ΜΑΡΙΑ ΛΙΛΙΟΠΟΥΛΟΥ

Ακριβότερη γίνεται η μετακίνηση με ταξί, τουλάχιστον στις διαδρομές που συνδέουν τα δύο μεγάλα αεροδρόμια της χώρας με τα αστικά κέντρα, καθώς και στην περίπτωση αναμονής του οχήματος. Η νέα τιμολόγηση, που αποτελεί αποτέλεσμα της συζήτησης του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών με τους εκπροσώπους του κλάδου, θα ισχύσει από τις επόμενες ημέρες αμέσως μετά τη δημοσίευση της σχετικής απόφασης στο ΦΕΚ.

Σύμφωνα με πηγές του υπουργείου, η βασική ταρίφα του ταξί δεν αλλάζει. Αλλά για όσους φτάνουν ή αναχωρούν από αεροδρόμιο, το κόστος της κούρσας ανεβαίνει αισθητά.

Στην Αθήνα, η σταθερή χρέωση για τη διαδρομή από το «Ελευθέριος Βενιζέλος» προς το κέντρο διαμορφώνεται πλέον στα 50 ευρώ, από 40 ευρώ σήμερα. Κατά τις νυχτερινές ώρες, από τις 00:00 έως τις 05:00, η χρέωση ανεβαίνει στα 65 ευρώ, από 55 ευρώ.

Στη Θεσσαλονίκη, η αντίστοιχη σταθερή τιμή για τη διαδρομή από το αεροδρόμιο διαμορφώνεται στα 28 ευρώ, από 25 ευρώ, ενώ η νυχτερινή χρέωση διαμορφώνεται στα 38 ευρώ, από 35 ευρώ.

Ακριβότερη γίνεται και η αναμονή. Η χρέωση αυξάνεται από 15 σε 20 ευρώ την ώρα, με την αλλαγή να αφορά όσους χρησιμοποιούν ταξί και το όχημα χρειάζεται να παραμείνει σε αναμονή.

Επιπλέον το ανώτατο όριο κομίστρου αναμονής που εισπράττεται κατόπιν ελεύθερης συμφωνίας μεταξύ οδηγού και επιβάτη αυξάνεται από τα 25 στα 40 ευρώ.

Η ελάχιστη χρέωση παραμένει αμετάβλητη στα 4 ευρώ.

Οι νέες τιμές στους πίνακες

Διαδρομή / χρέωση                           Σήμερα    Νέα χρέωση

Αθήνα – Αεροδρόμιο, ημέρα	€40	€50
Αθήνα – Αεροδρόμιο, νύχτα	€55	€65
Θεσσαλονίκη – Αεροδρόμιο, ημέρα	€25	€28
Θεσσαλονίκη – Αεροδρόμιο, νύχτα	€35	€38
Αναμονή ανά ώρα	€15/ώρα	€20/ώρα

Με βάση τα νέα δεδομένα, το μεγαλύτερο βάρος πέφτει στις προκαθορισμένες χρεώσεις των αεροδρομιακών διαδρομών, οι οποίες αυξάνονται κατά 10 ευρώ στις δύο βασικές κατηγορίες της Αθήνας, ενώ στη Θεσσαλονίκη η αύξηση φτάνει επίσης τα 10 ευρώ για τη βασική χρέωση.

«Δικαίωση» για τους αυτοκινητιστές, βλέπει το ΣΑΤΑ

Το ΣΑΤΑ με ανακοίνωσή του χαιρετίζει την απόφαση, κάνοντας λόγο για αποτέλεσμα της επίμονης πίεσης που άσκησε το προηγούμενο διάστημα για αναπροσαρμογή των κομίστρων.

Οι αυτοκινητιστές υποστηρίζουν ότι το κόστος λειτουργίας των ταξί έχει αυξηθεί σημαντικά και επικαλούνται, μεταξύ άλλων, τις επιβαρύνσεις σε καύσιμα, συντήρηση, ασφάλιση, φορολογία και λειτουργικά έξοδα.

Για τον κλάδο, η νέα τιμολόγηση αποτελεί προσαρμογή στα σημερινά οικονομικά δεδομένα και μέτρο που, όπως υποστηρίζουν, ενισχύει τη βιωσιμότητα του επαγγελματία ταξί.

Η αναπροσαρμογή, πάντως, δεν σημαίνει ότι κλείνει ο κύκλος των διεκδικήσεων. Το ΣΑΤΑ διαμηνύει ότι θα συνεχίσει να πιέζει για ένα νέο πλαίσιο λειτουργίας του κλάδου στην Αττική.

Πηγή: ethnos.gr