Κατάρρευση του τελωνείου Καστελόριζου: «Αόρατο» το κράτος σε ένα νησί εθνικής σημασίας
Παρασκευή, 06/06/2025 - 18:38ΧΡΗΣΤΟΣ ΚΑΤΣΙΚΑΣ
Η Ένωση Τελωνειακών Υπαλλήλων Δωδεκανήσου καταγγέλλει την ΑΑΔΕ για εγκατάλειψη του Τελωνείου Μεγίστης και Ρόδου – Πλήρης απουσία κρατικής παρουσίας στο ακριτικό νησί
ΗΈνωση Τελωνειακών Υπαλλήλων Δωδεκανήσου (6η Ε.Τ.Υ.) προχώρησε σε βαρυσήμαντη καταγγελία εναντίον της ΑΑΔΕ (Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων), καταλογίζοντάς της την πλήρη απαξίωση του Τελωνείου Μεγίστης στο Καστελόριζο. Σύμφωνα με την ανακοίνωση, το τελωνείο αυτή τη στιγμή δεν διαθέτει ούτε έναν υπάλληλο, γεγονός που μεταφράζεται –όχι μόνο σε δυσλειτουργία των τελωνειακών υπηρεσιών– αλλά και σε απουσία κρατικής παρουσίας σε ένα νησί ζωτικής εθνικής σημασίας.
Το Καστελόριζο αποτελεί ένα από τα πιο απομακρυσμένα και συμβολικά σημαντικά νησιά της Ελλάδας, τόσο λόγω γεωγραφικής θέσης όσο και λόγω της εγγύτητάς του με τα τουρκικά παράλια. Η παρουσία κρατικών λειτουργιών, όπως το τελωνείο, έχει πολλαπλό ρόλο – διοικητικό, οικονομικό και γεωπολιτικό.
Τελωνείο Μεγίστης: Από την εγκατάλειψη στη «διοικητική τιμωρία»
Η Ένωση κάνει λόγο για οργανική κατάρρευση και «πλήρη εγκατάλειψη», αποδίδοντας την ευθύνη αποκλειστικά στη Διοίκηση της ΑΑΔΕ. Παρά τις επαναλαμβανόμενες εκκλήσεις, επιστολές και αιτήματα που υποβλήθηκαν από την αρχή του 2025 για τη στελέχωση και την εξασφάλιση αξιοπρεπών συνθηκών εργασίας, η αντίδραση ήταν – όπως καταγγέλλεται – η απόλυτη σιωπή.
Η πρώτη αντίδραση της ΑΑΔΕ ήρθε μόνο όταν το Τελωνείο Μεγίστης έμεινε χωρίς υπάλληλο, και τότε αποφασίστηκε η υποχρεωτική μετακίνηση υπαλλήλων από το Τελωνείο Ρόδου, χωρίς διάλογο, χωρίς συναίνεση, και χωρίς μέριμνα για τις πραγματικές ανάγκες των μετακινούμενων.
Μετακινήσεις χωρίς σχέδιο: Η Ρόδος «αποψιλώνεται»
Η κατάσταση στη Ρόδο επιδεινώνεται εξίσου, αφού πρόκειται για τελωνείο πρώτης γραμμής, με αυξημένο φόρτο (λιμάνι, αεροδρόμιο, θαλάσσια σύνορα, ημερήσιες αφίξεις από Τουρκία κ.ά.). Οι μετακινήσεις υπαλλήλων από τη Ρόδο προς το Καστελόριζο, σύμφωνα με την Ένωση, υπονομεύουν διπλά την τελωνειακή λειτουργία: τόσο στο κέντρο, όσο και στο ακριτικό σημείο.
Ακόμα ένα σημείο έντονης κριτικής αφορά το κόστος διαβίωσης στο Καστελόριζο. Η συνολική αποζημίωση των 800 ευρώ μηνιαίως για τους αποσπασμένους υπαλλήλους δεν επαρκεί ούτε για την κάλυψη ενοικίου, το οποίο μπορεί να ξεπερνά τα 2.100 ευρώ/μήνα σε συνθήκες έλλειψης κατοικιών. Το υπόλοιπο καλείται να το καλύψει ο ίδιος ο υπάλληλος, με την Ένωση να κάνει λόγο για «οικονομική τιμωρία».
«Δημόσια διοίκηση χωρίς τουαλέτα»: Η εικόνα του Τελωνείου
Η Ένωση δεν περιορίζεται στα οικονομικά και στελεχιακά προβλήματα. Τονίζει ότι το Τελωνείο Μεγίστης, όταν λειτουργεί, στεγάζεται σε χώρο μόλις 5 τετραγωνικών μέτρων, χωρίς τουαλέτα, χωρίς καμία υποδομή και καμία μέριμνα. Συγκρίνει μάλιστα αυτή την εικόνα με τις «πολυτελείς» κεντρικές εγκαταστάσεις της ΑΑΔΕ στην Αθήνα, σημειώνοντας την αναντιστοιχία μεταξύ κεντρικής διοίκησης και τοπικής πραγματικότητας.
Η καταγγελία κορυφώνεται με βαρύτατες κατηγορίες κατά της Διοίκησης της ΑΑΔΕ για:
- Πολιτική αδιαφορία
- Διοικητική αναλγησία
- Ανθρωποκεντρική ανεπάρκεια
Όπως τονίζει η Ένωση, η υποχρεωτική απόσπαση δεν αποτελεί λύση αλλά συγκάλυψη αποτυχίας. Απαιτείται μακροπρόθεσμος σχεδιασμός, στήριξη της περιφέρειας, και σεβασμός στον εργαζόμενο.
Τι ζητούν οι Τελωνειακοί;
Η Ένωση καλεί την ΑΑΔΕ:
- Να επαναστελεχώσει άμεσα το Τελωνείο Μεγίστης.
- Να εξασφαλίσει επαρκή οικονομική κάλυψη για τους αποσπασμένους υπαλλήλους.
- Να βελτιώσει τις υλικοτεχνικές υποδομές.
- Να σταματήσει τις αυθαίρετες, υποχρεωτικές μετακινήσεις χωρίς κοινωνικά και υπηρεσιακά κριτήρια.
Η περίπτωση του Τελωνείου Μεγίστης εγείρει ευρύτερα ερωτήματα: Πόσο έτοιμο είναι το ελληνικό κράτος να υποστηρίξει τις «εσχατιές» του; Και πώς μπορεί η δημόσια διοίκηση να αποκτήσει ουσιαστική εγγύτητα με τις κοινωνίες που υπηρετεί;
Σε ένα διεθνές περιβάλλον με αυξημένες γεωπολιτικές εντάσεις, η απουσία κρατικής υποδομής από ακριτικά νησιά δεν είναι απλώς διοικητική αδράνεια – είναι στρατηγικό ρίσκο.
Πηγή: efsyn.gr