Την κατάργηση του Υποθηκοφυλακείου Καλύμνου ανακοίνωσε το Ελληνικό Κτηματολόγιο.

Σύμφωνα με το Κτηματολόγιο, με τις διατάξεις του νόμου 4512/2018 (Α΄5) και την υπ’ αρ.173/6/17.02.2022 απόφαση του ΔΣ του Φορέα «Ελληνικό Κτηματολόγιο» (Β΄ 1015), καταργείται το Ειδικό Άμισθο Υποθηκοφυλακείο Καλύμνου (ημερομηνία κατάργησης: 08.03.2022) και συστήνεται το Υποκατάστημα Καλύμνου με έδρα την Κάλυμνο, στο  Κτηματολογικό Γραφείο Δωδεκανήσου (ημερομηνία έναρξη λειτουργίας: 09.03.2022, ημέρα Τετάρτη).

 

Νέους «πονοκεφάλους» για τους πλοιοκτήτες, αναμένεται να δημιουργήσει η ρωσική εισβολή στην Ουκρανία, καθώς ήδη καταγράφονται σοβαρά προβλήματα στην επάνδρωση των πλοίων της εμπορικής ναυτιλίας διεθνώς, ιδίως σε ό,τι αφορά αξιωματικούς, όπου η προσφορά έχει περιοριστεί σημαντικά. Το πρόβλημα αυτό επηρεάζει ιδίως την αγορά των δεξαμενόπλοιων κι έχει ήδη αρχίσει να οδηγεί σε σημαντική άνοδο του μισθολογικού κόστους και υψηλότερα λειτουργικά έξοδα για τα πλοία. Μάλιστα, οι αυξήσεις αυτές έχουν να προστεθούν στο ήδη υψηλό κόστος των ναυτιλιακών καυσίμων, που έχουν καταγράψει άνοδο έως και 50% τις τελευταίες εβδομάδες.

Σύμφωνα με σχετική ανάλυση της Drewry, τόσο η Ρωσία, όσο και η Ουκρανία έχουν, διαχρονικά, αποτελέσει βασικές «δεξαμενές» παροχής αξιωματικών και μελών ανώτερων πληρωμάτων για τον παγκόσμιο εμπορικό στόλο. Η εταιρεία υπολογίζει ότι σήμερα, οι Ρώσοι αξιωματικοί ανέρχονται σε 46.500 και οι Ουκρανοί σε 41.000. Αντίστοιχα, 41.200 Ρώσοι και 32.400 Ουκρανοί αποτελούν μέλη ανώτερων πληρωμάτων. Μάλιστα, τα νούμερα αυτά αφορούν αποκλειστικά σε μεγάλα πλοία της εμπορικής ναυτιλίας και δεν περιλαμβάνουν και μικρότερα σκάφη, που δραστηριοποιούνται στις τοπικές αγορές. Αν υπολογιστούν και τα εν λόγω σκάφη, το συνολικό μέγεθος αγγίζει τους 650.000 αξιωματικούς (αθροιστικά) και τα 920.000 μέλη ανώτερων πληρωμάτων. Πρόκειται για το 13% της παγκόσμιας προσφοράς αξιωματικών και το 8% της παγκόσμιας προσφοράς μελών ανώτερων πληρωμάτων.

Όπως σημειώνει η ανάλυση της Drewry, όσο συνεχίζεται η πολεμική σύρραξη στην Ουκρανία, τόσο θα αυξάνονται οι πιθανότητες να υπάρξει σημαντικό έλλειμμα προσφοράς, ιδίως αξιωματικών. Οι Ρώσοι και οι Ουκρανοί αξιωματικοί απασχολούνται σε μεγάλο αριθμό δεξαμενόπλοιων, τόσο αργού πετρελαίου, όσο και φυσικού αερίου, δύο κατηγορίες πλοίων όπου ήδη η προσφορά έμπειρων και καταρτισμένων ανθρώπων είναι ιδιαίτερα περιορισμένη. Ως εκ τούτου, στον τομέα αυτό θα παρατηρηθούν και τα περισσότερα προβλήματα.

Το πρόβλημα αφορά κυρίως στην μετακίνηση των ανθρώπων αυτών από και προς τα πλοία. Ένα ποσοστό Ρώσων και Ουκρανών ναυτικών θα έχει ήδη κάποιο σπίτι σε κάποια χώρα του εξωτερικού κι έτσι θα είναι σε θέση να ταξιδέψει προς ή από κάποιο πλοίο, στο πλαίσιο της εναλλαγής πληρωμάτων. Ωστόσο, σύμφωνα με εκτιμήσεις της Drewry, το σχετικό μέγεθος είναι χαμηλότερο του 20% του συνόλου, ποσοστό που πιθανώς να υποχωρήσει πολύ περισσότερο, αν επιβληθούν απαγορεύσεις από την διεθνή κοινότητα στην ελεύθερη μετακίνηση Ρώσων πολιτών.

Αντίστοιχα, οι Ουκρανοί ναυτικοί που σήμερα βρίσκονται στη θάλασσα, θα αντιμετωπίσουν σημαντικό πρόβλημα όσον αφορά τον επαναπατρισμό τους. Το πιο πιθανό σενάριο είναι να ταξιδέψουν σε κάποια γειτονική χώρα με αεροπλάνο κι από εκεί προς την Ουκρανία, με όποιο μέσο μπορέσουν. Προφανώς, κάτι τέτοιο ενέχει μεγάλο κίνδυνο, αλλά όταν η οικογένειά τους βρίσκεται ακόμα σε κίνδυνο, πολλοί θα προχωρήσουν σε μια τέτοια κίνηση, πιθανώς ακόμα και να συμμετάσχουν στην άμυνα της χώρας τους. Αντίστοιχα, όσοι Ουκρανοί ναυτικοί βρίσκονταν ήδη στη χώρα τους, όταν ξέσπασε ο πόλεμος, θεωρείται εξαιρετικά δύσκολο, μέχρι και απίθανο, να ταξιδέψουν εκτός Ουκρανίας για να επανδρώσουν κάποιο πλοίο.

Στο ίδιο μήκος κύματος κινείται και σχετική ανάλυση του Διεθνούς Επιμελητηρίου Ναυτιλίας (International Chamber of Shipping), που αναφέρει ότι η σύρραξη στην Ουκρανία θα επηρεάσει, με τον έναν ή τον άλλο τρόπο, την ομαλή λειτουργία πάνω από 74.000 πλοίων του παγκόσμιου εμπορικού στόλου. Στα πλοία αυτά απασχολούνται Ρώσοι ή Ουκρανοί μέλη πληρωμάτων, που δεν είναι σε θέση να προσεγγίσουν ή να αποχωρήσουν από αυτά.

Ταυτόχρονα, η προσέγγιση των ίδιων των πλοίων σε ουκρανικά ή ρωσικά λιμάνια θεωρείται αδύνατη, όχι μόνο λόγω του υψηλού κινδύνου, αλλά κι εξαιτίας της εκτόξευσης του κόστους ασφάλισης, καθώς έχουν πλέον χαρακτηριστεί εμπόλεμη ζώνη. Μάλιστα, υπάρχουν αναφορές ακόμα και για πληρώματα που εγκατέλειψαν τα πλοία τους στην Ουκρανία, για λόγους ασφαλείας (με την σύμφωνη γνώμη και υποστήριξη και των ίδιων των πλοιοκτητών).

Στο πλαίσιο αυτό, στο τέλος της προηγούμενης εβδομάδας, ο Διεθνής Οργανισμός Ναυτιλίας (ΙΜΟ), τμήμα των Ηνωμένων Εθνών, έλαβε την απόφαση να αναληφθούν πρωτοβουλίες για την δημιουργία ενός ασφαλούς θαλάσσιου διαδρόμου, που θα επιτρέψει στα εμπορικά πλοία και τα πληρώματά τους, που έχουν εγκλωβιστεί στην Μαύρη Θάλασσα και την Θάλασσα του Αζόφ, να αποχωρήσουν χωρίς το ρίσκο να δεχθούν κάποια επίθεση. Σύμφωνα με Ουκρανούς αξιωματούχους, περίπου 100 πλοία ξένης σημαίας κι εκατοντάδες ναυτικοί είναι εγκλωβισμένοι στα λιμάνια της χώρας.

Πηγή: powergame.gr

Σε βίντεο, διάρκειας 21 λεπτών, η ΚΝΕ επιχειρεί τη δική της ανάλυση για το πώς φτάσαμε στον πόλεμο

Θέλοντας να δώσει τη δική της ανάλυση για τη ρωσική εισβολή , η ΚΝΕ εγκαινιάζει μια σειρά θεματικών βίντεο για τον πόλεμο που μαίνεται στην Ουκρανία, με το πρώτο, διάρκειας 21 λεπτών, να δίνεται σήμερα στη δημοσιότητα.

Παράλληλα, αναφέρεται στο προσφυγικό και στα Fake News

Δείτε το πρώτο βίντεο

https://www.youtube.com/watch?v=hruo3xTitM8&t=144s

 

•  

 

 

Πηγή: parapolitika.gr

Επειδή δυστυχώς στις μέρες μας χρειάζεται να επεξηγείς ακόμα και τα πλέον προφανή, ας το ξεκαθαρίσουμε λοιπόν από την αρχή: Ένα τροχαίο δεν έχει πολιτικές διαστάσεις.
Πάμε παρακάτω.

ΓΡΑΦΕΙ Ο ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΤΑΧΤΣΙΔΗΣ

Ένα, όμως, τροχαίο, στο καλύτερα φυλασσόμενο και επιτηρούμενο σημείο της χώρας, που οι ιδιαίτερές του λεπτομέρειές συγκαλύπτονται επί δύο ημέρες, που εμπλέκεται υπηρεσιακό όχημα βουλευτή, που η τροχαία τραμπουκίζει και διώχνει αυτόπτες μάρτυρες, που ο οδηγός δεν μένει στο σημείο του δυστυχήματος και η βουλευτίνα -που τυγχάνει να είναι και αδερφή του πρωθυπουργού- εκφράζει δημόσια τη λύπη της στο facebook, μετά από 48 ώρες… είναι ένα θέμα πολιτικότατο. 
Εκτός βέβαια αν η συγκεκριμένη πολιτικός, δεν ενημερώθηκε μέσα σε 48 ώρες για το δυστύχημα, όποτε φυσικά και δεν υπάρχει υποθέτω, καμία πολιτική και προσωπική ευθύνη.

Ένας νέος άνθρωπος 23 ετών λοιπόν, παρασύρθηκε από υπηρεσιακό όχημα, που παραβίασε τον Κ.Ο.Κ. και αφέθηκε να αιμορραγεί στην άσφαλτο, την ώρα που ο οδηγός φέρεται να "φυγαδεύτηκε" μέσα στη Βουλή, με το όχημα να μην παραμένει στο ακριβές σημείο του τροχαίου, για να μην πιαστεί in flagrante delicto. Στα πράσα που λέμε. Επ αυτοφώρω, τέλος πάντων.
Ένα αυτόφωρο που τυπικά διαρκεί -αν δεν κάνω λάθος- 47 ώρες και 59 λεπτά από την τέλεση του αδικήματος. Περίπου δηλαδή την χρονική περίοδο που μεσολάβησε από το δυστύχημα έξω από τη Βουλή μέχρι την ανάρτηση της Ντόρας Μ., που «συντετριμμένη επικοινώνησε με την οικογένεια του άτυχου νέου και προσεύχεται γι αυτήν».
Παρόλα αυτά, όπως είπαμε και στην αρχή, μπορεί η γυναίκα να ενημερώθηκε την Κυριακή για το δυστύχημα, οπότε δεν τίθεται θέμα πολιτικής της ευθύνης. Μπορεί τελικά και ο οδηγός να πιάστηκε επ αυτοφώρω και να παραπληροφορηθήκαμε.

Τι γνωρίζουμε για τις πρώτες 48 ώρες

1. Ακριβώς μετά το τροχαίο, ο οδηγός εισήρθε με το όχημα μέσα στο κτήριο της Βουλής, χωρίς να μείνει στον τόπο του δυστυχήματος μέχρι την άφιξη της τροχαίας και εμπειρογνωμόνων, όπως συμβαίνει σε όλες ανεξαιρέτως τις αντίστοιχες περιπτώσεις. Αυτό μένει να το μάθουμε.
Από γνωστά πάντως τρολ της ΝΔ στο twitter, που ανέλαβαν σήμερα τη “βρώμικη” δουλειά (καθώς χθες ήταν εξαφανισμένοι), μαθαίνουμε πως «το τροχαίο έγινε στην είσοδο της βουλής, ο οδηγός στάθμευσε το όχημα μετά από 5μ, εντός προαυλίου, έγινε αλκοτέστ και σχηματίσθηκε δικογραφία σε βάρος του. Ο δε ντελιβεράς, έχει ήδη καταθέσει».

Περίεργο που κάνουν έτσι για ένα "απλό" θανατηφόρο τροχαίο. Φαντάζομαι πως το υλικό από τις δεκάδες κάμερες ασφαλείας περίξ της περιοχής θα τους δικαιώσουν.

Ο υπεύθυνος αξιωματικός της τροχαίας φέρεται όχι μόνο να μην αναζήτησε αυτόπτες μάρτυρες, αλλά και στον μόνο που αυτοβούλως προσφέρθηκε να καταθέσει μαρτυρία για το συμβάν, του συμπεριφέρθηκαν σχεδόν σαν παραβατικό, χρεώνοντάς του μάλιστα πρόστιμο για κράνος, με ασύλληπτες εκφράσεις.
 

Το βίντεο μιλάει από μόνο του:

https://www.youtube.com/watch?v=uv8HgF-dg94

Χωρίς τη καθοριστική συμβολή των χρηστών των Μέσων Κοινωνικής Δικτύωσης, μπορεί αυτή τη στιγμή, να μην είχαμε μάθει καν ότι έγινε θανατηφόρο τροχαίο μπροστά στη Βουλή με την εμπλοκή του συγκεκριμένου υπηρεσιακού οχήματος, καθώς κανένα κανάλι (με εξαίρεση το Kontra Channel) δεν είχε ρεπορτάζ με όλες τις λεπτομέρειες της υπόθεσης.

Αυτή ήταν η πρώτη ανάρτηση στο Twitter, η οποία αντιμετωπίστηκε με χλευασμό και επίθεση από τις γνωστές στρατιές των κυβερνητικών τρολ.

Είναι χαρακτηριστικό επίσης πως και η Διεύθυνση Τροχαίας Αττικής, εξέδωσε ανακοίνωση -και αυτή- δύο ημέρες μετά το περιστατικό.

Η ταλαιπωρημένη -και από τις πιέσεις των ΜΜΕ- οικογένεια του Ιάσονα, αποφάσισε (δείχνοντας και την ποιότητα των ανθρώπων αυτών) να δωρίσει τα όργανά του και από την Παρασκευή προσπαθεί να βγάλει άκρη με τις συνθήκες του θανάτου του, αναζητώντας αυτόπτες μάρτυρες και υλικό από τις πολλές κάμερες ασφαλείας που υπάρχουν πέριξ του σημείου.

Ευτυχώς, μετά από κινητοποίηση πολιτών στα social media και τη συμβολή της σελίδας των διανομέων στο facebook, βρέθηκε ο αυτόπτης μάρτυρας του τροχαίου που στέρησε τη ζωή του Ιάσονα. Ναι, ο ίδιος διανομέας που αντιμετωπίστηκε από την τροχαία με τον χυδαίο τρόπο που είδαμε στο παραπάνω βίντεο.

Έχουμε χρέος να να σταθούμε δίπλα στην οικογένεια του Ιάσονα και να δικαιώσουμε τη μνήμη του.
Τη μνήμη ενός νέου ανθρώπου που σκοτώθηκε ακριβώς μπροστά στην Βουλή των Ελλήνων και τρεις μέρες τώρα, ψάχνουμε να βρούμε τι ακριβώς έχει γίνει.

Πηγή: 2020mag.gr

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ

Αγία Παρασκευή 15/03/2022

Έμπρακτη Βοήθεια και Αλληλεγγύη στους Εκτοπισμένους Υγειονομικούς

Συναδέλφισσες συνάδελφοι.

«Οι χθεσινοί ήρωες που αγωνίστηκαν επί 18 μήνες μέσα στα νοσοκομεία -και που σήμερα κρίνονται απαραίτητοι παρά ποτέ- εκτοπίστηκαν από το Ε.Σ.Υ, έχασαν τις δουλειές τους και βρίσκονται σήμερα σε αναστολή χωρίς μισθό, χωρίς ασφάλιση, χωρίς έστω κάποιο επίδομα φτώχειας, αδυνατώντας να συντηρήσουν πλέον τον εαυτό τους και τις οικογένειές τους! Έχουν καταδικαστεί να λιμοκτονούν, προκειμένου να εκβιαστούν περισσότερο. Ας μην τους αφήσουμε να λυγίσουν. Ας προσφέρουμε όλοι κάτι από το υστέρημά μας. Ας βάλουμε όλοι ένα λιθαράκι σ’ αυτόν τον αγώνα».

Εάν εμείς που βιώσαμε την βαναυσότητα και εμμονικότητα του συστήματος το 2013 - που έκλεισε την ΕΡΤ, που μας βάφτισε «ΙΕΡΕΣ ΑΓΕΛΑΔΕΣ» και «ΑΡΓΟΜΙΣΘΟΥΣ», κομίζοντας μνημονιακά διαπιστευτήρια στους ευρωπαϊκούς Θεσμούς, καθιστώντας μονοπώλιο την DIGEA, κλείνοντας τα στοματά μας για αυτά που διεκδικούσαμε - δεν σταθούμε αλληλέγγυοι στους υγειονομικούς τότε ποιός θα το κάνει;

ΟΙ Υγειονομικοί είναι οι σημερινές Ιφιγένειες στον βωμό της διάλυσης του Ε.Σ.Υ, βιώνοντας την εκδικητική υστερία του αυταρχικότερου αντεργατικού καθεστώτος που έχει γνωρίσει η χώρα μας τα τελευταία χρόνια.

Η ΠΟΣΠΕΡΤ και τα πρωτοβάθμια σωματεία της ΕΡΤ, συμπάσχοντες στο ανεκδιήγητο δράμα και συμπαραστεκόμενοι στους εκτοπισμένους εργαζόμενους της υγείας, οργανώνουμε την στήριξη και την
αλληλεγγύη μας, καλώντας όλους τους συνάδελφους και συναδέλφισσες να προσφέρουμε από το υστέρημα μας είτε με οικονομική αρωγή, είτε με την συγκέντρωση απαραίτητων αγαθών σε τροφή ή άλλων καταναλωτικών ειδών πρώτης ανάγκης που θα τους βοηθήσουν να επιβιώσουν.

Στα γραφεία της ΠΟΣΠΕΡΤ, από την Τετάρτη 16 Μαρτίου και μέχρι την Τετάρτη 23 Μαρτίου 2022 καθημερινά από τις 10:00 έως τις 15:00, θα γίνεται δεκτή η συγκέντρωση της βοήθειας αλληλεγγύης προς τους συνάδελφους επαγγελματίες υγείας.

 

Ας καταθέσουμε την ανθρωπιά μας.

Μυστήριο_5

ΛΟΓΙΑ  των ΤΟΙΧΩΝ

ή

- Η πόλη ως Ανάγνωσμα -

Έκδοση Δεύτερη

Τρίτη 22 Μαρτίου στις 19.00

Τιμώντας την Παγκόσμια Ημέρα Ποίησης

με το βλέμμα στραμμένο στον Πόλεμο της Ουκρανίας,
η Ελευσίνα Πολιτιστική Πρωτεύουσα της Ευρώπης για το 2023 προσκαλεί σε μια μοναδική αστική ανάγνωση στους δρόμους της Ελευσίνας

#OrdinaryMysteries

#2023Eleusis #WordsOfTheWall #MysteriesOfTran

sition

Με αφορμή την Παγκόσμια Ημέρα Ποίησης, η Ελευσίνα, Πολιτιστική Πρωτεύουσα της Ευρώπης (ΠΠΕ) για το 2023, με το βλέμμα στραμμένο στον πόλεμο της Ουκρανίας που συγκλονίζει αυτή τη στιγμή ολόκληρη την ανθρωπότητα, διοργανώνει την Τρίτη 22 Μαρτίου στην πόλη της Ελευσίνας το Μυστήριο_5 ΛΟΓΙΑ των ΤΟΙΧΩΝ ή Η πόλη ως Ανάγνωσμα. Τη ξεχωριστή αυτή δράση συνθέτει μια σειρά προβολών σύντομων κειμένων, ποιημάτων και φράσεων μεσαίας και μικρής κλίμακας, που μετατρέπουν για λίγες ώρες τους τοίχους της πόλης σε σελίδες πολύτιμες.

Περιδιαβαίνοντας τους δρόμους της πόλης, από τον Συνοικισμό μέχρι το Καλιμπάκι και τον Πεζόδρομο της Νικολαΐδου, οι κάτοικοι και οι περαστικοί της Ελευσίνας θα έχουν την ευκαιρία να συναντήσουν στίχους με αφορμή έναν πόλεμο γραμμένους από σπουδαίους ποιητές, όπως οι Γιώργος Σεφέρης, Τ.Σ. Έλιοτ, Γιάννης Ρίτσος, Πάουλ Τσέλαν, Οδυσσέας Ελύτης, Ανδρέας Κάλβος, Διονύσιος Σολωμός, Ίνγκεμποργκ Μπάχμαν, Μανόλης Αναγνωστάκης, Νίκος Καρούζος, Μάρκος Μέσκος, Άρης Αλεξάνδρου, Ηλίας Λάγιος κ.ά. Περιγράφοντας άλλοτε γλαφυρά και άλλοτε ωμά τη βαναυσότητά του, οι μεγάλοι αυτοί ποιητές θα υμνήσουν ακόμα μια φορά την υπέρτατη ηθική αξία που προστατεύει την ίδια τη ζωή, και δεν είναι άλλη από την ειρήνη.

Τα ΛΟΓΙΑ των ΤΟΙΧΩΝ, τα σπάνια αυτά θραύσματα κειμένων ή ποιήματα, ανήκουν στον κύκλο  “Μυστήρια σε κοινή θέα”, μια σειρά καλλιτεχνικών δράσεων διάχυσης της ΠΠΕ στον δημόσιο χώρο, που καλεί τους κατοίκους και τους περαστικούς της Ελευσίνας να περιηγηθούν στην πόλη και να μυηθούν κάθε φορά σε ανεπανάληπτα καλλιτεχνικά γεγονότα. Εμφανίστηκαν στην πρώτη τους έκδοση την Πέμπτη 23 Δεκεμβρίου, περιλαμβάνοντας στην πλειονότητά τους κείμενα που αναφέρονταν στην ίδια την Ελευσίνα, χρονολογούμενα από τον 4ο αι. π.Χ μέχρι σήμερα.

Κάθε δράση της αστικής αυτής ανάγνωσης ενεργοποιεί και συστήνει διάφορα σημεία της πόλης της Ελευσίνας, ενισχύοντας ταυτόχρονα τον χαρακτήρα της ως θεάτρου του εαυτού της. Κι ενώ τα ΛΟΓΙΑ των ΤΟΙΧΩΝ έχουν μια χρονική συχνότητα, εστιάζοντας κάθε φορά σε διαφορετική θεματική, κάθε δράση τους συνθέτει, τελικά, ένα αυτούσιο έργο. Καθώς η πόλη κρύβει μέσα της τους ποιητές και την ποίηση, μέσα από τα ΛΟΓΙΑ των ΤΟΙΧΩΝ, η Ελευσίνα, Πολιτιστική Πρωτεύουσα της Ευρώπης για το 2023, ανοίγει κάποια από αυτά τα κουτιά, όπου φυλάσσονται με φροντίδα και προσοχή ποιήματα ή πολύτιμοι λίθοι· το ίδιο είναι, άλλωστε. Στόχος της δράσης είναι κάποτε, να δημιουργηθεί ένα μοναδικό επιγραφικό μουσείο ποίησης, μια πιο ανεξίτηλη μορφή γραφής από το φως μιας προβολής, μια “γραμμένη” ποίηση.

#OrdinaryMysteries

#2023Eleusis

#WordsOfTheWall

#MysteriesOfTransition
 

Website: 2023eleusis.eu

Facebook: facebook.com/2023eleusis.eu

Instagram: instagram.com/2023eleusis

E-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Πρόσβαση στην Ελευσίνα

Με αυτοκίνητο ή μηχανή μέσω της Αττικής Οδού ή από τη Λεωφόρο Αθηνών, σε μόλις 25 λεπτά από το κέντρο της Αθήνας

Με λεωφορείο (γραμμές 845 και 871 από Πειραιά, 876 από τον σταθμό “Αγ. Μαρίνα” του μετρό και 878 από Αχαρνές)

Με προαστιακό (στάση “Μαγούλα” και στη συνέχεια, με το λεωφορείο 863)

Με ΚΤΕΛ (γραμμή Μέγαρα - Νέα Πέραμος - Ελευσίνα, με αφετηρία την πλατεία Ασωμάτων στο Θησείο)

 

 

Ο Γιώργος και ο Νίκος Στρατάκης ανταμώνουν με τον Θοδωρή Κοτονιά στην Αθήνα για μία μοναδική παράσταση στον Σταυρού του Νότου!
Η ευχάριστη αυτή μουσική έκπληξη έρχεται με αφορμή την συνεργασία τους στο καινούριο τραγούδι του Θοδωρή Κοτονιά που πρόκειται να κυκλοφορήσει σύντομα με τίτλο ‘’το παιδί’’ .
Τρεις καταξιωμένοι καλλιτέχνες που αγαπήθηκαν για τα τραγούδια τους και το μουσικό τους ήθος σμίγουν επί σκηνής το Σάββατο 2 Απριλίου στο Club του Σταυρού του Νότου για ένα ατμοσφαιρικό μουσικό ταξίδι, πάνω από βουνά και θάλασσες γεμάτο δυνατές ερμηνείες, λυρικότητα και Διονυσιακές εξάρσεις…
Τραγούδια για τη ψυχή και το σώμα από ανθρώπους που εμπνέονται από την παράδοση και την ανατροφοδοτούν χωρίς στενά μουσικά όρια αλλά με αγάπη και  σεβασμό .
Γιώργος Σαλούστρος στα πνευστά.
Κώστας Ανετάκης στην κιθάρα
Νίκος Βερύκοκκος βιολί
Χρήστος Τζελεπόπουλος κόντρα μπάσο
Θάνος Μιχαηλίδης  τύμπανα


info :
Σταυρός του Νότου Club
Σάββατο  2 Απριλίου 
Γενική Είσοδος  : 13€  (Αφορά την είσοδο στον χώρο) 
Ώρα Έναρξης: 22.30
Ώρα Προσέλευσης: 22:00



* Προπώληση εισιτηρίων στο viva.gr
* * Πώληση εισιτηρίων θέασης την ίδια μέρα στο ταμείο του χώρου.
** Για κράτηση θέσης καθημένου σε τραπέζι επικοινωνείτε στο τηλ. 210 9226975
Ο χώρος λειτουργεί αποκλειστικά για πλήρως εμβολιασμένους ή νοσήσαντες το τελευταίο τρίμηνο.
Υποχρεωτική επίδειξη κατά την είσοδο των πελατών:
Πιστοποιητικό εμβολιασμού ή πιστοποιητικό νόσησης. 
 

Πανελλαδική στάση εργασίας  11:00-15:00, συγκέντρωση στις 12:00 στην πλατεία Κλαυθμώνος και πορεία προς το Μέγαρο Μαξίμου ανακοίνωσε για τη Δευτέρα 21 Μαρτίου η Πανελλήνια Ομοσπονδία Εργαζομένων Δημοσίων Νοσοκομείων.

«Φτάνει πια η κοροϊδία» δηλώνει η ΠΟΕΔΗΝ, που λέει «όχι» στις απολύσεις και τις αναστολές συμβάσεων εργασίας, ζητεί ουσιαστικές αυξήσεις μισθών και όχι «τα χρήματα των ασθενών για τις υπηρεσίες που προσφέρουμε».

Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες του evima.gr, μαθητής του Γυμνασίου φαίνεται πως παρασύρθηκε από αυτοκίνητο του Δήμου Κύμης Αλιβερίου και συγκεκριμένα της ΔΕΥΚΑ.

Αρκετοί μαθητές έξω από το Γυμνάσιο της περιοχής, βγήκαν με σκοπό να παίξουν στο χιόνι. Λίγο μετά τις 12.30 το μεσημέρι, φορτηγό της Δημοτικής Επιχείρησης Ύδρευσης του Δήμου, πέρασε από το σημείο. Ο οδηγός νομίζοντας ότι τα παιδιά έχουν αντιληφθεί το όχημα, συνέχισε την πορεία του με αποτέλεσμα, να παρασύρει έναν μαθητή δευτέρας γυμνασίου και να τον τραυματίσει.

Άμεσα κλήθηκε το ΕΚΑΒ, όμως λόγω έκτακτου περιστατικού, δεν υπήρχε διαθέσιμο ασθενοφόρο στο Κέντρο Υγείας Αλιβερίου, με αποτέλεσμα να κληθεί από το Νοσοκομείο Κύμη και να φτάσει στο σημείο λίγο μετά τις 1.30.

Ο μαθητής μεταφέρθηκε στο Κέντρο Υγείας. Σύμφωνα με πληροφορίες βρίσκεται σε σταθερή κατάσταση και υποβάλλεται σε εξετάσεις στο ακτινολογικό τμήμα ενώ αναμένεται να μεταφερθεί στο Νοσοκομείο Χαλκίδας.

Ανακοινώθηκαν σήμερα τα μέτρα για την ακρίβεια, μεταξύ των οποίων και η επιδότηση καυσίμων, που θα γίνει με τη μορφή προπληρωμένης ψηφιακής κάρτας.

Συγκεκριμένα, η επιδότηση καυσίμων θα γίνει με προπληρωμένη ψηφιακή χρεωστική κάρτα, στα πρότυπα του freedom pass, του ποσού που δόθηκε στους νέους 18-24 ετών που είχαν κάνει το εμβόλιο κατά του κορωνοϊού.

Δικαιούχοι θα είναι φυσικά πρόσωπα, συμπεριλαμβανομένων των ελεύθερων επαγγελματιών, με δηλωθέν οικογενειακό εισόδημα έως 30.000 ευρώ.

Πώς θα γίνεται η επιδότηση καυσίμων με προπληρωμένη κάρτα

Κάρτα καυσίμων

Το μήνα Απρίλιο θα χορηγηθεί επιδότηση καυσίμων (αμόλυβδης και πετρελαίου κίνησης) που καλύπτει το αυξημένο κόστος των καταναλώσεων τριών μηνών (Απριλίου, Μαΐου και Ιουνίου) για φυσικά πρόσωπα (συμπεριλαμβανομένων ελεύθερων επαγγελματιών).

Η επιδότηση θα δοθεί με τη μορφή ηλεκτρονικής κάρτας (στα πρότυπα του freedom pass), η οποία μπορεί να χρησιμοποιείται στα πρατήρια βενζίνης, ενώ για τους συμπολίτες μας που δεν έχουν δυνατότητα χρήσης smartphone, το ποσό θα κατατεθεί σε τραπεζικό λογαριασμό της επιλογής τους.

Επιδότηση καυσίμων με κάρτα -Οι δικαιούχοι

Επιλέξιμα είναι φυσικά πρόσωπα (συμπεριλαμβανομένων ελεύθερων επαγγελματιών), φορολογικοί κάτοικοι Ελλάδας, με δηλωθέν οικογενειακό εισόδημα έως 30.000 ευρώ.

Επιδότηση καυσίμων με κάρτα -Η διαδικασία

Για να δοθεί η ενίσχυση, το φυσικό πρόσωπο θα δηλώνει σε σχετική πλατφόρμα στο gov.gr το όχημα για το οποίο λαμβάνει την ενίσχυση και επί του οποίου πρέπει να έχει κάποιο ποσοστό συνιδιοκτησίας ή συμβόλαιο μακρoχρόνιας μίσθωσης.

Κάθε όχημα μπορεί να δηλωθεί από ένα μόνο φυσικό πρόσωπο και κάθε φυσικό πρόσωπο μπορεί να δηλώνει μόνο ένα όχημα. Απαραίτητη προϋπόθεση το όχημα να είναι σε κυκλοφορία και να είναι ασφαλισμένο.

Επιδότηση καυσίμων -Τα ποσά

Η επιδότηση (για αυτοκίνητο) αφορά 60 λίτρα καυσίμου μηνιαίως και ισούται με 22 λεπτά το λίτρο. Συνεπώς, η επιδότηση για τους τρεις μήνες ανέρχεται σε 40 ευρώ.

Ειδικά για τους πολίτες που έχουν κύρια κατοικία σε νησιωτική περιοχή, η επιδότηση για τους τρεις μήνες ανέρχεται σε 50 ευρώ (επιδότηση 28 λεπτά το λίτρο).

Για ιδιοκτήτες μοτοσυκλετών η επιδότηση ανέρχεται σε 30 ευρώ σε ηπειρωτική και 35 ευρώ σε νησιωτική περιοχή.

Υπολογισμός κόστους:

Υπάρχουν περίπου 3 εκατ. φυσικά πρόσωπα που διαθέτουν έστω ένα αυτοκίνητο και δηλώνεται οικογενειακό εισόδημα έως 30.000 ευρώ. 
Σημειώνεται ότι η μέση κατανάλωση πανελλαδικά ανά φορολογούμενο (που διαθέτει ένα αυτοκίνητο) υπολογίζεται σε περίπου 54 λίτρα το μήνα. 
Το ύψος της ανωτέρω επιδότησης υπολογίζεται σε 130 εκατ. ευρώ.
Επιδότηση καυσίμων -Παραδείγματα

Με 2,10 ευρώ η βενζίνη σε ηπειρωτική περιοχή, ο καταναλωτής πληρώνει τη βενζίνη, για 60 λίτρα κατανάλωση μηνιαίως, με τιμή 1,88 ευρώ.
Με 2,20 ευρώ η βενζίνη σε ηπειρωτική περιοχή, ο καταναλωτής πληρώνει τη βενζίνη, για 60 λίτρα κατανάλωση μηνιαίως, με τιμή 1,98 ευρώ.
Mε 1,95 ευρώ το πετρέλαιο κίνησης σε ηπειρωτική περιοχή, ο καταναλωτής πληρώνει το πετρέλαιο κίνησης, για 60 λίτρα κατανάλωση μηνιαίως, με τιμή 1,73 ευρώ.
Με 2,25 ευρώ η βενζίνη σε νησιωτική περιοχή, ο καταναλωτής πληρώνει τη βενζίνη, για 60 λίτρα κατανάλωση μηνιαίως, με τιμή 1,97 ευρώ.
Επιδότηση καυσίμων -Τι ισχύει για το πετρέλαιο κίνησης-diesel

Επιδοτείται από τον κρατικό προϋπολογισμό η τιμή πώλησης του πετρελαίου εσωτερικής καύσης (diesel) για τον Απρίλιο, που καταναλώνεται στην εσωτερική αγορά. Η επιδότηση αφορά 12 λεπτά το λίτρο στην πηγή, έτσι ώστε το όφελος στην τελική τιμή (συνυπολογίζοντας το ΦΠΑ) να ανέλθει σε 15 λεπτά το λίτρο. Με αυτόν τον τρόπο αναμένεται η τελική τιμή πώλησης diesel να μειωθεί, με βάση τις σημερινές τιμές, από 2 σε 1,85 ευρώ το λίτρο.

Ο έλεγχος της τιμής ειδικά του πετρελαίου κίνησης κρίνεται απαραίτητος για τη συγκράτηση των τιμών στην εφοδιαστική αλυσίδα.

Το κόστος εκτιμάται σε περίπου 23 εκατ. ευρώ για τον Απρίλιο.

Επιπλέον, δίνεται κατά τον μήνα Απρίλιο αποζημίωση ειδικού σκοπού στις υπηρεσίες ταξί (ΚΑΔ 49.32 και ΚΑΔ 52.21.29.01) ύψους 200 ευρώ, ώστε να καλυφθεί το αυξημένο κόστος καυσίμου Μαρτίου και Απριλίου. Αφορά 28.600 εκμεταλλευτές και οδηγούς ταξί, με κόστος 5,7 εκατ. ευρώ.