Εμφάνιση άρθρων βάσει ετικέτας: ΠΕΝΕΝ - ERT Open
ΠΕΝΕΝ: Εκδήλωση - συζήτηση για το ξεπούλημα του ΟΛΠ, 27/5

ΠΕΝΕΝ: Εκδήλωση - συζήτηση για το ξεπούλημα του ΟΛΠ, 27/5

Τρίτη, 03/05/2016 - 11:00
Η διοίκηση της ΠΕΝΕΝ πραγματοποιεί εκδήλωση – συζήτηση σχετικά με την ιδιωτικοποίηση του ΟΛΠ και την πώληση του πλειοψηφικού πακέτου των μετοχών στην κινεζική COSCO όπως έχει αποφασίσει και δρομολογήσει  η συγκυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ – ΑΝΕΛ.

Η εκδήλωση διοργανώνεται με σκοπό να αναδειχθούν οι σοβαρότατες επιπτώσεις που θα προκύψουν για όλους τους εμπλεκόμενους εργαζόμενους (εργαζόμενοι ΟΛΠ – Ναυπηγοεπισκευαστικής ζώνης – Ναυτεργάτες - απασχολούμενοι σε παραναυτιλιακές δραστηριότητες συνδεδεμένες με το λιμάνι – παράκτιοι δήμοι κ.λπ) και της ανάγκης έστω και την τελευταία στιγμή να συγκροτηθεί ένα ισχυρό εργατικό – λαϊκό – κοινωνικό μέτωπο που θα εμποδίσει και θα αποτρέψει με τους αγώνες του την καταστροφική και επιζήμια για την χώρα, τον λαό και τους εργαζόμενους συμφωνία για την παραχώρηση όλου του παράκτιου μετώπου του ΟΛΠ στα κινέζικα συμφέροντα.

Επίσης αυτό το μέτωπο πρέπει με τις κινητοποιήσεις του να αποσοβήσει την ψήφιση της τροποποιημένης σύμβασης όταν αυτή έρθει για ψήφιση στην Βουλή.

Στο πλαίσιο των παραπάνω κατευθύνσεων θα κατατεθεί πρόταση εργατικών Σωματείων και άλλων συλλογικοτήτων συγκεκριμένων οργανωτικών και αγωνιστικών κινητοποιήσεων.

Στην εκδήλωση έχουν προσκληθεί πολιτικές δυνάμεις της Αριστεράς που αντιτίθενται στην ιδιωτικοποίηση του ΟΛΠ και έως τώρα έχουν ανταποκριθεί στην πρόσκληση της ΠΕΝΕΝ και θα λάβουν μέρος: Η ΛΑΕ με επικεφαλής τον Παναγιώτη Λαφαζάνη, η ΑΝΤΑΡΣΥΑ με ομιλητή τον Αντώνη Δραγανίγο, το Σχέδιο Β με τον Αλέκο Αλαβάνο ενώ εκκρεμεί η απάντηση του ΚΚΕ.

Ανάλογη πρόσκληση θα σταλεί σε εργατικά Σωματεία, αυτοδιοικητικούς και κοινωνικούς φορείς και άλλες συλλογικότητες.

Η εκδήλωση θα πραγματοποιηθεί στις 23/5/2016 μέρα Δευτέρα, ώρα 6.30 μ.μ. στην αίθουσα του Πειραϊκού Συνδέσμου (Καραΐσκου 104 Πειραιάς).

Η διοίκηση της ΠΕΝΕΝ καλεί τους εργαζόμενους του Πειραιά να πάρουν μαζικά μέρος στην εκδήλωση και να συμβάλουν με την συμμετοχή τους στους αγώνες ώστε να μην υλοποιηθούν οι αντιλαϊκοί νεομνημονιακοί σχεδιασμοί της κυβέρνησης και των δανειστών τόσο για τον ΟΛΠ όσο και για τις άλλες ιδιωτικοποιήσεις δημόσιων επιχειρήσεων και οργανισμών (ΔΕΗ – ΤΡΑΙΝΟΣΕ – ΟΛΘ κ.λπ.)



ergasianet



ΠΕΝΕΝ: ΟΙ ΚΥΒΕΡΝΗΤΙΚΟΙ ΜΥΘΟΙ ΚΑΙ ΠΡΟΠΑΓΑΝΔΑ ΚΑΙ Η ΣΚΛΗΡΗ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟΤΗΤΑ ΓΙΑ ΤΟ ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΟ

ΠΕΝΕΝ: ΟΙ ΚΥΒΕΡΝΗΤΙΚΟΙ ΜΥΘΟΙ ΚΑΙ ΠΡΟΠΑΓΑΝΔΑ ΚΑΙ Η ΣΚΛΗΡΗ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟΤΗΤΑ ΓΙΑ ΤΟ ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΟ

Σάββατο, 12/03/2016 - 21:00
ΟΙ ΚΥΒΕΡΝΗΤΙΚΟΙ ΜΥΘΟΙ ΚΑΙ ΠΡΟΠΑΓΑΝΔΑ ΚΑΙ Η ΣΚΛΗΡΗ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟΤΗΤΑ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΑΠΟΜΑΧΟΥΣ ΤΗΣ ΘΑΛΑΣΣΑΣ ΑΠΟ ΤΟ ΣΧΕΔΙΟ ΝΟΜΟΥ ΓΙΑ ΤΟ ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΟ ΤΗΣ ΣΥΓΚΥΒΕΡΝΗΣΗΣ ΣΥΡΙΖΑ – ΑΝΕΛ

Παραθέτουμε παρακάτω ανάλυση σχετικά με το ισχύον ασφαλιστικό καθεστώς των ελλήνων Ναυτεργατών καθώς και την σύγκρισή του με τις επικείμενες αλλαγές σύμφωνα με το σχέδιο νόμου Κατρούγκαλου όπως επίσης και τις συνέπειες που παράγει αυτό για τα ασφαλιστικά δικαιώματα και το ύψος των συντάξεων των Ναυτικών.

Για την συνταξιοδότηση των ναυτικών με τις διατάξεις που ήδη υπάρχουν σήμερα και αφορούν τα όρια ηλικίας και τις προϋποθέσεις για τη θεμελίωση συνταξιοδοτικού δικαιώματος επισημαίνουμε τα ακόλουθα:

Ο ναυτικός για να λάβει σύνταξη γήρατος από το Ν.Α.Τ., σύμφωνα με τις διατάξεις που ισχύουν σήμερα, πρέπει:

  • να έχει συμπληρώσει την ηλικία των 52 ετών,

  • να έχει συνθετική υπηρεσία τουλάχιστον 15 έτη

  • και η ηλικία μαζί με τη συνθετική υπηρεσία να δίνουν τον αριθμό 72 τουλάχιστον.

Οι χρόνοι που λαμβάνονται υπόψη για την συμπλήρωση της 15ετίας υπολογίζονται ως ακολούθως:

  • Η αμιγώς ναυτική υπηρεσία υπολογιζόμενη σε 30 ημέρες μηνιαίως ως ανώτατο όριο.

  • η άδεια που αντιστοιχεί στην οικεία κατηγορία πλοίου

  • Οι χρόνοι από τις πάσης φύσεως εξαγορές

Οι ανωτέρω υπηρεσίες προσαυξάνονται με ειδικούς συντελεστές προσαύξησης, ανάλογα με το είδος της υπηρεσίας και την κατηγορία πλοίου.

Για παράδειγμα στις κυριότερες κατηγορίες πλοίων η συνθετική θαλάσσια υπηρεσία υπολογίζεται ως εξής:





Ετήσια υπηρεσία σε Δ/Ξ άνω των 501 κοχ κατ’ ανώτατο όριο:

12 μήνες χ 30 ημέρες= 360

12 μήνες χ 8 ημέρες άδεια = 96

456 ημέρες χ 1,154 (συντελεστής προσαύξησης) = 526,2





Δηλαδή, ποσοστιαία αύξηση του συνολικού ετήσιου χρόνου κατά 46,17% και σε απόλυτους αριθμούς από 360 ημέρες σε 526 ημέρες.









Ετήσια υπηρεσία σε Φ/Γ άνω των 501κοχ κατ’ ανώτατο όριο:

12 μήνες χ 30 ημέρες= 360

12 μήνες χ 8 ημέρες άδεια = 96 456 ημέρες χ 1,111 (συντελεστής προσαύξησης) = 506,6

Δηλαδή, ποσοστιαία αύξηση του συνολικού ετήσιου χρόνου κατά 40,72% και σε απόλυτους αριθμούς από 360 ημέρες σε 507 ημέρες.

Ετήσια υπηρεσία σε Επιβατικά ακτοπλοΐας κατ’ ανώτατο όριο:

12 μήνες χ 30 ημέρες= 360

12 μήνες χ 5 ημέρες άδεια = 60 420 ημέρες χ 1,071 (συντελεστής προσαύξησης) = 449,8

Δηλαδή, ποσοστιαία αύξηση του συνολικού ετήσιου χρόνου κατά 24,94% και σε απόλυτους αριθμούς από 360 ημέρες σε 450 ημέρες.

Επισημαίνεται ότι, η μέση ετήσια υπηρεσία ασφάλισης των ναυτικών ανέρχεται σε 6,7 μήνες περίπου και σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία των νέων συνταξιούχων γήρατος, η μέση ηλικία εξόδου σε σύνταξη είναι τα 57 έτη περίπου και η μέση πραγματική υπηρεσία (θαλάσσια υπηρεσία συν την άδεια) τα 21 έτη περίπου.

Με τον νέο τρόπο υπολογισμού, όπως αυτός προβλέπεται, στο σχέδιο Νόμου που έχει δημοσιοποιηθεί, οι συντάξεις θα είναι συνάρτηση των ετών ασφάλισης , του ποσοστού αναπλήρωσης για τα έτη ασφάλισης και του μέσου συνταξιοδοτικού μισθού όλου του εργασιακού βίου του ασφαλισμένου.

Λαμβάνοντας υπόψη όλα τα παραπάνω, στον παρακάτω πίνακα απεικονίζονται παραδείγματα των πιο ενδεικτικών ειδικοτήτων, που δείχνουν την διαφορά του ύψους των σημερινών κύριων συντάξεων και των κύριων συντάξεων με τον νέο τρόπο υπολογισμού:

ΠΙΝΑΚΑΣ 1

Ειδικότητα τελευταίου διπλώματος

Κατηγορίες πλοίου

Έτη πραγματικής θαλάσσιας υπηρεσίας (μαζί με την άδεια)

Ποσοστό αναπλήρωσης

Ύψος σύνταξης με παλαιό τρόπο υπολογισμού (φορολογητέο)

Ύψος σύνταξης με νέο τρόπο υπολογισμού (φορολογητέο)

Ποσοστιαία μεταβολή μεταξύ των 2 τρόπων υπολογισμού των συντάξεων

Μηχανικός Α΄

Β1,Β2

23,26

20,50%

1.297,83€

849,60

-34,54%

Πλοίαρχος Α΄

Β1,Α2,Γ

31,22

31,38%

1.763,77€

1.226,76

-30,45%

Πλοίαρχος Α΄

Β1,Β2

26,88

25,07%

1.020,31€

744,99

-26,98%

Μηχανικός Γ΄

Β1,Β2,Γ

15,25

12,23%

665,28€

522,74

-21,43%

Κυβερνήτης Α΄

Γ

29,07

28,17%

784,20€

674,04

-14,05%

Κυβερνήτης Γ΄

Α1,Α2

25,14

22,83%

676,80€

597,01€

-11,79%

Ναύκληρος

Β1,Β2,Α1

20,03

16,87%

618,83€

556,27

-10,11%

Ναύτης

Α2,Β1,Β2,Γ

20,51

17,37%

573,84€

539,14

-6,05%





Παρατηρήσεις:





  • Οι κατηγορίες πλοίων που αναφέρονται στον παραπάνω πίνακα αναλύονται ως εξής:

Α1 κατηγορία: Πλοία ι/φ -π/κ (φορτηγά, επιβατικά, αλιευτικά και θαλαμηγοί) μέχρι και 25 κοχ και πλωτά ναυπηγήματα ανεξαρτήτως χωρητικότητας.

Α2 κατηγορία: Πλοία ι/φ -π/κ (φορτηγά, επιβατικά, αλιευτικά) άνω των 25 κοχ και θαλαμηγοί 25,01 μέχρι και 100 κοχ.

Β1 κατηγορία: Πλοία φ/γ 500,01 κοχ και άνω και αλιευτικά από 300,01 κοχ και άνω.

Β2 κατηγορία: Πλοία δ/ξ 500,01 κοχ και άνω.

Γ κατηγορία: Πλοία ε/γ 500,01 κοχ και άνω (επιβατικά, πορθμεία, φορτηγά εσωτερικού κλπ), μότορσιπ, ρυμουλκά, ναυαγοσωστικά , θαλαμηγοί 100,01 κοχ και άνω, λοιπά πλοία μη υπαγόμενα στα πλοία των παραπάνω κατηγοριών.

  • Έχει ληφθεί υπόψη ότι με τον νέο τρόπο υπολογισμού των συντάξεων, σε όλα τα παραπάνω παραδείγματα έχει υπολογισθεί ότι το ποσό της εθνικής σύνταξης θα ανέρχεται στα 384€ και θα καταβληθεί στο σύνολο του σε όλους τους συνταξιούχους που έχουν τουλάχιστον 15ετή συνθετική υπηρεσία. Σε κάθε άλλη περίπτωση θα έχουμε περαιτέρω μείωση των συντάξεων.

  • Ο μέσος συνταξιοδοτικός μισθός όλου του εργασιακού βίου, έχει υπολογισθεί για όλες τις ναυτολογήσεις ανεξάρτητα από την χρονική στιγμή που πραγματοποιήθηκαν, με τιμές των βασικών μισθών των Σ.Σ.Ε. του 2010 προσαυξημένες με το επίδομα Κυριακών κατά 22% και δεν λήφθηκε υπόψη ο Δείκτης της ετήσιας μεταβολής μισθών για τεχνικούς λόγους. Εκτιμάται ότι, ο μέσος συνταξιοδοτικός μισθός που υπολογίστηκε με αυτό τον τρόπο είναι μεγαλύτερος από αυτόν που θα προέκυπτε αν λαμβανόταν υπόψη ο Δείκτης της ετήσιας μεταβολής μισθών.

  • Για τον υπολογισμό του μέσου συνταξιοδοτικού μισθού όλου του εργασιακού βίου ο μήνας έχει υπολογισθεί με 30 ημέρες, όπως προβλέπεται στην νομοθεσία του ΝΑΤ.

  • Για το ποσοστό αναπλήρωσης των ετών ασφάλισης έχει χρησιμοποιηθεί η πραγματική θαλάσσια υπηρεσία συμπεριλαμβανομένης και της άδειας.

  • Για τον υπολογισμό των ετών ασφάλισης έχει χρησιμοποιηθεί η πραγματική θαλάσσια υπηρεσία συμπεριλαμβανομένης και της άδειας.





Στην συνέχεια ακολουθεί πίνακας που απεικονίζει τις μηνιαίες εισφορές των εν ενεργεία ναυτικών, σε σημερινές τιμές και με τα σημερινά δεδομένα, σε διάφορες κατηγορίες πλοίων:





ΠΙΝΑΚΑΣ 2







Μηνιαίες εισφορές για την κύρια σύνταξη ΝΑΤ

Κατηγορίες πλοίων

Πλοίαρχος Α΄

Μηχανικός Α

Μηχανικός Γ΄

Κυβερνήτης Α΄

Ναύτης

Δ/Ξ Ξένη Σημαία

1.824,04

1.735,07

798,81

693,90

649,79

Φ/Γ Ξένη Σημαία

1.624,36

1.603,59

738,28

641,31

600,55

Ε/Γ Ξένη Σημαία

1.740,52

1.724,53

804,32

741,92

627,11

Δ/Ξ > 3001 κοχ συμβεβλημένα

1.469,36

1.397,69

643,49

558,97

523,44

Φ/Γ > 3001 κοχ συμβεβλημένα

1.308,51

1.291,78

594,73

516,62

483,77

Ε/Γ Μεσογειακά Συμβεβλημένα

1.402,08

1.389,21

647,93

597,66

505,17

Δ/Ξ > 3001 κοχ με ελληνική σημαία

1.165,36

1.108,52

510,35

443,32

415,15

Φ/Γ > 3001 κοχ με ελληνική σημαία

1.037,79

1.024,52

471,68

409,73

383,69

Ε/Γ Μεσογειακά & Υ/Κ

1.112,00

1.101,78

513,87

474,00

400,65

Ε/Γ εσωτερικού > 1500 κοχ

1.084,12

1.078,80

558,64

478,93

439,40





Συμπερασματικά από τους δύο πίνακες 1 και 2 προκύπτει ότι:





Μετά την μείωση που έχουν υποστεί οι συντάξεις των ναυτικών τα προηγούμενα έτη, που από το 70% του βασικού μισθού έχουν περιοριστεί στο 47% περίπου του βασικού μισθού (ιδιαίτερα στις ειδικότητες των αξιωματικών) με τον νέο τρόπο υπολογισμού θα προκύψει επιπλέον μείωση, όταν γίνει ο επανυπολογισμός των ήδη συνταξιούχων, και θα είναι άμεση η μείωση για τους νέους συνταξιούχους που θα βγαίνουν σε σύνταξη από εδώ και στο εξής. Το ύψος της οποίας θα εξαρτάται επίσης και από το έτος συνταξιοδότησης, όσο αφορά την προσωπική διαφορά που θα λαμβάνουν οι συνταξιούχοι που θα έχουν μειώσεις μεγαλύτερες του 20% από τις σημερινές συντάξεις.

Επίσης προκύπτει ότι, σε πολλές περιπτώσεις οι μηνιαίες εισφορές των ναυτικών, ιδιαίτερα στις υψηλές θέσεις - ειδικότητες θα είναι μεγαλύτερες από το ύψος των μηνιαίων συντάξεων που θα απονέμονται στους συνταξιούχους με τον νέο τρόπο υπολογισμού.

Τέλος επισημαίνεται ότι, οι ναυτικοί, λόγω της ιδιομορφίας του ναυτικού επαγγέλματος, έχουν κατά μέσο όρο 18,5 έτη ασφάλισης και με την άδεια περίπου 21 έτη ασφάλισης, όπως έχει αναφερθεί και παραπάνω.

Επομένως ο μέσος συντελεστής αναπλήρωσης, για αυτά τα έτη ασφάλιση τους, θα κυμαίνεται στο 18% περίπου. Αλλά και στην περίπτωση, που γίνει δεκτό ότι, ως χρόνος ασφάλισης θα λαμβάνεται υπόψη η συνθετική θαλάσσια υπηρεσία και όχι η πραγματική θαλάσσια υπηρεσία με την άδεια, τότε ο μέσος συντελεστής αναπλήρωσης θα κυμαίνεται κατά μέσο όρο το πολύ στο 21% περίπου.

Από την παραπάνω ανάλυση προκύπτει ότι οι διατάξεις του σχεδίου νόμου Κατρούγκαλου θα επιφέρουν αναπόφευκτα νέες σημαντικές μειώσεις στις συντάξεις των απόμαχων του κύματος οι οποίες θα κατρακυλήσουν ακόμη πιο πολύ σε χαμηλότερα επίπεδα, ενώ το χάσμα μεταξύ εισφορών – παροχών θα μεγαλώσει σε υψηλά επίπεδα.

Σύμφωνα επίσης με τις πληροφορίες που διαρρέουν τις τελευταίες μέρες προκύπτει ο κίνδυνος μειώσεων των κύριων συντάξεων και οπωσδήποτε των επικουρικών και για τους νυν συνταξιούχους αφού σύμφωνα με δηλώσεις του κ. Κατρούγκαλου «διασφαλισμένες» θεωρούνται οι συντάξεις (κύρια και επικουρική ) έως 1.300 ευρώ.

Είναι σαφές ότι το σχέδιο νόμου της συγκυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ – ΑΝΕΛ με την ενοποίηση του ΝΑΤ στο ΕΦΚΑ και με τα νέα εξοντωτικά μέτρα που προβλέπει, απαξιώνει το δημόσιο σύστημα κοινωνικής ασφάλισης, κατακρεουργεί τις ήδη υποβαθμισμένες συντάξεις και τις μετατρέπει σε βοηθήματα οδηγώντας εκατοντάδες χιλιάδες συνταξιούχους στην φτωχοποίηση και στην εξαθλίωση.

Το νομοσχέδιο της κυβέρνησης και του κουαρτέτου πρέπει να αποσυρθεί και για τον στόχο αυτό επιβάλλεται τόσο στον χώρο της Ναυτιλίας όσο και σε Πανελλαδική κλίμακα η ανάπτυξη των αγώνων των εργαζομένων, των Συνταξιούχων, των αυτοαπασχολούμενων, της μικρομεσαίας αγροτιάς και όλων των λαϊκών στρωμάτων για να μην περάσει το αντιασφαλιστικό έκτρωμα.

Σε αυτήν την κατεύθυνση καλούμε σύσσωμο το εργατικό και συνδικαλιστικό κίνημα να δράσει και να πορευθεί και αυτός είναι ο μόνος δρόμος για να έχουμε νικηφόρο αποτέλεσμα για την υπεράσπιση των ασφαλιστικών και συνταξιοδοτικών μας δικαιωμάτων.

Πειραιάς 11/3/2016

Το Δ.Σ της ΠΕΝΕΝ


Το Δ.Σ του Συλλόγου Υπαλλήλων ΝΑΤ




ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΝΕΑ 48ΩΡΗ ΠΑΝΕΛΛΑΔΙΚΗ ΑΠΕΡΓΙΑ ΤΩΝ ΝΑΥΤΕΡΓΑΤΩΝ 4-5 ΦΛΕΒΑΡΗ 2016

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΝΕΑ 48ΩΡΗ ΠΑΝΕΛΛΑΔΙΚΗ ΑΠΕΡΓΙΑ ΤΩΝ ΝΑΥΤΕΡΓΑΤΩΝ 4-5 ΦΛΕΒΑΡΗ 2016

Δευτέρα, 01/02/2016 - 17:00
ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΑ ΕΝΩΣΗ ΝΑΥΤΩΝ ΕΜΠΟΡΙΚΟΥ ΝΑΥΤΙΚΟΥ



             ΝΕΑ 48ΩΡΗ ΠΑΝΕΛΛΑΔΙΚΗ ΑΠΕΡΓΙΑ ΤΩΝ ΝΑΥΤΕΡΓΑΤΩΝ

                                           ΣΤΙΣ 4-5 ΦΛΕΒΑΡΗ 2016



       ΠΑΛΛΑΪΚΟΣ – ΠΑΝΕΡΓΑΤΙΚΟΣ ΞΕΣΗΚΩΜΟΣ ΓΙΑ ΝΑ ΑΠΟΣΥΡΘΕΙ

   ΤΟ ΑΝΤΙΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΟ ΤΕΡΑΤΟΥΡΓΗΜΑ ΚΥΒΕΡΝΗΣΗΣ – ΔΑΝΕΙΣΤΩΝ


               ΤΟ ΕΡΓΟΔΟΤΙΚΟ ΚΑΙ ΚΟΜΜΑΤΙΚΟ ΚΑΤΕΣΤΗΜΕΝΟ ΤΗΣ ΠΝΟ

                               ΥΠΟΝΟΜΕΥΕΙ ΤΗΝ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΤΩΝ ΑΓΩΝΩΝ



Συνάδελφοι Ναυτεργάτες όλων των κλάδων,

Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ χαιρετίζει την αγωνιστική σας συμμετοχή στην πρόσφατη 4ήμερη απεργιακή κινητοποίηση η οποία αποτελούσε συνέχεια ανάλογων αγώνων που αναπτύχθηκαν και διεξήχθησαν με απόλυτη επιτυχία και καθολική συμμετοχή από τις αρχές του Νοέμβρη του 2015.

Οι αγώνες αυτοί αποτελούν σημαντική συμβολή και παρακαταθήκη στους ανερχόμενους αγώνες του εργατικού και λαϊκού κινήματος ενάντια στα παλιά και νέα μνημόνια, τις αντιλαϊκές και αντεργατικές κυβερνητικές πολιτικές που ιδιαίτερα την περίοδο 2010-2016 οδήγησαν τον λαό, τους εργαζόμενους και τα δικαιώματά τους στην απαξίωση, μετέτρεψαν την χώρα σε προτεκτοράτο των τοκογλύφων δανειστών, αφαίρεσαν κάθε ίχνος εθνικής ανεξαρτησίας, οδήγησαν τον λαό σε μαζική φτωχοποίηση και τον μετέτρεψαν σε πειραματόζωο των ακραίων νεοφιλελεύθερων πολιτικών των υπερεθνικών οικονομικών και ιμπεριαλιστικών κέντρων Δ.Ν.Τ – Ε.Ε – Ε.Κ.Τ κ.λπ.

Οι προωθούμενες αλλαγές στο σύστημα κοινωνικής ασφάλισης της συγκυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ – ΑΝΕΛ που συμφωνήθηκαν στα πλαίσια του τρίτου μνημονίου στοχεύουν στην μείωση της συνταξιοδοτικής δαπάνης κατά 1,8 δις ευρώ μόνο για το 2016 και τα επόμενα χρόνια, προκειμένου τα χρήματα αυτά να δοθούν στους δανειστές για την αποπληρωμή του απεχθούς, παράνομου και άδικου δημόσιου χρέους της χώρας.

Το σχέδιο νόμου της κυβέρνησης προστίθεται ως συνέχεια των καταστροφικών αντιασφαλιστικών νόμων των κυβερνήσεων ΠΑΣΟΚ – Ν.Δ (Σιούφα, Πετραλιά, Λοβέρδου, Κουτρουμάνη κ.λπ) οδηγεί στην αύξηση των ορίων ηλικίας στα 67 ή στα 62 με 40 χρόνια εργασίας, στην αύξηση των εισφορών για την περίθαλψη ενώ κατακρεουργεί παραπέρα τις συντάξεις, κύριες και επικουρικές.

Πρόκειται για συνολική αντεργατική, αντιλαϊκή, αντιασφαλιστική αναδιάρθρωση που συντρίβει και διαλύει ότι έχει απομείνει όρθιο στο δημόσιο αλληλέγγυο ασφαλιστικό σύστημα μετατρέποντάς το σε ανταποδοτικό με σαφή προσανατολισμό αυτό να εξελιχθεί σε κεφαλαιοποιητικό!!

Στο πλαίσιο αυτό θεσπίζονται για όλους ενιαίοι κανόνες προσαρμοσμένοι στους δημοσιονομικούς στόχους της αντιλαϊκής συγκυβέρνησης.

Στόχος επίσης είναι μέσα από τις επιχειρούμενες αλλαγές να οδηγήσουν τους ασφαλισμένους, που έχουν την δυνατότητα και μπορούν, στα κοράκια της ιδιωτικής ασφάλισης για να εξασφαλίσουν στοιχειώδεις παροχές υγείας και επιβίωσης.

Με τον τρόπο αυτόν μεθοδεύεται η ενίσχυση των ιδιωτικών επιχειρηματικών ομίλων στην ιδιωτική ασφάλιση.

Στον χώρο της Ναυτεργασίας το σχέδιο νόμου διαλύει τον αρχαιότερο ασφαλιστικό φορέα της χώρας το ΝΑΤ, όπως επίσης το ΚΕΑΝ, τα Ταμεία Πρόνοιας, το ΕΛΟΕΝ κ.λπ, οδηγεί τις συντάξεις σε νέες δραματικές μειώσεις και περικοπές με πρωτοφανή και παράνομο  τρόπο, υφαρπάζει την ακίνητη περιουσία του ΝΑΤ και των άλλων Ταμείων και είναι πλέον βέβαιο ότι θα την οδηγήσει άρον – άρον στο ξεπούλημά της!!!

Την ίδια στιγμήη κυβέρνηση αφήνει ανέγγιχτο το καθεστώς της μαύρης ανασφάλιστης εργασίας στην ελληνική και ελληνόκτητη Ναυτιλία, στηρίζει την σκανδαλώδη φοροασυλία και την επιχειρηματική τους ασυδοσία, δηλώνει πίστη και υποταγή στην νεοφιλελεύθερη αντίληψη για στήριξη, ενίσχυση και διεύρυνση της ανταγωνιστικότητας, ερωτοτροπεί με την κατάργηση των ΣΣΕ στην ποντοπόρο Ναυτιλία, αρνείται να λάβει το παραμικρό μέτρο για την ανεργία και την προστασία των χιλιάδων ανέργων.

Παρέχει απεριόριστη στήριξη και βοήθεια στο εφοπλιστικό κεφάλαιο, ταυτίζεται με τις θέσεις του εντός και εκτός των τειχών της χώρας….

Η σοσιαλδημοκρατική αριστερά του ΣΥΡΙΖΑ συμπλέει με το εφοπλιστικό κατεστημένο, υπηρετεί απόλυτα τα συμφέροντά του και ο κ. Δρίτσας επί ένα χρόνο εμπαίζει και εξαπατά τον Ναυτεργατικό κόσμο και τους εργαζόμενους στην Ναυτιλία.

Το Υπουργείο Ναυτιλίας παραμένει γκέτο και στην υπηρεσία των εφοπλιστικών συμφερόντων. Ακόμη και σε δευτερεύοντα ζητήματα αποδεικνύεται τραγικά ανίκανος να παρέμβει για να δώσει λύσεις…..

Αυτή η ψευτοαριστερά αρνείται να θίξει στο ελάχιστο τα προνόμια και την ασυδοσία του εφοπλιστικού κεφαλαίου ενώ αντίθετα με μεγάλη ευκολία διαπρέπουν στο θεάρεστο έργο - πλιάτσικο της καταστροφής και της φτωχοποίησης του λαού και των εργαζομένων!!!

Συνομολόγησε στο ξεπούλημα του μεγαλύτερου λιμανιού της χώρας, τώρα με την σφραγίδα και την υπογραφή του διαλύει το ΝΑΤ και είναι έτοιμος να γίνει και ο νεκροθάφτης του θεσμού των ΣΣΕ των Ναυτεργατών όπως το θέλουν και το μεθοδεύουν οι εφοπλιστές που αποτελούν κράτος εν κράτει.

Στο πλαίσιο αυτό γίνεται κατανοητό ότι οι εργαζόμενοι και οι Ναυτεργάτες πρέπει να σηκώσουν ακόμη πιο ψηλά το ανάστημά τους, να ορθώσουν το δικό τους μπόϊ, την δική τους αγωνιστική παρέμβαση για να εμποδίσουν την διάλυση και την καταστροφή του ναυτικού επαγγέλματος για τους έλληνες Ναυτεργάτες που ήταν και είναι διακαής πόθος των εφοπλιστών προκειμένου να ενισχύσουν ακόμη περισσότερο την κερδοφορία και την ανταγωνιστικότητά τους. Το παράδειγμα της ποντοπόρου και κρουαζιερόπλοιου ναυτιλίας είναι εξαιρετικά διδακτικό….

Δυστυχώς αυτήν την σκληρή ομολογουμένως πραγματικότητα αρνούνται να αντιληφθούν οι δυνάμεις του εργοδοτικού – κυβερνητικού και κομματικού συνδικαλισμού οι οποίες ίσως από διαφορετικές αφετηρίες οδηγούνται όμως σε μια ετερόκλητη συμμαχία και συμπόρευση και αναδεικνύονται σε μια κοινή – ενιαία δύναμη στο εσωτερικό του Ναυτεργατικού κινήματος που βάζουν εμπόδια, υπονομεύουν ακόμη και προβοκάρουν κάθε οργανωμένη αντίσταση, δράση και αγώνα που δημιουργεί τους όρους μιας μαζικής ενωτικής αγωνιστικής παρέμβασης που θα αμφισβητήσει το εφοπλιστικό κατεστημένο, την ανάλγητη ναυτιλιακή πολιτική και το άθλιο αντικοινωνικό θεσμικό πλαίσιο που έχει διαμορφωθεί στην Ναυτιλία όλη την μεταπολεμική περίοδο.

Είχαμε πρόσφατα επισημάνει ως ΠΕΝΕΝ με τον γραπτό και προφορικό μας λόγο τον υπονομευτικό ρόλο αυτών των συνασπισμένων δυνάμεων στο κίνημα για την απλήρωτη ναυτική εργασία αλλά και στις απεργιακές κινητοποιήσεις που όταν αυτές έπαιρναν μαζικό, δυναμικό και αγωνιστικό χαρακτήρα αναιτιολόγητα και με γελοίους ισχυρισμούς από κοινού διαμόρφωναν τις συνθήκες να τον διακόψουν και να τον οδηγήσουν σε ταπεινωτική υποχώρηση.

Η πλευρά του εργοδοτικού συνδικαλισμού με πρωταγωνιστή τον Γ.Γ της ΠΝΟ (η οποία σημειώνουμε ότι στον τομέα οργάνωση – προετοιμασία – συμμετοχή – ανταπόκριση  είναι παντελώς ανύπαρκτη η συμβολή της) σε κάθε απεργία κάνει επίκληση των προβλημάτων και των δυσκολιών που παρουσιάζονται από πλευράς διαφόρων δυνάμεων που συστηματικά λειτουργούν στα πλαίσια του κοινωνικού αυτοματισμού και ενίοτε στηρίζουν τις πολιτικές σε βάρος των εργαζομένων και των Ναυτεργατών και από την άλλη οι δυνάμεις που υπηρετούν το μοντέλο του κομματικού συνδικαλισμού ΠΕΜΕΝ – ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ – ΠΕΕΜΑΓΕΝ με επικεφαλής τον Τσιμπόγλου Σάββα επισείουν διαρκώς τον κίνδυνο του εκφυλισμού για να διακόψουν, να φρενάρουν και να ανακόψουν το ανερχόμενο αγωνιστικό φρόνημα και την εκφρασμένη βούληση των Ναυτεργατών για την ανάπτυξη και κλιμάκωση των αγώνων.        

Οι δυνάμεις αυτές την μόνη συνεισφορά που έχουν στους αγώνες είναι η συνδρομή τους στην περιφρούρηση από δυνάμεις τους (ΠΑΜΕ – ΚΚΕ – ΚΝΕ – ΠΕΣ ΝΑΤ)και φυσικά ούτε λόγος να γίνεται για τα μέλη τους στα πλοία, τους άνεργους, τους ξέμπαρκους…..

Η παρουσία όλων αυτών είναι ανύπαρκτη επί σειρά ετών αποδείχνοντας έμπρακτα την αποξένωση που έχουν οδηγήσει τις σχέσεις με τους κλάδους που τυπικά αντιπροσωπεύουν!!!

Στις τελευταίες απεργιακές κινητοποιήσεις και συγκεντρώσεις και αυτή η συμμετοχή από το ΠΑΜΕ κ.λπ είναι τραγικά αποδυναμωμένη και αυτό διαπιστώθηκε στις δύο συγκεντρώσεις, στην περιφρούρηση, στην παρουσία τους στα κλιμάκια και γενικότερα στην οργάνωση της απεργίας. Καθόλου τυχαίο ότι στην διακοπή της τελευταίας 4ήμερης απεργίας για άλλη μια φορά συμμάχησαν με τις δυνάμεις του εργοδοτικού – κυβερνητικού συνδικαλισμού για να ανακοπεί το ανερχόμενο αγωνιστικό κλίμα του Ναυτεργατικού κόσμου.

Αρνήθηκαν και καταψήφισαν την πρόταση της ΠΕΝΕΝ για νέα 48ωρη απεργία όπως ήταν η καθολική απαίτηση των Ναυτεργατών.

Συνάδελφοι όλων των κλάδων,

Επειδή οι καταστροφικές κυβερνητικές πολιτικές οδηγούν στην διάλυση και το λουκέτο το ιστορικό μας Ταμείο και ενταφιάζουν τα συνταξιοδοτικά μας δικαιώματα, καλούμε τους Ναυτεργάτες να μη επιτρέψουν ερήμην τους να ληφθούν αποφάσεις στα πλαίσια της ΠΝΟ, αγνοώντας την δική τους θέληση και βούληση και σε κάθε περίπτωση η πορεία των κινητοποιήσεων και των πολύμορφων αγώνων για το επόμενο χρονικό διάστημα θα έχει εξασφαλισμένη την δική τους ουσιαστική ετυμηγορία.

Η ΠΕΝΕΝ για τον σκοπό αυτό θα πάρει σχετικές πρωτοβουλίες και θα συμβάλει με όλες τις δυνάμεις της στην ανατροπή των υπονομευτικών και εκφυλιστικών φαινομένων που διαπιστώνονται όλο το τελευταίο διάστημα σχετικά με τους απεργιακούς αγώνες των Ναυτεργατών.

Η οργάνωση, ο σχεδιασμός, η κατεύθυνση και ο προσανατολισμός των αγώνων καθώς και οι συμφωνημένοι στόχοι πρέπει να υπηρετούν τα συμφέροντα και τις διεκδικήσεις των Ναυτεργατών σε συνδυασμό και συντονισμό με τις υπόλοιπες δυνάμεις του εργατικού κινήματος και των λαϊκών στρωμάτων και σε καμιά περίπτωση να μην υποτάσσονται ή αναστέλλονται ανάλογα με τις πιέσεις και τις παρεμβάσεις του εφοπλιστικού κεφαλαίου, της κυβέρνησης και των ξεφωνημένων εκπροσώπων του κατεστημένου που αγωνίζονται νυχθημερόν για να εκτονώσουν τον δίκαιο και οργανωμένο αγώνα της εργατικής τάξης.



ΟΛΟΙ ΣΤΟΝ ΑΓΩΝΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΕΡΙΦΡΟΥΡΗΣΗ ΤΩΝ ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΩΝ ΜΑΣ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΩΝ

ΠΑΛΛΑΪΚΗ ΕΡΓΑΤΙΚΗ ΕΞΕΓΕΡΣΗ ΜΕ ΠΟΛΥΜΟΡΦΟ ΑΓΩΝΑ ΔΙΑΡΚΕΙΑΣ ΕΝΑΝΤΙΑ ΣΤΟ ΚΥΒΕΡΝΗΤΙΚΟ ΚΑΚΟΥΡΓΗΜΑ ΔΙΑΛΥΣΗΣ ΤΗΣ ΚΟΙΝΩΝΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΙΣΗΣ.

Ή ΕΜΕΙΣ Η ΑΥΤΟΙ



                                       ΌΛΟΙ ΣΤΗΝ ΠΡΟΣΥΓΚΕΝΤΡΩΣΗ ΤΗΣ ΠΕΝΕΝ ΣΤΙΣ 4/2/2016

                               ΣΤΟ ΜΟΥΣΕΙΟ (ΑΘΗΝΑ) ΚΑΙ ΣΤΗΝ ΠΟΡΕΙΑ ΣΤΗΝ ΒΟΥΛΗ ΣΤΙΣ 11 Π.Μ



Πειραιάς 30/1/2016
Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ
Νέα 48ωρη απεργία των Ναυτεργατών για 29 και 30 Γενάρη

Νέα 48ωρη απεργία των Ναυτεργατών για 29 και 30 Γενάρη

Πέμπτη, 28/01/2016 - 20:15
Ολόκληρη η ανακοίνωση της ΠΕΝΕΝ:

ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΗ ΚΑΙ ΑΝΥΠΟΧΩΡΗΤΗ Η ΑΠΑΝΤΗΣΗ ΤΩΝ ΝΑΥΤΕΡΓΑΤΩΝ ΕΝΑΝΤΙΑ ΣΤΟ ΑΝΤΙΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΟ ΤΕΡΑΤΟΥΡΓΗΜΑ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΗΣ

ΑΠΟΦΑΣΙΣΤΗΚΕ ΚΛΙΜΑΚΩΣΗ ΜΕ ΝΕΑ 48ΩΡΗ ΑΠΕΡΓΙΑ 29-30/1/2016

Συνεχίζεται ο αγώνας των Ναυτεργατών στα πλαίσια της 48ωρης Πανελλαδικής απεργίας στις 27-28/1/2016 σε όλες τις κατηγορίες πλοίων και σε όλα τα λιμάνια της χώρας μας.

Αποτέλεσμα του απεργιακού αγώνα είναι η καθολική ακινητοποίηση όλων των πλοίων και η ματαίωση όλων των δρομολογίων στην Ακτοπλοΐα, στα πλοία διεθνών γραμμών και στις Πορθμειακές γραμμές της χώρας.

Η απεργία σημειώνει μεγάλη επιτυχία, οι Ναυτεργάτες συμμετέχουν δραστήρια και αγωνιστικά διεκδικώντας μαζί με το υπόλοιπο εργατικό κίνημα την απόσυρση του σχεδίου νόμου για το ασφαλιστικό το οποίο αποτελεί λαιμητόμο για το σύστημα κοινωνικής ασφάλισης της χώρας αλλά και την χαριστική βολή στα εναπομείναντα δικαιώματα των συνταξιούχων και των ασφαλισμένων.

Παράλληλα σύμφωνα με το διεκδικητικό πλαίσιο της ΠΕΝΕΝ αναδεικνύεται ως κεντρικό ζήτημα αιχμής η αντιμετώπιση της ανεργίας, η αύξηση των θέσεων εργασίας των Ναυτεργατών με κατοχυρωμένα και συγκροτημένα δικαιώματα, η κατάργηση των προνομίων και των φοροαπαλλαγών του εφοπλιστικού κεφαλαίου και η ουσιαστική συμβολή του στα φορολογικά έσοδα της χώρας μας.

Επίσης βασικό σημείο των διεκδικήσεών μας είναι η ακύρωση της επαχθέστατης συμφωνίας μέσα από αδιαφανείς διαδικασίες για την ιδιωτικοποίηση του μεγαλύτερου λιμανιού της χώρας, του ΟΛΠ, το οποίο με απόφαση της κυβέρνησης και του αμαρτωλού ΤΑΙΠΕΔ παραδίδεται στην κρατική κινέζικη COSCO με ολέθριες συνέπειες σε κοινωνικό – πολιτικό – αμυντικό – οικονομικό και τοπικό επίπεδο.

Η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ – ΑΝΕΛ πιστή στις νεομνημονιακές δεσμεύσεις απέναντι στο κουαρτέτο των δανειστών μέσα από το σχέδιο νόμου για το ασφαλιστικό επιλέγει τον δρόμο της σύγκρουσης με την εργατική τάξη, με όλους τους εργαζόμενους, τους αυτοαπασχολούμενους, την αγροτιά, τα μικρομεσαία στρώματα, τους ελεύθερους επαγγελματίες, δηλαδή με το σύνολο του εργαζόμενου λαού και της κοινωνίας.

Οι κινητοποιήσεις του αγροτικού κόσμου, οι μαζικοί αγώνες των αυτοαπασχολούμενων, των ελεύθερων επαγγελματιών, οι κλαδικοί αγώνες που αναπτύσσονται όλο το τελευταίο χρονικό διάστημα σηματοδοτούν και αναδεικνύουν μια σφοδρή και οξύτατη σύγκρουση του λαού με το σύνολο των πολιτικών που προωθεί το παλιό και νέο πολιτικό κατεστημένο καθώς και τα συμφέροντα και τις επιδιώξεις του θεσμοθετημένου νεοφιλελευθερισμού της Ε.Ε, της ζώνης του ευρώ και του μεγάλου κεφαλαίου (εγχώριου και ξένου).

Παρά το γεγονός ότι στο ανερχόμενο αυτό εργατικό και λαϊκό κίνημα υπάρχουν δυνάμεις και πρόσωπα που απαλλάσσουν και αθωώνουν τον ευρωμονόδρομο των πολιτικών – συστημικών δυνάμεων, η ορμή, η μαζικότητα, το αγωνιστικό κλίμα, η επέκταση και η κλιμάκωση των αγώνων, η πολιτικοποίηση στον χαρακτήρα, το περιεχόμενο και την κατεύθυνση των αγώνων θα ξεπεράσει και θα συντρίψει τις αυταπάτες αλλά και τις κατευθυνόμενες «υπηρεσίες» αυτών των αντιδραστικών δυνάμεων που διεκδικούν πρωταγωνιστικό ρόλο στο κίνημα.

Οι ανερχόμενοι αγώνες πρέπει να έχουν στο κέντρο των διεκδικήσεων μαζί με το ασφαλιστικό που είναι το κορυφαίο ζήτημα αυτής της περιόδου και όλο το πλέγμα της αντιδραστικής, αντιλαϊκής πολιτικής που καθορίζεται από τα παλιά και νέα μνημόνια όπως είναι οι ιδιωτικοποιήσεις, τα εργασιακά προβλήματα, οι ΣΣΕ, οι ελαστικές μορφές εργασίας, η ανεργία, η μαύρη ανασφάλιστη εργασία, η ουσιαστική φορολόγηση του μεγάλου κεφαλαίου και του πλούτου, μέτρα για την στήριξη και αναβάθμιση της δημόσιας υγείας, της παιδείας, της πρόνοιας.

Οι δυνάμεις του ταξικού αγωνιστικού κινήματος οφείλουν να αναδείξουν, να προβάλουν και να διεκδικήσουν έναν άλλο δρόμο ανάπτυξης και προοπτικής για την χώρα με την διαγραφή του χρέους, την εθνικοποίηση του τραπεζικού συστήματος αλλά και των μεγάλων παραγωγικών επιχειρήσεων. Να αγωνισθούν για μια εναλλακτική λύση που θα σπάει τα δεσμά της εξάρτησης, της κηδεμονίας και της υποταγής της χώρας στον μονόδρομο της Ε.Ε και του ευρώ.

Στην κατεύθυνση αυτή πρέπει ο αγώνας τις επόμενες ημέρες να σχεδιαστεί, να οργανωθεί και να πραγματοποιηθεί με ένα γενικευμένο ξεσηκωμό σε κάθε χώρο δουλειάς και να εξελιχθεί σε παλλαϊκό πανεργατικό συντονισμό ώστε η απεργία στις 4/2/2016 να βγάλει στους δρόμους και στον αγώνα εκατοντάδες χιλιάδες ανθρώπους του μόχθου και της εργασίας.

Παράλληλα αμέσως μετά πρέπει να υπάρχει γενικευμένη επέκταση, κλιμάκωση αυτού του αγώνα και η εργατική τάξη, οι άνεργοι, οι συνταξιούχοι, οι αυτοαπασχολούμενοι, η μικρομεσαία αγροτιά, η νεολαία να παίξουν πρωταγωνιστικό ρόλο για την μεγάλη ανατροπή των αντιλαϊκών – αντεργατικών και μνημονιακών πολιτικών.

Σε ένα τέτοιο πλαίσιο κινείται σταθερά και με συνέπεια η δράση της ΠΕΝΕΝ τόσο στον χώρο της Ναυτιλίας αλλά και ευρύτερα σε Παμπειραϊκό και Πανελλαδικό επίπεδο.

Συνεχίζουμε τους αγώνες, συσπειρώνουμε κινητοποιούμε και βάζουμε σε δράση όλον τον Ναυτεργατικό κόσμο καταθέτοντας την δική μας αγωνιστική συμβολή σε αυτήν την ελπιδοφόρα προοπτική για το εργατικό κίνημα.

Καλούμε τους Ναυτεργάτες και όλους τους εργαζόμενους να είναι στις επάλξεις του αγώνα και να δώσουν με πίστη, αυτοπεποίθηση και αισιοδοξία την μάχη για ένα νικηφόρο αποτέλεσμα.

Τα παραπάνω ήταν τα βασικά σημεία της ομιλίας του Προέδρου της ΠΕΝΕΝ στην συγκέντρωση των Ναυτεργατών που πραγματοποιήθηκε στις 28/1/2016 στο λιμάνι του Πειραιά.

Στην συνεδρίαση της Διοίκησης της ΠΝΟ ο Πρόεδρος της ΠΕΝΕΝ διατυπώνοντας την εκτίμηση για την επιτυχή έκβαση του απεργιακού αγώνα και παίρνοντας υπόψη την αρνητική θέση της κυβέρνησης στα αιτήματά μας,  πρότεινε την συνέχιση και κλιμάκωση με νέα 48ωρη απεργία για τις 29-30 Γενάρη 2016.

Μετά από διαλογική συζήτηση η πρόταση της ΠΕΝΕΝ τέθηκε σε ψηφοφορία και υπερψηφίστηκε (10 υπέρ έναντι 3 κατά).

Η ΠΕΝΕΝ καλεί όλο τον Ναυτεργατικό κόσμο να κάνει δική του υπόθεση την οργάνωση, την περιφρούρηση και την παραπέρα επιτυχία της απεργίας. Καλεί τα Συνδικάτα να εκφράσουν με κάθε δυνατό τρόπο την αλληλεγγύη τους στον δίκαιο αγώνα των Ναυτεργατών της χώρας μας.

Έναρξη νέας απεργίας 29/1/2016 ώρα 6 π.μ – λήξη 31/1/2016 6 π.μ



Για το Δ.Σ της ΠΕΝΕΝ

Ο Πρόεδρος                                                   Ο Γεν. Γραμματέας

Νταλακογεώργος Αντώνης                                                     Κροκίδης Νικόλαος
ΠΕΝΕΝ: ΣΥΝΕΧΙΖΕΤΑΙ ΚΑΙ ΑΠΟΛΥΤΗ ΕΠΙΤΥΧΙΑ Η ΠΑΝΕΛΛΑΔΙΚΗ ΑΠΕΡΓΙΑ ΤΩΝ ΝΑΥΤΕΡΓΑΤΩΝ. ΝΕΑ 48ΩΡΗ ΑΠΕΡΓΙΑ ΣΤΙΣ 27-28 ΓΕΝΑΡΗ

ΠΕΝΕΝ: ΣΥΝΕΧΙΖΕΤΑΙ ΚΑΙ ΑΠΟΛΥΤΗ ΕΠΙΤΥΧΙΑ Η ΠΑΝΕΛΛΑΔΙΚΗ ΑΠΕΡΓΙΑ ΤΩΝ ΝΑΥΤΕΡΓΑΤΩΝ. ΝΕΑ 48ΩΡΗ ΑΠΕΡΓΙΑ ΣΤΙΣ 27-28 ΓΕΝΑΡΗ

Πέμπτη, 21/01/2016 - 21:33
ΣΥΝΕΧΙΖΕΤΑΙ ΚΑΙ ΟΛΟΚΛΗΡΩΝΕΤΑΙ ΜΕ ΑΠΟΛΥΤΗ ΕΠΙΤΥΧΙΑ
Η ΠΑΝΕΛΛΑΔΙΚΗ ΑΠΕΡΓΙΑ ΤΩΝ ΝΑΥΤΕΡΓΑΤΩΝ

ΝΕΑ 48ΩΡΗ ΑΠΕΡΓΙΑ ΣΤΙΣ 27-28 ΓΕΝΑΡΗ 2016
ΜΕ ΠΡΟΟΠΤΙΚΗ ΣΥΝΕΧΙΣΗΣ ΚΑΙ ΚΛΙΜΑΚΩΣΗΣ

Συνεχίζεται και ολοκληρώνεται αύριο το πρωί στις 6 π.μ η 48ωρη Πανελλαδική απεργία των Ναυτεργατών και η οποία σημειώνει απόλυτη επιτυχία.

Σε όλα τα λιμάνια της χώρας τα πλοία ακινητοποιήθηκαν, δεν εκτελέσθηκε κανένα προγραμματισμένο δρομολόγιο και με την καθολική αγωνιστική συμμετοχή οι Ναυτεργάτες – απεργοί έστειλαν το δικό τους μήνυμα κατά της κυβερνητικής ναυτιλιακής και αντιασφαλιστικής πολιτικής.

Αυτό συνιστά μήνυμα αποδοκιμασίας, καταδίκης αλλά και προοπτικής για μια νικηφόρα πορεία στην μεγάλη μάχη ενάντια στο αντιασφαλιστικό τερατούργημα της κυβέρνησης με το οποίο επιδιώκει να δώσει την χαριστική βολή στο σύστημα κοινωνικής ασφάλισης και ταυτόχρονα να μετατρέψει τις συντάξεις και τις υπόλοιπες ασφαλιστικές παροχές σε βοήθημα και ψίχουλα που οδηγούν εκατομμύρια ανθρώπους στην φτώχεια και στην εξαθλίωση.

Οι Ναυτεργάτες πρωτοστάτησαν στην πάλη κατά του ασφαλιστικού ανοσιουργήματος της συγκυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ – ΑΝΕΛ με τις μεγαλειώδεις κινητοποιήσεις τους τον Νοέμβρη και τον Δεκέμβρη του 2015. Βρέθηκαν και αυτήν την φορά  στην πρώτη γραμμή του αγώνα και έδωσαν σαφή δείγματα γραφής για την ανάγκη συγκρότησης και δημιουργίας ενός πλατιού μετώπου πάλης, αντίστασης και ανατροπής των σχεδίων της συγκυβέρνησης και των τοκογλύφων δανειστών.

Έμπρακτα απέρριψαν και καταδίκασαν τα επικοινωνιακά τεχνάσματα και την επιχειρηματολογία της κυβέρνησης ότι δήθεν δεν μειώνονται οι συντάξεις και δεν θίγεται ο θεσμός της κοινωνικής ασφάλισης καθώς και τον διαχωρισμό ανάμεσα στους νυν συνταξιούχους αλλά και τους ασφαλισμένους εργαζόμενους.

Τις επόμενες μέρες αυτός ο αγώνας πρέπει να ενταθεί με πολύμορφες αγωνιστικές και απεργιακές κινητοποιήσεις, να διευρυνθεί σε αγώνα διαρκείας με την συμμετοχή όλων των εργαζομένων, των αυτοαπασχολούμενων, των ελεύθερων επαγγελματιών, των μικρομεσαίων αγροτών που πλήττονται και συντρίβονται από τον αντιασφαλιστικό οδοστρωτήρα της κυβέρνησης.

Το σφαγιαστικό νομοσχέδιο της κυβέρνησης θα κριθεί στους δρόμους και στους αγώνες και στην μαζική συμμετοχή των εργαζομένων σε αυτές. Μπορούν και πρέπει να δημιουργήσουν γεγονότα, δράσεις, αγώνες ρήξης με την αντιλαϊκή και αντεργατική κυβερνητική πολιτική, να ματαιώσουν και να αποτρέψουν το αντιασφαλιστικό τερατούργημα.

Κοινός τόπος, κοινή αγωνιστική αναφορά και στόχος πρέπει να είναι ένας και ενιαίος: η εδώ και τώρα απόσυρση του σχεδίου νόμου!!!      

Οι Ναυτεργάτες σήμερα 21/1/2016 στις 11 π.μ πραγματοποίησαν συγκέντρωση στο λιμάνι όπου οι εκπρόσωποι των σωματείων ενημέρωσαν για την επιτυχή εξέλιξη του απεργιακού αγώνα.

Μιλώντας στην συγκέντρωση των Ναυτεργατών ο Πρόεδρος της ΠΕΝΕΝ κατήγγειλε με δριμύτητα τα αντιασφαλιστικά μέτρα που περιλαμβάνονται στο σχέδιο νόμου, υπογράμμισε ότι το σύνολο των Ταμείων των Ναυτεργατών οδηγούνται στην διάλυση και την συγχώνευση με το ΕΦΚΑ και υπογράμμισε ότι τα εναπομείναντα συνταξιοδοτικά μας δικαιώματα οδηγούνται σε σφαγή και οι τωρινοί και μελλοντικοί συνταξιούχοι γίνονται θύματα μιας αντιλαϊκής πολιτικής και με βεβαιότητα τους οδηγεί στην φτωχοποίηση και στην εξαθλίωση.

Την ίδια στιγμή η κυβέρνηση αφήνει εντελώς άθικτο το εφοπλιστικό κεφάλαιο, τα προνόμια και την επιχειρηματική ασυδοσία του, δίνοντας σαφή δείγματα της σκληρής ταξικής πολιτικής που εφαρμόζει.

Στην συνέχει έγινε πορεία στο Υπουργείο Ναυτιλίας στην οποία πήραν μέρος εκατοντάδες εν ενεργεία και συνταξιούχοι Ναυτικοί ενώ αντιπροσωπεία των εκπροσώπων των Ναυτεργατών έκανε συνάντηση με τον Υπουργό Ναυτιλίας και νησιωτικής πολιτικής κ. Δρίτσα.

Ο Υπουργός Ναυτιλίας κ. Δρίτσας επανέλαβε τις γνωστές θέσεις της κυβέρνησης και υπεραμύνθηκε των προωθούμενων κοινωνικοασφαλιστικών αλλαγών που περιλαμβάνονται στο σχέδιο νόμου της κυβέρνησης. Θεώρησε επιτυχία το ότι αποφεύχθηκαν οι οριζόντιες μειώσεις των συντάξεων καθώς επίσης ότι το προτεινόμενο σχέδιο της κυβέρνησης δημιουργεί τις προϋποθέσεις θετικής προοπτικής για τους συνταξιούχους…

Κατά τα λοιπά επανέλαβε τις γνωστές αοριστολογίες χωρίς να δεσμευτεί σε κανένα από τα επίμαχα αιτήματα και τις δίκαιες διεκδικήσεις των Ναυτεργατών.

Στην συνέχεια συνεδρίασε η Διοίκηση της ΠΝΟ προκειμένου να συζητήσει και να αξιολογήσει τα αποτελέσματα από αυτήν την συνάντηση.

Στην τοποθέτησή του ο Πρόεδρος της ΠΕΝΕΝ πρότεινε να υλοποιηθεί η προηγούμενη απόφαση της Ε.Ε της ΠΝΟ για κήρυξη και πραγματοποίηση νέας 48ωρης Πανελλαδικής απεργίας με προοπτική συνέχισης και κλιμάκωσης η οποία να υλοποιηθεί στο διάστημα της προσεχούς εβδομάδας και στις ημερομηνίες 25 έως 31/1/2016. Πρότεινε η έναρξη της νέας 48ωρης απεργίας να γίνει 27-28 Γενάρη 2016. Η πρόταση αυτή υπερψηφίστηκε ομόφωνα από την Διοίκηση της ΠΝΟ.

Παράλληλα η Διοίκηση της ΠΝΟ αποφάσισε με συντριπτική πλειοψηφία την συμμετοχή των Ναυτεργατών στην 24ωρη Πανεργατική  Πανελλαδική απεργία που έχει κηρυχθεί από τους φορείς των εργαζομένων στον ιδιωτικό και δημόσιο τομέα.



Με εντολή Διοίκησης

Ο Πρόεδρος                                                                   Ο Γεν. Γραμματέας

Νταλακογεώργος Αντώνης                                                                       Κροκίδης Νικόλαος


ΠΕΝΕΝ: ΌΛΟΙ ΣΤΙΣ ΣΥΓΚΕΝΤΡΩΣΕΙΣ ΤΩΝ ΝΑΥΤΕΡΓΑΤΩΝ ΚΑΙ ΤΩΝ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΣΤΑ ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΑ ΜΑΣ ΤΑΜΕΙΑ

ΠΕΝΕΝ: ΌΛΟΙ ΣΤΙΣ ΣΥΓΚΕΝΤΡΩΣΕΙΣ ΤΩΝ ΝΑΥΤΕΡΓΑΤΩΝ ΚΑΙ ΤΩΝ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΣΤΑ ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΑ ΜΑΣ ΤΑΜΕΙΑ

Τρίτη, 19/01/2016 - 21:12
ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΑ ΕΝΩΣΗ ΝΑΥΤΩΝ ΕΜΠΟΡΙΚΟΥ ΝΑΥΤΙΚΟΥ




ΌΛΟΙ ΣΤΙΣ ΣΥΓΚΕΝΤΡΩΣΕΙΣ ΤΩΝ ΝΑΥΤΕΡΓΑΤΩΝ

ΚΑΙ ΤΩΝ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΣΤΑ ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΑ ΜΑΣ ΤΑΜΕΙΑ



ΣΤΟ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΕΡΓΑΣΙΑΣ ΣΤΙΣ 20/1/2016 ΣΤΙΣ 11 Π.Μ



ΣΤΟΝ ΆΓΙΟ ΔΙΟΝΥΣΗ (ΠΕΙΡΑΙΑ) ΣΤΙΣ 21/1/2016 ΣΤΙΣ 11 Π.Μ

ΚΑΙ ΠΟΡΕΙΑ ΣΤΟ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ



48ΩΡΗ ΠΑΝΕΛΛΑΔΙΚΗ–ΠΑΝΑΥΤΕΡΓΑΤΙΚΗ ΣΥΓΚΕΝΤΡΩΣΗ ΣΤΙΣ 20-21/1/2016

ΣΕ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ ΠΛΟΙΩΝ



Συνάδελφοι, η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ απευθύνει κάλεσμα στον κλάδο μας και σε όλους τους Ναυτεργάτες να πάρουν μαζικά και αγωνιστικά μέρος στην 48ωρη προειδοποιητική απεργία που πραγματοποιείται στις 20-21/1/2016 σε όλες τις κατηγορίες πλοίων σε Πανελλαδική κλίμακα.

Η μάχη ενάντια στο αντιασφαλιστικό τερατούργημα της συγκυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ – ΑΝΕΛ έχει κρίσιμη σημασία για τον θεσμό και το σύστημα κοινωνικής ασφάλισης της χώρας που με την προωθούμενη μνημονιακή συμφωνία δέχεται την χαριστική βολή, απαξιώνεται και οδηγείται στην καταστροφή.

Ταυτόχρονα το ΝΑΤ, το ΚΕΑΝ, τα Ταμεία Πρόνοιας, ο ΕΛΟΕΝ και η Εστία Ναυτικών οδηγούνται στο υπερταμείο – τέρας και στην ουσία καταργούνται και διαλύονται.

Επίσης οι προωθούμενες κυβερνητικές ρυθμίσεις συνιστούν λαιμητόμο για τα ασφαλιστικά και συνταξιοδοτικά μας δικαιώματα τόσο σε ότι αφορά τις προϋποθέσεις συνταξιοδότησης όσο και στις παραπέρα περικοπές των συντάξεων των νυν και των μελλοντικών συνταξιούχων.

Στο πλαίσιο αυτό πρέπει να υπάρχει γενικευμένος πανεργατικός και παλλαϊκός ξεσηκωμός για να μην περάσουν τα εγκληματικά σχέδια κυβέρνησης – δανειστών για την συντριβή και διάλυση της κοινωνικής ασφάλισης.

Κανένα περιθώριο για αυταπάτες, καμιά αναμονή, καμιά αποδοχή των ψεύτικων κυβερνητικών διλημμάτων δεν χωρά και δεν επιτρέπεται.

Ο μαζικός ενωτικός και συντονισμένος αγώνας των εργαζομένων, των συνταξιούχων, των ανέργων, των ελεύθερων επαγγελματιών και των αγροτών πρέπει και μπορεί να αποτρέψει την αντιασφαλιστική καταιγίδα που έχει εξαπολύσει η κυβέρνηση ενάντια στα συνταξιοδοτικά μας δικαιώματα.

Η ΠΕΝΕΝ πρωτοστατεί σε αυτήν την μεγάλη κινητοποίηση στον χώρο της Ναυτεργασίας και καλεί τους Ναυτεργάτες να βρεθούν στην πρώτη γραμμή του αγώνα για να περιφρουρήσουμε τα δικαιώματα και τις κατακτήσεις μας.



Όλοι στην 48ωρη απεργία 20-21/1/2016

Όλοι στην συγκέντρωση στο Υπουργείο Εργασίας στις 20/1/2016 στις 11 π.μ

Όλοι στην συγκέντρωση στον Άγιο Διονύση (Πειραιάς) στις 21/1/2016 στις 11 π.μ

Πειραιάς 19/1/2016


Με αγωνιστικούς χαιρετισμούς

Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ
ΠΕΝΕΝ : Κλιμάκωση των αγωνιστικών και απεργιακών κινητοποιήσεων

ΠΕΝΕΝ : Κλιμάκωση των αγωνιστικών και απεργιακών κινητοποιήσεων

Δευτέρα, 18/01/2016 - 09:00
ΣΕ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΔΥΝΑΜΙΚΩΝ, ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΩΝ ΚΑΙ ΑΠΕΡΓΙΑΚΩΝ ΚΙΝΗΤΟΠΟΙΗΣΕΩΝ ΟΙ ΝΑΥΤΕΡΓΑΤΕΣ


ΤΑ ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΣΥΝΔΙΚΑΤΑ ΣΤΗΝ ΠΡΩΤΗ ΓΡΑΜΜΗ ΤΗΣ ΠΑΛΗΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΠΟΣΥΡΣΗ ΤΟΥ ΑΝΤΙΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΟΥ ΤΕΡΑΤΟΥΡΓΗΜΑΤΟΣ

ΤΗΣ ΝΕΟΜΝΗΜΟΝΙΑΚΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΗΣ ΣΥΡΙΖΑ – ΑΝΕΛ ΚΑΙ ΤΟΥ ΠΑΛΙΟΥ ΠΟΛΙΤΙΚΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ


ΠΡΩΤΗ ΠΑΝΑΥΤΕΡΓΑΤΙΚΗ ΠΑΝΕΛΛΑΔΙΚΗ 48ΩΡΗ ΑΠΕΡΓΙΑ ΣΤΙΣ 20-21 ΓΕΝΑΡΗ 2016.

ΣΥΝΕΧΕΙΑ ΜΕ ΝΕΑ 48ΩΡΗ ΤΗΝ ΕΒΔΟΜΑΔΑ 25/1 ΕΩΣ 31/1/2016 

ΜΕ ΠΡΟΟΠΤΙΚΗ ΚΛΙΜΑΚΩΣΗΣ  ΚΑΙ ΠΕΡΑΙΤΕΡΩ ΑΠΕΡΓΙΑΚΕΣ ΚΙΝΗΤΟΠΟΙΗΣΕΙΣ

ΜΕ ΤΗΝ ΚΑΤΑΘΕΣΗ ΤΟΥ ΝΟΜΟΣΧΕΔΙΟΥ ΣΤΗΝ ΒΟΥΛΗ


Το αντιασφαλιστικό τερατούργημα (σχέδιο νόμου) που έδωσε στην δημοσιότητα η αντιλαϊκή νεομνημονιακή κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ – ΑΝΕΛ αποτελεί την χαριστική βολή για το σύστημα κοινωνικής ασφάλισης της χώρας και μετατρέπει τις συντάξεις (κύριες και επικουρικές και τις εφάπαξ παροχές) σε βοηθήματα φτώχειας και εξαθλίωσης,

Το επιχειρούμενο έγκλημα δεν πρέπει να περάσει! Μόνο ο Πανεργατικός και παλλαϊκός συναγερμός μπορεί να το ματαιώσει και να το αποτρέψει,

Καμιά αυταπάτη για τις κυβερνητικές προθέσεις αφού με τα αντιασφαλιστικά της μέτρα που προωθεί και τα οποία αποτελούν συνέχεια των προηγούμενων κυβερνήσεων, ξεθεμελιώνει πλήρως κάθε έννοια κοινωνικής ασφάλισης και οδηγεί τα συνταξιοδοτικά μας δικαιώματα στην εποχή της γαλέρας!!!

Η διάλυση του ΝΑΤ, η υπαγωγή του ΚΕΑΝ στο ΕΤΕΑ και η αντίστοιχη ενοποίηση των Ταμείων Προνοίας καθώς και η συγχώνευση του ΕΛΟΕΝ καταργούν για τον Ναυτεργατικό μας κόσμο όλους τους θεσμούς κοινωνικής ασφάλισης που κερδήθηκαν και εδραιώθηκαν με πολύχρονους και σκληρούς αγώνες.

Το σύνολο των ασφαλιστικών και συνταξιοδοτικών μας δικαιωμάτων βρίσκονται σε θανάσιμο κίνδυνο!!

Οι συντάξεις μας με τις νέες ρυθμίσεις θα συρρικνωθούν δραματικά ακόμη περισσότερο, το ίδιο και οι επικουρικές μαζί με τις εφάπαξ παροχές μας.

Κανένα περιθώριο για αναμονή, αναβολή, ανάθεση. Καμιά εμπιστοσύνη στην κυβέρνηση της ψευτοαριστεράς που έχει δώσει δείγματα υποταγής στους τοκογλύφους δανειστές, στο εγχώριο και ξένο μεγάλο κεφάλαιο και με το προωθούμενο νομοσχέδιο επιχειρεί να βάλει την ταφόπλακα στο σύστημα και τον θεσμό της κοινωνικής ασφάλισης και να οδηγήσει τους εργαζόμενους στα πιράνχας των μεγάλων ιδιωτικών ασφαλιστικών εταιριών.

Οι καταιγιστικές αυτές εξελίξεις που αφορούν το σύνολο των εργαζομένων στον ιδιωτικό και δημόσιο τομέα αλλά και ευρύτερα λαϊκά και μεσαία στρώματα όπως είναι οι μικρομεσαίοι αγρότες, οι ελεύθεροι επαγγελματίες κ.λπ δημιουργούν τις προϋποθέσεις η μάχη και οι αγώνες ενάντια στο αντιασφαλιστικό τέρας της κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ – ΑΝΕΛ να είναι πλατιά σε μια κοινωνική και λαϊκή συμμαχία που συνενώνει  ευρύτερα λαϊκά και εργατικά στρώματα και δυνάμεις, να τους κινητοποιήσει και από κοινού να δοθεί ο αγώνας για να μην περάσουν τα εγκληματικά σχέδια της κυβέρνησης για την διάλυση της κοινωνικής ασφάλισης.

Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ παίρνοντας υπόψη τον πολιτικό χαρακτήρα αυτού του τερατουργήματος και τις καταστροφικές συνέπειες που θα διαμορφώσουν στον χώρο της κοινωνικής ασφάλισης των Ναυτεργατών, στην συνεδρίαση της Εκτελεστικής Επιτροπής της ΠΝΟ που συγκλήθηκε για τον σκοπό αυτόν, πρότεινε ένα αγωνιστικό πλαίσιο δράσης και αγώνα που αρχίζει από σήμερα και επεκτείνεται μέχρι και την κατάθεση του σχεδίου νόμου στην Βουλή.

Βασικά στοιχεία αυτής της αγωνιστικής πρότασης όπως κατατέθηκε στην συνεδρίαση της Διοίκησης της ΠΝΟ στις 12/1/2016 από το Προεδρείο της ΠΕΝΕΝ είναι τα παρακάτω:

·         Βασικός και κεντρικός στόχος να είναι η απόσυρση του αντιασφαλιστικού νομοσχεδίου 
και ταυτόχρονα η ανάδειξη του προβλήματος ειδικότερα για τον χώρο της Ναυτιλίας ότι η εφοπλιστόδουλη διαχρονικά πολιτική όλων των κυβερνήσεων είναι η αιτία για την κρίση και τα προβλήματα του ΝΑΤ και των άλλων ασφαλιστικών μας Ταμείων και τα όποια μέτρα σε αυτήν κυρίως την κατεύθυνση πρέπει να αναζητηθούν και να ληφθούν με βασική στόχευση την πλήρη απασχόληση ελλήνων (με θεσμοθετημένα δικαιώματα) Ναυτεργατών στην ελληνική και ελληνόκτητη Ναυτιλία η οποία θα συντελέσει στην ανατροπή της τραγικής σχέσης που υπάρχει σήμερα ανάμεσα στις θέσεις εργασίας και συνταξιούχων.

·         Για τον σκοπό αυτόν επιβάλλεται η συνένωση και η κοινή δράση όλων των εργαζομένων στον χώρο της Ναυτιλίας 
(Ναυτεργάτες – εργαζόμενοι στο ΝΑΤ – στον ΕΛΟΕΝ, στην Εστία Ναυτικών, στον Οίκο Ναύτη – Πλοηγοί – Ρυμουλκά) να πορευτούν στον παραπάνω στόχο με κοινές και ενιαίες αγωνιστικές δράσεις και κινητοποιήσεις.

·         Ταυτόχρονα να εξασφαλισθεί η συμμετοχή Ναυτεργατών σε κάθε κινητοποίηση που θα αποφασίσουν τα θεσμικά όργανα όπως είναι η ΓΣΕΕ – ΑΔΕΔΥ, Ε.Κ.Πειραιά κ.λπ.

·         Άμεσα χρειάζεται η οργάνωση κοινής σύσκεψης της ΠΝΟ με τους παραπάνω φορείς και με ουσιαστική παρουσία και συμμετοχή όλων των οργανώσεων των συνταξιούχων Ναυτικών για τον σχεδιασμό, την οργάνωση και την διεξαγωγή του αγώνα.

·         Κήρυξη 48ωρης Πανελλαδικής απεργίας για 18-19/1/2016 σε όλες τις κατηγορίες πλοίων 
και ταυτόχρονα τις ημέρες της απεργιακής κινητοποίησης συγκεντρώσεις στα πλοία και το λιμάνι και πορεία στο Υπουργείο Ναυτιλίας και στο Υπουργείο Εργασίας.

·         Καθημερινές ενημερωτικές συσκέψεις σε καράβια, εντός και εκτός Πειραιά, σε χώρους που βρίσκονται Ναυτεργάτες εν ενεργεία και συνταξιούχοι.

·         Οργάνωση συνέντευξης τύπου προς τα ΜΜΕ

·         Επίσκεψη στους αρχηγούς των πολιτικών κομμάτων και στους αρμόδιου Υπουργούς της κυβέρνησης.

·         Κλιμάκωση των αγωνιστικών και απεργιακών κινητοποιήσεων με κήρυξη 4ήμερης απεργίας μέσα στην εβδομάδα (25/1 έως 31/1/2016)

·         Συνέχιση των συγκεντρώσεων, διαδηλώσεων και καταλήψεων στα πλαίσια της δράσης και της κινητοποίησης του Ναυτεργατικού μας κόσμου και ευρύτερα των εργαζομένων στην Ναυτιλία.

·         Νέες απεργιακές κινητοποιήσεις με την κατάθεση του νομοσχεδίου στην Βουλή που θα έχουν το στοιχείο της περαιτέρω κλιμάκωσης.

Συνοπτικά αυτή ήταν η πρόταση που διατύπωσε ο Πρόεδρος της ΠΕΝΕΝ στην ολομέλεια της Διοίκησης της ΠΝΟ στις 12/2/2016.

Η Δεύτερη πρόταση που κατατέθηκε στην Διοίκηση της ΠΝΟ ήταν εκ μέρους των δυνάμεων του ΠΑΜΕ από τον Πρόεδρο της ΠΕΜΕΝ Σάββα Τσιμπόγλου η οποία προέβλεπε 48ωρη προειδοποιητική απεργία για τις 20-21/1/2016 με προοπτική κλιμάκωσης.

Μετά από διαλογική συζήτηση οι δύο προτάσεις τέθηκαν σε μυστική ψηφοφορία και το αποτέλεσμα αυτής ήταν ισοψηφία 7 υπέρ της πρώτης πρότασης και 7 υπέρ της δεύτερης πρότασης.

Η μυστική ψηφοφορία επαναλήφτηκε για δεύτερη φορά και το αποτέλεσμα που εξήχθηκε παρέμεινε το ίδιο με την πρώτη φορά.

Μετά από αυτό το γεγονός κατατέθηκε συνθετική πρόταση η οποία ψηφίστηκε ομόφωνα και αποτελεί απόφαση της Διοίκησης της ΠΝΟ.

Αυτή είναι η παρακάτω:

·         48ωρη απεργία 20-21/1/2016 (έναρξη 20/1/2016 και ώρα 6.00 π.μ – λήξη 22/1/2016 ώρα 6.00 π.μ)

·         Νέα 48ωρη απεργία την εβδομάδα 25/1 έως 31/1/2016

·         Περαιτέρω κλιμάκωση των απεργιακών κινητοποιήσεων με την κατάθεση του νομοσχεδίου στην Βουλή.

Οι υπόλοιπες προτάσεις που κατέθεσε ο Πρόεδρος της ΠΕΝΕΝ έγιναν ομόφωνα αποδεκτές από την Διοίκηση της ΠΝΟ.

Η ΠΕΝΕΝ καλεί τα μέλη, τον κλάδο, τους Ναυτεργάτες και ευρύτερα τους εργαζόμενους στην Ναυτιλία να στηρίξουν με όλες τις δυνάμεις τους τις αγωνιστικές και απεργιακές κινητοποιήσεις, να έχουν μαζική συμμετοχή και παρουσία στις συγκεντρώσεις και στις κινητοποιήσεις και να συμβάλουν με όλες τους τις δυνάμεις για την επιτυχία και την αποτελεσματικότητα αυτών των κρίσιμων αγωνιστικών κινητοποιήσεων.


Πειραιάς 12/1/2016



Με αγωνιστικούς χαιρετισμούς

Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ