ΑΡΧΟΝΤΙΑ ΚΑΤΣΟΥΡΑ

Μπορεί να θυμίζει σενάριο ταινίας επιστημονικής φαντασίας, αλλά είναι αλήθεια. Οι ΗΠΑ επιδιώκουν την εγκατάσταση πυρηνικού αντιδραστήρα στη Σελήνη έως το 2030. Και από κοινού, Κίνα και Ρωσία εργάζονται για την κατασκευή ενός αντίστοιχου συστήματος με ορίζοντα το 2036.

Σύμφωνα με το ρεπορτάζ των New York Times, στα τέλη Αυγούστου, η NASA ζήτησε από εργολάβους να προετοιμαστούν για την κατασκευή ενός πυρηνικού αντιδραστήρα, ικανού να αντέξει το διαστημικό ταξίδι και να λειτουργεί χωρίς συντήρηση κοντά στον νότιο πόλο της Σελήνης. Η NASA βιάζεται να προλάβει τη Ρωσία και την Κίνα, που έχουν χρονοδιάγραμμα να κάνουν το ίδιο το 2036.

Διαστημικός πυρηνικός ανταγωνισμός

Η εγκατάσταση πυρηνικών αντιδραστήρων στη Σελήνη είναι μέρος μόνο της κούρσας για την εξερεύνηση του Διαστήματος, καθώς ΗΠΑ και Κίνα επιδιώκουν να ιδρύσουν πρώτες βάσεις στον δορυφόρο της Γης. Στόχος, η αναζήτηση φυσικών πόρων, που θα επιτρέψουν την επιτυχία του πυρηνικού εγχειρήματος.

Ένα πυρηνικό ατύχημα στη Σελήνη είναι πιθανότερο από ό,τι στη Γη

Αυτό που δεν λαμβάνουν υπ’ όψιν τους οι χώρες αυτές είναι οι κίνδυνοι από τη δημιουργία πυρηνικών εγκαταστάσεων στη Σελήνη. Κορυφαίοι επιστήμονες προειδοποιούν ότι οι κυβερνήσεις κινούνται υπερβολικά γρήγορα. Και μάλιστα σε μια εποχή διαστημικής εξερεύνησης που έχει σημαδευτεί από ορισμένες αξιοσημείωτες καταστροφές. Όπως για παράδειγμα, το γεγονός ότι τα τελευταία έξι χρόνια, πολλοί κινεζικοί, αμερικανικοί και ρωσικοί πύραυλοι απέτυχαν και εξερράγησαν. Επίσης, ρωσικό σκάφος προσεδάφισης συνετρίβη στη Σελήνη. Και βεβαίως, διαστημικά συντρίμμια πέφτουν τακτικά στη Γη.

Η πτώση συντριμμιών πυρηνικού αντιδραστήρα θα μπορούσε να διασπείρει ραδιενεργό υλικό –είχε συμβεί στον Καναδά το 1970. Μια έκρηξη ή μια τήξη του πυρήνα στην επιφάνεια της Σελήνης θα ενείχε τον κίνδυνο να μετατραπούν ολόκληρες περιοχές σε ζώνες απαγορευμένης πρόσβασης.

Σύμφωνα με τον Έντουιν Λάιμαν, διευθυντή του Τμήματος Ασφάλειας Πυρηνικής Ενέργειας στην Ένωση Ανησυχούντων Επιστημόνων (Union of Concerned Scientists), «uα υπάρχει πάντα ένας αγώνας δρόμου για το Διάστημα. Αν προσθέσουμε την πυρηνική ενέργεια σε αυτό το μείγμα, η κατάσταση θα μπορούσε να λάβει μια δυνητικά πιο επικίνδυνη τροπή».

Η ρωσο-κινεζική συνεργασία για τη Σελήνη

Ρωσία και Κίνα έχουν συνάψει συμφωνία για συνεργασία και στο Διάστημα. Και σύμφωνα με τους NYT, η πυρηνική ενέργεια φαίνεται να είναι ο μόνος βασικός τομέας που η Κίνα έχει αναθέσει στον εταίρο της στο πρόγραμμα για τη Σελήνη. Καμία χώρα δεν διαθέτει μεγαλύτερη εμπειρία από τη Ρωσία σε αυτόν τον τομέα.

Η χώρα έθεσε σε τροχιά περισσότερους από 30 αντιδραστήρες —κυρίως κατά τις δεκαετίες του 1970 και του 1980, ενσωματωμένους σε δορυφόρους της εποχής του Ψυχρού Πολέμου— και κατέχει ηγετική θέση στην πολιτική πυρηνική ενέργεια. Η Ρωσία ελέγχει το μεγαλύτερο απόθεμα αυτού που θεωρείται το ασφαλέστερο πυρηνικό καύσιμο για διαστημικές αποστολές. Το εν λόγω καύσιμο —ουράνιο που δεν είναι υψηλά εμπλουτισμένο— βρίσκεται σε έλλειψη στις Ηνωμένες Πολιτείες.

«Η Ρωσία δεν έχει ουσιαστικά κανέναν ανταγωνιστή στον τομέα της διαστημικής πυρηνικής ενέργειας», δήλωσε στο ρωσικό πρακτορείο ειδήσεων TASS ο Μιχαήλ Κοβαλτσούκ, πρόεδρος του Ινστιτούτου Κουρτσάτοφ. Το Ινστιτούτο Κουρτσάτοφ συμμετέχει στον σχεδιασμό αντιδραστήρα για τη Σελήνη.

 

Η NASA είχε θέσει σε λειτουργία έναν αντιδραστήρα το 1965. Τον απενεργοποίησε έπειτα από άσχετη με αυτόν βλάβη του διαστημικού σκάφους. Έκτοτε, οι ΗΠΑ έχουν δαπανήσει περισσότερα από 20 δισεκατομμύρια δολάρια σε προγράμματα διαστημικής πυρηνικής τεχνολογίας. Αλλά ποτέ δεν εγκατέστησαν άλλον αντιδραστήρα.

Ο αγώνας δρόμου για την απόκτηση αντιδραστήρα στη Σελήνη αποτελεί και στοιχείο επίδειξης ισχύος για ηγέτες όπως οι Τραμπ, Πούτιν και Σι.

Η πυρηνική ενέργεια είναι απαραίτητη στη Σελήνη

Η κατασκευή πυρηνικών αντιδραστήρων στη Σελήνη, σύμφωνα με τη NASA και το Ινστιτούτο Κουρτσάτοφ, είναι ιδανικοί για μελλοντικές μόνιμες βάσεις εκεί. Μπορούν να κατασκευαστούν σε μικρό μέγεθος και να λειτουργήσουν με ελάχιστη ανθρώπινη παρέμβαση.

Μια διευρυμένη σεληνιακή βάση θα απαιτούσε πολύ περισσότερη ενέργεια από αυτή που μπορούν να παράγουν τα ηλιακά συστήματα, που μπορούν να φορτίσουν τα ρόβερ που κινούνται στον πλανήτη. Οποιοδήποτε σύστημα παροχής ενέργειας κοντά στον νότιο πόλο της Σελήνης θα έπρεπε να αντέχει σε διακυμάνσεις θερμοκρασίας που κυμαίνονται από τους 130 έως τους -334 βαθμούς Φαρενάιτ.

Στον Άρη με πυρηνικό καύσιμο

Προ το παρόν, η NASA σχεδιάζει να χρησιμοποιήσει πυρηνική ενέργεια για την προώθηση διαστημικού σκάφους προς τον Άρη τον Δεκέμβριο του 2028. Πρόκειται για ένα εγχείρημα που δεν έχει επιχειρηθεί ποτέ στο παρελθόν.

Παράλληλα, το Πεντάγωνο προτίθεται να αναπτύξει τους δικούς του διαστημικούς αντιδραστήρες για εγκατάσταση σε τροχιά και στη Σελήνη, σύμφωνα με τον Λευκό Οίκο. Ωστόσο, οι προγραμματισμένες ημερομηνίες έχουν μετατεθεί επανειλημμένα και ελάχιστοι ειδικοί πιστεύουν ότι οι εμπλεκόμενες χώρες θα τηρήσουν τα χρονοδιαγράμματα.

Κανείς δεν διαθέτει δοκιμασμένο σκάφος προσεδάφισης ικανό να μεταφέρει και να αποθέσει με ασφάλεια βαριά —και ενδεχομένως ραδιενεργά— υλικά στο ανώμαλο σεληνιακό έδαφος. Κανείς δεν έχει εγκαταστήσει ποτέ αντιδραστήρα σε περιβάλλον χαμηλής βαρύτητας.

Επίσης, σεληνιακές βάσεις δεν έχουν κατασκευαστεί ακόμη, και οι ενεργειακές τους ανάγκες παραμένουν άγνωστες. Γι’ αυτόν τον λόγο, οι ειδικοί επισημαίνουν ότι τα σχέδια των αντιδραστήρων ενδέχεται να τροποποιηθούν εν μέρει ή και εξ ολοκλήρου.

Πυρηνική έκρηξη – φωτογραφία αρχείου

Σημαντικοί κίνδυνοι

ΗΠΑ και Ρωσία δηλώνουν ότι οι αντιδραστήρες τους θα παραμένουν ανενεργοί μέχρι την άφιξή τους στη Σελήνη. Αυτό θα περιόριζε τον κίνδυνο. Οι πυρηνικοί μηχανικοί υποστηρίζουν ότι το «ψυχρό» καύσιμο ουρανίου ενέχει ελάχιστο κίνδυνο ραδιενέργειας, ακόμη και στην περίπτωση που πέσει στη Γη.

Τι θα γίνει όμως κατά τη διάρκεια της ελεγχόμενης έκρηξης που συνοδεύει την εκτόξευση ενός πυραύλου;

Ο Λίοπολντ Σάμερερ, επικεφαλής ομάδας εργασίας του ΟΗΕ για την πυρηνική ενέργεια στο Διάστημα, εξηγεί: «Εκείνη ακριβώς τη στιγμή εντοπίζεται ο μεγαλύτερος κίνδυνος. Έχουμε καταγράψει πολλές αποτυχίες κατά την εκτόξευση, επομένως διαθέτουμε άφθονα δεδομένα σχετικά με το τι μπορεί να πάει στραβά».

Μπορεί, π.χ., ένας αντιδραστήρας πέσει στον ωκεανό. Το νερό επιβραδύνει τα νετρόνια, αυξάνοντας την πιθανότητα διάσπασης των ατόμων. Αυτό θα μπορούσε να προκαλέσει σοβαρά προβλήματα οδηγώντας τον αντιδραστήρα σε κρίσιμη κατάσταση —δηλαδή να πυροδοτήσει μια αλυσιδωτή αντίδραση διάσπασης ατόμων που απελευθερώνει ραδιενέργεια.

Κι αν πρέπει ο αντιδραστήρας να φύγει από τη Σελήνη;

Ένας άλλος κίνδυνος αφορά μια δυσλειτουργία που θα μπορούσε να οδηγήσει στην επιστροφή του αντιδραστήρα στη Γη μετά τη λειτουργία του. Το 1978, η ανεξέλεγκτη επανείσοδος στην ατμόσφαιρα ενός ρωσικού δορυφόρου με πυρηνική ενέργεια, του Kosmos 954, είχε ως αποτέλεσμα τη διασπορά ραδιενεργού υλικού σε έκταση σχεδόν 48.000 τετραγωνικών μιλίων στον βορρά του Καναδά. Μετά από περίπου έναν χρόνο εργασιών καθαρισμού, ανακτήθηκε μόλις το 0,1% της πηγής ενέργειας του δορυφόρου.

Στις ΗΠΑ, κάθε διαστημικός αντιδραστήρας προβλέπεται να αξιολογείται από ειδικούς επτά διαφορετικών υπηρεσιών. Ωστόσο, είναι αδύνατο να αποκλειστεί το ενδεχόμενο ατυχήματος.

Σύμφωνα με τον αναπληρωτή καθηγητή Πυρηνικής Επιστήμης και Μηχανικής στο Τεχνολογικό Ινστιτούτο της Μασαχουσέτης (MIT), Ρ. Σκοτ Κεμπ, λέει στους ΝΥΤ: «Ο ορισμός του ατυχήματος είναι ότι τα πράγματα δεν εξελίσσονται σύμφωνα με το σχέδιο». Και πρόσθεσε ότι η πιθανότητα ατυχημάτων είναι μεγαλύτερη στη Σελήνη.

Στη Γη, οι αντιδραστήρες είναι θωρακισμένοι μέσα σε ειδικές κατασκευές περιορισμού, η ανέγερση των οποίων στη Σελήνη θα ήταν εξαιρετικά δαπανηρή και τεχνικά δύσκολη. Η NASA έχει δηλώσει ότι ο αντιδραστήρας της θα διαθέτει θωράκιση, αν και δεν έχει διευκρινιστεί με ποιον τρόπο.

Ελλείψει επαρκούς θωράκισης, ακόμη και μικρότερα ατυχήματα θα προκαλούσαν πολύ μεγαλύτερη διασπορά ραδιενεργών καταλοίπων, είπε ο Δρ Κεμπ. Στη Σελήνη δεν πνέουν άνεμοι, ωστόσο, λόγω της χαμηλότερης βαρύτητας, τα συντρίμμια μπορούν να διανύσουν μεγάλες αποστάσεις μετά από μια έκρηξη.

Στη Γη, όταν ένας αντιδραστήρας φτάνει στο τέλος της λειτουργίας του, η διαδικασία παροπλισμού είναι περίπλοκη, απαιτεί προσεκτικούς χειρισμούς και διαρκεί χρόνια. Στη Σελήνη, τόσο η NASA όσο και οι ρωσικές υπηρεσίες δηλώνουν ότι απλώς θα άφηναν πίσω τους το ραδιενεργό υλικό…

Η πρόκληση των καυσίμων

Σε όλα τα τεχνικά έγγραφα και τα έγγραφα προμηθειών της, η NASA αναφέρει ότι θα χρησιμοποιούσε πυρηνικό καύσιμο το οποίο δεν είναι υψηλά εμπλουτισμένο και θεωρείται το ασφαλέστερο για προηγμένους αντιδραστήρες.

Ωστόσο, οι γεωπολιτικές συνθήκες και τα ασφυκτικά χρονοδιαγράμματα ενδέχεται να περιπλέξουν την κατάσταση. Ο τελευταίος διαστημικός αντιδραστήρας που δοκίμασε η NASA, το 2018, χρησιμοποιούσε υψηλά εμπλουτισμένο ουράνιο, το οποίο είναι ελαφρύτερο και φθηνότερο στη μεταφορά (εκτόξευση) σε σχέση με άλλα καύσιμα.

Τώρα, η NASA επιθυμεί να χρησιμοποιήσει ένα καύσιμο γνωστό ως ουράνιο χαμηλού εμπλουτισμού υψηλής καθαρότητας (HALEU), το οποίο βρίσκεται σε έλλειψη στις Ηνωμένες Πολιτείες. Η Ρωσία είναι ο μεγαλύτερος παραγωγός, αλλά οι ΗΠΑ έχουν απαγορεύσει τις εισαγωγές ρωσικού ουρανίου από το 2024 λόγω του πολέμου στην Ουκρανία. Και η αμερικανική κυβέρνηση δυσκολεύεται να παραγάγει επαρκή ποσότητα καυσίμου.

Η ρωσο-κινεζική συμμαχία δεν έχει αποκαλύψει τι είδους καύσιμο θα χρησιμοποιηθεί. Οι παλαιότεροι ρωσικοί διαστημικοί αντιδραστήρες χρησιμοποιούσαν καύσιμο υψηλού εμπλουτισμού.

Επίσης, τουλάχιστον μία εταιρεία που ενδέχεται να υποβάλει προσφορά για το συμβόλαιο της NASA σχετικά με τον σεληνιακό αντιδραστήρα, η Space Nuclear Power Corporation, αναπτύσσει αντιδραστήρα που χρησιμοποιεί ουράνιο υψηλού εμπλουτισμού.

Το αμερικανικό διαστημικό πρόγραμμα θα μπορούσε να αποφέρει σημαντικά οφέλη σε εταιρείες που κατασκευάζουν μικρο-αντιδραστήρες, οι οποίοι έχουν τη δυνατότητα παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας ισχύος έως και 10 μεγαβάτ. Αυτοί οι δαπανηροί αντιδραστήρες είναι πολύ μικροί για να καλύψουν τις ενεργειακές ανάγκες κέντρων δεδομένων, έχουν όμως βρει τη δική τους αγορά σε διαστημικές και στρατιωτικές εφαρμογές.

Μικρο-αντιδραστήρες στη Σελήνη

Οι μικρο-αντιδραστήρες ενδέχεται τελικά να καταλήξουν στη Σελήνη, ωστόσο κανένας τους δεν έχει ακόμη αποδειχθεί λειτουργικός και έτοιμος για χρήση. Θεμελιώδη ζητήματα ασφάλειας —όπως η αποβολή της θερμότητας, η θωράκιση του αντιδραστήρα και η διατήρηση της δομικής ακεραιότητας— δεν έχουν επιλυθεί πλήρως για τους διαστημικούς αντιδραστήρες, οι οποίοι πρέπει να είναι συμπαγείς και ελαφρείς.

«Είναι απολύτως εφικτή η εγκατάσταση ενός αντιδραστήρα στη Σελήνη», δήλωσε η Κέιτι Χαφ, επικεφαλής του τμήματος Πυρηνικής Μηχανικής και Μηχανικής Φυσικής στο Πανεπιστήμιο του Wisconsin-Madison. Ωστόσο, όπως επισήμανε, όσο μεγαλύτερες είναι οι ενεργειακές απαιτήσεις, τόσο πιο δύσκολη καθίσταται η κατασκευή των αντιδραστήρων.

«Θέλω να δω μεγαλύτερη διεθνή συνεργασία στο Διάστημα», δήλωσε. «Εκεί είναι που η συνεργατική επιστημονική δράση έχει υπερβεί τις συγκρούσεις της διεθνούς πολιτικής σκηνής».

Πηγή: in.gr

Ενα μικρό υποβρύχιο ρομπότ που έχει σχεδιαστεί ώστε να μιμείται με εντυπωσιακή ακρίβεια την εμφάνιση και την κίνηση ενός πραγματικού ψαριού ανέπτυξε κινέζικη εταιρεία. Το BG-5 Golden Dragon Fish μπορεί να κινείται αυτόνομα μέσα στο νερό και να προσαρμόζει την πορεία του ανάλογα με το περιβάλλον, χάρη στους αισθητήρες που διαθέτει.

Το ρομπότ, που αναπτύχθηκε από την κινεζική Boyagongdao Marine Technology Group, έχει ως πρότυπο το χρυσό αραουάνα, ένα εντυπωσιακό ψάρι με μακρόστενο σώμα και χαρακτηριστική κίνηση. Το BG-5 δεν χρησιμοποιεί συμβατική έλικα για να προωθηθεί. Αντίθετα, κινείται χάρη σε μια εύκαμπτη ουρά πολλαπλών αρθρώσεων, η οποία παράγει κυματισμούς παρόμοιους με εκείνους ενός ζωντανού ψαριού.

Η συγκεκριμένη σχεδίαση αποτελεί παράδειγμα βιομιμητικής ρομποτικής, δηλαδή μιας προσέγγισης που αντλεί ιδέες από τη φύση για την ανάπτυξη τεχνολογικών συστημάτων. Η κίνηση με την ουρά αντί για έλικα επιτρέπει στο ρομπότ να κινείται πιο αθόρυβα και να ελίσσεται σε ρηχά ή περιορισμένα σημεία, όπου ένα συμβατικό υποβρύχιο drone μπορεί να δυσκολεύεται.

Ένα ακόμη χαρακτηριστικό του BG-5 είναι ότι δεν χρειάζεται να ακολουθεί μια προκαθορισμένη διαδρομή. Οι ενσωματωμένοι αισθητήρες εντοπίζουν εμπόδια σε πραγματικό χρόνο και το ρομπότ μπορεί να αλλάζει αυτόνομα πορεία, προσαρμόζοντας την κίνησή του στις συνθήκες που συναντά.

Το BG-5 έχει μήκος περίπου 64 εκατοστά, πλάτος 20,4 εκατοστά και ύψος 9 εκατοστά, ενώ το βάρος του φτάνει περίπου τα 3 κιλά. Μπορεί να επιχειρεί σε βάθος έως 5 μέτρα και να αναπτύσσει ταχύτητα περίπου 0,6 μέτρα το δευτερόλεπτο. Η εύκαμπτη ουρά του αποτελείται από επτά τμήματα και διαθέτει τρεις βασικές αρθρώσεις.

Η εταιρεία έχει παρουσιάσει επίσης μια πιο εξελιγμένη έκδοση, το BG-5V, η οποία μπορεί να σχεδιάζει αυτόνομα διαδρομές, να κατανέμει εργασίες και να συντονίζει την κίνηση πολλών ρομπότ. Αυτό σημαίνει ότι, αντί να λειτουργεί κάθε μονάδα ξεχωριστά, μια ομάδα από ρομποτικά ψάρια μπορεί να συνεργάζεται και να κατανέμει μεταξύ της διαφορετικές εργασίες.

Οι δυνατότητες αυτές έχουν προκαλέσει ενδιαφέρον για πιθανές εφαρμογές σε υποβρύχιες επιθεωρήσεις, έρευνα, παρακολούθηση του θαλάσσιου περιβάλλοντος, έρευνα και διάσωση, αλλά και σε αποστολές επιτήρησης. Ωστόσο, οι ακριβείς επιχειρησιακές δυνατότητες και οι πραγματικές εφαρμογές του συστήματος δεν έχουν αποκαλυφθεί πλήρως.

Το BG-5 παρουσιάστηκε το 2026 στη Διεθνή Έκθεση της Κίνας για το Εμπόριο Υπηρεσιών (CIFTIS) στο Πεκίνο και αποτελεί χαρακτηριστικό παράδειγμα της προσπάθειας ανάπτυξης μικρών, αυτόνομων υποβρύχιων ρομπότ που μιμούνται τη φύση.

Εικόνες που μέχρι πρότινος συναντούσε κανείς μόνο σε ταινίες επιστημονικής φαντασίας αποτελούν πλέον καθημερινότητα στη Σεντζέν της Κίνας. Οι τοπικές αρχές έχουν εντάξει στο δυναμικό τους αυτόνομα ρομποτικά συστήματα με τεχνητή νοημοσύνη, τα οποία συμμετέχουν ενεργά σε καθημερινές περιπολίες.

Στην περιοχή Μπαντιάν της περιφέρειας Λονγκγκάνγκ ξεκίνησε τη λειτουργία του ο πρώτος αστυνομικός σταθμός με ρομποτικό εξοπλισμό. Το δίκτυο επιτήρησης συνδυάζει: Ανθρωποειδή ρομπότ για άμεση αλληλεπίδραση και ρύθμιση της κυκλοφορίας. Τετράποδα ρομπότ και τροχοφόρα οχήματα για επίγειες περιπολίες. Drones και αυτόνομα οχήματα για εναέρια και συνεχή κάλυψη περιοχών.

Περιπολίες και έλεγχος κυκλοφορίας με AI

Τα ρομποτικά συστήματα κινούνται αυτόνομα σε προκαθορισμένα δρομολόγια, έχοντας τη δυνατότητα να εντοπίζουν ύποπτες συμπεριφορές, να λαμβάνουν σήματα κινδύνου και να συνδράμουν στην αναζήτηση αγνοουμένων. Παράλληλα, τα drones μεταδίδουν εικόνα σε πραγματικό χρόνο στο κεντρικό επιχειρησιακό δωμάτιο, όπου ανθρώπινοι χειριστές συντονίζουν τις δράσεις.

Η εφαρμογή της τεχνολογίας επεκτάθηκε και στη ρύθμιση της κυκλοφορίας έξω από σχολικά συγκροτήματα. Ανθρωποειδή ρομπότ εκτελούν χρέη τροχονόμου, αναγνωρίζοντας τους φωτεινούς σηματοδότες, κάνοντας σήματα στους οδηγούς και δίνοντας φωνητικές οδηγίες στους πεζούς.

Ενίσχυση, όχι αντικατάσταση των αστυνομικών

Οι αρμόδιες αρχές ξεκαθαρίζουν ότι τα ρομπότ δεν προορίζονται για να αντικαταστήσουν το ανθρώπινο προσωπικό. Ο ρόλος τους είναι επικουρικός, αναλαμβάνοντας τη συλλογή δεδομένων και τις επαναλαμβανόμενες περιπολίες ρουτίνας, ενώ η αξιολόγηση των περιστατικών και οι κρίσιμες αποφάσεις παραμένουν αποκλειστικά στα χέρια των αστυνομικών.

Με τις εφαρμογές αυτές, η Σεντζέν μετατρέπεται σε ένα από τα σημαντικότερα πεδία δοκιμής της «ενσώματης τεχνητής νοημοσύνης» παγκοσμίως, όπου τα συστήματα AI αποκτούν φυσική παρουσία και αλληλεπιδρούν απευθείας με τους πολίτες στο αστικό περιβάλλον.

Κατηγορίες για κατασκοπεία κατά της COSCO απευθύνουν υψηλόβαθμοι αξιωματούχοι του Ντόναλντ Τραμπ. Σύμφωνα με όσα ανέφεραν στο Reuters, ο κινεζικός κρατικός ναυτιλιακός κολοσσός χρησιμοποιεί κρυφό εξοπλισμό στα πλοία του για να κατασκοπεύει στρατιωτικές επικοινωνίες κοντά στις ακτές χωρών-στόχων, συμπεριλαμβανομένων και των ΗΠΑ. Σημειώνεται ότι η COSCO, μεταξύ άλλων, ελέγχει και τον Οργανισμό Λιμένος Πειραιώς (ΟΛΠ).

Οι αξιωματούχοι, οι οποίοι μίλησαν υπό τον όρο της ανωνυμίας, υποστήριξαν ότι η COSCO διατηρεί εδώ και δεκαετίες συνεργασία με το Πεκίνο στον τομέα της συλλογής πληροφοριών. Σύμφωνα με τους ίδιους, η συγκεκριμένη συνεργασία επιτρέπει στην Κίνα να συλλέγει σήματα επικοινωνιών από πλοία και αεροσκάφη που επιχειρούν σε ολόκληρη τη Βόρεια Αμερική, την Ασία και την Ευρώπη.

Ο προηγμένος εξοπλισμός στα πλοία αποσκοπεί στο να επιτρέψει στην Κίνα να συλλέγει πληροφορίες σχετικά με «τεχνολογίες στρατιωτικών επικοινωνιών και εξελίξεις στην κρυπτογράφηση», δήλωσε ένας από τους αξιωματούχους.

Η πρωτοβουλία αυτή επιτρέπει, επίσης, στο Πεκίνο να παρακολουθεί βασικές ναυτιλιακές οδούς και θαλάσσια δρομολόγια που είναι κρίσιμης σημασίας για το εμπόριο και τη στρατιωτική ναυσιπλοΐα, πρόσθεσε ο αξιωματούχος.

Η COSCO δεν ανταποκρίθηκε σε αίτημα για σχολιασμό, ενώ η κινεζική πρεσβεία στην Ουάσιγκτον απέρριψε τους ισχυρισμούς των ΗΠΑ, σύμφωνα με το Reuters.

«Παντελώς αβάσιμοι οι ισχυρισμοί» απαντά η Κίνα

Η κινεζική πρεσβεία στην Ουάσινγκτον ανέφερε ότι η κινεζική κυβέρνηση δεν θα ζητούσε ποτέ από οποιαδήποτε εταιρεία ή ιδιώτη να «συλλέξει ή να παράσχει δεδομένα, πληροφορίες ή στοιχεία κατασκοπείας που βρίσκονται στο εξωτερικό κατά παράβαση της τοπικής νομοθεσίας».

«Αντιτιθέμεθα στη δυσφήμηση της Κίνας μέσω της προώθησης του λεγόμενου αφηγήματος περί “συλλογής πληροφοριών”, το οποίο στερείται παντελώς βάσης», δήλωσε στο Reuters ο εκπρόσωπος της πρεσβείας, Λιου Τσανγκ.

«Δύσκολη η αντίδραση κατά της COSCO»

Η COSCO παραμένει μία από τις μεγαλύτερες ναυτιλιακές εταιρείες παγκοσμίως που προσεγγίζουν αμερικανικά λιμάνια, ενώ συμμετέχει και σε αρκετές κοινοπραξίες παροχής υπηρεσιών σε τερματικούς σταθμούς εμπορευματοκιβωτίων σε λιμάνια των ΗΠΑ.

Ο Άιζακ Κάρντον, ειδικός στην κινεζική ναυτική στρατηγική στη Σχολή Προηγμένων Διεθνών Σπουδών του Johns Hopkins, εκτίμησε ότι η αμερικανική κυβέρνηση πιθανότατα θα δυσκολευτεί να αντιμετωπίσει αποφασιστικά τις ανησυχίες για την ασφάλεια, δεδομένου του βαθμού στον οποίο η COSCO είναι ενσωματωμένη στο εμπορικό σύστημα των ΗΠΑ.

«Η απομάκρυνση της COSCO από τις αλυσίδες εφοδιασμού και τα δίκτυα μεταφορών μας θα μπορούσε να ισοδυναμεί με μια επικίνδυνη για τη ζωή χειρουργική επέμβαση στα εμπορικά δίκτυα των ΗΠΑ», δήλωσε ο Κάρντον.

ΔΗΜΗΤΡΑ ΜΑΝΙΦΑΒΑ

Στάση αναμονής τηρεί η αγορά σχετικά με την αποτελεσματικότητα –ουσιαστικά το μέγεθος της αποτρεπτικής ισχύος που θα έχει στους Ευρωπαίους καταναλωτές– του δασμού των 3 ευρώ που θα επιβάλλεται στα μικροδέματα αξίας κάτω των 150 ευρώ τα οποία εισάγονται στην Ευρωπαϊκή Ενωση από τρίτες χώρες. Το μέτρο, το οποίο θα ισχύσει από την 1η Ιουλίου 2026, αποτελεί –ή τουλάχιστον αυτός είναι ο στόχος και το κίνητρο ταυτόχρονα της θέσπισής του– ένα πρώτο ανάχωμα στις αθρόες αγορές φθηνών προϊόντων από τις ασιατικές –κυρίως κινεζικές– πλατφόρμες ηλεκτρονικού εμπορίου (marketplaces).

Επόμενο βήμα θα είναι η επιβολή τέλους εκτελωνισμού το αργότερο μέχρι τον Νοέμβριο του 2026 και στη συνέχεια η σύσταση της Τελωνειακής Αρχής της Ε.Ε. και η σταδιακή έναρξη της λειτουργίας της. Επιπλέον, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή θα ξεκινήσει την κατασκευή του Κόμβου Τελωνειακών Δεδομένων της Ε.Ε. για το ηλεκτρονικό εμπόριο, με στόχο αυτός να τεθεί σε λειτουργία από την 1η Ιουλίου 2028. Οι διαδικτυακές πλατφόρμες και οι πωλητές θα ενημερώνουν τα τελωνεία μέσω του τελωνειακού κόμβου δεδομένων της Ε.Ε. σχετικά με τις πωλήσεις τους σε καταναλωτές της Ενωσης αμέσως μετά την πραγματοποίησή τους. Αυτό θα επιτρέψει στα τελωνεία να αντιδρούν πριν από την άφιξη των εμπορευμάτων στα σύνορα, με την υποστήριξη της ανάλυσης κινδύνου της Τελωνειακής Αρχής της Ε.Ε. σε επίπεδο Ενωσης. Οι εν λόγω πλατφόρμες και πωλητές θα καταστούν υπεύθυνες/οι για οικονομικές υποχρεώσεις (τελωνειακοί δασμοί και άλλα τέλη) και για τη διασφάλιση της συμμόρφωσης των προϊόντων τους με τη νομοθεσία της Ε.Ε.

 

«Θέλουμε να δούμε πώς θα εφαρμοστεί και να κρίνουμε στη συνέχεια την αποτελεσματικότητά του», τόνισε πρόσφατα η πρόεδρος του Ελληνικού Συνδέσμου Ηλεκτρονικού Εμπορίου (GRECA) Κατερίνα Φραϊδάκη, αναφερόμενη στην επιβολή του προσωρινού δασμού των 3 ευρώ. Πολλά θα κριθούν, όπως προσθέτουν οι εκπρόσωποι του ηλεκτρονικού εμπορίου στην Ελλάδα, πρώτον, από τον τρόπο εφαρμογής του μέτρου και, δεύτερον, από την αύξηση της ανταγωνιστικότητας των εγχώριων ηλεκτρονικών καταστημάτων. Ιδιαιτέρως σημαντικό στοιχείο για την αποτελεσματικότητα του μέτρου θεωρείται το γεγονός ότι ο δασμός των 3 ευρώ δεν επιβάλλεται ανά δέμα, αλλά ανά τεμάχιο ξεχωριστής δασμολογικής κατηγορίας που περιέχεται σε ένα δέμα. Εάν, για παράδειγμα, κάποιος έχει παραγγείλει ένα φορτιστή τηλεφώνου, ένα καλώδιο και μία θήκη, τα οποία έρχονται σε ένα δέμα συνολικής αξίας κάτω των 150 ευρώ, η τιμή θα επιβαρύνεται με 9 ευρώ και όχι με 3 ευρώ.

Οι κινεζικές πλατφόρμες, για να αποφύγουν την επιβάρυνση, δημιουργούν μεγάλες αποθήκες σε διάφορες χώρες της Ε.Ε.

Πώς θα αντιδράσουν οι κινεζικές πλατφόρμες; Κατ’ αρχάς με τη δημιουργία μεγάλων αποθηκών ή τη συνεργασία με τρίτους για αποθήκες σε διάφορες χώρες της Ευρωπαϊκής Ενωσης, έτσι ώστε οι παραγγελίες των καταναλωτών να μην επιβαρύνονται με τον πάγιο δασμό των 3 ευρώ. Η Τemu έχει ξεκινήσει από τον Δεκέμβριο του 2024 να διατηρεί αποθήκες εντός της Ε.Ε. και πλέον διαθέτει τέτοιους χώρους στην Ουγγαρία, στη Γερμανία, στη Γαλλία, στην Ιταλία, στην Ισπανία, στη Σουηδία. Στόχος της είναι μελλοντικά το 80% των παραγγελιών που γίνονται από Ε.Ε. να εξυπηρετείται από αποθήκες εντός Ε.Ε. Αντίστοιχες πρακτικές εφαρμόζει και η Shein, διαθέτοντας μεγάλο αποθηκευτικό κέντρο στη Βαρσοβία, αλλά και μικρότερες αποθήκες στη Γερμανία, στη Γαλλία, στο Βέλγιο, στην Ισπανία. Στην ιστοσελίδα της, μάλιστα, έχει ειδική κατηγορία για παραγγελίες με την ένδειξη «Αποθήκη Ε.Ε.».

Ο άλλος τρόπος αντίδρασης αναμένεται ότι θα είναι, σύμφωνα με τους αναλυτές της αγοράς, η απορρόφηση του κόστους αυτού των 3 ευρώ από τους πωλητές που συνεργάζονται με τις εν λόγω πλατφόρμες, προκειμένου να παραμείνουν ανταγωνιστικοί έναντι των Ευρωπαίων συναδέλφων τους.

 

 

Η παντοδυναμία των κινεζικών πλατφορμών ηλεκτρονικού εμπορίου, όχι μόνο στην Ευρώπη αλλά και σε άλλες ηπείρους, επιβεβαιώνεται από τα παρακάτω στοιχεία: σύμφωνα με την εξειδικευμένη ιστοσελίδα – βάση δεδομένων για το ηλεκτρονικό εμπόριο ECDB, η Κίνα αποτελεί τον κορυφαίο εξαγωγέα ηλεκτρονικού εμπορίου στο 88% των χωρών παγκοσμίως. To 2025, σύμφωνα με τα στοιχεία της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, εισήχθησαν στην Ε.Ε. 5,88 δισ. μικροδέματα (αξίας κάτω των 150 ευρώ) έναντι 4,67 δισ. το 2024. Η μέση αξία τους είναι 8,82 ευρώ, ενώ η Κίνα είναι η κύρια χώρα προέλευσης. Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία, το 93% του όγκου και το 78% της αξίας των δεμάτων αυτών προέρχεται από την Κίνα.

Η δημοφιλία των ασιατικών πλατφορμών αποτυπώνεται στα στοιχεία που περιλαμβάνονται στις εκθέσεις διαφάνειας (transparency reports), τις οποίες υποχρεούνται να καταρτίζουν οι μεγάλες πλατφόρμες της κατηγορίας. Ο μέσος όρος μηνιαίων χρηστών της Temu στην Ελλάδα αυξήθηκε σε 3,1 εκατ. το δεύτερο εξάμηνο του 2025, από 2,7 εκατ. το α΄ εξάμηνο του 2025. Ο μέσος όρος μηνιαίων χρηστών της Shein είναι 2,7 εκατ., ενώ της Aliexpress, 1,64 εκατ.

Πηγή: kathimerini.gr

Το φθινόπωρο του 2026, η Ελλάδα υποδέχεται ένα από τα πιο εντυπωσιακά και βραβευμένα ακροβατικά θεάματα της εποχής: το SWAN. Μια ακροβατική θεατρική παραγωγή από την Κίνα που έχει συγκλονίσει κοινό σε ορισμένες από τις μεγαλύτερες σκηνές του κόσμου — από το Mariinsky της Αγίας Πετρούπολης έως το θρυλικό Bolshoi της Μόσχας. Υπάρχουν παραστάσεις που απλώς βλέπεις. Και υπάρχουν παραστάσεις που σε συγκλονίζουν. Το SWAN ανήκει στη δεύτερη κατηγορία. Μια καθηλωτική ακροβατική θεατρική παραγωγή από την Κίνα, που συνδυάζει τη δύναμη της ανθρώπινης θέλησης, την ποίηση της κίνησης και την εκρηκτική ομορφιά της σκηνής, σε ένα θέαμα που μιλά κατευθείαν στην καρδιά.   Save the date Θεσσαλονίκη | Megaron Concert Hall | 3–6 Σεπτεμβρίου Αθήνα | Christmas Theater | 10–14 Σεπτεμβρίου Προπώληση: More.com  Η Ιστορία Βασισμένο στην αληθινή καλλιτεχνική διαδρομή πίσω από το περίφημο «Shoulder Ballet» — τη μοναδική σκηνική σύνθεση που έχει χαρακτηριστεί ως «η κομψότητα του μπαλέτου και η αγωνία του ακροβατικού» — το SWAN αφηγείται την ιστορία μιας νεαρής ακροβάτισσας που ονειρεύεται να φτάσει ψηλά. Μέσα από σκληρή προπόνηση, συνεργασία, έρωτα, απογοήτευση, πτώση και επανεκκίνηση, το έργο γίνεται ένας ύμνος σε όλους όσοι τολμούν να κυνηγήσουν το όνειρό τους. Με έμπνευση από τη δυτική κλασική μουσική και με αναφορές σε εμβληματικά έργα όπως ο Κύκνος του Saint-Saëns και η ατμόσφαιρα της Λίμνης των Κύκνων, η παράσταση δημιουργεί έναν ονειρικό κόσμο όπου η μουσική, ο χορός και τα ακροβατικά γίνονται ένα. Το SWAN δεν είναι μόνο ένα θέαμα δεξιοτεχνίας. Είναι μια σύγχρονη σκηνική εμπειρία γεμάτη συμβολισμό, συναίσθημα και εσωτερική ένταση. Η εικόνα του κύκνου μετατρέπεται σε σύμβολο αναγέννησης, ελπίδας και αρμονικής συνύπαρξης ανθρώπου και φύσης. Κάθε βλέμμα, κάθε ισορροπία, κάθε κίνηση πάνω στη σκηνή μοιάζει να αφηγείται χωρίς λόγια μια ιστορία επιμονής, ομορφιάς και μεταμόρφωσης.   Ταυτότητα παραστάσεων: Πότε: 3 - 6 Σεπτεμβρίου  Θεσσαλονίκη             10-14 Σεπτεμβρίου Αθήνα Πού: Θεσσαλονίκη: Μέγαρο Μουσικής Θεσσαλονίκη (25ης Μαρτίου &, Θεσσαλονίκη)          Αθήνα: Christmas Theater Λεωφ Βεΐκου 139 Εισιτήρια: από 13 ευρώ Προπώληση: more.com Διάρκεια: 90’   Early Bird Προσφορές Προσφορά «4+1»: Αγοράστε 5 εισιτήρια — το 1 δωρεάν Προσφορά «6+2»: Αγοράστε 8 εισιτήρια — τα 2 δωρεάν Ισχύουν για όλες τις κατηγορίες εισιτηρίων. Η παράσταση είναι κατάλληλη από 5 έως 95 χρονών. ΘΕΣΕΙΣ ΑΜΕΑ Θεσσαλονίκης μόνο με τηλεφωνική κράτηση στο 2310895800 Ισχύουν ειδικές τιμές για ομαδικά εισιτήρια, πληροφορίες: 2310895800 ΘΕΣΕΙΣ ΑΜΕΑ ΑΘΗΝΑ μόνο με τηλεφωνική κράτηση στο 2117701700  Ισχύουν ειδικές τιμές για ομαδικά εισιτήρια, πληροφορίες: 2117701700 & Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

«Posidonia China nicht 2026»: Ελλάδα και Κίνα Χαράζουν Μαζί τον Δρόμο για μια Πράσινη και Ψηφιακή Ναυτιλία

 

Στο πλαίσιο της συνεχώς εμβαθυνόμενης Στρατηγικής Εταιρικής Σχέσης μεταξύ Ελλάδας και Κίνας, θα πραγματοποιηθεί στις 3 Ιουνίου 2026 η εκδήλωση «Posidonia China Night 2026», με στόχο την ενίσχυση της συνεργασίας στους τομείς της ναυτιλίας, της χρηματοδότησης και των συναφών κλάδων.

Η εκδήλωση θα διεξαχθεί από τις 19:30 έως 22:30 στο ξενοδοχείο Divani Apollon Palace & Thalasso στη Βουλιαγμένη Αττικής, με κεντρικό θεματικό τίτλο: «Εμβάθυνση της Ελληνο-Κινεζικής Ναυτιλιακής Συνεργασίας — Μαζί προς ένα Νέο Κεφάλαιο Γαλάζιας Ανάπτυξης».

Η εκδήλωση φιλοδοξεί να αποτελέσει μια υψηλού επιπέδου πλατφόρμα ανταλλαγής απόψεων μεταξύ εκπροσώπων του ναυτιλιακού, χρηματοοικονομικού και βιομηχανικού τομέα των δύο χωρών, καλύπτοντας πεδία όπως η ναυτιλία, η ναυπηγική, οι λιμενικές υπηρεσίες και logistics, καθώς και η πράσινη χρηματοδότηση.

Το πρόγραμμα της βραδιάς θα περιλαμβάνει:

• πολιτιστικές παρουσιάσεις, χαιρετισμούς επισήμων, κεντρικές ομιλίες, παρουσιάσεις συνεργασιών και τελετές εγκαινίων, επιχειρηματική έκθεση καθώς και επίσημο δείπνο και networking μεταξύ των προσκεκλημένων.

Στο πλαίσιο της εκδήλωσης θα πραγματοποιηθούν επίσης σημαντικές ανακοινώσεις και τελετές, μεταξύ των οποίων:

• η παρουσίαση της έκθεσης για την πράσινη και έξυπνη ανάπτυξη της κινεζικής ναυπηγικής βιομηχανίας από το China Economic Information Service (CEIS),

• η παρουσίαση του παγκόσμιου brand υπηρεσιών της CSSC Global Service,

• τα εγκαίνια του Shipping Finance Center της Bank of China (Europe),

• καθώς και τα εγκαίνια του γραφείου Αθηνών του China (Putuo) Shipping Service Industrial Park.

Παράλληλα, ειδικά διαμορφωμένος εκθεσιακός χώρος θα παρουσιάζει επιτεύγματα και υπηρεσίες που σχετίζονται με:

• την πράσινη και χαμηλών εκπομπών ανάπτυξη,

• τις ψηφιακές και «έξυπνες» τεχνολογίες,

• καθώς και τις χρηματοοικονομικές υπηρεσίες για τη ναυτιλία

Διοργανωτές: Πρεσβεία της Λαϊκής Δημοκρατίας της Κίνας στην Ελλάδα, China State Shipbuilding Corporation Limited (CSSC), Xinhua News Agency – China Economic Information Service (CEIS).

Συνδιοργανωτές & Υποστηρικτές: Bank of China (Europe) S.A. – Υποκατάστημα Αθηνών, Sino-Hellenic Information Post, Ελληνο-Κινεζική Ένωση Οικονομικής & Πολιτιστικής Ανάπτυξης, Ένωση Φιλίας Ελλάδας-Κίνας, Kweichow Moutai Co., Chery Automobile Co.

Για δηλώσεις συμμετοχής: www.agtship.com/forum-register

Η Κούβα παρέλαβε το πρώτο φορτίο 15.000 τόνων ρυζιού που απέστειλε η Κίνα, η οποία έχει δεσμευθεί να παραδώσει σταδιακά συνολικά 60.000 τόνους, όπως ανακοίνωσε χθες Κυριακή 24/05, ο πρόεδρος της Κούβας, Μιγκέλ Ντίας-Κανέλ.

Το νησί, βρίσκεται υπό αμερικανικό εμπάργκο από το 1962, ενώ τα τελευταία χρόνια αντιμετωπίζει βαθιά οικονομική κρίση, η οποία εκδηλώνεται με ελλείψεις σε βασικά τρόφιμα και φάρμακα, καθώς και με παρατεταμένες διακοπές ρεύματος, ενώ η κατάσταση επιβαρύνεται περαιτέρω από τον πετρελαϊκό αποκλεισμό που επέβαλαν οι ΗΠΑ τον Ιανουάριο.

«Λάβαμε με βαθιά ευγνωμοσύνη 15.000 τόνους ρυζιού που έστειλαν ο λαός, το κόμμα και η κυβέρνηση της Κίνας», ανέφερε ο κουβανός πρόεδρος, Ντίας-Κανέλ, σε ανάρτηση του στο X, προσθέτοντας πως «μεγάλο φορτίο (…) αποτελεί την αρχή νέας δωρεάς συνολικά 60.000 τόνων, που θα φθάσουν προοδευτικά» στη νήσο.

Από την πλευρά του, ο πρεσβευτής της Κίνας, Χουά Σιμ, σημείωσε πως οι 60.000 τόνοι ρυζιού συνιστούν «τη μεγαλύτερη ποσότητα επισιτιστικής βοήθειας» που έχει αποστείλει η χώρα του στην Κούβα τα τελευταία χρόνια, σύμφωνα με πλάνα από την τελετή παραλαβής του φορτίου που μεταδόθηκαν από την κρατική τηλεόραση του νησιού.

Κατά τη διάρκεια της τελετής, η υπουργός Εξωτερικού Εμπορίου, Μπέτσι Ντίας, διευκρίνισε πως η βοήθεια θα παραδοθεί σε τέσσερις αποστολές των 15.000 τόνων η καθεμία.

Η Κίνα, ένας από τους βασικούς συμμάχους και εμπορικούς εταίρους της Κούβας στην Ασία, καταδίκασε την περασμένη Πέμπτη (21/05) την άσκηση δίωξης από τις αρχές των ΗΠΑ κατά του πρώην προέδρου της χώρας, Ραούλ Κάστρο, για την «δολοφονία» Αμερικανών το 1996, κάνοντας λόγο για αντίθεση στην «κατάχρηση δικαστικών μέσων».

Όπως ανέφερε χαρακτηριστικά εκπρόσωπος του κινεζικού υπουργείου Εξωτερικών, «η Κίνα υποστηρίζει σθεναρά την Κούβα στην υπεράσπιση της εθνικής κυριαρχίας της και της εθνικής αξιοπρέπειάς της κι αντιτίθεται σε οποιαδήποτε ξένη ανάμιξη» στις υποθέσεις της.

Την επόμενη ημέρα της απαγγελίας των κατηγοριών, ο υπουργός Εξωτερικών των ΗΠΑ, Μάρκο Ρούμπιο, διεμήνυσε στην Κούβα πως η Ουάσιγκτον είναι «αποφασισμένη» να επιβάλει πολιτική αλλαγή στη χώρα, στην κυβέρνηση της οποίας βρίσκεται το Κομμουνιστικό Κόμμα Κούβας.

Το Πεκίνο αναθεώρησε σήμερα προς τα κάτω τον απολογισμό της έκρηξης που σημειώθηκε σε ανθρακωρυχείο της χώρας, κάνοντας λόγο για 82 νεκρούς από 90 που είχαν ανακοινωθεί προηγουμένως, ενώ οι αρχές ανακοίνωσαν ότι, σύμφωνα με τα πρώτα συμπεράσματα της έρευνας, η μεταλλευτική εταιρεία ευθύνεται για «σοβαρές παραβάσεις», μετέδωσαν κρατικά μέσα ενημέρωσης.

Συνολικά 247 ανθρακωρύχοι βρίσκονταν κάτω από τη γη μέσα στο ανθρακωρυχείο του Λουσενγιού όταν σημειώθηκε η έκρηξη χθες, Παρασκευή, το βράδυ.

«Το δυστύχημα στοίχισε τη ζωή σε 82 ανθρώπους. Εξακολουθεί να αγνοείται η τύχη δύο ανθρώπων και οι έρευνες συνεχίζονται αδιάκοπα. Και 128 άλλοι άνθρωποι τραυματίσθηκαν και νοσηλεύονται», δήλωσε, σύμφωνα με το δημόσιο τηλεοπτικό δίκτυο CCTV, ο Τσεν Σιανγκγιάνγκ, δήμαρχος της πόλης Τσανγκζί της επαρχίας Σανσί όπου βρίσκεται το ανθρακωρυχείο, σε απόσταση 500 χιλιομέτρων νοτιοδυτικά του Πεκίνου.

Οι υπηρεσίες άμεσης δράσης και υγείας έχουν αναπτύξει 755 μέλη τους στον τόπο του δυστυχήματος.

Οι κινεζικές αρχές ανακοίνωσαν εξάλλου σήμερα ότι τα πρώτα αποτελέσματα της έρευνας που διεξάγεται για τη φονική έκρηξη στο ανθρακωρυχείο κάνουν λόγο για «σοβαρές παραβάσεις» που έχει διαπράξει η μεταλλευτική εταιρεία, σύμφωνα πάντα με τα κρατικά μέσα ενημέρωσης.

«Προκαταρκτικές αξιολογήσεις δείχνουν ότι η επιχείρηση που εκμεταλλεύεται το ανθρακωρυχείο είναι ένοχη για σοβαρές παραβάσεις του νόμου», δήλωσαν αξιωματούχοι στη διάρκεια συνέντευξης Τύπου που μεταδόθηκε από το CCTV.

«Οι ΗΠΑ και η Κίνα πρέπει να είναι εταίροι, όχι αντίπαλοι». Αυτό τόνισε ο Κινέζος πρόεδρος Σι Τζινπίνγκ κατά τη συνάντησή του με τον Αμερικανό ομόλογό του Ντόναλντ Τραμπ, στο πλαίσιο της επίσκεψης του δεύτερου στο Πεκίνο. 

Συγκεκριμένα, όπως ανέφερε ο Σι, «σήμερα ο πρόεδρος Τραμπ και εγώ είχαμε εις βάθος ανταλλαγή απόψεων για τις σχέσεις Κίνας-ΗΠΑ και τη διεθνή και περιφερειακή δυναμική. Πιστεύουμε και οι δύο ότι η σχέση Κίνας-ΗΠΑ είναι η πιο σημαντική διμερής σχέση στον κόσμο. Πρέπει να την κάνουμε να λειτουργήσει και να μην τη χαλάσουμε ποτέ. Τόσο η Κίνα όσο και οι Ηνωμένες Πολιτείες έχουν να κερδίσουν από τη συνεργασία και να χάσουν από την αντιπαράθεση. Οι δύο χώρες μας πρέπει να είναι εταίροι και όχι αντίπαλοι». Σχετικά με το εμπόριο, οι οικονομικές και εμπορικές ομάδες των ΗΠΑ και της Κίνας «έφτασαν σε ένα συνολικά ισορροπημένο και θετικό αποτέλεσμα» στις συζητήσεις χθες, ανέφερε.

Ο Λευκός Οίκος χαρακτήρισε τη συνάντηση ως «καλή» και ότι ο Τραμπ και ο Σι «τόνισαν την ανάγκη να αξιοποιηθεί η πρόοδος στον τερματισμό της ροής προδρόμων φαιντανύλης στις Ηνωμένες Πολιτείες, καθώς και στην αύξηση των κινεζικών αγορών αμερικανικών γεωργικών προϊόντων». Συζητήθηκε επίσης η διεύρυνση της πρόσβασης των αμερικανικών επιχειρήσεων στην κινεζική αγορά. Σύμφωνα με τον Λευκό Οίκο, οι δύο ηγέτες συμφώνησαν επίσης ότι το Ιράν δεν θα πρέπει να έχει πυρηνικά όπλα και ότι θα πρέπει να παραμείνουν ανοιχτά τα Στενά του Ορμούζ. 

Χαρακτηριστικό είναι επίσης ότι ο Τραμπ είπε για τον Σι ότι είναι «ένας σπουδαίος ηγέτης και η Κίνα είναι μια σπουδαία χώρα», καθώς και ότι ο ίδιος «σέβεται βαθιά τον Πρόεδρο Σι και τον κινεζικό λαό». Απηύθυνε μάλιστα πρόσκληση στο Σι να τον επισκεφτεί στον Λευκό Οίκο στις 24 Σεπτεμβρίου.

«Το πιο σημαντικό ζήτημα»

Ωστόσο, η επίσκεψη δεν άφησε στην άκρη τα σημεία που χωρίζουν τις δύο πλευρές, με ένα από τα μεγαλύτερα «αγκάθια» –σύμφωνα με το Πεκίνο– να είναι το θέμα της Ταϊβάν. Όπως ξεκαθάρισε ο Σι, η Ταϊβάν «είναι το πιο σημαντικό ζήτημα στις σχέσεις Κίνας-ΗΠΑ», προσθέτοντας ότι, εάν αντιμετωπιστεί με λανθασμένο τρόπο, μπορεί οι δύο χώρες να έλθουν ακόμα και σε σύγκρουση, «οδηγώντας ολόκληρη τη σχέση Κίνας-ΗΠΑ σε ένα πολύ επικίνδυνο σημείο».

Ο Κινέζος πρόεδρος διερωτήθηκε μάλιστα το κατά πόσον οι ΗΠΑ και η Κίνα «μπορούν να ξεπεράσουν την "Παγίδα του Θουκυδίδη" και να σφυρηλατήσουν ένα νέο παράδειγμα για τις σχέσεις των μεγάλων δυνάμεων».

Πάντως, ο υπουργός Εξωτερικών των ΗΠΑ, Μάρκο Ρούμπιο, δήλωσε μετά τις συνομιλίες των προέδρων, ότι η πολιτική των ΗΠΑ για την Ταϊβάν παραμένει «αμετάβλητη».

Επίσης, ο υπουργός Οικονομικών των ΗΠΑ Σκοτ Μπέσεντ (που συνόδεψε τον Τραμπ στην Κίνα) ανέφερε ότι ο πρόεδρος θα μιλήσει περισσότερο για την Ταϊβάν μέσα «στις επόμενες ημέρες». Όπως σημείωσε, «δεν θα ήταν σύνοδος κορυφής ΗΠΑ-Κίνας αν δεν είχε τεθεί το ζήτημα της Ταϊβάν... ο πρόεδρος Τραμπ κατανοεί τα ζητήματα και τις ευαισθησίες» επί του θέματος, «όποιος λέει το αντίθετο δεν καταλαβαίνει το στυλ διαπραγμάτευσης του Ντόναλντ Τραμπ».

► Οι ΗΠΑ έδωσαν άδεια σε περίπου 10 κινεζικές εταιρείες να αγοράσουν το δεύτερο ισχυρότερο τσιπ της Nvidia, σε μια κίνηση που θα μπορούσε να ανοίξει τον δρόμο για το τέλος της αντιπαράθεσης σχετικά με την τεχνολογική αντιπαλότητα.

► Οι δύο ηγέτες «ανταλλάξαν απόψεις για σημαντικά διεθνή και περιφερειακά ζητήματα», συμπεριλαμβανομένης της Μέσης Ανατολής, της Ουκρανίας και της κορεατικής χερσονήσου.