Είκοσι πέντε χρόνια «σώζουν» το ασφαλιστικό σύστημα, του δίνουν «φιλί ζωής» για τα επόμενα τριάντα με πενήντα χρόνια και κάθε τρεις και λίγο παίρνουν νέα μέτρα περικοπής συντάξεων, παροχών και αποδοχών και αύξησης εισφορών και ορίων ηλικίας συνταξιοδότησης.

Όλοι οι υπουργοί εργασίας και όλες οι κυβερνήσεις χρησιμοποιούν την ίδια «επιχειρηματολογία»: Αν δεν παρθούν νέα μέτρα το σύστημα καταρρέει και δεν θα μπορούν να πληρωθούν οι συντάξεις. Διαφορετικές κυβερνήσεις, ίδια πολιτική!

Η σημερινή μάλιστα κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ ολοκληρώνει το καταστροφικό τους έργο, αφού υποταγμένη πλέον στις εντολές των δανειστών, εφαρμόζει το 3ο μνημόνιο μαζί με ό,τι «υπολείπονταν» του 1ου και 2ου!

Το καλοκαίρι με το 3ο μνημόνιο:

• Αύξησαν τα όρια ηλικίας στα 62 και στα 67 με 40 χρόνια εργασίας. Με τον τρόπο αυτό διασφάλισαν ότι κανένας στο μέλλον δεν πρόκειται να φύγει πριν τα 67 ή να πάρει  σύνταξη χωρίς επιπρόσθετες περικοπές, αφού σε συνθήκες υψηλής και παρατεταμένης ανεργίας, ελαστικής, “μαύρης” κι ανασφάλιστης εργασίας, κανένας εργαζόμενος δεν θα συγκεντρώνει αυτές τις προϋποθέσεις!
  
  
• Μείωσαν τις συντάξεις με την αύξηση των εισφορών υπέρ υγειονομικής περίθαλψης και με τον διαφορετικό τρόπο υπολογισμού των συντάξεων.
  
  
• Καθόρισαν τον οδικό χάρτη των νέων αλλαγών για το ασφαλιστικό, που έρχονται τώρα να ολοκληρώσουν, έχοντας βέβαια πρώτα πάρει την «άδεια» από την τρόικα για να νομοθετήσουν!!!!
  
  

Εδώ βρίσκεται και το οξύμωρο της υπόθεσης και σ' αυτό έχει δίκιο η κυβέρνηση: ΝΔ -ΠΑΣΟΚ-Ποτάμι το καλοκαίρι ψήφισαν τις αλλαγές που σήμερα αρνούνται να επικυρώσουν.

Η άρνηση αυτή υποδηλώνει και τη μέγιστη υποκρισία τους. Εδώ ταιριάζει η ρήση Σόιμπλε: ...Η ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΤΟΥ ΜΝΗΜΟΝΙΟΥ ΕΙΝΑΙ ΗΛΙΘΙΟΙ.

Η “αγελάδα” που περίμεναν οι δανειστές και το “γατάκι” που έστειλε η κυβέρνηση, όπως είπε η κ. Λαγκάρντ του ΔΝΤ, καταδεικνύουν το βάθος των ανατροπών που ετοιμάζονται. Τώρα δίνουν το τελικό χτύπημα στο ασφαλιστικό. Αξιοπρεπείς συντάξεις και παροχές (ασθένειας κλπ) θα παίρνουν οι λίγοι που θα μπορούν να πληρώνουν τις ιδιωτικές ασφαλιστικές εταιρείες, ενώ η πλειοψηφία των εργαζομένων θα παίρνει προνοιακά επιδόματα για να φυτοζωεί και θα περιμένει στις ουρές των νοσοκομείων και των κοινωνικών ιατρείων και φαρμακείων για τη στοιχειώδη περίθαλψη.

Τα νέα μέτρα στο ασφαλιστικό μαζί με την υπερφορολόγηση των εργαζομένων, των ελεύθερων επαγγελματιών και των επιστημόνων, των αυταπασχολουμένων και των αγροτών-κτηνοτρόφων-αλιέων, διαλύουν και προλεταριοποιούν τη μεσαία τάξη, καταστρέφουν τον πρωτογενή τομέα της οικονομίας και στέλνουν τη νεολαία στην ξενιτιά.

Όλα αυτά ετοιμάζονται σε ένα περιβάλλον που η χώρα μας ξεπουλά και τα ασημικά της, παραδίδει στρατηγικούς τομείς της οικονομίας, μαζί και τις τράπεζες, στο ντόπιο και ξένο κερδοσκοπικό κεφάλαιο, ενώ η οικονομία της κινείται σε σταθερή υφεσιακή τροχιά με την ανεργία να είναι σταθερή σε υψηλά επίπεδα, τις εργασιακές σχέσεις απορυθμισμένες, χωρίς την εφαρμογή ΣΣΕ και με μισθούς πείνας.

Και όμως υπάρχει και άλλος δρόμος που οδηγεί στην έξοδο από την εξάρτηση και την επιτροπεία σε μια Ελλάδα της δικαιοσύνης, της ισότητας και της ευημερίας για το λαό. Τα μνημόνια, η ανεργία, η φτώχεια και η εξαθλίωση δεν είναι ο αναγκαστικός δρόμος που πρέπει να βαδίσουμε. Βαδίζουμε σ' αυτό το δρόμο γιατί αφήνουμε να τον χαράζουν οι αντίπαλοί μας.

Μπορούμε να αλλάξουμε τη ρότα αν παλέψουμε για:

• Να καταργηθούν τα μνημόνια και να ανατραπούν οι πολιτικές τους, μαζί και όσοι είναι πρόθυμοι ή διαθέσιμοι να τις εφαρμόζουν.
  
  
• Να γίνει στάση πληρωμών και να διαγραφεί τουλάχιστον το μεγαλύτερο μέρος του χρέους.
  
  
• Να ανακεφαλαιοποιηθούν τα ασφαλιστικά ταμεία και όχι οι τράπεζες και να πληρώσουν όλοι όσοι πλούτισαν από τη διαχρονική καταλήστευσή τους.
  
  
• Να εθνικοποιηθούν οι τράπεζες και να τεθούν υπό εργατικό-κοινωνικό έλεγχο, για να μπορούν να τροφοδοτηθούν, οι παραγωγικοί κλάδοι της οικονομίας και οι μικρομεσαίες επιχειρήσεις, με ρευστότητα.
  
  
• Να απλοποιηθεί το φορολογικό σύστημα και να υπάρξει δίκαιη κατανομή των βαρών με στόχο την φοροελάφρυνση και απαλλαγή των χαμηλών εισοδημάτων και τη φορολόγηση του παραγόμενου πλούτου και του μεγάλου κεφαλαίου.
  
  
• Να σταματήσουν οι ιδιωτικοποιήσεις και η εκποίηση του δημόσιου πλούτου και να επανακτηθούν από το δημόσιο οι στρατηγικοί κλάδοι της οικονομίας και οι επιχειρήσεις που έχουν ιδιωτικοποιηθεί, για να αποτελέσουν τα παραγωγικά εργαλεία της νέας προσπάθειας για την παραγωγική ανασυγκρότηση της χώρας.
• 
  Να προωθηθεί ένα σχέδιο παραγωγικής ανασυγκρότησης σε όφελος του λαού, που θα προχωρά στην αύξηση των μισθών και στην άμεση επαναφορά του κατώτατου μισθού στα 751 ευρώ και των ΣΣΕ, στην κατάργηση της ελαστικής και ενοικιαζόμενης εργασίας, στην επαναφορά του πενθήμερου και στη μείωση του εβδομαδιαίου χρόνου εργασίας, σε μαζικές προσλήψεις στις υπηρεσίες της υγείας, της παιδείας, της πρόνοιας και της τοπικής αυτοδιοίκησης και στη στελέχωση των ελεγκτικών μηχανισμών και των ασφαλιστικών ταμείων.

Προσπαθούν να μας πείσουν ότι τα μέτρα τους είναι τα μόνα ρεαλιστικά κι ότι οι παραπάνω προτάσεις είναι εκτός πραγματικότητας.

Το μόνο όμως σίγουρο είναι ότι με τα μνημόνια και τις νεοφιλελεύθερες πολιτικές τους έχουμε μια διαρκή φτωχοποίηση της ελληνικής κοινωνίας, εκατομμύρια άνεργους, χιλιάδες μετανάστες κι άστεγους που θα αυξηθούν κι άλλο με την απελευθέρωση των πλειστηριασμών.            Είμαστε μια χώρα με ακρωτηριασμένη δημοκρατία, με περιορισμένη ανεξαρτησία, οικόπεδο των δανειστών, αποικία χρέους και στρατόπεδο προσφύγων και μεταναστών – θυμάτων του ιμπεριαλιστικού τυχοδιωκτισμού - στην ευρύτερη περιοχή της Μέσης Ανατολής και της Βόρειας Αφρικής.

Ο μοναδικός δρόμος διαφυγής του λαού μας από τη μέγγενη των μνημονίων και των δανειστών είναι να πιστέψουμε ότι είμαστε πιο δυνατοί από αυτούς. Και είμαστε πιο δυνατοί αρκεί να το πιστέψουμε.

Για να βαδίσουμε όμως αυτόν τον δρόμο πρέπει να συγκρουστούμε με τα μεγάλα συμφέροντα, ντόπια και ξένα, και να προτάξουμε τα συμφέροντα του λαού και του τόπου κι όχι τα συμφέροντα του κεφαλαίου, της Ευρωπαϊκής Ένωσης και της τρόικας.

Το ΜΕΤΑ καλεί όλους τους εργαζόμενους, τους ανέργους και τους συνταξιούχους να συναντηθούν σε ένα κοινό αγώνα με τους αγρότες, τους ελεύθερους επαγγελματίες και τους αυτοαπασχολούμενους για να μην περάσει το ασφαλιστικό έκτρωμα της κυβέρνησης και των δανειστών.

Η μαζική συμμετοχή στη γενική απεργία στις 4 Φλεβάρη πρέπει να τρομοκρατήσει όλους αυτούς που μας τρομοκρατούν τα τελευταία έξι χρόνια και να αποτελέσει μια νέα αφετηρία ανατροπής όλων των μνημονιακών πολιτικών και όλων αυτών που τις εφαρμόζουν.

ΟΛΟΙ ΣΤΗ ΓΕΝΙΚΗ ΑΠΕΡΓΙΑ & ΣΤΙΣ ΣΥΓΚΕΝΤΡΩΣΕΙΣ
ΣΤΙΣ 4 ΦΛΕΒΑΡΗ
ΔΕΝ ΘΑ ΠΕΡΑΣΕΙ

• Εδώ η ανακοίνωση του ΜΕΤΑ για την Απεργία στις 4/2/16 σε .doc
• Εδώ η ανακοίνωση του ΜΕTA για την Απεργία στις 4/2/16 σε .pdf

Η περίοδος των σκληρών μνημονιακών και νεοφιλελεύθερων πολιτικών που μεταφράζεται σε νέα μέτρα εις βάρος των εργαζομένων, συνεχίζεται. Η πολιτική της λιτότητας, της ανεργίας, της εσωτερικής υποτίμησης και της περικοπής δικαιωμάτων αποτυπώνεται πλήρως και στο 3ο μνημόνιο, που έτυχε ευρείας στήριξης εντός της Βουλής, κατά τη διαδικασία ψήφισής του και το οποίο η κυβέρνηση σπεύδει να υλοποιήσει με συνοπτικές μάλιστα διαδικασίες.

Η δήθεν πολιτική αντιπαράθεση που λαμβάνει χώρα τις τελευταίες ημέρες, δεν μπορεί να κρύψει, ούτε τις ευθύνες όσων επί δεκαετίες διαχειρίστηκαν τα πολιτικά πράγματα του τόπου, ούτε το πραγματικό περιεχόμενο της πρότασης της σημερινής κυβέρνησης. Δεν μπορεί να κρύψει τις ευθύνες όσων διαχρονικά ευθύνονται για την κατασπατάληση των αποθεματικών των ταμείων και οι οποίοι στο όνομα της διάσωσης και της βιωσιμότητας του ασφαλιστικού συστήματος προχώρησαν τα προηγούμενα χρόνια σε απανωτές μειώσεις συντάξεων.

Ούτε φυσικά το γεγονός ότι η σημερινή πρόταση της κυβέρνησης βρίσκεται σε απόλυτη ευθυγράμμιση με τις πολιτικές των προηγούμενων ετών. Απ’ τις εξαγγελίες για αποκατάσταση των απωλειών και την επαναφορά της 13ης σύνταξης, προχωράει σε ένα βαθιά αντιλαϊκό νομοσχέδιο που κατεδαφίζει τον όποιο κοινωνικό χαρακτήρα έχει απομείνει στο ασφαλιστικό σύστημα, μετατρέπει την ασφάλιση σε ατομική υποχρέωση, προωθεί νέα λεηλασία των συντάξεων με θύματα όλους τους συνταξιούχους και ιδιαίτερα όσους θα βγουν στη σύνταξη από την ημερομηνία εφαρμογής του νόμου.

Είναι μια πρόταση που βρίσκεται στην κατεύθυνση απόλυτης υλοποίησης των δεσμεύσεων του τρίτου μνημονίου για μείωση των συνταξιοδοτικών δαπανών κατά 1,8 δις ευρώ για το 2016 και τα επόμενα χρόνια, προκειμένου να τα δώσει στους δανειστές για την αποπληρωμή του χρέους. Βρίσκεται σε πλήρη ευθυγράμμιση με τις πολιτικές της Ε.Ε. και του ΔΝΤ, που στόχο έχουν να μεταφέρουν την κρίση στις πλάτες των εργαζομένων και των συνταξιούχων.

Απέναντι σε αυτή την πολιτική η απάντηση των εργαζομένων και της κοινωνίας πρέπει να είναι αποφασιστική. Απέναντι στην πολιτική των συνεχών περικοπών των συντάξεων αλλά και της άποψης, που εκφράζεται και επίσημα πλέον από πολιτικές δυνάμεις, για την ανάγκη εισόδου ιδιωτών στο σύστημα ασφάλισης, οι εργαζόμενοι μπορούν και πρέπει να αντιτάξουν τη δική τους ενότητα.

Να καταστήσουν σαφές προς κάθε κατεύθυνση, προς τους σημερινούς ή τους επίδοξους κυβερνήτες, ότι δεν πρόκειται να επιτρέψουν την υλοποίηση των σχεδίων τους.

• Θα υπερασπιστούν τον κοινωνικό χαρακτήρα του ασφαλιστικού συστήματος και θα απαιτήσουν την επιστροφή των κλεμμένων αποθεματικών των ταμείων (για τα οποία η κυβέρνηση δεν κάνει πλέον καμιά αναφορά).
  Θα αποτρέψουν τη νέα μείωση των εισοδημάτων και τη μετατροπή των συντάξεων σε προνοιακά επιδόματα.

Οι συντάξεις δεν είναι υπό διαπραγμάτευση

ΔΕN ΘΑ ΠΕΡΑΣΕΙ!

ΜΕ ΓΕΝΙΚΟ ΞΕΣΗΚΩΜΟ ΘΑ ΤΟΥΣ ΣΤΑΜΑΤΗΣΟΥΜΕ!

Όλοι και Όλες
στη Γενική Απεργία, 
την Πέμπτη, 4 Φεβρουαρίου 2016
και στο Απεργιακό Συλλαλητήριο στην
Πλατεία Κλαυθμώνος, στις 11:00 π.μ



ergasianet

Σε δύο 48ωρες απεργίες, αρχής γενομένης από σήμερα μέχρι και τη Δευτέρα 1η Φλεβάρη, έχουν κατέβει οι εργαζόμενοι στα ΕΛΠΕ, διεκδικώντας μεταξύ άλλων προσλήψεις προσωπικού και ασφαλή οργανογράμματα (εκπαίδευση προσωπικού, μείωση υπερωριών κτλ.).

Το 2016 θα είναι μια ιδιαίτερα κρίσιμη χρονιά για τους εργαζόμενους και τα πλατιά λαϊκά στρώματα, καθώς συνεχίζεται και από την συγκυβέρνηση ΣΥ.ΡΙΖ.Α –ΑΝ.ΕΛ. η εφαρμογή των βάρβαρων, μνημονιακών και νεοφιλελεύθερων πολιτικών της λιτότητας, της ανεργίας, της εσωτερικής υποτίμησης και της περικοπής κοινωνικών και δημοκρατικών δικαιωμάτων.

Παράλληλα συνεχίζεται το καθεστώς της επιτροπείας της χώρα μας από τους δανειστές και έτσι, μετά τη ψήφιση του 3ου μνημονίου, κανένα νομοσχέδιο δεν μπορεί να προωθηθεί και να ψηφιστεί στη βουλή χωρίς την έγκριση των δανειστών, της Ευρωπαϊκής Ένωσης και του ΔΝΤ!

Το κυβερνητικό σχέδιο για το ασφαλιστικό αποτελεί ένα βαθιά αντιλαϊκό νομοσχέδιο που κατεδαφίζει τον όποιο κοινωνικό χαρακτήρα έχει απομείνει στο ασφαλιστικό σύστημα, μετατρέπει την ασφάλιση σε ατομική υποχρέωση, προωθεί νέα λεηλασία των συντάξεων με θύματα όλους τους συνταξιούχους και ιδιαίτερα όσους θα βγουν στη σύνταξη από την ψήφιση του νόμου και μετά.

Τα μέτρα που περιλαμβάνει είναι η αφετηρία της «διαπραγμάτευσης» με το κουαρτέτο. Αν είναι αυτή η «αφετηρία» της συγκυβέρνησης καταλαβαίνουμε πόσο χειρότερη θα είναι η κατάληξη. Το κουαρτέτο των δανειστών στις «διαπραγματεύσεις» θα αξιοποιήσει αυτές τις προτάσεις ως πρώτο βήμα, για να διασφαλίσει αυτό που έχει ψηφιστεί στο 3ο μνημόνιο, δηλαδή τη μετατροπή όλων των συντάξεων (νυν καταβαλλομένων και μελλοντικών) σε επιδόματα φτώχειας και εξαθλίωσης.

Πρόκειται για βίαιη μνημονιακή, νεοφιλελεύθερη «μεταρρύθμιση» που συνεχίζει επάξια την πολιτική της Ν.Δ. και του ΠΑ.ΣΟ.Κ. Στόχος της συγκυβέρνησης είναι να τηρηθούν οι δεσμεύσεις της από το τρίτο μνημόνιο για μείωση των συνταξιοδοτικών δαπανών κατά 1,8 δις ευρώ για το 2016 και τα επόμενα χρόνια, προκειμένου να τα δώσει στους δανειστές για την αποπληρωμή του επαχθούς, παράνομου και άδικου δημοσίου χρέους της χώρας.

Ο Νόμος που σχεδιάζει να ψηφίσει η συγκυβέρνηση, έρχεται να προστεθεί στους προηγούμενους αντιασφαλιστικούς νόμους (Σιούφα, Πετραλιά, Λοβέρδου-Κουτρουμάνη κ.λπ.), στην αύξηση των ορίων ηλικίας στα 67 χρόνια ή στα 62 με 40 χρόνια εργασίας, στην αύξηση των εισφορών για την περίθαλψη στους ήδη συνταξιούχους καθώς και στις περικοπές των δαπανών για συντάξεις. Πρόκειται για μια συνολική αντεργατική – αντιασφαλιστική αναδιάρθρωση, όχι απλά για κάποια νέα μέτρα που προστίθενται στα προηγούμενα, που διαλύει ότι έμεινε όρθιο από το Δημόσιο αλληλέγγυο ασφαλιστικό σύστημα, μετατρέποντάς το σε ανταποδοτικό με κατεύθυνση να γίνει πλήρως κεφαλοποιητικό.

Για όλες τις κατηγορίες ασφαλισμένων και συνταξιούχων, σημερινών και μελλοντικών, θεσπίζονται ενιαίοι κανόνες, προσαρμοσμένοι στους δημοσιονομικούς στόχους της συγκυβέρνησης, γεγονός που σημαίνει νέες μειώσεις σε παροχές και συντάξεις για όλους, δηλαδή ενοποίηση και εξίσωση στη φτώχεια και στην εξαθλίωση. Μετά από τις μεγάλες μειώσεις των συντάξεων που έγιναν από τις προηγούμενες Κυβερνήσεις ΠΑ.ΣΟ.Κ και Ν.Δ. και τις επιπλέον που έφερε η συγκυβέρνηση ΣΥ.ΡΙΖ.Α.-ΑΝ.ΕΛ. το καλοκαίρι, σχεδιάζουν τώρα νέες δραστικές μειώσεις σε όλους τους συνταξιούχους, βάζοντας ταφόπλακα στο Δημόσιο, καθολικό και αναδιανεμητικό χαρακτήρα της Κοινωνικής Ασφάλισης.

Οι ασφαλισμένοι θα αναγκάζονται, και εφόσον αντέχουν οικονομικά, να καταφύγουν στην ιδιωτική ασφάλιση για να έχουν στοιχειώδεις παροχές υγείας ή στοιχειώδεις συνθήκες επιβίωσης στα γεράματα. Ενισχύονται με αυτόν τον τρόπο το κεφάλαιο και οι ιδιωτικοί επιχειρηματικοί όμιλοι των ασφαλιστικών πολυεθνικών. Η ασφάλιση από συλλογικό δικαίωμα και εργατική κατάκτηση, μετατρέπεται σε ατομική υποχρέωση.

Συναδέλφισσες, συνάδελφοι,

Το επόμενο διάστημα θα είναι κρίσιμο για τον κόσμο της εργασίας και για τον λαό συνολικότερα και για αυτό πρέπει με τους καλύτερους και μαζικότερους όρους να δώσουμε τη μάχη για την υπεράσπιση του Δημόσιου και Κοινωνικού χαρακτήρα της Ασφάλισης.

Το αντιδραστικό νομοσχέδιο μπορεί και πρέπει να μπλοκαριστεί και να μην ψηφιστεί με την δύναμη ενός πανεργατικού - παλλαϊκού ξεσηκωμού. Με άμεση κλιμάκωση των πολύμορφων κινητοποιήσεων με συλλαλητήρια, καταλήψεις, αποκλεισμούς δρόμων με τη Γενική Απεργία στις 4 Φεβρουαρίου 2016 και την παραπέρα κλιμάκωση, με στόχο να μην τολμήσει η συγκυβέρνηση να το καταθέσει. Μπορούμε μέσα από τον ευρύτερο λαϊκό ξεσηκωμό να ακυρώσουμε τα σχέδια πλήρους διάλυσης της Κοινωνικής Ασφάλισης.

Μπορούμε να τους σταματήσουμε!

 Όλοι και Όλες στη Γενική Απεργία, την Πέμπτη, 4 Φεβρουαρίου 2016
και στο Απεργιακό Συλλαλητήριο στην Αθήνα Πλατεία Κλαυθμώνος 11:00 π.μ.

Όλοι και Όλες στα Συλλαλητήρια
που θα διοργανωθούν σε κάθε πόλη της χώρας

Η διάλυση της Κοινωνικής Ασφάλισης δεν θα περάσει!

ΑΝΤΙΣΤΑΣΗ – ΡΗΞΗ - ΑΝΑΤΡΟΠΗ

• Ανακοίνωση - PDF
• Αφίσα - Αθήνα - PDF
• Αφίσα - Περιφέρεια - PDF

Ειδικά για αύριο η εκπομπή θα ξεκινήσει στις 11 το πρωί, όπου στο πρώτο μέρος της εκπομπης 11.00 με 12.00 καλεσμένος θα είναι ο πρόεδρος της ΠΟΘΑ, Δημήτρης Παλαιοχωρήτης και ο πρωταγωνιστής της παράστασης «Ισορροπία του Nash» Σήφης Πολυζωίδης.

Για τον «ξαφνικό θάνατο» της κοινωνικής ασφάλισης και τον ασφαλιστικών ταμείων, τη μείωση των συντάξεων και των εφάπαξ, τον αφανισμό επαγγελματικών κλάδων ελέω του νέου ασφαλιστικού αλλά και για τα μνημόνια της κοινωνικής εξαθλίωσης, της ανεργίας και της λιτότητας θα μιλήσει αύριο στην εκπομπή «Στη δουλειά & στον αγώνα» και στο Γιώργη Χρήστου ο πρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Προσωπικού Οργανισμών Κοινωνικής Ασφάλισης Αντώνης Κουρούκλης.

Από τη Θεσσαλονίκη, όπου θα πραγματοποιηθεί το μεγάλο παλλαϊκό συλλαλητήριο κατά της κοινωνικής απασφάλισης, θα μιλήσουν τα μέλη της διοίκησης του ΕΚΘ, ο εργάτης μετάλλου Λευτέρης Κιοσέογλου και ο εργαζομένος στα ΕΛΠΕ Γιώργος Παπακωνσταντίνου.
Ο τελευταίος θα μιλήσει και για τις 48ωρες απεργίες που πραγματοποιούν οι εργαζόμενοι στα ΕΛΠΕ.

Η εκπομπή «Στη δουλειά & στον αγώνα» μεταδίδεται κάθε Σάββατο από το ραδιόφωνο της ΕΡΤopen 106,7 FM.

Οι αυξήσεις των ενιαίων εισιτηρίων στις αστικές συγκοινωνίες από 1,20 στο 1,40 ευρώ, τις οποίες επέβαλαν, η συγκυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ και ισχύουν από την Δευτέρα 1η Φεβρουαρίου 2016, προκαλούν ένα ακόμη καίριο πλήγμα σε βάρος των εργαζομένων, των μικρομεσαίων και των λαϊκών στρωμάτων και των αδύνατων οικονομικά πολιτών.

Η αύξηση αυτή γίνεται με αφορμή την προσαρμογή στη διαμόρφωση του συντελεστή ΦΠΑ στις μεταφορές στο 23% από το 13% και προστίθεται σε σειρά άλλες ανατιμήσεις βασικών αγαθών διαβίωσης. Όμως τόσο η αντιλαϊκή αυτή αύξηση του ΦΠΑ, ενός αντιλα ν ﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽ς βασικών αγαθών διαβότϊκού ώς γνωστόν, έμμεσου φόρου δεν δικαιολογείται, καθώς έχουμε μείωση  της απασχόλησης  των εργαζομένων με τη συνακόλουθη αντίστοιχη αύξηση ταλαιπωρίας του επιβατικού κοινού, όσο και σημαντικές μειώσεις στα καύσιμα.

Η αντίληψη που έχει για δεκαετίες η Αριστερά είναι πως οι αστικές συγκοινωνίες ως κοινωφελή υπηρεσία θα έπρεπε να έχουν τις τιμές των εισιτης.﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽ρησιμοποιοπως οι αστικτρίων στα χαμηλότερα επίπεδα.

Η απόφαση αυτή αποδεικνύει -για μια ακόμη φορά μέσα σε λίγους μήνες από τις τελευταίες εθνικές εκλογές- ότι και η σημερινή συγκυβέρνηση… η τάχα «αριστερή» διακυβέρνηση, μένοντας στη «γραμμή» των ψηφισθέντων στο μνημόνιο του Αυγούστου του 2015 αλλά και των προηγούμενων μνημονιακώ και των προηγούμενων μνημονιακών κυβερνήσεων ΓΑΠ, Παπαδήμου και Σαμαρά - Βενιζέλου, συνεχίζει να μετακυλύει στους αδύναμους το λογαριασμό για την ικανοποίηση των παράλογων και εξοντωτικών για την πλειονότητα της κοινωνίας απαιτήσεων που θέτουν οι δανειστές, ιδιωτικοποιώντας και αλλοιώνοντας το δημόσιο χαρακτήρα των συγκοινωνιών.

Με πρωτοβουλία του Δ.Σ της ΠΕΝΕΝ πραγματοποιήθηκε στις 29/1/2016 στο Ε/Γ- Ο/Γ πλοίο «BLUEHORIZON» μαζική απεργιακή σύσκεψη του κλάδου προκειμένου να συζητηθούν οι εξελίξεις που αφορούν το πρόβλημα των κοινωνικοασφαλιστικών αλλαγών που προωθεί η κυβέρνηση με σχέδιο νόμου και το οποίο διαλύει τον αρχαιότερο ασφαλιστικό φορέα της χώρας μας, οδηγεί τα εναπομείναντα ασφαλιστικά και συνταξιοδοτικά δικαιώματα στον Καιάδα και την κοινωνική ασφάλιση στην απαξίωση.

Επίσης κεντρικό θέμα της σύσκεψης ήταν η καλύτερη οργάνωση, συμμετοχή, κινητοποίηση και περιφρούρηση της απεργιακής κινητοποίησης που είναι σε εξέλιξη σε πανελλαδική κλίμακα και σε όλες τις κατηγορίες πλοίων.

Μιλώντας στην σύσκεψη ο Πρόεδρος της ΠΕΝΕΝ υπογράμμισε τον καθοριστικό ρόλο του κλάδου και της ΠΕΝΕΝ στους αγώνες των Ναυτεργατών, στον σωστό ταξικό προσανατολισμό τους, στην διατύπωση του διεκδικητικού πλαισίου με αιτήματα που συσπειρώνουν το σύνολο του Ναυτεργατικού κόσμου εν ενεργεία και απόμαχους της θάλασσας.

Κατήγγειλε έντονα την νεομνημονιακή κυβερνητική και ναυτιλιακή πολιτική η οποία συνεχίζει στην ίδια ρότα της ανταγωνιστικότητας του εφοπλιστικού κεφαλαίου διατηρώντας, ενισχύοντας και διευρύνοντας τα σκανδαλώδη προνόμια τους.

Στα πλαίσια αυτά η συγκυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ – ΑΝΕΛ με το σχέδιο νόμου λαιμητόμο προωθεί ριζικές ανατροπές στην κοινωνική ασφάλιση των Ναυτικών με νέες περικοπές και μειώσεις στις κύριες και επικουρικές συντάξεις και στις εφάπαξ παροχές των Ταμείων Πρόνοιας.

Την ίδια στιγμή που προωθούνται αυτές οι σφαγιαστικές αλλαγές η κυβέρνηση αφήνει άθικτο και αλώβητο το θεσμικό πλαίσιο και την επιχειρηματική ασυδοσία των εφοπλιστών.

Τσίπρας – Δραγασάκης – Σταθάκης – Αλεξιάδης – Δρίτσας διακηρύσσουν σε κάθε ευκαιρία την πίστη και την υποταγή τους στο εφοπλιστικό κεφάλαιο το οποίο χάρη σε αυτό το θεσμικό πλαίσιο και την υπερεκμετάλλευση των Ναυτεργατών (ελλήνων και αλλοδαπών)έχει αποκομίσει αστρονομικά και ιλιγγιώδη κέρδη με αποτέλεσμα πολλοί από αυτούς να φιγουράρουν στην κορυφή της παγκόσμιας ελίτ του πλούτου!!

Πρόκειται για μια άθλια αντικοινωνική πολιτική που δείχνει τον πλήρη εγκλωβισμό και την υποταγή τους στα συμφέροντα του πλούτου. Αυτή είναι η ουσία της «αριστερής» πολιτικής που έχουν δρομολογήσει από την πρώτη στιγμή που κατάφεραν με ψεύτικες υποσχέσεις να παραπλανήσουν και να εξαπατήσουν τον λαό και τους εργαζόμενους και να τους αποσπάσουν την εμπιστοσύνη και την ψήφο τους.

Στο διάστημα του ενός έτους στην κυβέρνηση έχουν δείξει απτά δείγματα γραφής τίνος συμφέροντα υπηρετούν με το τρίτο μνημόνιο που ψήφισαν αλλά και τα ολέθρια και καταστροφικά αποτελέσματα που παράγει αυτή η πολιτική τους για τον λαό και τους εργαζόμενους.

Οι επιχειρούμενες αλλαγές στο κοινωνικοασφαλιστικό σύστημα της χώρας μας δεν είναι μόνο ο τυπικός ενταφιασμός της συμβιβασμένης αυτής αριστεράς αλλά είναι βέβαιο ότι το ανερχόμενο κίνημα αντίστασης ενάντια στην πολιτική τους θα σημάνει και το πολιτικό τους τέλος, δηλαδή την ανατροπή τους.

Κλείνοντας τόνισε την ανάγκη συσπείρωσης για τον μεγάλο απεργιακό αγώνα της 4/2/2016 και την ανάγκη ο αγώνας αυτός να ενταθεί, να επεκταθεί και να κλιμακωθεί με την συμμετοχή και τον συντονισμό του εργατικού κινήματος, των αυτοαπασχολούμενων, των επαγγελματιών της μικρομεσαίας αγροτιάς και των άλλων λαϊκών στρωμάτων.

Στην κατεύθυνση αυτή θα πρέπει να αναδειχθούν και οι στόχοι, τα αιτήματα και οι διεκδικήσεις που πρέπει να αφορούν το σύνολο των παλιών και νέων μνημονιακών πολιτικών καθώς και της διατύπωσης ενός άλλου εναλλακτικού δρόμου έξω από τα δεσμά και την εξάρτηση του ευρωμονόδρομου.  

Σημειώνουμε ότι ανάλογες συσκέψεις με τον κλάδο πραγματοποιούν τα κλιμάκια και οι δυνάμεις της ΠΕΝΕΝ σε όλα τα λιμάνια της χώρας μας.

Μετά από μια πλούσια διαλογική και εποικοδομητική συζήτηση στην οποία εκφράστηκαν και διατυπώθηκαν μια σειρά προτάσεις και παρατηρήσεις, τα μέλη της ΠΕΝΕΝ ομόφωνα ενέκριναν τον σχεδιασμό της Διοίκησης της ΠΕΝΕΝ και εξουσιοδότησαν το Προεδρείο να συμβάλει με όλες τις δυνάμεις του για την επιτυχία των αγωνιστικών και απεργιακών κινητοποιήσεων.



Με εντολή Διοίκησης

Ο Πρόεδρος                                                                Ο Γεν. Γραμματέας

Νταλακογεώργος Αντώνης                                             Κροκίδης Νικόλαος

Στη σημερινή συνεδρίαση του Διοικητικού Συμβουλίου της ΠΟΣΠΕΡΤ, δόθηκε ομόφωνα εξουσιοδότηση στο Προεδρείο για την κήρυξη κάθε μορφής απεργιακής κινητοποίησης που αφορά γενικό ή ειδικό θέμα των εργαζομένων και των συμφερόντων τους, καθώς και την τοποθέτηση στην θέση του υπεύθυνου στην Υγιεινή και Ασφάλεια για την ΠΟΣΠΕΡΤ, που θα την εκπροσωπεί και θα συνεργάζεται με την εκλεγμένη επιτροπή υγιεινής και ασφάλειας, την Καίτη Θεοδωρίδου.

Επίσης ομόφωνα αποφασίστηκε η συμμετοχή στην πανελλαδική απεργία που έχουν εξαγγείλει οι τριτοβάθμιες ενώσεις, καθώς και οι ομοσπονδίες, τα εργατικά κέντρα και τα σωματεία, να συμπορευθεί όμως με την απεργία των εργαζομένων στα ΜΜΕ και του διασωματειακού, για 24ωρη απεργία 3 Φεβρουαρίου από τις 06.00 το πρωί έως τις 06.00 της επόμενης ημέρας.

Όλοι οι φορείς, όλες οι επαγγελματικές τάξεις, στο δημόσιο – ιδιωτικό – αυτοαπασχολούμενοι – μικρομεσαίοι, νέοι και νέες, οι συνταξιούχοι, σύσσωμη δηλαδή όλη η κοινωνία, έχει καταδικάσει αυτό το θανατηφόρο ασφαλιστικό που θέλει να περάσει η Κυβέρνηση στο πλαίσιο του 3ου μνημονίου που υπέγραψε.

Οι εργαζόμενοι στα ΜΜΕ και στην ΕΡΤ, συνεχίζοντας τον αγώνα τους απέναντι στα μνημόνια και όσους τα πρεσβεύουν, καλούν τους εργαζόμενους να συμμετέχουν μαζικά και αποφασιστικά στην απεργία της 3ης Φεβρουαρίου και στη συγκέντρωση που θα γίνει στις 12:00, στην οδό Σταδίου 29 στο Υπουργείο Εργασίας.

Οι ψευδεπίγραφες υποσχέσεις και τα μισόλογα, ότι δήθεν δεν θα κοπούν κύριες συντάξεις τώρα κλπ, είναι σαν τα παράλληλα προγράμματα που δεν έγιναν ποτέ πράξη. Μειώνουν με όλα τα μέτρα που παίρνουν συνδυαστικά τα πενιχρά εισοδήματα του καθενός, κυρίως των εργαζομένων και των συνταξιούχων, θέλουν να κοροϊδέψουν, να αποχαυνώσουν και να καταλαγιάσουν τις αντιδράσεις του λαού.

Εμείς είμαστε όλοι εδώ και όλοι μαζί λέμε ΟΧΙ.

Συνεχίζουμε τη μάχη ενάντια στις άδικες και αδιέξοδες πολιτικές της υποταγής και της φτωχοποίησης και δίνουμε απαντήσεις με τον αγώνα μας και τη συμμετοχή μας στις διαδηλώσεις κατά των μνημονίων και των μνημονιακών, νέων και παλαιών.

Στις 4 του μηνός όποιος θέλει μπορεί να απεργήσει καλυπτόμενος από τις τριτοβάθμιες οργανώσεις.

Σε κάθε περίπτωση, έχουμε όλοι υποχρέωση, απέναντι στους εαυτούς μας και στις μελλοντικές γενιές, να παραστούμε στις συγκεντρώσεις – διαδηλώσεις σε όλη την Ελλάδα.

Τα βάρβαρα μέτρα, η εξαθλίωση και η διάλυση της κοινωνικής ασφάλισης, δεν θα περάσουν.



24ωρη ΑΠΕΡΓΙΑ 3 ΦΛΕΒΑΡΗ

ΣΥΓΚΕΝΤΡΩΣΗ ΣΤΑΔΙΟΥ 29 στο ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΕΡΓΑΣΙΑΣ

Ολόκληρη η ανακοίνωση της ΠΕΝΕΝ:

ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΗ ΚΑΙ ΑΝΥΠΟΧΩΡΗΤΗ Η ΑΠΑΝΤΗΣΗ ΤΩΝ ΝΑΥΤΕΡΓΑΤΩΝ ΕΝΑΝΤΙΑ ΣΤΟ ΑΝΤΙΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΟ ΤΕΡΑΤΟΥΡΓΗΜΑ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΗΣ

ΑΠΟΦΑΣΙΣΤΗΚΕ ΚΛΙΜΑΚΩΣΗ ΜΕ ΝΕΑ 48ΩΡΗ ΑΠΕΡΓΙΑ 29-30/1/2016

Συνεχίζεται ο αγώνας των Ναυτεργατών στα πλαίσια της 48ωρης Πανελλαδικής απεργίας στις 27-28/1/2016 σε όλες τις κατηγορίες πλοίων και σε όλα τα λιμάνια της χώρας μας.

Αποτέλεσμα του απεργιακού αγώνα είναι η καθολική ακινητοποίηση όλων των πλοίων και η ματαίωση όλων των δρομολογίων στην Ακτοπλοΐα, στα πλοία διεθνών γραμμών και στις Πορθμειακές γραμμές της χώρας.

Η απεργία σημειώνει μεγάλη επιτυχία, οι Ναυτεργάτες συμμετέχουν δραστήρια και αγωνιστικά διεκδικώντας μαζί με το υπόλοιπο εργατικό κίνημα την απόσυρση του σχεδίου νόμου για το ασφαλιστικό το οποίο αποτελεί λαιμητόμο για το σύστημα κοινωνικής ασφάλισης της χώρας αλλά και την χαριστική βολή στα εναπομείναντα δικαιώματα των συνταξιούχων και των ασφαλισμένων.

Παράλληλα σύμφωνα με το διεκδικητικό πλαίσιο της ΠΕΝΕΝ αναδεικνύεται ως κεντρικό ζήτημα αιχμής η αντιμετώπιση της ανεργίας, η αύξηση των θέσεων εργασίας των Ναυτεργατών με κατοχυρωμένα και συγκροτημένα δικαιώματα, η κατάργηση των προνομίων και των φοροαπαλλαγών του εφοπλιστικού κεφαλαίου και η ουσιαστική συμβολή του στα φορολογικά έσοδα της χώρας μας.

Επίσης βασικό σημείο των διεκδικήσεών μας είναι η ακύρωση της επαχθέστατης συμφωνίας μέσα από αδιαφανείς διαδικασίες για την ιδιωτικοποίηση του μεγαλύτερου λιμανιού της χώρας, του ΟΛΠ, το οποίο με απόφαση της κυβέρνησης και του αμαρτωλού ΤΑΙΠΕΔ παραδίδεται στην κρατική κινέζικη COSCO με ολέθριες συνέπειες σε κοινωνικό – πολιτικό – αμυντικό – οικονομικό και τοπικό επίπεδο.

Η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ – ΑΝΕΛ πιστή στις νεομνημονιακές δεσμεύσεις απέναντι στο κουαρτέτο των δανειστών μέσα από το σχέδιο νόμου για το ασφαλιστικό επιλέγει τον δρόμο της σύγκρουσης με την εργατική τάξη, με όλους τους εργαζόμενους, τους αυτοαπασχολούμενους, την αγροτιά, τα μικρομεσαία στρώματα, τους ελεύθερους επαγγελματίες, δηλαδή με το σύνολο του εργαζόμενου λαού και της κοινωνίας.

Οι κινητοποιήσεις του αγροτικού κόσμου, οι μαζικοί αγώνες των αυτοαπασχολούμενων, των ελεύθερων επαγγελματιών, οι κλαδικοί αγώνες που αναπτύσσονται όλο το τελευταίο χρονικό διάστημα σηματοδοτούν και αναδεικνύουν μια σφοδρή και οξύτατη σύγκρουση του λαού με το σύνολο των πολιτικών που προωθεί το παλιό και νέο πολιτικό κατεστημένο καθώς και τα συμφέροντα και τις επιδιώξεις του θεσμοθετημένου νεοφιλελευθερισμού της Ε.Ε, της ζώνης του ευρώ και του μεγάλου κεφαλαίου (εγχώριου και ξένου).

Παρά το γεγονός ότι στο ανερχόμενο αυτό εργατικό και λαϊκό κίνημα υπάρχουν δυνάμεις και πρόσωπα που απαλλάσσουν και αθωώνουν τον ευρωμονόδρομο των πολιτικών – συστημικών δυνάμεων, η ορμή, η μαζικότητα, το αγωνιστικό κλίμα, η επέκταση και η κλιμάκωση των αγώνων, η πολιτικοποίηση στον χαρακτήρα, το περιεχόμενο και την κατεύθυνση των αγώνων θα ξεπεράσει και θα συντρίψει τις αυταπάτες αλλά και τις κατευθυνόμενες «υπηρεσίες» αυτών των αντιδραστικών δυνάμεων που διεκδικούν πρωταγωνιστικό ρόλο στο κίνημα.

Οι ανερχόμενοι αγώνες πρέπει να έχουν στο κέντρο των διεκδικήσεων μαζί με το ασφαλιστικό που είναι το κορυφαίο ζήτημα αυτής της περιόδου και όλο το πλέγμα της αντιδραστικής, αντιλαϊκής πολιτικής που καθορίζεται από τα παλιά και νέα μνημόνια όπως είναι οι ιδιωτικοποιήσεις, τα εργασιακά προβλήματα, οι ΣΣΕ, οι ελαστικές μορφές εργασίας, η ανεργία, η μαύρη ανασφάλιστη εργασία, η ουσιαστική φορολόγηση του μεγάλου κεφαλαίου και του πλούτου, μέτρα για την στήριξη και αναβάθμιση της δημόσιας υγείας, της παιδείας, της πρόνοιας.

Οι δυνάμεις του ταξικού αγωνιστικού κινήματος οφείλουν να αναδείξουν, να προβάλουν και να διεκδικήσουν έναν άλλο δρόμο ανάπτυξης και προοπτικής για την χώρα με την διαγραφή του χρέους, την εθνικοποίηση του τραπεζικού συστήματος αλλά και των μεγάλων παραγωγικών επιχειρήσεων. Να αγωνισθούν για μια εναλλακτική λύση που θα σπάει τα δεσμά της εξάρτησης, της κηδεμονίας και της υποταγής της χώρας στον μονόδρομο της Ε.Ε και του ευρώ.

Στην κατεύθυνση αυτή πρέπει ο αγώνας τις επόμενες ημέρες να σχεδιαστεί, να οργανωθεί και να πραγματοποιηθεί με ένα γενικευμένο ξεσηκωμό σε κάθε χώρο δουλειάς και να εξελιχθεί σε παλλαϊκό πανεργατικό συντονισμό ώστε η απεργία στις 4/2/2016 να βγάλει στους δρόμους και στον αγώνα εκατοντάδες χιλιάδες ανθρώπους του μόχθου και της εργασίας.

Παράλληλα αμέσως μετά πρέπει να υπάρχει γενικευμένη επέκταση, κλιμάκωση αυτού του αγώνα και η εργατική τάξη, οι άνεργοι, οι συνταξιούχοι, οι αυτοαπασχολούμενοι, η μικρομεσαία αγροτιά, η νεολαία να παίξουν πρωταγωνιστικό ρόλο για την μεγάλη ανατροπή των αντιλαϊκών – αντεργατικών και μνημονιακών πολιτικών.

Σε ένα τέτοιο πλαίσιο κινείται σταθερά και με συνέπεια η δράση της ΠΕΝΕΝ τόσο στον χώρο της Ναυτιλίας αλλά και ευρύτερα σε Παμπειραϊκό και Πανελλαδικό επίπεδο.

Συνεχίζουμε τους αγώνες, συσπειρώνουμε κινητοποιούμε και βάζουμε σε δράση όλον τον Ναυτεργατικό κόσμο καταθέτοντας την δική μας αγωνιστική συμβολή σε αυτήν την ελπιδοφόρα προοπτική για το εργατικό κίνημα.

Καλούμε τους Ναυτεργάτες και όλους τους εργαζόμενους να είναι στις επάλξεις του αγώνα και να δώσουν με πίστη, αυτοπεποίθηση και αισιοδοξία την μάχη για ένα νικηφόρο αποτέλεσμα.

Τα παραπάνω ήταν τα βασικά σημεία της ομιλίας του Προέδρου της ΠΕΝΕΝ στην συγκέντρωση των Ναυτεργατών που πραγματοποιήθηκε στις 28/1/2016 στο λιμάνι του Πειραιά.

Στην συνεδρίαση της Διοίκησης της ΠΝΟ ο Πρόεδρος της ΠΕΝΕΝ διατυπώνοντας την εκτίμηση για την επιτυχή έκβαση του απεργιακού αγώνα και παίρνοντας υπόψη την αρνητική θέση της κυβέρνησης στα αιτήματά μας,  πρότεινε την συνέχιση και κλιμάκωση με νέα 48ωρη απεργία για τις 29-30 Γενάρη 2016.

Μετά από διαλογική συζήτηση η πρόταση της ΠΕΝΕΝ τέθηκε σε ψηφοφορία και υπερψηφίστηκε (10 υπέρ έναντι 3 κατά).

Η ΠΕΝΕΝ καλεί όλο τον Ναυτεργατικό κόσμο να κάνει δική του υπόθεση την οργάνωση, την περιφρούρηση και την παραπέρα επιτυχία της απεργίας. Καλεί τα Συνδικάτα να εκφράσουν με κάθε δυνατό τρόπο την αλληλεγγύη τους στον δίκαιο αγώνα των Ναυτεργατών της χώρας μας.

Έναρξη νέας απεργίας 29/1/2016 ώρα 6 π.μ – λήξη 31/1/2016 6 π.μ



Για το Δ.Σ της ΠΕΝΕΝ

Ο Πρόεδρος                                                   Ο Γεν. Γραμματέας

Νταλακογεώργος Αντώνης                                                     Κροκίδης Νικόλαος

Ανακοίνωση της “Κοινής Πρωτοβουλίας ενάντια στην ιδιωτικοποίηση των Περιφερειακών Αεροδρομίων”

«Όνειδος η Σύμβαση των Αεροδρομίων.
Θα χρυσοπληρώνουμε για μισό αιώνα τη FRAPORT AG»

Το μέγεθος της οικονομικής ζημίας εις βάρος του Δημοσίου αλλά και το δυσοίωνο μέλλον των εργαζομένων στα Αεροδρόμια, φέρνει στο φως η αποκάλυψη της Σύμβασης Παραχώρησης που υπέγραψε η FRAPORT AG με το ελληνικό κράτος και το ΤΑΙΠΕΔ. Η πάγια έως τώρα επιχειρηματολογία μας, μόνο ως επιεικής θα μπορούσε να χαρακτηριστεί, μπροστά στα τελικά στοιχεία και τις ρήτρες που εμπεριέχει η Σύμβαση – Σκάνδαλο. Χωρίς σχόλια, παρουσιάζουμε κάποια ενδεικτικά σημεία:

1. Προβλέπονται Αναπροσαρμογές Αμοιβής Παραχώρησης [σελ. 119 § 13.2.4.β] ακόμα και για τις περιπτώσεις εκτέλεσης έργων για την υλοποίηση περιβαλλοντικών όρων που θα βαραίνουν αποκλειστικά το Δημόσιο. Αν το κράτος θα αδυνατεί να πληρώσει τα έξοδα, η FRAPORT AG θα τα αφαιρεί από το μίσθωμα. Το ίδιο προβλέπει και η ρήτρα [σελ. 218 § 30.7] κατά την οποία η FRAPORT AG θα αγοράζει αναβαθμισμένους εξοπλισμούς και εν συνεχεία θα αφαιρεί το κόστος από την οφειλόμενη Εισφορά της.

2. Προβλέπεται η ανταλλαγή χρημάτων με την παράταση της Σύμβασης [σελ. 218 § 30.5]. Αν το κράτος θα χρωστά αποζημιώσεις μεγαλύτερες των 5.000.000 ευρώ, η FRAPORT AG μπορεί να επιλέξει την ανάλογη σε χρήμα παράταση της περιόδου παραχώρησης των Αεροδρομίων.

3. Προβλέπεται για τη FRAPORT AG [σελ. 13-14] η Απαλλασσόμενη Αναχρηματοδότηση, ανοίγοντας παράθυρα για φοροαπαλλαγή στην διακίνηση κεφαλαίων της εταιρείας (πχ πώληση μετοχών ή άλλη τιτλοποίηση, καθημερινά κεφάλαια κίνησης, χρηματοδότηση επικείμενων έργων κλπ.). Επίσης προβλέπεται ότι το Κράτος θα επιτρέπει στη FRAPORT AG να φεσώνει με δάνεια την επένδυσή της στο όνομα περαιτέρω αναβαθμίσεων [σελ. 108 § 9.1.7] με τη συναίνεση του Δημοσίου.

4. Προβλέπονται δεκάδες ρήτρες ΑΠΟΖΗΜΙΩΣΕΩΝ της FRAPORT AG από το κράτος. Σε περίπτωση [σελ. 15] που κατά τη διάρκεια της σαρανταετούς παραχώρησης, αλλάξει η ελληνική νομοθεσία (πχ αν υιοθετηθούν οι συλλογικές συμβάσεις εργασίας). Σε κάθε περίπτωση κάποιας αλλαγής Περιβαλλοντικής Ευρωπαϊκής Οδηγίας, αναγκαίων μελετών, εξόδων για εξοπλισμούς, αντιρρυπαντικές τεχνολογίες, μετρήσεις θορύβου κλπ. Τα πάντα θα είναι ευθύνη του Δημοσίου και για όλα αυτά θα μπορεί η FRAPORT AG να ζητάει αποζημιώσεις [σελ. 103 § 8.1.1, σελ. 120 § 13.4.1-2, σελ. 121 § 13.4.3].

5. Αποζημιώσεις προβλέπονται για την εκτέλεση αρχαιολογικών τομών [σελ. 127 § 15.1], για κάθε απεργία της εναερίου κυκλοφορίας που μπορεί να χαρακτηριστεί από τη FRAPORT AG ως «Γεγονός Ευθύνης του Δημοσίου» [σελ. 18]. Αποζημιώσεις προβλέπονται και κάθε φορά που η FRAPORT AG θα επικαλείται μειωμένες επιδόσεις λόγω καθυστέρησης των έργων του Δημοσίου [σελ. 214. § 30.1.2 – 30.1.3 και σελ. 216 § 30.4.1].

6. Προβλέπεται δε [σελ. 85 § 4.9.6] το κράτος και όχι η FRAPORT να αποζημιώνει για θάνατο ή ζημία προσώπου ή περιουσίας, εξαιτίας πράξεως ή παραλήψεως κάποιου μέρους της Σύμβασης. Το κράτος δηλαδή θα αποζημιώνει αδρά, για ό,τι ο παραχωρησιούχος θεωρήσει ως ζημία σε σχέση με τις Συμβάσεις ή ως αθέτηση συμβατικών υποχρεώσεων.

7. Αν η FRAPORT AG [σελ. 98 § 6.4.1] παρουσιάσει έξοδα άνω του ενός εκατομμυρίου ευρώ (προσκομίζοντας τιμολόγια) για ζημιές που θα προκύψουν σε οποιοδήποτε από τα μεταβιβασθέντα στοιχεία, τότε το Δημόσιο θα αποζημιώσει τον παραχωρησιούχο για το κόστος της αποκατάστασης. Έτσι το κράτος θα πληρώνει καθ’ όλη τη διάρκεια της σαρανταετίας τις ανακαινίσεις και την αντικατάσταση παλαιών μηχανημάτων (ιμάντων αποσκευών, κλιματιστικών κλπ).

8. Προβλέπεται η ΠΩΛΗΣΗ από τη FRAPORT AG [σελ.80 § 4.5.2.] όσων μεταβιβασθέντων περιουσιακών στοιχείων δεν την εξυπηρετούν (πχ το μισό Ελληνικό Αθλητικό Κέντρο στην Κέρκυρα).

9. Η FRAPORT AG θα απαλλάσσεται από ΕΝΦΙΑ [σελ. 279 § 43.1.9] για τα εκατοντάδες στρέμματα που θα της παραχωρηθούν, την ίδια στιγμή που όλες οι απαλλοτριώσεις εκτάσεων προκειμένου να πιστοποιηθούν τα Αεροδρόμια, θα βαραίνουν αποκλειστικά το κράτος [σελ. 123 – 124]. Θα απαλλάσσεται επίσης από Δημοτικά τέλη και φόρους, από την υποχρέωση δηλαδή πληρωμής για υπηρεσίες κοινής ωφέλειας [σελ. 92 § 5.2.1.ιβ]. Και όχι μόνο αυτό. Οι κρατικοί χρήστες ΕΜΥ, ΑΕΡΟΝΑΥΤΙΛΙΑ, ΠΥΡΟΣΒΕΣΤΙΚΗ, ΤΕΛΩΝΕΙΟ, ΑΣΤΥΝΟΜΙΑ αν υπερβούν σε κατανάλωση ένα ορισμένο επίπεδο αναφοράς για ηλεκτρικό, ΟΤΕ, νερό κλπ, πάλι θα πληρώνουν αποζημίωση στην FRAPORT [σελ. 78 § 4.4.6].

10. Προβλέπονται 3 ΝΕΑ ΤΕΛΗ, Τέλη Φωτισμού, Τέλη Ασφαλείας και Τέλη Επιβατών [σελ. 58]. Δηλαδή δεν φτάνει που η FRAPORT θα παίρνει στο ακέραιο το Σπατόσημο που στη σαρανταετία θα υπερβεί τα 8 δις ευρώ, αλλά θα μετακυλήσει στον επιβάτη και το κόστος υπηρεσιών SECURITY. Επιπλέον προβλέπεται ότι καμία Κρατική ή Αρμόδια Αρχή δεν θα μπορεί να παρεμβαίνει στη δυνατότητα της Fraport να ορίζει τυχόν Αεροναυτικά Τέλη η ΜΗ (!) Αεροναυτικά Τέλη [σελ. 206 § 28.5].

11. Για το μέλλον των υπαλλήλων της ΥΠΑ η Σύμβαση λέει ρητά [σελ. 92 § 5.2.1.ιγ] ότι δεν είναι υποχρεωμένος ο παραχωρησιούχος να τους κρατήσει. Αντίθετα, το κράτος [σελ. 176 § 24.20.3] θα αποζημιώνει την FRAPORT για τα έξοδα που έκανε αντιμετωπίζοντας δικαστικά τις αξιώσεις των απολυμένων υπαλλήλων της ΥΠΑ. Επιπρόσθετα η Σύμβαση υποχρεώνει το κράτος να διευκολύνει με βίζες και άδειες παραμονής τους εκτός ευρωπαϊκής ένωσης υπαλλήλους που θα προσλάβει η FRAPORT, μετά των οικογενειών τους [σελ. 74 § 4.3.2.ι].

Όπως φαίνεται το οικονομικό και αναπτυξιακό σκάνδαλο της ιδιωτικοποίησης των 14 Περιφερειακών Αεροδρομίων, είναι ακόμα μεγαλύτερο απ’ ό,τι προβλέπαμε. Η Fraport για τη συγκεκριμένη ιδιωτικοποίηση, στη σαρανταετία θα εισπράξει πάνω από 22 δις ευρώ, θα αποδώσει στο κράτος 7,89 δις εκ των οποίων τα δημόσια ταμεία θα κρατήσουν μόνο 4,54 δις ευρώ. Μόνο που τώρα, γνωρίζοντας τη Σύμβαση, διαπιστώνουμε ότι η οικονομική ζημία για το Δημόσιο θα είναι πολλαπλάσια. Η FRAPORT AG καθίσταται απόλυτος κυρίαρχος του Τουριστικού Κεφαλαίου της Ελλάδας και απόλυτος ελεγκτής των εθνικών μας κυριαρχικών δικαιωμάτων. Γίνεται εργολάβος του Δημοσίου [σελ. 76 § 4.3.3. της Σύμβασης], και ρυθμιστής του εργασιακού καθεστώτος όλων των υπαλλήλων στα Αεροδρόμια. Ακόμα και η σταδιακή κατάργηση της ΥΠΑ είναι στο χέρι της.

Η “Κοινή Πρωτοβουλία ενάντια στην ιδιωτικοποίηση των Περιφερειακών Αεροδρομίων” συνεχίζει τον αγώνα της με ακόμα περισσότερη δύναμη. Οι εξελίξεις που ήδη δρομολογούμε, θα ακυρώσουν το ξεπούλημα των 14 Περιφερειακών Αεροδρομίων.

Σωματεία Εργαζομένων της ΥΠΑ, μαζί με την «Πρωτοβουλία Πολιτών για την κατάργηση του ΤΑΙΠΕΔ» και κάποιων αυτοδιοικητικών – εμπορικών – τουριστικών φορέων, ξεκινήσαμε τη διαδικασία Προσφυγής στην Επιτροπή Ανταγωνισμού της Ε.Ε., επιδιώκοντας παράλληλα τη συνεργασία με την ΟΣΥΠΑ και το Διεθνές Εμπορικό Επιμελητήριο. Όλοι μαζί βρεθήκαμε στις Βρυξέλλες στην Ημερίδα της GUE (http://www.guengl.eu/news/article/events/tracking-the-eu-aviation-sector-flight-route-current-cases-and-future-prosp) και θα ξαναβρεθούμε σε λίγες μέρες, για να συντονίσουμε τις επόμενες δικαστικές μας κινήσεις.

Ο αγώνας συνεχίζεται, με τους Έλληνες πολίτες στο πλευρό μας, για την ακύρωση των Μνημονιακών σχεδίων υφαρπαγής της δημόσιας γης και περιουσίας και των αναπτυξιακών μας υποδομών.

Οι 161 θεσμικοί φορείς και συλλογικότητες,
της “Κοινής Πρωτοβουλίας ενάντια στην ιδιωτικοποίηση των Περιφερειακών Αεροδρομίων”