Εμφάνιση άρθρων βάσει ετικέτας: Μετρό - ERT Open
Άνοιξαν τις πύλες τους οι τρεις νέοι σταθμοί του μετρό «Αγ. Βαρβάρα», «Κορυδαλλός» και «Νίκαια»

Άνοιξαν τις πύλες τους οι τρεις νέοι σταθμοί του μετρό «Αγ. Βαρβάρα», «Κορυδαλλός» και «Νίκαια»

Τρίτη, 07/07/2020 - 12:00

Τις πύλες τους στο επιβατικό κοινό άνοιξαν από σήμερα το πρωί οι τρεις νέοι σταθμοί της επέκτασης της γραμμής 3 του μετρό στον Πειραιά, «Αγ. Βαρβάρα», «Κορυδαλλός» και «Νίκαια», με το πρώτο δρομολόγιο να ξεκινά από τον σταθμό «Νίκαια» στις 5:30.

Η απόσταση από τη Νίκαια στο Σύνταγμα θα καλύπτεται σε 14 λεπτά και από τη Νίκαια στο αεροδρόμιο σε 55 λεπτά. Η συχνότητα των δρομολογίων της ΣΤΑΣΥ στις ώρες αιχμής (7:30-17:30) στο τμήμα Αιγάλεω-Δουκίσσης Πλακεντίας θα είναι 4 λεπτά και στο τμήμα Αιγάλεω- Νίκαια θα είναι 8 λεπτά.

Ο σταθμός της «Αγ. Βαρβάρας» βρίσκεται στην πλατεία Αγίας Ελεούσας, του «Κορυδαλλού» στην πλατεία Ελευθερίας και της «Νίκαιας» στην πλατεία Αγ. Νικολάου.

Οι τρεις νέοι σταθμοί, εκτός από τη συμβολή τους στη διευκόλυνση των μετακινήσεων χιλιάδων επιβατών καθημερινά, αναμένεται να αλλάξουν σημαντικά τα κυκλοφοριακά δεδομένα της περιοχής.

Όπως τόνισε στο Αθηναϊκό-Μακεδονκό Πρακτορείο Ειδήσεων ο διευθύνων σύμβουλος του ΟΑΣΑ, Νίκος Αθανασόπουλος, «από σήμερα το πρωί, οι μετακινήσεις με τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς από και προς τη Δυτική Αττική γίνονται ταχύτερες και ευκολότερες, με την παράδοση 3 νέων σταθμών μετρό και τη ριζική αναδιοργάνωση λεωφορειακών γραμμών. Οι νέοι σταθμοί της γραμμής 3 του μετρό θα εξυπηρετούν καθημερινά περισσότερους από 60.000 επιβάτες, αριθμός που θα αυξηθεί ακόμη περισσότερο το 2022, όταν ολοκληρωθεί η επέκταση έως τον σταθμό "Δημοτικό Θέατρο" του Πειραιά. Για την καλύτερη εξυπηρέτηση του επιβατικού κοινού πραγματοποιήθηκε ένας σημαντικός ανασχεδιασμός λεωφορειακών γραμμών στην ευρύτερη περιοχή των Δήμων Κερατσινίου-Δραπετσώνας, Νίκαιας-Αγ. Ιωάννη Ρέντη, Κορυδαλλού, Αγίας Βαρβάρας, Περάματος και Πειραιά, έτσι ώστε οι οδικές συγκοινωνίες να συνδεθούν με τους νέους σταθμούς του μετρό και να διευκολυνθούν οι μετεπιβιβάσεις μεταξύ των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς».

Η αναδιάταξη των λεωφορειακών γραμμών, σύμφωνα με τον ΟΑΣΑ, θα γίνει σε δύο φάσεις. Η πρώτη φάση ενεργοποιείται άμεσα με την έναρξη λειτουργίας των τριών νέων σταθμών και προβλέπει άμεσες παρεμβάσεις, οι οποίες θα αξιολογηθούν κατά το πρώτο διάστημα λειτουργίας των σταθμών. Στη συνέχεια, θα προχωρήσει στη δεύτερη φάση ανασχεδιασμού, ανάλογα με τις ανάγκες, για τη βέλτιστη συγκοινωνιακή εξυπηρέτηση αυτών των περιοχών.

Υπενθυμίζεται, πως για την πρώτη φάση έχουν σχεδιαστεί οι εξής παρεμβάσεις:

- Δημιουργία μίας νέας γραμμής (γραμμή 900 Πειραιάς-Στ. Μετρό Νίκαια) που θα συνδέει τον Δήμο Πειραιά με τον σταθμό του μετρό «Νίκαια».

- Στο πλαίσιο του ανασχεδιασμού έχει προβλεφθεί η διασύνδεση του υπουργείου Μετανάστευσης και Ασύλου που στεγάζεται στο κτίριο Κεράνη με τον σταθμό μετρό της Νίκαιας μέσω της λεωφορειακής γραμμής 828.

- Διατήρηση της σύνδεσης του Δήμου Πειραιά με τους Δήμους Κερατσινίου-Δραπετσώνας, Νίκαιας-Α.Ι.Ρέντη, Κορυδαλλού και Αγίας Βαρβάρας μέσω βασικών γραμμών που κινούνται στον άξονα βορρά-νότου, δημιουργώντας ταυτόχρονα τη δυνατότητα μετεπιβίβασης στις γραμμές που θα κινούνται επί των κύριων οδικών αξόνων (Π. Ράλλη και Γρ. Λαμπράκη), με κατεύθυνση προς τους νέους σταθμούς μετρό.

- Τροποποίηση γραμμών που συνδέουν τους Δήμους Κερατσινίου-Δραπετσώνας, Νίκαιας-Α.Ι. Ρέντη, Κορυδαλλού, Περάματος και Αγίας Βαρβάρας με τους Δήμους Πειραιά και Αθηναίων, δίνοντας τη δυνατότητα μετεπιβίβασης είτε στο δίκτυο μετρό είτε στο δίκτυο υφιστάμενων γραμμών λεωφορείων. Οι γραμμές που τροποποιούνται είναι οι 800 (Νίκαια-Πειραιάς), 806 (Κορυδαλλός-Στ. Αιγάλεω), 809 (Σχιστό-Κορυδαλλός-Πειραιάς Α'), 820 (Κερατσίνι-Σταθμός Αιγάλεω), 827 (Πειραιάς-Γ' Νεκροταφείο-Άσπρα Χώματα), 828 (Πειραιάς-Άσπρα Χώματα-Γ' Νεκροταφείο), 837 (Άνω Αγ. Βαρβάρα-Στ. Αγ. Μαρίνα), 846 (Νεάπολη-Πειραιάς Α'), Β18 (Ομόνοια-Πέραμα μέσω Π. Ράλλη) και Γ18 (Ομόνοια-Πέραμα μέσω Γρ. Λαμπράκη).

Τέλος, για τη βέλτιστη εξυπηρέτηση του επιβατικού κοινού, πέρα από τα εκδοτήρια εισιτηρίων στους τρεις νέους σταθμούς της ΣΤΑΣΥ και στο δίκτυο της ΟΣΥ, λειτουργούν 115 σημεία πώλησης και επαναφόρτισης εισιτηρίων σε περίπτερα και καταστήματα ψιλικών στην ευρύτερη περιοχή.

Ανοίγουν την Τρίτη 7 Ιουλίου τρεις νέοι σταθμοί του μετρό: «Αγ. Βαρβάρα», «Κορυδαλλός» και «Νίκαια»

Ανοίγουν την Τρίτη 7 Ιουλίου τρεις νέοι σταθμοί του μετρό: «Αγ. Βαρβάρα», «Κορυδαλλός» και «Νίκαια»

Σάββατο, 04/07/2020 - 15:00

Σε εμπορική λειτουργία θα τεθούν την ερχόμενη Τρίτη 7 Ιουλίου, οι τρεις νέοι σταθμοί της επέκτασης της γραμμής 3 του μετρό στον Πειραιά, «Αγ. Βαρβάρα», «Κορυδαλλός» και «Νίκαια».

Σύμφωνα με ενημέρωση του Οργανισμού Αστικών Συγκοινωνίων, την ίδια ημέρα θα τεθεί σε ισχύ ο ανασχεδιασμός λεωφορειακών γραμμών στην ευρύτερη περιοχή των δήμων Κερατσινίου - Δραπετσώνας, Νίκαιας - Αγ. Ιωάννη Ρέντη, Κορυδαλλού, Αγίας Βαρβάρας, Περάματος και Πειραιά, με στόχο την διαλειτουργικότητα του δικτύου των οδικών συγκοινωνιών με τους νέους σταθμούς της γραμμής 3 του μετρό.  Η εκδήλωση παράδοσης των τριών νέων σταθμών θα πραγματοποιηθεί τη Δευτέρα 6 Ιουλίου, παρουσία του πρωθυπουργού Κυρ. Μητσοτάκη και του υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Κ. Καραμανλή.

Οι συχνότητες των δρομολογίων της ΣΤΑΣΥ στους τρεις νέους σταθμούς 

Ο σταθμός της «Αγ. Βαρβάρας» βρίσκεται στην πλατεία Αγίας Ελεούσας, του «Κορυδαλλού» στην πλατεία Ελευθερίας και της «Νίκαιας» στην πλατεία Αγ. Νικολάου. Οι τρεις νέοι σταθμοί εκτιμάται ότι θα εξυπηρετούν ημερησίως 60.000 επιβάτες, αριθμός που θα αυξηθεί ακόμη περισσότερο το 2022, όταν ολοκληρωθεί η επέκταση έως τον σταθμό «Δημοτικό Θέατρο» του Πειραιά. Η συχνότητα των δρομολογίων της ΣΤΑΣΥ στις ώρες αιχμής (07.30-17.30) στο τμήμα Αιγάλεω - Δουκίσσης Πλακεντίας θα είναι 4 λεπτά, και στο τμήμα Αιγάλεω -  Νίκαια θα είναι 8 λεπτά. Το πρώτο δρομολόγιο από τον σταθμό Νίκαιας, θα ξεκινά στις 05.30 το πρωί και το τελευταίο στις 12.05 το βράδυ. Η απόσταση από τη Νίκαια στο Σύνταγμα θα καλύπτεται σε 14 λεπτά και από τη Νίκαια στο Αεροδρόμιο σε 55 λεπτά.

Με την επέκταση κατά 4 χιλιόμετρα έως την Νίκαια, η γραμμή 3 του μετρό θα έχει 24 σταθμούς που θα φτάσουν τους 27 το 2022,  με την προσθήκη των σταθμών «Μανιάτικα», «Πειραιάς» και «Δημοτικό Θέατρο».

Η αναδιάρθρωση των λεωφορειακών γραμμών στο δίκτυο της ΟΣΥ

Οι συγκοινωνιακές παρεμβάσεις που αφορούν την ΟΣΥ, 12 συνολικά, βασίζονται αφενός σε τροποποιήσεις γραμμών, ώστε να υπάρχει η δυνατότητα νέων μετεπιβιβάσεων και αφετέρου στην ίδρυση νέας γραμμής που θα διασυνδέει τον δήμο Πειραιά με το δίκτυο του μετρό. Η αναδιαμόρφωση των γραμμών χωρίζεται σε δυο φάσεις: Η πρώτη φάση που θα υλοποιηθεί με την έναρξη λειτουργίας των τριών νέων σταθμών, προβλέπει άμεσες παρεμβάσεις, οι οποίες θα αξιολογηθούν μετά το πρώτο διάστημα λειτουργίας των σταθμών. Στη συνέχεια και σε εύλογο χρονικό διάστημα, θα αξιολογηθεί η διαμορφωθείσα κατάσταση και ο Οργανισμός θα προχωρήσει στη δεύτερη φάση ανασχεδιασμού, ανάλογα με τις ανάγκες, για τη βέλτιστη συγκοινωνιακή εξυπηρέτηση των περιοχών αυτών.

Πιο αναλυτικά, για την πρώτη φάση έχουν σχεδιαστεί οι εξής παρεμβάσεις:

- Δημιουργία μίας νέας γραμμής (γραμμή 900 Πειραιάς - Στ. Μετρό Νίκαια) που θα συνδέει τον δήμο Πειραιά με τον σταθμό του μετρό «Νίκαια».

Η νέα γραμμή θα ακολουθεί τη διαδρομή: Πλ. Καραϊσκάκη, Ακτή Καλλιμασιώτη, Ακτή Κονδύλη, Αιτωλικού, Δερβενακίων, Τζαβέλα, Γ. Γρεβενών, Λαοδικείας, Αιγάλεω, Ακτή Κονδύλη, Ακτή Καλλιμασιώτη, πλ. Καραϊσκάκη. Η νέα γραμμή οδηγεί στην κατάργηση της γραμμής 847 Νεάπολη - Πειραιάς Β', αφού η διαδρομή της καλύπτεται από τις νέες διαδρομές των γραμμών 800 Νίκαια - Πειραιάς, 827 Πειραιάς - Γ΄ Νεκροταφείο - 'Ασπρα Χώματα και 846 Νεάπολη - Πειραιάς Α'.

-Διατήρηση της σύνδεσης του δήμου Πειραιά με τους δήμους Κερατσινίου - Δραπετσώνας, Νίκαιας - Α.Ι. Ρέντη, Κορυδαλλού και Αγίας Βαρβάρας μέσω βασικών γραμμών που κινούνται στον άξονα βορρά - νότου, δημιουργώντας ταυτόχρονα τη δυνατότητα μετεπιβίβασης στις γραμμές που θα κινούνται επί των κύριων οδικών αξόνων (Π. Ράλλη και Γρ. Λαμπράκη), με κατεύθυνση προς τους νέους σταθμούς μετρό.  

-Τροποποίηση ομάδας γραμμών, που συνδέουν σήμερα τους δήμους Κερατσινίου-Δραπετσώνας, Νίκαιας - Α.Ι. Ρέντη, Κορυδαλλού, Περάματος και Αγίας Βαρβάρας με τους δήμους Πειραιά και Αθηναίων, και μετατροπή τους σε τροφοδοτικές γραμμές των νέων σταθμών μετρό, δίνοντας την δυνατότητα μετεπιβίβασης, είτε στο δίκτυο μετρό, είτε στο δίκτυο υφιστάμενων γραμμών λεωφορείων για τη σύνδεση με Πειραιά και Αθήνα.

Οι λεωφορειακές γραμμές που τροποποιούνται είναι οι γραμμές 800 (Νίκαια - Πειραιάς), 806 (Κορυδαλλός - Στ. Αιγάλεω), 809 (Σχιστό - Κορυδαλλός - Πειραιάς Α'), 820 (Κερατσίνι - Σταθμός Αιγάλεω), 827 (Πειραιάς - Γ΄ Νεκροταφείο - 'Ασπρα Χώματα), 828 (Πειραιάς - 'Ασπρα Χώματα - Γ΄ Νεκροταφείο), 837 ('Ανω Αγ. Βαρβάρα - Στ. Αγ. Μαρίνα), 846 (Νεάπολη - Πειραιάς Α'), Β18 (Ομόνοια - Πέραμα μέσω Π. Ράλλη) και Γ18 (Ομόνοια - Πέραμα μέσω Γρ. Λαμπράκη).

Σημειώνεται ότι για τη βέλτιστη εξυπηρέτηση του επιβατικού κοινού, πέρα από τα εκδοτήρια εισιτηρίων στους τρεις νέους σταθμούς της ΣΤΑΣΥ και στο δίκτυο της ΟΣΥ, λειτουργούν 115 σημεία πώλησης και επαναφόρτισης εισιτηρίων σε περίπτερα και καταστήματα ψιλικών στην ευρύτερη περιοχή.

Στάση εργασίας στο Μετρό σήμερα Τρίτη 17 Δεκεμβρίου

Στάση εργασίας στο Μετρό σήμερα Τρίτη 17 Δεκεμβρίου

Τρίτη, 17/12/2019 - 00:30

Σε στάση εργασίας από την έναρξη της βάρδιας έως τις 10.00 π.μ. προχωρούν σήμερα Τρίτη 17/12 εργαζόμενοι στο Μετρό.

Συγκεκριμένα, το Σωματείο Εργαζομένων Λειτουργίας Μετρό Αθηνών (ΣΕΛΜΑ) με απόφασή του εξήγγειλε «την προειδοποιητική στάση εργασίας από την εναρξη της βαρδιας έως τις 10.00 το πρωί» καταγγέλλοντας τη διοίκηση της ΣΤΑΣΥ για μετακινήσεις εργαζομένων από τις οργανικές τους θέσεις σε άλλες υπηρεσίες.

«Την ώρα που οι κενές οργανικές θέσεις στη ΣΤΑ.ΣΥ πλησιάζουν τις 700 και δεν έχει οριστεί ο ακριβής αριθμός τους ανά Διεύθυνση, Τομέα, Ειδικότητα, η διοίκηση της εταιρίας με άκρως ενοχικό τρόπο αποφασίζει και διατάζει Παρασκευή βράδυ να μετακινήσει μονομερώς με τον πλέον βίαιο και αυταρχικό τρόπο συναδέλφους από τις οργανικές τους θέσεις δημιουργώντας περισσότερα προβλήματα από αυτά που υποτίθεται πως επιλύει» αναφέρει σε ανακοίνωσή του το ΣΕΛΜΑ.

Και προσθέτει: «Τη στιγμή που οι πραγματικές ανάγκες στελέχωσης ειδικοτήτων όπως, τεχνίτες, οδηγοί, σταθμάρχες, έλεγχος κομίστρου έχουν χτυπήσει "κόκκινο", οι διοικούντες με μια ακατανόητη χωρίς κανέναν σχεδιασμό και έξω από κάθε λογική κίνηση, προχωρούν μονομερώς στη "ρύθμιση" της ζωής των εργαζομένων. Είναι οι ίδιοι που σε αγαστή συνεργασία με τον ΟΑΣΑ έχουν αφήσει τους συναδέλφους εκδότες εισιτηρίων να εργάζονται κάτω από αντίξοες και απάνθρωπες συνθήκες εξαιτίας της αποτυχίας του ηλεκτρονικού εισιτηρίου».

Τέλος, το Σωματείο Εργαζομένων απαιτεί άμεσα, προσλήψεις τακτικού προσωπικού για την κάλυψη των κενών οργανικών θέσεων και «ανάκληση των μονομερών βίαιων μετακινήσεων», τονίζοντας πως «κανένας συνάδελφος δεν θα μετακινηθεί μέχρι να ενημερωθεί από το σωματείο».

Σημειώνεται ότι τα δρομολόγια του ηλεκτρικού θα διεξάγονται κανονικά. 

Στάσεις εργασίας σε μετρό, ΗΣΑΠ και τραμ την Παρασκευή 14 Ιουνίου λόγω συνελεύσεων των εργαζομένων

Στάσεις εργασίας σε μετρό, ΗΣΑΠ και τραμ την Παρασκευή 14 Ιουνίου λόγω συνελεύσεων των εργαζομένων

Πέμπτη, 13/06/2019 - 15:00

Χωρίς μετρό, ηλεκτρικό και τραμ θα μείνει η πρωτεύουσα για κάποιες ώρες την Παρασκευή 14 Ιουνίου λόγω συνελεύσεων των εργαζομένων.

Ειδικότερα, ακινητοποιημένα θα είναι μετρό και ηλεκτρικός από τις 12.00 έως τις 18:00 προκειμένου να πραγματοποιήσει το Σωματείο Ηλεκτροδηγών Αττικό Μετρό γενική συνέλευση των μελών του.

Το ΔΣ του Σωματείου Ηλεκτροδηγών Τραμ Αττικής αποφάσισε στάση εργασίας από τις 10 το πρωί έως τις 2 το μεσημέρι, λόγω έκτακτης γενικής συνέλευσης.

Στάση εργασίας σε ΗΣΑΠ, μετρό και τραμ σήμερα Παρασκευή 31 Μαΐου:

Στάση εργασίας σε ΗΣΑΠ, μετρό και τραμ σήμερα Παρασκευή 31 Μαΐου:

Παρασκευή, 31/05/2019 - 06:00

Σε προειδοποιητική στάση εργασίας από την έναρξη της βάρδιας έως τις 8:00 και από 22:00 έως τη λήξη της βάρδιας προχωρούν σήμερα Παρασκευή, οι εργαζόμενοι σε ΗΣΑΠ, Μετρό και τραμ.

Όπως αναφέρεται σε σχετική ανακοίνωση,
τα σωματεία εργαζομένων «έχουμε καταγγείλει, κατ’ επανάληψη, τις δραματικές ελλείψεις σε προσωπικό και σε ανταλλακτικά, που καθιστούν προβληματική την εξυπηρέτηση του επιβατικού κοινού και οδηγούν τις Σταθερές Συγκοινωνίες στη πλήρη απαξίωση».

«Οι εργαζόμενοι είναι αποφασισμένοι να αγωνιστούν για να διασφαλιστεί ο δημόσιος χαρακτήρας των Σταθερών Συγκοινωνιών και να σταματήσει η απαξίωσή τους», σημειώνεται στην ανακοίνωση

Τον Ιούνιο ολοκληρώνονται τρεις σταθμοί επέκτασης του μετρό, στην Αγία Βαρβάρα, στον Κορυδαλλό και την Νίκαια

Τον Ιούνιο ολοκληρώνονται τρεις σταθμοί επέκτασης του μετρό, στην Αγία Βαρβάρα, στον Κορυδαλλό και την Νίκαια

Παρασκευή, 22/02/2019 - 12:00

Μέχρι τη Νίκαια θα φθάνει τον Ιούνιο η γραμμή 3 του Μετρό καθώς ολοκληρώνονται οι τρεις σταθμοί της επέκτασης προς Πειραιά.
Όπως δήλωσε στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο πρόεδρος της Αττικό Μετρό καθηγητής Γιάννης Μυλόπουλος τον Ιούνιο θα δοθούν στην κυκλοφορία οι τρεις πρώτοι σταθμοί, στην Αγία Βαρβάρα, τον Κορυδαλλό και τη Νίκαια μαζί με το δίκτυο που θα εξυπηρετούν χιλιάδες επιβάτες των δυτικών συνοικιών του Πειραιά καθημερινά.

Το υπόλοιπο τμήμα της επέκτασης μέχρι το Δημοτικό θέατρο Πειραιά θα παραδοθεί περίπου σε δυο χρόνια.

Ο κ Μυλόπουλος εκτιμά ότι μέχρι το καλοκαίρι θα έχει ανακηρυχθεί ο ανάδοχος για το πρώτο τμήμα της γραμμής 4 του Μετρό από το Γαλάτσι μέχρι το Γουδή.

Στις 28 Φεβρουαρίου λήγει η ημερομηνία για τις προσφορές των τριών ομίλων που έχουν προεπιλεγεί και αμέσως μετά θα ξεκινήσει το έργο της Επιτροπής Αξιολόγησης. Αν δεν υπάρξουν ενστάσεις και προσφυγές ο ανάδοχος θα ανακηρυχθεί μέσα στο καλοκαίρι.

Όπως διευκρίνισε ο πρόεδρος της Αττικό Μετρό σε συνεργασία με τον Οργανισμό Ανάπλασης του Ιστορικού Κέντρου κατέληξαν σε λύση για το θέμα του σταθμού στην πλατεία Εξαρχείων. Αποφασίστηκε να παραμείνει ο Σταθμός στην πλατεία αλλά οι είσοδοι του να είναι στους γύρω δρόμους για να μην χαλάσει ο χαρακτήρας της πλατείας. Μια από τις εισόδους θα βρίσκεται δίπλα στο Αρχαιολογικό Μουσείο και για το λόγο αυτό ο Σταθμός θα έχει το όνομα «Εξάρχεια-Αρχαιολογικό Μουσείο».

Μέσα στην Άνοιξη υπολογίζεται ότι θα αρχίσουν οι πρόδρομες εργασίες (μεταφορά δικτύων κλπ) για τις οποίες θα υπάρξει χρηματοδότηση από την Ευρωπαϊκή Ένωση όπως συμφώνησε την περασμένη εβδομάδα η Επίτροπος Περιφερειακής Πολιτικής Κορίνα Κρέτσου στη συνάντηση που είχε με τον υπουργό Υποδομών Χρήστο Σπίρτζη. Ανάλογη χρηματοδότηση θα υπάρξει και για την επέκταση του Μετρό Θεσσαλονίκης προς τις δυτικές συνοικίες της πόλης.

Ο κ Μυλόπουλος ανέφερε ότι το δεύτερο τμήμα της γραμμής 4 του Μετρό από το Γουδή στο Μαρούσι σχεδιάζεται να επεκταθεί δυτικά και να φθάσει στην Πετρούπολη.

Ανέφερε επίσης ότι άμεσα η Αττικό Μετρό θα προκηρύξει μελέτη από την οποία θα προκύψει προς ποιές συνοικίες της πρωτεύουσας είναι απαραίτητο να γίνουν επεκτάσεις του δικτύου.

Επανέρχονται τα ενιαία δρομολόγια του μετρό προς αεροδρόμιο

Επανέρχονται τα ενιαία δρομολόγια του μετρό προς αεροδρόμιο

Τετάρτη, 07/11/2018 - 14:00

Επανέρχονται τις επόμενες ημέρες τα ενιαία δρομολόγια του μετρό από Αγία Μαρίνα προς Αεροδρόμιο και αντίστροφα (γραμμή 3), τα οποία και ανεστάλησαν με ανακοίνωση της ΣΤΑΣΥ ΑΕ από την 1η Νοεμβρίου.

Σύμφωνα με πληροφορίες, με επείγον έγγραφο, που υπογράφει ο γενικός γραμματέας του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών Θάνος Βούρδας, προς τις διοικήσεις του ΟΑΣΑ και της ΣΤΑΣΥ, επιρρίπτοντας στην ουσία ευθύνες στη διοίκηση της ΣΤΑΣΥ, ζητά τους λόγους για τους οποίους έγινε από την ΣΤΑΣΥ η αλλαγή στα δρομολόγια που εξυπηρετούν το αεροδρόμιο.

Ο γενικός γραμματέας θέτει επίσης το ερώτημα, αν προηγήθηκε έγκριση από τον ΟΑΣΑ και από το υπουργείο Μεταφορών και ζητά να επανέλθει άμεσα η κυκλοφορία της γραμμής στον αρχικό της σχεδιασμό.

Οι αλλαγές στη γραμμή 3 του μετρό που οδήγησαν σε αναστολή της ενιαίας διαδρομής από την Αγία Μαρίνα έως το Αεροδρόμιο προκάλεσαν την αντίδραση του επιβατικού κοινού και αυτό γιατί τα δρομολόγια πραγματοποιούνται πλέον μεταξύ των σταθμών Δουκίσσης Πλακεντίας και Αεροδρόμιο αντί κατά μήκος όλης της γραμμής 3, όπως γινόταν μέχρι πρότινος. Η αλλαγή αυτή έχει προκαλέσει ταλαιπωρία στο επιβατικό αφού οι επιβάτες που έχουν τελικό προορισμό το Αεροδρόμιο πρέπει να ανεβαίνουν με τις αποσκευές τους και στη συνέχεια να κατέβουν στην απέναντι αποβάθρα προκειμένου να επιβιβαστούν στους συρμούς που κατευθύνονται προς το Αεροδρόμιο. Η ταλαιπωρία αφορά και εκείνους που ταξιδεύουν από το αεροδρόμιο.

Η διοίκηση της ΣΤΑΣΥ προχώρησε στην απόφαση αυτή προκειμένου να υπάρχει εξορθολογισμός των δρομολογίων του μετρό, ορθολογικότερη χρήση των συρμών, χωρίς να μειωθεί το συγκοινωνιακό έργο.





ΑΠΕ

ΜΕΤΡΟ: Τα δρομολόγια προς Αεροδρόμιο και αντίστροφα από την Πέμπτη 1η Νοεμβρίου μόνο από τον σταθμό Δουκίσσης Πλακεντίας

ΜΕΤΡΟ: Τα δρομολόγια προς Αεροδρόμιο και αντίστροφα από την Πέμπτη 1η Νοεμβρίου μόνο από τον σταθμό Δουκίσσης Πλακεντίας

Τρίτη, 30/10/2018 - 21:00
Σε αναδιάρθρωση των δρομολογίων του Μετρό με κατεύθυνση από και προς το αεροδρόμιο, προχωρά από την ερχόμενη Πέμπτη η ΣΤΑΣΥ.

Όπως ανακοίνωσε η εταιρεία, τα δρομολόγια θα πραγματοποιούνται πλέον μεταξύ των σταθμών Δουκίσσης Πλακεντίας και Αεροδρόμιο αντί κατά μήκους όλης της γραμμής 3 (Αγία Μαρίνα - Αεροδρόμιο), όπως γινόταν έως σήμερα.

Doukissis Plakentias metro station
 
 
Έτσι, οι επιβάτες που έχουν ως προορισμό το Αεροδρόμιο, από την 1η Νοεμβρίου, θα κατευθύνονται στο σταθμό Δουκ. Πλακεντίας,
όπου και θα μεταβιβάζονται σε συρμούς του Μετρό με προορισμό το Αεροδρόμιο στις :25 και :55.

Ομοίως, και οι επιβάτες του Μετρό από το Αεροδρόμιο (αναχώρηση συρμών στις :00 και :30) θα αποβιβάζονται στο σταθμό Δουκ. Πλακεντίας, όπου εντός λίγων λεπτών θα ξεκινά συρμός προς Αγία Μαρίνα.

Στο τμήμα Δουκ. Πλακεντίας - Αεροδρόμιο, οι επιβάτες μπορούν επίσης να χρησιμοποιούν και τα δρομολόγια του Προαστιακού (απαιτείται μετακίνηση σε διαφορετική αποβάθρα).
Στόχος είναι να εξοικονομηθούν συρμοί προκειμένου να υπάρξουν συχνότερα δρομολόγια στη γραμμή προς Αγία Μαρίνα, καθώς η συχνότητά τους κυμαίνεται στα 3 με 4 λεπτά στις ώρες αιχμής.  
ΣΕΛΜΑ: Στάσεις εργασίας στο Μετρό την Παρασκευή 19 Οκτωβρίου

ΣΕΛΜΑ: Στάσεις εργασίας στο Μετρό την Παρασκευή 19 Οκτωβρίου

Πέμπτη, 18/10/2018 - 13:00
Σε προειδοποιητικές στάσεις εργασίας προχωράει το Σωματείο Εργαζομένων Λειτουργίας Μετρό Αθηναίων (ΣΕΛΜΑ), από την Παρασκευή 19 Οκτωβρίου.
Σύμφωνα με ανακοίνωση του Σωματείου Εργαζομένων Λειτουργίας Μετρό Αθηνών, το μετρό θα σταματήσει από την έναρξη λειτουργίας έως τις 9:00 και από τις 23:00 έως τη λήξη της λειτουργίας του.

Η ανακοίνωση του ΣΕΛMA αναφέρει τα εξής:

«Επανερχόμαστε με προειδοποιητικές κινητοποιήσεις και στάση εργασίας την Παρασκευή 19/10/18 από την έναρξη λειτουργίας έως 09:00 το πρωί και από 23:00 έως την λήξη της λειτουργίας μιας και τα χρόνια προβλήματα που ταλανίζουν τα μέσα σταθερής τροχιάς δεν επιλύονται.
Τεράστιες ελλείψεις σε προσωπικό και υλικά συντήρησης συρμών και εγκαταστάσεων.
Έλλειψη μέσων ατομικής προστασίας.
Ταλαιπωρία επιβατικού κοινού με τεράστιες ουρές και αναμονές.
Απάνθρωπες συνθήκες εργασίας για το προσωπικό που έχει απομείνει.
Αυθαιρεσία της διοίκησης στην διαδικασία εξέλιξης προσωπικού, καταστρατηγώντας, κάθε έννοια του κανονισμού εργασίας.
Γενική απαξίωση του φορέα.
Στοχοποίηση εργαζομένων με μονομερείς βλαπτικές μεταβολές».
Η ανακοίνωση του ΣΕΛΜΑ για τις στάσεις εργασίας στο Μετρό την Πέμπτη 31 Μαΐου - Πώς θα κινηθούν οι συρμοί:

Η ανακοίνωση του ΣΕΛΜΑ για τις στάσεις εργασίας στο Μετρό την Πέμπτη 31 Μαΐου - Πώς θα κινηθούν οι συρμοί:

Τρίτη, 29/05/2018 - 21:33
Η ανακοίνωση του ΣΕΛΜΑ για τις στάσεις εργασίας στο Μετρό την Πέμπτη 31 Μαΐου 2018,
από ώρα 06:00 έως 09:00 και από ώρα 21:00 έως την λήξη της κυκλοφορίας.:


Ολόκληρη η ανακοίνωση:
29/5/18

Στην μεθοδευμένη από τις μνημονιακές κυβερνήσεις απαξίωση των δομών , των υποδομών, την τραγική κατάσταση από την έλλειψη προσωπικού, υλικών ,ανταλλακτικών και αναλωσίμων έρχεται να προστεθεί και η μνημονιακή επιταγή εκχώρησης της δημόσιας περιουσίας και των αστικών συγκοινωνιών σε ιδιωτικά συμφέροντα μέσω του υπέρταμείου ιδιωτικοποιήσεων.

Τα τελευταία χρόνια οι εργαζόμενοι γινόμαστε μάρτυρες μιας κατάστασης που ενώ έχουμε εν πλήρη λειτουργία ένα σωστό και ασφαλές ΜΕΤΡΟ στην Αθήνα, παρόλαταυτά οι ελλείψεις σε υλικό και εργαζομένους έχουν χτυπήσει κόκκινα, αναγκάζοντας μας επανελλημένα να προσφεύγουμε σε κινητοποιήσεις προκειμένου να αναγκαστούν οι αρμόδιοι να ξεκινήσουν τις διαδικασίες παραγγελίας απαραίτητων εργαλείων και υλικών, για να συνεχίσει και τα επόμενα χρόνια να υπάρχει το Μετρό της Αθήνας όπως όλοι το γνωρίζουμε δηλαδή, αξιόπιστο, ασφαλές, καθαρό, γρήγορο και φθηνό για τον εργαζόμενο λαό.

Η διάλυση των δημοσίων αστικών συγκοινωνιών πρέπει όλοι να γνωρίζουμε ότι θα πυροδοτήσει αυξήσεις μεγάλες στην τιμή του κομίστρου μέσω του νέου πολυζωνικού εισιτηρίου που θα εφαρμοστεί στο μέλλον:

Θα καταργήσει την κοινωνική πολιτική για φτωχούς συνανθρώπους μας και ανέργους.

Θα μειώσει δρομολόγια τις ώρες μη αιχμής προκειμένου να μεγιστοποιηθούν τα κέρδη των ιδιωτών.

Θα μειώσει τη συντήρηση του δικτυού για περιορισμό δαπανών και έχουμε ως τρανά παραδείγματα ευρωπαϊκές πρωτεύουσες που όταν ιδιωτικοποιηθήκαν οι σιδηρόδρομοι στο παρελθόν, τα ατυχήματα από κακή συντήρηση των εγκαταστάσεων εκτοξεύτηκαν στα ύψη με συνέπεια τα κράτη να αναγκαστούν να αγοράσουν πίσω ξανά και άρον άρον, στην διπλάσια τιμή από ότι τα είχαν πουλήσει στους ιδιώτες.

Στις μέρες μας η κυβέρνηση στρώνει το χαλί στους επιχειρηματικούς ομίλους προωθώντας ιδιωτικοποιήσεις φιλέτων από την δημόσια περιουσία ξεκινώντας από το αμαξοστάσιο του Ελληνικού και συνεχίζοντας με ότι άλλο την προστάξουν οι πολιτικές που εκπροσωπεί, μη λαμβάνοντας υπόψη τις ανάγκες και το συμφέρων του λαού.

Το σωματείο μας διατρανώνοντας εμπράκτως την αντίθεση των εργαζομένων του Μετρό στο ΞΕΠΟΥΛΗΜΑ της δημόσιας περιουσίας προκυρήσσει προειδοποιητική στάση εργασίας την Πέμπτη 31/5/18 από ώρα 06:00 έως 09:00 και από ώρα 21:00 έως την λήξη της κυκλοφορίας.

Για το ΔΣ

Ο Πρόεδρος                                                       Ο Γ. Γραμματέας
Σπύρος Ρεβύθης                                                Θανάσης Τζίνης

Σελίδα 1 από 5