Το Συμβούλιο των Υπουργών υιοθέτησε το σύμφωνο για το μεταναστευτικό και το άσυλο. Το σύμφωνο θεσπίζει ένα σύνολο κανόνων που θα βοηθήσουν στην ομαλή διαχείριση των αφίξεων, στη δημιουργία αποτελεσματικών και ενιαίων διαδικασιών και στη διασφάλιση δίκαιης κατανομής των βαρών μεταξύ των κρατών μελών.

Πλήρης αναθεώρηση του συστήματος ασύλου και μετανάστευσης της ΕΕ

Το Συμβούλιο ενέκρινε σήμερα συνολικά 10 νομοθετικές πράξεις που μεταρρυθμίζουν ολόκληρο το ευρωπαϊκό πλαίσιο για τη διαχείριση του ασύλου και της μετανάστευσης.

Ο κανονισμός ελέγχου θα επιτρέψει στις εθνικές αρχές να παραπέμπουν παράτυπους μετανάστες και αιτούντες άσυλο στα εξωτερικά σύνορα στη σχετική διαδικασία και θα διασφαλίζει ότι οι έλεγχοι ταυτοποίησης, ασφάλειας και ευπάθειας και η αξιολόγηση της υγείας πραγματοποιούνται με ομοιόμορφο τρόπο.

Οι νέοι κανόνες σχετικά με την ενημερωμένη βάση δεδομένων Eurodac θα επιτρέψουν τη συλλογή ακριβέστερων και ολοκληρωμένων δεδομένων (επίσης βιομετρικών δεδομένων) για διάφορες κατηγορίες μεταναστών, συμπεριλαμβανομένων των αιτούντων διεθνή προστασία και των ατόμων που φτάνουν παράνομα στην ΕΕ. Αυτό θα βοηθήσει στην ενημέρωση για τη χάραξη πολιτικής και θα ενισχύσει τον έλεγχο της παράτυπης μετανάστευσης και των μη εξουσιοδοτημένων μετακινήσεων.

Ο κανονισμός για τη διαδικασία ασύλου εξορθολογίζει την ευρωπαϊκή διαδικασία ασύλου και εισάγει μια υποχρεωτική διαδικασία στα σύνορα σε σαφώς καθορισμένες περιπτώσεις. Ο κανονισμός για τη διαδικασία επιστροφής στα σύνορα αφορά τις επιστροφές ατόμων των οποίων η αίτηση σε αυτή τη συνοριακή διαδικασία απορρίπτεται. Ο κανονισμός για τη διαχείριση του ασύλου και της μετανάστευσης καθορίζει ποιο κράτος μέλος είναι υπεύθυνο για την εξέταση των αιτήσεων για διεθνή προστασία και για πρώτη φορά εισάγει δίκαιο επιμερισμό της ευθύνης μεταξύ των κρατών μελών.

Ταυτόχρονα, θεσπίζονται ενιαίοι κανόνες για τα κριτήρια χορήγησης διεθνούς προστασίας και τα πρότυπα για την υποδοχή των αιτούντων άσυλο. Αυτό θα πρέπει επίσης να συμβάλει στη μείωση των δευτερογενών μετακινήσεων μεταξύ των κρατών μελών.

Τέλος, ο κανονισμός επανεγκατάστασης εστιάζει με νόμιμες και ασφαλείς οδούς προς την ΕΕ θεσπίζοντας κοινούς κανόνες για την επανεγκατάσταση και την ανθρωπιστική εισδοχή.

Διαδικασία συνόρων

Ένα σημαντικό νέο χαρακτηριστικό της μεταρρύθμισης είναι η υποχρεωτική διαδικασία στα σύνορα. Αυτή η διαδικασία θα ισχύει για ορισμένες κατηγορίες αιτούντων άσυλο (για παράδειγμα όσους προέρχονται από χώρες με χαμηλά ποσοστά αναγνώρισης ασύλου). Στόχος της διαδικασίας είναι να γίνει γρήγορη αξιολόγηση στα εξωτερικά σύνορα της ΕΕ για το εάν οι αιτήσεις είναι αβάσιμες ή απαράδεκτες. Τα άτομα που βρίσκονται στη διαδικασία ασύλου στα σύνορα δεν επιτρέπεται να εισέλθουν στο έδαφος της ΕΕ.

Υπευθυνότητα και αλληλεγγύη

Οι νέοι κανόνες διευκρινίζουν ποιο κράτος μέλος θα είναι υπεύθυνο για αίτηση ασύλου (για παράδειγμα σε περιπτώσεις όπου ένα άτομο έχει μέλος της οικογένειας σε χώρα της ΕΕ ή όταν το αίτημα ασύλου δεν υποβάλλεται στη χώρα όπου ο αιτών άσυλο φτάνει για πρώτη φορά στην ΕΕ ).

Μια άλλη σημαντική πτυχή της μεταρρύθμισης του μεταναστευτικού συστήματος είναι η εισαγωγή ενός μηχανισμού αλληλεγγύης για τη διασφάλιση δικαιότερης κατανομής των ευθυνών. Οι νέοι κανόνες συνδυάζουν την υποχρεωτική αλληλεγγύη για την υποστήριξη των κρατών μελών που αντιμετωπίζουν ισχυρή εισροή μεταναστών με ευελιξία όσον αφορά το είδος των εισφορών. Οι συνεισφορές των κρατών μελών μπορεί να συνίστανται σε μετεγκαταστάσεις, οικονομικές συνεισφορές ή, όπου συμφωνείται με το δικαιούχο κράτος μέλος, εναλλακτικά μέτρα αλληλεγγύης (π.χ. παροχή συνοριοφυλάκων ή βοήθεια στην ανάπτυξη κέντρων υποδοχής).

Μετανάστες AP PHOTO Bernat Armangue

Διαχείριση καταστάσεων κρίσης

Για την καλύτερη αντιμετώπιση καταστάσεων κρίσης (μαζικές αφίξεις και εργαλειοποίηση) και ανωτέρας βίας, τα κράτη μέλη μπορούν να παρεκκλίνουν από ορισμένους κανόνες και να ζητήσουν ενισχυμένη αλληλεγγύη από άλλες χώρες της ΕΕ. Πιθανές παρεκκλίσεις ισχύουν, για παράδειγμα, στις προθεσμίες εγγραφής των αιτούντων άσυλο και στη διάρκεια της συνοριακής διαδικασίας.

Ο μηχανισμός κρίσης χρησιμοποιείται μόνο σε εξαιρετικές περιστάσεις και για τον απολύτως απαραίτητο χρόνο για την αντιμετώπιση καταστάσεων κρίσης ή ανωτέρας βίας, ενώ υπόκειται σε έγκριση του Συμβουλίου.

Επόμενα βήματα

Τα κράτη μέλη θα έχουν πλέον δύο χρόνια για να εφαρμόσουν τους νόμους που εγκρίθηκαν σήμερα. Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή θα παρουσιάσει σύντομα κοινό σχέδιο εφαρμογής για την παροχή βοήθειας στα κράτη μέλη σε αυτή τη διαδικασία.

Από τις εφιαλτικότερες στιγμές της οδήγησης, είναι να κοιμηθεί ο/η οδηγός στο τιμόνι. Από τον ερχόμενο Ιούλιο, λοιπόν, θα είναι υποχρεωτικό στα καινούρια αυτοκίνητα της ΕΕ το σύστημα εντοπισμού υπνηλίας του οδηγού.

Όπως μεταδίδει η ΕΡΤ, πρόκειται για ένα σημαντικό σύστημα υποβοήθησης οδηγού, το οποίο μέσω υπέρυθρων ακτινών θα διαβάζει την κόρη του οδηγού και θα διακρίνει αν αυτός έχει τάσεις υπνηλίας ή είναι αφηρημένος.

Καθώς η ΕΕ επιδιώκει να μειώσει τον αριθμό των θανάτων στους δρόμους της έως το 2050, έχει θεσπίσει ένα σύνολο κανονισμών και τεχνολογιών, που θα βοηθήσουν στην επίτευξη αυτού του στόχου.

Ο λεγόμενος GSR ή Γενικοί Κανονισμοί Ασφάλειας, είναι ένας όρος που χρησιμοποιείται στην αυτοκίνηση και έχει να κάνει με όλες εκείνες τις τεχνολογίες που έχουν ως στόχο την μείωση των ατυχημάτων σε περίπτωση λάθους του οδηγού.

Ήδη από τον Ιούλιο του 2022 είναι υποχρεωτική στα αυτοκίνητα η έξυπνη ειδοποίηση ταχύτητας ISA, η οποία προειδοποιεί ακουστικά και οπτικά τους οδηγούς όταν υπερβαίνουν το όριο ταχύτητας.

Στην προσπάθεια της ΕΕ να επιτύχει μια ομοιόμορφη προσέγγιση, όλες οι αυτοκινητοβιομηχανίες πρέπει να εγκαταστήσουν μια κάμερα υπέρυθρων που σαρώνει την κίνηση των ματιών και του κεφαλιού του οδηγού για απώλεια προσοχής, ακολουθούμενη από μια προειδοποίηση.

Αυτή η μορφή ενεργού συστήματος θα είναι υποχρεωτική, ενώ οι λιγότερο δαπανηρές λύσεις δεν θα ισχύουν. Εάν μια αυτοκινητοβιομηχανία θέλει να προχωρήσει σε πωλήσεις των υφιστάμενων μοντέλων με την συγκεκριμένη τεχνολογία, τότε θα πρέπει να τα εξοπλίσει εκ των υστέρων με ένα σύστημα ανίχνευσης και αυτό όχι αργότερα από τον Ιούλιο του 2026.

Το πακέτο για τις αυτοκινητοβιομηχανίες στοιχίζει αρκετά. Αυτό ίσως συμπαρασύρει προς τα πάνω τις τιμές των καινούριων αυτοκινήτων.

Η κατηγορία αυτοκινήτων που επηρεάζεται περισσότερο θα η B-SUV κατηγορία, όπου ο ανταγωνισμός είναι μεγάλος, καθώς και τα οχήματα χαμηλού περιθωρίου κέρδους που ίσως να μην μπορέσουν να απορροφήσουν την επιπλέον τιμή. Επί του παρόντος, η ανίχνευση υπνηλίας εντοπίζεται σε αυτοκίνητα που έχουν αυξημένα επίπεδα άνεσης και ασφάλειας. Ωστόσο, οι έρευνες δείχνουν ότι η κόπωση του οδηγού αυξάνει τον κίνδυνο ατυχημάτων.

Το σύστημα αποτελεί σημείο αναφοράς και των ασφαλιστικών εταιρειών, καθώς με αυτόν τον τρόπο θα μειωθούν τα ατυχήματα στους δρόμους. Στα αυτοκίνητα που θα έχουν αυτή την τεχνολογία ίσως να παρέχεται επιπλέον έκπτωση. Το σίγουρο είναι ότι η πλήρης εφαρμογή του GSR θα μπορούσε να οδηγήσει σε χαμηλότερα ασφάλιστρα.

Τα σημερινά αυτοκίνητα που διαθέτουν ειδοποιήσεις για υπνηλία του οδηγού πολλές φορές γίνονται υπερβολικά, με αποτέλεσμα να αναγκάζουν τον οδηγό στην απενεργοποίησή τους. Όμως η διακοπή της λειτουργίας θα είχε το αντίθετο από το στοχευμένο αποτέλεσμα της ΕΕ για την ασφάλεια.

Επομένως, οι πολιτικές των αυτοκινητοβιομηχανιών για τα αυτοκίνητα ίσως να χρειάζονται επανεξέταση και προσαρμογή του τρόπου λειτουργίας τους, για να αποτρέψουν την απενεργοποίηση των συστημάτων από τους οδηγούς.

Σε κάθε περίπτωση, η ασφαλεστερη οδήγηση επιτυγχάνεται μόνο με έναν ξεκούραστο οδηγό.

• ΧΡΗΣΤΟΣ ΜΠΑΡΟΥΝΗΣ

“Το 2050 η θάλασσα θα έχει περισσότερο πλαστικό απ’ ότι ψάρια”. Αυτό δήλωσε τον περασμένο Ιανουάριο ο Ευρωβουλευτής του “Κόσμος” Πέτρος Κόκκαλης, μιλώντας στην Επιτροπή Περιβάλλοντος.

Δεν είναι η πρώτη φορά που ακούγεται η εν λόγω εκτίμηση, η οποία δεν αποτελεί κάποια προσωπική άποψη, αλλά μία επίσημη θέση του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, όπως και αρκετών ερευνητών, η οποία βασίζεται σε έναν επιστημονικό υπολογισμό λαμβάνοντας υπόψη τα ετήσια αριθμητικά δεδομένα της θαλάσσιας ρύπανσης.

Οι επιπτώσεις της κουλτούρας να πετάμε τα πλαστικά μετά την πρώτη τους χρήση, όπως και αυτές της υπεραλίευσης είναι αισθητές στους ωκεανούς, στα ζώα της θάλασσας και -φυσικά- στον άνθρωπο.

Τα πλαστικά μιας χρήσης είναι η μεγαλύτερη ομάδα απορριμμάτων στις ακτές: Προϊόντα όπως πλαστικά μαχαιροπίρουνα, πλαστικά μπουκάλια, γόπες από τσιγάρα και μπατονέτες αποτελούν σχεδόν το 50% των εκατομμυρίων απορριμμάτων που μολύνουν καθημερινά τη θάλασσα.

Κι αν θέλετε να γίνουμε πιο συγκεκριμένοι, αρκεί να αναφέρουμε πως σχεδόν 5 εκατομμύρια τόνοι πλαστικού καταλήγουν κάθε χρόνο στους ωκεανούς. Μόνο στις ελληνικές θάλασσες υπολογίζεται ότι καταλήγουν 11.500 τόνοι πλαστικών ετησίως.

Οι αριθμοί της θαλάσσιας ρύπανσης στο Infographic του NEWS 24/7:

Τι κάνει η Ε.Ε. για να μειώσει τη ρύπανση των θαλασσών

Το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο ξεκίνησε το νομοθετικό του έργο πάνω στο θέμα από το 2018, εγκρίνοντας νόμο σχετικά με την απαγόρευση των πλαστικών μίας χρήσης, όπως τα πιάτα, τα μαχαιροπήρουνα, τα καλαμάκια και οι μπατονέτες. Το πλαίσιο ορίστηκε να τεθεί σε ισχύ από το 2021.

Παράλληλα, τέθηκε ως στόχος για τα κράτη μέλη η συλλογή 90% πλαστικών μπουκαλιών μέχρι το 2029, προσθέτοντας πως αυτά θα πρέπει να προέρχονται τουλάχιστον κατά 25% από ανακυκλωμένο υλικό μέχρι το 2025 και 30% μέχρι το 2030.

Η συμφωνία ενίσχυσε την εφαρμογή της αρχής «ο ρυπαίνων πληρώνει», εισάγοντας καθεστώς αυξημένης ευθύνης για τους παραγωγούς, εντάσσοντας σε αυτό το νέο καθεστώς και τα αλιευτικά εργαλεία Να σημειωθεί εδώ ότι τα αλιευτικά είδη αντιπροσωπεύουν το 27 % των θαλάσσιων απορριμμάτων.

Δύο χρόνια αργότερα, σε σχετικό ψήφισμα, το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο ζήτησε τη λήψη μέτρων για την άμεση μείωση των θαλάσσιων απορριμμάτων, συμπεριλαμβανομένης της επιβολής περισσότερων περιορισμών όσον αφορά τα πλαστικά μιας χρήσης και της αύξησης της χρήσης αλιευτικού εξοπλισμού που κατασκευάζεται με βιώσιμα υλικά.

Ως επιμέρους στόχοι τέθηκαν η αύξηση της συλλογής, της ανακύκλωσης και της επαναχρησιμοποίησης στην αλιεία και στις υδατοκαλλιέργειες, προσθέτοντας στα υλικά που πρέπει να καταργηθούν και το διογκωμένο πολυστυρένιο (φελιζόλ) που βρίσκεται στα αλιευτικά προϊόντα.

Πόσα μικροπλαστικά “τρώμε” κάθε χρόνο

Σε εκείνη τη διαδικασία, το Κοινοβούλιο ανέφερε πως τα μικροπλαστικά και τα νανοπλαστικά, «συνιστούν σοβαρή απειλή για πολλά θαλάσσια είδη», καθώς και για τους αλιείς και τους καταναλωτές. Σημείωσε , δε, ότι ο μέσος καταναλωτής οστρακοειδών της Μεσογείου καταπίνει περίπου 11.000 θραύσματα πλαστικού κάθε χρόνο, εκτιμώντας επίσης ότι ο τομέας της αλιείας θα χάσει μεταξύ 1% και 5% των εσόδων του λόγω της θαλάσσιας ρύπανσης.

Παράλληλα, δεδομένου ότι τα απόβλητα αλιείας και υδατοκαλλιέργειας αντιπροσωπεύουν πολύ υψηλό ποσοστό των θαλάσσιων απορριμμάτων, το ΕΚ κάλεσε την ΕΕ να επιταχύνει την ανάπτυξη της κυκλικής οικονομίας στον εν λόγω τομέα, καταργώντας σταδιακά το διογκωμένο πολυστυρένιο και βελτιώνοντας τα συστήματα συλλογής και ανακύκλωσης των θαλάσσιων αποβλήτων.

Τέλος, το ΕΚ ζήτησε ένα σχέδιο δράσης της ΕΕ για τη σημαντική μείωση της χρήσης πλαστικών υλών και την αντιμετώπιση της ρύπανσης των ποταμών, των υδάτινων ρευμάτων και των ακτών, τονίζοντας ότι το 80% των θαλάσσιων αποβλήτων προέρχεται από την ξηρά.

Πηγή: news247.gr

Μαργαρίτα Αργυροπούλου

Ξέφρενο ανοδικό ράλι κατέφραψε η τιμή του ελαιόλαδου τον τελευταίο χρόνο στην Ευρωπαϊκή Ένωση και κανείς δεν μπορεί να προβλέψει πότε θα σταματήσει. Μάλιστα οι μεγαλύτερες ανατιμήσεις καταγράφονται στις χώρες παραγωγής ελαιολάδου, με την Ελλάδα να καταλαμβάνει τη δεύτερη θέση με αύξηση που φθάνει το 67%. Τη μεγαλύτερη άνοδο είχε η τιμή στην Πορτογαλία με 69%, ενώ στην τρίτη θέση ήταν η Ισπανία με 63%.

Σύμφωνα με τα στοιχεία που έδωσε στη δημοσιότητα η ευρωπαϊκή στατιστική αρχή, Eurostat, τον Ιανουάριο του 2024, η τιμή του ελαιολάδου στην ΕΕ ήταν 50% υψηλότερη από ό,τι τον Ιανουάριο του 2023. 

Η τιμή του ελαιολάδου εκτινάχθηκε στα ύψη το δεύτερο εξάμηνο του 2023 με αύξηση 37% τον Αύγουστο (σε σύγκριση με τον Αύγουστο του 2022). Η τάση αυτή επιταχύνθηκε τον Σεπτέμβριο (+44%) και τον Οκτώβριο (+50%). Η κορύφωση του ετήσιου ρυθμού μεταβολής σημειώθηκε τον Νοέμβριο του 2023 (+51% σε σύγκριση με τον Νοέμβριο του 2022). Τον Δεκέμβριο σημειώθηκε μικρή επιβράδυνση, καθώς οι τιμές ήταν υψηλότερες κατά 47% (σε σύγκριση με τον Δεκέμβριο του 2022).

Τον Ιανουάριο του 2024, όλες οι χώρες της ΕΕ ανέφεραν αύξηση του ετήσιου πληθωρισμού για το ελαιόλαδο. Η μεγαλύτερη αύξηση καταγράφηκε στην Πορτογαλία (+69% σε σύγκριση με τον Ιανουάριο του 2023), ακολουθούμενη από την Ελλάδα (+67%) και την Ισπανία (+63%).

Αντιθέτως, οι μικρότερες αυξήσεις τιμών καταγράφηκαν στη Ρουμανία (+13%), την Ιρλανδία (+16%) και την Ολλανδία (+18%).

Η βασική αιτία των ιλιγγιωδών αυξήσεων είναι η χαμηλή παραγωγή, απόρροια της κλιματικής αλλαγής.

Πηγή: imerisia.gr

Με τρακτέρ και άλλα βαρέα οχήματα οι Βέλγοι αγρότες προελαύνουν στις Βρυξέλλες και δηλώνουν αποφασισμένοι να συνεχίσουν τον αγώνα τους, προκειμένου να υποχρεώσουν τις εθνικές αρχές αλλά και τους αξιωματούχους της Ε.Ε. να τους ακούσουν. Αγροτικές κινητοποιήσεις μαίνονται ανά τη γηραιά ήπειρο. Το εκρηκτικό κόστος παραγωγής, οι φόροι που συνδέονται με την πράσινη μετάβαση και η νέα ΚΑΠ, πιέζουν τα εισοδήματα των αγροτών, που προειδοποιούν ότι θα αναγκαστούν να εγκαταλείψουν τις καλλιέργειές τους. Στη χώρα μας οι αγρότες της Δυτικής Μακεδονίας κλείνουν σήμερα στις 12:00 το τελωνείο της Νίκης.

Πάνω από 1.000 τρακτέρ πολιορκούν την πόλη. Το μπλοκ που προπορεύεται έσπασε πριν από λίγο κιγκλιδώματα που είχε στήσει η αστυνομία και έφτασαν έξω από το κτίριο της Κομισιόν στη Rue de la Loi, ενώ έβαλαν φωτιά σε λάστιχα που έχουν πετάξει στον δρόμο.

Οι αστυνομικοί έχουν παραταχθεί μπροστά από τα κτίρια των ευρωπαϊκών θεσμών για να εμποδίσουν τους αγρότες να προχωρήσουν περαιτέρω. Διαδηλωτές πετούν πορτοκάλια και αυγά εναντίον των αστυνομικών δυνάμεων, που προς το παρόν δεν αντιδρούν.

Σήμερα συνεδριάζουν στη βελγική πρωτεύουσα οι υπουργοί Γεωργίας της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Μεταξύ των κύριων αιτημάτων των αγροτών είναι: δίκαια εισοδήματα, μείωση διοικητικών βαρών, τέλος συμφωνιών ελεύθερων συναλλαγών και αύξηση του προϋπολογισμού για την Κοινή Αγροτική Πολιτική (ΚΑΠ). O Έλληνας υπουργός, Λευτέρης Αυγενάκης, θα παρουσιάσει ολοκληρωμένη πρόταση βελτίωσης της ΚΑΠ. 

Σύμφωνα με εκπροσώπους βελγικών αγροτικών συνδικάτων η σημερινή κινητοποίηση υπερβαίνει σε συμμετοχή ακόμη και εκείνη της 1ης Φεβρουαρίου, που είχε χαρακτηριστεί . Οι βελγικές αρχές, από την πλευρά τους, προειδοποιούν τους κατοίκους της πρωτεύουσας για «μείζονα κυκλοφοριακά προβλήματα» και τους παροτρύνουν να μη χρησιμοποιήσουν αυτοκίνητο, να προτιμήσουν το μετρό για τις μετακινήσεις τους.

Την ίδια ώρα κλιμακώνουν τις κινητοποιήσεις τους οι αγρότες και στην Πολωνία. Σήμερα έκλεισαν κεντρικό δρόμο που ενώνει τη χώρα με τη Γερμανία.

Μαζικές αγροτικές κινητοποιήσεις έχουμε τον τελευταίο μήνα και σε Γαλλία, Ισπανία, Ιταλία, Βουλγαρία και πολλές ακόμη ευρωπαϊκές χώρες. Τα αιτήματα πανευρωπαϊκά είναι παρόμοια με εκείνα των Ελλήνων αγροτών, που κατέβηκαν την περασμένη εβδομάδα με τα τρακτέρ στο Σύνταγμα.

Πηγή: naftemporiki.gr newsit.gr

Χρήστος Αβραμίδης

Μπορεί οι διαπραγματευτές της Ευρωπαϊκής Ένωσης να κατέληγαν σε μια συμφωνία η οποία θα παραχωρούσε δικαιώματα σε εκατομμύρια εργαζομένους μέσω ψηφιακών πλατφορμών (gig workers), όμως η Ελλάδα του Κυριάκου Μητσοτάκη, μαζί με τη Γερμανία, τη Γαλλία και την Εσθονία κατάφεραν να μπλοκάρουν τη σχετική νομοθεσία, την Παρασκευή 16 Φεβρουαρίου

Συγκεκριμένα οι εκπρόσωποι των τεσσάρων κρατών δήλωσαν αποχή στην ψηφοφορία με αποτέλεσμα να μη συγκεντρώνεται η απαιτούμενη ενισχυμένη πλειοψηφία.

Με το συγκεκριμένο σύστημα ψηφοφορίας (QMV), μια νέα νομοθεσία εγκρίνεται από το Συμβούλιο της ΕΕ όταν την υπερψηφίζουν τουλάχιστον το 55% των κρατών μελών που εκπροσωπούν τουλάχιστον το 65% του συνολικού πληθυσμού της ΕΕ. Αν η Ελλάδα την υπερψήφιζε, η οδηγία θα είχε υιοθετηθεί.

Το κείμενο της Οδηγίας που θα υιοθετούνταν προέβλεπε την καθιέρωση ενός (μαχητού) νομικού τεκμηρίου υπέρ της ύπαρξης σχέσης μισθωτής εργασίας μεταξύ των εταιριών και των εργαζομένων τους, εφόσον υπήρχαν δεδομένα που υποδείκνυαν ότι η εταιρία ασκεί έλεγχο επί αυτών (το κάθε κράτος μέλος θα ήταν ελεύθερο να ‘σχεδιάσει’ αυτό το τεκμήριο, μέσα σε κάποια όρια, με σκοπό να ευνοεί τον εργαζόμενο).  Η Ελλάδα θα υποχρεωνόταν έτσι να αλλάξει το τωρινό καθεστώς κατά το οποίο – σε πανευρωπαϊκή πρωτοτυπία- καθιερώνει τεκμήριο, υπερ του αντιθέτου – δηλαδή ότι ο εργαζόμενος σε πλατφόρμα πρέπει να θεωρείται κατα βάση αυτοαπασχολούμενος (!).

Προέβλεπε επίσης μεγαλύτερη διαφάνεια αναφορικά με τους αλγορίθμους των επιχειρήσεων, καθώς θα έπρεπε να ενημερώνονται οι εργαζόμενοι τους για τη λειτουργία των αλγορίθμων και τους τρόπους με τους οποίους γίνεται η επιτήρηση τους, και οι εκπρόσωποί τους θα είχαν, επιπλέον, δικαιώματα διαβούλευσης πριν την εισαγωγή νέων αλγοριθμικών συστημάτων, ενώ οι εταιρείες θα υποχρεούνταν να διαβιβάζουν σχετικές πληροφορίες και στις αρμόδιες εθνικές αρχές. Τέλος, οι εταιρίες δεν θα μπορούσαν να επεξεργάζονται πλέον κάποια ευαίσθητα προσωπικά δεδομένα (πχ δεδομένα που αφορούν την ψυχική κατάσταση του εργαζόμενου, ή προσωπικές συνομιλίες), ενώ όριο  θα είχε τεθεί και στις αποφάσεις που μπορεί να παρθούν από έναν αλγόριθμο (πχ απόλυση εργαζομένου).

Δεν είναι τυχαίο, λοιπόν, οι πολλά συνδικάτα καλωσόρισαν την προτεινόμενη νομοθεσία, ενώ οι πλατφόρμες (Uber, Deliveroo, Bolt, Volt κλπ.) και η ευρωπαϊκή συνομοσπονδία εργοδοτών BusinessEurope εξέφρασαν έντονες ενστάσεις. Τελικά οι μεγάλες εταιρείες πέτυχαν το σκοπό τους, με την αμέριστη συμπαράσταση της ελληνικής κυβέρνησης που προώθησε έμπρακτα την στέρηση σημαντικών δικαιωμάτων. Εκτιμάται ότι σε επίπεδο ΕΕ, 5,5 εκατομμύρια άνθρωποι που εργάζονται στις πλατφόρμες έχουν χαρακτηριστεί καταχρηστικά ως αυτοαπασχολούμενοι, και αυτό σκόπευε να διορθώσει ειδικά το μαχητό τεκμήριο της μισθωτής εργασίας, ώστε να τους δώσει πίσω τα δικαιώματα που τους ανήκουν

Γνωρίζουμε ότι η Γαλλία πυρπόλησε τη νομοθεσία καθώς, ήδη από την αποκάλυψη του σκανδάλου Uber files, ο Εμμανουέλ Μακρόν είχε εδώ και χρόνια μια ‘προνομιακή’ σχέση με την Uber, τις θέσεις της οποίας υπερασπίστηκε και σε αυτήν την περίπτωση. Η Γερμανία απείχε λόγω της αντίθεσης του κόμματος των Φιλελευθέρων, FDP, μέλους του κυβερνητικού συνασπισμού, στην υιοθέτηση της ευρωπαϊκής οδηγίας, ενώ η Εσθονία, έδρα της Bolt, υπεραμύνθηκε των συμφερόντων της τελευταίας.

Η Ελλάδα του Κυριάκου Μητσοτάκη ποια συμφέροντα εξυπηρέτησε αυτή τη φορα;

Πηγή: documentonews.gr

Ανταπόκριση από Στρασβούργο – Νίκος Ρούσσης 

Σήμερα, το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο ψήφισε με 451 υπέρ, 94 κατά και 10 αποχές για την έγκριση της συμφωνίας από τις διαπραγματεύσεις με το Συμβούλιο, σχετικά με την ενημέρωση του πλαισίου ανταλλαγής δεδομένων, συμπεριλαμβανομένων δακτυλικών αποτυπωμάτων, αρχείων DNA, εικόνων προσώπων και αστυνομικών αρχείων μεταξύ κρατών μελών της ΕΕ. (πλαίσιο «Prüm II»).

Η συμφωνία καλύπτει επίσης τις ανταλλαγές μεταξύ της Europol και των κρατών μελών.

Ο νέος νόμος επεκτείνει το πεδίο των αναζητήσεων δεδομένων (προς το παρόν, συμπεριλαμβανομένων δεδομένων DNA, δακτυλικών αποτυπωμάτων και δεδομένων ταξινόμησης οχημάτων) μεταξύ της αστυνομίας, των τελωνείων και άλλων σχετικών αρχών σε εικόνες προσώπων και αριθμούς καταγραφής της αστυνομίας υπόπτων και καταδικασθέντων εγκληματιών, εάν τα κράτη μέλη επιλέξουν να τα κοινοποιήσουν.

Όταν βρεθεί μια θετική αντιστοίχιση, μπορούν να ανταλλάσσονται βασικά δεδομένα, συμπεριλαμβανομένων ονομάτων, ημερομηνίας γέννησης και αριθμών υποθέσεων ποινικών υποθέσεων.

Τα βιομετρικά δεδομένα θα ανταλλάσσονται μέσω ενός κεντρικού δρομολογητή που συνδέει τα εθνικά συστήματα, αντικαθιστώντας πολυάριθμες διμερείς συνδέσεις.

Η αναβάθμιση θα επιτρέψει επίσης στην Europol να ζητήσει από τις βάσεις δεδομένων των εθνικών αρχών να δημιουργήσει διασυνοριακούς δεσμούς στις έρευνες. Το πλαίσιο επιτρέπει επίσης την ανταλλαγή δεδομένων για την αναζήτηση αγνοουμένων και την ταυτοποίηση ανθρώπινων λειψάνων, καθώς και για ανθρωπιστικούς λόγους, συμπεριλαμβανομένων των φυσικών καταστροφών, όπου αυτό επιτρέπεται από την εθνική νομοθεσία.

Το αναβαθμισμένο πλαίσιο «Prüm II» περιλαμβάνει επίσης εγγυήσεις για τον σεβασμό των θεμελιωδών δικαιωμάτων. Οι αιτούσες πολιτείες ενδέχεται να αποφασίσουν να επιβεβαιώσουν με μη αυτόματο τρόπο το DNA, τα δακτυλικά αποτυπώματα και τις αντιστοιχίσεις εικόνων προσώπου και οι ανταλλαγές εικόνων προσώπων και αστυνομικών αρχείων περιορίζονται σε έρευνες για εγκλήματα που επισύρουν ποινή φυλάκισης τουλάχιστον ενός έτους.

Τέλος, ο νόμος περιλαμβάνει επίσης ρήτρα δέουσας επιμέλειας που διασφαλίζει ότι οι ανταλλαγές δεδομένων σέβονται πλήρως τα θεμελιώδη δικαιώματα και έλεγχο αναλογικότητας στις ανταλλαγές.

Ο εισηγητής, Πορτογάλος ευρωβουλευτής των Χριστιανοδημοκρατών Paulo Rangel, δήλωσε:

«Για να έχουμε μια Ευρώπη χωρίς εσωτερικά σύνορα, πρέπει επίσης να δώσουμε στις αρχές επιβολής του νόμου τα κατάλληλα εργαλεία για την καταπολέμηση του διασυνοριακού εγκλήματος. Αυτή η πολυαναμενόμενη αναβάθμιση στο πλαίσιο Prüm θα επιτρέψει στις αρχές να μοιράζονται ζωτικά στοιχεία και δεδομένα, συμπεριλαμβανομένων εικόνων προσώπων και αστυνομικών αρχείων. Ταυτόχρονα, έχουμε εξασφαλίσει ότι οι ανταλλαγές δεδομένων είναι αναλογικές και καλύπτονται από ισχυρές διασφαλίσεις, για την ενίσχυση της ασφάλειας χωρίς να υπονομεύονται τα θεμελιώδη δικαιώματα».

Οι ισχύοντες κανόνες της ΕΕ για την αυτοματοποιημένη ανταλλαγή δεδομένων για τη διερεύνηση και την πρόληψη εγκλημάτων βασίζονται στη σύμβαση Prüm του 2005. Το 2021, η Επιτροπή πρότεινε τους λεγόμενους κανόνες «Prüm II» για την επέκταση και την απλούστευση των ανταλλαγών δεδομένων ως μέρος της δέσμης του Κώδικα Αστυνομικής Συνεργασίας .

Μόλις ο νόμος εγκριθεί επίσημα από το Συμβούλιο, θα δημοσιευθεί στην Επίσημη Εφημερίδα της ΕΕ και θα τεθεί σε ισχύ είκοσι ημέρες αργότερα.

Πηγή: zougla.gr/

Η πρόταση του Νίκου Δένδια να αναλάβει η Ελλάδα τη διοίκηση ευρωπαϊκής επιχείρησης στην Ερυθρά Θάλασσα για την προστασία των πλοίων από τις επιθέσεις των Χούθι έγινε δεκτή από το Άτυπο Συμβούλιο Υπουργών Άμυνας της ΕΕ. Με αυτόν τον τρόπο η χώρα η εμπλέκεται σε πολεμική επιχείρηση εκτός των συνόρων της.

Ο υπουργός Άμυνας ανακοίνωσε στους ομολόγους του ότι η Ελλάδα προσφέρει το Στρατηγείο της Λάρισας, ως Στρατηγείο για την Επιχείρηση και ότι μπορεί να αναλάβει τη διοίκηση της Επιχείρησης «Ασπίδες», πρόταση η οποία έγινε δεκτή από τις Βρυξέλλες.

Το γεγονός επιβεβαίωσε με ανάρτησή του στο “Χ”, ο υπουργός Εθνικής Άμυνας αναφέροντας:

«Στο Άτυπο Συμβούλιο Υπουργών Άμυνας της ΕΕ, σήμερα στις Βρυξέλλες, κατά τη συζήτηση για την Ευρωπαϊκή Επιχείρηση «ΑΣΠΙΔΕΣ» στην Ερυθρά Θάλασσα, ενημέρωσα τους ομολόγους μου ότι η Ελλάδα προσφέρει το Στρατηγείο της Λάρισας, ως Στρατηγείο για την Επιχείρηση, καθώς επίσης ότι έχει την ετοιμότητα να αναλάβει τη Διοίκηση της Επιχείρησης. Η προσφορά μας έγινε θετικά δεκτή».

Επιχείρηση «Ασπίδες»

«Έχουμε ένα όνομα, Ασπίδες, που σημαίνει προστάτης. Και αυτός είναι ο σκοπός, να προστατεύσουμε τα πλοία, να αναχαιτίσουμε επιθέσεις και εχθρικά πλοία, όχι να εμπλακούμε σε κάποιου είδους δράση κατά των Χούθι, αλλά μόνο να εμποδίσουμε τις επιθέσεις στα πλοία», ο Ύπατος Εκπρόσωπος της ΕΕ, Ζοζέπ Μπορέλ προσερχόμενος στο άτυπο συμβούλιο των υπουργών ‘Αμυνας στις Βρυξέλλες.

«Είναι σίγουρα μια σημαντική αποστολή. Ανησυχούμε όλοι για την κυκλοφορία στη Διώρυγα του Σουέζ και “πολλές ευρωπαϊκές εταιρείες μας ζητούν να προχωρήσουμε επειδή το επιχειρηματικό τους μοντέλο υποφέρει πολύ λόγω της υψηλής αύξησης του κόστους που συνεπάγεται η ανάγκη να περάσουν από τη Νότια Αφρική για να φτάσουν στην Ευρώπη. Αυτό επηρεάζει κόστος και συνεπώς τις τιμές. Επηρεάζει τον πληθωρισμό. Για αυτό είναι φυσικό να προσπαθήσουμε να αποφύγουμε αυτόν τον κίνδυνο», κατέληξε ο Μπορέλ.

Μετά την ανακοίνωση της εμπλοκής της Ελλάδας στην Ερυθρά Θάλασσα υπήρξαν οι πρώτες αντιδράσεις από κόμματα της αντιπολίτευσης.

ΚΚΕ

«Το ΚΚΕ καταγγέλλει την κυβέρνηση της ΝΔ η οποία, διά στόματος του Υπουργού Εξωτερικών, δηλώνει διαθέσιμη να αναλάβει, μέσω του Στρατηγείου της Λάρισας, τη διοίκηση της πολεμικής επιχείρησης στην Ερυθρά Θάλασσα», αναφέρει το κόμμα.

«Δεν φτάνει, δηλαδή, που με την αποστολή φρεγάτας στέλνει προσωπικό των Ενόπλων Δυνάμεων στο “στόμα του λύκου” για την εξυπηρέτηση μεγάλων οικονομικών συμφερόντων και των πολεμικών σχεδίων των ΗΠΑ-ΝΑΤΟ-ΕΕ, τώρα κλιμακώνει επικίνδυνα την ελληνική εμπλοκή και καθιστά τον λαό μας στόχο αντιποίνων», προσθέτει.

«Ιδιαίτερα σήμερα που το ενδεχόμενο γενίκευσης του πολέμου είναι περισσότερο από ορατό, απαιτείται λαϊκή επαγρύπνηση και δράση για να αποτραπούν οι επικίνδυνοι κυβερνητικοί σχεδιασμοί», σημειώνει καταληκτικά.

Νέας Αριστεράς

«Την ευθεία εμπλοκή της Ελλάδας στην πολεμική σύρραξη στην Ερυθρά Θάλασσα προανήγγειλε ο υπουργός Εθνικής Άμυνας από τις Βρυξέλλες. Σε μια περίοδο που η αποσταθεροποίηση στην ευρύτερη περιοχή με επίκεντρο τον πόλεμο στην Παλαιστίνη γενικεύεται ο Νίκος Δένδιας δήλωσε: “Θα προσφέρω να αναλάβει η Ελλάδα τη διοίκηση της επιχείρησης. Θα προσφέρω το στρατηγείο της Λάρισας ως στρατηγείο για την επιχείρηση”.

Εκφράσεις που μας γυρνάνε πολλές δεκαετίες πίσω και φέρνουν στην μνήμη το “Στρατηγέ, ιδού ο στρατός σας”. Αποφάσεις που βάζουν την χώρα σε επικίνδυνες περιπέτειες. Ιδίως όταν αυτές λαμβάνονται χωρίς την παραμικρή ενημέρωση και συζήτηση.

Με ποιούς διαβουλεύτηκε ο κύριος Δένδιας για να “προσφέρει” την συμμετοχή της χώρας και των στρατιωτικών υποδομών και προσωπικού και μάλιστα σε πρωταγωνιστικό ρόλο;

Γιατί δεν έχει ενημερώσει την Εθνική Αντιπροσωπεία για μια τόσο κρίσιμη, στρατηγικής σημασίας για τα συμφέροντα της χώρας, απόφαση;»

Ελαφρώς αυξημένη ήταν η ενεργειακή εξάρτηση της ΕΕ από τα ορυκτά καύσιμα το 2022 καθώς ο συνολικός ενεργειακός εφοδιασμός της ανήλθε στο 70,9% όσον αφορά στη συμμετοχή των ορυκτών καυσίμων σε σχέση με την ακαθάριστη διαθέσιμη ενέργεια (η συνολική ενεργειακή ζήτηση μιας χώρας ή περιοχής). Το αντίστοιχο ποσοστό το 2021 είχε διαμορφωθεί στο 69,9%.

Το ποσοστό αυτό μειώθηκε σημαντικά τις τελευταίες δεκαετίες. Σε σχέση με το 1990, το πρώτο έτος για το οποίο υπάρχουν διαθέσιμα στοιχεία, μειώθηκε κατά περίπου 11,5 ποσοστιαίες μονάδες κυρίως λόγω της αύξησης των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας.

Το 2022, η Μάλτα (96,1%) παρέμεινε η χώρα της ΕΕ με το υψηλότερο μερίδιο ορυκτών καυσίμων στην ακαθάριστη διαθέσιμη ενέργεια, ακολουθούμενη από την Κύπρο (89,3%) και την Ολλανδία (87,6%). Οι περισσότερες από τις άλλες χώρες της ΕΕ είχαν μερίδια μεταξύ 50% και 85%. Μόνο η Σουηδία (30,4%) και η Φινλανδία (38,3%) είχαν μερίδια κάτω του 50%.

Η Ελλάδα είχε μερίδιο 83,37% το 2022, καταγράφοντας τρίτη κατά σειρά ετήσια αύξηση, καθώς το 2020 είχε 81,37% και το 2021 82,18%.

Σε σύγκριση με το 2021, το 2022, οι μεγαλύτερες, αλλά μάλλον μικρές, μειώσεις στο μερίδιο των ορυκτών καυσίμων στην ακαθάριστη διαθέσιμη ενέργεια σημειώθηκαν στη Λετονία (-3,7 ποσοστιαίες μονάδες), τη Σλοβακία (-2,1 π.μ.) και την Ουγγαρία (-1,9 π.μ.). Οι μεγαλύτερες αυξήσεις σημειώθηκαν στην Εσθονία (+4,2 π.μ.), στη Γαλλία (+2,9 π.μ.) και στη Βουλγαρία (2,8 π.μ.).

Το 2022 ήταν εξαιρετικό και από ενεργειακή άποψη. Ως το πρώτο πλήρες ημερολογιακό έτος μετά την άρση των σημαντικών περιορισμών που σχετίζονται με την COVID-19, σημαδεύτηκε επίσης από τη ρωσική εισβολή στην Ουκρανία στις 24 Φεβρουαρίου και από τις αυξήσεις των τιμών των διαφόρων ενεργειακών εμπορευμάτων.

Επιπλέον, σημειώθηκε μείωση της παραγωγής πυρηνικής ενέργειας το 2022. Ακόμη και αν οι ανανεώσιμες πηγές ενέργειας αυξήθηκαν, αυτό δεν ήταν αρκετό για να αντισταθμίσει τη μείωση της πυρηνικής ενέργειας.

Πηγή: OT.gr

Από την Ερυθρά Θάλασσα μέχρι τη Λωρίδα της Γάζας, τα εκρηκτικά γεγονότα που λαμβάνουν χώρα καθημερινά σε αυτό που αποκαλούμε «Ανατολή», είναι τόσο πυκνά το τελευταίο χρονικό διάστημα, που πλέον δεν αποκλείεται μια ευρύτερη κλιμάκωση, με σημαντική εμπλοκή της Δύσης. 

Βαθαίνει την εμπλοκή της η Ευρωπαϊκή Ένωση

Ήδη, άλλωστε, πολεμικά πλοία των Ηνωμένων Πολιτειών μάχονται με τους Χούθι της Υεμένης στην Ερυθρά Θάλασσα, προκειμένου να προστατευθούν οι θαλάσσιες μεταφορές. Η Ευρωπαϊκή Ένωση είναι πολύ πιθανό να μην παραμείνει αμέτοχη, αρχής γενομένης από αύριο (4/1).

Συγκεκριμένα, σήμερα, ο Ζοζέπ Μπορέλ δήλωσε ότι θα παρουσιάσει στα κράτη μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης μια πρόταση για τη δημιουργία μιας αποστολής με στόχο την προστασία των πλοίων και την ασφάλεια στην Ερυθρά Θάλασσα.

Ώρα κρίσιμων αποφάσεων για την Ευρωπαϊκή Ένωση

Εδώ και μέρες, άλλωστε, η Βρετανία και οι Ηνωμένες Πολιτείες πιέζουν, όχι μόνο γι’ αποστολή στρατού στην Ερυθρά Θάλασσα, παρά για βομβαρδισμούς στο έδαφος της Υεμένης. 

Απαιτείται ομοφωνία

Ο Ύπατος Εκπρόσωπος της Ευρωπαϊκής Ένωσης για την Εξωτερική Πολιτική είπε στους δημοσιογράφους ότι η πρόταση που θα παρουσιαστεί αύριο, απαιτεί την ομοφωνία των κρατών μελών για να εγκριθεί.

Παράλληλα, ο επικεφαλής της ευρωπαϊκής διπλωματίας δήλωσε ότι η διεθνής κοινότητα πρέπει να επιβάλει μια λύση στη σύγκρουση Ισραήλ-Χαμάς καθώς οι εμπόλεμες πλευρές δεν μπορούν να συμβιβαστούν.

«Αυτό που έχουμε μάθει τα 30 αυτά χρόνια, και αυτό που μαθαίνουμε τώρα με την τραγωδία που βιώνει η Γάζα, είναι ότι η λύση πρέπει να επιβληθεί απ’έξω επειδή τα δύο μέρη δεν θα μπορέσουν ποτέ να καταλήξουν σε συμφωνία», δήλωσε σε εκδήλωση στη Λισαβόνα, προειδοποιώντας επίσης πως, «αν αυτή η τραγωδία δεν τελειώσει σύντομα, ολόκληρη η Μέση Ανατολή μπορεί να καταλήξει στις φλόγες».

«Η ειρήνη δεν θα επιτευχθεί μόνιμα παρά μόνο αν η διεθνής κοινότητα εμπλακεί έντονα για να το πετύχει και να επιβάλει μια λύση», υπογράμμισε κάνοντας λόγο για μια προσπάθεια στην οποία θα πρέπει να συμμετάσχουν «οι ΗΠΑ, οι Ευρωπαίοι και οι Άραβες».

«Πιθανή η κλιμάκωση της σύγκρουσης»

Την επομένη του πλήγματος κοντά στη Βηρυτό -θανατηφόρου για ένα υψηλόβαθμο στέλεχος του παλαιστινιακού ισλαμιστικού κινήματος Χαμάς- το οποίο αναβίωσε τους φόβους για επέκταση της σύγκρουσης, ο Μπορέλ πρόσθεσε ότι σκόπευε να επισκεφθεί αύριο, Πέμπτη, τη Μέση Ανατολή, συμπεριλαμβανομένου του Λιβάνου, για να «αναζητήσει τρόπους εξόδου» από τη σύγκρουση.

«Αυτό που συνέβη χθες με τον θάνατο ηγετικών στελεχών της Χαμάς είναι ένας επιπλέον παράγοντας που μπορεί να προκαλέσει κλιμάκωση της σύγκρουσης», δήλωσε κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου μετά την παρέμβασή του στο πορτογαλικό σεμινάριο διπλωματίας.

Ο πόλεμος έφθασε στον Λίβανο την Τρίτη με τη δολοφονία στη Βηρυτό του υπαρχηγού της Χαμάς Σάλεχ αλ-Αρούρι, σε επιδρομή με μη επανδρωμένο αεροσκάφος. Το Ισραήλ ούτε επιβεβαίωσε ούτε διέψευσε πως σκότωσε τον Αρούρι.

Η δολοφονία είναι ένα ακόμη σημάδι που δείχνει ότι ο πόλεμος μεταξύ του Ισραήλ και της Χαμάς επεκτείνεται σε όλη την περιοχή, εμπλέκοντας την κατεχόμενη Δυτική Όχθη, τις δυνάμεις της Χεζμπολάχ στα σύνορα Ισραήλ-Λιβάνου ακόμη και τις θαλάσσιες οδούς στην Ερυθρά Θάλασσα.

Ο πόλεμος που διαρκεί σχεδόν τρεις μήνες έχει στοιχίσει τη ζωή 22.313 ανθρώπων στη Γάζα, κυρίως γυναικών, εφήβων και μικρών παιδιών, σύμφωνα με νεότερο απολογισμό που ανακοίνωσε σήμερα η Χαμάς, οργάνωση που θεωρείται τρομοκρατική από τις Ηνωμένες Πολιτείες, το Ισραήλ και την Ευρωπαϊκή Ένωση.