Ο αρχηγός των IDF δήλωσε ότι ο στρατός ετοιμάζεται για χερσαία εισβολή στον Λίβανο, σύμφωνα με όσα μεταδίδει η ισραηλινή εφημερίδα Haaretz.

Μιλώντας σε μονάδες του στρατού στα βόρεια σύνορα του Ισραήλ ο Χερτζ Χαλέβι είπε:

«Ακούτε τα αεροσκάφη από πάνω μας- χτυπάμε όλη την ημέρα.

Αυτό γίνεται τόσο για να προετοιμάσουμε το έδαφος για την πιθανή εισβολή σας όσο και για να συνεχίσουμε να αποδυναμώνουμε τη Χεζμπολάχ.

Σήμερα, η Χεζμπολάχ επέκτεινε το εύρος των πυρών της και αργότερα σήμερα, θα λάβει μια πολύ ισχυρή απάντηση. Ετοιμαστείτε.

Ο στόχος είναι πολύ ξεκάθαρος – να επιστρέψουν με ασφάλεια οι κάτοικοι του βορρά.

Οι στρατιωτικές μπότες σας θα εισβάλουν στο εχθρικό έδαφος

Για να το πετύχουμε αυτό, προετοιμάζουμε τη διαδικασία ενός ελιγμού, που σημαίνει ότι οι στρατιωτικές σας μπότες, οι μπότες ελιγμού σας, θα εισέλθουν στο εχθρικό έδαφος, θα εισέλθουν σε χωριά που η Χεζμπολάχ έχει προετοιμάσει ως μεγάλα στρατιωτικά φυλάκια, με υπόγεια υποδομή.

Η είσοδός σας σε αυτές τις περιοχές με δύναμη, η συνάντησή σας με τους πράκτορες της Χεζμπολάχ, θα τους δείξει τι σημαίνει να αντιμετωπίζεις μια επαγγελματική, εξαιρετικά καταρτισμένη και έμπειρη στη μάχη δύναμη.

Θα έρθετε πολύ πιο δυνατοί και πολύ πιο έμπειροι από αυτούς.

Θα πάτε μέσα, θα καταστρέψετε τον εχθρό εκεί και θα καταστρέψετε αποφασιστικά την υποδομή τους. Αυτό είναι που θα μας επιτρέψει να επιστρέψουμε με ασφάλεια τους κατοίκους του βορρά στα σπίτια τους».

Επιστράτευση εφέδρων

Νωρίτερα ο στρατός ανακοίνωσε ότι «καλεί ορισμένες εφεδρικές ταξιαρχίες για επιχειρησιακές δραστηριότητες στο βόρειο μέτωπο».

«Αυτό θα επιτρέψει τη συνέχιση της μάχης κατά της Χεζμπολάχ, την υπεράσπιση του Ισραήλ και τη δημιουργία των συνθηκών που θα επιτρέψουν στους κατοίκους του βόρειου Ισραήλ να επιστρέψουν στα σπίτια τους», ανέφερε η ανακοίνωση.

Πάνω από 50 νεκροί σήμερα στον Λίβανο

Την ίδια στιγμή ο υπουργός Υγείας του Λιβάνου ανακοίνωσε ότι τουλάχιστον 51 άτομα σκοτώθηκαν την Τετάρτη από τις ισραηλινές επιθέσεις ενώ οι τραυματίες ξεπέρασαν τους 220.

Ο πρόεδρος του κοινοβουλίου του Λιβάνου δήλωσε νωρίτερα στην εφημερίδα Asharq Al-Awsat ότι οι επόμενες 24 ώρες θα είναι καθοριστικές για την επίτευξη διπλωματικής λύσης μεταξύ του Ισραήλ και της Χεζμπολάχ.

Ωστόσο η ανακοίνωση του ισραηλινού στρατού για χερσαία εισβολή δεν αφήνει πολλά περιθώρια για αποφυγή ενός ολοκληρωτικού πολέμου.

Η τελευταία φορά που το Ισραήλ εισέβαλε στον Λίβανο ήταν το 2006, από όπου και αναγκάστηκε να αποχωρήσει.

Η Χεζμπολάχ δηλώνει έτοιμη για κάθε ενδεχόμενο

Η Χεζμπολάχ έχει δηλώσει ότι είναι προετοιμασμένη για όλα τα ενδεχόμενα και για αυτό της χερσαίας εισβολής.

Ο Χασάν Νασράλα, ο ηγέτης της Χεζμπολάχ, ήταν πολύ σαφής στην ομιλία του πριν από λίγες ημέρες, λέγοντας ότι αν το Ισραήλ προσπαθήσει να επιβάλει μια νεκρή ζώνη στο νότιο Λίβανο, θα αποτύχει.

Οι ΗΠΑ παρά το ότι επαναλαμβάνουν μονότονα ότι δεν επιθυμούν την κλιμάκωση φαίνεται πως απέτυχαν για ακόμα μία φορά να πείσουν το Ισραήλ να μην προχωρήσει ένα βήμα που φέρνει τη Μέση Ανατολή στο χείλος της Αβύσσου.

Νωρίτερα σε δηλώσεις του, ο Άντονι Μπλίνκεν, ζήτησε από τους αξιωματούχους των χωρών του Κόλπου να πιέσουν το Ιράν και τους συμμάχους του να μην κλιμακώσουν στην περιοχή.

Το Ιράν κρατά εντυπωσιακά χαμηλούς τόνους από την έναρξη των εκτεταμένων επιθέσεων του Ισραήλ στον Λίβανο, αρχικά με τις εκρήξεις βομβητών και στη συνέχεια με τους μαζικούς βομβαρδισμούς που σκότωσαν μέχρι και πάνω από 500 άτομα σε μία ημέρα.

Σε νέα διαμαρτυρία προχώρησαν σήμερα το μεσημέρι μέλη της Ενωτικής Πρωτοβουλίας κατά των Πλειστηριασμών έξω από τα γραφεία της εταιρείας διαχείρισης «κόκκινων» δανείων DoValue στο Μοσχάτο.

Οι διαδηλωτές και διαδηλώτριες φώναξαν συνθήματα ενάντια στους πλειστηριασμούς και τις εξώσεις τονίζοντας την ανάγκη επαναφοράς της οριζόντιας προστασίας της πρώτης κατοικίας. Οι συγκεντρωμένοι ζήτησαν από την servicer να παγώσει τρεις επικείμενους πλειστηριασμούς, εκ των οποίων ο ένας αφορά οικογένεια με μέλος ΑμεΑ στην Κόρινθο, όπως και να ρυθμίσει οφειλές ακόμα τριών δανειοληπτών ανάλογα με τις οικονομικές τους δυνατότητες.

Από την συλλογικότητα σημειώνουν πως το τρίτο τετράμηνο του 2024 έχουν προγραμματιστεί, μέχρι στιγμής, πλειστηριασμοί περίπου 10.000 αφορούν κατοικίες και ότι αναμένονται να αναρτηθούν πολλοί ακόμα. 

Θέατρο Άλφα–Ληναίος-Φωτίου

ΠΑΙΔΙΚΗ ΣΚΗΝΗ 2024 -2025

ΜΑΡΚ ΤΟΥΕΪΝ

«Οι περιπέτειες του Τομ Σόγιερ»

Σκηνοθεσία: Γιώργος Τζαβάρας 

Από 6 Οκτωβρίου 2024 κάθε Κυριακή στις 11:30 και καθημερινές παραστάσεις για σχολεία

Μετά την επιτυχία της παράστασης «Κοντά στις Ράγιες», που παρακολούθησαν πάνω από 30.000 μικροί και μεγάλοι θεατές, μια ολοκαίνουρια θεατρική εμπειρία παρουσιάζεται από Οκτώβριο στην παιδική σκηνή του φιλόξενου θεάτρου Άλφα-Ληναίος-Φωτίου. Μια πολυτάλαντη ομάδα δημιουργών ενώνει τις δυνάμεις της και, υπό την σκηνοθετική καθοδήγηση του Γιώργου Τζαβάρα, ζωντανεύει το κλασικό αριστούργημα του Μαρκ Τουέιν «Οι περιπέτειες του Τομ Σόγιερ».

Μια παράσταση με μαγικά εικαστικά τοπία (χρησιμοποιείται ψηφιακό σκηνικό), πρωτότυπες συνθέσεις και τραγούδια και έναν ταλαντούχο οκταμελή θίασο ηθοποιών και μουσικών, που παίζουν και τραγουδούν ζωντανά επί σκηνής, θα μας παρασύρει σε μια συναρπαστική ιστορία με ακαταμάχητους χαρακτήρες. Μια ιστορία που τα έχει όλα: μυστήριο, δράση, χιούμορ και ευαισθησία, φάρσες, περιπέτειες στη φύση, ανεμελιά, φιλία, ελευθερία και αγάπη. Μια ιστορία για το ταξίδι της ζωής μας από την παιδική ηλικία στην ενηλικίωση.

Αντί σκηνοθετικού σημειώματος:

«Όταν βρεθούμε ξανά θα σου πω μια ιστορία, μια ιστορία για παιδιά που τρέχαν ξυπόλυτα και πλατσουρίζαν στα νερά με γδαρμένα τα γόνατα, κάτω από την αντηλιά, ελεύθερα…», Γιώργος Τζαβάρας 

"Οι περιπέτειες του Τομ Σόγιερ" πρωτοκυκλοφόρησαν το 1876 και αποτελούν κορυφαίο έργο της παγκόσμιας λογοτεχνίας. Είναι από τις πιο αγαπημένες ιστορίες μικρών και μεγάλων, παγκοσμίως. Ο Τομ Σόγιερ, το διάσημο ζωηρό και πανέξυπνο αγόρι, ζει μαζί με τη θεία του Πόλι στην πόλη Σεντ Πίτερσμπεργκ κοντά στον ποταμό Μισισιπή. Αποφεύγει το σχολείο και τους κανόνες. Λαχταρά μαγευτικές περιπέτειες στη φύση, κάτω από τον έναστρο ουρανό και, μαζί με τον καλύτερό του φίλο, Χακ Φιν σκαρώνουν φάρσες, παίζουν τους πειρατές, γίνονται εξερευνητές και ψάχνουν για χαμένους θησαυρούς. Τι θα συμβεί, όμως, όταν μια μέρα ο Τομ και η Μπέκι, το κορίτσι που αγαπάει, έρθουν αντιμέτωποι με απρόσμενες καταστάσεις που θα τους αναγκάσουν να πάρουν σημαντικές αποφάσεις, όχι μόνο για τους εαυτούς τους αλλά και για ολόκληρη την πόλη;

Συντελεστές

Συγγραφέας: Μαρκ Τουέιν

Διασκευή: Γιώργος Τζαβάρας - Γιώργος Ζαφειρόπουλος

Σκηνοθεσία: Γιώργος Τζαβάρας

Εικαστικό τοπίο: Χάρης Κοντούρης

Κοστούμια - Σκηνικά Αντικείμενα: Γεωργία Μπούρδα

Πρωτότυπη Μουσική: Γιώργος Κυδωνάκης, Γιώργος Αντωνόπουλος, Γιώργος Τζαβάρας

Κίνηση: Άννα Ανουσάκη

Φωτισμοί: Πέτρος Φιωτάκης

Βοηθός Σκηνοθέτη: Ιλιάνα Παζαρζή, Μαρία Καρτσαφλέκη

Βοηθός ενδυματολόγου – Σκηνογράφου: Μυρτώ Σταματοπούλου

Οργάνωση - επιμέλεια προωθητικού υλικού: Αλεξάνδρα Λιακοπούλου

Επικοινωνία: Χρύσα Ματσαγκάνη

Γραφίστας: Δημήτρης Παγγές

Φωτογραφίες - Trailer: Χρήστος Συμεωνίδης

Οργάνωση Παραγωγής: Ιλιάνα Παζαρζή

Παραγωγή: Stage Works Entertainment Group

Παίζουν (με αλφαβητική σειρά)

Γιώργος Αντωνόπουλος, Αλέξανδρος Βαμβούκος, Ιωάννα Καλλιτσάντση, Γιώργος Κυδωνάκης, Θησέας Παπαπαναγιώτου, Ιοκάστη – Αγαύη Παπανικολάου, Τσαμπίκα Φεσάκη, Βασιλική Χρυσικού.

Πληροφορίες Παράστασης

Παραστάσεις: Από Κυριακή 6 Οκτωβρίου

Ημέρες & ώρες παραστάσεων

Κάθε Κυριακή στις 11:30

Δευτέρα έως Παρασκευή οργανωμένες παραστάσεις σχολείων.

Τηλ κρατήσεων για σχολεία και συλλόγους: 210 3803197, 2111180889, 6948727275 (επικοινωνία Δευτέρα έως Παρασκευή 09.00 έως 14.00)

Τιμές εισιτηρίων

Γενική είσοδος: 12€

Μειωμένα για ανέργους, πολύτεκνους, τρίτεκνους, ΑΜΕΑ, παρέες από 10 άτομα: 10€

Γκρουπ από 30 άτομα και πάνω: 8€

Ειδικές τιμές για σχολεία

Early Bird: 10€ (η προσφορά ισχύει μέχρι 6 Οκτώβρη)

Διάρκεια παράστασης: 80 λεπτά (10 λεπτά διάλλειμα)

Προπώληση εισιτηρίων: MORE.COM

https://www.more.com/theater/children/offer/oi-peripeteies-tou-tom-sogier-1/ 

Θέατρο Άλφα – Ληναίος-Φωτίου

28ης Οκτωβρίου 37, Αθήνα 104 32

Τηλέφωνο: 210 5201828

Απάντηση στο ερώτημα αναφορικά με τον μισθό που έπαιρνε ο περίφημος Αμερικανός σύμβουλος του Κυριάκου Μητσοτάκη, Σταν Γκρίνμπεργκ δόθηκε μετά από πάνω από τρια χρόνια.

Ειδικότερα, όπως προκύπτει από την ειδική έκθεση εσόδων-δαπανών που έδωσε στη δημοσιότητα η ΝΔ για τις πρόσφατες ευρωεκλογές, ο λεγόμενος «γκουρού της επικοινωνίας» , ο οποίος έχει σταματήσει τη συνεργασία με το Μαξίμου εδώ και μερικούς μήνες, εισέπραττε περίπου 16.000 ευρώ τον μήνα για το επτάμηνο Ιανουαρίου – Ιουνίου 2024, συνολικά ποσό 94.483,56. Σημειώνεται πάντως πως άγνωστο παραμένει το ποσό που λάμβανε το προηγούμενο διάστημα, με δεδομένο πως η συνεργασία με τον Κυριάκο Μητσοτάκη φέρεται να έχει ξεκινήσει πολλά χρόνια νωρίτερα

Σημειώνεται ότι ο Παύλος Μαρινάκης είχε ανακοινώσει τον περασμένο Ιούνιο ότι ολοκληρώνεται η σύμβαση του Σταν Γκρίνμπεργκ. «Ο κύριος Γκρίνμπεργκ, και μάλιστα νομίζω ότι ολοκληρώνεται, τελείωσαν και οι εκλογές, ήταν με σύμβαση, η οποία λογικά τελειώνει στο τέλος Ιουνίου, με τη Νέα Δημοκρατία και πληρώνεται, πληρωνόταν μηνιαίως, με τιμολόγια τα οποία έκοβε στη Νέα Δημοκρατία» είχε δηλώσει ο κυβερνητικός εκπρόσωπος.

Λίγα χρόνια όμως νωρίτερα, το 2021, ο τότε κυβερνητικός εκπρόσωπος, Γιάννης Οικονόμου, είχε ισχυριστεί ότι ο Σταν Γκρίνμπεργκ «δεν πληρώνεται από πουθενά. Είναι συνομιλητής και γνωστός του πρωθυπουργού από παλιά. Δεν πληρώνεται από κάποιους».

ΝΔ: 2,7 εκατ. για τις ευρωεκλογές

Η Νέα Δημοκρατία -η οποία ειρήρθω εν παρόδω έχει ακόμη χρέη κοντά στα 500 εκατ. Ευρώ σε τραπεζικά δάνεια- για τις ευρωεκλογές του Ιουνίου έδωσε 2,7 εκατ. ευρώ, όταν το σύνολο της εκλογικής κρατικής χρηματοδότησης που έλαβε ανέρχονταν στα 2,11 εκατ. ευρώ. Το 1 εκατ. ευρώ πήγε σε διαφημιστική καμπάνια στα ΜΜΕ, τα 822.000 ευρώ σε διαφημίσεις σε Facebook – Google, σε δημοσκοπήσεις και σε εταιρείες δημοσίων σχέσεων.

Οι λοιπές προεκλογικές δαπάνες, μεταξύ των οποίων και η σύμβαση με τον Σταν Γκρίνμπεργκ, ανέρχονται σε 484.543 ευρώ, ενώ τα έντυπα κόστισαν 232.617 ευρώ, τα εκλογικά κέντρα 125.241,94 ευρώ και οι χώροι εκδηλώσεων 9.2000 ευρώ.

«…καλά, εσύ σκοτώθηκες νωρίς»

του Χρόνη Μίσσιου

ΣΥΓΧΡΟΝΟ ΘΕΑΤΡΟ

Σκηνοθεσία: Σοφία Καραγιάννη

Τρίτος Χρόνος Παραστάσεων 

Μετά τις διθυραμβικές κριτικές και τα απόλυτα sold out

η πολυβραβευμένη παράσταση «…καλά, εσύ σκοτώθηκες νωρίς» επιστρέφει για τρίτη χρονιά στο Σύγχρονο Θέατρο

Η ομάδα GAFF και η σκηνοθέτις Σοφία Καραγιάννη, ξαναφέρνουν στο Σύγχρονο Θέατρο για τρίτη χρονιά το εμβληματικό πεζογράφημα του Χρόνη Μίσσιου «…καλά, εσύ σκοτώθηκες νωρίς». Η πολυβραβευμένη παράσταση που παίχτηκε με απόλυτα sold out και απέσπασε διθυραμβικές κριτικές από τους πλέον έγκριτους κριτικούς θεάτρου, αλλά κυρίως αγαπήθηκε από το κοινό και απέδειξε ότι ο πολιτικός λόγος του Χρόνη Μίσσιου είναι πάντα επίκαιρος, επιστρέφει από τις 30 Σεπτεμβρίου.

Το έργο

Μετά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο που η Ελλάδα παραδίνεται στο χάος του Εμφυλίου, ο δεκαεξάχρονος Χρόνης Μίσσιος συλλαμβάνεται, φυλακίζεται, βασανίζεται και καταδικάζεται σε θάνατο. Αποφυλακίζεται το 1973, αφού έχει περάσει εικοσιένα χρόνια σε φυλακές και εξορίες. Αυτήν την περίοδο της ζωής του διηγείται στο σπουδαίο αφήγημα-μαρτυρία «…καλά, εσύ σκοτώθηκες νωρίς».

«Αγωνίζομαι να μείνω άνθρωπος. Και αυτό είναι η κορυφαία πολιτική μάχη», έλεγε ο Μίσσιος. Η θέση του αυτή έδωσε στην ομάδα μας το έναυσμα να τολμήσουμε να ανεβάσουμε στη σκηνή τις αυτοβιογραφικές αναμνήσεις ενός πραγματικά γενναίου. Ίσως γιατί η περίοδος που διανύουμε μοιάζει να έχει κάτι από τη σκοτεινή νιότη του Μίσσιου. Ίσως πάλι γιατί ο Μίσσιος δεν απευθύνεται μόνο στο νεκρό του φίλο αλλά κυρίως στους απόντες, σε ‘μάς. Ίσως γιατί η αντίληψη του Μίσσιου για τη ζωή , την ιστορία, το όνειρο δεν είναι μόνο γεμάτη από πολιτική κριτική αλλά και από αισιοδοξία για τη ζωή και πίστη στη δημιουργική δύναμη του ανθρώπου. Ίσως, πάλι, γιατί μας έχουν συμβεί αδιανόητα πράγματα και είναι η στιγμή να αναρωτηθούμε, πώς αντιστέκεται κάποιος σήμερα;

ΣΥΝΤΕΛΕΣΤΕΣ

Σκηνοθεσία: Σοφία Καραγιάννη

Δραματουργική επεξεργασία: Σοφία Καραγιάννη, Μυρτώ Αθανασοπούλου

Σκηνικά-Κοστούμια: Γεωργία Μπούρδα

Μουσική: Μάνος Αντωνιάδης

Επιμέλεια κίνησης: Μαργαρίτα Τρίκκα

Φωτισμοί: Βασιλική Γώγου

Βοηθός σκηνοθέτη: Αθανασία Κυμπούρη

Φωτογραφίες: Χριστίνα Φυλακτοπούλου

Trailer: Στέφανος Κοσμίδης

Επικοινωνία: Χρύσα Ματσαγκάνη

Παραγωγή:GAFF

Ερμηνεία: Ιωσήφ Ιωσηφίδης, Κωνσταντίνος Πασσάς, Δημήτρης Μαμιός, Γιάννης Μάνθος

Πληροφορίες Παράστασης

Παραστάσεις: Από Δευτέρα 30 Σεπτεμβρίου

Ημέρες & ώρες παραστάσεων

Δευτέρα και Τρίτη στις 21:15

Διάρκεια παράστασης 85 λεπτά

Τιμές εισιτηρίων:

Ζώνη Α: 17€ κανονικό, 15€ Φοιτητικό, ΑμεΑ, Άνω των 65, Ανέργων

Ζώνη Β: 16€ κανονικό, 14€ Φοιτητικό, ΑμεΑ, Άνω των 65, Ανέργων

Προπώληση εισιτηρίων: MORE.COM

 https://www.more.com/theater/kala-esy-skotothikes-noris-2/ 

Θέατρο Σύγχρονο

Ευμολπιδών 45, Γκάζι (σταθμός Μετρό: Κεραμεικός)

Τηλέφωνα επικοινωνίας: 210 3464380

Στάση εργασίας και μοτοπορεία πραγματοποίησαν σήμερα 24/9, οι διανομείς της «Wolt» στο κέντρο της Αθήνας προς τα γραφεία της εταιρείας, διεκδικώντας αύξηση αμοιβών, πρόσληψη απευθείας από τη «Wolt» και κατάργηση των «στολαρχών – διαχειριστών», που δρουν ως ενδιάμεσοι ανάμεσα στους εργαζομένους και την εταιρεία.

Η κινητοποίηση είχε αποφασιστεί σε Γενική Συνέλευση των εργαζομένων, με την συμμετοχή και στήριξη του Συνδικάτου Επισιτισμού – Τουρισμού – Ξενοδοχείων Αττικής. Σε αντίστοιχες κινητοποιήσεις προχωρούν οι διανομείς στη Θεσσαλονίκη και άλλες πόλεις.

Μάλιστα, το Συνδικάτο Εργατοϋπαλλήλων Τουριστικών – Επισιτιστικών Επιχειρήσεων Θεσσαλονίκης – Πιερίας – Χαλκιδικής (ΣΕΤΕΠΕ) προκήρυξε 24ωρη απεργία για το Σάββατο 28 Σεπτέμβρη, καλώντας σε απεργιακή μοτοπορεία που θα ξεκινήσει στις δύο το μεσημέρι μπροστά από το Εργατικό Κέντρο της πόλης.

«Οι πλατφόρμες διανομής έχουν τεράστια κέρδη. Η “efood” κατέγραψε κέρδη άνω των 41 εκατομμυρίων, με τζίρο άνω των 163 εκατ., ενώ η “Wolt”, που πρόσφατα εξαγοράστηκε, με 7 δισ. ευρώ, καταγράφει κύκλο εργασιών περίπου 26 εκατ. ευρώ», σημειώνει το ΣΕΤΕΠΕ (Συνδικάτο Εργατοϋπαλλήλων Τουριστικών ΕΠισιτιστικών Επιχειρήσεων), σημειώνοντας ότι «με το καθεστώς freelancing έχουν καταφέρει να “γλιτώσουν” εργοδοτικές εισφορές, Δώρα και επιδόματα κ.λπ. Πάνω στο αίμα και τον ιδρώτα των διανομέων έχουν βγάλει αυτά τα κέρδη».

Το σωματείο καταγγέλλει, ακόμα, ότι «η κατάσταση στα καταστήματα είναι χειρότερη για τους διανομείς. Μαύρη και αδήλωτη εργασία, απληρωσιά, μισά ένσημα, εντατικοποίηση. Οι εργοδότες πατάνε και πάνω στο σμπαράλιασμα των ελεγκτικών μηχανισμών για να ξεζουμίζουν τους συναδέλφους μας. Δεν είναι σύγχρονο ένας διανομέας να εργάζεται 10ωρα για να τα βγάλει πέρα, να κινδυνεύει από ατύχημα, να αναγκάζεται μέχρι τα 67 του να είναι πάνω στο μηχανάκι».

Koινό κάλεσμα για συλλαλητήριο το ερχόμενο Σάββατο, στις 18:00, στους Αγ. Θεοδώρους Κορινθίας, με αφορμή το ατύχημα στην Motor Oil, απευθύνουν συλλογικοί φορείς της περιοχής. Επίσης, καλούν τον λαό να αντιδράσει στον «ανεφοδιασμό δεξαμενόπλοιων αμερικανικών συμφερόντων στο λιμάνι των Αγίων Θεοδώρων για λογαριασμό του κράτους-δολοφόνου του Ισραήλ, για να συνεχίζει με τις ευλογίες και της κυβέρνησής της ΝΔ τη σφαγή του Παλαιστινιακού λαού».

Τα σωματεία και τα συνδικάτα διεκδικούν ουσιαστικά μέτρα υγιεινής και ασφάλειας στους χώρους δουλειάς, σύμφωνα με τις σημερινές δυνατότητες της τεχνολογίας και της επιστήμης, καθώς και μέτρα για την προστασία των εργαζομένων και κατοίκων από βιομηχανικά ατυχήματα μεγάλης έκτασης, με ουσιαστικό κρατικό έλεγχο της εργοδοτικής ευθύνης. Ακόμα, ζητούν να σταματήσει η χρήση του λιμανιού και όλης της περιοχής για τον ανεφοδιασμό των δυνάμεων του ΝΑΤΟ και του Ισραήλ.

Το κάλεσμα για το συλλαλητήριο υπογράφουν ο Σύλλογος Ιδιωτικών Υπαλλήλων Νομού Κορινθίας, τα συνδικάτο Οικοδόμων και Συναφών Επαγγελμάτων, Υπαλλήλων στον Ιδιωτικό τομέα Ν. Μεσσηνίας, Γάλακτος Τροφίμων Ποτών Ν. Μεσσηνίας, Γάλακτος Τροφίμων και Ποτών Αργολίδας Κορινθίας, τα σωματεία εργαζομένων ΔΕΥΑ Μεσσηνίας, συνταξιούχων ΙΚΑ ΕΦΚΑ Ν. Μεσσηνίας, Συνταξιούχων πρώην ΔΕΚΟ – Τραπεζών, συνταξιούχων ΟΑΕΕ Ν. Μεσσηνίας και το παράρτημα Καλαμάτας.

Αναλυτικά τo κάλεσμα των φορέων:

«Πριν λίγες μέρες το μεγάλο “ατύχημα” στα διυλιστήρια της Motor Oil στους Αγίους Θεοδώρους, προστίθεται σε μια μακριά αλυσίδα “ατυχημάτων”, αναδεικνύοντας ξανά ότι οι ζωές των εργαζομένων είναι κόστος για τους ομίλους και γι’ αυτό κάνουν εκπτώσεις.

Την ίδια στιγμή η επιχείρηση καθησύχασε τους επενδυτές, ενημερώνοντάς τους ότι τα κέρδη είναι ασφαλισμένα, παρά το ότι οι εργαζόμενοι κινδύνεψαν σοβαρά. Χαρακτηριστικό είναι ότι μόνο το α’ εξάμηνο του 2024, η επιχείρηση είχε καθαρά κέρδη ύψους 362 εκατομμύρια ευρώ, καταγράφοντας αύξηση 31,44% σε σχέση με πέρυσι.

Μεγάλο τμήμα αυτών των κερδών προέρχεται επειδή η συγκεκριμένη εταιρία ανεφοδιάζει δεξαμενόπλοια αμερικανικών συμφερόντων στο λιμάνι των Αγίων Θεοδώρων για λογαριασμό του κράτους-δολοφόνου του Ισραήλ, για να συνεχίζει με τις ευλογίες και της κυβέρνησής της ΝΔ τη σφαγή του Παλαιστινιακού λαού. Κέρδη βουτηγμένα στων εργατών και των λαών το αίμα!

Το γεγονός αυτό βαθαίνει ακόμα περισσότερο την εμπλοκή της χώρας μας , και πέραν του ότι ενισχύει την εγκληματική πολιτική και τα σχέδια του ΝΑΤΟ, εγκυμονεί και κινδύνους για πιθανά αντίποινα.

Έχουν σοβαρές ευθύνες η κυβέρνηση της ΝΔ και τα κόμματα της αντιπολίτευσης που στηρίζουν τη συμμετοχή της χώρας στα σχέδια του ΝΑΤΟ και έχουν μετατρέψει την Ελλάδα σε απέραντο νατοϊκό στρατόπεδο και πολεμικό ορμητήριο. Αυτό το γεγονός πρέπει να βρει αντίθετο το λαό και τη νεολαία.

Καλούμε όλους τους μαζικούς φορείς της Πελοποννήσου, τα εργατικά σωματεία, τους αγροτικούς συλλόγους, τις ενώσεις ΕΒΕ, τους φορείς της εκπαίδευσης, της νεολαίας, των γυναικών, τους αθλητικούς και πολιτιστικούς συλλόγους, στην κινητοποίηση, το Σάββατο 28 Σεπτέμβρη, στις 18:00 στους Αγίους Θεοδώρους Κορινθίας».

«Το χρονικό ενός δυσλεκτικού»

του Γιάννη Πάσχου

Σκηνοθεσία: Ντίνος Ψυχογιός 

2η χρονιά επιτυχίας

Θέατρο 104 

  Πρεμιέρα: 19 Οκτωβρίου 2024

  “Ας γίνει το παιδί ό,τι θέλει, δεν είναι ανάγκη να μάθει γράμματα!”               

              Μετά τις sold-out περσινές παραστάσεις σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη, ο καθηλωτικός μονόλογος βασισμένος στην πολυβραβευμένη νουβέλα του Γιάννη Πάσχου, επιστρέφει για δεύτερη χρονιά στο Θέατρο 104 από τις 19 Οκτωβρίου.

Ο Ντίνος Ψυχογιός σκηνοθέτησε με μαεστρία τον Δημήτρη Μαμιό, σε μια ερμηνεία που δεν άργησε να γίνει talk of the town. Η παράσταση που απέσπασε διθυραμβικά σχόλια και από κοινό και κριτικούς επανέρχεται στη σκηνή του Θεάτρου 104 για περιορισμένο αριθμό παραστάσεων.

Για πρώτη φορά επιχειρείται θεατρικά, η προσέγγιση ενός θέματος που ακόμα θεωρείται ταμπού αφήνοντας μια επίγευση αισιοδοξίας στο θεατή. Ο συγγραφέας με εξαιρετική διαύγεια καταγράφει τις σκληρές αναμνήσεις του από τα χρόνια που πάλευε με ένα θηρίο που τότε δεν είχε όνομα.

Το έργο αποτελεί καταγραφή της δύναμη ενός ανθρώπου που με πίστη στον εαυτό του οδηγεί την ίδια του τη ζωή εκεί όπου ο ίδιος θέλει. Μέσα από την αφήγηση του ήρωα, μας παρουσιάζεται μια δύσκολη ιστορία ενηλικίωσης με χιούμορ και τρυφερότητα, ρίχνοντας φως σε ένα λεπτό αλλά διαχρονικά σημαντικό ζήτημα.

Ο συγγραφέας δεν ασχολείται με την δυσλεξία ως επιστήμονας αλλά ως άνθρωπος που αγωνίστηκε μια ολόκληρη ζωή για να μπορέσει να “υπάρχει” σε έναν κόσμο αφιλόξενο για νευροδιαφορετικούς.

Λίγα λόγια για την υπόθεση:

Ο ήρωας μας μεγαλώνει σε ένα ορεινό χωριό της Ηπείρου. Ονειρεύεται και ανακαλύπτει τον κόσμο σχεδόν όπως κάθε παιδί, μα ένα «λάθος» που κουβαλάει τον στιγματίζει, τον απομονώνει και την ίδια στιγμή τον πεισμώνει. Με όχημα την μοναδική του ματιά για τα πράγματα, το χιούμορ αλλά και την αγάπη των ανθρώπων του, αντιμετωπίζει καταστάσεις που μοιάζουν να συνθέτουν το ψηφιδωτό ενός παράξενου, μαγικού κόσμου. Το παιδί ενηλικιώνεται, αλλά πόσα «λάθη» χωράνε σε ένα κόσμο γεμάτο «σωστούς» ανθρώπους; Θα καταφέρει άραγε να κατακτήσει την πιο ψηλή κορφή της φαντασίας του; Θα μπορέσει να είναι ποτέ σαν όλους τους άλλους;           

τρέιλερ https://www.youtube.com/watch?v=mI6UrP_hzjg 

Ταυτότητα παράστασης:

Κείμενο: Γιάννης Πάσχος

Σκηνοθεσία: Ντίνος Ψυχογιός

Παίζει ο Δημήτρης Μαμιός

Δραματουργική επεξεργασία: Ελένη Σπετσιώτη

Μουσική: Γιώργος Χριστιανάκης

Σκηνογραφία - Ενδυματολογία: Νίκη Ψυχογιού

Φωτισμοί: Μαριέττα Παυλάκη

Βοηθός Σκηνοθέτη: Σοφία Χατζηευθυμιάδη

Βοηθός Σκηνογράφου: Ζωή Κελέση

Φωτογραφίες: Σπύρος Κούρκουλας, Νίκη Ηλιοπούλου

Τρέιλερ: Σπύρος Κούρκουλας

Επικοινωνία: Γιώτα Δημητριάδη

Συμπαραγωγή: Ο2Ο ΑΜΚΕ.

Πληροφορίες:

Ημέρες και ώρες παραστάσεων: Σάββατο στις 21:00 και Κυριακή στις 18:15

Τιμές εισιτηρίων: 15 κανονικό, 12 μειωμένο

Διάρκεια: 80 λεπτά χωρίς διάλειμμα

Προπώληση:

https://www.more.com/theater/to-xroniko-enos-dyslektikou-tou-gianni-pasxou-1/

Το βιβλίο “Το χρονικό ενός δυσλεκτικού” κυκλοφορεί από τις εκδόσεις Περισπωμένη.

Σε 24ωρη πανελλαδική απεργία προχωρούν την Πέμπτη 26 Σεπτεμβρίου τα σωματεία ΣΕΠ ΤΡΑΙΝΟΣΕ και ΠΕΠ ΤΡΑΙΝΟΣΕ, ζητώντας, μεταξύ άλλων, άμεσες προσλήψεις, αντικατάσταση του τροχαίου υλικού με σύγχρονους συρμούς εφάμιλλους των ευρωπαϊκών σιδηροδρόμων καθώς και ολοκλήρωση των έργων υποδομής και της ασφάλειας των μεταφορών στο σιδηροδρομικό δίκτυο.

Με ανακοίνωσή τους επισημαίνουν πως "το τραγικό δυστύχημα των Τεμπών, όπου ανάμεσα στους 57 αδικοχαμένους συνανθρώπους μας, ήταν και 11 συνάδελφοί μας, ανέδειξε τα διαχρονικά προβλήματα που αντιμετωπίζουμε οι εργαζόμενοι στον Σιδηρόδρομο και την εγκατάλειψή του από την πλευρά της πολιτείας".

"Τα σωματεία της Hellenic Τrain πριν από τέσσερις μήνες καταθέσαμε σειρά προτάσεων για την ασφάλεια του προσωπικού και των επιβατών και αναστείλαμε τις κινητοποιήσεις που είχαμε εξαγγείλει για να δώσουμε χρόνο στη νέα διοίκηση να τα αντιμετωπίσει", αναφέρουν στην ανακοίνωση και προσθέτουν: "παρότι τα διευθυντικά στελέχη δήλωναν ότι η ασφάλεια θα ήταν πρώτη στις προτεραιότητές τους, παρά τις διαβεβαιώσεις τους περί άμεσων, μεσοπρόθεσμων και μακροπρόθεσμων παρεμβάσεων, τα προβλήματα παραμένουν εδώ και δυσκολεύουν την εύρυθμη και ασφαλή εργασία των συναδέλφων μας".

Ολόκληρη η ανακοίνωση των σωματείων έχει ως εξής:

"Το τραγικό δυστύχημα των Τεμπών, όπου ανάμεσα στους 57 αδικοχαμένους συνανθρώπους μας, ήταν και 11 συνάδελφοί μας, ανέδειξε τα διαχρονικά προβλήματα που αντιμετωπίζουμε οι εργαζόμενοι στον Σιδηρόδρομο και την εγκατάλειψη του από την πλευρά της πολιτείας.

Άλλωστε και η κυβέρνηση παραδέχθηκε ότι στην χώρα μας τα σιδηροδρομικά έργα και τα συστήματα που αφορούν στην ασφαλή μεταφορά επιβατών και εμπορευμάτων, καθυστέρησαν σημαντικά (σύμβαση 717 κλπ) λόγω των συνεχών αλλαγών, παρατάσεων και κυβερνητικών παρεμβάσεων.

 Δυστυχώς όμως λίγο πριν την ολοκλήρωση της τοποθέτησης και λειτουργίας αυτών των συστημάτων ασφαλείας (Σηματοδότηση- τηλεδιοίκηση- επικοινωνία) βιώσαμε την καταστροφική κακοκαιρία του Daniel, η οποία διέλυσε μεγάλο τμήμα του σιδηροδρομικού δικτύου, δημιουργώντας παράλληλα πολλαπλά προβλήματα στην διακίνηση επιβατών και εμπορευμάτων, καθώς και την εύρυθμη λειτουργία της Hellenic train, με τους εργαζόμενους να σηκώνουν το μεγαλύτερο βάρος από αυτό που τους αναλογούσε.

Προβλήματα που μετά από ενάμιση χρόνο της αποφράδος ημέρας του δυστυχήματος και της φυσικής καταστροφής παραμένουν, ενώ πολλά από αυτά, που αφορούν τον ΟΣΕ και την Hellenic train, διαιωνίζονται και βαλτώνουν. Η μη ολοκλήρωση της υπογειοποίησης της γραμμής στην Αθήνα έπειτα από 17 χρόνια, η καθυστέρηση ολοκλήρωσης των έργων στον σταθμό Λαρίσης, η παντελής έλλειψη σύγχρονων μέσων αντιμετώπισης των παραβατικών επιβατών, η τραγική κατάσταση των εγκαταστάσεων των μηχανεργοστασίων, η έλλειψη αξιόλογου σύγχρονου τροχαίου υλικού και κυρίως η ΤΡΑΓΙΚΗ ΕΛΛΕΙΨΗ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΥ, αναδεικνύουν την απουσία σχεδιασμού στην λειτουργία των εταιρειών, την απουσία κυβερνητικού σχεδίου, την διαχρονική εγκατάλειψη του Σιδηροδρόμου, τις ανερμάτιστες και εκ του προχείρου αλλαγές όλων των κυβερνήσεων, οι οποίες ευθύνονται για το αλαλούμ της ασυνεννοησίας, καθώς και το κλείσιμο του 1/3 του σιδηροδρομικού δικτύου, έφεραν τον σιδηρόδρομο στην τραγική κατάσταση που βιώνουμε όσοι εργαζόμαστε σε αυτόν και φυσικά την απαξίωση του τρένου στο επιβατικό κοινό.

Η ιδιωτικοποίηση δε της ΤΡΑΙΝΟΣΕ και κατόπιν της ΕΕΣΣΤΥ έναντι πολύ μικρού τιμήματος, που δήθεν θα λειτουργούσε ευεργετικά, αποδείχθηκε στην πράξη άλλη μια λανθασμένη πολιτική επιλογή, τα αποτελέσματα της οποίας φαίνονται δια γυμνού οφθαλμού.

Γερασμένο τροχαίο υλικό, έλλειψη ανταλλακτικών, υποστελέχωση της τεχνικής βάσης, έλλειψη σύγχρονου μηχανολογικού εξοπλισμού, απαρχαιωμένες εγκαταστάσεις και μια σειρά άλλων προβλημάτων συνηγορούν στην δική μας εκτίμηση.

Παρά τα 65 εκατ. ευρώ/έτος κρατικής επιχορήγησης, οι εργαζόμενοι και κυρίως οι πολίτες-επιβάτες του μέσου δεν απολαμβάνουν σύγχρονες ευρωπαϊκού επιπέδου μεταφορές.

Οι ευθύνες όμως για την τραγική αυτή κατάσταση, καταλογίζονται και βαραίνουν όλες τις κυβερνήσεις και τις διορισμένες διοικήσεις που διαχειρίστηκαν τις τύχες της χώρας και του σιδηροδρόμου, που παρά τα δισεκατομμύρια ευρωπαϊκών και εθνικών πόρων, η αξιοπιστία του στις μεταφορές, βρίσκεται στο χαμηλότερο σημείο από την έναρξη λειτουργίας του.

Σήμερα, αφενός αναγνωρίζουμε την προσπάθεια του ΟΣΕ να επισπεύσει τις εργασίες αποκατάστασης της σιδηροδρομικής υποδομής και λειτουργίας των συστημάτων ασφαλείας, όπως αναγνωρίζουμε και τις καλές προθέσεις της νέας διοίκησης της Hellenic train για την αντιμετώπιση των σοβαρών προβλημάτων που της κληροδότησαν οι προκάτοχοί της, αφετέρου όμως, διαπιστώνουμε ότι η επιλογή παραχώρησης εργασιών με εξωτερικούς συνεργάτες (outsourcing) όπως ο καθαρισμός των δένδρων και άλλων υλικών επί γραμμής από τον ΟΣΕ, καθώς και η παραχώρηση τεχνικών εργασιών λόγω ελλείψεως προσωπικού από την Hellenic train, δεν αποκατέστησε ούτε κατ' ελάχιστο τα προβλήματα και την αξιοπιστία των εταιρειών απέναντι στο επιβατικό κοινό.

Με λίγα λόγια οι καλές προθέσεις από μόνες τους δεν είναι ικανές να λύσουν τα ζητήματα αξιοπιστίας και ασφαλείας… Χρειάζονται άμεσες παρεμβάσεις, σοβαρές επενδύσεις σε προσωπικό και τροχαίο υλικό!

Άλλωστε όλοι μας γνωρίζουμε πολύ καλά ότι "ο δρόμος προς την κόλαση είναι στρωμένος με καλές προθέσεις"!!!

Τα σωματεία της Hellenic train πριν από τέσσερις μήνες καταθέσαμε σειρά προτάσεων για την ασφάλεια του προσωπικού και των επιβατών και αναστείλαμε τις κινητοποιήσεις που είχαμε εξαγγείλει για να δώσουμε χρόνο στη νέα διοίκηση να τα αντιμετωπίσει.

Παρότι τα διευθυντικά στελέχη δήλωναν ότι η ασφάλεια θα ήταν πρώτη στις προτεραιότητές τους, παρά τις διαβεβαιώσεις τους περί άμεσων, μεσοπρόθεσμων και μακροπρόθεσμων παρεμβάσεων, τα προβλήματα παραμένουν εδώ και δυσκολεύουν την εύρυθμη και ασφαλή εργασία των συναδέλφων μας.

Κατόπιν όλων των παραπάνω που αναφέρουμε και έπειτα από τα συμβάντα των τελευταίων ημερών, τα σωματεία μας, σε έκτακτη συνεδρίαση των Διοικητικών τους Συμβουλίων, αποφάσισαν ΟΜΟΦΩΝΑ την προκήρυξη 24ωρης πανελλαδικής Σιδηροδρομικής απεργίας την Πέμπτη 26 Σεπτεμβρίου με τα κάτωθι αιτήματα: α)Άμεσες προσλήψεις προσωπικού ώστε να σταματήσει η εντατικοποίηση της εργασίας

β)Άμεσες ενέργειες και υλοποίηση των προτάσεων του σωματείου για την ασφάλεια των επιβατών και των εργαζομένων

γ)Άμεσες ενέργειες και υλοποίηση των προτάσεων του σωματείου για την αντιμετώπιση των παραβατικών συμπεριφορών επί των αμαξοστοιχιών καθώς και στους σταθμούς

δ)Αντικατάσταση του τροχαίου υλικού με σύγχρονους συρμούς εφάμιλλους των ευρωπαϊκών σιδηροδρόμων-Οι επιβάτες μας αξίζουν το καλύτερο!

ε)Να δοθούν άμεσα τα Μ.Α.Π.(Μέσα ατομικής προστασίας)

στ)Να προχωρήσει η εκπαίδευση των μηχανοδηγών και των τεχνιτών στο σύνολο του τροχαίου υλικού

ζ)Να θεσπιστεί η συνεχής εκπαίδευση των τεχνιτών και των συνοδών αμαξοστοιχιών 

η)Άμεσες ενέργειες για τον εκσυγχρονισμό των εγκαταστάσεων και των μηχανημάτωνστα μηχανεργοστάσια

θ)Ολοκλήρωση των έργων υποδομής και της ασφάλειας των μεταφορών στο σιδηροδρομικό δίκτυο

Για όλα τα παραπάνω αιτήματα απαιτούμε σαφές χρονοδιάγραμμα υλοποίησης.

Αγαπητοί επιβάτες, συναδέλφισσες και συνάδελφοι

Αυτή η κινητοποίηση μας αφορά ΟΛΟΥΣ, σας αφορά ΟΛΟΥΣ!

Η ασφάλεια του επιβατικού κοινού και των εργαζομένων είναι για εμάς πάνω από όλα!".