Κλειστά θα παραμείνουν αύριο Σάββατο, 27 Δεκεμβρίου, τα θέατρα, λόγω απεργίας που προκήρυξε το Σωματείο Ελλήνων Ηθοποιών, διεκδικώντας την υπογραφή Συλλογικής Σύμβασης Εργασίας.

Παράλληλα, στην απεργία θα συμμετέχει και ο Πανελλήνιος Μουσικός Σύλλογος.

«Το Σάββατο 27 Δεκέμβρη απεργούμε στα θέατρα μαζί με τους ηθοποιούς και τους υπόλοιπους εργαζόμενους στο χώρο του θεάτρου, ενάντια στην αδιαλλαξία των θεατρικών επιχειρήσεων. Την απεργία έχει εξαγγείλει το Σωματείο Ελλήνων Ηθοποιών και στηρίζουν όλα τα σωματεία εργαζόμενων στο χώρο του θεάτρου καθώς και η Πανελλήνια Ομοσπονδία Θεάματος Ακροάματος. Η απεργία γίνεται με στόχο να εξαναγκαστούν οι δυο μεγάλες εργοδοτικές ενώσεις στο χώρο του Θεάτρου, ΕΝΘΕΠΑ και ΠΕΕΘ, να προσέλθουν σε συζήτηση με το Σωματείο Ηθοποιών και να υπογράψουν Συλλογική Σύμβαση Εργασίας», αναφέρει σε ανακοίνωσή του ο Πανελλήνιος Μουσικός Σύλλογος.

Στην αντικατάσταση των εισιτήριων τους θα μπορούν να προχωρήσουν οι πολίτες είχαν κλείσει θέση σε θεατρικές παραστάσεις εκείνη την ημέρα.

Η ΑΔΕΔΥ προχωρά σε 24ωρη πανελλαδική απεργία αύριο Τρίτη 16 Δεκεμβρίου, με τη συμμετοχή και της ΠΟΕ-ΟΤΑ. Η απόφαση αυτή ελήφθη στο πλαίσιο του 39ου Συνεδρίου της ΑΔΕΔΥ.

Η ΑΔΕΔΥ εκφράζει επίσης την πλήρη αλληλεγγύη της στις κινητοποιήσεις των αγροτών και τα μπλόκα που έχουν στήσει σε διάφορες περιοχές της χώρας. «Όλοι/ες στις απεργιακές διαδηλώσεις των Ομοσπονδιών, των Εργατικών Κέντρων και των συνδικάτων, ενάντια στον κρατικό προϋπολογισμό και τα μπλόκα των αγροτών», τονίζει η ανακοίνωση της ΑΔΕΔΥ.

ΠΟΕ – ΟΤΑ

Η Πανελλήνια Ομοσπονδία Εργαζομένων Οργανισμών Τοπικής Αυτοδιοίκησης, με ανακοίνωσή της, καλεί «όλους τους εργαζόμενους στους Ο.Τ.Α. να συμμετέχουν στην 24ωρη πανελλαδική απεργία και στη συγκέντρωση διαμαρτυρίας στην πλατεία Συντάγματος στις 11.00 το πρωί».

Και εκπαιδευτικοί στην απεργία

Οι εκπαιδευτικοί θα συμμετάσχουν στην απεργία που έχει προκηρυχθεί από την ΑΔΕΔΥ, στο πλαίσιο κινητοποιήσεων ενάντια στον προϋπολογισμό.

Χαρακτηριστική η ανακοίνωση του Συλλόγου Εκπαιδευτικών Πρωτοβάθμιας «Ο Σωκράτης» που τονίζει ότι «εργαζόμενοι αγρότες και όλος ο λαός ενάντια στον αντιλαϊκό προϋπολογισμό της φοροληστείας και του πολέμου! Δώστε λεφτά για μισθούς, Υγεία και Παιδεία! Καμία θυσία για τα κέρδη και την πολεμική οικονομία».

Η ανακοίνωση της ΟΛΜΕ

«Δεν υπάρχει καμία απόφαση της ΟΛΜΕ που να αφορά μη συμμετοχή των εκπαιδευτικών στην απεργία, όπως αναφέρονται στα συγκεκριμένα δημοσιεύματα», αναφέρει χαρακτηριστικά η ανακοίνωση της Ομοσπονδίας.

Και επισημαίνει πως οι εκπαιδευτικοί συμμετέχουν κανονικά στην πανδημοσιοϋπαλληλική απεργία της ΑΔΕΔΥ στις 16 Δεκεμβρίου στο πλαίσιο των συλλογικών αποφάσεων του συνδικαλιστικού κινήματος του Δημοσίου και των αγώνων για την υπεράσπιση των εργασιακών, μισθολογικών και κοινωνικών δικαιωμάτων.

«Κάθε αντίθετος ισχυρισμός είναι ανακριβής, παραπλανητικός και επιχειρεί να υπονομεύσει τη μαζική συμμετοχή στην απεργία, τονίζεται στην ανακοίνωση.

Η ΟΛΜΕ καλεί, τέλος, όλους τους εκπαιδευτικούς «να συμμετάσχουν μαζικά στην απεργία και στις κινητοποιήσεις της 16ης Δεκεμβρίου που έχει προκηρύξει η ΑΔΕΔΥ, ενάντια στον αντιλαϊκό προϋπολογισμό, εκφράζοντας ταυτόχρονα την αλληλεγγύη τους στους αγώνες των αγροτών».

Και οι δικαστικοί υπάλληλοι η συμμετέχουν στην αυριανή απεργία.

Πώς θα κιμηθούν τα ΜΜΜ

Όσον αφορά τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς, μέχρι στιγμής δεν έχει ανακοινωθεί επίσημα αν οι εργαζόμενοι θα συμμετάσχουν στην απεργία και πώς, κάτι που θα ξεκαθαρίσει εντός της ημέρας, με το ενδεχόμενο στάσης εργασίας ή απεργίας να παραμένει ανοιχτό.

Σημειώνεται πως, ανεξάρτητα από την απεργία της Τρίτης, σε στάση εργασίας θα προχωρήσουν την Τετάρτη 17 Δεκεμβρίου, οι εργαζόμενοι των λεωφορείων προκειμένου να γίνει η Γενική Συνέλευση.

Η στάση εργασίας δεν θα επηρεάσει καθόλου τα δρομολόγια των λεωφορείων στις περιαστικές γραμμές της ανατολικής και δυτικής Αττικής. Στις υπόλοιπες γραμμές, οι εργαζόμενοι θα τραβήξουν χειρόφρενο από τις 11:00 έως τις 17:00. Τα τελευταία δρομολόγια αναμένεται να πραγματοποιηθούν πριν τις 10:00 π.μ., ενώ η αποκατάσταση της κυκλοφορίας αναμένεται μετά τις 18:00.

Τη στάση εργασίας προκήρυξε το Σωματείο Εργαζομένων ΟΑΣΑ.

Ανατροπή σημειώθηκε με την απεργία που σχεδίαζαν να πραγματοποιήσουν οι εκπαιδευτικοί πριν από τις διακοπές των Χριστουγέννων.

Συγκεκριμένα, το Γενικό Συμβούλιο της ΑΔΕΔΥ απέρριψε την πρόταση της ΔΑΣ για προκήρυξη 24ωρης απεργίας στις 16 Δεκεμβρίου.

Η συγκεκριμένη απόφαση ανατρέπει το κλίμα που είχε αρχίσει να δημιουργείται στον χώρο της εκπαίδευσης, όπου υπήρχε αυξανόμενη κινητικότητα και συζητήσεις για ενδεχόμενη απεργία ενόψει της ψήφισης του κρατικού προϋπολογισμού.

Η σχετική συνεδρίαση πραγματοποιήθηκε το πρωί της Τρίτης, με τις παρατάξεις ΔΑΚΕ, ΔΗΣΥΠ (ΠΑΣΚΕ) και ΕΑΕΚ να απορρίπτουν την πρόταση για κινητοποίηση. Η ΔΑΣ είχε εισηγηθεί την προκήρυξη απεργίας, κάνοντας λόγο για «προϋπολογισμό λιτότητας» και για την ανάγκη ενίσχυσης των αγροτικών κινητοποιήσεων, ενώ παράλληλα έθετε ζητήματα που σχετίζονται με την ευρύτερη κυβερνητική πολιτική και τις συνέπειές της για δημόσιους υπαλλήλους και εκπαιδευτικούς.

Ωστόσο, σύμφωνα με τις πληροφορίες, η ισορροπία δυνάμεων στο Γενικό Συμβούλιο δεν επέτρεψε την έγκριση της απεργίας. Η ΔΑΚΕ απέρριψε πλήρως την πρόταση, δηλώνοντας ότι «δεν υπάρχει λόγος απεργίας επειδή το ζήτησε το ΠΑΜΕ». Η ΔΗΣΥΠ και η ΕΑΕΚ σημείωσαν ότι δεν υπάρχει ο απαιτούμενος χρόνος ώστε να οργανωθεί μια πανδημοσιοϋπαλληλική κινητοποίηση σε τόσο σύντομο χρονικό διάστημα.

Καθώς τα δεδομένα έχουν πλέον ξεκαθαρίσει, η απεργία της 16ης Δεκεμβρίου δεν θα πραγματοποιηθεί. Έτσι, τα σχολεία όλων των βαθμίδων θα λειτουργήσουν κανονικά μέχρι τις 23 Δεκεμβρίου, οπότε και ολοκληρώνεται το πρόγραμμα μαθημάτων για τις διακοπές των Χριστουγέννων.

Άμεση είναι η αντίδραση της Ομοσπονδίας Οικοδόμων και Συναφών Επαγγελμάτων Ελλάδας στον απόηχο του εργατικού δυστυχήματος στο εργοτάξιο Ελληνικού, που κόστισε τη ζωή σε έναν 25χρονο.

Σε σχετική ανακοίνωση της Ομοσπονδίας, καταγγέλλει τις επικίνδυνες συνθήκες εργασίας των οικοδόμων, τονίζοντας:

«Η κατάσταση στους χώρους δουλειάς συνιστά ένα προδιαγεγραμμένο έγκλημα εις βάρος των εργαζομένων. Η επιβολή της 13ωρης εργασίας, που επικύρωσε με νόμο στη Βουλή η κυβέρνηση, είναι το έδαφος για να πολλαπλασιαστούν τα εργοδοτικά εγκλήματα. Η μεγαλοεργοδοσία μετρά επιχειρηματικά σχέδια, μπίζνες και κερδοφορία και η εργατική τάξη σακατεμένους και σκοτωμένους εργαζόμενους. Αυτό είναι το «θαύμα» των επενδύσεων και της ανάπτυξης, που μπροστά στα κέρδη, η ζωή και η ασφάλεια των εργαζομένων δεν υπολογίζονται».

«Το ωράριο εργασίας τεντώνεται, τα μέτρα ασφάλειας και υγείας γίνονται λάστιχο και προσαρμόζονται στις ανάγκες της μεγαλοεργοδοσίας. Οι μηχανισμοί ελέγχου για την τήρηση των μέτρων ασφαλείας είναι ανενεργοί αφενός λόγω έλλειψης προσωπικού και αφετέρου λόγω αντεργατικού πλαισίου, που δίνει τη δυνατότητα στην εργοδοσία να κάνει ό, τι θέλει, όπως θέλει, όποτε το θέλει» συμπληρώνουν οι οικοδόμοι, επισημαίνοντας: «Δουλειά συνεχόμενα, χωρίς ρεπό και ξεκούραση, με εξαντλητικά καθημερινά 12ωρα, απλήρωτες υπερωρίες, για να πιαστούν τα χρονοδιαγράμματα. Καμιά ασφάλεια στην εργασία».

Διήμερη απεργία στις 9 και 10 Δεκέμβρη

Παράλληλα, η Ομοσπονδία Οικοδόμων και Συναφών Επαγγελμάτων Ελλάδας εκφράζει την στήριξή της στην απόφαση του Σωματείου των εργαζομένων στο Ελληνικό για απεργιακή κινητοποίηση την Τρίτη 9 Δεκέμβρη, και ταυτόχρονα καλεί σε μαζική στην Πανελλαδική Πανοικοδομική Απεργία στις 10 Δεκέμβρη, στην οποία συμμετέχουν επίσης ηλεκτρολόγοι και μισθωτοί τεχνικοί.

• 

  Όπως δηλώνει: «Η Ομοσπονδία Οικοδόμων και Συναφών Επαγγελμάτων Ελλάδας στηρίζει την απόφαση του Σωματείου των εργαζομένων στο Ελληνικό για απεργιακή κινητοποίηση, την Τρίτη 9 Δεκέμβρη.

Καλούμε σε αλληλεγγύη στον αγώνα των εργαζομένων στο Ελληνικό όλα τα συνδικάτα του κλάδου μας και συνολικά τις συνδικαλιστικές οργανώσεις.

Καλούμε σε μαζική συμμετοχή τόσο στην απεργία στο εργοτάξιο του Ελληνικού όσο και στην Πανελλαδική Πανοικοδομική Απεργία στις 10 Δεκέμβρη».

Σημειώνεται ότι η LAMDA Development εξέδωσε ανακοίνωση για το τραγικό αυτό συμβάν αναφέροντας ότι τα αίτια του δυστυχήματος διερευνώνται σε συνεργασία με τις αρμόδιες Αρχές, ενώ η εταιρεία εξέφρασε τα συλλυπητήριά της στους οικείους του εργάτη.

Χωρίς ταξί για ένα διήμερο την επόμενη εβδομάδα θα μείνει όλη η χώρα καθώς ενιαίο μέτωπο εναντίον του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών συγκροτούν πλέον οι αυτοκινητιστές ύστερα από μήνες αντεγκλήσεων μεταξύ της Ομοσπονδίας και του Συνδικάτου της Αττικής.

Αιχμή για την απεργία που εξήγγειλε η Πανελλήνια Ομοσπονδία Ιδιοκτητών Ταξί (ΠΟΕΙΑΤΑ) για την ερχόμενη Τρίτη και Τετάρτη 2 και 3 Δεκεμβρίου αποτελεί η επικείμενη υποχρεωτική μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση από την 1η Ιανουαρίου 2026, η οποία έχει προκαλέσει ένα εκρηκτικό κλίμα αβεβαιότητας και αντίδρασης.

Η ΠΟΕΙΑΤΑ καταγγέλλει κυβερνητική αδράνεια και σε μια σειρά άλλων θεμάτων που επηρεάζουν τη βιωσιμότητα του κλάδου. Όπως σημειώνει στο ethnos.gr ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας, Λευτέρης Πετράκης, οι επαγγελματίες του κλάδου βρίσκονται μπροστά σε ένα αδιέξοδο που δεν αφήνει περιθώρια καθυστερήσεων, προειδοποιώντας μάλιστα για απεργία διαρκείας μετά τις γιορτές.

Κεντρικό σημείο της σύγκρουσης αποτελεί η εφαρμογή του νόμου 4710/2020, ο οποίος προβλέπει ότι από το νέο έτος όλα τα ταξί σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη που φτάνουν στο όριο ηλικίας τους θα πρέπει να αντικαθίστανται αποκλειστικά με ηλεκτρικά οχήματα. Ωστόσο, σύμφωνα με τα στοιχεία του Συνδικάτου Αυτοκινητιστών Ταξί Αττικής (ΣΑΤΑ), σήμερα στην πρωτεύουσα κυκλοφορούν μόλις 75 ηλεκτρικά ταξί σε σύνολο 14.000 - ποσοστό που καθιστά, κατά τους αυτοκινητιστές, τη μετάβαση πρακτικά ανέφικτη. Η Ομοσπονδία και το ΣΑΤΑ ζητούν παράταση της υποχρεωτικότητας έως το 2035, με την κυβέρνηση να εμφανίζεται έως τώρα αμετακίνητη.

Οι αυτοκινητιστές επισημαίνουν ότι η ηλεκτροκίνηση στον κλάδο έχει να αντιμετωπίσει ακόμα σοβαρές ελλείψεις στις υποδομές. Ο αριθμός των φορτιστών παραμένει περιορισμένος, οι πολυκατοικίες συχνά δεν μπορούν να υποστηρίξουν την εγκατάσταση σημείων φόρτισης χωρίς χρονοβόρες ηλεκτρολογικές παρεμβάσεις και ο αριθμός των εξειδικευμένων συνεργείων είναι μικρός. Την ίδια στιγμή το κόστος αγοράς ενός ηλεκτρικού ταξί, που φτάνει τα 30.000 - 35.000 ευρώ, επιβαρύνει ακόμη περισσότερο τους επαγγελματίες, ενώ το λειτουργικό κόστος – όπως η χρέωση πλήρους φόρτισης που κυμαίνεται από 12 έως 24 ευρώ – θεωρείται σημαντικό για οχήματα που χρησιμοποιούνται εντατικά, όπως τα ταξί.

Παρότι ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών, Κωνσταντίνος Κυρανάκης, άφησε «παράθυρο» εξαιρέσεων για όσους διαθέτουν μία μόνο άδεια και οδηγούν οι ίδιοι το όχημά τους, οι επαγγελματίες τονίζουν ότι αυτή η λύση αφήνει αρκετούς αυτοκινητιστές εκτός. Πολλοί ιδιοκτήτες διαθέτουν δύο ή περισσότερες άδειες και αδυνατούν οικονομικά να αντικαταστήσουν ισάριθμα οχήματα. Την ίδια στιγμή, η κυβέρνηση εξετάζει ένα νέο πρόγραμμα επιδοτήσεων, μετά την απένταξη του «Πράσινα Ταξί» από το Ταμείο Ανάκαμψης. Πρόσφατη τροποποίηση της κοινής υπουργικής απόφασης αναφέρει ότι έως σήμερα έχουν καταβληθεί στους δικαιούχους 1.194.081,33 ευρώ από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας, ενώ χρηματοδότηση 2.305.918,67 ευρώ θα δοθεί μέσω του Εθνικού Προγράμματος Ανάπτυξης έως τις 30 Ιουνίου 2026.

Η τροποποίηση αλλάζει τον τρόπο χρηματοδότησης και καταργεί τη γεωγραφική κατανομή των πόρων, γεγονός που ορισμένοι ερμηνεύουν ως ενδεχόμενο να ανοίξει – έστω περιορισμένα – νέος κύκλος αιτήσεων. Ωστόσο, πηγές με γνώση της υπόθεσης επιμένουν ότι τα διαθέσιμα κονδύλια αναμένεται να κατευθυνθούν σε αιτήσεις που έχουν ήδη κατατεθεί και παραμένουν ανεξόφλητες.

Οι επαγγελματίες, από την πλευρά τους, προειδοποιούν ότι αν δεν υπάρξουν αλλαγές στο ισχύον πλαίσιο, από τον Ιανουάριο θα βρεθούν αντιμέτωποι με την ανάγκη άμεσης αντικατάστασης περίπου 1.500 οχημάτων, ενώ ετησίως περίπου 300 άδειες που μεταβιβάζονται θα απαιτούν υποχρεωτικά ηλεκτρικό όχημα. Αυτό, όπως υποστηρίζουν, θα οδηγήσει σε πτώση της αξίας των αδειών, αύξηση των «ενοικίων βάρδιας» έως 1.700 ευρώ τον μήνα και πίεση προς τα leasing, όπου τα μισθώματα μπορεί να φτάνουν τα 2.500 ευρώ.

Υπενθυμίζεται ότι, όπως είχε παρουσιάσει αναλυτικά σε ρεπορτάζ του το ethnos.gr, στα αιτήματα του κλάδου περιλαμβάνονται μεταξύ άλλων:

• παράταση της υποχρεωτικής ηλεκτροκίνησης έως το 2035,
• αναπροσαρμογή κομίστρων με το υπουργείο να εμφανίζεται διατεθειμένο να συζητήσει μόνο τη φιξ τιμή για το Αεροδρόμιο της Αθήνας,
• είσοδος των έμφορτων ταξί στις λεωφορειολωρίδες,
• σαφείς κανόνες κατά του αθέμιτου ανταγωνισμού και
• επιδοτήσεις που θα δίνουν τη δυνατότητα χρήσης τους ως προκαταβολής για την αγορά ηλεκτρικού οχήματος.

Με πληροφορίες από Έθνος

Περισσότεροι από 1.000 εργαζόμενοι στα Starbucks ξεκίνησαν απεργία σε 65 καταστήματα των ΗΠΑ την Πέμπτη (13/11), διαμαρτυρόμενοι για την απουσία προόδου στις διαπραγματεύσεις για τα εργασιακά ζητήματα με την εταιρεία.

Η απεργία είχε ως στόχο να διαταράξει την Red Cup Day της Starbucks, η οποία είναι συνήθως μια από τις πιο πολυσύχναστες ημέρες του έτους για την εταιρεία. Από το 2018, η Starbucks μοιράζει δωρεάν, επαναχρησιμοποιήσιμα ποτήρια εκείνη την ημέρα στους πελάτες που αγοράζουν ένα εορταστικό ποτό.

Το συνδικάτο Starbucks Workers United, δήλωσε, σύμφωνα με το AP, το πρωί της Πέμπτης ότι η απεργία είχε ήδη κλείσει ορισμένα καταστήματα και αναμένεται να αναγκάσει περισσότερα να κλείσουν αργότερα μέσα στην ημέρα.

Η Starbucks Workers United δήλωσε ότι θα επηρεαστούν καταστήματα σε 45 πόλεις, συμπεριλαμβανομένων της Νέας Υόρκης, της Φιλαδέλφειας, της Μινεάπολης, του Σαν Ντιέγκο, του Σεντ Λούις, του Ντάλας, του Κολόμπους στο Οχάιο και της έδρας της Starbucks, του Σιάτλ.

Απεργία εργαζομένων στα Starbucks AP Photo/Matt Slocum

Δεν έχει οριστεί ημερομηνία λήξης της απεργίας και περισσότερα καταστήματα είναι έτοιμα να συμμετάσχουν εάν η Starbucks δεν καταλήξει σε μια συμφωνία με το συνδικάτο, όπως αναφέρουν οι διοργανωτές.

Η Starbucks τόνισε ότι η συντριπτική πλειοψηφία των καταστημάτων της στις ΗΠΑ θα είναι ανοιχτά και θα λειτουργούν κανονικά την Πέμπτη. Ο κολοσσός στον χώρο του καφέ διαθέτει 10.000 καταστήματα στις ΗΠΑ, καθώς και 7.000 αδειοδοτημένα καταστήματα σε μέρη όπως παντοπωλεία και αεροδρόμια.

Περίπου 550 καταστήματα Starbucks που ανήκουν σε εταιρείες στις ΗΠΑ είναι επί του παρόντος συνδικαλισμένα. Περισσότερα έχουν ψηφίσει υπέρ της συνδικαλιστικής ένταξης, αλλά η Starbucks έκλεισε 59 καταστήματα όπου υπήρχε συνδικαλιστική δράση τον Σεπτέμβριο στο πλαίσιο μιας ευρύτερης εκστρατείας αναδιοργάνωσης.

Τι έχει προηγηθεί

Οι απεργοί εργαζόμενοι λένε ότι διαμαρτύρονται επειδή η Starbucks δεν έχει ακόμη καταλήξει σε συμφωνία με το συνδικάτο.

Οι εργαζόμενοι της Starbucks ψήφισαν για πρώτη φορά υπέρ της συνδικαλιστικής οργάνωσης σε ένα κατάστημα στο Μπάφαλο το 2021.

Τον Δεκέμβριο του 2023, η Starbucks δεσμεύτηκε να οριστικοποιήσει μια συμφωνία μέχρι το τέλος του 2024.

Απεργία στα Starbucks AP Photo/Matt Slocum

Αλλά τον Αύγουστο του περασμένου έτους, η εταιρεία απέλυσε τον Laxman Narasimhan, τον διευθύνοντα σύμβουλο που έδωσε αυτή την υπόσχεση.

Το συνδικάτο δήλωσε ότι η πρόοδος της υπόθεσης έχει σταματήσει υπό τον Brian Niccol, τον νυν πρόεδρο και διευθύνοντα σύμβουλο της εταιρείας.

Οι δύο πλευρές δεν έχουν βρεθεί στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων από τον Απρίλιο.

Εργαζόμενοι με συνδικαλιστική δράση έχουν κάνει απεργία στα Starbucks και στο παρελθόν. Το 2022 και το 2023, οι εργαζόμενοι δεν δούλεψαν ξανά την Red Cup Day.

Πέρυσι, μια πενθήμερη απεργία πριν από τα Χριστούγεννα έκλεισε 59 καταστήματα στις ΗΠΑ.

Κάθε φορά, η Starbucks ανέφερε ότι η διαταραχή στις δραστηριότητές της ήταν ελάχιστη. Η Starbucks Workers United δήλωσε ότι η νέα απεργία είναι αορίστου χρόνου και θα μπορούσε να εξαπλωθεί.

Τι ζητούν οι απεργοί από τη Starbucks

Οι εργαζόμενοι λένε ότι ζητούν να βελτιωθούν οι ώρες εργασίας και περισσότερο προσωπικό στα καταστήματα, όπου, όπως λένε, οι μεγάλοι χρόνοι αναμονής των πελατών είναι συνηθισμένοι.

Ζητούν επίσης υψηλότερους μισθούς, επισημαίνοντας ότι στελέχη όπως ο Niccol βγάζουν εκατομμύρια και η εταιρεία δαπάνησε 81 εκατομμύρια δολάρια τον Ιούνιο σε ένα συνέδριο στο Λας Βέγκας για 14.000 διευθυντές καταστημάτων και περιφερειακούς ηγέτες.

Η Ντότσι Σπολτόρε, μια μπαρίστα από το Πίτσμπουργκ, δήλωσε σε τηλεδιάσκεψη του συνδικάτου την Πέμπτη ότι είναι δύσκολο για τους εργαζόμενους να τους ανατεθούν περισσότερες από 19 ώρες την εβδομάδα, κάτι που τους αφήνει λιγότερο από τις 20 ώρες που θα χρειάζονταν για να δικαιούνται τα επιδόματα της Starbucks. Η Σπολτόρε είπε ότι βγάζει 16 δολάρια την ώρα.

«Θέλω τα Starbucks να πετύχουν. Η επιβίωσή μου εξαρτάται από αυτό», είπε. «Είμαστε περήφανοι για τη δουλειά μας, αλλά έχουμε κουραστεί να μας φέρονται σαν να είμαστε αναλώσιμοι».

Το συνδικάτο θέλει επίσης η εταιρεία να δώσει απαντήσεις για εκατοντάδες κατηγορίες για άδικες εργασιακές πρακτικές που έχουν καταθέσει εργαζόμενοι, οι οποίοι λένε ότι η εταιρεία έχει απολύσει μπαρίστα σε αντίποινα για την ένταξή της στο συνδικάτο και δεν έχει διαπραγματευτεί αλλαγές στην πολιτική που πρέπει να επιβάλλουν οι εργαζόμενοι, όπως η απόφασή της νωρίτερα φέτος να περιορίσει τη χρήση των τουαλετών σε πελάτες που πληρώνουν.

Απεργία εργαζομένων στα Starbucks AP Photo/Matt Slocum

Τι υποστηρίζει η Starbucks για μισθούς και επιδόματα

Η Starbucks αναφέρει ότι προσφέρει το καλύτερο πακέτο μισθών και παροχών στο λιανικό εμπόριο, με μέσο όρο τα 30 δολάρια την ώρα.

Μεταξύ των παροχών της εταιρείας είναι έως και 18 εβδομάδες άδειας μετ’ αποδοχών για οικογενειακούς λόγους και κάλυψη 100% διδάκτρων για τετραετές πτυχίο κολεγίου.

Σε επιστολή της προς τους εργαζομένους την περασμένη εβδομάδα, η Σάρα Κέλι, Διευθύντρια Συνεργατών της Starbucks, δήλωσε ότι το συνδικάτο αποχώρησε από το τραπέζι των διαπραγματεύσεων την άνοιξη.

Ο Κέλι είπε ότι ορισμένες από τις προτάσεις του συνδικάτου θα άλλαζαν σημαντικά τις λειτουργίες της Starbucks, όπως η παροχή στους εργαζόμενους της δυνατότητας να διακόπτουν τις παραγγελίες μέσω κινητού εάν ένα κατάστημα έχει περισσότερες από πέντε παραγγελίες στην ουρά.

Είπε επίσης ότι η Starbucks παραμένει έτοιμη για συνομιλίες και «πιστεύει ότι μπορούμε να προχωρήσουμε γρήγορα σε μια λογική συμφωνία».

Η Κέλι είπε επίσης ότι οι έρευνες έδειξαν ότι οι περισσότεροι εργαζόμενοι αρέσκονται να εργάζονται για την εταιρεία και τα ποσοστά εναλλαγής των μπαρίστα είναι τα μισά από τον μέσο όρο του κλάδου.

Χωρίς ταξί θα μείνει η Αθήνα στις 5 και 6 Νοεμβρίου, με το Συνδικάτο Αυτοκινητιστών Ταξί Αττικής (Σ.Α.Τ.Α.) να ανακοινώνει 48ωρη απεργία.

Οι οδηγοί ταξί τραβούν ξανά χειρόφρενο σε εφαρμογή της ομόφωνης απόφασης της έκτακτης γενικής συνέλευσης της 22ας Σεπτεμβρίου.

Ανάμεσα σε άλλα διαμαρτύρονται για τις πολιτικές υποβάθμισης του κλάδου από την κυβέρνηση Μητσοτάκη και για την ανεξέλεγκτη είσοδο ιδιωτών στο μεταφορικό έργο.

Η ανακοίνωση αναφέρει:

Η κυβέρνηση του Κ. Μητσοτάκη, υπό την πολιτική ευθύνη του Υπουργού Μεταφορών κ. Κυρανάκη και της Υπουργού Τουρισμού κας Κεφαλογιάννη, εφαρμόζει πολιτικές οι οποίες πλήττουν βαρύτατα τον κλάδο των ταξί, βασικό πυλώνα της αστικής και τουριστικής μετακίνησης στη χώρα μας.

Οι εν λόγω πολιτικές όχι μόνο αγνοούν τις επαγγελματικές ανάγκες και τα δίκαια αιτήματα των ιδιοκτητών και οδηγών ταξί, αλλά εξυπηρετούν λογικές που οδηγούν σε αποδιοργάνωση της αγοράς, υπονόμευση της βιωσιμότητας των επαγγελματιών και υποβάθμιση της ποιότητας των υπηρεσιών προς τους πολίτες και τους επισκέπτες. Η υποτιθέμενη ανάπτυξη του τουριστικού τομέα δεν μπορεί να στηριχθεί σε μέτρα που περιθωριοποιούν και αποδυναμώνουν τον κλάδο των ταξί.

Καταγγέλλουμε την απόλυτη σιωπή και συντονισμένη Ομερτά που επιβάλλουν η Ομοσπονδία και η κυβέρνηση, κρυμμένοι πίσω από ψεύτικες υποσχέσεις και κρυφές συμφωνίες, απέναντι στην καταστροφική πολιτική που εξαντλεί τον κλάδο μας.

Καλούμε τους συναδέλφους σε γενικό ξεσηκωμό, με τη 48ωρη απεργία ως πρώτο σταθμό αγώνα σε όλη την Ελλάδα. Η διεκδίκηση των δικαιωμάτων μας δεν περιμένει. Ενωμένοι, δυνατοί και αποφασισμένοι, θα ανατρέψουμε τα σχέδια που μας θέλουν υποταγμένους και σιωπηλούς.

Αυτή είναι η ώρα μας.

Ή μαζί σηκωνόμαστε ή όλοι μαζί θα πέσουμε.  Ομοσπονδία και κυβέρνηση έχουν επιλέξει να παριστάνουν τους νεκροζώντανους, υιοθετώντας μια σιωπή που προδίδει κάθε έννοια δικαίου και αγώνα για τον κλάδο μας.

Εξακολουθούμε να ζητούμε τον ουσιαστικό διάλογο με την κυβέρνηση και την υιοθέτηση μέτρων που θα εξασφαλίζουν αξιοπρέπεια, βιωσιμότητα και ανάπτυξη για τους οδηγούς ταξί. Η συνέχιση της αδιάφορης πολιτικής όμως, δεν είναι αποδεκτή και θα συναντήσει την οργανωμένη απάντηση του κλάδου.

Δυναμική απεργιακή κινητοποίηση ετοιμάζουν την Τρίτη 14 Οκτωβρίου συνδικάτα και εργαζόμενοι ενάντια στο αντεργατικό νομοσχέδιο της Κεραμέως που προβλέπει μεταξύ άλλων το 13ωρο. 

«Η απεργία της 14ης Οκτωβρίου είναι σταθμός στον αγώνα για αξιοπρέπεια, ελεύθερο χρόνο και ζωή με δικαιώματα», αναφέρει η ΑΔΕΔΥ και καλεί όλους τους εργαζόμενους στο Δημόσιο να δώσουν μαζικό, αποφασιστικό «παρών» στην απεργία και στις συγκεντρώσεις σε όλη τη χώρα.

• Η συγκέντρωση της Αθήνας θα γίνει στις 11:00 στο Σύνταγμα.

Όπως επισημαίνει η ΑΔΕΔΥ σε ανακοίνωσή της, τα αιτήματά της παραμένουν κυρίαρχα για:

• Απόσυρση του νομοσχεδίου για το 13ωρο. Απαίτηση για 7ωρο/5ήμερο/35ωρο.
• Επαναφορά του 13ου και του 14ου μισθού.
• Ουσιαστικές αυξήσεις στις αποδοχές.
• Κατάργηση της εισφοράς 2%.
• Ξεπάγωμα της διετίας 2016-2017.
• Συλλογικές Συμβάσεις Εργασίας και στο Δημόσιο.
• Μόνιμη και σταθερή δουλειά για όλους.
• Κατάργηση του νέου Πειθαρχικού Δικαίου.

Αξίζει να σημειωθεί πως ήδη έχουν συνεδριάσει και έχουν αποφασίσει να συμμετάσχουν στην απεργία τα Εργατικά Κέντρα Πειραιά, Πάτρας, Εύβοιας, Λαμίας, Ιωαννίνων, Κέρκυρας, Άρτας, Θεσπρωτίας, Λευκάδας, Ημαθίας, Λέσβου, Σάμου και Βόρειας Δωδεκανήσου καθώς και οι Ομοσπονδίες Οικοδόμων, Ιδιωτικών Υπαλλήλων, Τροφίμων - Ποτών, Φαρμάκου, Κλωστοϋφαντουργίας - Ιματισμού - Δέρματος και Λογιστών.

⇒ Στις κινητοποιήσεις θα συμμετάσχουν και οι λιμενεργάτες, καθώς το Σωματείο ΕΝΕΔΕΠ κάλεσε τα μέλη του σε «απεργιακή απάντηση στο “έκτρωμα” της κυβέρνησης και των εργοδοτών», αλλά και στη συνεχή κοροϊδία για τα ένσημά τους.

Επίσης, η Πανελλήνια Ομοσπονδία Σιδηροδρομικών ανακοίνωσε τη συμμετοχή της στην 24ωρη απεργία.

Οι εργαζόμενοι στα μέσα σταθερής τροχιάς καταγγέλλουν πως το νομοσχέδιο του υπουργείου Εργασίας «επιχειρεί να καταργήσει κατακτήσεις δεκαετιών και να διαλύσει το θεμελιώδες δικαίωμα στο 8ωρο. Οι μισθωτοί στην Ελλάδα ήδη εργάζονται περισσότερες ώρες ετησίως από όλους τους εργαζόμενους στην Ευρωπαϊκή Ένωση και δηλώνουν σε συντριπτικά ποσοστά καταπόνηση και σωματική εξουθένωση».

Πώς θα κινηθούν τα ΜΜΜ

Το Μετρό, ο Ηλεκτρικός (Γραμμή 1) και το τραμ θα κινηθούν μεταξύ 09:00 και 17:00, προκειμένου να διευκολυνθεί η μετακίνηση όσων συμμετέχουν στο απεργιακό συλλαλητήριο.

Λεωφορεία και τρόλεϊ θα κυκλοφορήσουν αύριο από τις 09:00 έως τις 21:00. Η κίνηση των οχημάτων αναμένεται να ξεκινήσει σταδιακά μετά τις 10:00, ενώ η απόσυρσή τους θα αρχίσει γύρω στις 20:00.

Αναφορικά με τα τρένα και τον Προαστιακό, η Πανελλήνια Ομοσπονδία Σιδηροδρομικών συμμετέχει στην 24ωρη απεργία.

Αναμένεται η επίσημη ανακοίνωση της Hellenic Train για τα δρομολόγια που θα ακυρωθούν σε τρένα και προαστιακό, με ενδεχόμενο εκτέλεσης ορισμένων δρομολογίων με προσωπικό ασφαλείας.

Στους δρόμους ξανά οι εργαζόμενοι στις 14 Οκτωβρίου αντιδρώντας στο νέο αντεργατικό νομοσχέδιο που «πλήττει τα θεμελιώδη δικαιώματα των εργαζομένων». «Όχι» στο 13ωρο και επαναφορά του 13ου και 14ου μισθού ζητούν μεταξύ άλλων, οι εργαζόμενοι που συμμετέχουν στην πανελλαδική απεργία.

Σε συνέχεια της απεργίας της 1ης Οκτωβρίου, όπου οι εργαζόμενοι είπαν βροντερό «όχι» στο 13ωρο συνδικάτα και φορείς καλούν σε νέα δυναμική κινητοποίηση, με σκοπό να ενώσουν τις φωνές τους απέναντι στο νομοσχέδιο και να διεκδικήσουν καλύτερες συνθήκες εργασίας για όλους.

Σε προκήρυξη 24ωρης πανελλαδικής απεργίας για την Τρίτη, 14 Οκτωβρίου, προχωρούν τα ναυτεργατικά σωματεία της Πανελλήνιας Ένωσης Μηχανικών Εμπορικού Ναυτικού ΠΕΜΕΝ και η Πανελλήνια Ένωση Ναυτών Εμπορικού Ναυτικού ΠΕΝΕΝ, αντιδρώντας στο νομοσχέδιο της κυβέρνησης που, όπως καταγγέλλουν, «νομιμοποιεί τη 13ωρη εργασία».

Η κινητοποίηση θα ξεκινήσεις στις 00:01 και θα λήξει στις 23:59 τα μεσάνυχτα της ίδιας ημέρας, ενώ αναμένεται να επηρεαστούν οι απόπλοι πλοίων από τα λιμάνια της Αττικής. Η απόφαση ελήφθη σε συνεδρίαση του Διοικητικού Συμβουλίου της ΠΕΜΕΝ στις 9 Οκτωβρίου, η οποία υποστηρίζει ότι με «την 13ωρη εργασία, η κυβέρνηση της ΝΔ καταργεί, στην ουσία τις ελεύθερες συλλογικές διαπραγματεύσεις και την υποχρεωτικότητα των συλλογικών συμβάσεων».

Η ανακοίνωση της ΠΕΜΕΝ

«Οι επιχειρήσεις θα έχουν πλέον τη νόμιμη δυνατότητα να προσλαμβάνουν εργαζόμενους με συμβάσεις «δύο ημερών», ακόμα και ανήλικους. Δίνει «ελεύθερη επιλογή» στην υποβάθμιση του εργάσιμου χρόνου, στην εξαφάνιση του ελεύθερου χρόνου και της ξεκούρασης» σημειώνει το σωματείο.

Η ΠΕΜΕΝ καλεί όλα τα ναυτεργατικά σωματεία να συμμετάσχουν στην απεργία, από τις 00:01 έως τις 23:59 της 14ης Οκτωβρίου, σε όλες τις κατηγορίες πλοίων. Στόχος, όπως αναφέρει, είναι «να αποσυρθεί το αντεργατικό νομοσχέδιο και να σταλεί μήνυμα αντίστασης απέναντι στην κατάργηση θεμελιωδών δικαιωμάτων».

Από την πλευρά της, η ΠΕΝΕΝ καταγγέλλει ότι το επίμαχο νομοσχέδιο «συνιστά συνέχεια των αντιδραστικών αλλαγών των τελευταίων 15 ετών», καθώς «βαθαίνει την ευελιξία στην εργασία, καταργεί το 8ωρο, το 5ήμερο και το 40ωρο, και οδηγεί σε αύξηση των εργατικών ατυχημάτων και της εκμετάλλευσης».

Σημειώνει επίσης, ότι με «το αντεργατικό αυτό ανοσιούργημα τίθενται σε αμφισβήτηση οι ΣΣΕ, η υποχρεωτικότητα τους, ενώ ξεχαρβαλώνει ακόμη περισσότερο το εργατικό δίκαιο και ενισχύει την εργασιακή ανασφάλεια».

Στην απεργία και τα ρυμουλκά

Στην 24ωρη παναττική απεργία συμμετέχει και η Πανελλήνια Ένωση Πληρωμάτων Ρυμουλκών και Ναυαγοσωστικών (ΠΕΠΡΝ), στο πλαίσιο της κινητοποίησης του Εργατικού Κέντρου Πειραιά.

Από την απεργία θα επηρεαστούν οι αναχωρήσεις και αφίξεις κρουαζιερόπλοιων, πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων και δεξαμενόπλοιων, καθώς χωρίς τη λειτουργία ρυμουλκών είναι ανέφικτοι οι ελιγμοί πρόσδεσης και απόπλου.

Απεργία για Α.Δ.Ε.Δ.Υ. και ΕΚΑ

Παράλληλα, η απεργιακή συγκέντρωση από τη Α.Δ.Ε.Δ.Υ. και το Εργατοϋπαλληλικό Κέντρο Αθήνας (ΕΚΑ) ορίστηκε για τις 11.00 π.μ. στο Σύνταγμα.

Η ανακοίνωση της Α.Δ.Ε.Δ.Υ.

«Η Εκτελεστική Επιτροπή της Α.Δ.Ε.Δ.Υ., αποφάσισε την κήρυξη 24ωρης Πανελλαδικής Απεργίας για την Τρίτη, 14 Οκτωβρίου 2025, ημέρα συζήτησης στην Ολομέλεια της Βουλής του αντεργατικού νομοσχεδίου, που θεσμοθετεί τη 13ωρη εργασία, μετατρέποντας τον εργαζόμενο του 21ου αιώνα σε εργάτη χωρίς δικαιώματα και ζωή.

Δίνουμε συνέχεια στην απεργία της 1ης Οκτωβρίου, ενάντια στο λεγόμενο «ευέλικτο ωράριο», που σημαίνει στην πράξη κατάργηση του 8ώρου, διάλυση κάθε έννοιας οικογενειακής και κοινωνικής ζωής και νομιμοποίηση της υπερεκμετάλλευσης.

Η κυβέρνηση, αντί να στηρίξει το εισόδημα των εργαζομένων και να ενισχύσει τις υπηρεσίες του Δημόσιου τομέα, επιλέγει να νομοθετήσει την πολυεργασία, τα εξαντλητικά ωράρια και να επιβάλει σιγή νεκροταφείου στους χώρους δουλειάς.

Παραμένουν κυρίαρχα τα αιτήματά μας για:

• Απόσυρση του νομοσχεδίου για το 13ωρο. Απαίτηση για 7ωρο/5ημερο/35ωρο.
• Επαναφορά του 13ου και 14ου μισθού.
• Ουσιαστικές αυξήσεις στις αποδοχές – Κατάργηση της εισφοράς 2% – Ξεπάγωμα της διετίας 2016-2017.
• Συλλογικές Συμβάσεις Εργασίας και στο Δημόσιο.
• Μόνιμη και σταθερή δουλειά για όλους.
• Κατάργηση του Νέου Πειθαρχικού Δικαίου.

Τα μέτρα που εξήγγειλε ο Πρωθυπουργός στη ΔΕΘ αποτελούν πρόκληση και εμπαιγμό: Καμία πραγματική αύξηση δεν προβλέπεται για τους δημοσίους υπαλλήλους, πέραν της μείωσης κατά 2% του φορολογικού συντελεστή — δηλαδή 100 έως 200 ευρώ το χρόνο, ψίχουλα μπροστά στην ακρίβεια και την ανελέητη φοροληστεία.

Η απεργία της 14ης Οκτωβρίου είναι σταθμός στον αγώνα για αξιοπρέπεια, ελεύθερο χρόνο και ζωή με δικαιώματα.

Καλούμε όλους τους εργαζόμενους στο Δημόσιο να δώσουν μαζικό, αποφασιστικό «παρών» στην απεργία και στις συγκεντρώσεις σε όλη τη χώρα».

Το Εργατικό Κέντρο Αθήνας αναφέρει ότι «διεκδικεί την απόσυρση των αντεργατικών διατάξεων του νομοσχεδίου, που αποτελεί δώρο σε συγκεκριμένα εργοδοτικά συμφέροντα».

Παράλληλα, εκφράζει την αντίθεσή του «στο 13ωρο» και στην κατάτμηση του χρόνου αναψυχής.

Επίσης, το Εργατικό Κέντρο Αθήνας διεκδικεί Συλλογικές Συμβάσεις με αυξήσεις μισθών και μείωση του εργασιακού ωραρίου».

Συγκεντρώσεις σε όλη την Ελλάδα

Στην Αθήνα, η απεργιακή συγκέντρωση των συνδικάτων θα γίνει στις 10.30 π.μ., στα Προπύλαια, στη Θεσσαλονίκη στις 10.30 π.μ., στο Άγαλμα Βενιζέλου, ενώ απεργιακές συγκεντρώσεις έχουν ήδη καθοριστεί και σε άλλες πόλεις.

Που θα γίνουν οι συγκεντρώσεις

Συγκεκριμένα για την Τρίτη, 14 Οκτώβρη έχουν καθοριστεί μέχρι στιγμής συγκεντρώσεις σε:

• Αθήνα, 10.30 π.μ., στα Προπύλαια
• Θεσσαλονίκη, 10.30 π.μ., στο Άγαλμα Βενιζέλου
• Αγρίνιο, 10.30 π.μ., στην κεντρική πλατεία
• Αίγιο, 10.30 π.μ., στην Τρίγωνη πλατεία
• Αλεξανδρούπολη, 11 π.μ., στο Δημαρχείο
• Αμαλιάδα, 9.30 π.μ., στο Εργατικό Κέντρο
• Άμφισσα, 10 π.μ., στην πλατεία Λαού
• Άργος, 10.30 π.μ. στην πλ. Αγίου Πέτρου
• Βέροια, 10 π.μ.. στην πλ. Δημαρχείου
• Βόλος, 10:30 π.μ., στην πλατεία Πανεπιστημίου
• Γιάννενα, 10.30 π.μ., στο Εργατικό Κέντρο
• Δράμα, 11 π.μ., στην κεντρική πλατεία
• Ζάκυνθος, 10.30 πμ., στην πλατεία Αγίου Μάρκου
• Ηράκλειο, 10 π.μ., στην πλατεία Ελευθερίας
• Ικαρία, 11 π.μ., στην πλατεία Αγίου Κηρύκου
• Ιστιαία, 11 π.μ., στην πλατεία
• Καβάλα, 11 π.μ,. στην πλ. Καπνεργάτη
• Καλαμάτα, 10 π.μ., στην κεντρική πλατεία
• Καρδίτσα, 10:30 π.μ., στην Κεντρική πλατεία
• Κέρκυρα, 11 π.μ., στο Εργατικό Κέντρο
• Κεφαλονιά, 10.30 π.μ., Αργοστόλι, στην κεντρική πλατεία
• Κοζάνη, στις 10.30 π.μ., στην κεντρική πλατεία
• Κόρινθος, 10 π.μ., στα Περιβολάκια (προσυγκέντρωση)
• Κως, 10.30 π.μ., στην πλατεία Ελευθερίας
• Λαμία, 11 π.μ., στην πλατεία Πάρκου
• Λάρισα, 10.30 π.μ., στην κεντρική πλατεία
• Λευκάδα, 10.30 π.μ., στην πλ. Αγίου Μηνά
• Λιβαδειά, 10.30 π.μ., στην κεντρική πλατεία
• Μαντούδι, 10.30 π.μ., στην πλατεία
• Μυτιλήνη, 11 π.μ., στην πλ. Σαπφούς
• Νάουσα, 11 π.μ. στην κεντρική πλατεία
• Ξάνθη, 12 μ., στην κεντρική πλατεία
• Πάτρα, 10.30 π.μ., στην πλατεία Γεωργίου
• Πύργος, 11 π.μ., στην κεντρική πλατεία
• Σάμος, 10 π.μ., στο Εργατικό Κέντρο
• Τρίκαλα, 10 π.μ. στην πλ. Ρήγα Φεραίου
• Τρίπολη, 10.30 π.μ., στην πλατεία Πετρινού
• Τύρναβος, 11 π.μ., στην κεντρική πλατεία
• Χαλκίδα, 10.30 π.μ., στην πλατεία Δικαστηρίων
• Χανιά, 10 π.μ., στην πλατεία Δημοτικής Αγοράς

Τι θα αλλάξει στα ΜΜΜ

Στην 24ωρη απεργία που προκήρυξαν η ΑΔΕΔΥ και το Εργατοϋπαλληλικό Κέντρο Αθήνας (ΕΚΑ) ενάντια στο νέο εργασιακό νομοσχέδιο θα συμμετέχουν και οι εργαζόμενοι σε μετρό, ηλεκτρικό και τραμ.

Συγκεκριμένα, θα υπάρξει στάση εργασίας σε μετρό, ηλεκτρικό και τραμ μεταξύ 09:00 – 17:00 την Τρίτη 14 Οκτωβρίου, σύμφωνα με κοινή ανακοίνωση 9 σωματείων εργαζομένων στην ΣΤΑΣΥ. Παράλληλα, η Πανελλήνια Ομοσπονδία Σιδηροδρομικών ανακοίνωσε της συμμετοχή της στην 24ωρη απεργία, συνεπώς αναμένονται ακυρώσεις στα δρομολόγια των τρένων, συμπεριλαμβανομένου του προαστιακού της Αθήνας.

Μέχρι στιγμής δεν έχει αποσαφηνιστεί αν οι οδηγοί ταξί θα λάβουν μέρος στην απεργιακή κινητοποίηση, ούτε αν τα πλοία θα παραμείνουν δεμένα στα λιμάνια. Αντίστοιχα, εκκρεμεί ενημέρωση για τη στάση που θα τηρήσουν οι ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας, με τις επόμενες ημέρες να θεωρούνται κρίσιμες για ενδεχόμενες ανακοινώσεις για ακυρώσεις πτήσεων.

Την οργή των συνδικαλιστικών οργανώσεων και εν γένει των εργαζομένων έχει προκαλέσει η επικείμενη νομιμοποίηση του 13ωρου εργασίας, οι οποίοι αναμένεται να παραλύσουν τη χώρα με απεργιακές κινητοποιήσεις.

Η ΑΔΕΔΥ σε ανακοίνωσή της αναφέρει πως αποφάσισε την ερχόμενη Τρίτη να προχωρήσει σε 24ωρη πανελλαδική απεργία, την ημέρα συζήτησης στην Ολομέλεια της Βουλής του νέου αντεργατικού νομοσχεδίου.

Όπως επισημαίνει η ΑΔΕΔΥ σε ανακοίνωσή της, τα αιτήματά της παραμένουν κυρίαρχα για:

• Απόσυρση του νομοσχεδίου για το 13ωρο. Απαίτηση για 7ωρο/5ήμερο/35ωρο.
• Επαναφορά του 13ου και του 14ου μισθού.
• Ουσιαστικές αυξήσεις στις αποδοχές.
• Κατάργηση της εισφοράς 2%.
• Ξεπάγωμα της διετίας 2016-2017.
• Συλλογικές Συμβάσεις Εργασίας και στο Δημόσιο.
• Μόνιμη και σταθερή δουλειά για όλους.
• Κατάργηση του νέου Πειθαρχικού Δικαίου».

«Η απεργία της 14ης Οκτωβρίου είναι σταθμός στον αγώνα για αξιοπρέπεια, ελεύθερο χρόνο και ζωή με δικαιώματα», αναφέρει η ΑΔΕΔΥ και καλεί όλους τους εργαζόμενους στο Δημόσιο να δώσουν μαζικό, αποφασιστικό «παρών» στην απεργία και στις συγκεντρώσεις σε όλη τη χώρα.

Η συγκέντρωση στην Αθήνα θα γίνει στις 11:00, στο Σύνταγμα.

Αξίζει να σημειωθεί πως ήδη έχουν συνεδριάσει και έχουν αποφασίσει να συμμετάσχουν στην απεργία τα Εργατικά Κέντρα Πειραιά, Πάτρας, Εύβοιας, Λαμίας, Ιωαννίνων, Κέρκυρας, Άρτας, Θεσπρωτίας, Λευκάδας, Ημαθίας, Λέσβου, Σάμου και Βόρειας Δωδεκανήσου καθώς και οι Ομοσπονδίες Οικοδόμων, Ιδιωτικών Υπαλλήλων, Τροφίμων - Ποτών, Φαρμάκου, Κλωστοϋφαντουργίας - Ιματισμού - Δέρματος και Λογιστών.

⇒ Στις κινητοποιήσεις θα συμμετάσχουν και οι λιμενεργάτες, καθώς το Σωματείο ΕΝΕΔΕΠ κάλεσε τα μέλη του σε «απεργιακή απάντηση στο “έκτρωμα” της κυβέρνησης και των εργοδοτών», αλλά και στη συνεχή κοροϊδία για τα ένσημά τους.