ΚΑΤΕΡΙΝΑ ΡΙΓΚΟΥ

Τα αεροπορικά ταξίδια αλλάζουν με μια σημαντική νίκη για τα δικαιώματα εκατομμυρίων επιβατών που κλείδωσε στις Βρυξέλλες μόλις χθες. Μετά από μαραθώνιες διαπραγματεύσεις, η Ευρωπαϊκή Ένωση κατέληξε σε μια προκαταρκτική συμφωνία-σταθμό που φέρνει ριζικές αλλαγές στον τρόπο που πετάμε, βάζοντας στο στόχαστρο τις αυθαιρεσίες των αεροπορικών εταιρειών, τις κρυφές χρεώσεις και την ταλαιπωρία των καθυστερήσεων.

Για χρόνια, το ισχύον πλαίσιο άφηνε «παραθυράκια» που επέτρεπαν στις εταιρείες να μετακυλίουν το κόστος και την ευθύνη στους επιβάτες. Τώρα, το τοπίο ξεκαθαρίζει με γνώμονα τη διαφάνεια και την ουσιαστική προστασία του καταναλωτή.

Αποζημιώσεις έως 600 ευρώ και τέλος στις «δικαιολογίες»

Το πιο ευαίσθητο σημείο για κάθε ταξιδιώτη είναι η καθυστέρηση ή η ακύρωση μιας πτήσης. Η νέα συμφωνία διατηρεί το κρίσιμο όριο των τριών ωρών, μετά το οποίο ο επιβάτης δικαιούται αποζημίωση. Τα ποσά αυτά θα είναι κλιμακωτά και μπορούν να αγγίξουν έως και τα 600 ευρώ, ανάλογα με την απόσταση και τη διάρκεια της αναμονής.

Το σημαντικότερο, όμως, είναι ότι στενεύουν τα περιθώρια για τις αεροπορικές εταιρείες να επικαλούνται αόριστα «τεχνικά προβλήματα» για να αποφύγουν την πληρωμή. Οι μόνες εξαιρέσεις που θα γίνονται πλέον δεκτές αφορούν αποδεδειγμένες «έκτακτες περιστάσεις», όπως τα ακραία καιρικά φαινόμενα ή απεργίες τρίτων (π.χ. ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας).

Μπαίνει «φρένο» στα κόλπα με τις χειραποσκευές

Όποιος έχει προσπαθήσει να κλείσει εισιτήριο τα τελευταία χρόνια, ειδικά σε low-cost εταιρείες, γνωρίζει την παγίδα: ένας ελκυστικός αρχικός ναύλος που διπλασιάζεται μόλις προστεθεί μια απλή χειραποσκευή.

Η ΕΕ παρεμβαίνει δυναμικά σε αυτή την παραπλανητική πρακτική. Με τους νέους κανόνες, οι αεροπορικές υποχρεούνται να εμφανίζουν με απόλυτη σαφήνεια και από το πρώτο κιόλας βήμα της κράτησης τις επιτρεπόμενες διαστάσεις και το βάρος των αποσκευών καμπίνας. Το κρυφό κόστος καταργείται και ο επιβάτης θα γνωρίζει την τελική τιμή εξαρχής, χωρίς δυσάρεστες εκπλήξεις στο check-in ή στην πύλη επιβίβασης.

Προστασία στις κρατήσεις μέσω τρίτων πλατφορμών

Ένας άλλος μεγάλος «πονοκέφαλος» για τους ταξιδιώτες ήταν οι κρατήσεις μέσω online ταξιδιωτικών γραφείων ή τρίτων ιστοσελίδων. Όταν κάτι πήγαινε στραβά, η αεροπορική εταιρεία και η πλατφόρμα πετούσαν το μπαλάκι της ευθύνης η μία στην άλλη, αφήνοντας τον επιβάτη εγκλωβισμένο σε ένα γραφειοκρατικό χάος.

Η νέα νομοθεσία ξεκαθαρίζει τους ρόλους. Ορίζονται σαφείς ευθύνες για το ποιος και εντός ποιου χρονικού ορίου πρέπει να επιστρέψει τα χρήματα σε περίπτωση ακύρωσης. Επιπλέον, οι αεροπορικές εταιρείες θα είναι πλέον υποχρεωμένες να ενημερώνουν απευθείας τον επιβάτη για οποιαδήποτε αλλαγή ή ακύρωση στο κινητό ή το email του, ακόμη κι αν το εισιτήριο αγοράστηκε από ενδιάμεσο.

Πότε αλλάζουν όλα στην πράξη;

Αν και η πολιτική συμφωνία είναι γεγονός, οι ταξιδιώτες θα πρέπει να κάνουν λίγη υπομονή. Για τις πτήσεις του φετινού καλοκαιριού συνεχίζει να εφαρμόζεται ο κλασικός κανονισμός (ΕΚ 261/2004). Το επόμενο διάστημα, το κείμενο της συμφωνίας θα πάρει τον δρόμο για την επίσημη ψήφιση από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και το Συμβούλιο της ΕΕ.

Όταν ολοκληρωθεί η τυπική διαδικασία και οριστεί η ημερομηνία έναρξης ισχύος, οι αιθέρες της Ευρώπης θα γίνουν πολύ πιο φιλικοί και δίκαιοι για τους επιβάτες. Μέχρι τότε, κρατάμε τα εισιτήριά μας, γνωρίζουμε τα υφιστάμενα δικαιώματά μας και προετοιμαζόμαστε για μια νέα εποχή στις αεροπορικές μεταφορές.

Τι ισχύει σήμερα 

Μέχρι η νέα συμφωνία να γίνει επίσημος νόμος, οι επιβάτες δεν είναι απροστάτευτοι. Στο φετινό καλοκαιρινό σας ταξίδι, ο ισχύων ευρωπαϊκός κανονισμός παραμένει η «ασπίδα» σας. Αν βρεθείτε αντιμέτωποι με καθυστέρηση ή ακύρωση, δείτε τι πρέπει να διεκδικήσετε αμέσως στο αεροδρόμιο:

• Το «ρολόι» της αποζημίωσης: Αν η πτήση σας φτάσει στον τελικό προορισμό με καθυστέρηση 3 ωρών και άνω, δικαιούστε αποζημίωση από 250 έως 600 ευρώ, ανάλογα με την απόσταση (χιλιόμετρα) της πτήσης.
• Δωρεάν φροντίδα στο αεροδρόμιο: Αν η καθυστέρηση ξεπεράσει τις 2 ώρες κατά την αναμονή, η εταιρεία υποχρεούται να σας παρέχει κουπόνια για γεύματα και αναψυκτικά, καθώς και πρόσβαση σε τηλέφωνο ή email.
• Διαμονή σε ξενοδοχείο: Αν η πτήση μεταφερθεί για την επόμενη ημέρα, η αεροπορική οφείλει να σας πληρώσει το δωμάτιο του ξενοδοχείου και τη μεταφορά από και προς το αεροδρόμιο.
• Επιστροφή χρημάτων σε 7 ημέρες: Αν η πτήση ακυρωθεί, έχετε δικαίωμα επιλογής: είτε επαναδρομολόγηση στην επόμενη διαθέσιμη πτήση, είτε πλήρη επιστροφή της αξίας του εισιτηρίου εντός 7 ημερών.

 Tips για να «βρείτε το δίκιο σας»

• Κρατήστε τα πάντα: Μην πετάξετε την κάρτα επιβίβασης (boarding pass) και κρατήστε όλες τις αποδείξεις από έξοδα που κάνατε (φαγητό, νερό) λόγω της καθυστέρησης.
• Ζητήστε έγγραφη βεβαίωση: Πριν φύγετε από το γκισέ, απαιτήστε από το προσωπικό της εταιρείας ένα έγγραφο που να αναφέρει την επίσημη αιτία της καθυστέρησης.

Πηγή: documento 

Aλλάζουν από σήμερα (1/9), επί το αυστηρότερον, κάποιοι κανονισμοί στα αεροπορικά ταξίδια, και αυτό θα ισχύσει για όλες τις χώρες της Ευρωπαικής Ένωσης. Οι αλλαγές αφορούν στις αποσκευές μας και στα υγρά που μεταφέρουμε εντός του αεροπλάνου.

Κάθε χειραποσκευή δεν θα πρέπει να υπερβαίνει τα 10 κιλά και για κάθε άτομο θα επιτρέπεται 1 χειραποσκευή και 1 μικρό προσωπικό αντικείμενο, όπως τσάντα, σακίδιο ή τσάντα φορητού υπολογιστή.

Μέχρι τώρα οι ταξιδιώτες που περνούσαν από αεροδρόμια εξοπλισμένα με συστήματα ανίχνευσης εκρηκτικών υλών για χειραποσκευές μπορούσαν να μεταφέρουν υγρά σε ποσότητες μεγαλύτερες από 100 ml. Η εξαίρεση αυτή καταργείται έως ότου όλα τα αεροδρόμια στην Ευρώπη αποκτήσουν τις ίδιες συσκευές ελέγχου εκρηκτικών.

Υγρά που μεταφέρονται στις χειραποσκευές, όπως αεροζόλ, ποτά, οδοντόκρεμες, καλλυντικές κρέμες ή τζελ, πρέπει να είναι τοποθετημένα σε διαφανείς πλαστικές σακούλες μέγιστης χωρητικότητας 1 λίτρου, ενώ καμία μεμονωμένη συσκευασία δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 100 ml. Οι συσκευασίες υγρών χωρητικότητας άνω των 100 ml πρέπει να τοποθετούνται σε παραδιδόμενη αποσκευή. Οι ποσοτικοί περιορισμοί δεν ισχύουν για τα φάρμακα και τις παιδικές τροφές.

Συνολικά 129 αεροπορικές εταιρείες «κόπηκαν» από την ΕΕ μετά την επικαιροποίηση του καταλόγου ασφαλείας των πτήσεων από την Κομισιόν. Οι εν λόγω εταιρείες απαγορεύεται να εκτελούν πτήσεις από και προς την Ένωση.

Στη λίστα έχουν τοποθετηθεί 101 αεροπορικές εταιρείες από 15 κράτη λόγω έλλειψης εποπτείας από τις αεροπορικές αρχές των εν λόγω κρατών.

Εξ αυτών, 22 αεροπορικές εταιρείες προέρχονται από τη Ρωσία και 6 από άλλα κράτη όπως η Ζιμπάμπουε, η Βενεζουέλα, το Σουρινάμ, το Ιράν και το Ιράκ.

Τέλος, επισημαίνεται ότι δύο αεροπορικές εταιρείες επιτρέπεται να εκτελούν πτήσεις προς την ΕΕ μόνο με συγκεκριμένους τύπους αεροσκαφών, όπως η Iran Air (Ιράν) και η Air Koryo (Βόρεια Κορέα).

Αναλυτικά η λίστα

Λεπτομέρειες για τον κατάλογο ASL

Ο κατάλογος ασφάλειας πτήσεων της ΕΕ (ASL) περιλαμβάνει εταιρείες που δεν καλύπτουν τα διεθνή πρότυπα ασφάλειας πτήσεων.

Επισημαίνεται ότι εάν οι αρχές ασφάλειας τρίτης χώρας δεν είναι σε θέση να εκπληρώσουν τις διεθνείς υποχρεώσεις τους όσον αφορά την εποπτεία της ασφάλειας, τότε μπαίνουν στον κατάλογο όλοι οι αερομεταφορείς της εν λόγω χώρας.

Ο κατάλογος ASL αναγνωρίζεται διεθνώς ως απαραίτητο εργαλείο για τη βελτίωση της ασφάλειας της διεθνούς αεροπορίας. Ο κατάλογος ασφάλειας πτήσεων θεωρείται επίσης ισχυρό εργαλείο πρόληψης διότι, όταν τίθενται υπό έλεγχο, ασκούνται πιέσεις για να βελτιώσουν τους κανόνες ασφαλείας.