Ο Έλον Μασκ άρχισε να κάνει πράξη την απειλή του να αφαιρεί τα σήματα πιστοποιημένων λογαριασμών από τα προφίλ του Twitter που δεν πληρώνουν συνδρομή, όμως πολλοί διάσημοι χρήστες –από τον Λευκό Οίκο μέχρι τους New York Times- αρνούνται να συμμορφωθούν.
Οι συνδρομές είναι βασικό σκέλος της προσπάθειας για αύξηση της κερδοφορίαε της πλατφόρμας, της οποίας τα έσοδα κατέρρευσαν μετά την εξαγορά της από τον Έλον Μασκ, όμως το νέο πλάνο αποδεικνύεται αντιδημοφιλείς σε ορισμένους από τους καλύτερους πελάτες του.
Αφότου η διεύθυνση των New York Times ξεκαθάρισε ότι δεν θα πληρώσει συνδρομή, το Twitter αφαίρεσε το Σαββατοκύριακο το σήμα πιστοποίησης στον κεντρικό λογαριασμό των New York Times, τον οποίο ακολουθούν 55 εκατομμύρια χρήστες.
Μάλιστα ο Μασκ επιτέθηκε στην εφημερίδα με καταιγισμό εκδικητικών προσβολών: «Η πραγματική τραγωδία των @NYTimes είναι ότι η προπαγάνδα τους δεν είναι καν ενδιαφέρουσα» έγραψε στο Twitter ο ιδιοκτήτης του.
«Επίσης, η ροή τους είναι το ισοδύναμο της διάρροιας στο Twitter. Δεν διαβάζεται» συνέχισε.
Η συνδρομή στην υπηρεσία Twitter Blue ξεκινά από τα 7 δολάρια τον μήνα για τους απλούς χρήστες, όμως οι εταιρείες και οι οργανισμοί θα πρέπει να πληρώνουν 1.000 δολάρια τον μήνα, συν 50 δολάρια για το προφίλ κάθε υπαλλήλου τους.
Η συνδρομή προσφέρει σήμα πιστοποίησης που εμφανίζεται χρυσό για τις επιχειρήσεις, γκρίζο για κυβερνητικούς οργανισμούς και μπλε για τους απλούς χρήστες.
Ωστόσο το Twitter όμως δεν πιστοποιεί ότι ο κάτοχος του λογαριασμού είναι αυτός που δηλώνει, κάτι που αφήνει περιθώριο για πλαστά προφίλ και απάτες.
Το παλιό μπλε σήμα θα άρχισε να αφαιρείται την 1η Απριλίου από τους λογαριασμούς που το είχαν αποκτήσει δωρεάν παλαιότερα, όπως είχε προειδοποιήσει ο Μασκ, κάτι που εφαρμόστηκε άμεσα στο κεντρικό προφίλ της εφημερίδας.
«Δεν σκοπεύουμε να πληρώσουμε το μηνιαίο τέλος για τους θεσμικούς λογαριασμούς μας στο Twitter» ανακοίνωσαν την Κυριακή οι New York Times. «Επιπλέον δεν θα αποζημιώνουμε ρεπόρτερ για προσωπικούς λογαριασμούς Twitter Blue, εκτός από σπάνιες περιπτώσεις που αυτή η ιδιότητα θα είχε ουσιώδη σημασία για το ρεπορτάζ» διευκρίνισαν.
Το ίδιο ανακοίνωσαν το Associated Press, το CNN, οι Los Angeles Times και η Wasahington Post, ανέφερε το BBC. Σύμφωνα με το Axios, ούτε ο Λευκός Οίκος θα πληρώνει για πιστοποίηση των προφίλ των αξιωματούχων του.
Απρόθυμοι να πληρώσουν εμφανίζονται και πολλοί διάσημοι χρήστες, από τον μπασκετμπολίστα ΛεΜπρόν Τζέιμς μέχρι τον ηθοποιό του Star Trek Ουίλιαμ Σάτνερ.
Σε ηλικία 80 χρόνων έφυγε από την ζωή ο αρχιτέκτονας και ιστορικός του βιβλίου, Κωνσταντίνος Στάικος, ο άνθρωπος που είχε δημιουργήσει σημαντικές βιβλιοθήκες εντός κι εκτός Ελλάδος: Τη βιβλιοθήκη της Μονής του Αγίου Ιωάννου του Θεολόγου στην Πάτμο, την Βιβλιοθήκη του Οικουμενικού Πατριαρχείου στο Φανάρι, την Βιβλιοθήκη «Δημήτριος Πουρνάρας» της ΕΣΗΕΑ και πολλές άλλες.
Ποιος ήταν ο Κωνσταντίνος Στάικος
Ο Κωνσταντίνος Σπ. Στάικος γεννήθηκε στις 25 Μαρτίου 1943. Σπούδασε στη Σχολή Καλών Τεχνών, στο τμήμα εφαρμοσμένων Τεχνών, Διακοσμητική - Σκηνογραφία. Ολοκλήρωσε τις σπουδές του στο Παρίσι, στην École Nationale Superieur des arts Decoratif, και εργάστηκε ως αρχιτέκτων εσωτερικών χώρων από τη δεκαετία του 1960.
Από τα πιο σημαντικά έργα που του ανατέθηκαν ήταν ο σχεδιασμός και η επίβλεψη των εργασιών σε δύο βιβλιοθήκες: η Βιβλιοθήκη της Μονής του Αγίου Ιωάννου του Θεολόγου στην Πάτμο, που διήρκεσε 10 χρόνια και ολοκληρώθηκε το 1989 και η Βιβλιοθήκη του Οικουμενικού Πατριαρχείου στο Φανάρι, που ολοκληρώθηκε το 1993.
Ο Κωνσταντίνος Σπ. Στάικος YOUTUBE ONASSIS FOUNDATION
Άλλα έργα του είναι η αποκατάσταση, ανάπλαση, διαμόρφωση και ο εξοπλισμός μνημειακών χώρων όπως: το Δημαρχείο Αθηνών, η Βουλή των Ελλήνων, η Εθνική Βιβλιοθήκη κ.α.
Παράλληλα, από το 1973, ασχολείται με την ιστορία του ελληνικού βιβλίου, από τον 15ο αιώνα ως τον 19ο, δηλαδή από την Αναγέννηση ως τον Νεοελληνικό Διαφωτισμό και με την αρχιτεκτονική εξέλιξη του θεσμού της βιβλιοθήκης από την Αρχαιότητα έως την Αναγέννηση.
Προϊόν της ενασχόλησης αυτής είναι η έκδοση με τίτλο, "Χάρτα της Ελληνικής Τυπογραφίας" και η έκδοση "Βιβλιοθήκη. Από την Αρχαιότητα έως την Αναγέννηση και Σημαντικές Ουμανιστικές και Μοναστηριακές Βιβλιοθήκες (3.000 π.Χ - 1.600 μ.Χ.)", που κυκλοφόρησαν και αγγλικά. Από το 2000, εκδοτικοί οίκοι της Ευρώπης και της Αμερικής του ανέθεσαν τη συγγραφή της ιστορίας της βιβλιοθήκης στο Δυτικό Πολιτισμό, έκδοση που κυκλοφόρησε σε πέντε τόμους: Ο Ελληνικός Κόσμος, η Ρωμαϊκή Εποχή, το Βυζάντιο, ο Δυτικός Μεσαίωνας και η Αναγέννηση.
Το Δεκέμβριο του 2012 κυκλοφόρησαν οι μελέτες του "Η Βιβλιοθήκη του Πλάτωνα και της Ακαδημίας" και "Διαχρονικά τεκμήρια της Πλατωνικής παράδοσης", ενώ τον Δεκέμβριο του 2015 εκδόθηκε το έργο του "Αριστοτέλους Βιβλιοθήκη".
Ο Δρ. Κωνσταντίνος Στάικος αποφάσισε το 2010 να παραχωρήσει τη συλλογή βιβλίων του στο Ίδρυμα Ωνάση, με στόχο να διατηρηθεί ως κτήμα εσαεί του Ελληνικού έθνους. Η συλλογή βιβλίων του μετονομάστηκε σε "Ελληνική Βιβλιοθήκη του Ιδρύματος Ωνάση" και εγκαταστάθηκε στο νεοκλασσικό κτήριο που διατηρεί το Ίδρυμα στην οδό Αμαλίας 56.
Ο Κωνσταντίνος Στάικος ήταν ιδιοκτήτης του εκδοτικού-τυπογραφικού οίκου Άτων.
Στάση εργασίας θα πραγματοποιήσουν και αύριο, Τρίτη 4 Απριλίου, οι εργαζόμενοι σε λεωφορεία και τρόλεϊ, από τις 12 το μεσημέρι ως τις 4 το απόγευμα.
Συνεχίζουν τις κινητοποιήσεις τους οι εργαζόμενοι σε λεωφορεία και τρόλεϊ. Έτσι μετά τη στάση εργασίας που πραγματοποιήθηκε σήμερα (Δευτέρα), αποφασίστηκε νέα στάση εργασίας την Τρίτη, στην αρχή και τη λήξη του ωραρίου (δηλαδή, από την έναρξη του ωραρίου μέχρι τις 9 το πρωί και από τις 9 το βράδυ έως τη λήξη του ωραρίου).
Η απόφαση ελήφθη κατά τη διάρκεια έκτακτου διοικητικού συμβουλίου που έγινε σήμερα, ενώ σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση των εργαζομένων, στις πάγιες απαιτήσεις τους είναι:
Η ανανέωση στόλου
Η προμήθεια ανταλλακτικών
Οι προσλήψεις προσωπικού
Τέλος, απαιτούν «να τηρηθούν οι δεσμεύσεις της κυβέρνησης και να σταματήσει επιτέλους ο εμπαιγμός, έναντι του επιβατικού κοινού και των εργαζομένων, προκειμένου να τους διασφαλίσουμε ασφαλείς και ποιοτικές δημόσιες μαζικές μεταφορές».
Ο Seymour Stein, θρυλικός μουσικός παραγωγός, υπεύθυνος για την έναρξη της καριέρας των Madonna, Talking Heads, The Pretenders, Ramones και άλλων, έφυγε από τη ζωή σε ηλικία 80 ετών.
Ο θάνατός του επιβεβαιώθηκε από τη μικρότερη κόρη του Mandy, η οποία δήλωσε στους New York Times ότι ο Seymour Stein πέθανε στο σπίτι του στο Λος Άντζελες χθες μετά από μάχη με τον καρκίνο.
Ο Stein γεννήθηκε στη Νέα Υόρκη στις 18 Απριλίου 1942. Λάτρεψε τη μουσική βιομηχανία όταν φοιτούσε ακόμη στο γυμνάσιο και στα 15 του (το 1957) εργάστηκε για καλοκαιρινή πρακτική στην King Records, στο Σινσινάτι. Έγινε υπάλληλος του Billboard μόλις ένα χρόνο αργότερα και το 1961 ανέλαβε μόνιμο ρόλο στη King.
Το 1966 ο Stein μαζί με τον δισκογραφικό παραγωγό Richard Gottehrer ίδρυσαν την Sire Productions, που αργότερα έγινε Sire Records. Επένδυσαν 10.000 δολάρια ο καθένας και ξεκίνησαν εισάγοντας τους underground ήχους της βρετανικής prog-rock στην αμερικανική αγορά.
Στα μέσα της δεκαετίας του 1970, η Sire ήταν μια υπολογίσιμη δύναμη στις σκηνές new wave και punk των ΗΠΑ, με τον Στάιν να υπογράφει συμβόλαια με τους Ramones και τους Talking Heads το 1975.
O Seymour Stein με τη Madonna το 1996.
Οι σημαντικότερες κινήσεις του Stein έγιναν στις αρχές της δεκαετίας του 1980 όταν υπέγραψε συμβόλαια συνεργασίας με τους The Pretenders στο τέλος της δεκαετίας, το 1982 με τη Madonna.
Παρέμεινε πρόεδρος της Sire, καθώς και αντιπρόεδρος της Warner Bros. Records, μέχρι που αποσύρθηκε από τη μουσική βιομηχανία τον Ιούλιο του 2018. Εισήχθη το 2005 στο Rock And Roll Hall Of Fame (του οποίου ήταν συνιδρυτής το 1983) και το 2016 τιμήθηκε με το βραβείο Richmond Hitmaker στο Songwriters Hall Of Fame.
Την ίδια χρονιά που συνταξιοδοτήθηκε, ο Stein κυκλοφόρησε την αυτοβιογραφία του, «Siren Song: My Life In Music».
Σε λειτουργία έχει τεθεί η πλατφόρμα για την πληρωμή στα τέλη κυκλοφορίας με το μήνα.
Πώς γίνεται η άρση ακινησίας
Υπενθυμίζεται ότι η άρση ακινησίας γίνεται ηλεκτρονικά μέσω της πλατφόρμας myCar της ΑΑΔΕ (www.aade.gr).
Χρησιμοποιώντας τους κωδικούς TAXISnet, οι ιδιοκτήτες των οχημάτων θα μπαίνουν στην πλατφόρμα θα επιλέγουν το όχημα που είναι σε ψηφιακή ακινησία και θα πληρώνουν τα τέλη κυκλοφορίας για τους μήνες που θέλουν.
Ωστόσο θα πρέπει να έχει προηγηθεί υποχρεωτικά η ασφάλιση του οχήματος κάτι το οποίο πρέπει να επιβεβαιώσει ο κάτοχος του ΙΧ με το πάτημα της σχετικής ένδειξης.
Το ίδιο θα πρέπει να κάνει όταν πληρώσει τα τέλη κυκλοφορίας που του αναλογούν. Αν δεν έχει προχωρήσει στις δύο αυτές υποχρεωτικές διαδικασίες (πληρωμή ασφαλίστρων και τέλη κυκλοφορίας που αναλογούν) δεν μπορεί να προχωρήσει σε άρση ακινησίας και να θέσει και πάλι το όχημα σε κυκλοφορία.
Οι ιδιοκτήτες ΙΧ πριν προχωρήσουν στην άρση ακινησίας θα πρέπει μέσω της πλατφόρμας myCar της ΑΑΔΕ να επιλέξουν τους μήνες που θα θέσουν το όχημα σε κίνηση.
Ανάλογα με τους μήνες θα υπολογιστούν τα τέλη κυκλοφορίας και στη συνέχεια θα πρέπει να τα πληρώσουν καταβάλλοντας τα δωδεκατημόρια των ετήσιων τελών κυκλοφορίας που αντιστοιχούν στους μήνες της άρσης που έχουν επιλέξει.
Ακολουθεί ολόκληρο το άρθρο του πολυνομοσχεδίου
Όπως αναφέρεται στο άρθρο 33 του πολυνομοσχεδίου που κατατέθηκε πρόσφατα στη Βουλή που φέρει τον τίτλο” Άρση ακινησίας οχημάτων έτους 2023 με αναλογική καταβολή τελών κυκλοφορίας -Τροποποίηση παρ. 1 άρθρου 36 ν. 2093/1992″
1. Στο πέμπτο και το ενδέκατο εδάφιο της παρ. 1 του άρθρου 36 του ν. 2093/1992 (Α’ 181) η λέξη «2022» αντικαθίσταται με τη λέξη «2023» και η παρ. 1 διαμορφώνεται ως εξής:
«1. Με την επιφύλαξη των οριζομένων στις διατάξεις του άρθρου 18 του ν. 2367/1953 (Α’ 82), τα τέλη κυκλοφορίας στα επιβατικά ιδιωτικής χρήσης αυτοκίνητα, στις επιβατικές δίκυκλες και τρίκυκλες μοτοσυκλέτες ιδιωτικής χρήσης, στα τύπου JEEP αυτοκίνητα ιδιωτικής χρήσης, ανεξάρτητα από τον χαρακτηρισμό τους ως επιβατικών ή φορτηγών και στα επιβατικά ρυμουλκούμενα, ημιρυμουλκούμενα ιδιωτικής χρήσης (τροχόσπιτα) είναι ετήσια και αδιαίρετα και οφείλονται για ολόκληρο το έτος, ανεξάρτητα από το χρονικό διάστημα κυκλοφορίας τους εντός του έτους.
Στα επιβατικά Ι.Χ. αυτοκίνητα του ανωτέρω εδαφίου περιλαμβάνονται και τα επιβατικά Ι.Χ. αυτοκίνητα που εισάγονται από το αλλοδαπό προσωπικό των εμποροβιομηχανικών επιχειρήσεων των εγκαταστημένων στην Ελλάδα, βάσει του α.ν. 89/1967 (Α’ 132), όπως ισχύει.
Τα ανωτέρω οχήματα θεωρείται ότι κυκλοφόρησαν εντός του έτους και οφείλονται γι’ αυτά τέλη κυκλοφορίας για ολόκληρο το έτος, εφόσον δεν τεθούν σε ακινησία, κατά τις διατάξεις των παρ. 1 έως 6 του άρθρου 22 του ν. 2367/1953 για ολόκληρο το έτος.
Η ακινησία δεν αίρεται εάν ο κάτοχος του οχήματος δεν καταβάλει τα τέλη κυκλοφορίας του έτους κατά το οποίο γίνεται η άρση.
Κατ’ εξαίρεση, δίνεται εναλλακτικά η δυνατότητα άρσης της ακινησίας οχήματος αυτοκινήτου ή μοτοσικλέτας ιδιωτικής χρήσης του πρώτου εδαφίου της παρούσας, άπαξ, εντός του έτους 2023, με αναλογική καταβολή των δωδεκατημορίων των ετήσιων τελών κυκλοφορίας που αντιστοιχούν στους μήνες άρσης ακινησίας του οχήματος.
Διάστημα άρσης ακινησίας μικρότερο του μηνός λογίζεται για τους σκοπούς του παρόντος, ως ολόκληρος μήνας και καταβάλλεται για αυτό ποσό ίσο με ένα δωδεκατημόριο των ετήσιων τελών κυκλοφορίας.
Τα τέλη κυκλοφορίας στις παραπάνω περιπτώσεις καταβάλλονται πριν την άρση της ακινησίας.
Ο ιδιοκτήτης ή κάτοχος του οχήματος υποχρεούται να θέσει εκ νέου το όχημά του σε ακινησία έως την τελευταία ημέρα της περιόδου κυκλοφορίας του, για την οποία έχουν καταβληθεί τα τέλη κυκλοφορίας και εάν αυτή είναι μη εργάσιμη ή συμπίπτει με επίσημη αργία, κατά την επόμενη εργάσιμη για τη φορολογική διοίκηση, ημέρα.
Κατά τη θέση του οχήματος σε ακινησία και εφόσον έχει επέλθει μεταφορά του οχήματος σε νέο σημείο, διάφορο του αρχικά δηλωθέντος, δηλώνεται εκ νέου το σημείο ακινητοποίησης.
Σε περίπτωση εκπρόθεσμης θέσης σε ακινησία ή μη θέσης σε ακινησία, επιβάλλεται αυτοτελές πρόστιμο ίσο με το διπλάσιο των ετήσιων τελών κυκλοφορίας, αφαιρουμένου του διπλάσιου ποσού των ήδη καταβληθέντων δωδεκατημορίων των ετήσιων τελών κυκλοφορίας.
Σε περίπτωση άρσης αναγκαστικής ακινησίας εντός του έτους 2023, καταβάλλονται κατ’ εξαίρεση αναλογικά τα τέλη κυκλοφορίας για τους μήνες που υπολείπονται μέχρι το τέλος του έτους.
Τα τέλη κυκλοφορίας στην περίπτωση αυτή καταβάλλονται εντός δεκαπέντε (15) ημερών από την ημερομηνία κατά την οποία έλαβε χώρα το γεγονός εξαιτίας του οποίου ήρθη η αναγκαστική ακινησία, ενώ σε περίπτωση εκπρόθεσμης καταβολής, επιβάλλεται πρόστιμο ίσο με το διπλάσιο των ετήσιων τελών κυκλοφορίας.
Για τον υπολογισμό του ποσού των τελών κυκλοφορίας, ο μήνας εντός του οποίου γίνεται η άρση της αναγκαστικής ακινησίας λογίζεται ως ολόκληρος μήνας ανεξάρτητα από τη χρονική στιγμή της άρσης αυτής.
Με πράξη της αρμόδιας υπηρεσίας της φορολογικής διοίκησης διαπιστώνεται το οφειλόμενο ποσό, με βάση την ακριβή ημερομηνία της άρσης ακινησίας και τίθεται εκ νέου σε κυκλοφορία το όχημα.».
2. Η ισχύς της παρ. 1 αρχίζει από την 3η Απριλίου 2023.
Επιβεβαιώνονται οι πληροφορίες που θέλουν τον πρώην αντεισαγγελέα του Αρείου Πάγου Αναστάσιο Κανελλόπουλο να αντικαθιστά στην ηγεσία του «Εθνικού Κόμματος Έλληνες» τον ιδρυτή του και καταδικασθέντα για εγκληματική οργάνωση χρυσαυγίτη Ηλία Κασιδιάρη, που εκτίει ποινή κάθειρξης στη φυλακή.
Όπως μεταδίδει το dikastiko.gr, η συμφωνία μεταξύ των δύο ανδρών αναμένεται να κλειδώσει εντός της βδομάδας, και εν συνεχεία θα καταργηθεί η διοικούσα επιτροπή και θα αναλάβει πρόεδρος, με εκλογική διαδικασία σε πανελλήνιο συνέδριο περίπου 70 ατόμων, ο πρώην ανώτερος εισαγγελικός λειτουργός, ενόψει των βουλευτικών εκλογών της 21ης Μαΐου και κυρίως της δικαστικής μάχης που αναμένεται να δοθεί στις 5 Μαΐου στο Α1’ Τμήμα του Αρείου Πάγου για την ανακήρυξη των κομμάτων που θα συμμετάσχουν στις εκλογές.
Κατά το ρεπορτάζ της ιστοσελίδας, ο κ. Κανελλόπουλος επιβεβαίωσε την πληροφορία ότι βρίσκεται σε προχωρημένες συζητήσεις με τη διοικούσα επιτροπή του αποκαλούμενου «κόμματος Κασιδιάρη», ώστε να γίνουν οι απαραίτητες αλλαγές στο καταστατικό του, καθώς κι ότι ο φυλακισμένος χρυσαυγίτης «θα είναι υποψήφιος στην Α’ Αθήνας».
Στην ερώτηση πως θα παρακαμφθεί ο όρος περί πραγματικής ή «εικονικής ηγεσίας», προκειμένου να παρακαμφθούν οι προβλέψεις του τελευταίου νόμου που ουσιαστικά επιχειρεί να μπλοκάρει την κάθοδο του κόμματος, ο πρώην ανώτερος εισαγγελικός λειτουργός απάντησε: «Ε όχι και αχυράνθρωπος ο Κανελλόπουλος. Όποιος με ξέρει δεν μπορεί ποτέ να το πει. Εξαρτάται για ποια προσωπικότητα μιλάς. Η διαδρομή μου μιλάει από μόνη της».
Υπενθυμίζεται πως ο κ. Κανελλόπουλος είχε ιδρύσει τον Φεβρουάριο του 2022 τον πολιτικό φορέα «Εάν…», διακηρύσσοντας την αναγκαιότητα να ξαναγίνει η Ελλάδα «κανονικό κράτος», με σύνθημα «η χώρα χρειάζεται έναν εισαγγελέα». Μάλιστα δεν αποκλείεται, εφόσον ο Άρειος Πάγος μπλοκάρει τη συμμετοχή του «κόμματος Κασιδιάρη» στις εκλογές, να επανέλθει με τη δική του πολιτική Κίνηση.
Η ερμηνεύτρια και τραγουδοποιός Μιρέλα Πάχου παρουσιάζει το νέο της τραγούδι με τίτλο «Εδώ Θα μείνω», το οποίο αποτελεί προπομπό του νέου της ομώνυμου δίσκου που θα κυκλοφορήσει σύντομα από το Ogdoo Music Group.
Το τραγούδι «Εδώ θα μείνω» σε στίχους και μουσική της Μιρέλας είναι μία αισιόδοξη υπόμνηση του δώρου της ζωής και μιας ορμητικής άνοιξης.
Η ερμηνεία της Μιρέλας, αέρινη και φωτεινή, αναδεικνύει τον χορευτικό ρυθμό του τραγουδιού και μας παρασύρει σε έναν αυθόρμητο στροβιλισμό θετικής διάθεσης.
Το τραγούδι «Έδώ θα μείνω» κυκλοφορεί ψηφιακά από το Ogdoo Music Group, είναι διαθέσιμο σε όλες τις ψηφιακές πλατφόρμες και συνοδεύεται από ένα εξαιρετικό, γεμάτο χρώμα και φως, music video που έχει σκηνοθετήσει με πρωτοτυπία ο Δημήτρης Συλβέστρος.
Μια σημαντική απόφαση που αφορά όλους τους καταναλωτές ηλεκτρικού ρεύματος εξέδωσε το Πολυμελές Πρωτοδικείο Αθηνών που έκρινε νόμιμη και διαφανή τη ρήτρα αναπροσαρμογής της ΔΕΗ απορρίπτοντας τις αγωγές από τις καταναλωτικές οργανώσεις, Δικηγορικούς Συλλόγους, ομοσπονδίες επαγγελματιών, συλλόγους και καταναλωτές που διεκδικούσαν δια της δικαστικής οδού την ακύρωση της.
Κανονισμοί ΕΕ
Το δικαστήριο κάνει εκτενή αναφορά στις οδηγίες και τους κανονισμούς της Ευρωπαϊκής Ένωσης για την ηλεκτρική ενέργεια και την εναρμόνιση της χώρας μας με τον κοινοτικό δίκαιο, για τη σταδιακή απελευθέρωση της αγοράς ηλεκτρικής ενέργειας, αλλά και το νομοθετικό πλαίσιο που διέπει ιστορικά τη λειτουργία και τη δραστηριότητα της ΔΕΗ.
«Χρηματιστηριακό προϊόν»
Στην απόφαση σημειώνεται ότι «η αγορά της ηλεκτρικής ενέργειας έχει πλέον αναχθεί σε χρηματιστηριακό προϊόν και διαμορφώνεται από το Ελληνικό Χρηματιστήριο Ενέργειας», τονίζοντας ότι «η ρήτρα όχι μόνο δεν είναι αδόκιμη αλλά συνιστά μία συναλλακτικώς αποδεκτή πρακτική στην αγορά ηλεκτρικής ενέργειας προκειμένου η τιμολογούμενη προμήθεια ηλεκτρικής ενέργειας να ανταποκρίνεται στην αρχής της κοστοστρέφειας».
Η ρήτρα
Σύμφωνα με το σκεπτικό της απόφασης, « ο καταναλωτής που επιλέγει να συνάψει σύμβαση προμήθειας ενέργειας όχι σε σταθερή τιμή αλλά σε κυμαινόμενο τιμολόγιο, ασφαλώς γνωρίζει ότι η διακύμανση γίνεται στη βάση μιας συμβατικής ρήτρας, της ρήτρας αναπροσαρμογής. Ως εκ τούτου οι εν λόγω ρήτρες, όπως κάθε ρήτρα για την αναπροσαρμογή του τιμήματος στην περίπτωση κυμαινόμενου ύψους της παροχής δεν υπόκειται σε έλεγχο καταχρηστικότητας αλλά μόνο σε έλεγχο διαφάνειας».
Η ΔΕΗ, όπως αναφέρεται, προχώρησε στην ενεργοποίηση της ρήτρας αναπροσαρμογής από τις 5 Αυγούστου του 2021 καθ’ υπόδειξη της ΡΑΕ, αφού είχε γνωστοποιήσει στο καταναλωτικό κοινό την πρόθεση εφαρμογής της από τις 11 Μαρτίου του 2021. «Κατά τον χρόνο εισαγωγής της ρήτρας, ο καταναλωτής είχε στη διάθεσή του όλες τις ουσιώδεις πληροφορίες που απαιτούνται για να λάβει μία τεκμηριωμένη απόφαση συναλλαγής», επισημαίνει η απόφαση.
Ο σκοπός
Το δικαστήριο λαμβανομένων υπόψη των ειδικών συνθηκών που επικρατούσαν και κυρίως ότι «το συγκεκριμένο χρονικό διάστημα 5.8.2021 η ραγδαία αύξηση του κόστους της ηλεκτρικής ενέργειας διεθνώς δεν μπορούσε να προβλεφθεί», δικαιολογεί πλήρως την εφαρμογή της ρήτρας τονίζοντας: «Σε κάθε περίπτωση, σκοπός της σχετικής ρήτρας δεν είναι ούτε το όφελος ούτε η βλάβη του πελάτη αλλά η συμμόρφωση της εναγόμενης προς τις προβλεπόμενες στον ΚΠΗΕ αρχές τιμολόγησης ήτοι την αρχή διαφάνειας ως εξειδικεύτηκε με την 409/2020 απόφαση της ΡΑΕ».
Ωστόσο, η απόφαση αναφέρει πως με βάση τον Κώδικα Προμήθειας Ηλεκτρικής Ενέργειας (ΦΕΚ Απρίλιο του 2013), οποιοσδήποτε μηχανισμός αναπροσαρμογής των τιμολογίων πρέπει να είναι διαφανής, σαφής ως προς τον υπολογισμό του στον καταναλωτή και να του προσφέρει επαρκείς επιλογές στη διαχείριση του κινδύνου διαχρονικής διακύμανσης των τιμών .
Λύση της σύμβασης
Επιπλέον, σύμφωνα με την απόφαση, «ο προμηθευτής υποχρεούται να παράσχει στον αντισυμβαλλόμενό του τη δυνατότητα να λύσει τη σύμβαση, οφείλει δηλ. να του επιτρέπει να αποδεσμευτεί από τη σύμβαση στο μέτρο που κρίνει ότι είναι ασύμφορη για αυτόν η αναπροσαρμογή».
Τέλος, το δικαστήριο επισημαίνει ότι «η ενεργοποίηση του μηχανισμού της ρήτρας αναπροσαρμογής θα προκύπτει ως εξαιρετική περίπτωση όταν οι τιμές του μεταβλητού μεγέθους Χ κινούνται σε επίπεδα δυσχερώς προβλέψιμα» ενώ «Η ΔΕΗ μπορεί με τη δική της μόνο θέληση οποιαδήποτε στιγμή που θα διαρκεί η ισχύς του Συμβολαίου να αναπροσαρμόζει τροποποιεί τους όρους και το τιμολόγιο ενώ ο καταναλωτής έχει το δικαίωμα να το καταγγείλει»
Ο μοναδικός Γιάννης Πάριος σε μια ιστορική καλλιτεχνική «συνάντηση» με τον Κυριάκο Παπαδόπουλο και τον αείμνηστο Σπύρο Γιατρά!
Ένα διαμάντι με την υπογραφή δυο εξαιρετικών και σημαντικών δημιουργών δοσμένο με τον καλύτερο και πιο συγκινητικό τρόπο από τον πάντα αισθαντικό Γιάννη Πάριο!
Ένα υπέροχο τραγούδι – κατάθεση ψυχής, γεμάτο συναίσθημα με τη μοναδική φωνή του Γιάννη Πάριου που μιλάει στις ψυχές όλων μας!
