Η ταλαιπωρία για εκατοντάδες επιβάτες συνεχίζεται στο αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος», καθώς οι καθυστερήσεις στις πτήσεις γίνονται ολοένα και μεγαλύτερες.

Ήδη από την Πέμπτη, πτήσεις εσωτερικού και εξωτερικού καταγράφουν καθυστερήσεις 30 - 40 λεπτών. Μάλιστα, έχουν επηρεαστεί περισσότερες από 260 πτήσεις, με τις ουρές να κυριαρχούν στις αίθουσες αναμονής.

Οι ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας έχουν αποφασίσει να περιορίσουν τη διαχείριση σε 28 πτήσεις ανά ώρα, έναντι 36 που εξυπηρετούνταν τους καλοκαιρινούς μήνες, υποστηρίζοντας ότι απλώς «επιστρέφουν» στα κανονικά όρια δυναμικότητας. Η Aegean ήδη ανακοίνωσε μείωση χωρητικότητας αφίξεων κατά 25%, προκαλώντας αλυσιδωτές καθυστερήσεις, ενώ πρόσθετη αναστάτωση αναμένεται από την απεργία της 1ης Οκτωβρίου, εφόσον αυτή πραγματοποιηθεί.

«Παίρνουν ακόμη και πάνω από 120.000 ευρώ ετησίως», λέει ο Δήμας

Για το ζήτημα τοποθετήθηκε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστος Δήμας, ο οποίος αναγνώρισε τις καθυστερήσεις στο «Ελευθέριος Βενιζέλος», επισημαίνοντας ωστόσο ότι σε άλλα ευρωπαϊκά αεροδρόμια η κατάσταση είναι χειρότερη. Ο ίδιος τόνισε ότι η συνεργασία με τους ελεγκτές παραμένει καλή και υπενθύμισε τις πρόσφατες ρυθμίσεις για φορολόγηση, υπερεργασία και αποζημίωση εκπαιδευτικών ωρών.

Ο υπουργός αναφέρθηκε και στις αποδοχές των ελεγκτών: «Ένας ελεγκτής εναέριας κυκλοφορίας με σημαντική εμπειρία μπορεί να παίρνει και πάνω από 120.000 ευρώ ετησίως (σ.σ. μεικτές αποδοχές). Είναι απολαβές που προφανώς φορολογούνται και που δικαιούνται σύμφωνα με τον κανονισμό, ωστόσο φαίνεται πως ζητούν και επιπλέον απολαβές».

Παράλληλα, παρουσίασε το σχέδιο δράσης που υλοποιείται σε συνεργασία με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή και προβλέπει, μεταξύ άλλων, τη μετατροπή της ΥΠΑ σε Νομικό Πρόσωπο Δημοσίου Δικαίου. «Σήμερα η ΥΠΑ είναι αυτοτελής υπηρεσία που υπάγεται απευθείας στον υπουργό. Αυτό σημαίνει ότι για ζητήματα ακόμη και της καθημερινότητας, όπως η καθαριότητα ή η συντήρηση, απαιτείται υπουργική υπογραφή. Αυτά πλέον σταματούν να υπάρχουν», σημείωσε.

Τι λένε οι ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας

Την Παρασκευή σύμφωνα με τη διεθνή βάση αεροπορικών δεδομένων flightradar24, με καθυστέρηση αναχώρησαν περίπου οι οκτώ στις 10 πτήσεις που ήταν προγραμματισμένες από το αεροδρόμιο της «Ελευθέριος Βενιζέλος».

Όπως έγραφε χθες (26/9) το ethnos.gr, πηγές των ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας λένε πως πλέον εξυπηρετούνται 28 πτήσεις την ώρα, αντί για τις 34 έως 36 που έφταναν να εξυπηρετούνται μέχρι πρότινος. Τόνιζαν μάλιστα ότι ο αριθμός αυτός είναι ήδη σημαντικά αυξημένος από τις 22 πτήσεις ανά ώρα που ορίζει ο κανονισμός. Οι ελεγκτές, όπως παγίως συμβαίνει από το 2022, και προκειμένου να εξυπηρετηθεί η ολοένα αυξανόμενη αεροπορική κίνηση, έχουν συμφωνήσει σε υπερωριακή εργασία με την πρόσθετη αποζημίωση να προέρχεται από τα τέλη διέλευσης του Eurocontrol ώστε να εξυπηρετούνται 28 πτήσεις την ώρα: «Ωστόσο ο αριθμός φτάνει ή και ξεπερνά τις 34, όπως μπορεί να επιβεβαιώσει και η ίδια η ΥΠΑ», υπογραμμίζουν.

Εξηγούν ότι παρά τις δεσμεύσεις της Πολιτείας για ανανέωση του αεροναυτιλιακού εξοπλισμού, τίποτα δεν έχει ουσιαστικά προχωρήσει έως σήμερα, με τα ραντάρ να εξακολουθούν να είναι τα γηραιότερα της περιοχής την ώρα που καθυστερούν να συμβασιοποιηθούν και προμήθειες που αφορούν ανταλλακτικά βασικών μονάδων.

«Δεν μπορεί η ασφάλεια της κυκλοφορίας να στηρίζεται αποκλειστικά στον ανθρώπινο παράγοντα», σημείωναν προσθέτοντας πως η υπερεργασία σε μία τόσο κρίσιμη ειδικότητα δεν επιτρέπεται να μετατρέπεται σε ρουτίνα και κατά συνέπεια ο κλάδος ακολουθεί πλέον έναν αυστηρότερο προγραμματισμό, ο οποίος οδηγεί σε καθυστερήσεις που μοιραία θα κλιμακώνονται.

Οι ελεγκτές για ακόμα μία φορά αναφέρθηκαν και στις κενές θέσεις στο οργανόγραμμα. Σήμερα στον έλεγχο εναέριας κυκλοφορίας στην Ελλάδα υπηρετούν περίπου 600 άτομα, την ώρα που στο οργανόγραμμα προβλέπονται 716 θέσεις με τον αριθμό αυτόν να χρήζει επικαιροποίησης προκειμένου να ανταποκρίνεται στην μεγάλη αύξηση της αεροπορικής κίνησης.

Η Ένωση Ελεγκτών Εναέριας Κυκλοφορίας Ελλάδας αποφάσισε τη συμμετοχή της στην 24ωρη απεργία της ΑΔΕΔΥ, την Τετάρτη 9 Απριλίου. Έτσι, τα αεροπλάνα θα παραμείνουν καθηλωμένα στα αεροδρόμια εκείνη την ημέρα. 

Κεντρικά αιτήματα της ΑΔΕΔΥ είναι η επαναφορά του 13ου και 14ου μισθού και οι πραγματικές αυξήσεις στις αποδοχές για να ζούμε με αξιοπρέπεια και όχι «αυξήσεις» κοροϊδία.

Η ανακοίνωση της Ένωσης Ελεγκτών Εναέριας Κυκλοφορίας Ελλάδας

Ενημερώνουμε το κοινό ότι το Διοικητικό Συμβούλιο της Ένωσης Ελεγκτών Εναέριας Κυκλοφορίας Ελλάδας, καλεί τα μέλη της να συμμετάσχουν στην 24ωρη απεργία της Α.Δ.Ε.Δ.Υ. την Τετάρτη 9 Απριλίου 2025 από 00.01 ως 24.00.

Κατά την διάρκεια της απεργίας θα εξυπηρετηθούν μόνον οι κάτωθι πτήσεις για την κάλυψη των στοιχειωδών αναγκών του κοινωνικού συνόλου:

• Πτήσεις που υπερίπτανται του FIR Αθηνών.
• Πτήσεις που μεταφέρουν Αρχηγούς Κρατών, Πρωθυπουργούς.
• Πτήσεις της Ελληνικής Πολεμικής Αεροπορίας που μετέχουν σε επιχειρησιακές αποστολές και προγραμματισμένες ασκήσεις.
• Πτήσεις αεροσκαφών που αντιμετωπίζουν ασυνήθεις καταστάσεις ή διατελούν σε κατάσταση ανάγκης.
• Νοσοκομειακές πτήσεις.
• Πτήσεις ανθρωπιστικής βοήθειας.
• Πτήσεις αεροσκαφών έρευνας και διάσωσης.

Μεγάλες ανατροπές αναμένονται στις αεροπορικές πτήσεις στις 28 Φεβρουαρίου, ημέρα κατά την οποία ΓΣΕΕ και ΑΔΕΔΥ κήρυξαν 24ωρη πανελλαδική απεργία, για τη συμπλήρωση δύο ετών από την τραγωδία των Τεμπών.

Συγκεκριμένα, στην 24ωρη απεργία της ΑΔΕΔΥ ανακοίνωσαν ότι θα συμμετάσχουν οι ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας.

Όπως σημειώνεται, σε ανακοίνωση, «το Δ.Σ. της Ένωσης Ελεγκτών Εναέριας Κυκλοφορίας Ελλάδας καλεί τα μέλη της να συμμετάσχουν στην 24ωρη απεργία της ΑΔΕΔΥ την Παρασκευή 28 Φεβρουαρίου 2025 από 00.01 ως 24.00».

Κατά τη διάρκεια της απεργίας θα εξυπηρετηθούν, σύμφωνα με την ίδια ανακοίνωση, μόνον οι κάτωθι πτήσεις για την κάλυψη των στοιχειωδών αναγκών του κοινωνικού συνόλου:

• Πτήσεις που υπερίπτανται του FIR Αθηνών.
• Πτήσεις που μεταφέρουν Αρχηγούς Κρατών, Πρωθυπουργούς.
• Πτήσεις της Ελληνικής Πολεμικής Αεροπορίας που μετέχουν σε επιχειρησιακές αποστολές και προγραμματισμένες ασκήσεις.
• Πτήσεις αεροσκαφών που αντιμετωπίζουν ασυνήθεις καταστάσεις ή διατελούν σε κατάσταση ανάγκης.
• Νοσοκομειακές πτήσεις.
• Πτήσεις ανθρωπιστικής βοήθειας.
• Πτήσεις αεροσκαφών έρευνας και διάσωσης.

Τετράωρη στάση εργασίας, από 9.00 το πρωί έως και 13.00 το μεσημέρι, εξήγγειλε η Ένωση Ελεγκτών Εναέριας Κυκλοφορίας (ΕΕΕΚΕ) για την Πέμπτη 23 Οκτωβρίου .

Στη σχετική της ανακοίνωση, κάνει λόγο μεταξύ άλλων για διαρκή μείωση του προσωπικού,αυξανόμενη κόπωση του εναπομείναντος, καθώς και έλλειψη, έως τώρα, επενδύσεων που θα συνέβαλαν στην ανανέωση των συστημάτων αεροναυτιλίας.