Με καταθέσεις επιζώντων και συγγενών θυμάτων συνεχίζεται σήμερα, Τρίτη 27 Οκτωβρίου 2026 η δίκη για την τραγωδία των Τεμπών, στην 45η συνεδρίαση του Τριμελούς Εφετείου Κακουργημάτων Λάρισας. Ενδιαφέρον παρουσιάζουν και τα όσα δήλωσε η εισαγγελέας σχετικά με τα υποβληθένα αιτήματα. Σημειώνεται και η παρουσία δύο κατηγορουμένων, του Σπύρος Πατέρα και του Παύλου Κουζή.

Ο δικηγόρος της υποστήριξης της κατηγορίας Λουκάς Αποστολίδης ζήτησε να καταθέσουν οι γενικοί γραμματείς του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών από το 2016 έως το 2023. Η εισαγγελέας επιφυλάχθηκε για την πρότασή της, μιας και οι γραμματείς έχουν αποκτήσει την ιδιότητα του κατηγορουμένου σε άλλο δικαστήριο. Πρότεινε όμως να γίνει δεκτό το αίτημα για διαβίβαση στο δικαστήριο των προειδοποιητικών επιστολών της Ευρωπαϊκής Επιτροπής προς την Ελλάδα για την ασφάλεια των σιδηροδρόμων.

Οι συγγενείς των θυμάτων

Πρώτη κατέθεσε η Μαρίνα Ντος Σάντος, που έχασε στο δυστύχημα τη μητέρα και τη θεία της. Μίλησε για το χάος στο νοσοκομείο και για το πώς η ζωή της οικογένειας άλλαξε μετά τα Τέμπη.

Ακολούθησε ο κ. Κουκαριώτης, ο οποίος έχασε τις δύο αδελφές του στο σιδηροδρομικό δυστύχημα. Περιέγραψε το χάος στο νοσοκομείο και τις τέσσερις ημέρες που πέρασαν μέχρι την ταυτοποίηση των σορών. Σημείωσε ότι δεν κινείται από εκδικητικότητα αλλά πως ζητά να τιμωρηθούν οι υπεύθυνοι σύμφωνα με τον νόμο. Ο κύριος Κουκαριώτης πρόσθεσε ότι η πραγματική δικαίωση θα έρθει μόνο αν αποκατασταθεί ο σιδηρόδρομος, ώστε να μη χαθούν άλλοι άνθρωποι.

Οι επιζώσες του βαγονιού Β2

Η Τριανταφυλλιά Κουτσιάλα επέβαινε στο βαγόνι Β2. «Ακούσαμε ένα μπαμ και το τρένο άρχισε να γίνεται μια μάζα», δήλωσε στο δικαστήριο και κατέθεσε πως τραυματίστηκε στο πρόσωπο και στο αυτί από θραύσματα, καθώς και ότι βγήκε από το τρένο συρόμενη μέσα από μια τρύπα. Όπως περιέγραψε στο δικαστήριο η κυρία Κουτσιάλα, περπάτησε πάνω σε λαμαρίνες, ενώ άλλοι τους καλούσαν να απομακρυνθούν από την πλευρά με τη φωτιά. Μίλησε βουρκωμένη για ανθρώπους που είχαν εκτοξευθεί και δεν μπόρεσε να τους βοηθήσει και για το συγκλονιστικό, «βοήθεια καίγομαι».

Η Ανθή Βάσσου βρισκόταν στο ίδιο κουπέ με τη φίλη της, Τριανταφυλλιά. «Θυμάμαι να εκτοξεύομαι, ήταν σαν να είμαι σε ένα μόνιμο πλυντήριο», σημείωσε στην κατάθεσή της προσθέτοντας πως έχασε τις αισθήσεις της. Όταν συνήλθε, το μόνο φως προερχόταν από τη φωτιά. Άκουγαν φωνές, αλλά δεν μπορούσαν να βγουν από το παράθυρο εξαιτίας της φωτιάς. Στις καταθέσεις περιγράφηκαν επίσης η αποπνικτική μυρωδιά, ο καπνός και η πορεία τους προς το νοσοκομείο.

Με καταθέσεις γονέων, συγγενών, θυμάτων και επιζώντων συνεχίστηκε η δίκη για το σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη, στην 43η συνεδρίαση του Τριμελούς Εφετείου Κακουργημάτων στη Λάρισα.

Στο εδώλιο βρίσκονταν τρεις κατηγορούμενοι, οι Σπύρος Πατέρας, Απόστολος Τσακίρης και Παύλος Κουζής.

Πρώτη κατέθεσε η μητέρα του 34χρονου Ρουμάνου Ιονέλ Κουλέα. Αναφέρθηκε στις δυσκολίες που οδήγησαν τον γιο της να αναζητήσει μια καλύτερη ζωή στην Ελλάδα, όπου έχασε τη ζωή του στο δυστύχημα, και τόνισε ότι έχει εμπιστοσύνη στη δικαιοσύνη.

«Να μην υπάρξουν άλλα Τέμπη»

Ακολούθησε συγκινημένη η μητέρα της 26χρονης Ελισάβετ Χατζηβασιλείου, Γκαμπριέλα Φόργιαν, η οποία είχε μπροστά της φωτογραφία της κόρης της. Η Ελισάβετ είχε κερδίσει υποτροφία για την Κρατική Όπερα του Βερολίνου και θα πήγαινε στην οικογένειά της για να γιορτάσουν το γεγονός. Δεν έφτασε όμως ποτέ.

Η μητέρα της κατέθεσε ότι το όνειρο και των δύο ήταν εκείνη να κάθεται στην πρώτη σειρά με μια μεγάλη ανθοδέσμη, για να ακούσει και να θαυμάσει την κόρη της. Τελικά κάθισε στην πρώτη σειρά της κηδείας της, με την ανθοδέσμη πάνω στο φέρετρο.

«Θεωρούσα το τρένο το πιο ασφαλές μέσο μεταφοράς, το θέμα της ασφάλειας το είχα δεδομένο, που να φανταστώ ότι το βράδυ υπήρχε μόνο ένας άπειρος σταθμάρχης», είπε. «Δεν μπορούσα να φανταστώ ότι το 2023 στον σιδηρόδρομο δεν λειτουργούσε τίποτα και έλεγαν ψέματα στον κόσμο για να μην χάνουν έσοδα από τα εισιτήρια», τόνισε.

Μιλώντας για το βράδυ της τραγωδίας, ανέφερε ότι από εκείνη τη στιγμή άλλαξε η ζωή τους και ότι από την πρώτη στιγμή βρέθηκε απέναντι σε ένα εχθρικό κράτος. Ζήτησε να τιμωρηθούν όσοι συνέβαλαν στο έγκλημα, για το οποίο, όπως είπε, υπήρχαν προειδοποιήσεις, αλλά όσοι έπρεπε δεν έκαναν κάτι.

Ολοκληρώνοντας την κατάθεσή της, είπε προς τους δικαστές: «Εύχομαι να αποδώσετε δικαιοσύνη για να μπορέσουμε να πενθήσουμε τα παιδιά μας, αλλά και για να μην υπάρξουν άλλα Τέμπη».

 

Δίκη για Τέμπη: Η κατάθεση του πατέρα της Ελισάβετ

Κατέθεσε και ο πατέρας της Ελισάβετ, Νίκος Χατζηβασίλειου. «Βρίσκομαι εδώ γιατί η θυγατέρα μου στις 28 Φεβρουαρίου του 2023 ταξίδευε με το τρένο ωρολογιακή βόμβα Intercity 62, τη νύχτα που το παρακράτος συγκρούστηκε με τους πολίτες αυτής της χώρας», ανέφερε αρχικά. Τόνισε ότι στα Τέμπη δεν χάθηκαν μόνο 57 άνθρωποι, αλλά και ανθρώπινες αξίες.

«Θεωρούσαμε το τρένο το πιο ασφαλές μέσο, δεν μπορούσαμε να φανταστούμε ότι η εικόνα του σιδηρόδρομου ήταν χειρότερη από τη δεκαετία του ‘60», πρόσθεσε, και αναφέρθηκε λεπτομερώς στην παντελή απουσία συστημάτων ασφαλείας.

Συγκλονιστική ήταν η κατάθεση της Μαρίας Ντόλκα, μητέρας της 18χρονης Αναστασίας Παπαγγελή, η οποία έχασε τη ζωή της στο σιδηροδρομικό δυστύχημα των Τεμπών. «Θέλω να φτάσει η μέρα που θα πάω στον τάφο της και θα της πω μπήκαν φυλακή Αναστασία», είπε.

Η μητέρα της φοιτήτριας μίλησε στο Δικαστήριο για τις στιγμές που ακολούθησαν τη σύγκρουση, αλλά και για την κατάσταση στην οποία εντοπίστηκε η κόρη της.

Στην έναρξη της διαδικασίας, η Μαρία Ντόλκα εξέφρασε την έντονη αντίδρασή της για την απουσία συγκεκριμένων κατηγορουμένων από τη δικαστική διαδικασία.

«Λείπουν οι κυριότεροι κατηγορούμενοι, οι κύριοι Καραμανλής, Τριαντόπουλος, Αγοραστός», είπε.

«Τα κλειδιά της ήταν λυγισμένα από τα σίδερα»

Η μητέρα της Αναστασίας περιέγραψε όσα έζησε στο Πανεπιστημιακό Γενικό Νοσοκομείο Λάρισας μετά το δυστύχημα, παρουσιάζοντας παράλληλα φωτογραφικό υλικό της κόρης της, καθώς και εικόνες από το σημείο του τρένου όπου βρέθηκε.

«Έκανα όλο το πρωτόκολλο, πήρα όλα τα προσωπικά της αντικείμενα. Τα κλειδιά της ήταν λυγισμένα από τα σίδερα», ανέφερε η κ. Ντόλκα.

Μιλώντας για τις συνθήκες θανάτου της 18χρονης, πρόσθεσε: «Το σώμα της Αναστασίας ήταν ολόκληρο, είχε ασφυκτικό θάνατο. Χαροπάλευε τέσσαρα λεπτά κάτω από τα σίδερα».

Η ίδια άσκησε σφοδρή κριτική για την κατάσταση του σιδηροδρομικού δικτύου και τις ευθύνες των εμπλεκόμενων φορέων.

«Η Hellenic έστειλε σαπάκια. ΟΣΕ και ΕΡΓΟΣΕ δεν μπορούσαν να συνεννοηθούν», επισήμανε. Σε άλλο σημείο της κατάθεσής της, αναφερόμενη στην κόρη της και στους υπεύθυνους για την τραγωδία, είπε:

«Δεν χρωστούσα τα παιδιά μου στον Καραμανλή. Την Αναστασία δεν την είχα εγώ για να μου τη φάει κανένας. Πού να φανταστώ ότι το τρένο ήταν ένα φέρετρο κινούμενο».

«Όλοι ξέρανε»

Η Μαρία Ντόλκα αναφέρθηκε και στην ποινική αντιμετώπιση των υπευθύνων, εκφράζοντας τη διαφωνία της με την απόδοση πλημμεληματικών κατηγοριών σε στελέχη της Hellenic Train.

«Δεν είναι δυνατόν να κατηγορούνται μόνο για πλημμελήματα οι κατηγορούμενοι από τη Hellenic Train. Όλοι ξέρανε».

Η κατάθεσή της ολοκληρώθηκε με μια συγκινησιακά φορτισμένη αναφορά στην κόρη της και την προσδοκία της να αποδοθεί δικαιοσύνη.

«Θέλω να φτάσει η μέρα που θα πάω στον τάφο της και θα της πω μπήκαν φυλακή Αναστασία», είπε εμφατικά.

Κατάθεση της Μαρίας Καρυστιανού

Νωρίτερα στη σημερινή συνεδρίαση είχε καταθέσει η Μαρία Καρυστιανού, η οποία άσκησε κριτική στους χειρισμούς του ειδικού εφέτη ανακριτή κατά την έρευνα και ζήτησε από το δικαστήριο να εξετάσει ζητήματα που αφορούν την πυρόσφαιρα και τις συνθήκες θανάτου των θυμάτων.

«Ο ελληνικός λαός δεν έχει καμία εμπιστοσύνη. Το έγκλημα των Τεμπών είναι ένα έγκλημα που αγγίζει ολόκληρη την κοινωνία. Ακόμη και σήμερα δεν είναι ασφαλής ο σιδηρόδρομος», τόνισε μεταξύ άλλων.

Στο δικαστήριο κατέθεσαν επίσης ο Δημήτριος Ναλμπάντης και ο Παναγιώτης Βερζαμάνης, συγγενείς του δεύτερου μηχανοδηγού της εμπορικής αμαξοστοιχίας, Νίκου Ναλμπάντη.

Κατά τη σημερινή δικάσιμο, στο εδώλιο βρίσκονταν δύο κατηγορούμενοι, ο Σπύρος Πατέρας και ο Παύλος Κουζής.

Η δίκη αναμένεται να συνεχιστεί την Τετάρτη 23 Σεπτεμβρίου, με την εξέταση συγγενών των θυμάτων της σιδηροδρομικής τραγωδίας των Τεμπών.

Με καταθέσεις που αποτυπώνουν τις δραματικές στιγμές αμέσως μετά τη σύγκρουση των δύο αμαξοστοιχιών συνεχίστηκε η 29η συνεδρίαση της δίκης για το σιδηροδρομικό δυστύχημα των Τεμπών στο Τριμελές Εφετείο Κακουργημάτων Λάρισας.

Στο επίκεντρο βρέθηκε η μαρτυρία της Αγγελικής Γεωργάκη, επιβάτιδας του Intercity, η οποία βρισκόταν στο πέμπτο βαγόνι. Η μάρτυρας περιέγραψε στο δικαστήριο τις στιγμές που ακολούθησαν τη σύγκρουση, από τον εκκωφαντικό θόρυβο μέχρι την προσπάθεια των επιβατών να εγκαταλείψουν το τρένο.

Η στιγμή της σύγκρουσης και η προσπάθεια διαφυγής

Όπως κατέθεσε, πριν από την τραγωδία το τρένο είχε καθυστερήσει στον Παλαιοφάρσαλο και στη Λάρισα. Μετά την αναχώρησή του από τη Λάρισα, σύμφωνα με την ίδια, συνέχισε την πορεία του χωρίς άλλη στάση και με μεγάλη ταχύτητα.

«Μετά τη Λάρισα ακούστηκε ένας εκκωφαντικός ήχος, σαν να έσκασε βόμβα. Έπεσα κάτω και χτύπησα στο γόνατο. Το τρένο είχε γυρίσει προς τη δική μου πλευρά και κατάλαβα ότι είχε εκτροχιαστεί», ανέφερε.

Λίγο αργότερα, η κατάσταση μέσα στο βαγόνι έγινε χαοτική. Μία επιβάτιδα άρχισε να φωνάζει «φωτιά, φωτιά», ενώ η Γεωργάκη, κοιτάζοντας προς τα έξω, είδε τις φλόγες να έχουν ήδη φτάσει κοντά στην αμαξοστοιχία.

«Κοίταξα έξω και είδα τη φωτιά δίπλα από το βαγόνι. Πήγαινε προς τα μπροστινά βαγόνια. Πήρα τηλέφωνο τη μητέρα μου για να ειδοποιηθεί η Πυροσβεστική. Επικρατούσε πανικός. Δεν υπήρχε κανείς να μας πει τι να κάνουμε», κατέθεσε.

• Διαβάστε: Τέμπη / «Χάθηκαν πολύτιμα στοιχεία, συνέβησαν σημεία και τέρατα» – Η κατάθεση του Αντώνη Ψαρόπουλου

Οι επιβάτες αναζήτησαν μόνοι τους τρόπο να βγουν από το τρένο. Κάποιοι προσπάθησαν να ανοίξουν τις πόρτες, ενώ ένας νεαρός έσπασε παράθυρο ώστε να δημιουργηθεί έξοδος.

«Λόγω της φωτιάς η ατμόσφαιρα έγινε αποπνικτική. Άνοιξε τελικά η πόρτα, σχηματίστηκε μια ουρά και κατεβήκαμε από την αριστερή πλευρά, από την πίσω πόρτα», περιέγραψε.

«Φοβήθηκα ότι θα εκραγεί»

Η εικόνα έξω από το βαγόνι ήταν εξίσου δραματική. Οι επιβάτες απομακρύνθηκαν προς την περιοχή της σήραγγας, προσπαθώντας να βρουν ασφαλές σημείο.

«Προχωρήσαμε κάποια μέτρα προς τη σήραγγα. Έβλεπες την αμαξοστοιχία σαν να μπαίνει σε στεφάνι φωτιάς. Εκείνη τη στιγμή φοβήθηκα ότι θα εκραγεί, γιατί έκανε έναν περίεργο ήχο».

Στη συνέχεια, οι επιβάτες κινήθηκαν προς τον δρόμο, περνώντας τις σιδηροδρομικές γραμμές. Όσοι είχαν καταφέρει να απομακρυνθούν νωρίτερα προσπάθησαν να βοηθήσουν και άλλους να εγκαταλείψουν το σημείο.

Η κατάθεση της αρραβωνιαστικιάς του μηχανοδηγού της εμπορικής

Στη συνέχεια κατέθεσε η Αγνή Σόνια, εργαζόμενη στη Hellenic Train και αρραβωνιαστικιά του μηχανοδηγού της εμπορικής αμαξοστοιχίας, Νίκου Ναλμπάντη, ο οποίος σκοτώθηκε στη σύγκρουση.

Όπως ανέφερε, οι δυο τους είχαν αρραβωνιαστεί το 2021, ενώ ο Ναλμπάντης είχε ξεκινήσει να εργάζεται στην εταιρεία τον Οκτώβριο του ίδιου έτους.

Η τελευταία επικοινωνία τους έγινε περίπου στις 19:00, λίγο πριν από την αναχώρηση της εμπορικής αμαξοστοιχίας από τη Θεσσαλονίκη. Η ίδια ενημερώθηκε για το δυστύχημα στις 00:30, όταν συνάδελφοί της επικοινώνησαν μαζί της.

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον είχε η αναφορά της σε συζητήσεις που είχε κάνει με τον σύντροφό της σχετικά με την κατάσταση του σιδηροδρομικού δικτύου.

«Συζητούσαμε και μου έλεγε πως υπάρχουν δυσλειτουργίες, έλλειψη φωτοσήμανσης και τηλεδιοίκησης. Μου μιλούσε για ανεπάρκεια συστημάτων», κατέθεσε.

Σύμφωνα με τη μάρτυρα, ο Νίκος Ναλμπάντης γνώριζε τον μηχανοδηγό της επιβατικής αμαξοστοιχίας, Γιώργο Κουτσούμπα, καθώς είχε διατελέσει εκπαιδευτής του. Παράλληλα, όπως ανέφερε, διατηρούσε καλές σχέσεις με τους συναδέλφους του.

«Θέλαμε να κάνουμε οικογένεια και παιδιά»

Η κατάθεσή της πήρε έντονα προσωπικό χαρακτήρα όταν αναφέρθηκε στη ζωή που είχε σχεδιάσει με τον αρραβωνιαστικό της και στην απώλεια που βιώνει από τη νύχτα της τραγωδίας.

«Μου είναι δύσκολο που είμαι εδώ και για όλα αυτά που ζω εδώ και 3,5 χρόνια. Θέλαμε να κάνουμε οικογένεια και παιδιά», είπε, εκφράζοντας την επιθυμία της η δικαστική διαδικασία να οδηγήσει στην απόδοση δικαιοσύνης για την τραγωδία.

Με τις καταθέσεις των οικογενειών των δύο μηχανοδηγών της εμπορικής αμαξοστοιχίας, Δημήτριου Μασσαλή και Σπύρου Βούλγαρη, συνεχίστηκε η διαδικασία εξέτασης μαρτύρων στη δίκη για την τραγωδία των Τεμπών.

Στο επίκεντρο των καταθέσεων βρέθηκαν, μεταξύ άλλων, οι αναφορές περί ύπαρξης παράνομου φορτίου στην εμπορική αμαξοστοιχία, αλλά και οι ισχυρισμοί που είχαν διατυπωθεί σχετικά με τον ρόλο του 29χρονου μηχανοδηγού Σπύρου Βούλγαρη.

Ο δικηγόρος της οικογένειας Βούλγαρη, Θωμάς Στάικος, μετά το τέλος της συνεδρίασης έστειλε σαφές μήνυμα προς όσους συνεχίσουν να διατυπώνουν υπόνοιες σχετικά με τον μηχανοδηγό ή το φορτίο της αμαξοστοιχίας.

«Θέλουμε να στείλουμε ένα μήνυμα σαν οικογένεια Βούλγαρη. Τα είπαμε εκεί που έπρεπε να τα πούμε. Από εδώ και πέρα οποιοσδήποτε αφήσει οποιαδήποτε υπόνοια αφού τα εξηγήσαμε στο δικαστήριο τότε θα υπάρξουν ποινικές και αστικές κυρώσεις», ανέφερε χαρακτηριστικά.

«Τα δύο παιδιά λοιδορήθηκαν όσο κανένας άλλος»

Νωρίτερα, οι γονείς του Σπύρου Βούλγαρη απέρριψαν κατηγορηματικά τους ισχυρισμούς ότι ο γιος τους ήταν εθελοντής στο γραφείο του πρωθυπουργού, ζητώντας παράλληλα από το δικαστήριο να αποδοθεί δικαιοσύνη.

Η μητέρα του μηχανοδηγού, Ιωάννα Σταμούλη, συγκλόνισε με την κατάθεσή της, σημειώνοντας: «Και τα δύο παιδιά που φύγανε λοιδορήθηκαν όσο κανένας άλλος».

«Η αγάπη για τα τρένα δυστυχώς τον πήρε μαζί του. Δυστυχώς το παιδί μας το σκοτώσανε πολλές φορές», σημείωσε.

Η κατάθεση της μητέρας του Δημήτριου Μασσαλή

Στο δικαστήριο κατέθεσε και η μητέρα του 29χρονου μηχανοδηγού Δημήτριου Μασσαλή, Σταυρούλα Καρύδη, η οποία αναφέρθηκε σε στοιχεία της δικογραφίας που, όπως υποστήριξε, καταρρίπτουν τους ισχυρισμούς περί μεταφοράς παράνομου φορτίου στην εμπορική αμαξοστοιχία.

Μεταξύ άλλων, επικαλέστηκε την έκθεση του δικαστικού πραγματογνώμονα και καθηγητή Μεταλλουργίας του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου, ο οποίος εξέτασε τα συντρίμμια της εμπορικής αμαξοστοιχίας και κατέληξε ότι οι αλλοιώσεις που εντοπίστηκαν συνδέονταν με τη σύγκρουση και όχι με έκρηξη.

Παράλληλα, αναφέρθηκε στα βίντεο της εμπορικής αμαξοστοιχίας που δόθηκαν στη δημοσιότητα μήνες μετά το δυστύχημα, καθώς και στις ηχητικές συνομιλίες μεταξύ του μηχανοδηγού και του σταθμάρχη, υποστηρίζοντας ότι από τα στοιχεία αυτά δεν προκύπτει η ύπαρξη παράνομου φορτίου στις ανοιχτές πλατφόρμες της αμαξοστοιχίας.

«Προσπάθησε να μειώσει την ταχύτητα»

Νωρίτερα, ο πατέρας του Δημήτριου Μασσαλή, Άγγελος Μασσαλής, κατέθεσε ότι ο γιος του επιχείρησε να μειώσει την ταχύτητα της εμπορικής αμαξοστοιχίας όταν αντιλήφθηκε την παρουσία της επιβατικής.

Όπως ανέφερε, η ενέργεια αυτή ενδεχομένως απέτρεψε μια σύγκρουση μέσα στη σήραγγα, όπου οι συνέπειες θα μπορούσαν να είναι ακόμη πιο τραγικές και ο αριθμός των θυμάτων μεγαλύτερος.

«Ακόμα και μέσα στην Βουλή υπήρχαν αρχηγοί κομμάτων που υποστήριζαν την θεωρία του παράνομου φορτίου με αποτέλεσμα να πληγώνει εμάς και να πρέπει να απολογούμαστε αν έκανε λαθρεμπόριο ή όχι  κατέθεσε ο κ. Μασσαλής προσθέτοντας πως “το να βγαίνουν κάποιοι να μας θεωρούν λαθρέμπορους και να θεωρούν ότι είμαστε εμείς υπεύθυνοι για την φωτιά είναι κάτι που δεν μπορεί κάποιος να ξεπεράσει».

Διακοπή της συνεδρίασης

Η σημερινή συνεδρίαση ολοκληρώθηκε νωρίτερα, καθώς η εισαγγελέας καλείται να μελετήσει αίτημα που υπέβαλαν συνήγοροι υποστήριξης της κατηγορίας, προκειμένου να διατυπώσει την πρότασή της κατά την επόμενη συνεδρίαση, η οποία έχει προγραμματιστεί για την προσεχή Δευτέρα.

Μεταξύ των ζητημάτων που τέθηκαν είναι και ο έλεγχος της συσκευής του κατασχεθέντος κινητού τηλεφώνου του σταθμάρχη της νυχτερινής βάρδιας.

Οι σταθμοί του Αυγούστου

Ιφιγένεια η εν Αυλίδι
 του Ευριπίδη

 

Μετάφραση: Παντελής Μπουκάλας

Σκηνοθεσία: Σάββας Στρούμπος

 

Παίζουν οι ηθοποιοί  (με αλφαβητική σειρά):

Έλλη Ιγγλίζ (Κλυταιμνήστρα), Άννα Κόπακα (Κορυφαία του χορού / Α’ Αγγελιοφόρος), Νίκος Ντάσης (Αγαμέμνων), Μυρτώ Ροζάκη (Ιφιγένεια), Γιάννης Σανιδάς (Πρεσβύτης/Αχιλλέας/Β’ Αγγελιοφόρος), Νίκος Ψυλάκης (Πρεσβύτης/ Μενέλαος/Β’ Αγγελιοφόρος)

Ηλεκτρονική Προπώληση
 

Η ομάδα Σημείο Μηδέν και ο σκηνοθέτης Σάββας Στρούμπος συνεχίζουν δυναμικά την περιοδεία της παράστασης «Ιφιγένεια η εν Αυλίδι» του Ευριπίδη.

Το πρόγραμμα του Αυγούστου περιλαμβάνει σημαντικούς σταθμούς και αγαπημένους προορισμούς και διαμορφώνεται ως εξής:
 

Τετάρτη 26 Αυγούστου, 21.00 | Β’ Αρχαίο Θέατρο Λάρισας | Σε συνεργασία με το Θεσσαλικό Θέατρο στο πλαίσιο του Διεθνούς Δικτύου Αρχαίου Δράματος
 

Παρασκευή 28 Αυγούστου, 20.00 & Σάββατο, 29 Αυγούστου, 20.00 | Ρωμαϊκό Αμφιθέατρο, Petronell, Carnuntum - Αυστρία | Στο πλαίσιο του Φεστιβάλ Art Carnuntum 
 

 

Σκηνοθετικό Σημείωμα

Το τέλος του κόσμου όπως τον γνωρίσαμε και το τραγικό βίωμα του πολέμου

Ο Ευριπίδης είναι σύγχρονός μας, γράφει εντός της εποχής μας, στον δικό μας καιρό της παρακμής, όπου το ανθρώπινο μέσα στον άνθρωπο κατακρημνίζεται στην άβυσσο της βαρβαρότητας των πολέμων, της αλλοίωσης κάθε έννοιας δημοκρατίας και της γενικευμένης βαρβαρότητας σε όλο το φάσμα της ζωής. Το κοίταγμα του Ευριπίδη είναι ωμό, σαρκαστικό, οργισμένο, δεν εξιδανικεύει, δεν συγχωρεί, δεν καθησυχάζει. Αντιθέτως, αποκαλύπτει τις στιβάδες των καταστροφών που συσσωρεύονται σε έναν κόσμο που ούτε μπορεί να γυρίσει πίσω σε ένα ιδανικό ή ηρωικό παρελθόν, ούτε μπορεί να προχωρήσει προς ένα κάποιο μέλλον, εθελοτυφλώντας για την τωρινή του κατάστασή, όπου άνθρωποι και κυρίως παιδιά, μετατρέπονται, χωρίς κανένα έλεος, σε κρέας για κανόνια.

Στην “Ιφιγένεια η εν Αυλίδι” ο κόσμος βαδίζει στο χείλος της αβύσσου, χωρίς αέρα και χωρίς διέξοδο από τον παραλογισμό του επερχόμενου μεγάλου πολέμου. Από την αρχή κιόλας του έργου, βρισκόμαστε σε αυτή την αιχμή του χρόνου όπου ιερά έθιμα όπως η ικεσία, δομικές και βαθιά συμβολικές σχέσεις όπως η πατρότητα, σημαίνοντα ιδεώδη όπως η πατρίδα, που συνδέουν τον άνθρωπο με τον τόπο καταγωγής του, την ιστορική μνήμη και ένα συλλογικό αξιακό και ηθικό πεπρωμένο, διαβρώνονται, απομυθοποιούνται, καταρρέουν μπροστά στο βάρος της βουλιμίας των κυρίαρχων για πόλεμο, αίμα και εξουσία. Όμως, τι είναι ένας κόσμος που δεν μπορεί να υπάρξει χωρίς την παιδοκτονία;

Πόσες Ιφιγένειες θα χρειαστεί να θυσιαστούν, με ή χωρίς το στοιχείο της εθελοθυσίας, ώστε η χειμαζόμενη ανθρωπότητα να πάψει να βλέπει τον εαυτό της στον σπασμένο καθρέφτη των αιματηρών πεδίων των μαχών; Και η δική μας, τραγικά μεταβατική εποχή, αυτά τα αγωνιώδη ερωτήματα δεν θέτει; Ο κόσμος όπως τον ξέρει ο Ευριπίδης τελειώνει με το τέλος του Πελοποννησιακού πολέμου. Η τραγωδία “Ιφιγένεια η εν Αυλίδι” γράφεται μέσα στη δίνη του τέλους μιας εποχής.

Οι καλλιτέχνες, ευαίσθητοι δέκτες των δονήσεων των καιρών και των ψυχικών κλυδωνισμών των ανθρώπων, όταν ζουν σε περίοδο πολέμου, αναπόφευκτα, μεταμορφώνονται. Το εσωτερικό τοπίο ραγίζει, η σχέση με το υλικό γίνεται αγωνιώδης, η φαντασία κινείται σε δρόμους απρόβλεπτους και ταραγμένους, οι καταστροφές που συντελούνται αντανακλώνται στον εσωτερικό τους κόσμο, εμφανίζονται αισθήματα όπως η απόγνωση και ο θυμός, η αίσθηση μιας άνευ όρων και ορίων πνευματικής εξέγερσης απέναντι στο παράλογο της αιματοχυσίας και της ανθρωποθυσίας. Το βίωμα του πολέμου ωθεί τους καλλιτέχνες να αντιμετωπίσουν το υλικό τους χωρίς υπεκφυγές, τους ωθεί να αναζητούν τα άκρα των άκρων στις μορφές και τους τρόπους έκφρασης. Επιχειρούν το έργο τους να εγγραφεί στη μνήμη όσων έρθουν σε επαφή μαζί του.

Ωστόσο, η φάση της παρακμής δεν σηματοδοτεί το τέλος, αλλά την επώδυνη κυοφορία αυτού που δεν υπάρχει ακόμα. Το παλιό καταρρέει, δημιουργώντας τον απαραίτητο ζωτικό χώρο για να γεννηθεί κάτι εντελώς νέο. Ας μην το ξεχνάμε: η ελπίδα ανήκει σε αυτούς που δεν έχουν ελπίδα.

Σάββας Στρούμπος

 

ΣΥΝΤΕΛΕΣΤΕΣ

Μετάφραση: Παντελής Μπουκάλας

Σκηνοθεσία: Σάββας Στρούμπος

Σκηνικά/Κοστούμια: Κατερίνα Παπαγεωργίου

Μουσική: Ζήσης Σέγκλιας

Φωτισμοί: Κώστας Μπεθάνης

Σύμβουλος δραματουργίας: Ιωάννα Ρεμεδιάκη

Σύμβουλος θεατρολόγος: Μαρία Σικιτάνο

Κατασκευή κοστουμιών: Ελένη Χασιώτη

Κατασκευή σκηνικού: Απόστολος Ζερδεβάς

Μακιγιάζ: Βιργινία Τσιχλάκη

Υπεύθυνοι επικοινωνίας: Μαριάννα Παπάκη, Νώντας Δουζίνας

Φωτογραφίες πρόβας: Άγγελος Χιλλ

 

ΔΙΑΝΟΜΗ

Ηθοποιοί (με αλφαβητική σειρά):

Έλλη Ιγγλίζ: Κλυταιμνήστρα

Άννα Κόπακα: Κορυφαία του χορού / Α’ Αγγελιοφόρος

Νίκος Ντάσης: Αγαμέμνων

Μυρτώ Ροζάκη: Ιφιγένεια

Γιάννης Σανιδάς: Πρεσβύτης/ Αχιλλέας/ Β’ Αγγελιοφόρος

Νίκος Ψυλάκης: Πρεσβύτης/ Μενέλαος/ Β’ Αγγελιοφόρος

 

Η παράσταση «Ιφιγένεια η εν Αυλίδι» πραγματοποιείται υπό την αιγίδα και με την οικονομική υποστήριξη του Υπουργείου Πολιτισμού.

Περισσότερες πληροφορίες για την Ομάδα Σημείο Μηδέν, τους συντελεστές και τις παραστάσεις που έχει παρουσιάσει, μπορείτε να βρείτε στο  www.simeiomiden.gr 

 

Δείτε το trailer της παράστασης:

https://www.youtube.com/watch?v=Gw6Tk1pkB78 

 

Info

Διάρκεια Παράστασης: 90'
 Πληροφορίες: Τηλ.: 210-3225207
 Τιμές εισιτηρίων: 15ευρώ (κανονικό), 10ευρώ (μειωμένο: φοιτητές, άνεργοι ΟΑΕΔ, ΑμΕΑ, συνοδός ΑμΕΑ, άνω των 65, ΟΛΜΕ-ΔΟΕ)

Ηλεκτρονική Προπώληση: 
 https://www.ticketservices.gr/event/ifigeneia-i-en-avlidi-tou-evripidi-periodeia/?lang=el 

Και στο ταμείο του κάθε θεάτρου πριν την έναρξη της παράστασης

Πληροφορίες για την παράσταση και την Ομάδα Σημείο Μηδέν:
 https://simeiomiden.gr/ 

Για την ερχόμενη Δευτέρα 20 Ιουλίου διεκόπη η δίκη για το σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη, οπότε και αναμένεται να ολοκληρωθεί το στάδιο των ενστάσεων και των αιτημάτων από την πλευρά των κατηγορουμένων.

Στη σημερινή δικάσιμο ωστόσο, η σύμβαση 717 βρέθηκε στο επίκεντρο ξανά, με τους συγγενείς των θυμάτων να αντιδρούν έντονα στα αιτήματα συνηγόρων των κατηγορουμένων για αναστολή των διώξεων και αναβολή της δίκης.

Όπως μεταδίδει το onlarissa.gr, αρχικά τον λόγο έλαβαν συνήγοροι πρώην στελεχών του ΕΡΓΟΣΕ, οι οποίοι αρνήθηκαν τις κατηγορίες που αποδίδονται στους εντολείς τους. Ο δικηγόρος του γενικού διευθυντή της Γενικής Διεύθυνσης Δικτύου από τον Δεκέμβριο του 2019 έως τον Ιούνιο του 2020 υποστήριξε ότι ο εντολέας του δεν μπορεί να θεωρείται υπεύθυνος για ένα γεγονός που συνέβη σχεδόν τρία χρόνια μετά τη λήξη της θητείας του.

Ακολούθησε η τοποθέτηση της συνηγόρου του γενικού διευθυντή της ίδιας υπηρεσίας κατά την περίοδο της πυρκαγιάς στη Ζάχαρη, η οποία είχε θέσει εκτός λειτουργίας το σύστημα τηλεδιοίκησης. Και από την πλευρά αυτή δηλώθηκε πλήρης άρνηση των κατηγοριών.

Οι συνήγοροι ζήτησαν από το δικαστήριο να ανασταλεί η δίωξη των εντολέων τους και να αναβληθεί η εκδίκαση της υπόθεσης έως ότου ολοκληρωθεί η διαδικασία που βρίσκεται σε εξέλιξη ενώπιον της Ευρωπαϊκής Εισαγγελίας για τη σύμβαση 717. Κατά τις τοποθετήσεις τους υποστήριξαν, μάλιστα, ότι το ελληνικό κατηγορητήριο παρουσιάζει σημαντικές ομοιότητες με εκείνο της ευρωπαϊκής διαδικασίας, κάνοντας λόγο ακόμη και για «copy paste».

Στο ίδιο πλαίσιο τοποθετήθηκε ο συνήγορος Αλκιβιάδης Οικονόμου, εκπροσωπώντας τον Γεώργιο Κατάκο, στέλεχος της ΕΡΓΟΣΕ και επιβλέποντα του σιδηροδρομικού συστήματος. Όπως ανέφερε, ο εντολέας του κατηγορείται ότι δήλωσε μη ορθά στοιχεία σχετικά με τη σύμβαση 717, ωστόσο ο ίδιος έχει απόλυτη πεποίθηση για την αθωότητά του.

Ο κ. Οικονόμου σημείωσε ότι ο Γεώργιος Κατάκος διετέλεσε επιβλέπων της σύμβασης έως τις 13 Φεβρουαρίου 2017 και τοποθετήθηκε στη Διεύθυνση Έργων στις 28 Ιανουαρίου 2020. Σύμφωνα με την υπεράσπιση, οι μόνες παρατάσεις που μπορούν να συνδεθούν με τον εντολέα του είναι εκείνες που χορηγήθηκαν έως το 2017, όταν κατείχε τη συγκεκριμένη θέση.

Ξέσπασε ο Νίκος Πλακιάς

Η επιμονή των συνηγόρων στον διαχωρισμό της παρούσας δίκης από τη διαδικασία της Ευρωπαϊκής Εισαγγελίας προκάλεσε την οργισμένη αντίδραση του Νίκου Πλακιά.

«Να σταματήσετε αυτή την καραμέλα. Στην Ευρωπαϊκή Εισαγγελία οι πελάτες σας δικάζονται για οικονομικά αδικήματα. Εδώ δικάζονται για κακουργήματα», είπε απευθυνόμενος σε συνήγορο κατηγορουμένων.

Όταν εκείνος απάντησε ότι αποτελεί καθήκον του να υπερασπιστεί τον κατηγορούμενο, ο Νίκος Πλακιάς στράφηκε προς την έδρα λέγοντας: «Ευτυχώς μας είπατε και τι θα ακούσουμε ακόμη, για να αντλήσουμε δύναμη».

 

Στη συζήτηση παρενέβη και ο Παύλος Ασλανίδης, ο οποίος απευθυνόμενος στον συνήγορο είπε: «Τη συμπόνια σου δεν τη θέλουμε», με τον Νίκο Πλακιά να συμπληρώνει ότι «ατυχία είναι που βρισκόμαστε εμείς εδώ».

Νέα ένταση σημειώθηκε όταν συνήγορος κατηγορούμενης, στελέχους της ΕΡΓΟΣΕ, αναφέρθηκε εκ νέου στη σύμβαση 717. Ο Νίκος Πλακιάς ζήτησε να ανοίξουν οι τραπεζικοί λογαριασμοί της κατηγορούμενης και ισχυρίστηκε ότι η σύμβαση δεν ολοκληρώθηκε επειδή «φαγώθηκαν τα χρήματα».

Σε δηλώσεις του μετά τη διαδικασία, ο συγγενής θυμάτων υποστήριξε ότι οι συνήγοροι των κατηγορουμένων επιχειρούν να διαχωρίσουν τους εμπλεκομένους στη σύμβαση 717 από το υπόλοιπο σκέλος της δίκης.

«Εδώ βρισκόμαστε για τα κακουργήματα που είχαν ως αποτέλεσμα τον θάνατο 57 ανθρώπων και όχι για το οικονομικό σκέλος», τόνισε, εκφράζοντας την εκτίμηση ότι το αίτημα για αναβολή και αναστολή των διώξεων δεν θα γίνει δεκτό.

Ο ίδιος αναφέρθηκε και στις χρηματικές εγγυήσεις που, όπως είπε, έχουν επιβληθεί σε κατηγορουμένους από την Ευρωπαϊκή Εισαγγελία, διερωτώμενος πώς εξασφαλίστηκαν τόσο μεγάλα ποσά.

Παράλληλα, περιέγραψε ως ιδιαίτερα ψυχοφθόρα για τις οικογένειες τη μακρόχρονη δικαστική διαδικασία και εξέφρασε τον φόβο ότι, εάν η δίκη διαρκέσει ακόμη δύο χρόνια, αρκετοί από τους κατηγορουμένους δεν θα εκτίσουν ποινές λόγω ηλικίας ή προβλημάτων υγείας.

Ο Νίκος Πλακιάς απηύθυνε, επίσης, έκκληση για μεγαλύτερη παρουσία των δικηγόρων που εκπροσωπούν τις οικογένειες των θυμάτων στις επόμενες δικασίμους.

«Δεν είναι δυνατόν να εκπροσωπούνται 55 οικογένειες και μέσα στην αίθουσα να βρίσκονται επτά δικηγόροι των θυμάτων, ενώ οι κατηγορούμενοι έχουν είκοσι», σημείωσε, καλώντας συγγενείς και νομικούς παραστάτες να βρίσκονται καθημερινά στο δικαστήριο.

Η Σύμβαση 717 και η τραγωδία των Τεμπών είναι «συγκοινωνούντα δοχεία»

Αντίθετος σε οποιονδήποτε διαχωρισμό της υπόθεσης εμφανίστηκε και ο συνήγορος οικογενειών θυμάτων Λουκάς Αποστολίδης. Όπως δήλωσε, η σύμβαση 717 και η τραγωδία των Τεμπών δεν αποτελούν δύο άσχετες υποθέσεις, αλλά «συγκοινωνούντα δοχεία», σύμφωνα με το onlarissa.gr.

 

Ο κ. Αποστολίδης υπενθύμισε ότι είχε ζητήσει από τον εφέτη ανακριτή να συσχετιστούν οι δικογραφίες και εξέφρασε την άποψη ότι η δίκη πρέπει να συνεχιστεί για το σύνολο των κατηγορουμένων.

«Δεν πρέπει να διαμελιστεί η δίκη. Επιτέλους, η Δικαιοσύνη πρέπει να προχωρήσει και να αποδώσει ευθύνες», υπογράμμισε, αναμένοντας την εισαγγελική πρόταση επί των σχετικών αιτημάτων την επόμενη εβδομάδα.

Μεθοδεύσεις με προεκλογικό υπόβαθρο καταγγέλλει επιζήσασα

Για μεθοδεύσεις με πολιτικό και προεκλογικό υπόβαθρο έκανε λόγο η επιζήσασα του δυστυχήματος Ευδοκία Τσαγκλή. Υποστήριξε ότι οι καθυστερήσεις και ο κατακερματισμός των υποθέσεων εξυπηρετούν την κυβέρνηση, η οποία, όπως είπε, δεν επιθυμεί να βρίσκεται η δίκη στο προσκήνιο κατά την προεκλογική περίοδο.

«Τα οικονομικά εγκλήματα, η σύμβαση 717 και όσα συνέβησαν μετά τη σύγκρουση είναι στην ουσία μία υπόθεση. Είναι η διαφθορά του κράτους, που στο τέλος κόστισε τη ζωή 57 ανθρώπων», ανέφερε.

Η κ. Τσαγκλή δήλωσε ότι οι συγγενείς και οι επιζώντες δεν πρόκειται να επιτρέψουν τη διακοπή ή την αποδυνάμωση της διαδικασίας και ζήτησε τη στήριξη της κοινωνίας, τονίζοντας ότι «δεν σιωπούμε και δεν σταματάμε πουθενά».

Το δικαστήριο όρισε νέες δικασίμους για τον Σεπτέμβριο και τον Οκτώβριο. Συγκεκριμένα, η διαδικασία θα συνεχιστεί στις 7, 8, 9, 14, 15, 16, 21, 22, 29 και 30 Σεπτεμβρίου, καθώς και στις 5, 6, 7, 12, 13, 14, 19, 20, 26 και 27 Οκτωβρίου.

Για μια σειρά αιτημάτων πρακτικής και ουσιαστικής φύσεως αναμένεται να αποφανθεί σήμερα η εισαγγελέας του Τριμελούς Εφετείου Κακουργημάτων Λάρισας στη δίκη για το σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη.

Τα νέα αιτήματα που υπέβαλαν συνήγοροι υποστήριξης της κατηγορίας στις τελευταίες δύο συνεδριάσεις αφορούν την αλλαγή στη σειρά εξέτασης των μαρτύρων, την κλήση νέων μαρτύρων για να καταθέσουν, την άρση του επιστολικού απορρήτου και την προσκόμιση της ηλεκτρονικής αλληλογραφίας μεταξύ υπουργείου Μεταφορών και οργανισμών του σιδηροδρόμου (ΟΣΕ,ΕΡΓΟΣΕ,ΡΑΣ,Hellenic Train) για την σύμβαση 717, την αναβάθμιση των κατηγοριών για τα δύο στελέχη της Hellenic Train, τη μεταβολή της κατηγορίας της ανθρωποκτονίας από αμέλεια σε ανθρωποκτονία με ενδεχόμενο δόλο και τη διεύρυνση του κατηγορητηρίου για τα αδικήματα της έκθεσης και της έκρηξης.

Υπενθυμίζεται ότι κατηγορούμενοι στην υπόθεση είναι συνολικά 36 άτομα, στελέχη του ΟΣΕ της ΕΡΓΟΣΕ, του υπουργείου Μεταφορών και Υποδομών, της Hellenic Train και της Ρυθμιστικής Αρχής Σιδηροδρόμων.

Πέντε είναι τα αδικήματα για τα οποία κατηγορούνται κατά περίπτωση.

Για το κακούργημα της επικίνδυνης παρέμβασης στη συγκοινωνία μέσων σταθερής τροχιάς με ενδεχόμενο δόλο, με επικίνδυνες για την ασφάλεια της συγκοινωνίας πράξεις, από τις οποιες μπορούσε να προκύψει κοινός κίνδυνος για ξένα πράγματα και κίνδυνος για ανθρώπους και που είχε ως αποτέλεσμα: α) τον θάνατο μεγάλου αριθμού ανθρώπων, β) τη βαριά σωματική βλάβη περισσότερων ανθρώπων και γ) τη σημαντική βλάβη σε εγκαταστάσεις κοινής ωφέλειας, τελεσθείσα και κατ’ εξακολούθηση και από κοινού κατηγορούνται 33 άτομα.

Για τα πλημμελήματα της ανθρωποκτονίας από αμέλεια κατά συρροή, της βαριάς σωματικής βλάβης από αμέλεια από υπόχρεο κατά συρροή και της απλής σωματικής βλάβης από αμέλεια από υπόχρεο κατά συρροή κατηγορούνται 35 άτομα.

Για το πλημμέλημα της παράβασης καθήκοντος κατηγορούνται 3 άτομα.

Τα δύο στελέχη της Hellenic Train, ο τότε διευθύνων σύμβουλος και ο τεχνικός διευθυντής, παραπέμφθηκαν για παραλείψεις σχετικά με τη λειτουργία του συστήματος επικοινωνίας GSM-R στις αμαξοστοιχίες και η δίωξη που ασκήθηκε σε βάρος τους είναι μόνο για τα τρία πλημμελήματα της ανθρωποκτονίας από αμέλεια και των σωματικών βλαβών.

Την προηγούμενη Τετάρτη, ο συνήγορος υποστήριξης της κατηγορίας κ. Δαμιανός Μπαλασούλης υπέβαλε αίτημα για την επιτρεπτή μεταβολή της κατηγορίας προκειμένου να αποδοθεί και στους κατηγορούμενους της Hellenic Train το κακούργημα της διατάραξης της ασφάλειας των συγκοινωνιών προσκομίζοντας στο δικαστήριο μια σειρά εγγράφων από την ΡΑΣ και το Σωματείο Μηχανοδηγών στα οποία επισημαίνονται ζητήματα ασφαλείας, κενά στην πυρασφάλεια και στην στελέχωση του ανθρωπίνου δυναμικού.

Για την σειρά εξέτασης των μαρτύρων, ο συνήγορος συγγενών θυμάτων και πατέρας θύματος ο ίδιος κ. Αντώνης Ψαρόπουλος, πρότεινε να αλλάξει αυτή με βάση έξι θεματικές. Η πρώτη θεματική αφορά το επιχειρησιακό σκέλος μετά τη σύγκρουση, η δεύτερη τα συστήματα ασφαλείας και την υποδομή του σιδηροδρομικού δικτύου, η τρίτη τη φωτιά και την πυρόσφαιρα, η τέταρτη τις παρεμβάσεις στον χώρο της σύγκρουσης, η πέμπτη τις ιατροδικαστικές εκθέσεις και στην έκτη θεματική θα ακολουθήσουν οι καταθέσεις των επιβατών της επιβατικής αμαξοστοιχίας.

Οι νέοι μάρτυρες που πρότεινε ο κ. Ψαρόπουλος, είναι αξιωματικοί της Πυροσβεστικής που κατέθεσαν στο στάδιο της ανάκρισης αλλά δεν βρίσκονται στη λίστα των μαρτύρων, ο διευθύνων σύμβουλος του ΟΣΕ την περίοδο 2021-2023 και ο πρώην διευθύνων σύμβουλος της Interstar Security, της εταιρείας που έχει αναλάβει τη φύλαξη και βιντεοεπιτήρηση του σιδηροδρομικού δικτύου του ΟΣΕ από το 2017.

Απορρίφθηκαν από το Τριμελές Εφετείο Κακουργημάτων Λάρισας τα αιτήματα των συνηγόρων υποστήριξης της κατηγορίας για την οπτικοακουστική κάλυψη και αναμετάδοση της δίκης του σιδηροδρομικού δυστυχήματος των Τεμπών και της αυτοπρόσωπης εμφάνισης των κατηγορουμένων.

Η πρόεδρος ανέφερε πως το δικαστήριο απορρίπτει ως πρόωρο το αίτημα για την εμφάνιση των κατηγορουμένων και επιφυλάσσεται να επανέλθει με την έναρξη της αποδεικτικής διαδικασίας.

Στην τελευταία συνεδρίαση του Τριμελούς Εφετείου Κακουργημάτων Λάρισας, η εισαγγελέας πρότεινε να απορριφθούν και τα δύο αιτήματα.

Υπενθυμίζεται πως το δικαστήριο απέρριψε ήδη τα δύο αιτήματα που είχαν υποβάλλει οι συνήγοροι υποστήριξης της κατηγορίας για τη διαβίβαση των πρακτικών της δίκης στον ειδικό ανακριτή του Αρείου Πάγου που χειρίζεται την υπόθεση του πρώην υπουργού Μεταφορών Κώστα Αχιλλέα Καραμανλή και για την προσκόμιση του εγγράφου επικοινωνίας μεταξύ του Νομικού Συμβουλίου του Κράτους και του μέχρι πρότινος αν. υπουργού Μεταφορών Κώστα Κυρανάκη για την παράσταση του Ελληνικού δημοσίου.

Με τις τοποθετήσεις των συνηγόρων αναφορικά με τις παραστάσεις υποστήριξης της κατηγορίας ολοκληρώθηκε η σημερινή δικάσιμος της δίκης για τα Τέμπη, που διεξάγεται στο συγκρότημα Γαιόπολις, στη Λάρισα. Στις 9 Ιουνίου συνεδριάζει ξανά το Τριμελές Εφετείο Κακουργημάτων Λάρισας.

Αντικείμενο και της επόμενης συνεδρίασης θα είναι οι δηλώσεις που έγιναν για την παράσταση προς υποστήριξη της κατηγορίας από Δικηγορικούς Συλλόγους, το ελληνικό Δημόσιο, την Πανελλήνια Ένωση Προσωπικού Έλξης, και η εισαγγελική πρόταση που ακολούθησε.

Στη σημερινή συνεδρίαση, συνέχισαν τις τοποθετήσεις τους επί της εισαγγελικής πρότασης συνήγοροι συγγενών θυμάτων και εκπρόσωποι των Δικηγορικών Συλλόγων. Τοποθέτηση υπήρξε και από το ελληνικό Δημόσιο δια της εκπροσώπου του από το Νομικό Συμβούλιο του Κράτους.

Σημειώνεται ότι η εισαγγελέας πρότεινε να μην γίνει δεκτή η παράσταση του ελληνικού Δημοσίου που στρέφεται αποκλειστικά κατά των τριών σταθμαρχών απογευματινής-βραδινής βάρδιας και του τότε προϊσταμένου του Τμήματος Επιθεώρησης Λάρισας της Υπηρεσίας Υποστήριξης Κυκλοφορίας σιδηροδρόμων Κεντρικής και Νοτίου Ελλάδος, ενώ και οι συνήγοροι συγγενών θυμάτων στις τοποθετήσεις τους που ακολούθησαν την εισαγγελική πρόταση εξέφρασαν τη δυσαρέσκειά τους για την παράσταση του ελληνικού Δημοσίου.

Η συνεδρίαση ολοκληρώθηκε με την τοποθέτηση της συνηγόρου συγγενών θυμάτων Ζωής Κωνσταντοπούλου η οποία αναφέρθηκε κατά κύριο λόγο στη δήλωση παράστασης του ελληνικού Δημοσίου.

Ψαρόπουλος: «Ο σταθμάρχης βρέθηκε στη θέση με παράνομη μετάταξη»

Σε τοποθέτησή του ο Αντώνης Ψαρόπουλος, πατέρας της Μάρθης που έχασε τη ζωή της στο δυστύχημα και συνήγορος, χαρακτήρισε «γνωστικά ανεπαρκή» τον σταθμάρχη, τονίζοντας ότι «ο κατηγορούμενος σταθμάρχης δεν θα επιλεγόταν ποτέ αν έδινε εξετάσεις. Εξαιτίας της παράνομης μετάταξης βρέθηκε στη θέση του σταθμάρχη».

Σύμφωνα με τον ίδιο, όπως μεταδίδει το in.gr, «αν δεν προέβαιναν οι κατηγορούμενοι στη μετάταξή του ο συγκεκριμένος σταθμάρχης δεν θα βρισκόταν σε εκείνη τη θέση, που έκανε μοιραία λάθη. Είναι σαφές ότι υφίσταται η αξιόποινη πράξη του 259 του ποινικού κώδικα (παράβαση καθήκοντος) και οι συγγενείς μπορούν να δηλώσουν παράσταση προς υποστήριξη της κατηγορίας».

Όσον αφορά την παράσταση του ελληνικού δημοσίου, σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, ο κ. Ψαρόπουλος επισήμανε, μεταξύ άλλων, πως «ευθύνη για τη σύγκρουση έχει ο ΟΣΕ και ο φορέας δημοπράτησης, η ΕΡΓΟΣΕ. Ευθύνη έχει και η ΡΑΣ που με τις αποφάσεις της μπορεί να υποβάλει πρόστιμα και να κάνει συστάσεις. Ευθύνη έχει και η Hellenic Train. Ευθύνη φέρει το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών. Οι κρίκοι αυτοί έχουν εντοπιστεί και έχει αναλυθεί στο 1.000 σελίδων κατηγορητήριο. Η δήλωση του δημοσίου είναι προκλητική και περιορίζει τα αίτια στον ανθρώπινο παράγοντα, που φυσικά δεν ισχύει και θα αποδειχθεί. Η θέση του δημοσίου θα καταρριφθεί με πάταγο. Είναι άκρως καταχρηστική και απαράδεκτη. Υποκρύπτει την υπεράσπιση των υπολοίπων 32».

Δίκη για Τέμπη: Τι δήλωσε η εκπρόσωπος του ελληνικού Δημοσίου

Για πρώτη φορά τοποθετήθηκε και η εκπρόσωπος του ελληνικού Δημοσίου μετά την εισαγγελική πρόταση να μην γίνει δεκτή η δήλωση του για την παράσταση προς υποστήριξη της κατηγορίας που στρέφεται αποκλειστικά κατά των τριών σταθμαρχών που είχαν βάρδια την 28η Φεβρουαρίου του 2023 και του τότε Προϊσταμένου του Τμήματος Επιθεώρησης Λάρισας της Υπηρεσίας Υποστήριξης Κυκλοφορίας (σιδηροδρόμων) Κεντρικής και Νοτίου Ελλάδος.

Οπως τόνισε η δικηγόρος του Νομικού Συμβουλίου του Κράτους που εκπροσωπεί το ελληνικό Δημόσιο, η απόφαση να παρασταθούν κατά των τεσσάρων είναι επειδή θεωρούνται ο «πυρήνας του συγκεκριμένου εγκλήματος», χωρίς αυτό να σημαίνει, όπως επεσήμανε, ότι οι υπόλοιποι κατηγορούμενοι είναι αθώοι.

Στη σύντομη τοποθέτηση της, όπως αναφέρει η «Καθημερινή», η δικηγόρος ανέφερε πως ο μόνος τους σκοπός με την παράσταση είναι να συμβάλουν «θετικά στη διαλεύκανση της υπόθεσης» και στην «αποκατάσταση της δικαιοσύνης».

Αναφορικά με τις ενστάσεις των συνηγόρων, τόνισε πως το «Δημόσιο δεν είναι κατηγορούμενο στη δίκη» προσθέτοντας πως «σε καμία περίπτωση δεν θα ήμασταν εδώ ως φορείς παραπλάνησης».