Τρεις βουλευτές της αντιπολίτευσης φυλακίσθηκαν στην Τουρκία, μετά την άρση της κοινοβουλευτικής τους ασυλίας από την Εθνοσυνέλευση, σύμφωνα με ανακοίνωση των κομμάτων στα οποία ανήκουν.

Οι Λεϊλά Γκιουβέν και Μούσα Φαρισογκουλαρί του φιλοκουρδικού Κόμματος Δημοκρατίας των Λαών (HDP), και Ενίς Μπερμπέρογλου του κύριου αντιπολιτευόμενου Ρεπουμπλικανικού Λαϊκού Κόμματος (CHP), στερήθηκαν της βουλευτικής τους ασυλίας, μόλις οι καταδίκες εναντίον τους έγιναν τελεσίδικες.

Οι Γκιουβέν και Φαρισογκουλαρί καταδικάσθηκαν σε κάθειρξη έξι και εννέα ετών αντίστοιχα, για συμμετοχή τους σε τρομοκρατική οργάνωση, μετέδωσε το επίσημο πρακτορείο Anadolu . Ο Μπερμπέρογλου του CHP καταδικάσθηκε σε πέντε χρόνια και 10 μήνες γιατί έδωσε σε εφημερίδα ένα βίντεο που φέρεται να παρουσιάζει τις τουρκικές μυστικές υπηρεσίες να φορτώνουν όπλα και να τα μεταφέρουν στη Συρία.

Ο εισηγητής για την Τουρκία στο Ευρωκοινοβούλο Νάτσο Σάντσεθ Αμόρ δήλωσε πως η αφαίρεση της βουλευτικής ασυλίας από τους τρεις αποτελεί «ακόμη ένα ανησυχητικό βήμα στην κατεύθυνση αυτού που μοιάζει να είναι μία ατέρμονη σειρά ενεργειών ενάντια στην αντιπολίτευση».

Την κίνηση της Τουρκίας, στηλίτευσαν οι δυτικοί σύμμαχοι της χώρας και οργανώσεις ανθρωπίνων δικαιωμάτων. H τουρκική αστυνομία ήρθε αντιμέτωπη με νομοθέτες του (HPD) σε διαδήλωση που οργάνωσε το φιλοκουρδικό Κόμμα Δημοκρατίας των Λαών, ενάντια στη φυλάκιση των βουλευτών του κόμματος.

ΑΠΕ

Ο Παγκόσμιος Οργανισμός Υγείας επικαιροποίησε τις οδηγίες του, συστήνοντας στις κυβερνήσεις να ζητήσουν από όλους τους πολίτες να φορούν υφασμάτινες μάσκες σε δημόσιους χώρους όπου υπάρχει κίνδυνος μετάδοσης της Covid-19, ώστε να περιοριστεί η εξάπλωση της ασθένειας.

Στις νέες αυτές οδηγίες, αφορμή για τις οποίες στάθηκαν ορισμένες μελέτες που έγιναν τις τελευταίες εβδομάδες, ο ΠΟΥ επισημαίνει ότι οι μάσκες είναι μόνο ένα από τα εργαλεία που μπορούν να μειώσουν τον κίνδυνο μετάδοσης του νέου κορονοϊού και δεν θα πρέπει να δίνουν την ψευδή αίσθηση της πλήρους προστασίας.

«Συμβουλεύουμε τις κυβερνήσεις να ενθαρρύνουν τους πολίτες να φορούν μάσκα. Και συγκεκριμένα, υφασμάτινη μάσκα, δηλαδή, όχι ιατρικού τύπου», είπε ο γενικός διευθυντής του ΠΟΥ Τέντρος Αντανόμ Γκεμπρεγέσους σε συνέντευξη Τύπου που παραχώρησε.

Η χρήση της μάσκας συνιστάται κυρίως στα μέσα μεταφοράς, στα καταστήματα ή σε άλλους κλειστούς ή πολυσύχναστους χώρους, πρόσθεσε.

Μολονότι ορισμένες χώρες συστήνουν ή καθιστούν υποχρεωτική τη χρήση μάσκας από υγιείς ανθρώπους σε δημόσιους χώρους, ο ΠΟΥ μέχρι τώρα έκρινε ότι δεν υπήρχαν επαρκείς αποδείξεις που να συνηγορούν υπέρ ή κατά. Πρότεινε όμως να φορούν ιατρικές μάσκες οι ασθενείς και οι φροντιστές τους.

Την έκκληση για δωρεά πλάσματος όσων έχουν ιαθεί από τον κορονοϊό και έχουν ήδη τα αντισώματα έκανε ο υπουργός Υγείας Ματ Χάνκοκ, στη σημερινή ενημέρωση της κυβέρνησης για την πανδημία, και επεσήμανε ότι η εξέταση για αντισώματα μπορεί να κάνει τη διαφορά.

Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να επισκέπτονται την ιστοσελίδα του NHS για δωρεά αίματος και μεταμοσχεύσεων. Ο υπουργός αναφέρθηκε στην επιστροφή του NHS σταδιακά στους κανονικούς του ρυθμούς και ζήτησε από τους επισκέπτες και τους εξωτερικούς ασθενείς να χρησιμοποιούν προστατευτικά προσώπου κατά την παραμονή τους στο νοσοκομείο, όπως και οι εργαζόμενοι των νοσοκομείων που -- δεν βρίσκονται στην πρώτη γραμμή για την αντιμετώπιση της Covid-19 -- να φορούν μάσκες.

Ερωτηθείς για τις πιθανότητες μίας μη συμφωνίας με την ΕΕ για το Brexit, ο υπουργός απευχήθηκε κάτι τέτοιο καθώς, όπως είπε, οι θέσεις του Ηνωμένου Βασιλείου είναι πολύ λογικές και οποιαδήποτε συμφωνία θα πρέπει να αντανακλά τη θέση ότι η Βρετανία είναι ένα ανεξάρτητο και κυρίαρχο κράτος. Συμπλήρωσε ότι η Βρετανία θα εργαστεί σκληρά να φέρει σε πέρας μία συμφωνία που θα θέτει σε ισχύ το όραμα που εμπεριέχεται στην πολιτική διακήρυξη.

Ξεπέρασε τις 40.000 το σύνολο των θανάτων περιστατικών με Covid-19. Μειωμένα τα νέα κρούσματα

Το σύνολο των θανάτων ασθενών με κορονοϊό σε όλους τους χώρους ξεπέρασε τις 40.000, σύμφωνα με τα σημερινά δεδομένα του υπουργείου Υγείας. Το τελευταίο 24ωρο καταγράφηκαν 357 νέοι θάνατοι και το σύνολό τους έφτασε συγκεκριμένα τους 40.261. Χθες πραγματοποιήθηκαν πάνω από 200.000 διαγνωστικά τεστ και από αυτά 1.650 ήταν θετικά. Ο αριθμός των ασθενών με Covid-19 που εξακολουθούν να νοσηλεύονται είναι 7.080 και είναι μειωμένος κατά 15% σε σχέση με την προηγούμενη εβδομάδα.

Ο αριθμός των νέων κρουσμάτων κορονοϊού στην Αγγλία εμφανίζεται μειωμένος σε σύγκριση με την προηγούμενη εβδομάδα, κατά περίπου 2.500, σύμφωνα με νέα δεδομένα από την Εθνική Στατιστική Υπηρεσία. Με βάση τα αποτελέσματα εξετάσεων, ο αριθμός των νέων κρουσμάτων μέσα σε ένα τυχαίο 24ωρο έπεσε στα 5.600 από τα 8.000.

Ο επικεφαλής επιστημονικός σύμβουλος της κυβέρνησης στα θέματα της πανδημίας, Πάτρικ Βάλανς, δήλωσε σε ξεχωριστές τοποθετήσεις του σήμερα ότι ο δείκτης αναπαραγωγής του ιού σε ορισμένες περιοχές της Αγγλίας, και συγκεκριμένα στα βορειοδυτικά, είναι αυξημένος πάνω από το 1, που σημαίνει ότι οι συγκεκριμένες αυτές περιοχές θα αντιμετωπίσουν αυξημένα κρούσματα παρ’ όλο που στο σύνολο της Αγγλίας, ο δείκτης εξακολουθεί να βρίσκεται μεταξύ του 0,7 και του 1, και για το σύνολο της Βρετανίας ο δείκτης βρίσκεται μεταξύ 0,7 και 0,9.

Είπε ακόμη ότι ο επιπολασμός της Covid-19 βρίσκεται σε φθίνουσα πορεία στη χώρα και ότι χοντρικά υπάρχουν περίπου 39.000 νέα κρούσματα κορονοϊού κάθε εβδομάδα.

Αυλαία χωρίς αίσιο τέλος στην αναζήτηση του 55χρονου πεζοπόρου που αγνοείτο από την Τετάρτη, όταν βγήκε για περπάτημα στον Υμηττό.

Κι αυτό καθώς νωρίτερα εντοπίστηκε νεκρός, στη θέση Κακόρεμα, κοντά σε νταμάρι προς το στρατόπεδο Σακέτα.

Ήδη οι πυροσβέστες, που αναζητούσαν από το πρωί, για τρίτη ημέρα, τα ίχνη του στην περιοχή μεταξύ Βύρωνα και Καρέα, έχουν ξεκινήσει τη διαδικασία ανάσυρσής του.

Φως στις συνθήκες θανάτου του αναμένεται να ρίξει η νεκροψία-νεκροτομή.

Κεντρικό θέμα:

Καλούν τουρίστες, Έρχονται φρεγάτες

Η τουρκική επιθετικότητα κλιμακώνεται από τον Έβρο μέχρι την Κύπρο • Ο πολιτικός κόσμος στην Ελλάδα, κατώτερος των περιστάσεων, φαντασιώνεται στήριξη από τις μεγάλες δυνάμεις ενώ αυτές χαϊδεύουν τον Ερντογάν • Αφύπνιση για την υπεράσπιση της χώρας

editorial

Ελεημοσύνες απ’ την Φραγκιά, απ’ την Τουρκιά χαστούκια...

το θέμα της εβδομάδας

ΗΠΑ, έτος 2020

Δολοφονία, οργή, άγρια καταστολή, και πάλι από την αρχή – Ό,τι δεν δοκιμάστηκε για να ανακοπούν οι εκατόμβες της πανδημίας, μπαίνει τώρα σε εφαρμογή ενάντια στο κύμα δίκαιης οργής

του Νίκου Γεωργιάδη

ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Μαθήματα από την Αμερική (Ι)

του Ρούντι Ρινάλντι

Ξέσπασμα ενάντια στο Αμερικανικό Όνειρο

του Ερρίκου Φινάλη

Κυνισμός και θράσος από την Άγκυρα

του Σπύρου Παναγιώτου

Ονομάζεται «τούρκικος επεκτατισμός» και είναι άκρως επικίνδυνος

Μετανάστευση: Ευλογία – Κατάκτηση – Εισβολή

του Απόστολου Αποστολόπουλου

Πάνειον Όρος: Οι ανεμογεννήτριες απειλούν και βουνά της Αττικής

του Γιάννη Σχίζα

Στην «Αυλή των θαυμάτων» με τον Στάθη

Το τραπέζι του Προκρούστη

Η επέτειος του 1821 είναι ευκαιρία αναστοχασμού

ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ του καθηγητή πολιτικής επιστήμης Γιώργου Κοντογιώργη στον Νίκο Ταυρή

Στον αντίποδα του Κώστα Μελά

Ποιοι κερδίζουν από την πανδημία

ΑΦΙΕΡΩΜΑ: 500 φύλλα δρόμος

Ø  Για τα 500 φύλλα του Δρόμου δημοσιεύμε κείμενα και ευχές από τους: Αντώνης Ανδρουλιδάκης, Γιώργος Αρχοντόπουλος, Βασίλης Ασημακόπουλος, Κώστας Βενιζέλος, Κώστας Γκιώνης, Γιώργος Γκόντζος, Κώστας Ζαχάρος, Παντελής Θεοχαρίδης, Κάρλος Λατούφ, Νίκος Λάιος, Διονύσης Λεϊμονής, Γιώργος Α. Λεονταρίτης, Κώστας Λιβιεράτος, Κώστας Μελάς, Δημήτρης Μπελαντής, Δημήτρης Γ. Μπούσμπουρας, Βαγγέλης Πισσίας, Νέστορας Πουλάκος, Γιώργος Ρακκάς, Τριαντάφυλλος Σερμέτης, Χοσέ Μαρία Σισόν, Στάθης Σταθόπουλος, Νίκος Σταθόπουλος, Αριστομένης Συγγελάκης, Γιάννης Τόλιος, Ηλίας Φιλιππίδης.

Ø  Και οι: Τάσος Βαγενάς, Θανάσης Γαλανάκης, Ιωάννης Γκουγκουγιάννης, Νικ Δ., Χρίστος Δάλκος, Νίκος Καρυστινός, Μιλτιάδης Κλωνιζάκης, Νίκος Κοκούλας, Κωνσταντίνος Κουτσουράς, Χρήστος Κωνσταντίνου, Λευτέρης Μανουσάκης, Πέτρος Μπ., Γιώργος Παπ., Δημήτρης Αργ. Παπαμητρόπουλος, Δημήτρης Πετρόπουλος, Αργύρης Πλέσιας, Αγγελική Σανταλίδου, Θεοδότη Σκοπελίτου, Συμεών Σταμπουλού, Γιώργος Τσερεμέγκλης, Λένα Χαραλαμποπούλου.

Στη στήλη στη θέση και την άρση

Tom Morello: L.A., Ferguson, Mineapolis, USA

του Νίκου Γεωργιάδη

Στη στήλη εν τέλει

Η επικοινωνία ανάμεσα στους ανθρώπους

του Δημήτρη Μπελαντή

Στις σελίδες του ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ, μεταξύ άλλων:

Κινηματογραφικά Φεστιβάλ ονλάιν: Μια νέα πραγματικότητα;

της Ιφιγένειας Καλαντζή

Τα σκισμένα ημερολόγια

ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ του μουσικού-συγγραφέα Δημήτρη Μητσοτάκη στον Κώστα Στοφόρο

Στη στήλη στη θέση και την άρση

Για την τέχνη και την πολιτική

του Νίκου Γεωργιάδη

Στο ΠΕΡΙΠΤΕΡΟ ΙΔΕΩΝ:

Βιωματικό αφήγημα από το Αντάρτικο – Πρώτη δημοσίευση

Η Σοφία Κωνσταντινίδου, της Κατίνας Τέντα-Λατίφη

Και όπως κάθε βδομάδα, διαβάστε τις σελίδες του Ηρόστρατου και δείτε τα σκίτσα των Στάθη Σταυρόπουλου, Carlos Latuff, Vasco Gargalo.

Εφημερίδα Δρόμος αναζητήστε την στα περίπτερα και τα σούπερ μάρκετ με εφημερίδες

Αυτήν τόσο σπουδαία μέρα, την Παγκόσμια Ημέρα Περιβάλλοντος, η ελληνική κυβέρνηση ανακοινώνει και επίσημα μια εμβληματική πρωτοβουλία για το μέλλον. Μια πολιτική η οποία απαντά και στη μιζέρια του χθες, αλλά και στη δικαιολογημένη ανησυχία του σήμερα. Αποτελεί έναν από τους κεντρικούς πυλώνες της περιβαλλοντικής μας πολιτικής για την εγκατάλειψη των ρυπογόνων καυσίμων» τόνισε ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης, κατά την παρουσίαση του προγράμματος για την ηλεκτροκίνηση στην Ελλάδα.

Είναι ένα σχέδιο ολιστικό, που αφορά το κράτος, την τοπική αυτοδιοίκηση, την αγορά και την κοινωνία των πολιτών. Και για αυτό συνοδεύεται από την εξαιρετικά καινοτόμο και σημαντική πράσινη συμφωνία, την οποία θα υπογράψουν 19 φορείς και δύο υπουργεία για να γίνει πράξη το σχέδιο το συντομότερο δυνατό, πρόσθεσε ο πρωθυπουργός.

Επιδοτούμε με 100 εκατ. ευρώ και για 18 μήνες την αγορά αυτοκινήτων νέου τύπου

«Η Ελλάδα ετοιμάζεται να μπει στην πρίζα του μέλλοντος. Παρά την πανδημία δεν καθυστερήσαμε και σήμερα ανακοινώνουμε τα μέτρα για τη διάδοση των οχημάτων χαμηλών, αλλά και μηδενικών ρύπων. Ανακοινώνουμε, επίσης, τα μέτρα για τη ρύθμιση της αγοράς ηλεκτροκίνησης και τη χωροθέτηση των αναγκαίων σημείων φόρτισης» σημείωσε ο πρωθυπουργός επισημαίνοντας ότι στόχος είναι ένα στα τρία νέα οχήματα, στην Ελλάδα του 2030, να είναι ηλεκτρικό.

Επισήμανε ότι το πρώτο σκέλος τους σχεδίου περιλαμβάνει συγκεκριμένα οικονομικά κίνητρα για την ανάπτυξη της ηλεκτροκίνησης. «Επιδοτούμε σε πρώτη φάση με 100 εκατομμύρια ευρώ και για 18 μήνες την αγορά αυτοκινήτων νέου τύπου. Υπολογίζεται ότι έτσι θα καλυφθεί το 25% του κόστους για περίπου 14.000 νέα ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Το όφελος ανά μονάδα, αν συνδυαστεί με το οικολογικό μπόνους και τις σχετικές φοροαπαλλαγές, θα προσεγγίζει τα 10.000 ευρώ. Κάτι που θα κάνει τη ηλεκτροκίνηση, τα νέα ηλεκτρικά αυτοκίνητα πιο προσιτά στο μέσο εισόδημα» είπε ο πρωθυπουργός.

Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα κυκλοφορούν ελεύθερα παντού, για δύο χρόνια θα απαλλάσσονται από τέλη στάθμευσης

«Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα κυκλοφορούν ελεύθερα παντού, για δύο χρόνια θα απαλλάσσονται από τέλη στάθμευσης. Θα εξαιρούνται, επίσης, από το φορολογητέο εισόδημα οι δαπάνες για τη φόρτιση ηλεκτρικών αυτοκινήτων» τόνισε ο πρωθυπουργός κατά την παρουσίαση του προγράμματος για την ηλεκτροκίνηση στην Ελλάδα.

Και πρόσθεσε ο κ. Μητσοτάκης: «Από τα εταιρικά έσοδα θα εκπίπτει το 50% και το 70% στα νησιά του κόστους αγοράς ή μίσθωσης ενός τέτοιου αυτοκινήτου. Οι ίδιες απαλλαγές θα ισχύουν και για τα έξοδα εγκατάστασης των εταιρικών σημείων φόρτισης. Αυξάνεται και ο συντελεστής απόσβεσης παγίων σε όσες επιχειρήσεις χρησιμοποιούν ηλεκτρικά ή επαναφορτιζόμενα υβριδικά οχήματα».  

Θέλουμε να προσελκύσουμε σημαντικές επενδύσεις, θεσπίζοντας ειδικά κίνητρα

"Θέλουμε να προσελκύσουμε σημαντικές επενδύσεις στον κλάδο της ηλεκτροκίνησης, θεσπίζοντας ειδικά κίνητρα για εγκατάσταση παραγωγικών μονάδων στους νομούς της Δυτικής Μακεδονίας αλλά και της Αρκαδίας όπου θα εξελίσσεται σταδιακά η απολιγνιτοποίηση" υπογράμμισε ο Κυριάκος Μητσοτάκης, κατά την παρουσίαση του προγράμματος ηλεκτροκίνησης.

Η νέα εποχή σημαίνει μια συνολικότερη πράσινη στροφή

Ο πρωθυπουργός αναφερόμενος στα κίνητρα για τις επενδύσεις ηλεκτροκίνησης στη Δυτική Μακεδονία και τη Θράκη, κατά την παρουσίαση του προγράμματος ηλεκτροκίνησης, ανέφερε: «Τα κίνητρα θα είναι η μείωση φόρων και άλλων βαρών. Μονάδες που θα εγκαθίστανται σε αυτές τις περιοχές θα έχουν μικρότερο φορολογικό συντελεστή κατά 5% για πέντε κερδοφόρες χρήσεις. Θα έχουν επίσης μειωμένες εργοδοτικές εισφορές για κάθε νέα θέση εργασίας. Θα έχουν αυξημένους συντελεστές απόσβεσης παγίων και οι δαπάνες για αυτά θα αφαιρούνται από τα ακαθάριστα έσοδά τους προσαυξημένες κατά 15%».

«Η νέα εποχή σημαίνει μια συνολικότερη πράσινη στροφή» υπογράμμισε ο κ. Μητσοτάκης.

Κλειστή θα παραμείνει η Λεωφόρος Ποσειδώνος για 24 ώρες λόγω εργασιών σε πεζογέφυρα στη συμβολή της με την Καλαμακίου.

Συγκεκριμένα, ο δρόμος θα κλείσει από τις 10 το βράδυ απόψε έως τις 10 το βράδυ του Σαββάτου.

Η κυκλοφορία θα διακοπεί πλήρως και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας στο τμήμα της από το ύψος της συμβολής της με την Λ. Αμφιθέας έως το ύψος της συμβολής της με τον ανισόπεδο κόμβο της Αλίμου.

Εναλλακτικά η κυκλοφορία θα διεξάγεται ως εξής:

– ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗ ΠΡΟΣ ΓΛΥΦΑΔΑ:

Για Ι.Χ.Ε. κ.λπ. οχήματα (πλην βαρέων οχημάτων) κινούμενα από Πειραιά/ Φάληρο: Λ. Αμφιθέας – Ταξιαρχών – Λ. Καλαμακίου – Θεομήτορος – Λ. Κυθηρίων – Λ. Αλίμου.

Για βαρέα οχήματα (λεωφορεία, φορτηγά κ.λπ.) κινούμενα από Πειραιά/ Φάληρο: Λ. Αμφιθέας – Ταξιαρχών – Λ. Καλαμακίου – Θεομήτορος – Λ. Ιωνίας – Γεωργίου Παπανδρέου – Αγ. Δημητρίου – Επτανήσου – Λ. Αλίμου.
Μέσω Λ. Αμφιθέας (όλα τα οχήματα): Αγ. Βαρβάρας – Δαιδάλου – Λ. Καλαμακίου – Θεομήτορος – Λ. Κυθηρίων – Λ. Αλίμου.
Μέσω Λ. Καλαμακίου (όλα τα οχήματα): Θεομήτορος – Λ. Κυθηρίων – Λ. Αλίμου.

– ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗ ΠΡΟΣ ΠΕΙΡΑΙΑ:

Για Ι.Χ.Ε. κ.λπ. οχήματα (πλην βαρέων οχημάτων) κινούμενα από Γλυφάδα: Λ. Αλίμου – Λ. Κυθηρίων – Θεομήτορος – Λ. Καλαμακίου – Αργολίδος – Αγ. Βαρβάρας – Λ. Αμφιθέας.

Για βαρέα οχήματα (λεωφορεία, φορτηγά κ.λπ.) κινούμενα από Γλυφάδα: Λ. Αλίμου – Βαλλιάνου – Καρναβία – Αγ. Δημητρίου – Γεωργίου Παπανδρέου – Λ. Ιωνίας – Θεομήτορος – Λ. Καλαμακίου – Αργολίδος – Αγ. Βαρβάρας – Λ. Αμφιθέας .
Μέσω Λ. Αλίμου (όλα τα οχήματα) : Λ. Κυθηρίων – Θεομήτορος – Λ. Καλαμακίου – Αργολίδος – Αγ. Βαρβάρας – Λ. Αμφιθέας.
Μέσω Λ. Καλαμακίου (όλα τα οχήματα) : Αγ. Βαρβάρας – Λ. Αμφιθέας.

ΤΟΠΙΚΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑ:

Για την εκτροπή της τοπικής κυκλοφορίας και της πρόσβασης των κατοίκων θα χρησιμοποιηθούν οι οδοί:

– Κανάρη,

– Αριστοτέλους και,

– Μεταμορφώσεως Σωτήρος.

Επίσης:

-Σταδιακός περιορισμός του αριθμού των λωρίδων κυκλοφορίας από τρεις (3) σε μία (1) της Λ. Ποσειδώνος (ρεύμα προς Γλυφάδα), στο ύψος της Λ. Αμφιθέας, και στο ρεύμα προς Πειραιά, στο ύψος της Λ. Αλίμου, σε μήκος 200μ. πριν από την εκτροπή της κυκλοφορίας.

-Καθορισμός ανώτατου ορίου ταχύτητας στα 40χλμ/ώρα για τα οχήματα που κινούνται στη Λ. Ποσειδώνος και στο τμήμα της 400μ. πριν τη συμβολή με την Λ. Αμφιθέας (ρεύμα προς Γλυφάδα) και στη συμβολή με την Λ. Αλίμου (ρεύμα προς Πειραιά) έως τα 100μ. πριν τη συμβολή με την Λ. Αμφιθέας (ρεύμα προς Γλυφάδα) και τη συμβολή με την Λ. Αλίμου(ρεύμα προς Πειραιά).

-Καθορισμός ανώτατου ορίου ταχύτητας στα 30χλμ/ώρα για τα οχήματα που κινούνται στη Λ. Ποσειδώνος και στο τμήμα της 100μ. πριν τη συμβολή με την Λ. Αμφιθέας (ρεύμα προς Γλυφάδα) και στη συμβολή με την Λ. Αλίμου (ρεύμα προς Πειραιά).

-Απαγόρευση του προσπεράσματος για τα οχήματα που κινούνται στη Λ. Ποσειδώνος στο τμήμα της 400μ. πριν τη συμβολή με την Λ. Αμφιθέας (ρεύμα προς Γλυφάδα) και στη συμβολή με την Λ. Αλίμου (ρεύμα προς Πειραιά).

-Σταδιακός περιορισμός του αριθμού των λωρίδων κυκλοφορίας από δύο (2) σε μία (1) της Λ. Αμφιθέας στο ρεύμα προς Λ. Ποσειδώνος σε μήκος 70μ. πριν την εκτροπή.

-Καθορισμός ανώτατου ορίου ταχύτητας στα 30χλμ/ώρα για τα οχήματα που κινούνται στη Λ. Αμφιθέας και στο τμήμα της 200μ. πριν τη συμβολή με την Λ. Ποσειδώνος.

-Aπαγόρευση του προσπεράσματος για τα οχήματα που κινούνται στη Λ. Αμφιθέας και στο τμήμα της 200μ. πριν τη συμβολή με την Λ. Ποσειδώνος.

-Απαγόρευση της στάσης και στάθμευσης των οχημάτων επί της οδού Θεομήτορος, στο ύψος των κόμβων Αγ. Δημητρίου και Λ. Ιωνίας.μέριμνα θα υπάρχει για τους παρόδιους κατοίκους των παραπάνω σημείων, οι οποίοι θα εξυπηρετούνται από ειδική όδευση για την πεζή προσέγγιση στις κατοικίες τους.