Εμφάνιση άρθρων βάσει ετικέτας: ΠΕΝΕΝ - ERT Open
ΠΕΝΕΝ: 48 απεργία των ναυτεργατών (16-17/5) κατά του 4ου μνημονίου, με προοπτικής κλιμάκωσης

ΠΕΝΕΝ: 48 απεργία των ναυτεργατών (16-17/5) κατά του 4ου μνημονίου, με προοπτικής κλιμάκωσης

Παρασκευή, 05/05/2017 - 21:04
Μαζικός αποφασιστικός και συντονισμένος αγώνας για να μην περάσει το 4ο μνημόνιο

Η Συγκυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ – ΑΝΕΛ υποχωρώντας για άλλη μια φορά κατά κράτος στις απαιτήσεις των δανειστών και στις ξεφτισμένες πλέον κόκκινες γραμμές, συνομολόγησε, συμφώνησε, υπέγραψε και σε λίγες μέρες θα φέρει στο Κοινοβούλιο το νέο αντιλαϊκό και αντεργατικό πακέτο μέτρων με το οποίο κλιμακώνει την επίθεσή της ενάντια στα εναπομείναντα δικαιώματα του λαού και των εργαζομένων της χώρας μας.

Στο πλαίσιο του 4ου μνημονίου σφαγιάζονται για άλλη μια φορά οι συντάξεις (κύριες και επικουρικές), μειώνεται δραματικά το αφορολόγητο, παρέχονται ακόμη μεγαλύτερες διευκολύνσεις για τις ομαδικές απολύσεις, επεκτείνεται το άνοιγμα των καταστημάτων τις Κυριακές, καταβαραθρώνονται τα διάφορα επιδόματα: ανεργίας – φτώχειας – θέρμανσης – αναπηρίας!!

Πρόκειται για μέτρα που τσακίζουν και λεηλατούν ακόμη περισσότερο τα πενιχρά εργατικά και λαϊκά εισοδήματα, μετατρέπουν τις συντάξεις σε βοηθήματα πείνας και εξαθλίωσης οι οποίες πλέον εξισώνονται με αυτές των βαλκανικών χωρών!

Τα περίφημα και πολυδιαφημιζόμενα αντίμετρα αποτελούν προπέτασμα καπνού ενώ πολλά από αυτά στηρίζουν τις επιχειρήσεις και το κεφάλαιο! Ταυτόχρονα το χρέος παραμένει στις καλένδες και όλα δείχνουν ότι το μάρμαρο για άλλη μια φορά καλείται να το πληρώσει ο λαός και οι εργαζόμενοι. Η κυβέρνηση «πρώτη φορά Αριστερά» για το μόνο που μπορεί να επιχαίρει και να πανηγυρίζει είναι ότι για μια ακόμη φορά πέτυχε μια νίκη ενάντια στον εργαζόμενο λαό και τα δικαιώματά του!!!

Οι ηγεσίες των κορυφαίων συνδικαλιστικών οργανώσεων ΓΣΕΕ – ΑΔΕΔΥ (εργοδοτικός – κυβερνητικός συνδικαλισμός) φέρουν βαρύτατες ευθύνες για την μακροχρόνια αποχή και απραξία από κάθε αγωνιστική δράση και πάλη προκειμένου τα συνδικάτα έγκαιρα, οργανωμένα, συντονισμένα, αποφασιστικά και κυρίως αποτελεσματικά να αποκρούσουν τον νέα Αρμαγεδδώνα του 4ου  μνημονίου.

Ο λαός, οι εργαζόμενοι, οι συνταξιούχοι, οι αυτοαπασχολούμενοι, οι άνεργοι και τα άλλα λαϊκά στρώματα θα πρέπει να βγουν μαζικά και μαχητικά στους δρόμους, να δώσουν καθολικά το παρόν τους στην Πανεργατική – Πανελλαδική απεργία. Η επιτυχία της απεργίας και των μαζικών συλλαλητηρίων και συγκεντρώσεων πρέπει να στείλει ηχηρό και αγωνιστικό μήνυμα προς την κυβέρνηση και τους τοκογλύφους δανειστές ότι ο λαός αντιστέκεται και παλεύει ενάντια στην καταστροφική αντιλαϊκή συμφωνία και έχει την δύναμη να την ακυρώσει και να την ανατρέψει!

Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ καλεί τον κλάδο μας, όλους τους εν ενεργεία και συνταξιούχους Ναυτεργάτες να βρεθούν στην πρωτοπορία αυτού του αγώνα και με την μαζική συμμετοχή τους να διατρανώσουν για άλλη μια φορά την θέλησή τους ότι τα δικαιώματά τους είναι αδιαπραγμάτευτα και ο αγώνας για αξιοπρεπείς συντάξεις, για ΣΣΕ με ικανοποιητικές αυξήσεις, για τον σεβασμό των εργασιακών δικαιωμάτων, για την αντιμετώπιση της ανεργίας στον χώρο της Ναυτιλίας θα συνεχισθεί και θα κλιμακωθεί το αμέσως επόμενο χρονικό διάστημα.

Η κυβερνητική αντιλαϊκή και μνημονιακή πολιτική, ο πολιτικός οδοστρωτήρας της Ε.Ε πρέπει να βρεθεί στο στόχαστρο της πάλης των εργαζομένων και των Ναυτεργατών και να συνεχισθεί η πάλη για την ανατροπή της.

ΟΛΟΙ ΣΤΗΝ ΠΑΝΑΥΤΕΡΓΑΤΙΚΗ ΑΠΕΡΓΙΑ 16-17 ΜΑΗ 2017

Η απεργία αρχίζει  την 00.01 της 16ης Μάη 2017 και τελειώνει 24.00 της 17ης Μάη 2017
ΠΕΝΕΝ: Η ΑΝΤΙΛΑΪΚΗ ΣΥΜΦΩΝΙΑ ΚΥΒΕΡΝΗΣΗΣ – ΔΑΝΕΙΣΤΩΝ ΑΠΟΤΕΛΕΙ ΤΟΝ ΝΕΟ ΟΔΟΣΤΡΩΤΗΡΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΣΥΝΤΡΙΒΗ ΤΩΝ  ΕΡΓΑΣΙΑΚΩΝ – ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΩΝ ΚΑΙ ΚΟΙΝΩΝΙΚΩΝ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΩΝ ΤΟΥ ΛΑΟΥ

ΠΕΝΕΝ: Η ΑΝΤΙΛΑΪΚΗ ΣΥΜΦΩΝΙΑ ΚΥΒΕΡΝΗΣΗΣ – ΔΑΝΕΙΣΤΩΝ ΑΠΟΤΕΛΕΙ ΤΟΝ ΝΕΟ ΟΔΟΣΤΡΩΤΗΡΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΣΥΝΤΡΙΒΗ ΤΩΝ ΕΡΓΑΣΙΑΚΩΝ – ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΩΝ ΚΑΙ ΚΟΙΝΩΝΙΚΩΝ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΩΝ ΤΟΥ ΛΑΟΥ

Τετάρτη, 12/04/2017 - 15:00
ΑΜΕΣΗ ΠΑΝΕΡΓΑΤΙΚΗ ΑΠΕΡΓΙΑ ΚΑΙ ΠΑΛΛΑΪΚΟΣ ΞΕΣΗΚΩΜΟΣ

ΓΙΑ ΝΑ ΜΗΝ ΠΕΡΑΣΟΥΝ ΤΑ ΕΞΟΝΤΩΤΙΚΑ ΜΕΤΡΑ


Η νέα κατ’ αρχήν συμφωνία η οποία ανακοινώθηκε μεταξύ της ελληνικής κυβέρνησης και των δανειστών αποτελεί μια ακόμη δυσμενέστατη εξέλιξη για τα λαϊκά και εργατικά συμφέροντα και έρχεται ως συνέχεια όλων των προηγούμενων μνημονιακών πολιτικών που στοχοποιούν και υπονομεύουν τα κοινωνικά – ασφαλιστικά και εργασιακά δικαιώματα των εργαζομένων και του λαού.

Τα νέα μέτρα αναμένεται να αγγίξουν τα 4 δις ευρώ για την περίοδο 2019-2020 και στο σύνολό τους θα θίξουν τους εργαζομένους, τους συνταξιούχους και ευρύτερα τα λαϊκά στρώματα τα οποία οι μνημονιακές πολιτικές τα έχουν μετατρέψει σε πειραματόζωα μιας βάρβαρης πολιτικής που οδηγεί την χώρα και τον λαό στην υποτέλεια, την φτώχεια, την εξαθλίωση και την κοινωνική περιθωριοποίηση.

Η αντιλαϊκή κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ – ΑΝΕΛ για πολλοστή φορά ψευδολογεί και επιχειρεί με την μέθοδο της εξαπάτησης να αποπροσανατολίσει τον λαό και να εξωραΐσει τον αντιλαϊκό χαρακτήρα της πολιτικής και των μέτρων που συναποφασίζει με το κουαρτέτο.

Γίνεται όμως περισσότερο από ποτέ φανερό ότι υπηρετεί τις πολιτικές του μεγάλου κεφαλαίου και των πολιτικών ελίτ του ευρωπαϊκού νεοφιλελευθερισμού και για άλλη μια φορά ετοιμάζονται να πάρουν μέτρα εξόντωσης του λαού.

Η νέα συμφωνία – λαιμητόμος περιλαμβάνει μέτρα 4 δις ευρώ τα οποία θα αφαιρέσει από τους εργαζόμενους και τα λαϊκά στρώματα της ελληνικής κοινωνίας και αυτά κατανέμονται στο 1% του ΑΕΠ από την περικοπή των συντάξεων για το 2019 και επίσης 1% από την μείωση του αφορολόγητου το 2020, το οποίο πλέον κατέρχεται στα 5636 ευρώ και αναμένεται να θίξει ακόμη και όσους έχουν εισόδημα ή σύνταξη της τάξης των 450 ευρώ μεικτά!!!

Την ίδια στιγμή το μεγάλο κεφάλαιο εξακολουθεί να παραμένει στο απυρόβλητο, να αυξάνει τα κέρδη και να παραμένει ασύδοτο!

Χαρακτηριστικά είναι τα στοιχεία που έδωσε μόλις χθες (10/4/2017) μελέτη του ICAP για το 2015 από τα οποία προκύπτει ότι υπήρξε εντυπωσιακή άνοδος της κερδοφορίας των επιχειρήσεων η οποία εκτινάχθηκε το 2015 στα 2,1 δις ευρώ έναντι 196 εκατομμύρια ευρώ το 2014!!!

Το γεγονός αυτό σε συνδυασμό με τα νέα μέτρα που συναποφάσισαν κυβέρνηση - κουαρτέτο αποδείχνει ότι κοινός στόχος είναι τα λαϊκά εισοδήματα και οι κοινωνικές – ασφαλιστικές και εργασιακές τους κατακτήσεις. Πρόκειται με άλλα λόγια για μια αδυσώπητη και σκληρή ταξική πολιτική που παίρνει από τους εργαζόμενους και δίνει απλόχερα στο μεγάλο κεφάλαιο νέα προνόμια στην επιχειρηματική του δράση.

Στις συνθήκες αυτές που διαμορφώνονται επιβάλλεται, έστω και αυτή την ύστατη στιγμή, το εργατικό κίνημα, τα λαϊκά στρώματα οργανωμένα, συντονισμένα να δώσουν την αγωνιστική τους απάντηση με πολύμορφους αγώνες που άμεσα πρέπει να αναπτυχθούν σε όλη την χώρα.

Η αγωνιστική αδράνεια των συνδικάτων, η αναμονή και ο παροπλισμός του κινήματος αντικειμενικά αποτελούν βούτυρο στο ψωμί της κυβέρνησης και διευκολύνουν τα μέγιστα να υλοποιήσει το νέο σκληρό αντεργατικό και αντιλαϊκό πακέτο μέτρων.

Τα πρωτοβάθμια σωματεία καλούνται να πάρουν πρωτοβουλίες για μια μεγάλη αγωνιστική και απεργιακή δράση να διαδραματίσουν αποφασιστικό ρόλο στην συσπείρωση, στην ενότητα, στον μαζικό – αγωνιστικό και ταξικό προσανατολισμό των αγώνων.

Καμιά καθυστέρηση, καμιά αναβολή, καμιά αυταπάτη! Οργανώνουμε την πάλη μας για να μην περάσουν τα αντεργατικά και αντιλαϊκά μέτρα με προκήρυξη Πανεργατικής – Πανελλαδικής απεργίας και κλιμάκωση με πολύμορφες καθημερινές κινητοποιήσεις.




Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ


11/4/2017


ΠΕΝΕΝ: Θυσία στην εφοπλιστική ανταγωνιστικότητα ο Ναυτόπαιδας στην Πορθμειακή γραμμή Ρίου – Αντιρρίου

ΠΕΝΕΝ: Θυσία στην εφοπλιστική ανταγωνιστικότητα ο Ναυτόπαιδας στην Πορθμειακή γραμμή Ρίου – Αντιρρίου

Δευτέρα, 10/04/2017 - 17:03
Ολόκληρη η ανακοίνωση της ΠΕΝΕΝ:
Με μια επαίσχυντη Υπουργική απόφαση την οποία υπέγραψαν όλες οι υπηρεσίες του ΥΕΝ και ο ίδιος ο Υπουργός κ. Κουρουμπλής παρέχεται στους πλοιοκτήτες της Πορθμειακής γραμμής Ρίου – Αντιρρίου το δικαίωμα να απασχολούν τον Ναυτόπαιδα στα πλοία μόνο για τρεις μήνες τον χρόνο!

Στην περσινή αντίστοιχη απόφαση το χρονικό διάστημα ήταν 7 μήνες!! Γίνεται προφανές ότι ο Υπουργός Ε.Ν και οι αρμόδιες υπηρεσίες κόβουν και ράβουν τις συνθέσεις όχι με γνώμονα τις πραγματικές ανάγκες της ανωτέρω γραμμής και την ασφάλεια των πλοίων αλλά με βάση τα συμφέροντα των εφοπλιστών και την μείωση του μισθολογικού κόστους!

Η ΠΕΝΕΝ είχε έγκαιρα καταθέσει σχετικό έγγραφο για τον Ναυτόπαιδα, με αφορμή την ανανέωση της σύνθεσης για το διάστημα Απρίλης 2017 – Απρίλης 2018, ώστε να κατοχυρωθεί και να θεσμοθετηθεί η θέση του Ναυτόπαιδα να είναι σε πλήρη ετήσια βάση.

Φαίνεται ότι οι παρεμβάσεις των τοπικών πλοιοκτητών αποδείχνονται πιο ισχυρές από τις ανάγκες των πλοίων και οδηγούν τους Ναυτεργάτες στην εντατικοποίηση της δουλειάς, στην παραβίαση της ναυτικής νομοθεσίας αναφορικά με τον χρόνο εργασίας και ανάπαυσης!

Εδώ αποδεικνύεται και ο βρώμικος ρόλος του διασπαστικού παρασωματείου (Δυτικής Ελλάδας και Ιονίων νήσων) που έστησαν διάφοροι κύκλοι που επιθυμούν την διάσπαση του Ναυτεργατικού κινήματος αφού όπως αποδεικνύεται παζάρεψαν στην συνάντηση φιάσκο που είχαν με τον Υπουργό την περικοπή του Ναυτόπαιδα γι’ αυτό δεν αντέδρασαν και στην πραγματικότητα έβγαλαν κατά την λαϊκή έκφραση τον σκασμό!

Η σιωπή τους αυτή δείχνει τον άθλιο ρόλο που τάχθηκαν να παίξουν στα δικαιώματα των Ναυτεργατών. Θεωρούμε εξίσου απαράδεκτη και την στάση των υπηρεσιακών παραγόντων του ΥΕΝ, πρωτοστατούσας της Διεύθυνσης Ναυτικής Εργασίας η οποία εδώ και χρόνια παίζει το παιχνίδι των Ναυτιλιακών εταιριών και συνδράμει τα μέγιστα να κόβονται θέσεις εργασίας την στιγμή που υπάρχουν εκατοντάδες άνεργοι Ναυτόπαιδες.

Η κατάπτυστη αυτή Υπουργική απόφαση συνιστά μια άθλια πράξη η οποία καταγράφεται στον μακρύ κατάλογο της αντιναυτεργατικής πολιτικής της «πρώτης φοράς αριστερά» στον χώρο της Ναυτιλίας.

Η ΠΕΝΕΝ ούτε αναγνωρίζει, ούτε νομιμοποιεί αυτήν την πολιτική και τα αποτελέσματά της και θα αγωνιστεί για την ανατροπή της.

Για μας προέχει η ασφάλεια των πλοίων, τα εργασιακά δικαιώματα του κλάδου και όχι τα συμφέροντα και η ανταγωνιστικότητα των εφοπλιστών.




Για την Διοίκηση

Ο Πρόεδρος Ο Γεν. Γραμματέας

Νταλακογεώργος Αντώνης Κροκίδης Νικόλαος

Η ΠΕΝΕΝ καταδικάζει την επίθεση των ΗΠΑ στην Συρία

Η ΠΕΝΕΝ καταδικάζει την επίθεση των ΗΠΑ στην Συρία

Δευτέρα, 10/04/2017 - 13:00
Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ καταδικάζει την επιθετική και ιμπεριαλιστική επίθεση των ΗΠΑ στην Συρία. Πρόκειται για μια απρόκλητη επίθεση σε μια ανεξάρτητη χώρα με το πρόσχημα της χρήσης χημικών όπλων από το καθεστώς του Άσαντ.

Η νέα επιθετικότητα των ΗΠΑ που έρχεται ως συνέχεια των ενδοϊμπεριαλιστικών ανταγωνισμών που αναπτύσσονται στην ευρύτερη περιοχή συνιστά μια επικίνδυνη εξέλιξη που εγκυμονεί τεράστιους κινδύνους για την ειρήνη σε αυτή την περιοχή η οποία τα τελευταία χρόνια αποτελεί πεδίο οξύτατων ανταγωνισμών με θύματα τους λαούς.

Τα οικονομικά και γεωστρατηγικά συμφέροντα των ιμπεριαλιστών βρίσκονται πίσω από αυτήν την επίθεση που εξελίσσεται στην περιοχή κι όχι ο πόνος και η ευαισθησία για τους άμαχους.

Οι παραπάνω εξελίξεις σηματοδοτούν μια παραπέρα πιο επικίνδυνη κλιμάκωση αυτών των ανταγωνισμών και αντικειμενικά εκθέτουν και την χώρα μας σε κινδύνους από μια γενικότερη πολεμική ανάφλεξη στην ευρύτερη περιοχή της Μέσης Ανατολής και της Βορείου Αφρικής.

Καλούμε την κυβέρνηση που έχει παραχωρήσει την Βάση της Σούδας και η οποία έχει μετατραπεί σε πολεμικό ορμητήριο των ΗΠΑ να προχωρήσει άμεσα στο κλείσιμό της και να απεμπλακεί η χώρα μας από τα τυχοδιωκτικά ιμπεριαλιστικά σχέδια.


Με εντολή Διοίκησης
Ο Πρόεδρος            Ο Γενικός Γραμματέας
Νταλακογεώργος       Αντώνης Κροκίδης Νίκος


Υ.Γ.: Σημειώνεται ότι το Αμερικανικό πολεμικό πλοίο "USS PORTER” ήταν ελλιμενισμένο στην βάση της Σούδας στα τέλη του Μάρτη και είναι ένα από δύο πολεμικά πλοία των ΗΠΑ που εξαπέλυσαν την επίθεση με τους πυραύλους εναντίον της Συρίας.

Παράσταση διαμαρτυρίας της ΠΕΝΕΝ στις 15/3 στον Υφυπουργό Κοινωνικής Ασφάλισης και στον Διοικητή του ΕΦΚΑ

Παράσταση διαμαρτυρίας της ΠΕΝΕΝ στις 15/3 στον Υφυπουργό Κοινωνικής Ασφάλισης και στον Διοικητή του ΕΦΚΑ

Δευτέρα, 13/03/2017 - 19:05
Με πρωτοβουλία της ΠΕΝΕΝ και την συμμετοχή και άλλων οργανώσεων θα πραγματοποιηθεί στις 15/3/2017 μαζική παράσταση διαμαρτυρίας εν ενεργεία και συνταξιούχων Ναυτεργατών στον ΕΦΚΑ.

Θα ακολουθήσει συνάντηση με τον Διοικητή του Υπερταμείου στις 12 το μεσημέρι ενώ στην συνέχεια έχει προγραμματιστεί συνάντηση με τον Υφυπουργό Κοινωνικής Ασφάλισης κ. Αναστάσιο Πετρόπουλο.

Κεντρικά ζητήματα που θα προβληθούν σε αυτήν την αγωνιστική παρέμβαση είναι η κατάργηση του αντιασφαλιστικού νόμου Κατρούγκαλου 4387/2016, η διατήρηση της αυτοτέλειας του ΝΑΤ και των άλλων Ταμείων, το ξεμπλοκάρισμα των προσωρινών συντάξεων και η επαναχορήγησή τους προς τους δικαιούχους Ναυτικούς καθώς και η άμεση καταβολή των εφάπαξ παροχών που εκκρεμούν για πολλά χρόνια.

Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ καλεί τους εν ενεργεία και συνταξιούχους Ναυτεργάτες να πλαισιώσουν και να στηρίξουν με την συμμετοχή τους την παράσταση διαμαρτυρίας της ΠΕΝΕΝ.

Σημείο συνάντησης: ΕΦΚΑ Αγίου Κωνσταντίνου 8 Αθήνα στις 15/3/2017 στις 12 το μεσημέρι.



Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ
Η ΠΕΝΕΝ ΚΟΝΤΑ ΣΤΑ ΜΠΛΟΚΑ ΚΑΙ ΤΑ ΣΥΛΛΑΛΗΤΗΡΙΑ ΤΗΣ ΑΓΩΝΙΖΟΜΕΝΗΣ ΜΙΚΡΟΜΕΣΑΙΑΣ ΑΓΡΟΤΙΑΣ

Η ΠΕΝΕΝ ΚΟΝΤΑ ΣΤΑ ΜΠΛΟΚΑ ΚΑΙ ΤΑ ΣΥΛΛΑΛΗΤΗΡΙΑ ΤΗΣ ΑΓΩΝΙΖΟΜΕΝΗΣ ΜΙΚΡΟΜΕΣΑΙΑΣ ΑΓΡΟΤΙΑΣ

Σάββατο, 11/02/2017 - 21:00
Περιοδείες και επισκέψεις μελών και στελεχών του Προεδρείου της ΠΕΝΕΝ πραγματοποιήθηκαν αυτή και την περασμένη εβδομάδα στα αγροτικά μπλόκα, σε συλλαλητήρια και συσκέψεις των αγροτών σε διάφορες περιοχές της χώρας μας.

Στο πλαίσιο αυτό ο Πρόεδρος της Ένωσής μας πήρε μέρος στο μεγάλο αγροτικό συλλαλητήριο που έγινε στην Καλαμάτα ενώ συμμετείχε και σε σύσκεψη αγροτικών συλλόγων της Πελοποννήσου που πραγματοποιήθηκε στην Τρίπολη.

Παράλληλα πολυμελής ομάδα με επικεφαλής τον Γ. Γραμματέα της ΠΕΝΕΝ έκανε επίσκεψη στο αγροτικό μπλόκο της Νίκαιας στην Λάρισα στην οποία είναι το κέντρο της Συντονιστικής Επιτροπής των αγροτικών μπλόκων.

Σημειώνουμε ότι η ΠΕΝΕΝ εξέδωσε πρόσφατα κοινό ψήφισμα με άλλα Σωματεία με το οποίο εκφράζει την ολόθερμη υποστήριξη και αλληλεγγύη της στα δίκαια αιτήματα και τους αγώνες των αγροτών.

Οι αγρότες βρίσκονται εδώ και μέρες σε αγροτικά μπλόκα σε όλη την χώρα διεκδικώντας την κατάργηση της αντιαγροτικής ΚοινήςΑγροτικήςΠολιτικής (ΚΑΠ) όπως αυτή εκπορεύεται και υλοποιείται από την Ευρωπαϊκή Ένωση!!

Παράλληλα αγωνίζονται για την ανάκληση των μνημονιακών πολιτικών και μέτρων στο ασφαλιστικό, στο φορολογικό αλλά και στο κόστος παραγωγής, ρυθμίσεις που καταδικάζουν στην φτώχεια, στην εξαθλίωση και στον ξεριζωμό των μικρομεσαίων αγροτών από την πρωτογενή αγροτική παραγωγή.

Για την Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ

Ο Πρόεδρος                                                                Ο Γεν. Γραμματέας

Νταλακογεώργος Αντώνης                                           Κροκίδης Νικόλαος
Πόλεμο κατά της ΠΕΝΕΝ κήρυξε το μεγάλο εφοπλιστικό κεφάλαιο

Πόλεμο κατά της ΠΕΝΕΝ κήρυξε το μεγάλο εφοπλιστικό κεφάλαιο

Πέμπτη, 09/02/2017 - 12:03
Οι επαναλαμβανόμενες επιθέσεις του μεγάλου παρασιτικού εφοπλιστικού κεφαλαίου

σε βάρος της ΠΕΝΕΝ και του Προέδρου της, δείχνουν ότι ο δρόμος που πορευόμαστε είναι σωστός!!!



«Δημοσιογραφία» σε διατεταγμένη υπηρεσία υπέρ των συμφερόντων των εφοπλιστών!!!

  • Επιλέγουν τον μονόλογο, τρέμουν τον διάλογο και την δημόσια αντιπαράθεση των απόψεων!!!
  • Ο κοινωνικός αυτοματισμός με όρους εργασιακής γαλέρας δεν θα περάσει!!!
  • Ανοιχτή σύγκρουση με το σύστημα της θεσμοθετημένης εφοπλιστικής ασυδοσίας!!!
  • Ούτε βήμα πίσω ενάντια στις μεθοδεύσεις για την υπονόμευση και την κατάργηση των ΣΣΕ!!!
  • Οι ανάγκες και τα δικαιώματα των εργαζομένων και των Ναυτεργατών πάνω από τα κέρδη των εφοπλιστών!!!
  • Στην πρώτη γραμμή της πάλης αποκαλύπτουμε την υποκρισία και τον φαρισαϊσμό!!!
  • Επιτακτική ανάγκη να καταργηθούν εδώ και τώρα τα προνόμια και η ασύδοτη επιχειρηματική δράση των εφοπλιστών στην φοροαποφυγή, στην μαύρη ανασφάλιστη και χαμηλόμισθη εργασία και στον εργασιακό μεσαίωνα!!!
  • Μηδαμινή η συμβολή τους στην Ελλάδα της κρίσης, χωρίς κανένα δεσμό με την κοινωνία, την οικονομία και τους Ναυτεργάτες!!!
  • Νέες αγωνιστικές πρωτοβουλίες της ΠΕΝΕΝ για να τερματισθεί το θεσμοθετημένο καθεστώς των εφοπλιστικών προνομίων!!!
  • Αυτοί που επιτίθενται και στοχοποιούν την ΠΕΝΕΝ, με επικεφαλής τον Πρόεδρο της ΕΕΕ, έχουν τα πλοία τους στις πειρατικές σημαίες ευκαιρίας και σε αυτά οργιάζει η μαύρη ανασφάλιστη εργασία!!!
  • Ιερή συμμαχία των εφοπλιστών με το πολιτικό – συνδικαλιστικό και δημοσιογραφικό κατεστημένο με σκοπό να μην διαρραγεί στο ελάχιστο το σκανδαλώδες σύστημα της εφοπλιστικής φοροασυλίας!!!
  • Πολιτικά ένοχη και άθλια η στάση της κυβέρνησης και του Υπουργού Ε.Ν που συμπορεύονται με τις τυχοδιωκτικές επιδιώξεις του εφοπλιστικού κεφαλαίου!!!
Πόλεμο κατά της ΠΕΝΕΝ κήρυξε το μεγάλο εφοπλιστικό κεφάλαιο και ο επίσημος εκπρόσωπός τους ο Πρόεδρος της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών κ. Θ. Βενιάμης.

Μέσα σε μικρό χρονικό διάστημα ο Πρόεδρος της ΕΕΕ εξαπέλυσε νέα σφοδρή επίθεση κατά της ΠΕΝΕΝ και του Προέδρου της Αντώνη Νταλακογεώργου και με αήθεις και απαράδεκτους ισχυρισμούς τον στοχοποιεί ότι συνιστά το μοναδικό εμπόδιο στα τυχοδιωκτικά σχέδιά τους να συντρίψουν ότι έχει απομείνει όρθιο στα κεκτημένα δικαιώματα του Ναυτεργατικού μας κόσμου.

Από την ίδια συχνότητα του ραδιοφώνουALPHA989, με τους ίδιους δημοσιογράφους Δήμο Βερύκιο – Σπύρο Λάμπρου, έχοντας εξασφαλίσει ο κ. Βενιάμης από τον φίλο του Δημήτρη Κοντομηνά τον μονόλογο και με εκτελεστικό όργανο τον γνωστό Βερύκιο, σε ραδιοφωνικό δικαστήριο δίκασαν και καταδίκασαν την ΠΕΝΕΝ και τον Πρόεδρό της ως υπεύθυνο ότι με την αρνητική του στάση εμποδίζει 50.000 (την προηγούμενη φορά μιλούσαν για 200.000) νέους να εξασφαλίσουν δουλειά στο Ναυτικό επάγγελμα και ο «σερίφης της ποντοπόρου ναυτιλίας» Νταλακογεώργος Αντώνης εμποδίζει μια τέτοια εξέλιξη αφήνοντας τους νέους να σαπίζουν στις καφετέριες και στους άνεργους έλληνες ναυτικούς να τους στερεί τις θέσεις εργασίας που προσφέρουν οι «πατριώτες» έλληνες εφοπλιστές!!

Τα ίδια ακριβώς στην συνέχεια ο κ. Βερύκιος τα αναμετέδωσε στην παρέμβασή του στον τηλεοπτικό σταθμόALPHA!

Το ίδιο βράδυ την σκυτάλη πήρε από την τηλεοπτική συχνότητα του ΑΝΤΕΝΝΑ ο γνωστός Θέμος ο οποίος στην εκπομπή του ζητάει τον εγκλεισμό των συνδικαλιστών της ΠΕΝΕΝ σεHOTSPOTμέχρι να βρουν δουλειά όλοι οι άνεργοι Ναυτικοί και αυτοί που ενδιαφέρονται για το ναυτικό επάγγελμα!! Αυτός είναι ο γνωστός Θέμος ο οποίος κάθε Κυριακή στο «Πρώτο Θέμα» αφιερώνει δισέλιδα στους εκπροσώπους του εφοπλιστικού κεφαλαίου και αγιοποιεί την επιχειρηματική τους δράση!!

Το εμετικό παραλήρημα του κ. Βενιάμη το αναπαρήγαγαν εκατοντάδες ιστοσελίδες στο διαδίκτυο, μεγάλο μέρος του ηλεκτρονικού και έντυπου τύπου, ακόμη και εφημερίδες που έως τώρα διακρίνονταν στο ναυτιλιακό ρεπορτάζ για μια σχετική αντικειμενικότητα που αφορούσε την προβολή των διαφορετικών απόψεων!!!

Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ θεωρεί ότι η επίθεση εναντίον της είναι οργανωμένη, συντονισμένη και πολιτικά στοχευμένη για ναχτυπηθεί με όρους κοινωνικού αυτοματισμού ένα από τα πλέον πρωτοπόρα αγωνιστικά κομμάτια του εργατικού συνδικαλιστικού κινήματος με σκοπό την επέλαση του εφοπλιστικού κεφαλαίου και των αντεργατικών του σχεδιασμών με σκοπό την κατάργηση των εργασιακών δικαιωμάτων των Ναυτεργατών.

Ταυτόχρονα η επίθεση αυτή του μεγάλου εφοπλιστικού κεφαλαίου αποσκοπεί να τσακίσει κάθε δράση – αντίσταση και πρωτοβουλία που θίγει το αμαρτωλό και αντικοινωνικό θεσμικό πλαίσιο που διαχρονικά απολαμβάνουν οι εφοπλιστές στον χώρο της Ναυτιλίας και το οποίο του εξασφαλίζει ανεξέλεγκτη και ασύδοτη επιχειρηματική δράση!

Αποσκοπεί επίσης να συγκαλύψει το γεγονός ότι σε συνθήκες μεγάλης και παρατεταμένης οικονομικής και κοινωνικής κρίσης για τον λαό και τους εργαζόμενους το κομπραδόρικο εφοπλιστικό κεφάλαιο έχει εξασφαλίσει καθεστώς φορολογικής ασυλίας, μαύρης ανασφάλιστης και χαμηλόμισθης εργασίας και έτσι να βγει από το κάδρο του κατηγορούμενου το ίδιο αλλά και οι πολιτικές που ασκήθηκαν και ασκούνται και σήμερα, και να προβάλει επικοινωνιακά ότι δήθεν κόπτεται και νοιάζεται για το κοινωνικό πρόβλημα της ανεργίας!!

Πρόκειται για επικοινωνιακά τεχνάσματα του εφοπλιστικού κεφαλαίου με την συνδρομή των ασφυκτικά ελεγχόμενων ΜΜΕ που άμεσα και έμμεσα έχουν στον έλεγχό τους καιτα οποία υπηρετούν με το αζημίωτο την προπαγάνδα τους!   

Στην κατεύθυνση αυτή όπως κυνικά αλλά και με αφοπλιστική ειλικρίνεια ομολόγησε ο Πρόεδρος της ΕΕΕ έχουν μαζί τους «ως συμπαραστάτη την ελληνική κυβέρνηση με την οποία τα έχουν βρει μαζί σε όλα». Αυτό εξάλλου επιβεβαιώνεται από τις διαδοχικές δηλώσεις του Πρωθυπουργού ο οποίος σε κάθε ευκαιρία εξυμνεί το «δαιμόνιο και την επιχειρηματική τους οξυδέρκεια».

Συμπληρώνουμε ότι σε πρόσφατο ναυτιλιακό συνέδριοκαι ο εκπρόσωπος της ΝΔ – διαχρονικά η ΝΔ με την πολιτική και τα έργα της έχει αποδείξει ότι είναι πιστός πολιτικός σύμμαχος των εφοπλιστών – δήλωσε ότι η Ναυτιλία είναι εθνικό κεφάλαιο και πρέπει να σχεδιαστεί μια εθνική πολιτική για την καλύτερη εξυπηρέτηση των συμφερόντων της.

Σήμερα στις Βρυξέλλες βρίσκεται ο Υπουργός Ε.Ν κ. Π. Κουρουμπλήςο οποίος έχει ως «εθνική αποστολή» να ενημερώσει τους Ευρωβουλευτές, την Επιτροπή Ανταγωνισμού και την Επίτροπο Ναυτιλίας ότι οι φοροαπαλλαγές και η ασυδοσία των εφοπλιστών δεν συνιστούν αθέμιτη πρακτική στα πλαίσια της Ε.Ε αλλά το πρόβλημα έγκειται στο να αντιμετωπίσει η Ευρώπη τον ανταγωνισμό των χωρών της Άπω Ανατολής οι οποίες είναι εξαιρετικά επικίνδυνες για τα ναυτιλιακά συμφέροντα της Ευρωπαϊκής Ένωσης!!

Οι παραπάνω πολιτικές δυνάμεις έχουν ταυτίσει την πολιτική τους με τα συμφέροντα και την ανταγωνιστικότητα του εφοπλιστικού κεφαλαίου, υπηρετούν τυφλά τους τυχοδιωκτικούς του σχεδιασμούς….

Φυσικά από κοντά ακολουθούν και οι άλλες συστημικές πολιτικές δυνάμεις (ΠΑΣΟΚ – Ποτάμι – Ένωση Κεντρώων) αλλά και η νεοφασιστική Χρυσή Αυγή.

Κοινός τόπος και στόχος να διατηρηθεί αλώβητο, ανέπαφο και να ενισχυθεί ακόμη περισσότερο το θεσμικό σύστημα της εφοπλιστικής επιχειρηματικής ασυδοσίας!

Στο στόχαστρο του μεγάλου εφοπλιστικού κεφαλαίου βρίσκεται τα τελευταία χρόνιαη μεθόδευσή τους να καταργήσουν τις ΣΣΕ που έχουν θεσμοθετηθεί από την θρυλική ΟΕΝΟ το 1944. Το επιχείρησαν επί Ν.Δ με τον τότε Υπουργό Ε.Ν Κ. Μουσουρούλη, αργότερα με τον Μ. Βαρβιτσιώτη κάνοντας ερμηνεία στην Διεθνή Ναυτική Σύμβαση, το επιχειρούν και τώρα με την «κυβέρνηση πρώτη φορά αριστερά» επιλέγοντας αυτή την φορά να υπογραφεί μια νέα ΣΣΕαπό τα ίδια τα Σωματεία με την οποία θα καταργούνται όλα τα θεσμοθετημένα δικαιώματα των Ναυτεργατών στους μισθούς, στους όρους εργασίας και στα λοιπά δικαιώματα των Ναυτεργατών!!

Δηλαδή θέλουν, επιδιώκουν και επιθυμούν διακαώς το ίδιο το Ναυτεργατικό κίνημα να βάλει την ταφόπλακα για την καταδίκη του κλάδου, το ίδιο να βάλει φαρδιά πλατιά την υπογραφή του για την καταδίκη του και τον ενταφιασμό του ναυτικού επαγγέλματος και των δικαιωμάτων του Ναυτεργατικού μας κόσμου!

Στο πλαίσιο αυτό θέλουν να διαμορφώσουν μισθούς στα ελληνικά και ελληνόκτητα πλοία Φιλιππινέζων – Πακιστανών – Ινδών κ.λπ.

Η θεμελιώδης αρχή του αγωνιστικού ταξικού κινήματος όπως εκφράζεται από την ΠΕΝΕΝ για «ίση αμοιβή και εργασία» ανεξάρτητα από φυλή, χρώμα, θρησκεία, αποτελεί για το διεθνέςκαι ελληνικό εφοπλιστικό κεφάλαιο το κόκκινο πανί!

Για να εξαπατήσουν την κοινή γνώμη ισχυρίζονται και επικαλούνται με ψευδή τρόπο την Διεθνή Ναυτική Σύμβαση η οποία όμως, αντίθετα με τις αυθαίρετες ερμηνείες, το πεδίο εφαρμογής της είναι να θεσπίσει τα κατώτερα επίπεδα των όρων εργασίας και αμοιβής, κυρίως για τους ναυτικούς των τρίτων χωρών, ενώ από την άλλη με απόλυτη σαφήνεια τονίζεται ότι οι Συμβάσεις που περιλαμβάνουν καλύτερους όρους αμοιβής και εργασίας στις διάφορες ναυτιλιακές χώρες διατηρούνται σε απόλυτη ισχύ και εφαρμογή!!

Αυτός ήταν και ο λόγος που οι προηγούμενες κυβερνήσεις ΝΔ – ΠΑΣΟΚ αλλά και η τωρινή ΣΥΡΙΖΑ – ΑΝΕΛδεν τόλμησαν να προβούν σε οποιαδήποτε τροποποίηση της Διεθνούς Σύμβασης επειδή αυτή έχει αυξημένη τυπική ισχύ!

Το ίδιο ακριβώς ισχύει και για την Σύμβαση της Διεθνούς Οργάνωσης Μεταφορών (ITF) της οποία το πεδίο εφαρμογήςείναι τα πλοία των σημαιών ευκολίαςκαι αυτή θεσπίζει και κατοχυρώνει τα μίνιμουμ για τους Ναυτικούς που εργάζονται σε αυτά, χωρίς να θίγει ή να αμφισβητεί με οποιοδήποτε τρόπο τις εθνικές και κλαδικές συμβάσεις των Ναυτικών στις παραδοσιακές ναυτιλιακές χώρες!!

Κατά συνέπεια η επίκληση και η αναπτυσσόμενη παραφιλολογία περί Διεθνούς Σύμβασης και σύμβασης της ITF από την πλευρά της εφοπλιστικής προπαγάνδας, αλλά και αυτών που έχουν εξελιχθεί σε βαποράκια της εφοπλιστικής παραπληροφόρησης, είναι τελείως αβάσιμη και δεν έχει την παραμικρή υπόσταση! 

Έχει όμως ενδιαφέρον να δούμε τι προβλέπει το πλαίσιο της Σύμβασης τηςITFγια να βγάλουν τα συμπεράσματα όσοι κόπτονται και εκφράζουν άμεσα και έμμεσα προτροπή στην ΠΕΝΕΝ να αποδεχτεί για τους έλληνες Ναυτικούς αυτήν την Σύμβαση, χωρίς να γνωρίζουν στο ελάχιστο τους όρους της, και βέβαια φέρονται να αγνοούν παντελώς ότι αυτή έχει εφαρμογή μόνο στους Ναυτικούς των τρίτων χωρών και η οποία στην ουσία αποδέχεται την ρατσιστική αρχή της διάκρισης ανάμεσα στους Ναυτικούς σύμφωνα με την χώρα προέλευσης και έτσι θεσμοθετήθηκε η μαζική πρόσληψη χαμηλόμισθων αλλοδαπών ναυτικών οι οποίοι επί δεκαετίες έγιναν και εξακολουθούν να είναι αντικείμενο άγριας εκμετάλλευσης από το διεθνές εφοπλιστικό κεφάλαιο.

Οι διακρατικές Συμβάσεις σε συνδυασμό με την σύμβαση της ΔΟΜ (ITF) ήταν και η αιτία που το διεθνές εφοπλιστικό κεφάλαιο οδήγησε σε βίαιη απομάκρυνση τους ναυτικούς των παραδοσιακών χωρών όπως Αγγλία, Νορβηγία, Ελλάδα κ.λπ.

Η σύμβαση αυτή, όπως ισχύει σήμερα, προβλέπει τους εξής βασικούς μισθούς με βάση την ειδικότητα του Ναύτη:

Βασικός μισθός 608 ευρώ ο Ναύτης, ενώ για τον νεοεισερχόμενο στο ναυτικό επάγγελμα (είναι οι νέοι για τους οποίους διαφημίζουν οι εφοπλιστές ότι νοιάζονται να έρθουν στο ναυτικό επάγγελμα…..) ναυτόπαιδες κλπ 452 ευρώ.

Ο μισθός αυτός είναι για 8ωρη εργασία, 7 ημέρες την εβδομάδα, 30 μέρες τον μήνα! Για να φθάσει ο Ναύτης τον μισθό του 1400 ευρώ πρέπει επιπλέον να εργάζονται 4 ώρες υπερωρία την ημέρα, ακόμη και τις αργίες (στην πραγματικότητα δουλεύουν πολύ περισσότερο από τα προβλεπόμενα στην ΣΣΕ ενώ ένα μέρος του μισθού αυτών των ναυτικών πηγαίνει στα παραμεσιτικά και δουλεμπορικά κυκλώματα που λυμαίνονται το δικαίωμα εργασίας των αλλοδαπών ναυτικών). Επίσης στον μισθό αυτόν περιλαμβάνεται το σύνολο των έξτρα εργασιών, οι προβλεπόμενες άδειες, τα δώρα, τα επιδόματα και οι λοιπές αποδοχές.

Στην πραγματικότητα οι ώρες εργασίας πάγιες και υπερωριακές που δουλεύει αυτός ο ναυτικός είναι κατά μέσο όρο 13 με 14 ώρες την ημέρα που αγγίζουν και ξεπερνούν τις 400 ώρες μηνιαίως!!!

Οι ναυτικοί αυτοί εργάζονται σε συνθήκες μαύρης ανασφάλιστης εργασίας, χωρίς συγκροτημένα δικαιώματα, χωρίς συνδικαλιστική εκπροσώπηση ενώ οι έλεγχοι για την εφαρμογή των παραπάνω εργασιακών σχέσεων είναι ανεπαρκείς έως και ανύπαρκτοι για τους έχοντες γνώση για αυτά τα πλοία.

Η σύγκριση που επιχειρούν (διάφοροι καλοθελητές για να τροφοδοτήσουν την εφοπλιστική προπαγάνδα) του ναυτικού επαγγέλματος, των συνθηκών δουλειάς, διαβίωσης αλλά και της επικινδυνότητας του επαγγέλματος απαγορεύει οποιαδήποτε σύγκριση με οποιοδήποτε επάγγελμα στον χερσαίο χώρο και οι υπεραπλουστεύσεις του είδους να συγκριθεί η άσκηση του ναυτικού επαγγέλματος με το αντίστοιχο του σερβιτόρου, του εμποροϋπαλλήλου και άλλα τέτοια είναι προφανές ότι δεν είναι μόνο άτοπη και ατυχής αλλά και παράλογη από κάθε πλευρά και άποψη. Σημειώνουμε ότι ο Ναυτικός είναι 24 ώρες το 24ωρο στο πλοίο, ταξιδεύει για μεγάλα χρονικά διαστήματα στο πέλαγος, είναι τελείως αποκομμένος για 7-8 μήνες τον χρόνο από την οικογένειά του, το κοινωνικό και φιλικό του περιβάλλον.

Επίσης ο παραπάνω μισθός είναι σύμφωνα με την σύμβαση της ΔΟΜ 7-8 μήνες τον χρόνο ενώ η αντίστοιχη χρονική διάρκεια των Συμβάσεων στην ελληνική ναυτιλία είναι 6-7 μήνες τον χρόνο.

Εκείνο που σκόπιμα παρακάμπτουν τα παπαγαλάκια της εφοπλιστικής προπαγάνδας είναι το γεγονός ότι το επίπεδο των αναγκών στην χώρα μας (ακόμη και στην Ελλάδα της κρίσης) διαφέρει παρασάγγας από αυτό των χωρών όπως είναι οι Ινδίες, το Πακιστάν, η Ουκρανία ή και οι Βαλκανικές χώρες.

Η προσπάθεια να συμπιεστούν οι μισθοί και τα δικαιώματα των Ναυτεργατών με όρους ισοπέδωσης προς τα κάτω και να εναρμονιστούν με αυτά χωρών του τρίτου κόσμου οδηγεί σε επιστροφή στην εποχή της γαλέρας, στον εργασιακό μεσαίωνα.   

Φαίνεται διάφοροι εντολοδόχοι του εφοπλιστικού κεφαλαίου εκεί στοχεύουν μιλώντας για την ανάγκη να ξεπεράσουμε τις ιδεοληψίες με τις ΣΣΕ και τα απαρχαιωμένα δικαιώματα των Ναυτεργατών και των εργαζομένων και όπως μας καλούν να βάλουμε πλάτη στην «πατριωτική» πρωτοβουλία του εφοπλισμού, της κυβέρνησης και των συστημικών πολιτικών δυνάμεων για την μαζική επαναφορά στα πλοία των ελλήνων!!!

Παρά την λυσσαλέα επίθεση, τους δημόσιους πολιτικού χαρακτήρα προπηλακισμούς, παρά τις ύβρεις, τις πρωτοφανείς απειλές και εκβιασμούς που δεχόμαστε για μεγάλο χρονικό διάστημα δηλώνουμε ότι δεν θα κάνουμε ούτε μισό βήμα πίσω. Όχι μόνο στην αδιαπραγμάτευτη θέση αρχών και αξιών που αφορά την περιφρούρηση του θεσμού της ΣΣΕ αλλά στο επίκεντρο μας ήταν και θα είναι η θέση μας για κατάργηση της θεσμοθετημένης ασυδοσίας του εφοπλιστικού κεφαλαίου όπως κατοχυρώνεται με το θεσμικό πλαίσιο λειτουργίας της ποντοπόρου, της κρουαζιερόπλοιας ναυτιλίας αλλά και της Ακτοπλοΐας.

Ο λαλίστατος κ. Βενιάμης με περίσσια θρασύτητα αλλά και υποκρισία μας προκάλεσε να αποκαλύψουμε ποιες είναι επιτέλους οι φοροαπαλλαγές για τις οποίες αναφερόμαστε. Προφανώς δεν διαβάζει και δεν     ενημερώνεται ……

Μόνο στην διάρκεια του 2015-2016 υπήρξε η μεγαλύτερη καμπάνια στην ιστορία της ναυτιλίας που αναδείξαμε τα προνόμια του εφοπλιστικού κεφαλαίου πάνω στα οποία οικοδομήθηκε, αναπτύχθηκε και γιγαντώθηκε η ελληνική ναυτιλία.    

Όμως και με αυτήν την ευκαιρία θέλουμε επιγραμματικά να αναφέρουμε τα σημαντικότερα από αυτά (αναλυτικά θα τα παρουσιάσουμε στην ημερίδα της ΠΕΝΕΝ).

ΟΙ ΣΚΑΝΔΑΛΩΔΕΙΣ ΦΟΡΟΑΠΑΛΛΑΓΕΣ ΤΩΝ ΕΦΟΠΛΙΣΤΩΝ

Ατέλειωτος ο κατάλογος……..

1. Απαλλάσσονται από οποιοδήποτε φόρο εισοδήματος τα κέρδη που προκύπτουν από την εκμετάλλευση πλοίων.

2. Απαλλάσσεται από κάθε φορολογία η υπεραξία που μπορεί να πραγματοποιηθεί είτε από την πώληση κάποιου πλοίου είτε από την είσπραξη ασφαλιστικής αποζημίωσης είτε από άλλη αιτία.

3. Απαλλάσσεται από το φόρο εισοδήματος το ποσό των καθαρών κερδών ή μερισμάτων κάθε ημεδαπής ή αλλοδαπής εταιρείας που εκτός από την εκμετάλλευση πλοίων έχει και άλλες εκμεταλλεύσεις. Το απαλλασσόμενο ποσό είναι ίσο προς τη σχέση που υπάρχει μεταξύ των ακαθάριστων εσόδων του πλοίου και των συνολικών ακαθάριστων εσόδων της εταιρείας.

4. Απαλλάσσονται από το φόρο πλοία α΄ κατηγορίας, ναυπηγούμενα στην Ελλάδα.

5. Απαλλάσσονται από το φόρο πλοία α΄ κατηγορίας που υφίστανται επισκευές και οι δαπάνες για αυτές καλύπτονται με εισαγωγή συναλλάγματος. Η απαλλαγή δε μπορεί να υπερβεί το 50% της δαπάνης.

6. Μείωση του φόρου κατά 50% σε πλοία β΄ κατηγορίας.

7. Μείωση του φόρου κατά 60% σε επιβατηγά πλοία, μηχανοκίνητα και ιστιοφόρα, ανεξαρτήτου υλικού αυτών.

8. Απαλλάσσονται από το φόρο πλοία β΄κατηγορίας καθώς και φορτηγά ηλικίας μικρότερης των 10 ετών.

9. Απαλλάσσονται από το φόρο φορτηγά πλοία της παραπάνω κατηγορίας, εφόσον έχουν ηλικία μικρότερη των 30 ετών.

10. Απαλλάσσονται από το φόρο πλοία β΄ κατηγορίας που ναυπηγήθηκαν στην Ελλάδα.

11. Απαλλάσσεται από κάθε φόρο, τέλος ή εισφορά ή κρατήσεις υπέρ του Δημοσίου ή κάποιου τρίτου το εισόδημα που αποκτάται από γραφεία ή υποκαταστήματα αλλοδαπών ναυτιλιακών επιχειρήσεων που εγκαθίστανται στην Ελλάδα. Επίσης απαλλάσσεται από το φόρο κύκλου εργασιών και τελών χαρτοσήμου και κάθε κράτησης ή τέλους υπέρ τρίτου, πλην των ανταποδοτικών, των συμβάσεων, των εισπράξεων και πληρωμών και γενικά οποιωνδήποτε πράξεων που διενεργούνται από τα γραφεία ή υποκαταστήματα ή για λογαριασμό των αντιπροσωπευόμενων επιχειρήσεων κατά την άσκηση των εργασιών ή την παροχή υπηρεσιών.

12. Απαλλάσσεται από κάθε φόρο, τέλος, εισφορά ή κράτηση το εισόδημα που δημιουργείται από την εκμετάλλευση πλοίου στο εξωτερικό. Την απαλλαγή αυτή απολαμβάνουν οι μέτοχοι ή οι εταίροι των εταιρειών.

13. Απαλλάσσονται από κάθε τέλος, τα έγγραφα που συντάσσονται για την εφαρμογή του Ν. 27/1975.

14. Απαλλάσσεται από κάθε φόρο, τέλος ή εισφορά το εισόδημα που αποκτάται από εταιρείες χαρτοφυλακίου που κατέχουν αποκλειστικά μετοχές εταιρειών πλοιοκτητριών που βρίσκονται υπό ελληνική σημαία.

15. Απαλλάσσονται από κάθε τέλος ή άλλη επιβάρυνση υπέρ του Δημοσίου ή τρίτων η διανομή κερδών και το καθαρό προϊόν της εκκαθαρίσεως αυτής, η ανάληψη κεφαλαίου και οι σχετικές εξοφλητικές αποδείξεις, οι εγγραφές στα βιβλία της εταιρείας και τα δικαιολογητικά καθώς και άλλα έγγραφα που αφορούν πράξεις που ενεργεί η εταιρεία στο εξωτερικό και έρχονται στην Ελλάδα, οι καταθέσεις και τα δάνεια των μετόχων, η κεφαλαιοποίηση των κερδών και η μη ανάληψη των κερδών από τους μετόχους.

16. Απαλλάσσονται από το φόρο κληρονομιάς πλοία χωρητικότητας άνω των 1.500 κόρων, μερίδια πλοίων, μετοχές ημεδαπών ή αλλοδαπών εταιρειών που είναι πλοιοκτήτριες τέτοιων πλοίων.

17. Απαλλάσσεται από το φόρο μεταβίβασης η εκποίηση: α) των επιβατηγών πλοίων, β) των πλοίων που είναι άνω των 500 και μέχρι 3.000 κόρων και τα οποία προχωρούν σε εκποίηση ολόκληρου του πλοίου ή μεριδίων του.

18. Απαλλάσσονται από το φόρο μεταβίβασης τα πάσης φύσεως τέλη, πλην τελών χαρτοσήμου ή δικαιώματα υπέρ τρίτων, η εκποίηση ολόκληρου του πλοίου ή μεριδίων του.

19. Απαλλάσσονται από τον ειδικό φόρο κατανάλωσης τα ενεργειακά προϊόντα τα οποία παραλαμβάνονται για να χρησιμοποιηθούν ως καύσιμα για τη ναυσιπλοΐα στα ύδατα της Ευρωπαϊκής Ένωσης συμπεριλαμβανομένης και της επαγγελματικής αλιείας.

20. Απαλλάσσονται από φόρο, τέλη χαρτοσήμου και από κάθε άλλη επιβάρυνση οι τόκοι, οι προμήθειες και οι εργασίες σε συνάλλαγμα ναυτιλιακών τραπεζών. Επίσης, από τους παραπάνω φόρους απαλλάσσονται τα ναυτιλιακά ομολογιακά δάνεια.

21. Απαλλάσσονται από το φόρο μεταβίβασης, τα πάσης φύσεως τέλη, πλην τελών χαρτοσήμου ή δικαιώματα υπέρ τρίτων, η εκποίηση ολόκληρου του πλοίου ή μεριδίων του.

22. Απαλλάσσονται από το φόρο κληρονομιάς τα πλοία χωρητικότητας άνω των 1.500 κόρων, μερίδια πλοίων, μετοχές ημεδαπών ή αλλοδαπών εταιρειών που είναι πλοιοκτήτριες τέτοιων πλοίων.

23. Απαλλάσσονται από τα τέλη χαρτοσήμου και από κάθε τέλος, κράτηση και εισφορά, δικαίωμα ή παράβολο ή άλλη επιβάρυνση υπέρ του Δημοσίου ή τρίτου όλες οι δικαιοπραξίες και διενεργούμενες πράξεις, που αφορούν τη χρηματοδότηση ναυτιλιακών και ναυπηγικών επιχειρήσεων. Την παραπάνω απαλλαγή έχουν και η εγγραφή, η εξάλειψη υποθήκης πλοίων ή ακινήτων κ.λπ. των παραπάνω επιχειρήσεων.

24. Απαλλάσσονται από το ΦΠΑ οι παραδόσεις και εισαγωγές πλοίων ή άλλων πλωτών μέσων για εμπορική ή άλλη εκμετάλλευση με εξαίρεση τα σκάφη ιδιωτικής χρήσης που προορίζονται για αναψυχή ή αθλητισμό, καθώς και οι παραδόσεις και εισαγωγές υλικών και εφοδίων καθώς και των σχετικών υπηρεσιών για την εξυπηρέτηση των ανωτέρω πλοίων.

Επιπλέον όλων των παραπάνω εκείνο που βγάζει το μάτι και προκαλεί το δημόσιο και κοινωνικό αίσθημα είναι ότι οι εφοπλιστές απαλλάσσονται του ΦΠΑ των αγορών στην Ελλάδα προϊόντων που προορίζονται για τις τροφοδοσίες των ποίων τους. Είναι γνωστό στην Ακτή Μιαούλη ότι ακόμη και τα πάγια έξοδα για γραφικά, χαρτικά φορτώνονται στα έξοδα των πλοίων. Απαλλάσσονται ακόμη και από τους ειδικούς φόρους κατανάλωσης άκουσον – άκουσον στα ποτά, τα ουίσκι και τα πούρα…..

Τα παραπάνω στοιχεία προέρχονται από τα στοιχεία του προϋπολογισμού όπως αυτά κατατέθηκαν στην Βουλή.  

Με λίγα λόγια οι εφοπλιστές απαλλάσσονται από οποιοδήποτε φόρο εισοδήματος, από κάθε φορολογία ή υπεραξία που μπορεί να πραγματοποιηθεί είτε από πώληση πλοίου είτε από την είσπραξη ασφαλιστικής αποζημίωσης είτε από άλλη αιτία, από το φόρο εισοδήματος (των καθαρών κερδών) ή μερισμάτων κάθε ημεδαπής ή αλλοδαπής εταιρείας, που εκτός από τα πλοία έχει και άλλες εκμεταλλεύσεις, από το φόρο κληρονομιάς και μεταβίβασης πλοίων.

Η ΑΠΑΝΤΗΣΗ ΤΗΣ ΠΕΝΕΝ ΣΤΑ ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΑ ΤΗΣ ΕΦΟΠΛΙΣΤΙΚΗΣ ΠΡΟΠΑΓΑΝΔΑΣ

Ισχυρίζεται η ΕΕΕ και τα γνωστά παπαγαλάκια της σε ΜΜΕ ότι αγνοούμε την γνώμη και την θέληση των νέων ανθρώπων για δουλειά!

Απάντηση: Είμαστε το μόνο Σωματείο που στην διάρκεια 2015-2016 έκανε 32 συσκέψεις ανέργων Ναυτικών. Σε πολλές από αυτές συμμετείχαν νέοι που έχουν αποκτήσει ναυτικό φυλλάδιο και άλλοι που ενδιαφέρονταν για την άσκηση του ναυτικού επαγγέλματος χωρίς ναυτικό φυλλάδιο. Στις συσκέψεις αυτές συνολικά πήραν μέρος πάνω από 2.000 άτομα. Στην ανάλυση των προτάσεων και των επιδιώξεων εφοπλισμού - κυβέρνησης για το μοντέλο των εργασιακών σχέσεων και των μισθών που προτείνονταιδεν υπήρξε έστω και μια θετική μεμονωμένη άποψη που να έχει έως τώρα καταγραφεί στα πρακτικά της ΠΕΝΕΝ!!

Ισχυρίζεται ο Πρόεδρος και η ΕΕΕ ότι σήμερα στην ποντοπόρο ναυτιλία δεν υπάρχει ούτε ένας έλληνας Ναύτης ή Λοστρόμος και ότι επανειλημμένα ζητάει σχετικά στοιχεία χωρίς να του δίνουμε απάντηση.

Απάντηση: Αυτός ήταν ανάμεσα στους λόγους που καθυστερήσαμε την απάντηση μας (την ίδια μέρα δόθηκε δήλωση του Προέδρου μας μέσω του ΑΠΕ) καιη οποία εξαφανίστηκε από την συντριπτική πλειοψηφία των ΜΜΕ τα οποία επέλεξαν να προβάλουν τον γνωστό μονόλογο του εκπροσώπου του εφοπλιστικού κεφαλαίου.

Την απάντηση θα μπορούσε το ίδιο έγκυρα να την αναζητήσει και ο ίδιος από τις ναυτιλιακές εταιρίες, δηλαδή ο Πρόεδρος της ΕΕΕ. Πιάνεται όμως αδιάβαστος, ανενημέρωτος ή με την απώλεια της ψυχραιμίας του ψευδολογεί σκόπιμα και ασύστολα. Δυστυχώς στην στατιστική υπηρεσία αλλά και στα στοιχεία που αυτή καταγράφει δεν φαίνονται επακριβώς οι απασχολούμενοι έλληνες Ναύτες – Λοστρόμοι – Αντλιωροί κ.λπ. Όμως βρήκαμε τρόπο με υψηλό βαθμό αξιοπιστίας για να αποκρούσουμε την απαξιωτική αναφορά του για μηδενική απασχόληση του κλάδου στα ποντοπόρα πλοία.

Τα στοιχεία λοιπόν που έχουμε στα χέρια μας για το 2016 μας δείχνουν ότι στα ποντοπόρα πλοία υπήρξαν270 ναυτολογήσεις Λοστρόμων,197 Ναυτών,27 Ναυτόπαιδωνκαι67 Αντλιωρώνπου προέρχονται από το πλήρωμα καταστρώματος.Ο συνολικός αυτός αριθμός αντιστοιχεί σε πάνω από 10%των απασχολούμενων Ναυτικών ως θέσεις εργασίας στην ποντοπόρο ναυτιλία. Στους ανωτέρω δεν περιλαμβάνονται Ναύτες και Λοστρόμοι που ταξιδεύουν ως συνεργεία συντήρησης των πλοίων και οι οποίοι ξεπερνούν τα 250 έως 300 άτομα σε ετήσια βάση. Υπολογίζεται ότι ο αριθμός ελλήνων Ναυτικών στην ποντοπόρο ναυτιλία στα υπό ελληνική σημαία πλοία ανέρχονται σε 4.600 έως 4.800.

Μπορεί ο κ. Βενιάμης να έχει επιλέξει και να έχει εξοστρακίσει το σύνολο των πληρωμάτων από τα πλοία της εταιρείας του, όμως η πραγματικότητα είναι ότι ακόμη διατηρείταιένας σημαντικός και αξιόλογος αριθμός Ναυτικών του κλάδου μας στην ποντοπόρο ναυτιλία.

Έχει όμως σημασία να αποκαλύψουμε και να ξεσκεπάσουμε την υποκρισία και τον φαρισαϊσμό του εφοπλισμού για τα παρακάτω στοιχεία

Ο αριθμός του ελληνικού και ελληνόκτητου στόλου ανέρχεται περίπου σε5.370 πλοία.

Σε αυτά απασχολούνται περίπου 5.500 έλληνες Ναυτικοί!!! Δηλαδή αντιστοιχεί ένας έλληνας ναυτικός ανά ελληνόκτητο πλοίο, αυτή είναι η συνεισφορά των εφοπλιστών στην στελέχωση, την επάνδρωση και την απασχόληση ελλήνων ναυτικών!!

Από αυτό προκύπτει ότι είναι μηδενική σχεδόν η σχέση και ο δεσμός του εφοπλισμού με την χώρα, την οικονομία και την κοινωνία!!!

Ένα άλλο ενδιαφέρον στοιχείο για τον κ. Βενιάμη ο οποίος καταλογίζει όλα τα δεινά της ναυτιλίας στον πρόεδρο της ΠΕΝΕΝ είναι το παρακάτω:

Σύμφωνα με επίσημα στοιχεία προκύπτει ότι φέρεται ως πλοιοκτήτης ή συμπλοιοκτήτης δύο ναυτιλιακών εταιριών, τηςGOLDENUNIONENTERPRISESκαι τηςGOLDENUNIONSHIPPING. Οι δύο εταιρίες έχουν σύνολο 37 πλοία, από αυτά καταχωρημένα στην ελληνική σημαία μόνο τα 6!!!

Επίσης οι έτεροι θιασώτες της «μαζικής» επιστροφής των ελλήνων στην ναυτιλία και τα πλοία:

Ο κ. Παναγιώτης Τσάκος, έχει υπό τα συμφέροντά του 80 πλοία από τα οποία μόνο τα 25 στην ελληνική σημαία!!!

Ο κ. Πάνος Λασκαρίδης, ηγετικό στέλεχος της ΕΕΕ και του εφοπλισμού, έχει 39 πλοία από τα οποία κανένα στην ελληνική σημαία!!!

Μπορούν οι ανωτέρω να μας απαντήσουν γιατί έχουν τα πλοία τους σε ξένες «πειρατικές» σημαίες ευκαιρίας, μπορούν να απαντήσουν πόσους έλληνες απασχολούν σε αυτά, μήπως ο Νταλακογεώργος φταίει για την επιλογή τους να διατηρούν ένα ελάχιστο αριθμό πλοίων στην ελληνική σημαία και την συντριπτική πλειοψηφία στα ευκαιριακά νηολόγια;

Αναλυτική κατάσταση αλλά και την απάντηση την έχουμε και θα την δημοσιοποιήσουμε στην ημερίδα της ΠΕΝΕΝ.

Αφήσαμε για το τέλος την αναφορά του Προέδρου της ΕΕΕ σχετικά με την προσωπική επίθεσή του στον Πρόεδρο της ΠΕΝΕΝ.

Σημειώσαμε ότι στην 15λεπτη κακοστημένη και επαναλαμβανόμενη εκπομπή των Βερύκιου – Λάμπρου 15 φορές αναφέρθηκε, κατηγόρησε και κατήγγειλε επί παντός επιστητού τον Πρόεδρό μας Αντώνη Νταλακογεώργο.

Ο στόχος αυτής της επίθεσης είναι σαφής, διακριτός και γίνεται απόλυτα κατανοητός πού αποσκοπεί, οι εργαζόμενοι, ο Ναυτεργατικός και γενικότερα ο κόσμος της εργασίας της χώρας μας ξέρουν, γνωρίζουν τον αδιάκοπο αγώνα της ΠΕΝΕΝ και των στελεχών της τόσο στο Ναυτεργατικό όσο και ευρύτερα στο εργατικό κίνημα.

Οι επιθέσεις αυτές δεν θα κλονίσουν στο ελάχιστο την πεποίθηση μας και την πίστη μας στις αρχές και στις αξίες του ταξικού αγωνιστικού κινήματος που υπερασπιζόμαστε τόσο απέναντι στους ταξικούς αντιπάλους μας όσο και στο πολιτικό και συνδικαλιστικό κατεστημένο που είναι ταγμένο να υπηρετεί το μεγάλο κεφάλαιο, την ανταγωνιστικότητά του και τα συμφέροντά του.

Ο κ. Βενιάμης ξεπερνώντας τα εσκαμμένα, έμμεσα πλην σαφώς παρεμβαίνει στα εσωτερικά του συνδικαλιστικού κινήματος και αξιώνει να έχει λόγο σε αυτά, ζητώντας να έχει γνώμη και άποψη για την θαλάσσια υπηρεσία που πρέπει να έχει κάποιος για να είναι Πρόεδρος και συνδικαλιστικός εκπρόσωπος των Ναυτικών. Προφανώς ο έκδηλος κατά τα άλλα θυμός τον εκτροχίασε γιατί στην ΠΕΝΕΝ δεν υπάρχουν άνθρωποι που θα ανταποκριθούν στην έκκλησή του αυτή….

Εξάλλου όπως λέει και ισχυρίζεται και ο ίδιος, τα υπόλοιπα Σωματεία και η ΠΝΟ δεν συμμερίζονται τις εξαλλοσύνες και την ακραία τακτική του Νταλακογεώργου. Εκεί ίσως βρει ευήκοα ώτα…..

Κατά τα λοιπά αυτό που σχεδίασε, οργάνωσε και βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη το μεγάλο εφοπλιστικό κεφάλαιο με την επίθεση ενάντια στην ΠΕΝΕΝ αλλά και την φίμωση της θέσης μας που επέβαλε στα ΜΜΕ δεν πρόκειται να έχει την παραμικρή κοινωνική και λαϊκή απήχηση και πολύ περισσότερο δεν θα βρει απήχηση και ανταπόκριση στους νέους ανθρώπους, αφού το προσκλητήριο για την απασχόληση στα ελληνικά και ελληνόκτητα πλοία θέτει ως απαράβατο όρο την κατάργηση των δικαιωμάτων και των εργασιακών κατακτήσεων των Ναυτεργατών.

Η κυβέρνηση αντί να συναινεί, να συμπορεύεται και να στρατεύεται μαζί με το εφοπλιστικό κεφάλαιο στις τυχοδιωκτικές του επιδιώξεις και αξιώσεις, καλά θα κάνει να αποδεχτεί την πάγια θέση του συνδικαλιστικού κινήματος για την κατάργηση των εγκριτικών πράξεων, την επάνδρωση των πλοίων με ελληνικά πληρώματα, με ισχύ και εφαρμογή των ΣΣΕ και των θεσπισμένων δικαιωμάτων των Ναυτεργατών και ταυτόχρονα να κατοχυρώσει τα δικαιώματα (ίση αμοιβή για ίση εργασία) για όλους τους Ναυτικούς, ανεξάρτητα από χώρα προέλευσης, χρώμα, φυλή, θρησκεία κ.λπ.

Η ΠΕΝΕΝ θα συνεχίσει, θα εντείνει και θα κλιμακώσει την δράση και τον αγώνα σε αυτήν την κατεύθυνση έχοντας την ολόθερμη στήριξη του κλάδου και της συντριπτικής πλειοψηφίας του Ναυτεργατικού μας κόσμου.

Στα πλαίσια αυτά στις 4/3/2017 διοργανώνει ημερίδα στην ατζέντα της οποίας θα είναι το θεσμικό πλαίσιο της ναυτιλίας και η ανάληψη δράσεων για την κατάργησή του!

Προσκαλεσμένος είναι και ο Πρόεδρος της ΕΕΕ, που παρά την οργή και αγανάκτηση του συνόλου των Ναυτεργατών για την ανεπίτρεπτη και διαλυτική στρατηγική τους, τους δίνουμε βήμα να εκφράσουν τις θέσεις τους σε αντίθεση με τον αποκλεισμό που έχει επιβάλει το εφοπλιστικό κατεστημένο στην φωνή, στις θέσεις και στους αγώνες της ΠΕΝΕΝ μέσα από τα ελεγχόμενα ΜΜΕ.

Για την Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ

Ο Πρόεδρος                                                                Ο Γεν. Γραμματέας

Νταλακογεώργος Αντώνης                                           Κροκίδης Νικόλαος
ΠΕΝΕΝ: ΣΧΕΔΙΟ ΝΟΜΟΥ ΥΕΝ Νέες φιλοεφοπλιστικές ρυθμίσεις προωθεί η κυβέρνηση

ΠΕΝΕΝ: ΣΧΕΔΙΟ ΝΟΜΟΥ ΥΕΝ Νέες φιλοεφοπλιστικές ρυθμίσεις προωθεί η κυβέρνηση

Πέμπτη, 02/02/2017 - 22:01
Ολόκληρη η ανακοίνωση της ΠΕΝΕΝ:

ΣΧΕΔΙΟ ΝΟΜΟΥ ΥΕΝ

Νέες φιλοεφοπλιστικές ρυθμίσεις προωθεί η κυβέρνηση

Ανέπαφο αφήνει το σχέδιο νόμου του Π. Κουρουμπλή
το αντιναυτεργατικό θεσμικό πλαίσιο της επιβατηγού ναυτιλίας

Το σχέδιο νόμου που έδωσε στην δημοσιότητα και απέστειλε για διαβούλευση στα Ναυτεργατικά Σωματεία και την ΠΝΟ ο Υπουργός Ε.Ν προωθεί νέες φιλοεφοπλιστικές ρυθμίσεις που εξυπηρετούν τα εφοπλιστικά συμφέροντα και ταυτόχρονα καταργούν θέσεις εργασίας των Ναυτικών ενώ διαμορφώνουν αρνητικές συνέπειες στα ασφαλιστικά τους ταμεία και δημιουργούν κινδύνους για την ασφάλεια των πλοίων.

Στο πλαίσιο του σχεδίου νόμου που έχει κατατεθεί όπως προκύπτει στο άρθρο 73 και το οποίο αφορά τα πλοία αναψυχής με μεταφορική ικανότητα έως και 12 επιβατών καταργείται ο Πλοίαρχος και το πλήρωμα!!!

Πρόκειται για μια απαράδεκτη και επικίνδυνη ρύθμιση η οποία πέρα από τις συνέπειες που θα δημιουργήσει με την αύξηση της ανεργίας και τις επιπτώσεις στα ασφαλιστικά μας ταμεία, θέτει σε θανάσιμο κίνδυνο την ασφάλεια αυτών των σκαφών και των επιβαινόντων!

Με τον τρόπο αυτό διευρύνεται η ασύδοτη επιχειρηματική δράση των εφοπλιστών και επεκτείνεται η μαύρη ανασφάλιστη εργασία.

Στο ίδιο σχέδιο νόμου εντάσσονται και οι επιθεωρητές της Συμβάσεως Ναυτικής Εργασίας 2006 ( MLC) μαζί με τους λοιπούς επιθεωρητές ISPSISMκ.λπ χωρίς να αναγνωρίζεται ότι πρόσφατα έχει υιοθετηθεί από την χώρα μας σχετική νομοθεσία (υπ’ αριθμ. 3522/2/08/2013 ΚΥΑ (Β΄ 1671) και υπ’ αριθμ. 4113. 305/01/2013 ΚΥΑ (Β΄ 1553) που ρυθμίζει το θέμα των επιθεωρητών ναυτικής εργασίας σύμφωνα με τα προβλεπόμενα στην εν λόγω Διεθνή Σύμβαση κατά τρόπο που είναι σύμφωνος με την Δ.Σ και προβλέπει την δυνατότητα επιθεωρήσεων ακόμη και σε μικρά νησιά.

Θεωρούμε πρωτοφανές με ένα νόμο να επιχειρείται η κατάργηση διατάξεων νόμου αυξημένης τυπικής ισχύος που ενσωμάτωσαν διεθνή σύμβαση.

Επίσης με το υπό προώθηση σχέδιο νόμου περιορίζεται ο αριθμός των επιθεωρητών και διαμορφώνονται κριτήρια  έτσι που κάθε φορά που θα γίνεται καταγγελία από Ναυτεργατικά Σωματεία και Ναυτεργάτες, το κράτος να αναφέρει ότι δεν υπάρχει στην περιοχή επιθεωρητής της MLC του 2006!

Η εφαρμογή της Ναυτικής νομοθεσίας και των ΣΣΕ και κάθε άλλου εργασιακού προβλήματος επιβάλει την άμεση παρέμβαση και όχι περιμένετε το πότε θα βρω και θα στείλω επιθεωρητή που δεν έχουν και το Ναυτεργατικό πρόβλημα να συγκαλύπτεται και στην ουσία να κουκουλώνεται περιμένοντας τον επιθεωρητή…

Στο άρθρο 56 που αναφέρεται στην απόρριψη αίτησης δρομολόγησης για παραβιάσεις των όρων εργασίας των ΣΣΕ των πληρωμάτων θεωρούμε ανεπίτρεπτο τα 3 χρόνια και προτείνουμε να γίνει 1 χρόνος.

Παίρνοντας υπόψη ότι το συγκεκριμένο σχέδιο νόμου αφορά πλήθος θεμάτων και διατάξεων διαφορετικού ενδιαφέροντος και γνωρίζοντας επίσης το γεγονός ότι ανάλογο νομοσχέδιο αρμοδιότητας του ΥΕΝ είχε κατατεθεί και ψηφιστεί στην Βουλή το 2013, καθίσταται σαφές ότι η κυβέρνηση και το ΥΕΝ δεν επιθυμούν την αντιμετώπιση και επίλυση δίκαιων αιτημάτων που περιλαμβάνονταν στην πρόσφατη απεργιακή κινητοποίηση των Ναυτεργατών 2 έως 10 Δεκέμβρη 2016 αφού κανένα από τα επίμαχα αιτήματα δεν επιλύεται στο σχετικό νομοσχέδιο!!

Αυτό δείχνει και επιβεβαιώνει την άποψη που διατυπώσαμε έντονα κατά τις διαδοχικές συναντήσεις με την πολιτική ηγεσία του ΥΕΝ ότι δεν έχουν βούληση να δώσουν λύσεις στα κυρίαρχα προβλήματα του Ναυτεργατικού κόσμου αλλά στην πραγματικότητα τον εμπαίζουν και τον εξαπατούν!

Η ΠΕΝΕΝ προτείνει στο εν λόγω νομοσχέδιο να συμπεριληφθούν τουλάχιστον τα παρακάτω αιτήματα που είναι αποκλειστικά αρμοδιότητας του ΥΕΝ:

·         Κατάργηση όλων των διατάξεων περί μειωμένων συνθέσεων τόσο στην Ακτοπλοΐα όσο και στην Αδριατική.

·         Επαναφορά της 10μηνης ναυτολόγησης και δρομολόγησης όλων των Ακτοπλοϊκών πλοίων συμπεριλαμβανομένων και των ταχύπλοων.

·         Κατάργηση των διατάξεων νόμων για το απεργοσπαστικό πλοίο ασφαλείας καθώς και αυτής που αναφέρεται στις επιχειρησιακές ΣΣΕ.

·         Λήψη άμεσων και αποτελεσματικών μέτρων για την απασχόληση όλων των ανέργων Ναυτικών, μέτρα στήριξης – ενίσχυσης και προστασίας των ανέργων.



Με εντολή Διοίκησης

Ο Πρόεδρος                                                                 Ο Γεν. Γραμματέας

Νταλακογεώργος Αντώνης                                            Κροκίδης Νικόλαος

 

ΠΕΝΕΝ: Ο ΨΕΥΤΗΣ ΚΑΙ Ο ΚΛΕΦΤΗΣ ΤΟΝ ΠΡΩΤΟ ΧΡΟΝΟ ΧΑΙΡΟΝΤΑΙ

ΠΕΝΕΝ: Ο ΨΕΥΤΗΣ ΚΑΙ Ο ΚΛΕΦΤΗΣ ΤΟΝ ΠΡΩΤΟ ΧΡΟΝΟ ΧΑΙΡΟΝΤΑΙ

Παρασκευή, 30/12/2016 - 21:06
Η ΑΠΑΝΤΗΣΗ ΤΗΣ ΠΕΝΕΝ ΣΤΗΝ ΠΑΣΚΕ (ΠΑΣΟΚ)

ΚΑΙ ΣΤΗΝ ΠΡΟΕΔΡΟ ΤΟΥ ΕΡΓΑΤΙΚΟΥ ΚΕΝΤΡΟΥ ΠΑΤΡΑΣ



Πρόσφατα λάβαμε γνώση μιας άθλιας κατάπτυστης ανακοίνωσης η οποία διακινήθηκε από το Εργατοϋπαλληλικό Κέντρο Πάτρας και αφορά την ΠΕΝΕΝ και η οποία, όπως πληροφορηθήκαμε, ουδέποτε τέθηκε υπόψη του Δ.Σ του Ε.Κ. Πάτρας και των παρατάξεων που συμμετέχουν σε αυτό. Κατά συνέπεια θεωρούμε ότι αυτή βγήκε από την παράταξη της Προέδρου (ΠΑΣΚΕ) και προφανώς εκφράζει την δική τους θέση.

Πριν σχολιάσουμε το περιεχόμενό της οφείλουμε για την αποκατάσταση της αλήθειας να επισημάνουμε ορισμένα πράγματα τα οποία οι συντάκτες αυτής της ανακοίνωσης φέρονται να αγνοούν ή σκοπίμως να αποσιωπούν.

-Το Εργατικό Κέντρο Πάτρας ενεργοποιήθηκε και επέδειξε ενδιαφέρον για τον συγκεκριμένο Σύλλογο όταν ανακάλυψε τον «θησαυρό» της μαζικότητας σε αυτό και της εκλογής αντιπροσώπων τους οποίους προφανώς οι δυνάμεις της ΠΑΣΚΕ θεώρησαν ότι μπορούν να τους προσθέσουν στην εκλογική τους πελατεία και στην κρεατομηχανή τους και ταυτόχρονα να πατρονάρουν τον Σύλλογο αυτόν για να τον εντάξουν στον εκλογικό μηχανισμό τους για την διαμόρφωση ευνοϊκότερων συσχετισμών για την υπερπαραγωγή αντιπροσώπων οι οποίοι θα υπηρετούν το μοντέλο του συμβιβασμού, της υποταγής στις εκάστοτε κυβερνητικές πολιτικές αλλά και της μεγαλοεργοδοσίας, όπως ακριβώς πράττει η ηγεσία της ΓΣΕΕ την οποία η ομάδα της ΠΑΣΚΕ στο Ε.Κ.Πάτρας στηρίζει, πλαισιώνει και υπερασπίζεται.

-          Η μαζικότητα του ανωτέρω Συλλόγου επιτεύχθηκε ως αποτέλεσμα της πρωτοβουλίας της ΠΕΝΕΝ, της απήχησής της στον κλάδο και ευρύτερα στους Ναυτεργάτες, ενώ η ομάδα η οποία ανέλαβε την οργανωτική πρακτική δουλειά για την μαζικοποίηση του Συλλόγου χρησιμοποίησε κατά κόρο την ΠΕΝΕΝ και την ηγεσία της προκειμένου να πείσει δεκάδες συναδέλφους να γραφτούν στον ανωτέρω Σύλλογο. Χωρίς την βοήθεια και την συμβολή της ΠΕΝΕΝ η μαζικοποίηση και η επιτυχία του εγχειρήματος θα ήταν όνειρο θερινής νυκτός. Είναι χαρακτηριστικό ότι μέχρι την ημερομηνία της Συνέλευσης για την τροποποίηση του καταστατικού είχαν γραφτεί το 85% των μελών του ανωτέρω Σωματείου επιβεβαιώνοντας ακριβώς την άποψή μας αυτή….

Όλα αυτά έως την στιγμή της πραγματοποίησης της έκτακτης Γ.Σ για την τροποποίηση του καταστατικού.

Εκεί ακριβώς διαπιστώθηκε ότι η ομάδα πρωτοβουλίας είχε συνδιαλλαγή και καθοδήγηση από τρία κέντρα τα οποία το καθένα για τους δικούς του λόγους επιθυμούσε να πατρονάρει, να κατευθύνει και να θέσει υπό τον έλεγχό του αυτόν τον Σύλλογο.

Το ένα κέντρο ήταν όπως αποκαλύφθηκε το Εργατικό Κέντρο Πάτρας και ειδικότερα η Πρόεδρός του, γνωστό στέλεχος της ΠΑΣΚΕ και της ομάδας Παναγόπουλου.

Για τον σκοπό αυτό παρασκηνιακά και πίσω από τις πλάτες της ΠΕΝΕΝ συνέβαλε τα μέγιστα η πρωτοβουλία αυτή να ξεφύγει από τα όριατης ανασύστασης του τοπικού Συλλόγου Ρίου – Αντιρρίου - Αιγίου όπως είχε συμφωνηθεί τόσο με την ομάδα πρωτοβουλίας όσο και με τους Ναυτεργάτες της Πορθμειακής γραμμής Ρίου – Αντιρρίου.  

Η ΠΑΣΚΕ και η Πρόεδρος του Εργατικού Κέντρου Πάτρας σε συνεργασία με τον νομικό εκπρόσωπο του Κέντρου συνέταξαν άλλο καταστατικό μετατρέποντας το έως τότε τοπικό Σωματείο σε περιφερειακό το οποίο θα εκπροσωπεί την μισή Ελλάδα δηλαδή «Δυτικής Ελλάδας και Ιονίων νήσων».

Η κίνηση αυτή δηλώνει την βούληση της ΠΑΣΚΕ για τον υπέρ πάντων αγώνα για τα ψηφαλάκια, την δημιουργία επίπλαστων συσχετισμών έστω κι αν αυτό σημαίνει υπερπαραγωγή νόθων αντιπροσώπων, αφού έτσι ο σκοπός αγιάζει τα μέσα!!!

Στο σημείο αυτό οφείλουμε να ξεσκεπάσουμε και να αποκαλύψουμε το ξαφνικό ενδιαφέρον της ΠΑΣΚΕ (Ε.Κ.Πάτρας) για τον εν λόγω Σύλλογο, κι απ’ ότι πληροφορούμαστε η σημερινή Πρόεδρος διαπρέπει στον ρόλο «οργάνωσης» Σωματείων φαντασμάτων και σφραγίδων στην απέλπιδα προσπάθειά της να στήσει δικό της μηχανισμό και να διαμορφώσει πλαστούς συσχετισμούς ώστε να συνεχίσει την τακτική της ανάδειξης της παράταξής της στην εξασφάλιση της αυτοδυναμίας στο Ε.Κ. Πάτρας.

Το όψιμο ενδιαφέρον της αρχίζει και τελειώνει στις εκλογές Σωματείων που η ίδια στήνει, συντηρεί και διατηρεί ώστε να εξασφαλίζεται η πρωτοκαθεδρία της ΠΑΣΚΕ και της ίδιας σε αυτά.

Υπογραμμίζουμε ότι η ΠΑΣΚΕ και η Πρόεδρος του Ε.Κ. Πάτρας όλα αυτά τα χρόνια που αναπτύχθηκαν δεκάδες αγώνες των Ναυτεργατών στην Πάτρα και στο Ρίο – Αντίρριο ήταν συστηματικά απούσα, δεν είχε την παραμικρή συμβολή και με τρόπο προκλητικό αγνοούσε και απαξίωνε τους αγώνες αυτούς.

Αντίθετα με την πολιτική και την τακτική της ήταν και είναι ένθερμος οπαδός του πιο συμβιβασμένου και απαξιωμένου μοντέλου συνδικαλισμού που στον ιδιωτικό τομέα εκφράζεται από την ηγετική ομάδα της ΓΣΕΕ και τον Παναγόπουλο, οι οποίοι είναι και υπεύθυνοι για την κρίση, την αποδιοργάνωση και άλλα αρνητικά φαινόμενα που έχουν συσσωρευτεί στις γραμμές του εργατικού συνδικαλιστικού κινήματος!

Είναι κοινή γραμμή τους η στήριξη των δυνάμεων του κεφαλαίου, της εκάστοτε κυβερνητικής πολιτικής, είναι η πλάτη που έβαλαν στην μνημονιακή πολιτική των Παπανδρέου – Σαμαρά – Βενιζέλο και τώρα στην συγκυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ – ΑΝΕΛ και με την δική τους συμβολή έχουν οδηγήσει τους εργαζόμενους στην φτώχεια, στην εξαθλίωση και στο κοινωνικό περιθώριο.

Η ΠΑΣΚΕ και η Πρόεδρος του Ε.Κ. Πάτρας προκλητικά και θρασύτατα εμφανίζονται υπερασπιστές της νοθείας, της πλαστογραφίας και των διάτρητων εκλογικών διαδικασιών πιστεύοντας ότι και αυτήν την φορά θα πετύχουν τον βρώμικο στόχο τους που δεν είναι άλλος από τον έλεγχο και την κηδεμονία ενός Συλλόγου που μόλις πρόσφατα ανακάλυψαν την ύπαρξή του!!!

Είναι προφανές ότι σε αυτόν τον σχεδιασμό θα αποτύχουν οικτρά, θα εκτεθούν ανεπανόρθωτα και τελικά  η επιχείρησή τους για την μετατροπή των Ναυτεργατών σε υποχείριο της κυβερνητικής πολιτικής και του μεγάλου κεφαλαίου θα οδηγηθεί σε απόλυτη αποτυχία!! Η νοθεία, η πλαστογραφία και η υπερπαραγωγή πλαστών συσχετισμών δεν θα περάσει.

Ενημερώνουμε την ΠΑΣΚΕ και την Πρόεδρο του Ε.Κ. Πάτρας ότι αυτό το άθλιο διασπαστικό παρασωματείο όπως εξελίχθηκε έχει την καθολική καταδίκη όλων των Ναυτεργατών, όλων των Ναυτεργατικών Σωματείων ακόμη και της ΠΝΟ που με πρόσφατες αποφάσεις της Διοίκησης και του Γενικού Συμβουλίου της το καταδίκασε και το αποδοκίμασε ως διασπαστικό στις γραμμές του Ναυτεργατικού κινήματος.

Κατά συνέπεια η προσπάθεια της ΠΑΣΚΕ να στοχοποιήσει την ΠΕΝΕΝ αποκλειστικά, ότι αυτή αντιπαλεύει αυτήν την διασπαστική κίνηση, είναι φαιδρή και κακόγουστη!

Τίποτα δεν πρόκειται να διασώσει αυτό το σαθρό κατασκεύασμα που έστησαν διάφοροι εργοδοτικοί και πολιτικοί μηχανισμοί με βρώμικο ρόλο και αποστολή στο συνδικαλιστικό κίνημα των Ναυτεργατών.

Επειδή είναι δεδομένη και πλέον αναμφισβήτητη η ανάμειξη της ομάδας της ΠΑΣΚΕ σε αυτήν την διασπαστική κίνηση και για να αποκρούσουμε τα όσα ανακριβή και γελοία ισχυρίζεται η ΠΑΣΚΕ με την ανακοίνωση του Ε.Κ.Πάτρας, θέλουμε να επιστήσουμε την προσοχή των εργαζομένων της Πάτρας, των συνδικαλιστικών τους οργανώσεων αλλά και των άλλων δυνάμεων που συμμετέχουν στην Διοίκηση του Ε.Κ. Πάτρας στα παρακάτω:

Ήταν νόμιμη η σύνθεση, η συμμετοχή αλλά και η παρουσίαση και η έγκριση της Συνέλευσης περί τροποποίησης του καταστατικού;

Στην Συνέλευση παρέστησαν μόνο 40 μέλη αυτοπρόσωπα, όταν ο αριθμός της συμμετοχής για την τροποποίηση του καταστατικού με τα τότε ταμειακά εντάξει μέλη έπρεπε να είναι 190!

Ποιοι ήταν αυτοί που διέπραξαν το αδίκημα της πλαστογραφίας εμφανίζοντας ως παρόντες πάνω από 150 μέλη;
Ποιος έκανε την παρουσίαση του καταστατικού στην Συνέλευση;
Επικεφαλής τότε ήταν ο Γενικός Γραμματέας ο οποίος ούτε παρουσίαση έκανε, ούτε ανέφερε για σχέδιο καταστατικού!! 


Ποιοι ήταν αυτοί που πλαστογράφησαν ανύπαρκτα μέλη που ήταν απόντες από την Συνέλευση;

Γνωρίζει κανείς ότι δεκάδες φερόμενοι ως μέλη της Συνέλευσης ταξίδευαν στην Κρήτη, στα Δωδεκάνησα, στο Αιγαίο, στις Κυκλάδες με πλοία που ήταν ναυτολογημένοι ενώ κάποιοι διέπρατταν την λαθροχειρία να τους θεωρούν παρόντες και να υπογράφουν και να πλαστογραφούν υπογραφές χωρίς τα φερόμενα ως μέλη να το γνωρίζουν;

Γνωρίζει κανείς από αυτούς που υπερασπίζεται τις εκλογικές διαδικασίες ότι ένα μεγάλο μέρος των φερομένων ως μελών του ανωτέρω Συλλόγου «Δυτικής Ελλάδας και Ιονίων νήσων» είναι από περιοχές που δεν καλύπτει το ίδιο το καταστατικό και δεν έχουν ουδέποτε εργασθεί, δεν κατάγονται, δεν έχουν τόπο κατοικίας την Δυτική Ελλάδα και τα Ιόνια νησιά;

Γνωρίζουν ότι κανένα ψηφοδέλτιο δεν απεστάλη στον τόπο κατοικίας των φερομένων μελών αλλά αντίθετα μια αδίστακτη ομάδα κατά παράβαση της νομοθεσίας και του καταστατικού έφτιαχνε, μοίραζε και σταυροδοτούσε ψηφοδέλτια ερήμην των πραγματικών μελών;

Γνωρίζουν άραγε ότι οι ψηφίσαντες με αλληλογραφία ξεπέρασαν τα 250 άτομα τα οποία ψηφοδέλτια ταχυδρομήθηκαν μαζικά σε έναν φάκελο όλα μαζί, γεγονός που αποδείχνει ότι τα ψηφοδέλτια αυτά ήταν παντελώς άκυρα και αποτέλεσμα νόθευσης της βούλησης και της θέλησης των μελών;

Γνωρίζουν εάν τα μέλη της Εφορευτικής Επιτροπής ήταν εν ενεργεία ναυτικοί ή συνταξιούχοι που παράτυπα και παράνομα συμμετείχαν τόσο στον Σύλλογο όσο και στην Εφορευτική Επιτροπή;

Γνωρίζουν άραγε ότι η Πρόεδρος του Ε.Κ. Πάτρας σε επανειλημμένες παραστάσεις μελών του ανωτέρω παρασωματείου να τους παραδοθούν επικυρωμένα αντίγραφα του μητρώου μελών, των ψηφισάντων, των ταμειακά εντάξει αλλά και αντίγραφο του πρακτικού των εκλογών, δήλωνε ότι δεν τα έχει και αρνήθηκε επανειλημμένα να απαντήσει γραπτώς ότι αυτά δεν έχουν κατατεθεί στο Εργατικό Κέντρο Πάτρας;

Οι αναφορές αυτές μελών του Συλλόγου αφορούν την περίοδο από 12/10/2016 έως 28/12/2016. Γνωρίζουν ότι αντίστοιχα διαβήματα από μέλη του Συλλόγου προς το «Προεδρείο» τους ουδέποτε απαντήθηκαν έως και σήμερα……

Γνωρίζουν ότι το Πρωτοδικείο της Πάτρας έως 28/12/2016 απαντούσε επίσης ότι παράνομα δεν του έχουν αποσταλεί τα στοιχεία της εκλογικής διαδικασίας με επικυρωμένα αντίγραφα;

Είναι φανερό και δεν επιδέχεται την παραμικρή αμφιβολία ότι οι δυνάμεις της ΠΑΣΚΕ και της Προέδρου του Ε.Κ. Πάτρας έχουν συντελέσει τα μέγιστα στην πρωτοφανή νοθεία και πλαστογραφία που έλαβε χώρα στις παράνομες εκλογές του παρασωματείου.

Όμως δεν είναι μόνο αυτές, περιοριζόμαστε στην καταγγελία μας σε αυτές αλλά και στις δυνάμεις (ΠΑΣΚΕ) οι οποίες επίσημα ανέλαβαν τον θλιβερό ρόλο του προστάτη της καλπονοθείας και της πλαστογραφίας.

Η ΠΕΝΕΝ εργάζεται μεθοδικά και σύντομα θα καταθέσει αναλυτικά στοιχεία με ονοματεπώνυμα όλων των συναδέλφων που εξαπατήθηκαν από μια αδίστακτη ομάδα που εκτέλεσε την βρώμικη δουλειά με το πατρονάρισμα καθοδηγητικών κέντρων που το καθένα είχε τις δικές του επιδιώξεις από την δημιουργία του διασπαστικού παρασωματείου.

Τα σχετικά στοιχεία θα τα δώσουμε στην δημοσιότητα και βεβαίως θα τα καταθέσουμε στις δικαστικές αρχές (τοπικές και ανώτερες) για να επιληφθούν για τα δέοντα…..

Μέχρι τότε καλά θα κάνει η λαλίστατη Πρόεδρος του Εργατικού Κέντρου Πάτρας (ΠΑΣΚΕ) να σιωπήσει εάν δεν θέλει να οδηγηθεί στον διασυρμό και την αυτογελοιοποίηση.



                                                            Με εντολή Διοίκησης

              Ο Πρόεδρος                                                           Ο Γενικός Γραμματέας

Νταλακογεώργος Αντώνης                                                    Κροκίδης Νίκος




Δήλωση του Προέδρου της ΠΕΝΕΝ για την επίθεση στους απεργούς Ναυτεργάτες

Δήλωση του Προέδρου της ΠΕΝΕΝ για την επίθεση στους απεργούς Ναυτεργάτες

Σάββατο, 10/12/2016 - 10:20
Στο στόχαστρο για άλλη μια φορά ο αγώνας των ναυτεργατών

Με επιστράτευση του λεγόμενου κοινωνικού αυτοματισμού, επιχειρούν να πλήξουν τον ηρωικό αγώνα των ναυτεργατών, που συνεχίζουν την απεργία τους μέχρι τις 11 Δεκέμβρη.

Κάποιοι αγρότες, που επιτέθηκαν πετώντας πέτρες, κροτίδες και άλλα αντικείμενα κατά των αγωνιζόμενων απεργών ναυτεργατών στο Ηράκλειο της Κρήτης, αναγορεύονται από τα ΜΜΕ στο σύνολο του αγροτικού κόσμου που, ούτως ή άλλως, πλήττεται και αυτός από την πολιτική της κυβέρνησης, της Ευρωπαϊκής Ένωσης και του κεφαλαίου. Θα τους περιλάβουν απαξιώνοντάς τους βέβαια, στην επόμενη αγροτική κινητοποίηση. Προς το παρόν οι παπαγάλοι,«είναι όλοι τους αγρότες»…

Για τα γεγονότα στο Ηράκλειο, δήλωση έκανε ο πρόεδρος της ΠΕΝΕΝ Αντώνης Νταλακογεώργος:

Δήλωση του Προέδρου της ΠΕΝΕΝ για την επίθεση στους απεργούς Ναυτεργάτεςdalakogeorgos

9/12/2016

Ο κοινωνικός αυτοματισμός σε πλήρη δράση.
Επίθεση ενάντια στους απεργούς Ναυτεργάτες στο Ηράκλειο της Κρήτης

Η κυβέρνηση και οι εκπρόσωποι ορισμένων  φορέων στη Κρήτη αλλά και μεγάλο μέρος των ΜΜΕ θερίζουν τα αποτελέσματα του κλιμακούμενου κοινωνικού αυτοματισμού που καλλιεργούσαν συστηματικά επί σειρά ημερών.

Αργά το απόγευμα  σχεδιάστηκε, οργανώθηκε και εκτελέστηκε επίθεση από ομάδα 100-120 αγροτών στο Ε/Γ-Ο/Γ πλοίο «BLUE HORIZON» ενάντια στους απεργούς Ναυτεργάτες με σκοπό να επιβάλουν με την  ωμή βία την τρομοκρατία, φθάνοντας στο σημείο να πετάξουν στη πρύμνη του πλοίου δεκάδες καπνογόνα, πέτρες και αλλά αντικείμενα με αποτέλεσμα να θέσουν σε άμεσο κίνδυνο τη σωματική ακεραιότητα ακόμη και την ζωή των Ναυτεργατών-απεργών. Ταυτόχρονα έβαλαν φωτιά και κατέστρεψαν τα γραφεία ναυτιλιακής ακτοπλοϊκής εταιρίας.

Μπροστά σε αυτόν τον επικίνδυνο εκτροχιασμό που έλαβε χώρα στο λιμάνι του Ηρακλείου και στο οποίο απουσίαζαν επιδεικτικά οι αστυνομικές δυνάμεις, το πλήρωμα του πλοίου αντέδρασε με ψυχραιμία, κόβοντας τους κάβους και βγάζοντας το πλοίο στη ράδα.

Οι ευθύνες για τα θλιβερά και επικίνδυνα αυτά γεγονότα βαρύνουν αποκλειστικά την κυβέρνηση, το ΥΕΝ αλλά και τις αστυνομικές – λιμενικές δυνάμεις οι οποίες επέδειξαν πρωτοφανή αδράνεια απέναντι στις παρακρατικές δράσεις των λεγόμενων αγανακτισμένων αγροτών οι οποίοι στοχοποιούν ως εχθρό το μαχόμενο ναυτεργατικό κίνημα και τους Ναυτεργάτες που δίνουν ένα σκληρό και δύσκολο αγώνα που αφορά την ίδια την επαγγελματική τους υπόσταση.

Η κυβέρνηση, οι δικαστικές και αστυνομικές αρχές πρέπει να αναλάβουν την ευθύνη τους μπροστά σε πρακτικές βαθύτατα αντιδημοκρατικές και επικίνδυνες για τα δημοκρατικά δικαιώματα και τις συνδικαλιστικές ελευθερίες των εργαζομένων και των Ναυτεργατών.

Ο Πρόεδρος της ΠΕΝΕΝ

Νταλακογεώργος Αντώνης