετα, τον Νοέμβριο του 2021 η εκκκλησιαστική επιτροπή απέστειλε εξώδικο στον Δήμο, το οποίο κοινοποίησε και στις αρμόδιες υπηρεσίες, απ΄’ όπου θα εγκρίνονταν η συνέχιση του έργου. Το εξώδικο αυτό αναφέρει ότι η έκταση αυτή δεν ανήκει στον Δήμο αλλά στην επιτροπή.
Αναφέρει επίσης ότι όλα όσα σχεδιάζονται υπάρχουν ήδη στον χώρο και ότι ο Δήμος επιθυμεί απλά να πάρει το οικόπεδο, να καρπωθεί το χώρο. Υπήρξε μόνο μία προφορική υπόσχεση από την επιτροπή ότι μπορεί να παραχωρηθεί μέρος της έκτασης, μικρότερο από τέσσερα στρέμματα, στην οποία όμως δεν μπορεί να οικοδομηθεί σχολείο.
Πλήρες, δηλαδή, το αδιέξοδο και τεράστιος πλέον ο κίνδυνος να χαθεί η χρηματοδότηση. Η τοπική κοινωνία βρίσκεται σε αναβρασμό καθώς αν το προκάτ κτίριο κριθεί ακατάλληλο, η Τήλος θα μείνει χωρίς γυμνάσιο και λύκειο. Εικοσιπέντε παιδιά δηλαδή, θα αναγκάζονται να μετακινούνται κάθε πρωί στη Σύμη ή σε άλλο παρακείμενο νησί!
Ο δήμος από την πλευρά του κάνει ό,τι μπορεί. Επικοινώνησε ήδη με τον Πατριαρχείο Κωνσταντινούπολης (τα δωδεκάνησα εκκλησιαστικά ανήκουν στη δικαιοδοσία του Πατριαρχείου) αποστέλλοντας επιστολές χωρίς όμως μέχρι στιγμής να υπάρξει απόκριση. Η Δήμαρχος Μαρία Καμμά θα μεταβεί τις επόμενες ημέρες προσωπικά στην Κωνσταντινούπολη για σειρά επαφών με παράγοντες του Πατριαρχείου έτσι ώστε να αρθεί το αδιέξοδο.
Οι μαθήτριες και οι μαθητές του σχολείου πάντως είχαν προλάβει να δώσουν το δικό τους μήνυμα πριν από κάποιες ημέρες. Προχώρησαν σε αποχή από τα μαθήματά τους και πορεία προς το Δημαρχείο όπου διάβασαν και σχετικό κείμενο-διακήρυξή τους.
Το παραθέτουμε αυτούσιο για να αναδείξουμε και τον προβληματισμό των παιδιών για το μέλλον του τόπου τους:
Οι μαθητές του Γυμνασίου-Λυκείου Τήλου αποφασίσαμε να σας γνωστοποιήσουμε τα προβλήματα που αντιμετωπίζουμε στο κτήριο που κάνουμε μάθημα και να ενημερώσουμε ότι πραγματικά δεν γίνεται να συνεχίσουμε να φοιτούμε σε αυτό το κτήριο. Ζητάμε νέο κτήριο- για εμάς- τα αδέρφια μας- τις επόμενες γενιές που έρχονται.
Τα προβλήματα που πρόκειται να σας παραθέσουμε, είναι αυτά που αντιμετωπίζουμε καθημερινά όλα αυτά τα χρόνια.
Δεν χρειάζεται να έχει κακοκαιρία ή έντονα καιρικά φαινόμενα για να αντιμετωπίσουμε πάσης φύσεως βλάβες. (Διαδίκτυο, ηλεκτρικό ρεύμα, στατικότητα, πλημμύρα κα).
Κόσμε, εσυ που ζεις στο έτος 2023 και είσαι μέλος της Ευρωπαϊκής Ένωσης, το «σχολείο» μας αντιμετωπίζει τα εξής προβλήματα:
-> εισροή νερού κάθε φορά που βρέχει (στεγανότητα κεραμοσκεπής)
-> βραχυκυκλώματα (σε περιπτώσεις φωτιά στις συνδεσιμότητες)
-> καθίζηση εδάφους σε σημεία!
…παρά τις επανειλημμένες προσπάθειες του Δήμου Τήλου για την συντήρηση του κτηρίου ( αποκατάσταση μονώσεων, τοποθέτηση νέων κουφωμάτων και άλλα πολλά). Δεν συμμαζεύεται αυτό το πράγμα! Είναι αδύνατον πια να διορθωθεί.
Εκτός από όλα αυτά τα πολύ σημαντικά θέματα που αναφέρουμε πιο πάνω, αντιμετωπίζουμε και έλλειψη χώρου, με αποτέλεσμα οι δραστηριότητες που οφείλουμε να έχουμε, να μην γίνονται σωστά. Ενώ άκουσον άκουσον, δεν μας επιτρέπεται έστω και η τοποθέτηση κοντέινερ (σαν αποθήκη) στο χωράφι που είναι το κτίριο από την επιτροπή που το 1997 μας το παραχώρησε για να γίνει το σχολείο!
Είναι φανερό, και προσκαλούμε όσο είναι νωρίς,να επισκεφτείτε τον χώρο και να το δείτε με τα μάτια σας.
Κρίνεται δυσλειτουργικό. Μας κάνει κακό. Δεν επιθυμούμε να φοιτούμε εκεί!
Επιβάλλεται η ανέργεση νέου και ασφαλούς σχολείου, μόνιμης κατασκευής και σύγχρονων προδιαγραφών, για το οποίο όπως έχουμε ενημερωθεί υπάρχουν τα σχέδια- υπάρχουν τα λεφτά στο ΕΣΠΑ!
Είναι γνωστό (από ότι φαίνεται όχι σε όλους, δυστυχώς) ότι το μικρό κτίριο μας είναι ελαφράς κατασκευής και τοποθετήθηκε στο οικόπεδο το 1997, με τη λογική ότι θα χτιστεί από την πολιτεία νέο κανονικό κτίριο νέων προδιαγραφών, όπως ακριβώς ορίζει το Υπουργείο Παιδείας. Ωστόσο, στο σημείο αυτό δεν προχωράει τίποτα απολύτως. Γιατί ;
Δεν έχουν καταλάβει όλοι οι εμπλεκόμενοι ότι το έργο της ανέγερσης της νέας σχολικής μονάδας για τις ανάγκες του Γυμνασίου Λυκείου Τήλου, έχει τέτοια εμβέλεια και τέτοια τεράστια σημασία όχι μόνο για εμάς αλλά και για τις γενιές που έρχονται. Θα εξασφαλίσει τους παιδαγωγικούς και μαθησιακούς στόχους των νέων της Τήλου αλλά και θα θέσει για το νησί μας την μόνιμη αφετηρία για την περαιτέρω ανάπτυξη της Τήλου μας στο μέλλον.
Το 1997 το γυμνάσιο λύκειο ξεκίνησε με λίγα παιδιά … τώρα είμαστε 30… στο μέλλον με νέο κτήριο θα γίνουμε περισσότεροι. Αλλά αν δεν υπάρξει νέο κτίριο και σύντομα μάλιστα … που θα πηγαίνουμε σχολείο ; Στην Νίσυρο; Στην Σύμη; Θα αναγκαστούμε να αφήσουμε το νησί μας όπως έκαναν οι γονείς μας και οι παππούδες μας για να έχουν την βασική εκπαίδευση ;
Η άμεση ανέργεση της νέας σχολικής μονάδας εξασφαλίζει την ζωή πάνω στο νησί μας. Διατηρεί και εδραιώνει την δημιουργικότητα και την δραστηριοποίηση των νέων ανθρώπων που δίνουν ζωή και μέλλον στην Τήλο μας, την πατρίδα μας.
Εφόσον ο χώρος υπάρχει- τα σχέδια υπάρχουν- τα λεφτά έχουν εξασφαλιστεί- γιατί δεν προχωράει το έργο ;
OFF-OFF ATHENS no 13
ΠΑΡΑΤΑΣΗ ΓΙΑ ΤΗΝ ΥΠΟΒΟΛΗ ΤΩΝ ΑΙΤΗΣΕΩΝ
ΕΩΣ ΤΗΝ ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ 17 ΜΑΡΤΙΟΥ 2023
Το 13 είναι ο δικός σας τυχερός αριθμός! Το Off-Off Athens στο θέατρο Επί Κολωνώ γίνεται φέτος 13 και δέχεται προτάσεις.
Είναι αδέσμευτο, πλουραλιστικό, ανατρεπτικό, χωρίς κανόνες, είναι ανοιχτό σε κάθε είδους προτάσεις, του αρέσει να δοκιμάζει και να δοκιμάζεται και δεν ανέχεται τις δεσμεύσεις. Είναι το φεστιβάλ που από το 2008 έχει ανοίξει τις πόρτες του σε εκατοντάδες καλλιτέχνες και χιλιάδες θεατές δίνοντάς τους την ευκαιρία να μοιραστούν την εμπειρία του νέου. Ένα φεστιβάλ που δεν συμμετέχεις απλά. Ένα φεστιβάλ που το ζεις.
Για τρεις περίπου εβδομάδες στο θέατρο Επί Κολωνώ συντελείται μια δημιουργική έκρηξη και το θέατρο μετατρέπεται σε μια κυψέλη δημιουργίας όπου νέα θεατρικά σχήματα και νέοι δημιουργοί καλούνται να παρουσιάσουν τη δουλειά τους σε κοινό και κριτικούς και να γίνουν μέτοχοι ενός γόνιμου, δημιουργικού διαλόγου πάνω σε νέες προκλήσεις, νέες θεματικές, ανοιχτές φόρμες και πειραματισμούς. Με τον χαρακτήρα ενός show case ανοιχτού στο κοινό, το Off Off Athens προσκαλεί τους συμμετέχοντες να πειραματιστούν ελεύθερα, να κάνουν τις προτάσεις τους χωρίς το άγχος της παραγωγής, του χώρου, του ταμείου και της διάκρισης. Παραστάσεις για ένα ανήσυχο κοινό σε ένα πολυσυλλεκτικό φεστιβάλ που απευθύνεται σε όλους και είναι ανοιχτό σε θέατρο, χορό, σωματικό θέατρο, τσίρκο, καμπαρέ, μιούζικαλ, μουσικό θέατρο ή ό,τι άλλο. Το θέατρο Επί Κολωνώ διαθέτει τον χώρο του, την τεχνική υποστήριξη, την προβολή και επικοινωνία και το προσωπικό για τις παραστάσεις, σε μία διοργάνωση που λειτουργεί με αυστηρά επαγγελματικούς όρους. Οι παραστάσεις που θα διακριθούν στο πλαίσιο του Φεστιβάλ θα ενταχθούν – εφόσον το επιθυμούν – στον καλλιτεχνικό προγραμματισμό του θεάτρου για την περίοδο 2023-2024.
Η πρώτη διοργάνωση του Off-Off Φεστιβάλ έγινε το καλοκαίρι του 2008 και μέχρι σήμερα παραπάνω από 39.000 θεατές έχουν παρακολουθήσει τη δουλειά 320 ομάδων και 2.400 καλλιτεχνών.
ΟΡΟΙ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗΣ
Υποβολή πρότασης με πλήρες καλλιτεχνικό σκεπτικό.
Οι ομάδες να αποτελούνται ως επί το πλείστον από επαγγελματίες του χώρου ή σπουδαστές δραματικών σχολών. Δεκτές επίσης ερασιτεχνικές ομάδες με σχετική εμπειρία.
Ελεύθερος αριθμός ηθοποιών επί σκηνής.
Διάρκεια παράστασης έως 70 λεπτά.
Η προτεινόμενη παράσταση πρέπει να παρουσιάζεται για πρώτη φορά.
Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να επικοινωνήσουν στο τηλέφωνο του θεάτρου 210 5138067 για περισσότερες πληροφορίες καθώς και για να παραλάβουν την αίτηση συμμετοχής. Οι αιτήσεις πρέπει να σταλούν μέχρι την Παρασκευή 17 Μαρτίου 2023 στην ηλεκτρονική διεύθυνση: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.
Πληροφορίες
Επί Κολωνώ, 210 5138067
Υπεύθυνη διοργάνωσης: Μαρία Αναματερού
www.epikolono.gr e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.
Ναυπλίου 12 & Λένορμαν 94, Κολωνός - Αθήνα
Στάση Μεταξουργείο
Η είδηση της σύγκρουσης των τρένων στα Τέμπη κάνει τον γύρο του κόσμου με διεθνή μέσα να σχολιάζουν τον κρατικό ξεπεσμό.
Πιο συγκεκριμένα οι New York Times, μεταξύ άλλων σχολιάζει το γεγονός προσεγγίζοντας το ζήτημα πολύπλευρα σε αντίθεση με τα ελληνικά συστημικά ΜΜΕ.
“Η ελληνική κυβέρνηση έπρεπε να εγκαταστήσει ένα σύστημα ασφαλείας πριν από σχεδόν τρία χρόνια, το οποίο είχε σχεδιαστεί για να αποτρέψει το είδος της μετωπικής σύγκρουσης τρένων που οδήγησε αυτή την εβδομάδα στη χειρότερη σιδηροδρομική καταστροφή στην ιστορία της χώρας.” αναφέρει μεταξύ άλλων το NYT, για να προσθέσει:
“Οι σιδηροδρομικοί υπάλληλοι έπρεπε να βασιστούν σε ένα σύστημα που ήταν πολύ λιγότερο εξελιγμένο από εκείνα που χρησιμοποιούνται σε πολλές άλλες ευρωπαϊκές χώρες, σύμφωνα με σιδηροδρομικούς και συνδικαλιστικούς αξιωματούχους και αρχεία.
Αλλά ακόμη και αυτό το πιο υποτυπώδες σύστημα δεν ήταν πλήρως λειτουργικό, με τα φώτα και τα σήματα εκτός λειτουργίας, δήλωσαν την Πέμπτη αξιωματούχοι του συνδικάτου και της ασφάλειας, καθώς οι Έλληνες ερευνητές έψαχναν για περισσότερα πτώματα μέσα στα συντρίμμια […]
Πολλά από τα γεγονότα που οδήγησαν στη συντριβή, η οποία στοίχισε τη ζωή σε 57 ανθρώπους, παραμένουν ασαφή. Αλλά αξιωματούχοι και εμπειρογνώμονες συμφωνούν σε ένα πράγμα: Εάν ένα σύγχρονο σύστημα ασφαλείας είχε τεθεί σε εφαρμογή όπως είχε προγραμματιστεί, θα ήταν σχεδόν αδύνατο για μια εμπορική αμαξοστοιχία να καταλήξει στην ίδια γραμμή με μια επιβατική αμαξοστοιχία γεμάτη κόσμο.”
Στη συνέχεια σημειώνεται: “Το σιδηροδρομικό σύστημα της Ελλάδας συγκαταλέγεται σταθερά μεταξύ των πιο επικίνδυνων της ηπείρου, παρά το γεγονός ότι έχει λάβει 700 εκατομμύρια δολάρια για εκσυγχρονισμό από την Ευρωπαϊκή Ένωση την τελευταία δεκαετία. Και η εγκατάσταση του νέου συστήματος ασφαλείας καθυστέρησε τόσο πολύ που ένας ανώτερος κυβερνητικός αξιωματούχος παραιτήθηκε πέρυσι για να διαμαρτυρηθεί για αυτό που αποκάλεσε “αδικαιολόγητες καθυστερήσεις.”
Οι NYT επίσης εμφανίζουν όλους τους αγώνες των συνδικάτων και των εργαζόμενων για αλλαγή καθώς και τονίζει τις προειδοποιήσεις που είχαν υπάρξει.
“Διάφορα στελέχη των σιδηροδρομικών συνδικάτων έχουν γράψει οργισμένες επιστολές προς την ελληνική κυβέρνηση εδώ και χρόνια, συμπεριλαμβανομένου και του περασμένου μήνα, προειδοποιώντας για τα προβλήματα ασφαλείας. Η επιστολή αυτή προειδοποιούσε δυσοίωνα για μια τραγωδία και επέκρινε τους Έλληνες αξιωματούχους για τη χρονοτριβή τους.
“Δεν θα περιμένουμε το επερχόμενο ατύχημα για να τους δούμε να κλαίνε κροκοδείλια δάκρυα”, “Τι άλλο περιμένουν να συμβεί για να παρέμβουν;”” σημειώνεται μεταξύ άλλων.
“Δύο εβδομάδες πριν από το δυστύχημα, Ευρωπαίοι αξιωματούχοι προσέφυγαν στη δικαιοσύνη κατά της Ελλάδας λόγω της άρνησής της να δημοσιοποιήσει τη βασική σύμβαση που καθορίζει τον τρόπο διαχείρισης του σιδηροδρόμου καθώς εκσυγχρονίζεται.” σημειώνεται στο άρθρο.
Κρεσέντο βίας από δυνάμεις της αστυνομίας που αμαύρωσαν την ειρηνική σιωπηρή συγκέντρωση διαμαρτυρίας στο Σύνταγμα. Μικροένταση και στη Θεσσαλονίκη • Προς το τέλος οδεύουν οι έρευνες στα συντρίμμια • Μέχρι τώρα έχουν ταυτοποιηθεί 54 θύματα απ' τα 57 που έχουν ανακοινωθεί •Συνεχής ενημέρωση.
Με χημικά διέλυσαν την βραδινή σιωπηρή συγκέντρωση διαμαρτυρίας στο Σύνταγμα. Μικροένταση και στη Θεσσαλονίκη.
Μέχρι τώρα έχουν ταυτοποιηθεί 54 θύματα απ' τα 57 που έχουν ανακοινωθεί, ενώ οδεύουν προς το τέλος οι έρευνες της Πυροσβεστικής στο σημείο της φονικής σύγκρουσης στα Τέμπη.
Συγκροτήθηκε από τον Γιώργο Γεραπετρίτη η Ειδική Επιτροπή Εμπειρογνωμόνων. Αντιδράσεις απ' την αντιπολίτευση
Νέα 48ωρη απεργία στους σιδηροδρόμους το Σαββατοκύριακο
31 είναι συνολικά οι τραυματίες που νοσηλεύονται σε συμβατικές κλίνες και 7 πιο σοβαρά σε Μονάδες Εντατικής Θεραπείας.
Βίντεο λίγο προτού γίνει εκτεταμένη χρήση χημικών
«Έβρεξε» χημικά στην Αμαλίας
Πριν από λίγα λεπτά, και αφού είχαν ήδη διαλύσει ουσιαστικά τη συγκέντρωση, οι δυνάμεις των ΜΑΤ έκαναν νέα χρήση χημικών κατά κάποιων μπλοκ διαδηλωτών που παρέμεναν στην Αμαλίας.
ΤΑΤΙΑΝΑ ΜΠΟΛΑΡΗ/EUROKINISSI
Ομοβροντία χημικών και κρότου λάμψης στο Σύνταγμα
Μεγάλη ένταση στο κέντρο της Αθήνας με την αστυνομία να επιτίθεται στην συγκέντρωση διαμαρτυρίας για το έγκλημα στα Τέμπη.
Τα ΜΑΤ επιτέθηκαν με χημικά και κρότου λάμψης στο συγκεντρωμένο πλήθος με ξεκάθαρη στόχευση να διαλύσουν ακόμη μια κινητοποίηση που δείχνει το μέγεθος του θυμού που επικρατεί στην κοινωνία για το σιδηροδρομικό δυστύχημα.
Αυτή τη στιγμή η αστυνομία πραγματοποιεί επιχείρηση – σκούπα στην πλατεία Συντάγματος που ήταν γεμάτη κόσμο.
Μαζική πορεία και στη Θεσσαλονίκη
Από μαζικότητα χαρακτηρίζεται και η αποψινή πορεία διαμαρτυρίας στη Θεσσαλονίκη, ενώ κάποια στιγμή σημειώθηκε ένταση και χρήση χημικών κατά διαδηλωτών.
Δεν άφηναν τον κόσμο να πλησιάσει τη Βουλή
Μικρένταση δημιουργήθηκε πριν από λίγο στη σιωπηρή συγκέντρωση διαμαρτυρίας στο Σύνταγμα, καθώς παρά τον ειρηνικό της χαρακτήρα, δυνάμεις της αστυνομίας φώναζαν προς τους συγκεντρωμένους να κάνουν πίσω.
Ολοκληρώθηκαν οι έλεγχοι των DNA, 54 νεκροί ταυτοποιημένοι
Η εκπρόσωπος Τύπου της Ελληνικής Αστυνομίας, Αστυνόμος Β’ Κωνσταντία Δημογλίδου ανακοίνωσε πριν από λίγο ότι «έχει ολοκληρωθεί η εξέταση όλων των δειγμάτων που έχει λάβει μέχρι στιγμής η Διεύθυνση Εγκληματολογικών Ερευνών και έχουν ταυτοποιηθεί 54 νεκροί. Αναμένεται η αποστολή νέων δειγμάτων, τα οποία ομοίως θα εξετασθούν στα εγκληματολογικά εργαστήρια.
Αναφορικά με τη διαδικασία ενημέρωσης των συγγενών των θυμάτων, η οποία συνεχίζεται, από τον επικεφαλής της ομάδας αναγνώρισης της Ελληνικής Αστυνομίας και τους ειδικούς ψυχολόγους, δίνεται ο απαραίτητος χρόνος στην οικογένεια κάθε θύματος καθώς δεν πρόκειται για μία τυπική διαδικασία αλλά απαιτούνται λεπτοί χειρισμοί».
Συγκέντρωση διαμαρτυρίας και πορεία στη Θεσσαλονίκη για το πολύνεκρο σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη. Παρασκευή 3 Μαρτίου 2023
ΡΑΦΑΗΛ ΓΕΩΡΓΙΑΔΗΣ/EUROKINISSI
Στιγμιότυπο απ' τη σιωπηρή διαμαρτυρία στο Σύνταγμα
ΒΑΣΙΛΗΣ ΡΕΜΠΑΠΗΣ/EUROKINISSI
Μαύρα μπαλόνια μπροστά στη Βουλή...
ΒΑΣΙΛΗΣ ΡΕΜΠΑΠΗΣ/EUROKINISSI
Kυκλοφοριακές ρυθμίσεις στο κέντρο της Αθήνας
Λόγω της πορείας έχει διακοπεί η κυκλοφορία των οχημάτων στην οδό Πανεπιστήμιου και στην λεωφόρο Αμαλίας.
Η ευρωπαϊκή εισαγγελία ερευνά τις συμβάσεις για τα τρένα
Τα δημοσιεύματα που κάνουν λόγο για έρευνα σχετικά με τις συμβάσεις για τα τρένα επιβεβαιώνει στην «Εφ.Συν.» και στην ανταποκρίτριά μας, Μαρία Ψαρά, η ευρωπαϊκή εισαγγελία, στη σκιά της τραγωδίας με τους δεκάδες νεκρούς στα Τέμπη.
Σφοδρή αντίδραση και απ' το ΚΚΕ για την επιτροπή διερεύνησης
Το ΚΚΕ, όπως και τα άλλα κόμματα της αντιπολίτευσης, καταγγέλλει τη σύνθεση της επιτροπής διερεύνησης του δυστυχήματος, αφήνοντας αιχμές για επιχειρούμενη συγκάλυψη των πλήρων ευθυνών.
Αναλυτικά:
«Η επιτροπή «εμπειρογνωμόνων», που έστησε η κυβέρνηση, φαίνεται ότι έχει ως βασική της αποστολή να «τεκμηριώσει» το προαποφασισμένο πόρισμα, περιορίζοντάς το σε ένα «ανθρώπινο λάθος» και βγάζοντας λάδι την εγκληματική πολιτική της ιδιωτικοποίησης, του ξεχαρβαλώματος των σιδηροδρόμων και της κερδοφορίας, που υπηρέτησαν όλες οι κυβερνήσεις μέχρι σήμερα.
Αυτό είναι ακόμη περισσότερο εμφανές από τη στιγμή που σε αυτή την επιτροπή μετέχουν πρόσωπα που εφάρμοσαν από θέσεις ευθύνης αυτήν την πολιτική. Ό,τι και να κάνουν, όμως, ο λαός θα μάθει την αλήθεια για αυτό το
έγκλημα».
Σε εξέλιξη σιωπηλή διαμαρτυρία για το δυστύχημα
Στιγμιότυπο απ' την αποψινή συγκέντρωση και πορεία στα Προπύλαια:
Συγκέντρωση διαμαρτυρίας στα Προπύλαια και πορεία για το πολύνεκρο σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη. Παρασκευή 3 Μαρτίου 2023
ΜέΡΑ25: «Εν κρυπτώ» η ειδική επιτροπή ειδικών του Γεραπετρίτη
«Το ΜέΡΑ25 καταγγέλλει την επιτροπή του κ. Γεραπετρίτη ως μη νομιμοποιημένη από τη Βουλή, χωρίς ενημέρωση και διαβούλευση, και την αναγνωρίζει ως απλώς ένα ακόμα επικοινωνιακό τρικ της Μητσοτάκης Α.Ε. για να κουκουλώσει την ενοχή της στη σειρά επιλογών που οδήγησε στο μοιραίο δυστύχημα. Προειδοποιητικό δείγμα γραφής της κυβερνητικής μεθόδευσης, είναι ο διορισμός του κ. Ζηλιασκόπουλου, ο οποίος, σύμφωνα με δημοσιεύματα, έχει θητεύσει ως αξιωματούχος τεχνοκράτης στη διάλυση και ιδιωτικοποίηση του ΟΣΕ», αναφέρει μεταξύ άλλων.
Καταγγελίες για τον διορισμό του σταθμάρχη Λάρισας
Μέσα στη συζήτηση για την αναζήτηση ευθυνών σχετικά με την τραγωδία στα Τέμπη, που ο πρωθυπουργός έσπευσε να αποδώσει αποκλειστικά σε «ανθρώπινο λάθος», πολλά ακούγονται για το πώς επελέγη ο σταθμάρχης της Λάρισας και κάποιοι καταγγέλλουν πως δεν ήταν μόνο άπειρος, αλλά ήταν και «βύσμα» της Νέας Δημοκρατίας.
Μεταξύ άλλων, πρώην σταθμάρχης Λάρισας μιλώντας στο OPEN σχολίασε πως «μεσολάβησε το κόμμα και τον κάνανε σταθμάρχη».
«Τον συγκεκριμένο σταθμάρχη τον γνωρίζω και κάποια στιγμή τον είχα και βοηθό στο γραφείο αποσκευών. Ήταν υπάλληλος των αποσκευών. Μετέφερε βαλίτσες των επιβατών και παραλάμβανε τους επιβάτες. Κάποια στιγμή ο υπάλληλος αυτός αποσπάστηκε στο υπουργείο Παιδείας, στα σχολικά βιβλία. Στα 59 του χρόνια, μεσολάβησε το κόμμα και τον κάνανε σταθμάρχη. (…) Στα τέλη Ιανουαρίου τον όρκισαν σταθμάρχη. Τον στείλανε περίπου 10 μέρες στην Καλαμπάκα, σε σταθμό απομονωμένο με 2 τρένα την ημέρα. Θέλω να πιστεύω πως παρακολούθησε την εκπαίδευση», σημείωσε.
Ανάλογη καταγγελία είχε κάνει χθες ο Αλέξης Κούγιας, δικηγόρος οικογένειας τριών θυμάτων.
Εν μέσω αυτής της συζήτησης, η βουλευτής της Ν.Δ. Λάρισας Στέλλα Μπίζιου αρνήθηκε κατηγορηματικά οποιαδήποτε εμπλοκή στο διορισμό του σταθμάρχη. «Την ώρα που όλοι πενθούμε τον χαμό δεκάδων ανθρώπων στο τραγικό δυστύχημα των Τεμπών, κάποιοι άθλιοι προβοκάτορες με ονοματεπώνυμο επιχειρούν να συνδέσουν ευθέως το όνομά μου με την υπόθεση του σταθμάρχη της Λάρισας, φτάνοντας μάλιστα στο σημείο να ισχυρίζονται πως η κόρη του δουλεύει στο πολιτικό μου γραφείο», αναφέρει και προαναγγέλλει άμεση προσφυγή στη Δικαιοσύνη.
Αντιδρά και η Ελληνική Λύση για την επιτροπή διερεύνησης
«Το γεγονός ότι μέλος της συγκεκριμένης επιτροπής πρωταγωνίστησε στην οργανωμένη απαξίωση του ΟΣΕ, συνιστά πρόκληση. Η Ελληνική Λύση δεν πρόκειται να επιτρέψει την οποιαδήποτε λαθροχειρία στην διαδικασία διερεύνησης αυτού του αποτρόπαιου εγκλήματος. Οι υπεύθυνοι θα εντοπιστούν και θα οδηγηθούν στην δικαιοσύνη, πέραν πάσης «ασυλίας» και «ακαταδίωκτου» αναφέρει ανακοίνωση του κόμματος του Κυρ. Βελόπουλου.
Μετά την επώδυνη ταυτοποίηση, άρχισαν οι κηδείες των θυμάτων
Θρήνος στην Κατερίνη όπου σήμερα κηδεύτηκε η 34χρονη Αθηνά Κατσάρα, μητέρα ενός 2χρονου αγοριού, για την οποία το νήμα της ζωής κόπηκε απότομα το βράδυ της Τρίτης. Η νεαρή γυναίκα ταξίδευε μαζί με τον σύζυγό της, που σώθηκε από τύχη, καθώς λίγα λεπτά πριν απ΄τη σύγκρουση είχε μετακινηθεί πιο πίσω για να πάει στην τουαλέτα.
Καίρια παρέμβαση- ερώτηση του Κρ. Αρσένη
Επίκαιρη ερώτηση προς τον υπουργό Υγείας απευθύνει ο βουλευτής του ΜέΡΑ25 Κρίτων Αρσένης για το τι μέλλει γεννέσθαι με τους τραυματίες αφού βγουν απ' τα νοσοκομεία αλλά και με τη στήριξη των οικογενειών των θυμάτων, έχοντας νωπές ακόμα στη μνήμη τις καταγγελίες που έκαναν εγκαυματίες απ' την τραγωδία στο Μάτι.
«Δεν πρόλαβε να ζήσει τη ζωή του»
Περισσότερες ευθύνες στους υφυπουργούς Μεταφορών
Με κοινή απόφαση του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη και του υπουργού Επικρατείας Γιώργου Γεραπετρίτη, ανατίθενται αρμοδιότητες στους υφυπουργούς Μιχάλη Παπαδόπουλο και Γιώργο Καραγιάννη.
Οι αρμοδιότητες καταλαμβάνουν αυτοτελώς την έκδοση διοικητικών πράξεων, καθώς και παράλληλη με τον υπουργό, νομοθετική πρωτοβουλία και κοινοβουλευτικό έλεγχο.
Ο υπουργός διατηρεί την αρμοδιότητα για τη διερεύνηση των αιτιών του πρόσφατου σιδηροδρομικού δυστυχήματος.
Η ΣΤΑΣΥ διαψεύδει τα περί προβλημάτων ασφαλείας στο Τραμ
Τραμ - φωτ. αρχείου
EUROKINISSI/ΓΙΑΝΝΗΣ ΠΑΝΑΓΟΠΟΥΛΟΣ
Σε διάψευση των καταγγελιών του Σωματείου Ηλεκτροδηγών Τραμ Αττικής για προβλήματα ασφαλείας στο Τραμ παρεμφερή με αυτά του σιδηροδρόμου προχώρησε η ΣΤΑ.ΣΥ.
«Το Τραμ είναι ένα μέσο μεταφοράς σταθερής τροχιάς, που συνυπάρχει στο οδικό δίκτυο των πόλεων με κινούμενα οχήματα και πεζούς. Ως όχημα δρόμου, οι ταχύτητες που αναπτύσσει είναι χαμηλές και κινείται, τηρώντας τον ΚΟΚ και το σύστημα σηματοδότησης οδικής κυκλοφορίας. Η κίνηση και ο έλεγχός του γίνεται αποκλειστικά από τον ηλεκτροδηγό, μέσω της οπτικής επαφής που έχει με το δρόμο. Γι΄αυτό τον λόγο, δεν μπορεί να γίνει οποιαδήποτε σύγκριση με άλλα μέσα σταθερής τροχιάς.
Στο δίκτυο του Τραμ είναι εγκατεστημένο και λειτουργεί σύστημα τηλεματικής, συνδεδεμένο με το σύστημα οδικής κυκλοφορίας, που δίνει προτεραιότητα στο Τραμ και ενημερώνει το Κέντρο Ελέγχου για την ακριβή θέση των οχημάτων. Το σύστημα παράλληλα ενημερώνει τον επιβάτη κατά την παραμονή του στη στάση για τους χρόνους άφιξης των συρμών και αναμονής. Σε περιπτώσεις τεχνικών δυσλειτουργιών του συστήματος, το Πρωτόκολλο Λειτουργίας προβλέπει συγκεκριμένες διαδικασίες, που ακολουθούνται από τους άρτια εκπαιδευμένους και έμπειρους ηλεκτροδηγούς της ΣΤΑ.ΣΥ.
Η επικοινωνία των ηλεκτροδηγών με το Κέντρο Ελέγχου είναι συνεχής και αδιάλειπτη καθ’ όλη τη διάρκεια του δρομολογίου, μέσω σύγχρονου συστήματος επικοινωνίας (tetra). Στο Κέντρο Ελέγχου Τραμ είναι εγκατεστημένο και λειτουργεί σύστημα παρακολούθησης όλων των οχημάτων, που κινούνται στο δίκτυο σε πραγματικό χρόνο, με ανανέωση του στίγματος και της θέσης του κάθε οχήματος κάθε 20 δευτερόλεπτα. Όταν ανακύπτουν τεχνικά ζητήματα, επιδιορθώνονται άμεσα, ακολουθώντας και στην περίπτωση αυτή τις ισχύουσες διαδικασίες και τους κανονισμούς ασφάλειας.
Με την προμήθεια και κυκλοφορία των 25 σύγχρονων νέων οχημάτων Τραμ από τον Δεκέμβριο του 2021, οι δυσλειτουργίες στο σύστημα της τηλεματικής έχουν ελαχιστοποιηθεί. Υπογραμμίζουμε, πως το συγκεκριμένο σύστημα λειτουργεί επικουρικά και δεν αφορά στην ασφαλή μετακίνηση του επιβατικού κοινού» αναφέρει σε σημερινή της ανακοίνωση.
Τσαπανίδου: Κάθε προσπάθεια συγκάλυψης της αλήθειας προαναγγέλλει νέες τραγωδίες
«Αυτές τις δύσκολες ώρες κάθε προσπάθεια απόκρυψης και συγκάλυψης της αλήθειας για την τραγωδία αποτελεί όχι μόνο ασέβεια προς τους νεκρούς αλλά προαναγγέλλει νέες τραγωδίες. Η επιλογή όλων μας τώρα δεν μπορεί παρά να είναι μία: Όλα στο φως!» τονίζει σε νέα της δήλωση η εκπρόσωπος Τύπου του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ Πόπη Τσαπανίδου.
52 νεκροί ταυτοποιήθηκαν
Συνολικά 52 θύματα έχουν ταυτοποιηθεί με τη μέθοδο του DNA, όπως ανακοινώθηκε από την εκπρόσωπο Τύπου της ΕΛ.ΑΣ. ενώ 14 οικογένειες έχουν ενημερωθεί σχετικά μέχρι τώρα και η επώδυνη διαδικασία συνεχίζεται.
Σημειώνεται ότι μέχρι τώρα ο απολογισμός είναι 57 νεκροί.
Αιχμηρή αντίδραση από ΣΥΡΙΖΑ για τη στελέχωση της επιτροπής διερεύνησης
«Η ανακοίνωση των εκλεχτών εμπειρογνωμόνων της κυβέρνησης δεν χαίρει καμίας διακομματικής συναίνεσης και προφανώς δεν μπορεί να θεωρηθεί υπερκομματική επιτροπή.Αν η κυβέρνηση ήθελε διακομματική επιτροπή θα μπορούσε να ζητήσει προτάσεις από όλα τα κόμματα» αναφέρει σε ανακοίνωσή της η αξιωματική αντιπολίτευση.
Και τονίζει χαρακτηριστικά: «Αυτό που επιθυμεί όμως είναι ένα βολικό προεκλογικό πόρισμα που θα επικυρώνει την ετυμηγορία που ήδη έχει βγάλει στο διάγγελμά του ο κος Μητσοτάκης: Ότι όλα είναι ένα «τραγικό ανθρώπινο λάθος» και «διαχρονικές οι ευθύνες»».
«Τα αίτια όμως που οδήγησαν στην τραγωδία δε θα μείνουν στο σκοτάδι. Θα διερευνηθούν όχι από τις Επιτροπές που ορίζουν οι ελεγχόμενοι, αλλά από τις αρμόδιες Αρχές» διαμηνύει ο ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ.
Προκλητική τοποθέτηση στην επιτροπή διερεύνησης
Αλγεινή εντύπωση προκαλεί η επιλογή να τοποθετηθεί ο κ. Αθανάσιος Ζηλιασκόπουλος, Καθηγητής Μεταφορών και Παραγωγής στο Τμήμα Μηχανολόγων Μηχανικών του Πανεπιστημίου Θεσσαλίας, ως μέλος στη δήθεν υπερκομματική επιτροπή διερεύνησης της τραγωδίας στα Τέμπη. Κι αυτό γιατί πρόκειται για τον άνθρωπο που διετέλεσε Πρόεδρος και Δ/νων Σύμβουλος της ΤΡΑΙΝΟΣΕ την περίοδο 2010-2015. Δηλαδή την περίοδο κατά την οποία σταμάτησε να λειτουργεί το σύστημα τηλεδιοίκησης και εν μέσω μνημονιακών περικοπών συντελέστηκε και σημαντική υποβάθμιση του σιδηροδρόμου.
Άνοιξαν οι δρόμοι στο κέντρο της Αθήνας
Αποκαταστάθηκε η κυκλοφορία των οχημάτων στο κέντρο της Αθήνας, σύμφωνα με νεότερη ενημέρωση από την Τροχαία Αττικής, καθώς ολοκληρώθηκε η πορεία διαμαρτυρίας που έκαναν μαθητές και φοιτητικοί σύλλογοι για το σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη.
Χειρουργήθηκε 22χρονος εγκαυματίας που νοσηλεύεται στο Παπαγεωργίου
Σύμφωνα με πληροφορίες, ο 22χρονος, ο οποίος φέρει εγκαύματα (έκτασης 20% της επιφάνειας του σώματος) υπεβλήθη σήμερα σε χειρουργείο από πλαστικούς χειρουργούς και εξακολουθεί να νοσηλεύεται διασωληνωμένος στη μονάδα εντατικής θεραπείας του νοσοκομείου.
Από τη συγκέντρωση μαθητών και φοιτητών στην Λάρισα για το πολύνεκρο σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη, Παρασκευή 3 Μαρτίου 2023.
ΛΕΩΝΙΔΑΣ ΤΖΕΚΑΣ/EUROKINISSI
Έρευνα της Τροχαίας Λάρισας στα γραφεία του ΟΣΕ
Σύμφωνα με πληροφορίες του ΑΠΕ-ΜΠΕ, άνδρες της Τροχαίας μετέβησαν στα γραφεία του ΟΣΕ στη Λάρισα και συνέλεξαν ό,τι στοιχείο κρίνεται χρήσιμο, όπως έγγραφα και άλλα ντοκουμέντα που αφορούσαν το συγκεκριμένο δρομολόγιο, ώστε να βγουν συμπεράσματα για τα αίτια της τραγωδίας και τον καταλογισμό των ευθυνών.
Η Πυροσβεστική διαψεύδει ότι βρέθηκαν φιάλες υγραερίου
Στον απόηχο αναφορών στον Τύπο για δύο φιάλες υγραερίου, στο χώρο του σιδηροδρομικού δυστυχήματος στα Τέμπη, η Πυροσβεστική διευκρίνισε πριν από λίγη ώρα ότι: «Κατά την διαδικασία ελέγχου για τον εντοπισμό ατόμων στους χώρους των βαγονιών αλλά και στον ευρύτερο χώρο του σιδηροδρομικού δυστυχήματος στα Τέμπη, δεν έχουν βρεθεί φιάλες ή θραύσματα φιαλών υγραερίου».
«Συνεπώς, οι σχετικές με το θέμα δημοσιογραφικές αναφορές, οι οποίες μάλιστα αποδόθηκαν σε Εκπρόσωπο του Πυροσβεστικού Σώματος, δεν ανταποκρίνονται στην πραγματικότητα» τονίζει η ανακοίνωση.
Νέα 48ωρη απεργία στους σιδηροδρόμους
Ολοκληρώθηκε ειρηνικά στα γραφεία της Hellenic Train η μεγαλειώδης πορεία μαθητών, φοιτητών και συλλογικοτήτων της Αριστεράς, στο κέντρο της Αθήνας.
ΑΠΕ-ΜΠΕ
Εκπρόσωποι των εργαζομένων ζήτησαν να έχουν συνάντηση με τη διοίκηση της εταιρείας χωρίς αποτέλεσμα με τον πρόεδρο των μηχανοδηγών του ΟΣΕ να ανακοινώνει νέα 48ωρη απεργία στους σιδηροδρόμους το Σαββατοκύριακο και την υπόσχεση πως από Δευτέρα οι ίδιοι οι εργαζόμενοι θα εξασφαλίσουν πως οι επιβάτες θα κινούνται με ασφάλεια στο δίκτυο.
Το ονόματα της Ειδικής Επιτροπής
Συγκροτήθηκε από τον Γιώργο Γεραπετρίτη η Ειδική Επιτροπή Εμπειρογνωμόνων με στόχο να διερευνηθούν τα αίτια του δυστυχήματος στα Τέμπη.
Η Επιτροπή είναι τριμελής και συμμετέχουν οι:
Ιωάννης - Κωνσταντίνος Χαλκιάς, Επίτιμος Πρόεδρος του Νομικού Συμβουλίου του Κράτους, ως Πρόεδρος.
Αθανάσιος Ζηλιασκόπουλος, Καθηγητής Μεταφορών και Παραγωγής στο Τμήμα Μηχανολόγων Μηχανικών του Πανεπιστημίου Θεσσαλίας, ως μέλος.
Βασίλειος Προφυλλίδης, Καθηγητής της Συγκοινωνιακής Τεχνικής στο Δημοκρίτειο Πανεπιστήμιο Θράκης, ως μέλος.
Τα κόμματα της αντιπολίτευσης σύμφωνα με κυβερνητικές πηγές ενημερώθηκαν αλλά δεν έχει γίνει ακόμα γνωστό αν έχουν δώσει τη συγκατάθεσή τους.
Με κόκκινα μεγάλα γράμματα
Το σύνθημα «Δολοφόνοι» στα τζάμια των γραφείων της Hellenic Train και στο δρόμο.
ΣΩΤΗΡΗΣ ΔΗΜΗΤΡΟΠΟΥΛΟΣ/EUROKINISSI
ΣΩΤΗΡΗΣ ΔΗΜΗΤΡΟΠΟΥΛΟΣ/EUROKINISSI
Ηχηρό μήνυμα και από τη βόρεια Ελλάδα
Μαθητές της Θεσσαλονίκης και γειτονικών πόλεων έστειλαν το δικό τους μήνυμα για το σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη, με μια σειρά από δράσεις στα σχολεία τους.
Σύμφωνα με το ΑΠΕ-ΜΠΕ:
Στο 5ο ΓΕΛ Καλαμαριάς, οι μαθητές προχώρησαν σε κατάληψη του σχολείου τους, γράφοντας ο καθένας από μια λέξη ή φράση πάνω σε χαρτιά.
Στο 19ο ΓΕΛ Θεσσαλονίκης σχημάτισαν με τις τσάντες τους τη φράση «12 λεπτά», όσο δηλαδή ήταν η διάρκεια που τα δύο τρένα βρίσκονταν πάνω στην ίδια σιδηροδρομική γραμμή.
Στο 2ο ΓΕΛ Πολίχνης, οι μαθητές σχημάτισαν με τις τσάντες τους, στο προαύλιο, τη λέξη οργή,
Στο 1ο ΓΕΛ Αγίου Αθανασίου, οι μαθητές κρέμασαν πανό με τη φράση «πάρε με παιδί μου όταν φτάσεις»,
Στο 4ο ΓΕΛ Ευόσμου, οι μαθητές έγραψαν στα πανό τους: «το έγκλημα αυτό να μη συγκαλυφθεί, όλων των νεκρών να γίνουμε η φωνή».
Σε κατάληψη προχώρησαν και στο 1ο ΓΕΛ Πυλαίας, με σύνθημα «ποτέ ξανά», ενώ στο Πειραματικό ΓΕΛ Νεάπολης, οι μαθητές σχημάτισαν με τις τσάντες τους τη λέξη «Έφτασες;».
Στο 4ο ΓΕΛ Κατερίνης, οι μαθητές μεταξύ των πανό που έφτιαξαν έγραψαν σε ένα απ’ αυτά: «ήταν άνθρωποι, όχι εισιτήρια». Στο Γυμνάσιο Νικήτης, οι μαθητές σχημάτισαν με τις τσάντες τους το σύνθημα «πάρε όταν φτάσεις» και στο 4ο ΓΕΛ Σταυρούπολης μαθητές έγραψαν στον πίνακα πως «αυτό που έγινε δε θα ξεχαστεί, η οργή μας γίνεται ποτάμι».
Στο 2ο ΓΕΛ Κορδελιού, οι μαθητές σχημάτισαν με τις τσάντες τους τη φράση: «πάρε όταν φτάσεις».
Ισχυρές αστυνομικές δυνάμεις έξω από τα γραφεία της Hellenic Train
ΕΦ.ΣΥΝ.
Έφτασε η πορεία στα γραφεία της Hellenic Train με την αστυνομία να έχει αποκλείσει την πρόσβαση παρατάσσοντας δύο κλούβες.
ΕΦ.ΣΥΝ.
Μέρα εθνικού πένθους στην Αλβανία
Μέρα εθνικού πένθους για το σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη κήρυξε τη Κυριακή 5 Μαρτίου ο πρωθυπουργός της Αλβανίας Έντι Ράμα.
Χθες, η ολομέλεια της Αλβανικής Βουλής τήρησε ενός λεπτού σιγή για τα θύματα του τραγικού συμβάντος. Σύμφωνα με αλβανικές πηγές, στο μοιραίο τρένο επέβαιναν και Αλβανοί πολίτες, πέντε εκ των οποίων μέχρι χθες αγνοούνταν και άλλοι πέντε είχαν τραυματιστεί.
Αθάνατοι
ΣΩΤΗΡΗΣ ΔΗΜΗΤΡΟΠΟΥΛΟΣ/EUROKINISSI
Μπροστά από τη Βουλή πέρασε η μεγάλη μεσημεριανή πορεία μαθητών, φοιτητών και συλλογικοτήτων στο κέντρο της Αθήνας.
Οι συγκεντρωμένοι, σταμάτησαν μπροστά από το Κοινοβούλιο και αφού κάθισαν κάτω κράτησαν ενός λεπτού σιγή. Κατόπιν φώναξαν «αθάνατοι» και συνέχισαν την πορεία τους με κατεύθυνση τα γραφεία της Hellenic Train.
Το απόγευμα οι ανακοινώσεις για την Επιτροπή Εμπειρογνωμόνων
Γιώργος Γεραπετρίτης
ΓΙΑΝΝΗΣ ΠΑΝΑΓΟΠΟΥΛΟΣ/EUROKINISSI
Αντίστροφη μέτρηση για την ανακοίνωση της υπερκομματικής επιτροπής εμπειρογνωμόνων που θα συγκροτηθεί από τον Γιώργο Γεραπετρίτη με στόχο να διερευνηθούν τα αίτια του δυστυχήματος στα Τέμπη.
Σύμφωνα με κυβερνητικές πηγές, ο υπουργός έχει ήδη επικοινωνήσει με ΣΥΡΙΖΑ, ΠΑΣΟΚ και ΚΚΕ για τη σύνθεση της επιτροπής ωστόσο παραμένει άγνωστο αν τα τρία κόμματα θα ανταποκριθούν.
Μεγάλη μαθητική κινητοποίηση στην Καρδίτσα
ΕΡΤ
Εκατοντάδες μαθητές από τα σχολεία της πόλης που έκαναν κατάληψη και αποχή από τα μαθήματά τους, συγκεντρώθηκαν στην κεντρική πλατεία φωνάζοντας συνθήματα και αναρτώντας πανό διαμαρτυρόμενοι για τα αθώα θύματα της ασύλληπτης σιδηροδρομικής τραγωδίας στα Τέμπη.
Όπως μετέδωσε η ΕΡΤ οι μαθητές παρέμειναν περίπου μια ώρα στην κεντρική πλατεία και από κει έφυγαν για να συνεχίσουν τη διαμαρτυρία τους με πορεία προς τον Σιδηροδρομικό Σταθμό της Καρδίτσας.
«Εγώ είμαι ζωντανός και πονάω...»
Η ανάρτηση του Άγγελου μια «αγκαλιά στους αγγέλους».
ΕΦ.ΣΥΝ.
Η μεγάλη πορεία στο κέντρο της Αθήνας πέρασε από το Σύνταγμα και τη Βουλή και συνεχίζει με κατεύθυνση τα γραφεία της Hellenic Train.
Με σύνθημα «τα κέρδη τους οι νέκροι μας» φοιτητικοί σύλλογοι, μαθητές και συλλογικότητες της Αριστεράς πραγματοποιούν πορεία προς τη Βουλή.
«Θα γίνουμε η φωνή όλων των νεκρών συναδέλφων μας, όλων των νεκρών συνανθρώπων μας και να πάρουμε εκδίκηση», αναφέρουν εκπρόσωποι των φοιτητών.
«Σχεδόν όλες οι σχολές της Αθήνας έκλεισαν ως ένδειξη αλληλεγγύης και συμπαράστασης προς τις οικογένειες των θυμάτων, τα θύματα και τους τραυματίες. Απαιτούμε να αποδωθούν ευθύνες για να μην συγκαλυφθεί τίποτα από την τραγωδία στα Τεμπη. Μας γεμίζει οργή το 2023 να συμβαίνει ένα τέτοιο τραγικό γεγονός να χάνονται δεκάδες συνάνθρωποι μας ανάμεσα τους συμφοιτητές μας που μαζί δίναμε τον αγώνα για να σπουδάσουμε και να μορφωθούμε και πολλοί από αυτούς δεν έστειλαν ποτε ένα μήνυμα στους γονείς τους ότι έφτασαν στον τόπο των σπουδών τους», δήλωσε ο Άγγελος Θωμόπουλος, πρόεδρος φοιτητικού συλλόγου Τοπογράφων.
ΕΦ.ΣΥΝ.
Μεγάλη συγκέντρωση στη Λάρισα
Πόνος και οργή σε όλη τη χώρα από το τραγικό δυστύχημα στα Τέμπη.
Στην κεντρική πλατεία της Λάρισας, μαθητές, φοιτητές και πολίτες διαδηλώνουν ειρηνικά σε μια ιδιαίτερα μαζική συγκέντρωση.
Την συγκέντρωση διοργάνωσαν φοιτητικοί σύλλογοι και η Συντονιστική Επιτροπή Μαθητών Λάρισας απαιτώντας να διερευνηθούν άμεσα τα αίτια που οδήγησαν στην προχθεσινή τραγωδία και να αποδοθούν ευθύνες. «Δεν θα επιτρέψουμε να μείνει όλο αυτό ατιμώρητο» βροντοφώναξαν.
Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στο κέντρο της Αθήνας
ΚΩΣΤΑΣ ΤΖΟΥΜΑΣ/EUROKINISSI
Σε κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στο κέντρο της Αθήνας έχει προχωρήσει η ΕΛ.ΑΣ. λόγω συγκέντρωσης διαμαρτυρίας που πραγματοποιούν στα Προπύλαια, μαθητές και φοιτητικοί σύλλογοι για το σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη.
Σύμφωνα με την αστυνομία αυτή την ώρα έχει διακοπεί η κυκλοφορία των οχημάτων στην οδό Πανεπιστημιού, ενώ στην συνέχεια αναμένεται να σταματήσει η κυκλοφορία και σε άλλους δρόμους του κέντρου, καθώς οι συγκεντρωμένοι αναμένεται να κάνουν πορεία προς την Βουλή.
Νεότερα στοιχεία για την τραγωδία στα Τέμπη
Έκτακτη ενημέρωση από τους εκπροσώπους τύπου του Πυροσβεστικού Σώματος Βασίλειο Βαθρακογιάννη και της Ελληνικής Αστυνομίας Κωνσταντία Δημογλίδου για τη σιδηροδρομική τραγωδία στα Τέμπη.
Ο εκπρόσωπος του Π.Σ. ενημέρωσε πως οι έρευνες θα ολοκληρωθούν το μεσημέρι. Η εκπρόσωπος της ΕΛ.ΑΣ. έκανε γνωστό πως οι νεκροί είναι 57 και οι τραυματίες 38 (31 νοσηλεύονται σε απλές κλίνες και 7 σε ΜΕΘ).
Η κ. Δημογλίδου πρόεσθεσε πως μέχρι στιγμής έχουν ταυτοποιηθεί 36 σοροί από τα δείγματα που έχει λάβει η διεύθυνση εγκληματολογικών ερευνών της αστυνομίας.
«Η ευθύνη δεν είναι μόνο του σταθμάρχη»
ΜΟΤΙΟΝΤΕΑΜ/ΒΑΣΙΛΗΣ ΒΕΡΒΕΡΙΔΗΣ
Εκπρόσωπος οικογένειας θύματος μίλησε για το δράμα των γονιών που δεν είχαν νέα για το παιδί τους για δύο 24ωρα μετά την σιδηροδρομική τραγωδία στα Τέμπη.
Ο Στέλιος Σούρλας ανέφερε στις κάμερες πως «η σορός ταυτοποιήθηκε χθες το βράδυ, ανακοινώθηκε στην οικογένεια ότι η 23χρονη Ιφιγένεια είναι νεκρή»
Πριν από λίγο η οικογένεια παρέλαβε την σορό της κοπέλας και μεταβαίνουν στην πόλη των Γιαννιτσών όπου το Σάββατο πρωί θα γίνει η κηδεία.
«Με την εταιρεία δεν έχουμε έρθει σε επαφή, δεν έχει εμφανιστεί κανείς, δεν είπαν καμία συγγνώμη. Η ευθύνη δεν είναι μόνο του σταθμάρχη, υπάρχουν και στην εταιρεία ευθύνες και ποινικές ευθύνες και στους πολιτικούς προϊστάμενους» τόνισε ο δικηγόρος.
«Ο σταθμάρχης είχε στενές σχέσεις με βουλευτή της περιοχής»
Το Σάββατο είναι προγραμματισμένη η απολογία του σταθμάρχη που αντιμετωπίζει τα αδικήματα της διατάραξης της ασφάλειας των συγκοινωνιών (κακούργημα) και ανθρωποκτονίες και σωματικές βλάβες κατά συρροή εξ αμελείας.
Η κυβέρνηση έσπευσε από την πρώτη στιγμή του τραγικός συμβάντος να δείξει «ανθρώπινο λάθος» χωρίς να αναγνωρίσει επί της ουσίας τις ευθύνες που τις αναλογούν ενώ τα ρεπορτάζ για τον 59χρονο φθάνουν με μορφή χιονοστιβάδας.
Στο MEGA, το πρωί της Παρασκευής αναφέρθηκε πως ο σταθμάρχης «είχε στενές σχέσεις με βουλευτή της περιοχής» και πως «η κόρη του δουλεύει στο πολιτικό της γραφείο».
Τριήμερο πένθος κήρυξε ο Ν. Χριστοδουλίδης
Με βαθιά οδύνη, ο πρόεδρος της Κυπριακής Δημοκρατίας, Νίκος Χριστοδουλίδης πληροφορήθηκε το τραγικό γεγονός της ταυτοποίησης των σορών των δύο Κυπρίων φοιτητών, που επέβαιναν της μοιραίας αμαξοστοιχίας.
Ο Ν. Χριστοδουλίδης κηρύσσει τριήμερο πένθος μέχρι τη μέρα της κηδείας, ενώ έδωσε οδηγίες όπως όλα τα μέλη της κυβέρνησης απόσχουν από οποιεσδήποτε δημόσιες εκδηλώσεις.
«Δύο σταθμάρχες στην τηλεδιοίκηση» πριν μερικά χρόνια
O πρώην σταθμάρχης Βόλου, Γιώργος Αποστολέρης, αναφερόμενος στην εθνική τραγωδία με το σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη αποκάλυψε πως εξαιτίας του έντονου φόρτου εργασίας στον σταθμό της Λάρισας, στο παρελθόν, στη βάρδια υπήρχαν δύο σταθμάρχες στην τηλεδιοίκηση.
«Η τηλεδιοίκηση στην Λάρισα σταμάτησε πριν 3-4 χρόνια. Δεν υπάρχει προσωπικό» εξήγησε (MEGA) ο Γ. Αποστολέρης.
Την ίδια ώρα, μιλώντας για την εκπαίδευση των σταθμαρχών, ανέφερε χαρακτηριστικά: «Με σαράντα μέρες δεν γίνεσαι σταθμάρχης και μάλιστα, δεν μπορείς να υπηρετήσεις σε ένα τέτοιο σταθμό με τόσο μεγάλο φόρτο εργασίας. Η εμπειρία αποκτάται μέσω εργασίας σε μικρούς σταθμούς και με μεταθέσεις».
Το Σάββατο η απολογία του σταθμάρχη
Ο 59χρονος αντιμετωπίζει τα παρακάτω αδικήματα:
διατάραξη της ασφάλειας των συγκοινωνιών (κακούργημα)
ανθρωποκτονίες και σωματικές βλάβες κατά συρροή εξ αμελείας
O δικηγόρος του, Στέφανος Παντζαρίδης, υποστήριξε πως «ανέλαβε την ευθύνη που του αναλογεί» και συμπλήρωσε πως «αυτό το οποίο μετράει είναι “να ψάξουμε ότι το δέντρο αλλά το δάσος”».
Και ενώ αναμένεται η απολογία του σταθμάρχη, σε μια σοβαρή καταγγελία προχώρησε συνήγορος επιβάτη που επέζησε ως εκ θαύματος από το τραγικό δυστύχημα.
Ο Γιώργος Μπαρτζώκης επικαλέστηκε (ΣΚΑΪ) μαρτυρίες κατοίκων που βρίσκονται κοντά στο σταθμαρχείο και σύμφωνα με τις οποίες, από την ώρα που ξεκίνησε το τρένο μέχρι και τη στιγμή του δυστυχήματος, επικρατούσε «εύθυμη ατμόσφαιρα στο κτίριο».
Συγκεκριμένα ο συνήγορος που εκπροσωπεί τον τραυματία Λάζο Παπαζήση, είπε: «κάτοικοι της συνοικίας ΟΣΕ Λάρισας που τα σπίτια τους βρίσκονται κοντά στο σταθμαρχείο με πληροφόρησαν ότι μόλις έφυγε το τρένο, άρχισαν οι μουσικές. Την ώρα εκείνη που έγινε το ατύχημα ακουγόταν τραγούδια και χαρές μέσα από το σταθμαρχείο».
Ο δικηγόρος επίσης τόνισε ότι θα ζητήσει από τον ανακριτή να καλέσει όλους όσοι ήταν στο χώρο να δώσουν τη μαρτυρία τους, προκειμένου να διασταυρωθεί η πληροφορία.
Επιπλέον όσον αφορά στον αριθμό των επιβαινόντων στο μοιραίο τρένο, υποστήριξε (ΕΡΤ) ότι σύμφωνα με όσα του είπε ο εντολέας του, αλλά και από άλλες πληροφορίες που έχει, οι επιβάτες ήταν περισσότεροι από 350, γύρω στους 400, καθώς στη Λάρισα όταν έφτασε το τρένο στις 11 το βράδυ το γκισέ ήταν κλειστό και όσοι επιβιβάστηκαν δεν είχαν προλάβει να βγάλουν εισιτήριο. «Θα θέσω αυτά τα στοιχεία στον ανακριτή» σημείωσε.
Σύσκεψη στην Περιφέρεια Θεσσαλίας
ΜΟΤΙΟΝΤΕΑΜ/ΒΑΣΙΛΗΣ ΒΕΡΒΕΡΙΔΗΣ
Στις 11 το πρωί αναμένεται να πραγματοποιηθεί σύσκεψη στην Περιφέρεια Θεσσαλίας με τους φορείς για τον συντονισμό των ενεργειών από εδώ και πέρα.
Συγκεκριμένα, στη σύσκεψη θα συμμετάσχουν μεταξύ άλλων ο υφυπουργός παρά τω πρωθυπουργώ, Χρήστος Τριαντόπουλος, ο γενικός γραμματέας Πολιτικής Προστασίας, Βασίλης Παπαγεωργίου, ο γενικός γραμματέας Κοινωνικής Αλληλεγγύης και Καταπολέμησης της φτώχειας, Γεώργιος Σταμάτης, ο περιφερειάρχης Θεσσαλίας, Κώστας Αγοραστός, επικεφαλής της ΕΛΑΣ, της Πυροσβεστικής καθώς και από την 5η Υγειονομική Περιφέρεια Θεσσαλίας.
Ζητούν απαντήσεις
Σήμερα αναμένεται να ολοκληρωθεί η οδυνηρή διαδικασία ταυτοποίησης μέσω DNA με τη συνδρομή της Ιατροδικαστικής Υπηρεσίας Λάρισας.
Στο μεταξύ, οι προσπάθειες των συνεργείων επικεντρώνονται στην ανύψωση του τρίτου βαγονιού, ώστε να δοθεί χώρος στους διασώστες να ερευνήσουν σε όλη του την έκταση, το τρίτο βαγόνι του επιβατικού συρμού.
Τα τελευταία νέα από τα νοσοκομεία
ΛΕΩΝΙΔΑΣ ΤΖΕΚΑΣ/EUROKINISSI
Σαράντα οκτώ είναι συνολικά είναι οι τραυματίες που νοσηλεύονται σε συμβατικές κλίνες και έξι πιο σοβαρά σε Μονάδες Εντατικής Θεραπείας.
Αγωνία, οργή και λύπη τα συναισθήματα που επικρατούν στους οικείους της μεγαλύτερης σιδηροδρομικής τραγωδίας στα χρονικά της χώρας.
Μαθητικός ξεσηκωμός
Με τις έρευνες στα συντρίμμια των δύο τρένων να συνεχίζονται, μαθητές και μαθήτριες, σε ένδειξη συμπαράστασης στις οικογένειες των θυμάτων αλλά και διαμαρτυρίας για το προδιαγεγραμμένο «έγκλημα», όπως το χαρακτηρίζουν, καλούν σε κινητοποίηση στις 12:00, στα Προπύλαια.
Για την τραγωδία των Τεμπών την ευθύνη αποκλειστικά την έχει η κυβέρνηση Μητσοτάκη. Οχι γιατί επιδίωξε την τραγωδία, όχι γιατί την ήθελε, όχι γιατί τα παρέλαβε όλα τέλεια, αλλά γιατί δεν έκανε τίποτα να την αποτρέψει. Ας σταματήσει επομένως να ψάχνει τρόπους να διαχειριστεί επικοινωνιακά αυτό που συνέβη. Δεν κερδίζει τίποτα. Απλώς προκαλεί πάνω σε νεκρούς και σε τάφους και εντείνει την κατακραυγή. Κι αυτό είναι προσβολή και για τους νεκρούς και γι' αυτούς που έμειναν πίσω με τον ανείπωτο πόνο τους.
ΗAnelixisProductionsπροσθέτει λόγω μεγάλης ζήτησης δύο τελευταίες παραστάσεις, Πέμπτη 9 και Πέμπτη 16 Μαρτίου, της παράστασης “Θάλαμος Νο 6” στο Θέατρο ΑΛΦΑ – ΛΗΝΑΙΟΣ – ΦΩΤΙΟΥ.
Η Νατάσα Φαίη Κοσμίδου διασκευάζει και σκηνοθετεί την αριστουργηματική νουβέλα του Άντον Τσέχωφ “Θάλαμος Νο 6” προσδίδοντάς της όλη την πνοή και τη νιότη του σύγχρονου αγώνα ενάντια στη βία της πατριαρχίας, στην τυφλή αστυνομική βία, σε κάθε κοινωνικό αποκλεισμό. Το ψυχιατρικό άσυλο της ιστορίας του Τσέχωφ γίνεται στα χέρια της Νατάσας Φαίης Κοσμίδου ένα σύμβολο για τη σύγχρονη ελληνική κοινωνία που συχνά λειτουργεί ως “ψυχική μέγγενη” για κάθε ανυπόταχτη, διαφορετική και ευαίσθητη ψυχή.
Πέντε γυναίκες στη σκηνή ξεδιπλώνουν το νήμα της αφήγησης του πιο επιδραστικού έργου του Τσέχωφ συνδέοντάς το με τις πολιτικές δολοφονίες του σήμερα, με τις γυναικοκτονίες, με τους αγώνες της γενιάς του Αλέξη και του Παύλου αποδεικνύοντας ότι το πολιτικό θέατρο μπορεί να είναι ποιητικό κι ότι το θέατρο της κοινωνικής διαμαρτυρίας μπορεί να ευωδιάζει τρυφερότητα, φρεσκάδα και ανθρωπιά.
Όλη η παράσταση μοιάζει σαν μια χιπ χοπ τελετουργία με τη Νατάσα Φαίη Κοσμιδου να πρωτοστατεί στην αφήγηση έχοντας πλέξει σε εύηχες ρίμες όλη τη χρονική διαδρομή που συνδέει την ανώνυμη τσεχωφική πόλη του 1892 με την Αθήνα του 2023. Τα πολιτικά τραγούδια της Νατάσας Φαίης Κοσμίδου που ακούγονται στην παράσταση εντάσσονται αρμονικά στο νήμα της αφήγησης και αποτελούν ισχυρές πολιτικές/ποιητικές αποτυπώσεις για τον αγωνιζόμενο άνθρωπο κάθε τόπου και κάθε εποχής.
Η Έρη Μανουρά και η Ιωάννα Παπακωνσταντίνου υποδύονται σαν μπαλαντέρ όλους τους ρόλους του έργου με μαεστρία, η Σίλια Καρφοπούλου με το σώμα της δίνει μια υποδειγματική χορευτική υπογραφή στο έργο καθώς λειτουργεί σαν μια σωματική κραυγή των όσων μας μεταφέρει η αφήγηση και η Μαρία Μιχαλάκα με το βιολί της μας μεταφέρει τους τρυφερούς τόνους μιας ψυχικής ευρυχωρίας και μιας ευγένειας που αντέχει.
Ένα έργο για τον άνθρωπο που μέσα στην βαρβαρότητα , μέσα σε αυτόν τον άγριο κόσμο, συνεχίζει να παλεύει, να ονειρεύεται , να τραγουδάει την αλήθεια με τρυφερότητα.
Ένας ύμνος στην μητρική αγάπη , που θα σώσει τον κόσμο.
Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.
Το πολύνεκρο δυστύχημα των Τεμπών ανέδειξε την κομβική σημασία των μηχανισμών σηματοδότησης και τηλεδιοίκησης, που είναι για τον σιδηρόδρομο περίπου ό,τι και τα φανάρια στους δρόμους, καθώς υποδεικνύουν στον μηχανοδηγό την κατάσταση της γραμμής, ενώ οι ασύρματες επικοινωνίες και το σύστημα ETCS συνθέτουν ένα πλέγμα ασφάλειας, που διορθώνει τυχόν ανθρώπινα λάθη.
Στην Ελλάδα, η ευρωπαϊκή ηλεκτρονική σηματοδότηση είναι επιπέδου 1 και όχι παντού εγκατεστημένο, ενώ ποτέ δεν λειτούργησε, λόγω βλαβών και δολιοφθορών. Το δε έργο αποκατάστασης και αναβάθμισής του -που ξεκίνησε το 2014- δεν έχει ακόμη ολοκληρωθεί, έχοντας ήδη λάβει 7 παρατάσεις!
Σύμφωνα με ειδικούς, αν λειτουργούσε το σύστημα ETCS και τηλεδιοίκησης, η θανατηφόρα σύγκρουση των τρένων στη Θεσσαλία θα είχε αποφευχθεί, καθώς θα εξασφάλιζε την "επικοινωνία" των δύο αμαξοστοιχιών, μεταξύ τους, αλλά και με το Κέντρο Ελέγχου.
Ο πρόεδρος του Συλλόγου Φίλων Οδοντωτού και πρώην στέλεχος του ΟΣΕ, στην Αχαΐα, Γιάννης Καραπαναγιώτης, αποκαλύπτει σήμερα στην "Πελοπόννησο", πως το μόνο σύστημα το οποίο λειτουργεί κατά μήκος της Σιδηροδρομικής Γραμμής ΠΑΘΕ είναι αυτό του τμήματος Τιθορέα – Δομοκός.
Την ίδια στιγμή, ερωτηματικά για το συστήματα σηματοδότησης και τηλεδιοίκησης, έχουν τεθεί και για το τμήμα της νέας διπλής Σιδηροδρομικής Γραμμής, από Κιάτο έως Αίγιο, που παραδόθηκε σε λειτουργία στις 17 Ιανουαρίου του 2020, ημιτελές, αφού στα 70 χλμ. δεν υφίσταται, τόσο η ηλεκτροκίνηση όσο κι άλλα συστήματα!
Η Κοινοπραξία "ΤΕΡΝΑ – ΜΥΤΙΛΗΝΑΙΟΣ" έχει αναλάβει εδώ και 2 μήνες το τμήμα "Ροδοδάφνη – Ρίο" και την πλήρη αποπεράτωση των σιδηροδρομικών έργων, μέσω εργολαβίας, που περιλαμβάνει την κατασκευή σιδηροδρομικών σταθμών σε Ψαθόπυργο, Αραχωβίτικα, Ρίο, 4 Στάσεων, επιδομή, ηλεκτροκίνηση, όπως επίσης και την εγκατάσταση τηλεπικοινωνιακών συστημάτων, αμφίδρομης σηματοδότησης με τηλεδιοίκηση και παρατρόχιο σύστημα προστασίας συρμών ETCS, παρεμβάσεις που θα εγκριθούν από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Σιδηρόδρομων (ERA), με προϋπολογισμό 175 εκατ. ευρώ.
Ο εκτροχιασμός του 2020 και το... "θαύμα"
Στις 20 Αυγούστου 2020, η αμαξοστοιχία 300 του Προαστιακού εκτροχιάστηκε στις 13:30, σε απόσταση 500 μέτρων πριν από το Σταθμό Ξυλοκάστρου κι αυτό ήταν το δεύτερο ατύχημα, μέσα σε μερικές εβδομάδες. Όπως τότε, είχαν καταγγείλει οι σιδηροδρομικοί, η αλλαγή γραμμής μετά την έξοδο του σταθμού σε παρακείμενο σημείο – για άγνωστο λόγο- ήταν σε λάθος κατεύθυνση και η έγκαιρη αντίδραση του μηχανοδηγού βοήθησε στο να περιοριστεί, στο ελάχιστο, η ζημιά, καθότι σημειώθηκε εκτροχιασμός μόνο ενός φορείου της αμαξοστοιχίας και από "θαύμα" βέβαια κανένας τραυματισμός δεν υπήρξε.
Το ατύχημα, όμως, στάθηκε αφορμή για να καταγγελθεί από τους μηχανοδηγούς ότι στο "Κιάτο – Αίγιο" δεν λειτουργούσαν τα συστήματα φωτοσημάτων και τηλεδιοίκησης. Για το θέμα είχε κατατεθεί ερώτηση βουλευτών του ΣΥΡΙΖΑ στη Βουλή, στην οποία αναφερόταν πως "τα δρομολόγια βασίζονται σχεδόν αποκλειστικά στον ανθρώπινο παράγοντα και συγκεκριμένα στον σταθμάρχη Κιάτου" αυτός δηλαδή που αντιλήφθηκε -την τελευταία στιγμή- ότι ο μηχανισμός αλλαγής τροχιάς είχε τοποθετηθεί σε λάθος θέση, αφού τα συστήματα ασφαλείας δεν λειτουργούσαν.
"Στον αέρα", και μετά τις εκλογές, η συντήρηση του προαστιακού της Πάτρας
Οι καταιγιστικές εξελίξεις, που πυροδοτήθηκαν από το πολύνεκρο σιδηροδρομικό δυστύχημα των Τεμπών, συμπαρασύρουν και το έργο συντήρησης της Σιδηροδρομικής Γραμμής του Προαστιακού της Πάτρας.
Χθες, ήταν προγραμματισμένη η συνεδρίαση της διοίκησης του ΟΣΕ, όπου θα δινόταν το "πράσινο φως" για να προχωρήσει η προκήρυξη του Ηλεκτρονικού Διαγωνισμού, μετά από έγκριση του Ελεγκτικού Συνεδρίου, ωστόσο το έργο φαίνεται ότι θα καθυστερήσει κι άλλο, γιατί η συνεδρίαση αναβλήθηκε.
Ο Διαγωνισμός αποσύρθηκε, αρχικά, τον Ιανουάριο, καθώς ο εγκεκριμένος προϋπολογισμός 1.360.000 ευρώ, δεν έφτανε για τις ζητούμενες εργασίες λόγω των ανατιμήσεων στα υλικά κατασκευής. Έτσι, έγινε αναμόρφωση του τεχνικού αντικειμένου και ο διαγωνισμός θα επέστρεφε -χθες- στο ΔΣ του ΟΣΕ για να πάρει έγκριση δημοσίευσης και εκδήλωσης ενδιαφέροντος.
Οι παραιτήσεις των προέδρων σε ΟΣΕ και ΕΡΓΟΣΕ λόγω του δυστυχήματος στα Τέμπη, είχαν ως φυσικό επακόλουθο την αναβολή και το πάγωμα των σχετικών αποφάσεων.
Η αρχική εργολαβία αφορούσε κυρίως στην πλήρη συντήρηση της γραμμής, από Κανελλοπούλου έως Κάτω Αχαΐα και ανακατασκευή από τον σταθμό της Τριών Συμμάχων μέχρι του Αγίου Ανδρέα στην Πάτρα, όπου λόγω παλαιότητας σημειώνονται συχνά εκτροχιασμοί αμαξοστοιχιών.
Σύμφωνα με πληροφορίες της «Πελοποννήσου», η αναθεώρηση του Διαγωνισμού έφερνε κάποιες τροποποιήσεις στο σκέλος της συντήρησης, στο τμήμα από την Κανελλοπούλου μέχρι Τριών Συμμάχων, δηλ. στον κλάδο που εξυπηρετεί την αρκτική περιοχή της Πάτρας, ωστόσο η προκήρυξη μετατίθεται πλέον για το προσεχές μέλλον και ίσως, ακόμα και μετά τις εκλογές.
Δίκτυο ΟΣΕ: Απαξίωση και εξαϋλωση
Ο πρόεδρος του Συλλόγου Φίλων Οδοντωτού και συνταξιούχος του ΟΣΕ, Γιάννης Καραπαναγιώτης, σε ερώτηση της "Πελοποννήσου" για το πώς φτάσαμε στο δυστύχημα των Τεμπών, τόνισε ότι μια σειρά γεγονότων και παραλείψεων οδήγησαν σε αυτό, με πρώτο απ’ όλα την απαξίωση του ΟΣΕ και την εξαΰλωση των υποδομών.
"Παρά τη διάθεση πακτωλού χρημάτων, για πολλά χρόνια, δυστυχώς δεν καταφέραμε ακόμα και σήμερα να έχουμε ολοκληρωμένο και σύγχρονο Σιδηροδρομικό Δίκτυο, όπως δικαιούνται οι πολίτες", τόνισε.
Ανέφερε, ακόμη, ότι στην Πελοπόννησο υπήρχε ένα Δίκτυο Τρένων -μήκους 650 χιλιομέτρων – που μετέφερε με ασφάλεια επιβάτες και εμπορεύματα, αλλά εγκαταλείφθηκε λόγω του μνημονίου.
"Στη σιδηροδρομική ΠΑΘΕ, στο τμήμα Αθήνα – Θεσσαλονίκη αλλά και εδώ στο Κιάτο – Πάτρα, έχουμε δει να υλοποιούνται πολύ μεγάλα έργα, αλλά δεν έχει παραδοθεί ολοκληρωμένο κανένα τμήμα. Με τα μνημόνια, διώχθηκε ειδικευμένο προσωπικό και περάσαμε στην πολυδιάσπαση του οργανισμού. Ο ενιαίος ΟΣΕ ήταν ένας Οργανισμός, όπου όλοι συνεργάζονταν για μια κοινή αποστολή, την ασφαλή μεταφορά επιβατών και εμπορευμάτων", συμπλήρωσε ο Γ. Καραπαναγιώτης.
Τη συμμετοχή των δημοσιογράφων της Αθήνας στο πένθος για τα θύματα του σιδηροδρομικού δυστυχήματος στα Τέμπη αλλά και τα «δομικά προβλήματα που μαστίζουν τα ελληνικά ΜΜΕ», επισημαίνει η ΕΣΗΕΑ σε ανακοίνωσή της.
Αναλυτικά η ανακοίνωση:
«Οι δημοσιογράφοι της Αθήνας συμμετέχουν, όπως και ολόκληρη η χώρα, στο βαρύτατο πένθος για τους συνανθρώπους μας που χάθηκαν άδικα και συμπαρίστανται στην οδύνη των οικογενειών και των οικείων τους.
Η τραγωδία στα Τέμπη αναδεικνύει, με οδυνηρότατο τρόπο αυτή τη φορά, τα δομικά προβλήματα που μαστίζουν τα ελληνικά ΜΜΕ. Οι προειδοποιήσεις των εργαζομένων στους σιδηροδρόμους δεν είχαν την κάλυψη που αναλογούσε στην σοβαρότητα του ζητήματος και τα λίγα, αλλά υπαρκτά, ρεπορτάζ δημοσιογράφων, ΜΜΕ και ερευνητικών δημοσιογραφικών ομάδων δεν αναπαρήχθησαν.
Όσο τα ΜΜΕ απομακρύνονται από την αποστολή τους να ελέγχουν την εξουσία, όσο στην ιεράρχηση των ειδήσεων κυριαρχούν κριτήρια άσχετα με την υπεράσπιση του δημόσιου συμφέροντος, όσο οι επιχειρήσεις ΜΜΕ περιορίζονται να λειτουργούν απλώς ως επιχειρήσεις και με όρους τηλεθέασης και επισκεψιμότητας, όσο οι δημοσιογράφοι υφίστανται περιορισμούς στο να ερευνούν, τόσο θα αποδυναμώνονται οι θεσμικές εγγυήσεις για την λειτουργία του κράτους. Η στείρα αναπαραγωγή non paper, ακόμη και αυτές τις τραγικές ώρες, από μερίδα ενημερωτικών σελίδων, είναι άλλο ένα δείγμα δημοσιογραφικής στρέβλωσης.
Ο δημοσιογραφικός κλάδος αναλαμβάνει το μέρος της ευθύνης που του αναλογεί. Τα Διοικητικά Συμβούλια της ΕΣΗΕΑ και της ΕΣΠΗΤ θεωρούν ότι διερμηνεύουν τη βούληση των δημοσιογράφων, αναλαμβάνοντας τη δέσμευση ότι τα αίτια και οι ευθύνες για αυτή την ανείπωτη φρίκη θα ερευνηθούν σε βάθος, με ψυχραιμία, επαγγελματισμό και τεκμηρίωση. Ακριβώς όπως συμβαίνει αυτές τις ώρες από την πλειονότητα των συναδέλφων, ιδιαίτερα όλων όσοι βρίσκονται στην "πρώτη γραμμή", άυπνοι, υπό δραματικές συνθήκες».
Μετά την επιτυχημένη πρώτη παρουσίαση της, η Ομάδα Κέντρο Βάρους επιστρέφει με την ΕΦΗΜΕΡΙΑ σε ένα δεύτερο κύκλο παραστάσεων κουκλοθεάτρου για ενήλικο κοινό από τις 10 Μαρτίου έως τις 2 Απριλίου στο θέατρο Καλιρρόης.
Ένας νοσοκομειακός θάλαμος με τέσσερα κρεββάτια, τέσσερις κούκλες - ασθενείς.
Οι κουκλοπαίκτριες ορατές, σε ρόλους γιατρών, νοσηλευτών, συνοδών. Μικρά στιγμιότυπα από την καθημερινότητά τους. Ασθενείς έρχονται, φεύγουν, οι ιστορίες τους περνάνε η μια δίπλα στην άλλη, χωρίς απαραίτητα να συναντιούνται. Το νοσοκομείο δεν αδειάζει ποτέ. Η επιγραφή Εφημερεύει παραμένει φωτισμένη.
Η παράσταση παίζεται σε δύο κλίμακες: Ό,τι αντιπροσωπεύει τον κόσμο του νοσοκομείου και των ανθρώπων του είναι σε φυσικό μέγεθος, δυσανάλογα μεγάλο προς τις κούκλες-ασθενείς, που έτσι μικροί, μικροσκοπικοί, φαντάζουν πιο ευάλωτοι, «εφήμεροι» και αναγκαστικά αφημένοι στα μεγάλα χέρια που τους εμψυχώνουν.
Η νέα δουλειά του κουκλοθεάτρου Κέντρου Βάρους είναι η πρώτη που απευθύνεται σε ενήλικο κοινό, ύστερα από μια μακριά παύση από τις παιδικές του παραστάσεις. Βασισμένη σε βιώματα και εμπειρίες της ομάδας, και με έμφαση στο διττό ρόλο κουκλοπαίκτη-γιατρού: Ο κουκλοπαίκτης κινεί μια άψυχη κούκλα με πρόθεση να τη ζωντανέψει, και ο γιατρός με τη φροντίδα του προσπαθεί να κινητοποιήσει ένα ανήμπορο σώμα.
Συντελεστές:
Ιδέα-σύλληψη: Κλειώ Κιούλπαλη, Δήμητρα Κωνσταντινίδου Δραματουργία - Σκηνοθεσία: Κλειώ Κιούλπαλη και η ομάδα
Ευχαριστούμε θερμά το Δρόσο Σκώτη για την πολύτιμη βοήθεια
Τεχνική: επιτραπέζιες κούκλες και θέατρο σκιών.
ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ
Πρεμιέρα:10 Μαρτίου
Παραστάσεις: Παρασκευή και Σάββατο στις 21:00, Κυριακή στις 20:00
έως τις 2 Απριλίου.
Τιμή εισιτηρίου: 14€
Μειωμένο για κουκλοπαίκτες, πολύτεκνους, άνεργους, φοιτητές, ΑΜΕΑ: 10€
Προπώληση εισιτηρίων: ticket services
Τηλέφωνο επικοινωνίας: 6942097395
Διάρκεια: 75 λεπτά
ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΟΜΑΔΑΣ
Email: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.
Μεγάλες πορείες μαθητών και φοιτητών σε Αθήνα, Λάρισα, Βόλο, Καρδίτσα και άλλες πόλεις ανά την χώρα, πραγματοποιήθηκαν για το πολύνεκρο δυστύχημα στα Τέμπη, με τα συνθήματά τους να θέτουν στο στόχαστρο την υποτίμηση της αξίας των ζωών τους για τα κέρδη.
Μεγάλη πορεία διαμαρτυρίας μαθητών και φοιτητών πραγματοποιήθηκε στο κέντρο της Αθήνας για το πολύνεκρο δυστύχημα στα Τέμπη.
Η πορεία ξεκίνησε στις 12:00 το μεσημέρι της Παρασκευής (03/03) από τα Προπύλαια και συνέχισαν έξω από τα γραφεία της Hellenic Train.
Χιλιάδες κόσμου πλημμύρισαν τον χώρο έξω από τα γραφεία της εταιρίας φωνάζοντας "κέρδη βαμμένα στων φοιτητών το αίμα".
Οι συμμετέχοντες που, σύμφωνα με την ΕΛ.ΑΣ. άγγιξαν τις 5.000, κρατούσαν πανό με συνθήματα. "Ήταν η κακιά η (χ)ώρα" και "δεν ήταν ανθρώπινο λάθος", είναι μερικά από τα λόγια που αποτυπώθηκαν.
Πορεία διαμαρτυρίας στην Αθήνα για την τραγωδία στα Τέμπη ΣΩΤΗΡΗΣ ΔΗΜΗΤΡΟΠΟΥΛΟΣ/EUROKINISSIΠορεία διαμαρτυρίας στην Αθήνα για την τραγωδία στα Τέμπη EUROKINISSI
Στην κινητοποίηση συμμετείχαν φοιτητικοί σύλλογοι, μαθητές και συλλογικότητες, κρατώντας μαύρα μπαλόνια και πανό με συνθήματα, ζητώντας να αποδοθούν ευθύνες για το τραγικό συμβάν που οδήγησε στο θάνατο δεκάδες ανθρώπους.
Πορεία διαμαρτυρίας στην Αθήνα για την τραγωδία στα Τέμπη ΚΩΣΤΑΣ ΤΖΟΥΜΑΣ/EUROKINISSI
Σε ανακοίνωση που εξέδωσαν οι φοιτητές αναφέρουν χαρακτηριστικά:
«Η μεγάλη κινητοποίηση αφορά το προδιαγεγραμμένο έγκλημα στα Τέμπη που στοίχισε τη ζωή σε δεκάδες νέους ανθρώπους και φοιτητές. Στις αποφάσεις και τα ψηφίσματα μεταξύ άλλων αναφέρονται οι τεράστιες διαχρονικές ευθύνες όλων των κυβερνήσεων και της εταιρίας αλλά και τη τεράστια οργή όλων των φοιτητών της χώρας που ξεχειλίζει και εκφράζεται μέσα από τις αγωνιστικές αυτές κινητοποιήσεις. Παράλληλα αναφέρονται και τα παρακάτω συνθήματα για την κινητοποίηση ΤΑ ΚΕΡΔΗ ΤΟΥΣ – ΟΙ ΝΕΚΡΟΙ ΜΑΣ Όλων των νεκρών θα γίνουμε φωνή!- Το προδιαγεγραμμένο έγκλημα δεν θα συγκαλυφθεί!»
Πορεία διαμαρτυρίας στην Αθήνα για την τραγωδία στα Τέμπη INTIMEΠορεία διαμαρτυρίας για την τραγωδία στα Τέμπη ΚΩΣΤΑΣ ΤΖΟΥΜΑΣ/EUROKINISSI
«Για τα παιδιά στα Τέμπη... Για τις οικογένειές τους... Και για εμάς..» ανέφερε το κάλεσμα της Συντονιστικής Επιτροπής Μαθητών Αθήνας.
«Το έγκλημα αυτό να μη συγκαλυφθεί. Όλων των νεκρών θα γίνουμε η φωνή» αναφέρει ένα πανό φοιτητών.
Πορεία διαμαρτυρίας για την τραγωδία στα Τέμπη ΚΩΣΤΑΣ ΤΖΟΥΜΑΣ/EUROKINISSI
Υπενθυμίζεται ότι στις 19:00 η "Αλληλεγγύη για Όλους" καλεί σε σιωπηρή διαμαρτυρία για την τραγωδία στα Τέμπηστο Σύνταγμα και σε άλλες πόλεις στην Ελλάδα.
Θεσσαλονίκη: Μαθητές στέλνουν ηχηρό μήνυμα
Μαθητές της Θεσσαλονίκης και γειτονικών πόλεων έστειλαν το δικό τους ηχηρό μήνυμα για το σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη, με μια σειρά από δράσεις στα σχολεία τους.
Στο 5ο ΓΕΛ Καλαμαριάς, οι μαθητές προχώρησαν σε κατάληψη του σχολείου τους, γράφοντας ο καθένας από μια λέξη ή φράση πάνω σε χαρτιά. Στο 19ο ΓΕΛ Θεσσαλονίκης σχημάτισαν με τις τσάντες τους τη φράση «12 λεπτά», όσο δηλαδή ήταν η διάρκεια που τα δύο τρένα βρίσκονταν πάνω στην ίδια σιδηροδρομική γραμμή.
Στο 2ο ΓΕΛ Πολίχνης, οι μαθητές σχημάτισαν με τις τσάντες τους, στο προαύλιο, τη λέξη οργή, ενώ στο 1ο ΓΕΛ Αγίου Αθανασίου, οι μαθητές κρέμασαν πανό με τη φράση «πάρε με παιδί μου όταν φτάσεις», ενώ στο 4ο ΓΕΛ Ευόσμου, οι μαθητές έγραψαν στα πανό τους: «το έγκλημα αυτό να μη συγκαλυφθεί, όλων των νεκρών να γίνουμε η φωνή».
Σε κατάληψη προχώρησαν και στο 1ο ΓΕΛ Πυλαίας, με σύνθημα «ποτέ ξανά», ενώ στο Πειραματικό ΓΕΛ Νεάπολης, οι μαθητές σχημάτισαν με τις τσάντες τους τη λέξη «Έφτασες;».
Στο 4ο ΓΕΛ Κατερίνης, οι μαθητές μεταξύ των πανό που έφτιαξαν έγραψαν σε ένα απ' αυτά: «ήταν άνθρωποι, όχι εισιτήρια». Στο Γυμνάσιο Νικήτης, οι μαθητές σχημάτισαν με τις τσάντες τους το σύνθημα «πάρε όταν φτάσεις» και στο 4ο ΓΕΛ Σταυρούπολης μαθητές έγραψαν στον πίνακα πως «αυτό που έγινε δε θα ξεχαστεί, η οργή μας γίνεται ποτάμι».
Τέλος, στο 2ο ΓΕΛ Κορδελιού, οι μαθητές σχημάτισαν με τις τσάντες τους τη φράση: «πάρε όταν φτάσεις».
Πορεία διαμαρτυρίας είναι προγραμματισμένη και για τις 18:30 στην Καμάρα, από φοιτητές του ΑΠΘ. Στο κάλεσμά τους, αναφέρουν τα εξής: "Οι φοιτητές του ΑΠΘ, θρηνούμε σήμερα 10 συναδέλφους μας, ευχόμαστε δύναμη, κουράγιο και ταχεία ανάρρωση στους δεκάδες που νοσηλεύονται. Το ελάχιστο που μπορούμε να κάνουμε είναι να βρεθούμε όλοι στο δρόμο, να γίνουμε η φωνή των νεκρών!"
Λάρισα: Ανατριχιαστικά τα συνθήματα στη μεγάλη πορεία
Με κεντρικό σύνθημα "στείλε όταν φτάσεις, δεν έφτασες ποτέ, εκδίκηση θα πάρουμε για σένανε μικρέ"η κεντρική πλατεία της Λάρισας γέμισε με δεκάδες φοιτητές και μαθητές που συγκεντρώθηκαν για την τραγωδία στα Τέμπη.
Όπως αναφέρει το Thesstoday.gr, νέα παιδιά, παιδιά Γυμνασίου και Λυκείου από σχολεία της Λάρισας και φοιτητές συγκεντρώθηκαν από νωρίς για να ανάψουν ένα κεράκι στη μνήμη των θυμάτων.
Συγκέντρωση διαμαρτυρίας για την τραγωδία στα Τέμπη THESSTODAY.GR
Στη μνήμη αυτών των παιδιών που έφυγαν τόσο άδικα, θέλουν να φωνάξουν ένα δυνατό "ποτέ ξανά".
Τα μηνύματα στα πανό είναι ανατριχιαστικά, κάποια από αυτά περιγράφουν τις καθημερινές συζητήσεις γονέων με τα παιδιά τους, όπως: "Στείλε μου όταν φτάσεις, οκ μαμά".
Συγκέντρωση διαμαρτυρίας για την τραγωδία στα Τέμπη THESSTODAY.GR
Το απόγευμα αναμένεται να πραγματοποιηθεί νέα συγκέντρωση στην πλατεία, αλλά και στον ΟΣΕ της Λάρισας.
Με λυγμούς η μεγάλη μαθητική κινητοποίηση στην Καρδίτσα
Εκατοντάδες μαθητές της Καρδίτσας από 13 σχολεία της Δευτεροβάθμιας Εκπαίδευσης που έκαναν κατάληψη και αποχή από τα σχολεία τους, συγκεντρώθηκαν στην κεντρική πλατεία της πόλης, φωνάζοντας συνθήματα και αναρτώντας πανό διαμαρτυρόμενοι για τα αθώα θύματα της ασύλληπτης σιδηροδρομικής τραγωδίας στα Τέμπη.
ΕΡΤ
Οι μαθητές, όπως μεταδίδει η ΕΡΤ, παρέμειναν περίπου μια ώρα στην κεντρική πλατεία και από κει έφυγαν για να συνεχίσουν τη διαμαρτυρία τους με πορεία προς τον Σιδηροδρομικό Σταθμό της Καρδίτσας.
ΕΡΤ
Η κινητοποίηση ήταν μια από τις μεγαλύτερες των τελευταίων χρόνων (περί τα 500 άτομα) στην Καρδίτσα
Όταν η μαθητική πορεία πέρασε μπροστά από το κατάστημα χρωμάτων που διατηρούν οι γονείς του αδικοχαμένου Βάιου Βλάχου επί της οδού Καραϊσκάκη, η πορεία κοντοστάθηκε φωνάζοντας συνθήματα “δεν ήταν ατύχημα ήταν έγκλημα”.
Μεγάλο συλλαλητήριο στον Βόλο
Εκατοντάδες φοιτητές και μαθητές συμμετείχαν σε συλλαλητήριο στον Βόλο για το τραγικό σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη. Το ραντεβού δόθηκε στη Θόλο του Πανεπιστημίου Θεσσαλίας και αμέσως μετά ακολούθησε πορεία στον Βόλο, με τους διαδηλωτές να απαιτούν την τιμωρία όσων ευθύνονται για τα αθώα θύματα.
Συλλαλητήριο στον Βόλο για την τραγωδία στα Τέμπη GEGONOTA.NEWS
"Πες στον μπαμπά να μην ξεκινήσει", έγραφε το πλακάτ που κρατούσε νεαρή μαθήτρια με μαύρα ρούχα στην κεφαλή της πορείας, όπως μεταδίδει το Gegonota.news.
Κλειστά σχολεία και πορεία διαμαρτυρίας στο Ηράκλειο
Τουλάχιστον 15 σχολεία τελούν υπό κατάληψη σήμερα στην περιφερειακή ενότητα Ηρακλείου σε ένδειξη συμπαράστασης στα θύματα της τραγωδίας στα Τέμπη, ενώ οι μαθητές πραγματοποίησαν συγκέντρωση διαμαρτυρίας στην πλατεία Ελευθερίας και πορεία στους κεντρικούς δρόμους της πόλης.
Σύμφωνα με το Cretalive.gr, κλειστά είναι στο Ηράκλειο τα 1ο,4ο, 7ο ΓΕΛ. το Λύκειο Αγ. Βαρβάρας, Μοιρών, Τυμπακίου και Χάρακα όπως και το ΕΠΑΛ Μοιρών. Επίσης, "λουκέτο" έχει μπει στα 1ο,2ο,7ο και 9ο Γυμνάσια Ηρακλείου όπως και στα Γυμνάσια Βενεράτου, Αγ. Βαρβάρας και Γέργερης.
Συγκινητικό το μήνυμα στο 12ο Γυμνάσιο Ηρακλείου, με πανό στην είσοδο του σχολείου όπου οι μαθητές αναφέρουν "Μαμά, πες του μπαμπά να μείνει σπίτι... Εγώ έφυγα! 28-02-2023 Τέμπη. Καλό ταξίδι".
ΕΡΤ
Με κατάληψη, πανό συμπαράστασης και μηνύματα με μαντινάδες εκφράζουν την οργή τους και οι μαθητές του 7ου Γενικού Λυκείου Ηρακλείου:
CRETALIVE.GR
Σύμφωνα με το Cretapost.gr, με πρωτοβουλία του Συλλόγου Εκπαιδευτικών «Δ. Θεοτοκόπουλος» θα πραγματοποιηθεί η σιωπηρή διαμαρτυρία στην πλατεία Ελευθερίας στις 7 το απόγευμα.
Αναλυτικά η σχετική ανακοίνωση:
"Ως Σύλλογος Εκπαιδευτικών Π.Ε. ν. Ηρακλείου «Δ. Θεοτοκόπουλος», εκφράζουμε τα θερμά μας συλλυπητήρια στις οικογένειες των θυμάτων, την αγωνία μας για τους συνανθρώπους μας που αγνοούνται και τη συμπαράστασή μας στους συγγενείς τους που τους αναζητούν και ευχόμαστε τη γρήγορη ανάρρωση των τραυματιών.
Ο Σύλλογος Εκπαιδευτικών Π.Ε. ν. Ηρακλείου «Δ. Θεοτοκόπουλος» καλεί τις συναδέλιφσσες και τους συναδέλφους στη σιωπηρή διαμαρτυρία σωματείων και φορέων της πόλης, που διοργανώνεται την Παρασκευή 3 Μαρτίου στις 19:00 μμ στην πλ. Ελευθερίας, εκφράζοντας τη θλίψη και την οργή για την ανείπωτη τραγωδία, με τον άδικο χαμό και τον τραυματισμό δεκάδων συνανθρώπων μας στο σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη.
Διαμαρτυρόμαστε και διαδηλώνουμε για την απαξίωση του δημόσιου αγαθού των σιδηροδρομικών συγκοινωνιών, των ιδιωτικοποιήσεων, της απαξίωσης των συνδικαλιστικών παρεμβάσεων που κατήγγειλαν με τον πιο εμφατικό τρόπο τις εγκληματικές πολιτικές.
Πενθούμε τους νεκρούς μας- Απαιτούμε την αλήθεια".
